Патенты опубликованные 30.07.1987

Номер патента: 1326473

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B60D 1/00

Метки: средств, сцепное, транспортных

...стяжками 4, равномерно установленными на отбортовках двух соседних резинокордных элементов, Упругая оболочка на концах закрыта упорными торцовыми дисками 5, которые посредством соединительных элементов 6 закреплены в кронштейнах 7 и 8, установленных на рамах 9 и 10 сцепляемых транспортных средств, Полость упругой обопочки заполнена упругодемпфирующим материалом 11. Через отверстия в стяжках 4 и элементах 2 над канатной отбортовкой 3 пропущен канат 12, концы которого закреплены в отверстиях 13 упорных торцовых дисков. При действии сил и моментов сил в статическом или динамическом режимах поглощение энергии взаимодействия транспортных средств происходит за счет деформации соответственно резинокордных элементов 2, упругодемпфи...

Номер патента: 1326474

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное

...13035," Москва, )К, Раушская наб д, 4/5 Заказ 3235/14 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автотранс" порту и может быть применено для буксировки транспортных средств.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации путем улучшения виброизоляции. На фиг, 1 изображено буксирное устройство, вид сверху; на фиг, 2- то же, вид сбоку.Буксир состоит из криволинейных гибких тяг 1,закрепленных в корпусе 2 с петлями 3 и пропущенных через отверстия резинокордных пластин 4 и 5, выполненных в виде чашек, обращенных воГнутыми поверхностями к сцепным петлям.Устройство работает следующим образом.При действии растягивающих или сжимающих нагрузок тяги 1 и пластины 4 и 5,...

Номер патента: 1326475

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Кушель

МПК: B60G 19/10

Метки: средства, стабилизации, транспортного

...подключена к одному иэ трубопроводов 3,связывающих гидроцилиндры 1 с распределителем 4 автомата-стабилизатора,а другая, сообщенная с накопительнойемкостью, подключена через обратныйклапан 24 к трубопроводу 10, связанному со сливом, причем диафрагмаснабжена возвратной пружиной 23, 2 ил,2на через обратный клапан 24 к трубопроводу 10 слива,Устройство работает следующим .образом.5 Рабочая жидкость от источника 8давления подается к распределителю4 и в зависимости от положения золотника 5 поступает на слив 11 или потрубопроводам 3 в соответствующиеполости гидроцилиндров 1, осуществляющих стабилизацию остова и ходовой части транспортного средства ввертикальное положениеПри работена склоне крутизна склона части изменяется и маятник 6...

Номер патента: 1326476

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Кабиров, Слуцкер, Чернышов, Якубовский

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущего, моста, редуктор, средства, транспортного, центральный

...вым црос:транс твом 12. Пс 1 верхцс сти соцряжеццых деталей коцусцогс 1 соедицецця цокрыты герметиком, кроме того, вщелевом црострацстве установлены амортизациотсцые прокладки 15. 2 з.ц.ф-лы,2 ил,Восприятие осевой силы всей поверхностью 13 корпуса 9 исключает возможность обмицания торцов головок заклепок или вытяжки резьбы с последую 5 щим разбалтыванием и срезанием, особенно в момент трогання и торможения.Конусцое соединение 7 с натягом обеспечивает передачу изгибающего момента от осевой силы шестерни 5 относиОтельно оси ведущего моста 2 полностьюна поверхность 13 корпуса 9 дифференциала 6, а не на торец 1 О и стяжныеэлементы. При этом щелевое пространство 12 обеспечивает демцфирующий эфВ фект фланца дифференциала 6 за...

Номер патента: 1326477

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Довжик, Кийко, Колесов

МПК: B60K 41/22

Метки: гидросистема, гидроцилиндром, исполнительным

...7, 5,6, 11 отсутствует, клапан-ограничитель давления открыт, дроссель 2находится в крайнем левом (по схеме)положении двухпоэиционный гидрораспределитель 8 - правом,При включении, например, фрикцианного узла трансмиссии транспортногосредства узел подачи рабочей средыподает ее на выход 1, клапан-ограничитель давления Открыт сопротивление его мало и рабочая среда поступает через клапан-ограничитель, на вход исполнительного гидроцилиндра, происходит быстрое заполнение исполнит ельно го гидроцилиндр а. Одно временно рабочая среда поступает с выхода узла подачи в гидролинию 7 и через двухпоэиционный гидрараспределитель - в гидролинию 5, 6 управления клапана- ограничителя давления и дросселя, а с выхода 4 - в исполнительный гидро- цилиндр, в...

Номер патента: 1326478

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Зелик, Макаров

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колес, обнаружения, средства, транспортного, юза

...колеса, выходыпервых иэ которых соединены с однимииэ входов реверсивных счетчиков 4 и5, а выход датчика 3 соединен с входом блока 6 контроля пройденного пути. Устройство содержит также эадатчики 7, 8 кода, выходы которых подключены к другим входам реверсивныхсчетчиков 4 и 5, выходы которых соединены с входами блоков 9 и 10 сравнения и регистров 11 и 12 памяти,При появлении сигнала на выходеблока 6 происходит сравнение в блоках 9, 10 величины сигнала ча вьгходах реверсивных счетчтков 4 и 5 сдопустимым значением, а в регистрах11, 2 памяти происходит его эапожнание, Выходы регистров 1, 12 памяти соединены с регистраторами 13 и 14,Сигналы с выходов блоков сравнения поступают на исполнительные механизмы 15 и 16, Сигналы с другоговыхода...

Номер патента: 1326479

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: опора, платформы, самосвальной, средства, транспортного, шарнирная

...сквозное отверстие дляустановки съемного запорного штыря3 с рукояткой 4, Выполнение длиннойстороны вилки 2 из П-образного профиля позволяет установить фиксаторположения запорного штыря в ее верхней части посредством оси 5, проходящей в плоскости параллельно движениютранспортного средства, Фиксатор выполнен в виде скобы 6, эксцентричноподвешенной на оси 5 с возможностьюповорота и охвата части рукоятки 4,На транспортном средстве установленычетыре шарнирные опоры, две из которых правые, а две левые,Работа шарнирных опор платформызаключается в следующем.аоПри разгрузке, например, на левуюсторону съемные запорные штыри 3 на 79 гходятся в отверстиях вилок 2 левых шарнирных опор и удерживают опорные оси 1 на шасси транспортного средства,...

Номер патента: 1326480

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Каверин

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...изобретения - улучшение экс 5плуатационных возможностей,Цель изобрет ения - улучшение,эксппуатационных возможностей,На фиг,1 изображено самосвальноетранспортное средство,", на фиг,2 - 1 цразрез А-А на фиг,1Нижняя часть борта 1 выполненадугообразной, центр кривизны которойсовпадает с осью крепления борта 1к раме 2, На раме 2 с внутренней стороны бортаустановлен ролик 3, вэа -имодействующий с дугообразной поверхностью борта 1. Палец 4 установленво втупке 5 борта 1 с кольцевым зазором, гарантированным по вертикали 20соответствующей установкой кузова нараме 2, а по горизонтали - отжимнымроликом 3, предотвращающим поворотборта 1 вокруг шарнира б крепленияего к платформе 7 под действием давления груза на борт 1,80Устройство работает...

Номер патента: 1326481

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Быковский

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоновоз

...форсункой 14 для подачи 40 теплоаккумулирующей среды в полость Корпуса при смывании остатков раствора при опорожнении.Между баками 7 установлен гидро- мотор 15 на поперечной дуге 16, перпендикулярно ему в эту,же дугу упира-ется шток 17 гидроцилиндра 18, соединенного с рамой шасси шарнирно, причем гидромотор и гидроцилиндр подсоединены к гидравлической системе шасси, а гидромотор соединен также через упорный подшипник 19 с установленным на опорном подшипнике 20 пустотелым лопастным валом 21 с винтовыми лопастями 22, сдвинутыми друго относительно друга на 120 , причем по мере приближения лопастей к задней стенке кузова площадь их уменьшается. По периметру верхней кромки корпуса 6 установлен поясок 23, стянутый на 1/3 длины корпуса...

Номер патента: 1326482

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Богачев, Валяжонков, Иванов, Кочнев

МПК: B60P 3/41

Метки: леса, полуподвесной, трелевки

...нижней плиты 1 упорного щита, Наружная поверхность основания верхней плиты 4 снабЖена элементами, Фиксирующими пачкулеса относительно нее, Фиксирующиеэлементы выполнены в виде шипов 8,1 а торцах направляющих 7 нижней плиты 1 установлены упругие подкладки 9,Щит трелевочного трактора работает следующим образом,После выравнивания торцов деревьев подготовленной пачки производитсязахват ее пачковым захватом и подъем.При этом щит трелевочного трактораподнимается и устанавливается в транспортное положение. Подвешенная та 40ким образом пачка деревьев опираетсясвоим торцом на рабочук поверхностьверхней плиты 4 щита, причем шипы 8,входя в торцы деревьев, фиксируют ееотносительно рабочей поверхности45верхней плиты 4 щита трелевочноготрактора,Когда...

Номер патента: 1326483

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Сергеев, Шуйский

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, деревьев, средство, транспортное, трелевки

...вид сбоку; на фиг,2 - тоже, вид сверху; на фиг,3 - схема подбора пачек предложенным транспортнымсредством,Транспортное средство содержитсамоходное шасси 1, на раме которогоповоротно установлена грузоподъемнаястрела 2, выполненная из двух С-образных асимметричных относительнопродольной оси средства рычагов 3 ич. Верхние концы названных рычаговсходягся, они снабжены шарнирно закрепленным челюстным захватом 5, анижние их концы закреплены на шасси1 при помощи плоских шарниров б иось поворота которых наклонена к продольной оси шасси 1 в вертикальнойи в горизонтальной плоскостях, Уголнаклона оси шарниров к продольнойоси не равен 90 (косой).Предложенное транспортное средство Зоработает следующим образом,Самоходное шасси 1...

Номер патента: 1326484

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Владимиров, Платов, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки, наружной

...2, на каждой из которых шарнирно смонтированы консоли 3, 4, несущие установленные на валах 5 балансиры 6 со спаренными ротационными щетками (вертикальными 7 и горизонтальными 8). Горизонтальные щетки 8 частично уравновешены противовесом 9.На каждом валу 5 балансира 6 горизонтальной щетки 7 жестко установлен кронштейн 10 с двумя симметрично расположенными консольными роликами 11 с одной стороны и двумя упорами 12 с другой. Каждый упор 12 выполнен в виде зуба, одна сторона 13 которого плоская, а другая сторона 14 выпуклая. Упоры 12 смонтированы на кронштейне 10 таким образом, что ось их расположения находится поперек оси расположения роликов 11.Кроме того, установка снабжена Г-образным рычагом 15, на котором шарнирно закреплен...

Номер патента: 1326485

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Габитов, Исрафилов, Плешков

МПК: B60Q 11/00

Метки: ламп, сигнальных, торможения

...40 на работу ламп 4, 5, нити накала которых имеют значительно меньшее сопротивление,Устройство работает следующим образом, 45При разомкнутом выключателе 1 иисправных лампах 4, 5 в точках соединения резисторов 2, 3 с лампами 4, 5образуются сигналы низкого уровня,а при обрыве нити в лампе 4 или 5 всоответствующей точке соединения образуется сигнал высокого уровня.Если педаль тормоза не нажата, товыключатель 1 разомкнут. При этом нточках соединения ламп 4, 5 с резисторами 2, 3 сформированы сигналы низкого уровня, которые закрывают генераторы 9, 10 и элемент И-НЕ 8, навыходе ключа 6 образуется сигнал ниэкого уровня и индикатор 7 отключен,что сигнализирует об исправностиламп 4, 5,Если в одной из точек соединениярезисторов 2, 3 с лампами 4,...

Номер патента: 1326486

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Гицан, Киселев, Соколов

МПК: B60R 19/02, B60T 7/22

Метки: бампер, средства, транспортного

...вырабатывает сигнал, отключающий подачуэлектроэнергии к тяговому двигателюи включающий тормозное устройствотранспортного средства,При изменении скорости движенияили массы транспортируемого грузаизменяется кинетическая энергия транспортного средства, а следовательно,и длина тормозного пути, Установление расстояния между металлическойпластиной 6 и торцами транспортногосредства, равного длине тормозногопути, производится поворотом подвижной опоры 4 вокруг оси 2, При достижении требуемого расстояния подвижная опора 4 жестко крепится к неподвижной пластине 1, Второй конец металлической пластины 6 посредствомповоротного рычага 15 поворачиваетсяна соответствующий угол вокруг оси 2и жестко крепится к неподвижной пластине 1, Поворотный...

Номер патента: 1326487

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Богдан, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 8/22

Метки: регулятор, сил, тормозных

...11, устанавливая его профильсоответствующим радиусом в контактес приводным штоком 8. Давление в тормозньдх камерах Р у Рд Р 2 уответствует рабочим положениям рычага, т.е его углам поворота ЫЖ, Ы и соответствующим радиусом профйля кулачка К К, К,С учетом зависимости распределения давления в тормозных камерах иугла поворота рычага может быть полу 1. чено уравнение, описывающее профилькулачка,26487 устанавливается регулировочной гайкой 15. Формула 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 з 137, перемещает шток с осевым каналом6. Шток 6 перекрывает выпускное седло клапана 3 и открывает выпускнойклапан на максимальную величину. Следовательно, давление в полости Б, редуцируемое клапаном 3, максимальнои поступает в соответствующую полость...

Номер патента: 1326488

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, средства, тормозной, транспортного

...5. 25Нижний торец кольцевого буртика выполнен в виде усеченного конуса. На нжкнем торце цилиндрической втулки выполнено седло 6. В корпусе 1 установлен подпружиненный сферический обратный клапан 7, контактирующий сседлом 6 кольца 3. К полости 8 соединительной головки подводится давлениесжатого воздуха.В корпус 1 через отверстие устанавливается подпружиненный сферический обратный клапан 7 из полиамида иудерживается в крайнем нижнем положении. Уплотнительное кольцо 3 устанавливается в кольцевую канавку корпуса 1, после чего обратный клапан 7отпускается.Под действием пружины и давлениясжатого воздуха в полости 8 обратныйсферический клапан прижимается к сед В лу 6 уплотнительнога кольца 3 и вследствие того, что равнодействующие силы...

Номер патента: 1326489

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Богдан

МПК: B60K 41/26, B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...котором в камеры управления основными тормозами25 9 подается сжатый воздух, вызываявозникновение тормозных моментов назацних колесах, а также на переднихколесах через межосевой привод, содержащий вариатор 3; Вследствие это 30 го осуществляется торможение транспортного средства,1Из-за неравномерного износа, попадания влаги на пары трения, разрегу- ЗБлирование тормозных механизмов и других Факторов может возникать неравномерная работа тормозных механизмов,Однако контакты выключателя стопсигнала (не показаны) замыкаются и 40 электрическое. питание подается к датчикам и электронному блоку. При этомдатчики 27 тормозных моментов передают сигнал о величине тормозных моментов на вычитающее устройство, которое, в свою очередь,...

Номер патента: 1326490

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Гречушкин, Зуев, Иванов, Миронов

МПК: B61G 11/16

Метки: аварийное, средства, траспортного, энергопоглощающее

...штокиб, проходящие через направляющие 7,закрепленные в раме 2 транспортногосредства, На торце трубчатого элемен"та 1, который контактирует с конусом,4, имеется, фаска 8. Аварийное поглощающее устройство работает следующим образом.При приложении ударной нагрузки к дополнительным штокам 6 она передается на плиту 5, которая через шток 3 передает ее на конус 4. Под действием ударной нагрузки конус 4 внедряется в трубчатый элемент 1, который упирается в раму 2 транспортного сред 264902ства. Для уменьшения скачка усилия,который имеет место в начальный момент внедрения конуса 4 в трубчатый 5элемент 1 на торце трубчатого элеФмента 1 имеется фаска 8.В результате внедрения конуса 4в трубчатый элемент 1 и осевого сжатия трубчатого элемента 1 шток...

Номер патента: 1326491

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Безбородов, Егунов, Калько, Савин, Швайнштейн

МПК: B61K 11/00, F02B 77/04

Метки: тепловоз

...15 механически связанный с валом дизеля 1, На гнетатель 15, получая энергию от вала, дожимает воздух и подает его в цилиндры дизеля, Дизель 1 приводит в действие главный генератор 5, который вырабатывает электрический ток и подает его к тяговым электродвигателям для привода во вращение колес тепловоза (тяговые электродвигатели и колеса не показаны).Для устранения боксования колес55 ,тепловоз снабжен песочной системой, обеспечивающей подачу песка под колесные пары. При начале боксования песок из бункера 6 с помощью форсунок 7, получающий сжатый воздух изпитательной магистрали 8, поступаетпод колесные парыи, увеличивая коэффициент сцепления колес с рельсами,устраняет боксование,Если в газовыхлопном тракте дизеля нагароотложения достигли...

Номер патента: 1326492

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Карелин, Коган, Пономаренко, Федченко

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного

...выходе присутствует сигнал нуля, являющийся 15запрещающим для второго элемента 12,а на инверсном выходе второго триггера 10, соединенном с первым входомтретьего элемента 13, присутствуетединичный сигнал, являющийся разреша ющим. Поэтому, когда колесо 1 переходит во вторую контрольную зону считывания, где установлены блоки 6,последние поочередно, как и блоки 5в первой контрольной зоне, формируют импульсы, количество которых соответствует части длины дуги информационного участка 2 записи, попавшегово вторую зону участка считывания,Сформированные блоками 6 импульсычерез открытый вторым триггером 10третий элемент 13 поступают на счетный вход первого счетчика 15,Таким образом, при прохожденииколесом 1 всего участка считываниячисло...

Номер патента: 1326493

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Байцур, Карелин, Коган, Пономаренко

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, передачи, рельсового, средства, транспортного

...поступил научасток 3 контроля со стороны установки блока 2, в П-м разряде второгораспределителя 6 записана единица(П - число подвижных единиц в составе), а второй регистр 8 находится висходном нулевом состоянии и готов кприему информации о другом составе,который поступит на .участок 3 контроля.Таким образом, в элементах 11 записаны идентификаторы подвижных единиц 4 в порядке их фактического расположения на участке 3 контроля.При выходе подвижной единицы 4 сучастка 3 контроля со стороны установки блока 1 на втором его выходеформируется импульс, поступающий вблок 17. По этому импульсу блок 17формирует сигнал запуска блока 14.При этом на выходах блока 14 формируются единичные импульсы, поочередно поступающие на первые управляющиевходы...

Номер патента: 1326494

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Курбатов

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...муфты 4, которая крепится на ведущем валу, далее цепьдвижется через подпружиненный блок 5и левую звездочку обгонной муфты 4,оттягивая назад через прикрепленныйтрос левый качающийся рычаг, при этомтранспортное средство движется вперед.55При нажатии на левую педаль 8 качающийся рычаг 7 идет вперед, увлекая за собой трос 3 с тягой 2 через левую звездочку 4 обгонной муфты, которая вращает ведущий вал транспортнога средства, далее цепь идет черезподпружиненный блок 5 и правую звездочку 4 обгонной муфты, при этом качающийся правый рычаг 7 идет назади транспортное средство двигаетсявперед.1(огда качающиеся рычаги двигаютсявперед и назад, роликовые подвижныесоединения 1 О поднимаются и опускаются по качающимся рычагам, приводя вдействие...

Номер патента: 1326495

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 21/56

Метки: судов, сцепки

...составов.Цель изобретения - улучшение магневренности при сформированном удлиненном составе.На Ьиг.1 показан буксируемый состав, вид сбоку; на Аиг.2 - то же,вид сверху", на Фиг.З - узел 1 нафиг.1; на Аиг.4 - вид А на Фиг.3,Устройство для сцепки судов саста:.ит из механизма сцепления 1, которымсцепляются суда 2 - 4 удлиненного состава, На буксирующем судне 2 установлены буксирные лебецки 5 управления, соединенные буксирными тросами6 управления, имеицими разъемы 7, сбуксируемыми судамиЗ и 4, снабженнымитросовыми стопорами 8, выгородками 9и кронштейнами 10 с блоками 11 нашарнирах 12.Устройство для сцепки судов эксплуатируется следующим образам,При необходимости Аармирования удлиненнога состава суда 2 - 4 саециняются при помощи...

Номер патента: 1326496

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Красников

МПК: B63B 39/00

Метки: плавсредства, прогиба

...с источником 7 сжатого воздуха. При этом вода вытесняется из импульсных трубопроводов 4 и приемников 3 давления до тех пор, .пока ее уровень не опустится до нижней кромки упомянутых приемников 3. 1 ил. соединен трубопроводом 8 с трехходо-,ными клапанами 9 и трубопроводами 5подпитки через дроссели 10 малогорасхода,В схеме использованы следующиеобозначения;Н - высота столба жидкости надоприемником давления при отсутствии прогиба плавсредства;Н , Н , Н - высоты столбов жидкостинад приемниками давлений всоответствующих задающих трубах при прогибе плавсредства;К - смещение среднего приемникадавления относительно крайних при: прогибе плавсредства,равное стреле прогиба;1 - база измерения стрелы прогиба по длине корпуса плавсредства;Б Ь, д Ь,...

Номер патента: 1326497

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Беляковский, Кермас, Кононенко, Радинский

МПК: B63C 1/02

Метки: передаточный, судоподъемник

...стапеля.Понтон 1 опускают на подводные опоры7, а рельсовые пути его и стапелястыкуют. Судоподъемник готов к прие му следующего судна. лом воды,На Лиг, показан судоподъемник ссудном, продольный разрез; на Фиг.2 .то же, поперечный разрез.Передаточный судоподъемник содержит балластируемый основной понтон 1и боковые башни 2, На стапель-палубеосновного понтона 1 шарнирно закреплены своими нижними основаниями рамные стойки 3, верхние основания которых шарнирно закреплены в днище дополнительного прямоугольного понтонаэстакады 4, На палубе понтона 4 размещены рельсовые пути 5, стыкуемые срельсовыми путями берегового стапеля,Во внутренних бортах боковых башен 2выполнены ниши (не изображены), в которых закреплены с возможностью поворота...

Номер патента: 1326498

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Акивис, Троицкий

МПК: B63J 5/00, B65B 13/00

Метки: воды, забортной, защиты, обрастания, систем, судовых

...работает следующим образом.Запускают насос 1. При этом забортная водапо трубопроводу 2 отсасывается из кингстонного ящика 3 и по дается под напором по трубопроводу 4 к защищаемым.объектам 6 и по трубопроводу 5 в сопло эжектора 8, Вода создает в эжекторе 8 разрежение, благодаря которому по трубопроводу 9 от 45 источника 10 подсасывается газообразная инертная среда. Вода, соединяясь с газообразной инертной средой, например, охлажденными отходящими газами котлов, насьпцается определенным 50 количеством этих газов и от эжектора 8 через невозвратный клапан 7 поступает в кингстонный ящик 3. Далее процесс повторяется, Отработавшая вода сбрасывается за борт. На стояночном режиме, при неработающих двигателях и котлах, газообразная...

Номер патента: 1326499

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Босник, Доморощин

МПК: B65B 1/18

Метки: мешки, сыпучего, упаковки

...3 с толкателем 4. Мешок может 2 б иметь поддерживающую оболочку (фиг,2) При этом пунктирными линиями показано положение мешка с продуктом в промежуточный момент загрузки, когда производят выгибание мешка. 25 Способ осуществляется следующим образом.Мешок 1 подвешивают на загрузочный патрубок 2 и дозируют материал. ЗО Напатрубке мешок удерживается прижимом с регламентированным усилием, позволяющим основную часть массой нагрузки при натяжении мешка материалом передавать на опору 3 (фиг.1) или через поддерживающую оболочку мешка (фиг.2). После того как в мешке наберется некоторый слой материала, его незакрепленную часть начинают принудительно перемещать по направлению к загрузочному патрубку 2, продолжая загрузку, Для этого включают в...

Номер патента: 1326500

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Козляков, Курников, Павлов, Фомин

МПК: B65B 1/36

Метки: дозирования, сыпучего

...20 сжатым воздухом, поступающим во внутреннюю полость диска н момент опо рожнения.На Фиг.1 показано устройство, общий вид; ца Фиг,2 - разрез А-А на 25 Фиг.1; на Фиг.3 - узел 1 на Фиг,2 (узел герметизации сжатого воздуха); на Фиг.4 - узел 1 Х на Фиг,2 (узел подвода сжатого воздуха)., Устройство включает в себя загру- ЗО зочный бункер 1, клапан., состоящий иэ частиц 2 магнитотвердого материа.- ла, электромагнита 3 и сетки 4, корпус 5 с накопительной емкостью 6 и разгрузочным патрубком У.В корпусе на оси 8 установлен на подшипниках 9 барабан О с мерным стакацом 11. Днище 12 мерного стакана 11 выполнено пористым, а внутренняя полость барабана 10, примыкающая к мерному стакану 1, соединена с коллектором 13 сжатого воздуха.Устройство...

Номер патента: 1326501

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Долженков, Коганов, Холин

МПК: B65B 35/10

Метки: колец, подачи, поштучной, эластичных

...дополнительно воздействуют стойками скобы 6, закрепленной на нижнем ворошителе 12. Сброшенные кольца сквозь скобу б падают обратно1в бункер 1. Одновременное воздействие ворошителей 12 снизу и скобы 6 с боков обеспечивает сброс лишних ,колец с крючка 5 во всех случаях ;когда кольца, находящиеся на одном крючке 5, не переплетены между собой, Переплетенные кольца в пучке 20 удер 13265010 50 живаются на элеваторе 2 под воздействием ворошителей 12 и скобы 6, так как кольцо, с которым они переплетены, находится в ложементе и не может быть сброшено. Если отрегулировать ворошители и скобу на сброс колец, лежащих в ложементе, они будут сбрасы вать все кольца, проходящие через них, в том числе и одиночные.Для сброса переплетенных пучков 20...

Номер патента: 1326502

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Диденко, Черныш

МПК: A21C 15/00, B65B 35/58

Метки: ориентации, полусферической, формы

...пово,рачиваются ими и в таком положении транспортируются. Пряники, соприкасающиеся полусферами с роликами конвейера 3, переворачивается: на 180 при движении по цилиндрической поверхности роликов (Лиг,З) и далее транспортируются ориентированными транспортером-накопителем 9 (Йиг,4).Благодаря вязкости сиропа, между пряником и роликом 4 возникает усилие, позволяющее переворачивать пряник, а не скользить по ролику.4,Пластина 5 накладывается на ролики 4 конвейера 3 и устанавливается под углом, превьшаюшим угол наклона рольгангового конвейера 3, т.е, расстояние между поверхностями роликов 4 будет разным на разных участках рольгангового конвейера 3, что гарантирует переворачивание пряников с разными полусЬерами. С помощью винтов 7 можно...