Патенты с меткой «прожекторный»

Номер патента: 68056

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Брылев, Фонарев

МПК: B61L 5/18

Метки: прожекторный, светофор

...поворачпва.;те пратсс) часовой стрелки нъ два хода и иа сигнале загорается зеленый огонь 3.Прдс возбуждении рслс Б рт)ска повор- чпвастся ио часовой стрелке на о:ии ход и на сигнале затодастся ослый огоь Б. При возбуждешш рслс Б и последующем возбуждении реле . рамка дсоворачивастся по часовой стрелке иа два хода и на сигнале загорается дсуриуровыц огонь П.Схема всдочес) приводных рслс светоФора показана иа Фиг. О.Прн подведении к проводу 5 шьюса, а и проводу ь минуса возбуждается рслс и рамка поворачивается на один ход; иа сигнале загораетс(с желтый огонь.П 1 ш ио;д)сдсиш к проводам э п 6 илоса, а к ирово:у 4 минуса сначала через выпрямитель ц тыловой контакт реле Б ш зоУжДаетсЯ Реле Л п Рамка по)г)и)и)астся иа один ход, а затем...

Номер патента: 71482

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 5/18

Метки: прожекторный, светофор

...изображена на фиг. 2.Рамка 5 имеет четыре светофильтра, например красный, желтый, зеленый и белый.На фиг, 3 - 6 изображены четыре положения, которые может занимать рамка светофильтров. При помощи двух нейтральных реле можно получить четыре показания прожекторного светофора: 1) оба реле без тока - красный свет (фиг. 3); 2) первое реле под током, а второе реле без тока - желтый свет (фиг. 4), 3) первое реле без тока, а второе реле под током - белый свет (маневровый) (фиг, 5) и, наконец, 4) ооа реле под током - зеленый свет (фиг. 6).Для минимального расхода энергии каждое реле имеет по две обмотки: одна из них 15 низкоомная - рабочая, а вторая 16 высокоомная - поддерживающая (фиг, 7 и 8). При подъеме якоря обе обмотки реле включены...

Номер патента: 73681

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 5/18

Метки: прожекторный, светофор

...предлагаемог нрокекторного светофора является то,что поворотная рамка связана сдвижущимися рычагами при помощи эластичных соединений, допускающих четыре различных фиксированных положения рамки.На фиг. 1 - 4 показаны четыреразличных положения подвижнойрамки,Сигнальный механизм (фиг. 1)состоит из поворотной рамки РС,внутри которой помещены четыресветофильтра, двух нейтральных,медленно действующих реле 1 и П,двух движущихся рычагов Я; и,Ч,двух нижних и двух верхних ограничителей (Н 01, НОП и В 01, ВОН) .Сочленение движущихся рычагов Я, и Я с магнитной системой реле и с рамкой светофильтров РС выполнено эластичным при помощи плоских пружин П, благодаря чему в предлагаемом прожекторном светофоре нет неподвижных о:ей вращения.Когда...

Номер патента: 106828

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Берсенев

МПК: G01J 1/32

Метки: объективный, прожекторный, фотометр

...расстоянии. Эту роль 1 выполняе 1 диафрагма 3, пропускающая на фотоэлемент световой поток от каждой точки зеркала фотометра только в телесном углу, определя, мом величиной отверстия диафрагмы и расстоянием ее до зеркала,Если луч прожектора направлен на зеркало фотометра, то суммар пый световой поток для направления, параллельного оптической осп зеркала фотометра, прошедший через диафрагму, выразится срормулойР Тщ)Всй,сЬ - элемент площади светового отверстия прожектора, по гций световой поток в телесном углу о по направлению лельному оптической оси зеркала фотометра; 1 лаю- арал В - яркость элемента;о - телесный угол, в коаором усматривается отверстие диафрагмыиз каждой точки зеркала фотометра;- . - коэффициент ослабления светового...

Номер патента: 1791203

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Балабин, Карянин

МПК: B60Q 1/06

Метки: блок, локомотива, прожекторный

...радиуса,При появлении встречного поезда и необходимости проведения действий противоослепления рукоятка пультов 13 или 14 ставится в положение "Ближнийсвет" и включается привод 10, который воздействует на балку 7 вертикального поворота и поворачивает ее на шарнире 8. В крайнем положении встроенные контакты отключают привод 10. Рефлектор 11 наклонен вниз от оси на угол, обеспечивающий совместно с жалюзийной насадкой 16 максимальный эффект противоослепления бригады встречного поезда, при одновременном повышении уровня освещенности пути вблизи своего локомотива. Система находится в таком положении независимо оттого, остаются ли замкнутыми контакты рукояток пультов 13 и 14, или рукоятки переведены в нейтраль. При этом имеется...