Патенты опубликованные 07.02.1992

Номер патента: 1710378

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Бударин

МПК: B60K 41/00

Метки: бударина, водителя, контролирующее, средства, транспортного

...ограничитель25 30 40 45 50 55 контакТора. Для крепления кбйтактора на груди водителя к телескопической стойке контактора крепятся два телескопических крючка, которые одеваются (накиДываются) на плечи водителя.В случае нецелесообразности использования водителем кронштейна с грузиком (при наличии, например, ровной дороги) кронштейн с грузиком отсоединяются от стойки контактора, для чего следует открутить зэжймчик кронштейна от втойкй и снять кронштейн с грузом,При нецеЛесОобразности использования фиксации йоворота головы водителя (например, в интенсивном транспортном потоке) водитель опускает (вдвигает) концы ограничителей поворота, ослабив предварительно зажимы, в телескопические стой" ки ограничителей таким образом, чтобы они не...

Номер патента: 1710379

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Кузнецов, Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...ско.рости выходного вала двигателя либо турбинного колеса гидротрансформатора (в зависимости от типа трансмиссии). Задающее. устройство 5 определяет степень загрузки двигателя, являющуюся второй информационной переменной. При таком сочетании этих информационных сигналов, когда золотник 3 находится в равновесии около своего среднего положения, транспортное средство в оптимальной зоне.Рассмотрим работу системы при переключении на высшую передачуПри снижении нагрузки на двигатель либо при разгоне происходит увеличение угловой скорости. В результате золотник 3 аналого-дискретного преобразователя 2 перемещается влево и соединяет источник пи 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тания с выходом 8, Под действием силы давления со стороны жидкости...

Номер патента: 1710380

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Уткин

МПК: B60K 41/16

Метки: автоматической, гидравлической, давления, масла, системе, трансмиссии

...модулирующего давления и усилия пружины 6. При положении золотника клапана 10 в положении К магистраль 9 соединена со сливом, поэтому линейное давление действует на меньшую площадь золотника 5, что вызывает повышение давления в системе, Таким образом происходит регулировка давления в зависимости от включенной ступени в механическом редукторе.При отсутствии дроссельного давления Рдо, поступающего от датчика нагрузки, золотник 13 находится под действием пружины 15 в крайнем правом положении и своим, пояском перекрывает доступ в магистраль 11, которая связана с управляющей полостью клапана 4 линейного давления. Таким образом обеспечивается минимальное давление в системе, определяемое усилием пружины 6.По мере увеличения нагрузки на...

Номер патента: 1710381

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Бальцевич, Жук, Красневский, Лисинецкая, Минаев, Третьяк

МПК: B60K 41/18

Метки: гидромеханической, передачей

...электрическими линиями 20, условно изображенными в виде стрелок. Вход регулятора 18 давления соединен гидравлической линией 21 с линией постоянного давления исполнительного механизма 6, а выход гидролинией 22 связан с полостями настройки клапанов 17 плавности, Регулятор 18 давления состоит из по крайней мере трех двухпозиционных двухлинейных электромагнитных клапанов 23, входные гидролинии 24 которых через дроссели 25 соединены с общей гидролинией 26 регулятора, а выходные гидролинии 27 связаны со сливом. Общая гидролиния 26 через дроссель 28 соединена с гидролинией 21, через дроссель 29 - со сливом, а также напрямую - с гидролинией 22, Электромагниты 30 клапанов 23 электрическими линиями 31 связаны с выходами электронного устройства 19,...

Номер патента: 1710382

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Галикян, Кацупеев, Некрасов, Пятина

МПК: B60L 13/06

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...тележки, имеют парные знаки, Поэтому сигнал с выхода делителя 12 подается на входы блоков 14 и 15 масштабирования непосредственно, а на входы блоков 16 и 17 -через инвертор 13.Коэффициейты передачи С указанныхблоков 14 - 17 масштабирования определяются соотношениемОК 1, М - 2ОА "- где ОК - расстояние от плоскости поперечной симметрии тележки до вертикальнойплоскости, проходящей через центр тяжести 1-й промежуточной пары подъемных модулей;ОА - расстояние от плоскости поперечной симметрии тележки до точки установкиакселерометра 1 или 2;й - число пар подъемных модулей, установленных на транспортном средстве.Сигналы с блоков 14 - .17 масштабирования подаются на выходы сумматоров 18 - 21,на вторые входы которых подается сигнал сделителя...

Номер патента: 1710383

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Власов, Воротников

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...только к первой вторичной обмотке (выводы Ьс),Существенным отличием изобретения является введение в трансформатор дополнительной вторичной обмотки со специальной схемой соединения обмоток и переключателя, что позволяет сократить количество единиц оборудования,На фиг.1 приведена электрическая схема устройства для электроснабжения железных дорог переменного тока; на фиг.2, - векторные диаграммы,Устройство состоит из трехфазноготрансформатора, содержащего стандартный трехстержневой сердечник 1, первичную обмотку из трех одинаковых катушек 2, расположенных на всех стержнях сердечника и соединенных по схеме звезда, первую 10вторичную обмотку, состоящую из трех одинаковых катушек 3, расположенных на всех стрежнях сердечника и...

Номер патента: 1710384

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Власов, Воротников

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...ней также происходит падение напряжения, но в меньшей степени. Третья фаза трансформатора остается не- нагруженной, и на ней практически нет падения напряжения,Цель изобретения - расширение зоны- регулирования,Поставленная цель достигается тем, что в цепь отсасывающего провода, соединяющего вторичную обмотку тягового трансформатора с рельсом, включена вторичная обмотка вольтодобавочного трансформатора, а первичная его обмотка присоединяется параллельно любой из трех фаз вторичной обмотки тягового трансформатора, При такой схеме включения вольтодобавочного трансформатора напряжение на одной рабочей фазе тягового трансформатора повышается на величину вольтодобавочного напряжения, а на другой рабочей фазе - на половину величины...

Номер патента: 1710385

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Джылкичиев

МПК: B60N 2/50

Метки: пневмогидравлическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного

...продольного перемещения по ним,Пневмогидравлическая подвеска сиденья транспортного средства работает следующим образом.На фиг.1 показано положение статического равновесия, когда тяги 10 и верхние рычаги направляющего механизма 3 находятся горизонтально в одной плоскости. В этом случае передаточное отношение между перемещением платформы 1 сиденья и штока 5 гидроцилиндра 4 равно максимальному значению. По мере отклонения платформы сиденья от положения статического равновесия, например при движении вниз под действием тяги 10, промежуточная ось 8 вместе с штоком 5 перемещается вдоль верхних рычагов направляющего механизма 3, В результате этого передаточное отношение уменьшается, следовательно, приведенная к платформе сиденья сила...

Номер патента: 1710386

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Божок

МПК: B60N 2/50

Метки: подрессоривания, сиденья

...пропорциональное скорости подъема, т,е. его первой производной. Одновременно с этим часть рабочей жидкости из гидрополости 11 через дополнительную гидролинию 15 и дроссель 16 также поступает в дополнительную гидрополость 17, резко повышая в ней давление и тем самым перемещая один конец второгодополнительного суммирующего рычага 24,связанного со штоком дополнительного поршня 6, вверх, дополнительно перемещая этим другой конец второго суммирующего рычага 24, а связанное с ним сиденье 27 вниз. В данном случае перемещение сиденья 27 состоит из трех перемещений: перваго перемещения, пропорционального величине подъема транспортного средства над препятствием; второго перемещения, пропорционального скорости (первой производной)...

Номер патента: 1710387

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Мурзин

МПК: B60N 2/50

Метки: вибразащитное, сиденье, средства, транспортного

...между собой упругими элементами 7, например резиновыми лентами, Верхний виброизолятор 3 может иметь жесткость меньшую, чем нижний виброизолятор 4, за счет меньшего внутреннего давления рабо10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 чего тела или большего диаметра цилиндрической части виброизолятора при одинаковых внутренних давлениях рабочего тела для обеспечения наклонения верхнего основания относительно жесткой плиты в первую очередь.Плита 5 соединена с основаниями 1 и 2 с возможностью осевого перемещения путем перемещения петель 8 и 9 шарнира одна относительно другой по оси 10. Верхний виброизолятор 3 жестко прикреплен к верхнему основанию с помощью хомута 11 и винтов 12.Вибрационное сиденье работает следующим образом.От веса водителя через...

Номер патента: 1710388

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Антипцев, Баланчивадзе, Гогиашвили, Марамашкин, Русадзе

МПК: B60N 2/52

Метки: водителя, сиденье

...основании и каркасе сиденья соответственно, и амортизирующее устройство, содержащее установленную на основании жесткую емкость, последовательно сообщенную с ней эластичную емкость, шарнирно соединенную с 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верхней планкой, разделяющую полость емкости эластичную в поперечном сечении криволинейную перегородку с дросселирующим отверстием, сектор, связанный с нижними планками, и колесо, свободно установленное на закрепленной на основании оси с возможностью контакта с сектором, две нижние планки жестко соединены с сектором, на котором выполнена беговая дорожка, центр дуги которой расположен на геометрической оси шарниров нижней планки, а колесо выполнено в виде пневматической камеры, сообщенной с полостью жесткой...

Номер патента: 1710389

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Провоторов

МПК: B60N 2/02

Метки: поворотное, сиденье, средства, транспортного

...5 10202530 354045 ось 6 с роликом 7, закрепленным на ее боковой поверхности, Верхним торцом ось 6 жестко присоединена к сиденью 1, а нижним - к кулисе 8. На дно стакана 5 установлено неподвижное кольцо 9 упорного подшипника 10, на которой опирается пружина возврата 11. В пазу кулисы 8 размещается ролик 12, ось которого закреплена на рычаге 13, который жестко соединен с дверью 14 транспортного средства, Е-образный паз 4, выполненный на боковой поверхности неподвижной вертикальной цилиндрической стойки 3, содержит верхний и нижний горизонтальные участки а и б, которые сообщены между собой дополнительным вертикальным пазом в, и слева направо - наклонным пазом. В дополнительном вертикальном пазу в размещаетсяутапливаемый язычок 15 с...

Номер патента: 1710390

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Канашка, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: блокирования, платформы, самосвальной, средства, транспортного

...с возможностью поворота установлены центробежные грузики 18 с возможностью их взаимодействия с подпружиненнойпружиной 19 относительно оси 17 скользящей втулкой 20, Втулка установлена с возможностью ее продольного перемещенияпо валу 12.и с возможностью взаимодействия в случае превышения допустимой скорости опускания кузова 5 самосвала сконтактом 21, включенным в электроцепь22, подключенную к источнику электропитания транспортного средства 23 и служащую 15для управления работой электромагнита 24с целью втягивания управляемого упора 1при фиксации кузова 5 самосвала.Предлагаемое устройство работает следующим образом, 20При опускании кузова 5 самосвал с допустимой скоростью, его перемещение засчет взаимодействия зубчатой рейки 14...

Номер патента: 1710391

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Радченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...Изобретение относится к.трансп му машиностроению и может исп ваться в конструкциях самосва транспортных средств, Цель изобрет улучшение условий эксплуатации. Для боковых бортах 2 перед задними ко выполнены проемы, а откидные бо боота 4 выполнены с размерами, с ствующими этим проемам, и установ возможностью их перекрытия, 2 ил,проемам, и установлены с воэможностью их перекрытия, Борт 2 удерживается в за- Л крытом положении запорами 7. При опроки- .дывании кузова под действием груза борт 2 и борт 4 открываются. Борт 4 становится продолжением днища 1, груз сваливается в стороне от задних колес, и автомобиль получает возможность свободного выезда вперед (в сторону, противоположную разгрузке).евайПри опускании кузова борт 2 закрывает- С)...

Номер патента: 1710392

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...20 по стрелке А, способствуя движению тросов 18 по стрелкам В, а следовательно, и угловому повороту двуплечих рычагов 16 на шарнирах 5 по стрелкам С. Такое движение двуплечих рычагов 16 обеспечивает слабину тросам 14 и подъем втулок 8 совместно с направляющими (9 и 10) по стрелкам О на пальцах 7. Как только направляющие (9 и 10) поднимутся вверх по стрелкам О, произойдет освобождение упругой гофрированной оболочки тента 13 от контакта ее с надставным боковым откидным бортом 6, и последняя распрямляется по стрелке Е, прикрывая кузов сверху. Такое движение гофрированной оболочки тента 13 происходит целенаправленно, так как она своими роликами 12 находится в пазах 11 и за счет упругих сил приводит к ослаблению троса 14. Движение тента 13...

Номер патента: 1710393

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Баршев, Данюшевский, Рябцев

МПК: B60P 1/54

Метки: средство, транспортно-погрузочное

...задним ходом к погружаемому контейнеру и ставится на стояночный тормоз,Выпускаются аутриггеры 3. С помощью гидроцилиндров 21 перемещения дополнительных рычагов 20 ослабляются цепи 28, отцепляются крюки 29. С помощью гидро- цилиндров 18 грузовая стрела 13 переводится в крайнее правое положение.Балки 27 траверсы 26 располагаются горизонтально до упора друг в друга. Крюки 29 заводятся в.проушины контейнера 8. Контейнер 8 приподнимается дополнительными рычагами 20. Гидроцилиндрэми 18 перемещения грузовой стрелы 13 контейнер 8 поднимается и опускается в заднюю часть платформы 4, не перекрытую основными направляющими 10, с помощью гидроцилиндров 21 перемещения дополнительных рычагов 20. С помощью механизма 7 перемещения контейнер 8 по...

Номер патента: 1710394

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ботин, Коливашко, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...осевом положении запорными элементами 16 и 17,Транспортное средство работает в следующем порядке.На раме автомобиля 1 или любого другого транспортного средства, например однооснам или двухосном прицепе, полуприцепе соответствующей грузоподьемности постоянно, закрепляется надрамник 2, снабженный прижимными планками 26,Контейнеры 3 с заправленными на газонаполнительной станции баллонами 4 при помощи грузоподъемного средства с остропкой за ободы 12 наружных 7 или внутренних 8 реборд устанавливаются в гнезда надрамника 2 и фиксируются от выпадения при транспортировке прижимными планками 26,После установки обоих контейнеров 3 они накрываются теневым кожухом-брезентом 27, который закрепляется на конструкции надрамника 2...

Номер патента: 1710395

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Борисенко, Ковальчук, Коливашко, Слободянюк, Таченко, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...и зафиксированную в одном из положений гайкой 37. Вал 32 кинематически связан с надрамником 2 посредством хра пового механизма, состоящего из подпружиненной пружиной 38 подвижной полумуфты 39, установленной на валу 32, зафиксированной от вращения штифтом 40 и взаимодействующей с неподвижной полу муфтой 41, жестко закрепленной на надрамнике 2, На надрамнике 2 также установлен кронштейн 42, в котором размещена ручка 36 рукоятки 33 при фиксации барабана в транспортном. положении, а на фрикцион ных барабанах 34 выполнены канавки 43,соответствующие профилю обода 16 реборд;Транспортное средство для перевозкигазовых баллонов работает в следующем по рядке.На раме автомобиля 1 или любого другого транспортного средства, например одноосном или...

Номер патента: 1710396

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Андрюхин, Иванов, Коливашко, Слободянюк, Таченко, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...плечо 33 посредством пружины 38 и стяжного болта 39 прижато к основанию 34 стопорного устройства. Стопорное устройство снабжено второй рукояткой 40, установленной на балке с противоположной стороны надрамника 2 и соединенной посредством тяги 41 с плечом 33 рычага.Транспортное средство для перевозки газовых баллонов работает в следующем порядке,На раме автомобиля 1 или любого другого ортного средства, например одноосном или двухосном прицепе или полуприцепе соответствующей грузоподьемности, постоянно закрепляется надрамник 2, снабженный прижимными планками 20, опорными роликами 8, установленными на кронштейнах 31, и стопорными устройствами, состоящими из шарнирно соединенных между собой двуплечих рычагов с плечами 32 и 33 и оснований 34,...

Номер патента: 1710397

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ботин, Иванов, Коливашко, Мелец, Пилюгин, Слободянюк, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...средства, например одноосном или двуосном прицепе или полуприцепе соответствующей грузоподъемности, постоянно закрепляется надрамник 2, снабженный Г-образными прижимами 29, установленными в проушинах 6, 7 и 8 стоек 3, 4 и 5 соответственно, и ручными приводами, состоящими из зубчатых реек 33 с гайками 34 и винтами 35 с рукоятками 37, размещенными в стойках 3 и 4 надрамника 2 и закрепленными крышками 38.Контейнеры 9 с заправленными на гаэонаполнительной станции баллонами 10 при помощи грузоподъемного средства устанавливаются в проушины 6 и 8 или 7 и 8 стоек надрамника 2, фиксируются Г-образными прижимами 29, которые стопорятся от поворота стопорами 30, утопленными в канавках 31, выполненных на цапфах 12 и 13 валов 11 барабанов.При...

Номер патента: 1710398

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Андрусенко, Непийвода, Полищук

МПК: B60R 1/04

Метки: вида, заднего, зеркало, средства, транспортного

...между отражающими поверхностями секций 2 и 3. Угол устанавливают индивидуально, чтобы обзор дороги сзади и сбоку автомобиля был максимальным, величина угла 2 - 7 О.Способ выполнения зеркала реализован следующим образом,Заготовку материала Д 16 Т получают из прутка, нагревают ее в печи до 1 = 460 .10 С по всему объему, после чего устанавливают на дно гравюры матрицы, Деформирование производят на гидравлическом прессе усилием 100 тс со скоростями 32 10с, причем уменьшение скорости происходит за счет сопротивления деформированию. Таким образом получают подложку с оребрением. Затем алмазным микроточением изготавливают, отражающую поверхность и 5 10 15 20 25 30 прорезают пазы, формируя зону ослабленного сечения. Изгиб на нужный угол...

Номер патента: 1710399

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Саврасов, Тютюник, Чапрак, Эпиктетов

МПК: B60S 9/14

Метки: автономного, колес, привода, средства, транспортного

...другим концом соединенные с пружиной 24, укрепленной на основании 1, При отсутствии контакта опорного колеса с полом посредством пружины 24 опорное колесо 6 или 7 устанавливается в плоскости движе1710399 Фиг ния автомобиля, Для управления движением служит блок кнопок управления 25.Устройство работает следующим образом.Оператор подкатывает тележку к автомобилю, управляя за ручки 9. Опорные колеса 6 и 7 позволяют перемещать устройство по полу в любом направлении и легко устанавливаются против выбранного для закрепления колеса. Рукояткой 2 захват 5 с рычагами 13 устанавливается в исходное положение в обод колеса, затем, приподнимая за ручки 9 и опираясь на них, а также вращая рукоятку 21, захват полностью зажимает колесо за обод. При этом,...

Номер патента: 1710400

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B60T 1/06

Метки: средства, тормоз, трансмиссионный, транспортного

...приводами 15 и 16. Муфты 5 - 8 заключены в 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 корпуса 17, которые установлены в кожух ведущего моста транспортного средства.Система управления включает в себя электромагнитные приводы 15 и 16 отключения муфт 5 - 8. В цепи питания каждой из муфт 5 - 8 установлены включатели 18 и 19, взаимодействующие с рычагом 20 управления коробки передач при включенной передаче. Включатель 19 шунтирован контактами 21, замыкающимися датчиком 22 скорости вращения вала при движении транспортного средства вперед,Трансмиссионный тормоз работает следующим образом,Во время стоянки транспортного средства, при нейтральном положении рычага 20 управления коробки передач, датчик 22 скорости вращения не срабатывает и указатель...

Номер патента: 1710401

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Бакуров

МПК: B60T 7/12, B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...остановки локомотива контакты 5 размыкаются, отключая реле 6, замыкаются контакты 6,1, Клапаны 1 получают питание через контакты 4.2, 8.2, 2 1, 6.1 и 2.2 и автоматически заряжаются.Если неисправны приемник сигналов, дешифратор или локомотивный светофор автоматической локомотивной сигнализации, то отключен источник питания от перечисленных приборов, либо машинист забыл перед отправлением включить приборы автоматической локомотивной сигнализации, то при отключении АЛ СН переключателем 2 размыкаются контакты 2.3 и 2.4, неисправные элементы отключаются от клапана 1, контакты 2.2 и 2.1 замыкаются, а клапан 1 питается от источника тока по независимой от дешифратора цепи через контакты 4.2, 8,2, 2.1, 6.1 и 2.2,Если, отправившись,...

Номер патента: 1710402

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Мальцев, Рудак

МПК: B60T 13/68, B60T 8/62, B60T 8/88 ...

Метки: противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного, электропневматическая

...подает напряжение на обмотку соленоидов входных клапанов 11.1 и 12,1, При этом электроклапаны 11.1 и 12.1.срабатывают и сообщают полости тормозных камер 3 и 4 с ресивером 16. Процесс наполнения тормозных камер 3 и 4 сжатым воздухом контролируется электронным узлом 20 путем сравнения электрических сигналов, которые поступают от датчиков 26 - 28, контролирующих соответственно величины давления на входе секции 25 тормозного крана 14 и в тормозных камерах 3 и 4, При достижении в тормозных камерах 3 и 4 величины давления сжатого воздуха, равной давлению на выходе секции 25 тормозного крана 14, напряжение с соленои. дов клапанов 11.1 и 12.1 снимается.В контуре тормозных камер 1 и 2 передних колес сжатый воздух из ресивера 17 через секцию...

Номер патента: 1710403

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 8/18

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...скачка давления наполнение тормозной камеры 3 происходит из запасного резервуара через скачковую камеру 4, отверстие 65 длинносоставного (сдвоенного) пассажирского поезда или отверстия 65 и 99 пассажирского одинарного поезда или электропоезда.Когда разрядка магистрали прекращается, воздух из запасного резервуара через скачковую камеру 4, открытое наружное седло клапана 25, полость 22, канал 57 поступает в полость 137 злектропневматического реле давления 16 и через открытое наружное седло клапана 138 течет в полость 135 и далее в камеру 3, при порожнем вагоне давление в тормозной камере устанавливается пружиной 133, обеспечивающей 2,5 - 2,7 кгс/см, а когда груз превышает по 2рожний режим, диафрагма 139 сжимает режимную пружину 140,...

Номер патента: 1710404

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Дольберг, Дронин, Куциянов, Хотюн

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, тормозной, тягача

...гарантированного взаимодействия элементов клапана при отсутствии давления и малых его значениях между корпусом и уплотнительным кольцом может быть установлена 35 пружина.На чертеже представлена соединительная головка для пневматической тормозной системы тягача, продольный разрез.Соединительная головка содержит кор пус 1, в кольцевой проточке которого расположено упругое уплотнительное кольцо 2. Внутренняя часть кольца 2 имеет кольцевой бурт 3, который совместно с неподвижным седлом 4 тарельчатого элемента образует 45 клапанную систему, Уплотнительное кольцо имеет также центральную выступающую часть 5, которая при соединении взаимодействует с соответствующим выступом прицепной соединительной головки. 50 В исходном положении при...

Номер патента: 1710405

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Грищенко, Кондратьев, Фомиченков

МПК: B60T 17/22

Метки: изменения, плотности, поезда, системы, тормозной

...2 И-НЕ 7 и 8, где формируется сигнал "Сброс" предыдущего показания счетчика,. а также интегратора 10, выходной сигнал которого в этот момент равен нулю, так как сигнал "Сброс" открывает триод 14 и снимает напряжение интегратора. Счетчик 15 начинает подсчет импульсов, а на выходе интегратора 10 согласно закону интегрирования повышается напряжение. Это продолжается до тех пор, пока в результате движения стрелки манометра не разомкнется контакт 1. Счет прекращается, низкий уровень сигнала элемента 2 И 4 прекращает интегрирование. Выходной сигнал интегратора 10 принимает постоянную величину, Если это контрольный замер, тогда нажатием элемента 24 необходимо его запомнить в элементе памяти 11. Одновременно с этими операционными усилителями...

Номер патента: 1710406

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Акишин, Бардышова, Богопольский, Колесников, Литвинов

МПК: B61C 9/50

Метки: двигателя, крепления, локомотива, раме, тележки, тягового

...кронштейнов 24 и 25. Через втулки пропущены стяжные болты, зажимаемые между буртами 30 втулок и торцами кронштейнов 25 рамы тележки.Для упрощения конструкции они выполнены в виде винтовой стяжки, состоящей из шпильки 32 и гаек 33,Высота выемок 31 кронштейнов 24 и 25 (фиг.З и 5) равна их радиусу за вычетом половины монтажного зазора б, обеспечивающего возможное угловое отклонение двигателя 1 в вертикальной плоскости вокруг втулок 29. Между буртами 30 втулок 29 и торцами кронштейнов 25 (фиг.4 и 5) установлены полукольцевые сегменты 34, суммарная толщина которых равна возможному смещению двигателя вдоль оси колесной пары,Предложенное устройство до окончательной затяжки крепежныхэлементов 26 и 33 работает как шарнир, один из корпусов...

Номер патента: 1710407

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Любешкина, Мусатов

МПК: B61C 15/04

Метки: колес, локомотива, рельсами, сцепления, увеличения

...расход ферромагнитного порошка.15 Устройство 8 (фиг.4) для нанесения фер-ромагнитной дисперсной массы представляет собой пневматический распылитель,содержащий герметический сосуд 10, заполненный ферромагнитной дисперсной20 массой достаточно жидкой консистенции, Внижний патрубок 13 емкости 10 через трубопровод 11 и электропневмоклапан 12 подается сжатый воздух под давлением Ро,который перемешивает дисперсную массу и25 создает давление воздуха Р на поверхность ферромагнитной дисперсной массывнутри сосуда 10. Дисперсная масса выдавливается через патрубок 13 и электропневмоклапан 14 в тройник 15. Клапан 1430 открывается на время нанесения дисперсной массы на поверхность 16 обода колеса.При открывании электропневмоклапана 17в воздушную...