Пневмошина
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1710358
Автор: Максимов
Текст
(яи В 60 С 5/20 ЛОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ся к пневмойипортивных биобд ГОСУДАРСТ 8 ЕЙ(ЬЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬЗТИЯРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. нам, преимущественно с Ж 1710358 А 1 транспоотных средств, Цель - снижение материалоемкости и массы пневмошийй,.,Камера 2 в шине с протектором 1 выполненаиз полосы материала, например эластично- .го и снабжена диаметрально расположенной или ориентированной перемычкой изнерастяжимого материала, образующей с"оболочковай" эластичной полосой ради-.альные полости 7 и периферийные полости8, снабженные автономным средством соединения с истбчником,сжатого газа. 3 ил.Изобретение относится к биотранспортному машиностроению, преимущественно к конструкции движителей биотранспортного средства, а именно однотрубных шин для спортивных велосипедов.Известны секционные движители, содержащие в полости, образованной покрышкой или покрышкой и. периферийной поверхностью обода, камеру из резиновой 10 трубки с кольцевыми полостями. Недостатком этих движителей являетсябольшой вес из-за заполнения отдельных полостей ячеистым материалом и многослойными стенками между полостями. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности:является пневмошина с двумя кольцевыми радиальными полостями и одной периферийной, заполненной ячеистым упругим материалом. Камера этой 20 шины выполнена из сдвоенной оболачковой между собой краями каждой из этих полос и с ободной полосой. Каждая пневмополость снабжена автономным и средством соединения ее с источником сжатого газа(вентилем), которые расположены равномерно по окружности шины. 30 Недостатками известной пневмошиныявляются большой вес и материалоемкость; Цель изобретения - снижение материалоемкости изготовления пневмошины и еевеса;Поставленная цель достигается посредством выполнения полости камеры из полос эластичного материала с исключением дуб 40 лирования и более многослойных стенок иперЕмычек между полостями камеры,Суть изобретения состоит в том, что камера выполнена из внешней оболочковой и внутренней полос, края внешней полосы соединены между. собой на периферийной сто роне или с краем центральной части внутренней полосы, ориентированной перпендикулярно оси вращения пневмошины, с образованием горизонтальной перемычки, при этом внутренняя полоса другим концом или серединой соединена с центральной частью серединой зоны внешней полосы,50 На фиг,1 изображена пневмошина с тремя полостями, одна из которых периферийная, поперечное сечение; на фиг.2 - четырехпелостная пневмошина с одной периферийной полостью; на фиг.3-тоже, с двумя периферийными полостями. полосы эластичного материала, внутри которой из двух отдельных сдвоенных полос, соединенных между собой в диаметральной плоскости шины с тремя промежуточными слоями между ними, соединенными 25 Предлагаемая трехполостная пневмошина содержит покрышку с протектором 1 и камеру в ней из оболочковой полосы 2, разделенной на радиальные кольцевые полости диаметральной полосой-перемычкой 3, соединенной на периферийной стороне с горизонтальными полосами 4, вторые края которых соединены с внутренней поверхностью оболочковой полосы 2, Соединение диаметральных полос - перемычек 3 с горизонтальными перемычками 4 на периферийной стороне с оболочковой полосой усилено лентами 5. Для соединения с источником сжатого газа радиальные полости 7 снабжены вентилями 6 и 8 (периферийная полость.В четырехполостном исполнении предлагаемая шина имеет две боковые кольцевые полости 9 между оболочковой полосой и полость 10 (фиг.2) с полостью 11 на периферии оболочковой полосы, образованные частями 12 внутренней полосы и перемыч- кой 13, Вентиль 6 полости 11 соединен в ней трубкой 14 из гибкого материала.Края оболочковой полосы 2 в другом варианте выполнения четырехполостной камеры соединены с краем диаметральной перемычки, 3 (фиг.3) с образованием горизонтальной перемычки, параллельно которой расположены периферийные перемычки 17, образующие полости 16 и 15.Формула изобретенияПневмошина, преимущественно для биотранспортного средства, содержащая покрышку с размещенной внутри камерой, разделенной на кольцевые полости, каждая из которых снабжена отдельным вентильным устройством для связи с источником сжатого воздуха и равномерным расположением их по окружности камеры, а по крайней мере одна из кольцевых полостей расположена на периферийной части диаметра поперечного сечения камеры и образована горизонтальной перемычкой, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения материалоемкости и массы пневмошины, камера выполнена из внешней оболочкаво 6 и внутренней полос, края внешней полосы соединены между собой на периферийной стороне или с краем центральной части внутренней полосы, ориентированной перпендикулярно оси вращения пневмошины с образованием горизонтальной перемычки, при этом внутренняя полоса другим концом . или серединой соединена с центральной частью серединной зоны внешней полосы..Ликович еда аэ 301 Тираж Подписное .ВНИИПИ Государственного комйтета по изобретениям и открытиям и113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ТС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина,
СмотретьЗаявка
4673535, 05.04.1989
МАКСИМОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60C 5/20
Метки: пневмошина
Опубликовано: 07.02.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1710358-pnevmoshina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневмошина</a>
Предыдущий патент: Способ вывода из заноса транспортного средства
Следующий патент: Пневмоколесное транспортное средство
Случайный патент: Прибор для сигнализирования о неисправностях пути при езде на автомобилях