Патенты опубликованные 07.02.1992

Номер патента: 1710348

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Воронов, Знаменский, Кузин, Родионов

МПК: B28B 21/14

Метки: бетонных, дымовых, смесей, труб, царг

...обечайка 3 выполнена из двух полуформ 8, в верхней и нижней частях которых имеются окна для установки в них проемообразующих вкладышей 9, а вверху - четыре паза фиксатора 10 положения для фиксирующего кольца 6,Фиксирующее кольцо 6 снабжено изнутри четырьмя радиальными внутренними опорными выступами 11 и шестью наружными центрирующими выступами, к которым крепятся дополнительные штыри 7, а опорными.выступами 11 кольцо садится на распределительный конус 2 сердечника 1 и наружными центрирующими выступами 12 входит в пазы фиксатора 10, расположенные на наружной формообразующей обечайке 3 с целью строгой фиксации кольца 6 относительно наружной формообразующей обечайки 3. Прикрепление фиксирующего кольца 6 к наружной...

Номер патента: 1710349

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Вальтер, Милешкин, Соколов

МПК: B30B 11/08

Метки: роторная, таблеточная

...выполнены прямоугольной формы и размещены соответственно под матричным столом и5 пылесборником и под ними.На фиг. 1 изображена машина, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1;Роторная таблеточная машина содержит станину 1, в которой жестко закреплена10 ось 2, Вокруг оси вращается ротор 3, в котором смонтированы верхние 4 и нижние 5пуансоны, в матричном столе смонтированыматрицы 6. На матричном столе выполненпылесборник 7 в виде, размещенной на бо 15 ковой поверхности стола, ниже уровня егорабочей плоскости, ступени с буртом по наружному контуру,С двух противоположных сторон относительно матричного стола ротора разме 20 щены питатели (не показаны), неподвижноустановленные на станине и отсасывающиепатрубки 8, входные окна последних...

Номер патента: 1710350

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Запорожченко, Качанов, Мирзак

МПК: B30B 15/28

Метки: компенсатор, нагружения, неравномерности, штампа

...которого жестко соединяется (например, винтами,прихватами и т.п.) с верхней плитой 1 компенсатора, а верхняя половина 18 - с ползуном 22 пресса, При холостом ходе ползунавниз .и перекосе его за счет неточностей 35изготовления, сборки и износа пресса вер-,хняя 18 и нижняя 19 половины штампа, соединенные направляющими колонками 20 ивтулками 21, смещаются в ту же сторону.Это становится возможным за счет углового 40поворота шарового сегмента 4 относитель-,но сферического углубления в подпятнике 5и линейного перемещения верхней плиты,1вместе с шаровым сегментом 4 и подпятником 5 по телам 6 качения при сжатии упругих элементов 12 малой жесткости. Любыеупругие колебания и смещения деталейпресса (ползуна, шатуна, главного вала идр,), а также...

Номер патента: 1710351

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гуревич, Киселев, Персидская

МПК: B43L 9/00

Метки: вычерчивания, дуг, окружностей, прибор

...вычислений (наличие таблиц синусов) и приспособления для установки угла,Цель изобретения - упрощение настройки прибора по заданному радиусу вычерчиваемой дуги окружности.Поставленная цель достигается дополнительной установкой лимба соосно осишарнирного поворота одной из линеек нанаправляющей, который выполнен в видекруговой шкалы с делениями, величина которых обратно пропорциональна раэличным радиусам дуг окружностей,Таким образом, для реализации изобретения осуществляют установку угла междулинейкой и направляющей, определяя егопо делениям лимба и длины линейки, после 20чего фиксируют шарнирное соединениемежду линейками в таком положении производят вычерчивание дуги окружности. заданного радиуса. При этом отпадает .необходимость в...

Номер патента: 1710352

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ротт, Солдатов, Чайкин

МПК: B43L 13/00, B43L 13/24

Метки: прибор, чертежный

...ил. оси винта 6 на пластине 4 и фиксации посредством шероховатой поверхности или радиальных насечек, выполненных, например, на шабе 7, и барашковой гайки 8, на-а детой на винт 6, На дополнительной пластине 5 размещен указатель 9 угла пово-, д рота, определяемого по угловой шкале на пластине 4, и величины наносимой штриховки. Углубления на пйастине 4 расположены с наименьшим шагом, а на дополнительной пластине 5- с наибольшим шагом. Пластины 4 и 5 изготовлены иэ прозрачного материала. Прибор работает следующим образом. Я При нанесении штриховки через максимальный шаг, равный или кратный шагу на подвижной пластине 5, чертежную головку 1 перемещают по дополнительной пластине 5 так, что кромка линейки перпендикулярна ей, а шарик перемещается...

Номер патента: 1710353

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Дюжаков

МПК: B60B 3/14, B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...содержит стальную ступицу, смонтированный на ней диск, связанный посредством упругого элемента с ободом.Однако выполнение диска из стали повышает вес колеса.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем уменьшения массы колеса,Поставленная цель достигается тем, что в колесе, содержащем стальную ступицу, смонтированный на ней диск и связанный с последним повредством упругого элемента обод, диск выполнен иэ легкого сплава, сопряженные поверхности ступицы и диска выполнены с ответными выступами и впадинами.На чертеже изображена конструкция колеса, разрез.Колесо содержит диск 1, выполненный из легких сплавов, стальную ступицу 2, зажимной диск 3, обод 4 и упругие элементы 5. Стягивание упругих элементов производится...

Номер патента: 1710354

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Гуркин

МПК: B60B 15/00

Метки: колесо

...8, которая жестко закреплена на 30плече с петлей 6. Колесо работает следующимобразом. При движении его по гладкой поверхности смежные грунтозацепы 4 поворачивают 35 навстречу друг другу в отверстйях,З обода 2 (при снятых съемных стержнях 5 с упорами 7) и закрепляют. с чередованием с двух торцов обода 2 своими концами в Виде петель 6, сьемными стержнями 5, входящими в от верстия Зобода 2 и петли 6 с завинчиванием упоров 7. При движении по слабым грунтам грунтозацепы 4 должны быть расфиксированы, их поворачивают в отверстиях 3 обода 2 в противоположные друг от друга стороны и закрепляют с помощью съемных стержней 5 в кольцах 6 упорами 7, навинченными на концах стержней 5 с образованием грунтозацепов, выступающих снаружи и предотвращающих...

Номер патента: 1710355

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Харитонашвили

МПК: B60B 15/26

Метки: средства, транспортного, узел, ходовой

...11 распределительногоустройства. 7; В распорной пневматической камере 9выполнен проходной канал 12, в которыйвведен вентиль 13, соединенный с выходным каналом 14 распределительного устройства 7.Распределительное устройство .7 выполнено трехпозиционным. В позиции А входной канал 14 сообщается с выходнымканалом 13,. а выходной канал 11 - с атмос. Ферой. В позиции Б распределительного устройства 7 выходной канал 11 сообщается с5 выходным каналом 10, а выходной канал 14- . с атмосФерой. В позиции В распределительное устройство занимает нейтральноеположение, запирая выходные каналы 11 и14, Подача воздуха от невращающейся час 10 ти к вращающейся осуществляется посредством неподвижной головки 15 суплотнительными элементами 16 и...

Номер патента: 1710356

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ершов, Карпов, Кошелев

МПК: B60B 33/00

Метки: колесная, опора

...19 и 20 со скошенными поверхностями 21 и 22 и рабочими поверхностями 23 и 24. Промежуточный элемент 18 закреплен в корпусе 1 с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль паза 25.Опора работает следующим образом.В зафиксированном неподвижном) положении в пазах б колес 5 распола-аются ребра 7 фиксатора, исключающие вращениеколес 5.При необходимости перемещения к фиксатору 8 прикладывается усилие, под действием которого он движется, сжимая пружину 12, и выходит ребрами 7 из пазов б колес 5, при этом скошенная грань 9 фиксатора 8 взаимодействует со скошенной поверхностью 21 отверстия 19 промежуточного элемента 18, обеспечивая перемещение промежуточного элемента 18 вдоль паза 25 корпуса 1.При этом рабочая поверхность 23...

Номер патента: 1710357

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Матвеев

МПК: B60B 39/00, B60K 23/08

Метки: вывода, заноса, средства, транспортного

...3 на ведущую ось 4, Ведущая ось предназначена для вращения переднего колеса зубчатой передачей с внутоенним зацеплением д осуществляемой ведущей шестерней 5 и ведомой шестерней 6, связанной с колесом 7.Подвижность соединения ведущей оси 4 и ведущей шестерни 5 обеспечивают храповая муфта 8, связанная с ведущей осью 4, Ь шлицевым соединением 9, и карданный (Я шарнир 10. 4 Храповая муфта 8 имеет стержни 12; предназначенные для размыкания контактов 13. аварийного сигнализатора 14 при достижении колесами расчетного тягового усилия, исключающего скольжение прямо- направленных передних колес. Вилка 15 предназначена для смещения шестерни 2 в направлении, определяемом осью 16 этой шестерни, передвигающейся благодаря шлицевому соединению...

Номер патента: 1710358

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Максимов

МПК: B60C 5/20

Метки: пневмошина

...оси вращения пневмошины, с образованием горизонтальной перемычки, при этом внутренняя полоса другим концом или серединой соединена с центральной частью серединой зоны внешней полосы,50 На фиг,1 изображена пневмошина с тремя полостями, одна из которых периферийная, поперечное сечение; на фиг.2 - четырехпелостная пневмошина с одной периферийной полостью; на фиг.3-тоже, с двумя периферийными полостями. полосы эластичного материала, внутри которой из двух отдельных сдвоенных полос, соединенных между собой в диаметральной плоскости шины с тремя промежуточными слоями между ними, соединенными 25 Предлагаемая трехполостная пневмошина содержит покрышку с протектором 1 и камеру в ней из оболочковой полосы 2, разделенной на радиальные кольцевые...

Номер патента: 1710359

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Охременко

МПК: B60C 23/00, B60C 23/20

Метки: пневмоколесное, средство, транспортное

...два указателя 54, 55 температуры воздуха, электрически соединенные с датчиками 56 и 57, установленные соответственно в воздушном баллоне 9 и в отводящем трубопроводе 27 возле шины 16.В случае аварийной ситуации в системе предусмотрен включатель 58, электрически соединенный с злектровоэдушным клапаном 51 привода заслонак, для их закрытия и предотвращения нагрева воздуха в воздушных баллонах, При работе компрессоры подают очищенный в воздушном фильтре 1 воздух через пневмомагистраль 4 и регулятор давления 7 к влагоотделителю 8 через пневмомагистраль 5, а иэ влагоотделителя 8 по пневмомагистрали 6 в воздушные баллоны 9,Отработавшие газы проходят через открытые заслонки 22 в приемные трубы 2 глушителя, нагревая воздушные баллоны и воздух,...

Номер патента: 1710360

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Адиганов, Завьялов, Залесов, Казаков, Каламоец

МПК: B60C 25/132

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, колес, монтажа, стенд, шин

...пневмоцилиндра 55, связанното цепями 56 с кареткой 57, установленной при помощи роликов 58 на направляющих 59 консоли 49. Шток 60 пневмоцилиндра 55 снабжен лапой 61, закрепленной на его конце при помощи пальца 62, выполненного на резьбовой втулке 63.Стенд работает следующим образом.Устанавливают колесо на площадку 12 эа счет роликов 13 и прижимают его К столу 4 который установлен в вертикальной плоскости исходное положение), Затем нажатием кнопки на пульте 31 управления производят вкл ючение электродвигателя 2 О, насоса 18 и гидроцилиндра 16, при.движении штока 15 которого через кронштейн 14 осуществляются вращение оси 2, уста новленной в раме 1, и поворот стола 4 с каркасом 3 на раму 1 до горизонтального положения. Затем .вручную...

Номер патента: 1710361

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Самойлов

МПК: B60G 9/02

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...крепятся продольные тяги 4 по одной с каждой стороны, которые противоположными концами шарнирно закреплены на кузове. Задние концы тяг 4 расположены на прямых, соединяющих центры колес 1 с центральным шарниром 3, а передние концы -на противоположных продолжениях этих прямых линий. 1 ил,ниром 3, а передние концы - на противоположных продолжениях этих прямых линий,Устройство работает следующим образом. евайПри разноименных ходах колес 1 балка 2 качается вокруг продольной оси, проходя- а щей через центральный шарнир 3. При од- (") ноименных ходах колес 1 балка 2: колеблется вокруг поперечной оси, прохо- О дящей через центральный шарнир 3, При ходе только одного колеса и неподвижном относительно кузова другом колесе балка 2 колеблется вокруг...

Номер патента: 1710362

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Ефремов

МПК: B60G 11/04, B60G 3/02

Метки: независимая, подвеска, средства, транспортного

...чтопродольный рычаг, имеющий на соединительном конце две щеки с отверстиями, крепится к оси колеса шарнирно через резиновые втулки, находящиеся в цилиндрических направляющих гнездах попереч. ного рычага.На фиг,1 схематично изображена подвеска транспортного средства; на фиг.2-то же, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,1.Независимая подвеска транспортногосредства состоит из двух поперечных рычагов 1 и 2. На наружном конце рычага 1 закреплено колесо 3, а его внутренний конец, удаленный от колеса. соединен с кройштейном 4 рамы прицепа.Рычаг 1 связан с продольным направляющим элементом 5 болтом 6 и полым пальцем 7, проходящими через соосные отверстия на наружном конце поперечного рычага 1, в щеках 8 и 9 продольного рычага и в резиновых...

Номер патента: 1710363

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Коган, Хайман

МПК: B60G 11/22

Метки: подвеска, средства, транспортного

...швеллера 12укреплены (приварены) четыре упора 10 (по 10два с каждой стороны), причем упоры 11входят с небольшим зазором между соответствующими упорами 10 и охватываютсяпоследними. Это обеспечивает фиксациюшвеллеров 12 и 13 как в продольном, вдоль 15оси, так и поперечном (перпендикулярноплоскости чертежа) направлениях. Швеллеры 12 и 13 стянуты друг с другом посредством нескольких мно-овитковых бандажей14 из проволоки 15. Перед намоткой бандажей швеллеры с эластичными стержнями ипризматическими штоками сжимаются, например,. струбцинами.Для бандажа применяется пружинная проволока и ее намоткапроизводится с натяжением. виток к витку, 25Число бандажей - 3 - 4,Подвеска работает следующим образом,Предварительное сжатые эластичныестержни 5...

Номер патента: 1710364

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Бондаренко, Вологин, Голубицкий, Горошков

МПК: B60H 1/04

Метки: заземления, контактной, подвески

...уменьшения износа провода при его скольжении по устройству (при движении транспортного сред" ства) о верхней части колодок 3 когут быть закреплены токосьемные наладки, например угольные. Кроме того, для управленияполозом 4 в рассматриваемом случае достаточно одного электромагнита 12 необхади 5 мой мощности,В рассмотренных двух вариантах конструктионога исполнения предлагаемогоустройства наблюдаются и некоторые особенности в функционировании схемы дис 10 танционного управления электромагнитами1 и 12, Отметим, что необходимость спаренных электромагнитов вызвана созданием надежного заземления даже в случаеаварийного исчезновения питания ик кату 5 шек.Предлагаемое устройства работает следу ащим образам,Установка устройства на...

Номер патента: 1710365

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Воробьев, Лошаков, Овчинников

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционное, средства, транспортного

...представляетсобой ось, соединенную одним концом слюком и проходящую внутри фланца со ступицей, а другим - . с кулачком рукоятки при 5 вода, при этом в ступице выполненнаправляющий паэ, в котором размещенштифт, жестко связанный с осью.На фиг,1 изображено устройство в закрытом положении; .на фиг,2 - то же, в от 10 крытом положении; на фиг.3 - вид А нафиг 1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.1; нафиг.5- сечение В-В на фиг.1; на фиг,6 - видГ на фиг,1.Вентиляционное устройство транспорт 15 ного средства содержит крышку 1 с уплотнительной прокладкой 2, выполненной сокнами 3, соосными.окнам.4 и 5 в крышке 1.Проем люка выполнен в виде двух Окон 6 в,стенке 7 транспортного средства. К стенке20 7 прикреплены защитные отбортовки 8 изамкнутая по...

Номер патента: 1710366

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Зубахин, Маркин, Перунов, Филатов

МПК: B60K 7/00

Метки: гусеничного, привод, хода, экскаватора

...15 и водило 13. На подвижно корпусе 6 смонтировано ведущее колесо 1 связанное с гусеничной лентой (не показ на), Подвижный корпус 6 смонтирован неподвижном, корпусе 5 на одном ролик вом коническом двухрядном подшипни 17, закрепленном крышкой 18 и кольцом 1 снабженным болтами 20 и 21 соответстве но. Для защиты внутренней полости прив1710366, да от загрязнения установлено уплотнение 22, состоящее из двух секций. Неподвижный корпус 5 прикреплен к гусеничной раме 23 болтами 24.Привод гусеничного хода экскаватора работает следующим образом.Крутящий момент от выходного вала 2 гидромотора 1 передается традиционным образом через первый и второй планетарные ряды и зубчатые элементы третьего ряда подвижному корпусу 6, на котором...

Номер патента: 1710367

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: B60K 11/06

Метки: средство, транспортное

...вертикальных взаимно перпендикулярных продольных ОО ипоперечных ЕЕ плоскостей, проходягцих через центр Цо тяжести объема мотооного. отсека 1, и внешним контуром панелей,Кроме того, обозначено давление Р 45фиг.2 и 3).Транспортное средство работает следующим образом.Воздух засасывается в двигатель 7внутреннего сгорания из пространства моторного стсека 1 порциями в соответствиис порядком работы цилиндров. При этом усреза 8 воздухозаборной трубы 9 возбуждаются периодические колебания объемногорасхода, которые, в свою очередь, возбуждают колебания давлений в объеме моторного отсека 1, Наиболее сильно колебаниявозбужда 1 отся на резонансных частотахобъема моторного отсека 1, особенно в случае совпадения частоты возбуждения с собственной...

Номер патента: 1710368

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гарбер, Гуревич, Кунин, Сайкин, Федяева, Френкель

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, газов, двигателей, нейтрализации, отработавших, сгорания, съемное, транспортных

...входной и выходной патрубки, расположенные таким образом, чтовходной патрубок холодной части соединенс выпускной системой транспортного средства через переходной. трубопровод с быстросъемным входным насадком, выходнойего патрубок - с входным патрубком нейтрализатора, входной патрубок горячей части соединен с выходным патрубкомнейтрализатора. а его выходной патрубок -с атмосферой,На фиг.1 показано предлагаемое устройство с разделенным нейгрализатором ирегенератором; на фиг.2 - то же, с совмещенным нейтрализатором и регенератором,Съемное устройство для нейтрализации ОГ (фиг,1) содержит быстросъемный входной насадок 1, подсоединяемый к выпускной системе ОГ транспортного средства,переходной трубопровод 2, корпус 3 регенератора с двумя...

Номер патента: 1710369

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Зацепин, Соколов, Яковлев

МПК: B60K 15/01, B62D 33/08

Метки: средство, транспортное

...Выступающие кронштейны 4 топливного бака 3 находятся под основанием кабины 2 и поджаты снизу пружинами 5, закрепленными на подрессоренном постаменте 1. Также на постаменте 1 имеются упругие ограничители б и 7 откидывания топливного бака и кабины соответственно. На топливном баке 3 сверху закреплены автоматические защелки 8, удерживающие его в рабочем положении за щип кабины 2, Поверхность кабины 2, примыкающая к баку, не имеет металлическую панель, а звукоизоляционный пакет, герметично закрепленный на каркасе.Транспортное средство работает следующим образом.Для откидывания кабины 2 необходимо расфиксировать автоматические защелки 8 топливного бака 3. За счет усилия сжатых пружин 5, воздействующих на кронштейны 4 топливного...

Номер патента: 1710370

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Родионов

МПК: B60K 15/03

Метки: внутреннего, газообразным, двигателя, питания, сгорания, топливом, транспортного

...19, сваренным по периметру с нижним листом 18, Посредс-.- вом кронштейнов 20 подогреватель 9 монтируется на транспортном средстве в месте установки баллона 1, в частности в багажном отсеке легкового автомобиля,Регулятор 13 подачи теплоносителя может быть выполнен, например. мембранного типа (фиг,2) в виде стального составного корпуса. Детали 21 и 22 корпуса имеют стыковочную резьбу и образуют управляющую газовуа) полость 14 и управляемую полость23 (полость теплоносителя), кеторые разобшаются упревляющей диафрагмой 24. На диафрагме 24 зафиксирован держатель кла 1 О пана 25 с уплотнительной шайбой 26 и упор. ным буртиком, калиброванной пружины 27,Деталь 21 корпуса имеет резьбовое соединение 28 с каналом для соединения с магистральным...

Номер патента: 1710371

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/08

Метки: передача, средства, транспортного

...4 непосредственно, а шестерня 5 30 при помощи шестерен 7 и 8 и передаточного вала 6. Коробка передач (фиг,1) состоит иэ ведущего вала 10, на котором расположены ведущие шестерни 9 (она ведомая шестерня реверса) и 11, ведомого вала 12, на 35 котором расположены ведомые шестерни первой 13, второй 14 и третьей 15 передач передачи и 4.реверса, промежуточного вала 36, на котором расположены промежуточные шестерни передач свободно второй 37 и скрепленная с ней 38 первой, третьей 39 и 40 и двухсторонняя муфта 41, взаимодействующаяс шестернями 37 и 39, и ведомого вала 42, на котором расположены ведомые шестерни первой 43 передачи, второй и третьей.44 и муфта 45, взаимодействующая с шестерней 43. Передача работает следующим образом.Вращение...

Номер патента: 1710372

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Львовский

МПК: B60K 17/08

Метки: самоходная

...могут быть другого типа,возможно их иное расположение в схеме,другое число ступеней однако параллельность приводов к главным передачам ведущих мостов должна оставаться.Вместе с тем может быть предусмотре на управляемая связь между этими приводами, что позволяет увеличить числоступеней в трансмиссии, расширить функциональные возможности машины, Имеются тормоза 25 и 26. Возможна такжетрансмиссия (фиг,2), в которой вспомогательное ведущее колесо 15 связано черезмуфту 14 не с главной передачей 10, а сведомым валом бортового редуктора 11.Аналогично и вспомогательное колесо 24 связано через муфту 23 с ведомым валом бортового редуктора 21,Машины (фиг.1 и 2) могут двигаться прямолинейно как при совместной работе обо их мостов 13 и...

Номер патента: 1710373

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передачи, средства, транспортного

...валы, планетарный механизм 4, две пары синхронизаторов 5 и 6, механизм 7 управления. Планетарный механизм 4 состоит из коронной шестерни 8, связанной с входным валом 2, водила 9, связанного с выходным валом 3, а также коронной шестерни 10 и двух солнечных шестерен 11 и 12. Коронные 8 и 10 и солнечные 11 и 12 шестерни связаны посредством установленных на осях 13 в водиле 9 двухвенцовых 14 и одновенцовых 15 сателлитов, Первая пара синхронизаторов 5 установлена между коронной шестерней 10 с одной стороны и солнечной шестерней 12 и корпусом 1 с другой. Вторая пара синхронизаторов 6 установлена между корпусом 1 с одной стороны и солнечными шестернями 11 и 12 с другой. Целесообразна унификация пар синхронизаторов 5 и 6, Механизм 7 управления...

Номер патента: 1710374

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Духанов, Жилкин, Тулубаев, Фищенко, Ярмашев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидронасоса, гидрообъемной, механизм, передачи, сельскохозяйственной

...и образующие гидротрансмиссию ходовой части 6 уборочУстройство 1 состоит из элемента мускульного управления - фиксируемого рычага 8, соединенного через тягу 9 с рычагом 10 управления гидронасосом 2, при этом в тягу 9 вмонтирован гидроцилиндр 11, а рычаг 10 снабжен возвратной пружиной кручения (не показано), расположенный внутри гидронасоса 2.В механизм входит также система 12 автоматического контроля технологического процесса, производимого цепным транспортером 13 и молотильным барабаном 14. Система 12 состоит из полоза 15, который размещен на подающей ветви цепи 16 транспортера 13 и взаимодействует через подпружиненный двуплечий рычаг 17 с плунжерным толкателем 18 подпорного клапана 19, встроенного в сливную магистраль 20 (фиг.2)...

Номер патента: 1710375

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Будько, Гуськов, Кандрусев, Кацыгин, Лукерчик, Турлай

МПК: B60K 17/10

Метки: мобильное, средство, энергетическое

...отключены друг от друга, во второйпозиции - упомянутые магистрали соедине 35 ны между собой,На фиг.1 изображено мобильное энергетическое средство; на фиг,2 - габаритныйчертеж и электрическая схема датчика угласкладывания.40 Мобильное энергетическое средство содержит тяговое средство 1 с механическойтрансмиссией, которое через .заднее навесное устройство 2 шарнирно соединено стехнологическим модулем 3 с гидрообъем 45 ной трансмиссией, Поворот технологического модуля 3 по отношению к тяговомусредству 1 осуществляется вокруг соединительного шкворня 4, относительно которогошарнирно закреплены двыа гидроцилинд 50 ры 5 двухстороннего действия. Рабочаяжидкость от насосов б и 7, приводимых через редуктор 8 валом отбора мощности...

Номер патента: 1710376

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...рычаг 9 управления должен быть, установлен в положение, при котором поводок 6 контактирует с лункой 7 ползуна 3 переключения диапазонного редуктора. В этом положении движение транспортного средства исключено, так как поток мощности от двигателя на движитель не передается (все передачи коробки выключены), Связанный с поводком 6 шток 5 при этом устанавливается в положение, при котором или выборка 15 на его цилиндрической поверхности находится напротив контактирующего органа 14 автоматического выключателя 13, установленного в основное отверстие 12 (фиг.1), или с контактирующим органом 14 выключателя 13, установленного в дополнительное отверстие 16, взаимодействует не выбранный участок штока 5 (фиг.2), Первый вариант предназначен для...

Номер патента: 1710377

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Козыревич

МПК: B60K 41/00, F16H 59/00

Метки: коробкой, передач, составной, средства, транспортного

...электропневмоклапаны 16, обмотки которых соединены с источником напряжения выключателями 17, Воздух на клапаны 16 подается через нормально закрытый электропневмоклапан 18, открывающийся в момент полного выключения сцепления, привод которого.выполнен гидропневматическим,На рычаге 19 выключения сцепления установлен нормально разомкнутый электрический датчик 20 конечного положения, соединяющий обмотку впускного электропневмоклапана 18 с источником напряжения в момент полного выключения .сцепления.Система снабжена также дополнительным гидропневмоцилиндром 21, который содержит пневматический поршень 22, шток 23 с уплотнением 24, а также гидравлический поршень 25 с седлом 26, выполненным в виде сферы с каналом 27. Воздух в пневматическую...