Патенты опубликованные 23.01.1987

Номер патента: 1284836

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Новиков

МПК: B28B 13/00

Метки: зазором, кирпичей, накопления

...кирпича нанакопитель. Таким образом, за первую половину оборота однооборотного128483вала 12 происходит одновременное поднятие подвижных штнг и их перемещение в сторону накопителя вместе с кирпичом,Кулачковые шайбы 11, наложенные одна на другую без смещения, рассчи 5 таны на обеспечение длительности подъема подвижных штанг при работе с кирпичом обыкновенным. В случае работы шагового подавателя с утолщенным кирпичом или керамическим камнем подвижная кулачковая шайба 11 поворачивается относительно неподвижной шайбы соответственно на половину или полный профиль без нарушения плавности составной дуги кулачка наибольшего радиуса.При повороте однооборотного вала 12 через кривошип 18, шатун 30, рычаг 23, собачку 24 и храповое колесо 25...

Номер патента: 1284837

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Шейнин, Яковлев

МПК: B28B 15/00

Метки: керамической, линия, плитки, производства

...6, снабженный преобразователем 7 потоков плиток. Преобразованные в один ряд плитки поступают на горизонтальный однорядный конвейер 8, снабженный механизмом 9 отбраковки плиток. Прошедшие отбраковку плитки перемещаются на постоянно движущихся цепях конвейера 15 доупора 30. После накопления на конвейере 15 шести вплотную расположенныхдруг к другу плиток фотореле 44 по 25 30 35 40 45 50 55 дает команду на электромагнит 29,опускающий упор 30 ниже уровня транспортных цепей конвейера 15, тем самымосвобождая проход плиток на площадку 17.Подающий ролик 28, окружная скорость которого существенно превышаетскорость движения транспортных цепейподающего плитки конвейера 15, резкоувеличивает скорость перемещения попадающей на него плитки,...

Номер патента: 1284838

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бабушкин, Вандоловский, Кострюков, Малик, Мчедлов-Петросян, Носач, Рабинович, Тувивович

МПК: B28B 21/24

Метки: трубчатых, формования

...в форму 1 цилиндрический корпус 3 до соприкосновения его нижней торцовой поверхности с поддоном 16. Включают двигатель 18, который приводит во вращение приводной вал 2.Затем из загрузочного бункера 19 подают в форму 1 питателем 20 полусухую бетонную смесь, Загружаемая бетонная смесь попадает на радиальные ребра метателя 7, с помощью которых отбрасывается на конусное сито. Далее смесь перемещается от верхней кромки сита по конической поверхности к его нижней кромке. При этом происходит сепарирование смеси, Мелкие Фракции заполнителя просыпаются в верхней части сита, в которой выполнены наиболее мелкие перфорации 9, а более крупные Фракции смещаются к нижней кромке сита, где просыпаются в перфорации 9 большего размера.Для повышения...

Номер патента: 1284839

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Романов, Торгунаков, Шутов, Шутова

МПК: B28C 5/16

Метки: смеситель, турбулентный

...также в виде пластины с выпускным патрубком 9. С целью обеспечения достаточного диапазона регулирования качества смеси при изменении ее подвижности удлиненное окно выгрузочного люка 7 в стенке бака 1 смесителя должно быть не менее двух диаметров выпускного патрубка 9.Смеситель работает следующим образом.Через загрузочную воронку 4 в смеситель одновременно попадают вода, цемент и сухие составляющие компоненты смеси при вращающемся роторе 3. С самого начала загрузки начинается процесс перемешивания смеси, так как все составляющие смеси одновременно попадают в центральную часть вращающегося ротора 3 .и подвергаются его воздействию, благодаря50 чему происходит перемешивание смеси. Однако в этот период, когда уровень смеси находится ниже...

Номер патента: 1284840

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Милях

МПК: B28C 5/16

Метки: смеситель

...12 золотников 18 и 19, снабженных электромагнитами соответственно 20 и 21,подключенных к командному аппарату22 осуществляется функциональная45связь: силовой цилиндр 12 - командный аппарат 22; При подаче электрического сигналаот командного аппарата 22 к электромагниту 20 или 21 происходит включение золотника 18 или 19, вследствие чего рабочая среда под давлением поступает от внешнего ее источника (не показан) в ту или иную полость силового цилиндра 12, приводя .шток 13 и кинематически с ним соединенный ротор 10 в возвратно-поступательное движение,Гсли силовой цилиндр 12 - пневмоцилиндр, то в качестве командного аппарата может быть применен серийно выпускаемый командный пневмоэлектрический прибор КЭПУ, способный обеспечить движение...

Номер патента: 1284841

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Зуб, Лунин

МПК: B28C 5/46

Метки: активации, строительных

...диске 4 и имеет диаметр,превышающий диаметр остальных витковшнека 8. Валы шнеков 8 через трансмиссию 11 и конические шестерни 12соединены с приводом 13. Для лучшего сцепления материала с вращающимися поверхностями на конических дисках 4 и на увеличенных витках 10 шнеков 8 уложен слой абразивного износостойкого материала 14,Устройство работает следующим образом. 40Материал из бункера 2 через выгрузочные отверстия 9 попадает на шнеки 8 и перемещается к кольцевой щели 5, при этом в полых цапфах 6 создается давление. От вращающихся шнеков 8 45 через. материал цапфы 6 с коническими дисками 4 получают вращение. Поскольку материал поступает с двух сторон и каждая часть его вращается в противоположную сторону, то образуется слой, в котором...

Номер патента: 1284842

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Акопян, Барсегян, Егиян, Саркисян

МПК: B28D 1/04

Метки: дисковая, пила

...элемента.6 и центром корпуса на величину,равнуюуЬЕ 30Чгде а 2. - разность между радиусами,образованными вершинамисмежных режущих и изношенных режущих элементов ицентром корпуса, мм;8 - подача на зуб, мм;р - угол между радиусами, образованными вершинами режущих и изношенных режущихэлементов и центром корпуса, град;- угол контакта корпуса пилыс обрабатываемым камнем,град;454 - угол между радиусами, образованными вершинами смежныхрежущих элементов и центромкорпуса, град. 2Дисковая пила работает следующим образом,Электродвигателем дисковую пилу приводят во вращение и осуществляют процесс резания, Во время резания происходит самозатачивание изношенных режущих элементов 6 вследствие установки их под наклоном в отношении радиального...

Номер патента: 1284843

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бибиков, Булат, Походня, Явдощин

МПК: B23K 35/365

Метки: низколегированных, низкоуглеродистых, покрытия, сварки, состав, сталей, электродного

...массы покрытия к массе стержня 1,5-2,5 обеспечивает низкую склонность электродовк перегреву. Это объясняется, вопервых, тем, что процесс нагреваэлектродного покрытия за счет подвода тепла от электродного стержнякомпенсируетс потерями тепла на испарение кристаллизационной влаги,входящей в состав каолина, во-вторых - более высокой теплоемкостьюпокрытия,3. 1284843 4Высокое содержание в предлагаемом Электроды с предлагаемым покрытнпокрытии железного порошка (53,5 ем технологичны в изготовлении, что 693) наряду с повышенным соотношени- цостигается использованием в его ем массы покрытия к массе электрод- составе минеральных (каолин и слюда) ного стержня (1,5-2,4) обеспечива и органических (целлюлоза) пластифиет значительное повышение...

Номер патента: 1284844

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Марченко, Моисеев

МПК: B30B 11/00, B30B 15/02

Метки: перфорированных, сыпучих

...16 и 17 шарнирно закреплены на станине 1 с возможностью 40взаимодействия с рычагами 10 и 11и соединены с корпусом 6 пружинами29 и 30. Ползушки 18 и 19 коромысел16 и 17 размещены в нижних радиальных отверстиях корпуса 6. Позицией31 обозначена прессуемая деталь.1Устройство работает следующим образом.Порошковый материал загружается 50в пресс-форму при крайнем нижнем положении поршня 7, после чего ползун2 с пуансоном 4 поднимаются в крайнее верхнее положение и излишек массы из отверстий пуансона 4 выталкивается выталкивателями 5,Одновременно с подъемом пуансона4 поднимается поршень 7 с иглами 8,съемником 9 и изделием 311 2В крайнем верхнем положении поршня 7 толкатели 20 и 21 входят в верхнее отверстие корпуса 6 пресс-формы и,...

Номер патента: 1284845

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Аверьянов, Кареев, Скворцов, Филатов, Фрольченков

МПК: B30B 15/16

Метки: гидравлических, дроссельным, прессах, прессования, процесса, управлением

...2 заряжается через входное сопротивление усилителя 4 до текущего значения напряжения преобразователя 1 сигналов давления. Сигнал, получаемый при этом на выходе усилителя 4, сравнивается в нуль-органе 5 с опорным напряжением П . В период, когда ключ 3 закрыт, конденсатор 2 используется как запоминающий элемент. Если к моменту следующего открытия ключа 3 напряжение на выходе преобразователя 55 1 увеличивается, производится доза- рядка конденсатора 2 до нового текущего значения напряжения на выходе преобразователя 1. При приближении значения давления в гидросистеме кмаксимальному значению величина токадозарядки конденсатора 2 уменьшается, кроме того уменьшается и сигнална выходе масштабного усилителя 4,поскольку он является...

Номер патента: 1284846

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Акимов, Пилюгина, Саленко, Харькова, Хроменкова, Черкасская

МПК: B31C 11/04

Метки: бумажных, патронов

...счет соКращения его длительности ферном давлении в течение 20 . и и упрощения. Ю 30 мин. Затем пропитывающий составП р и м е р, Полиэтиленовое масло сливают и полученные патроны высуявляется отходом производства поли- шивают (отверждают) в течение 3 ч этилена высокого давления и образует мин (45 мин - от нормальной темся при очистке сепарационной систе- пературы до 130 , 90 мин - 130 С, мы этаном. Полиэтиленовое масло пред 55 мин - от 130 до 50 С). ставляет собой темную подвижную жид- Для полученных патронов опредекость с мол,м. 250-350 и имеет ки- ляют привес смолы, прочностные поканематическую вязкость по вискоэимет-эатели (деформация при статическом ру ВПЖ5-9 мм /с.йнагружении, водопоглощение и устойВ резольную...

Номер патента: 1284847

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Водяник

МПК: B60C 11/11

Метки: колеса, протектор, средства, транспортного, шины

...в частности к протекторам пневматической шины.Цель изобретения - повышение проходимости путем повышения эластичнос ти.На чертеже изображен протектор тракторной шины.Протектор 1 выполнен с грунтозацепами 2, каждый из которых состоит 1 О иэ двух частей 3 и 4, разделенных канавкой 5, расположенной в средней части грунтозацепа 2. Стенки 6 и 7 канавки 5 расположены перпендикулярно оси симметрии (не показана грунтозацепа 2. Эта ось 8 расположена под углом д, к экваториальной плоскости 8.Ширина канавки 5 по меньшей мере 2 О равна большей из двух ,величин Ь 1 д Ы и Ь/1 цо( где Ь - ширина грунтозацепа 2.Конструкцией протектора обеспечивается повышение площади контакта с 25 грунтом при качении за счет повышения эластичности протектора в...

Номер патента: 1284848

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Раджапов, Тойчиев

МПК: B60C 25/07

Метки: демонтажа, колеса, обода, пневматической, средства, стенд, транспортного, шины

...правую). Подвижность корпуса 9 ог-, раничена с одной стороны консолью 12, смонтированной на концах кронштейнов 8,а с другой стороны.- стяжкой 13, На консоли 12 закреплены упорные ролики 14 конической формы, ЗО установленные с возможностью предварительной регулировки в направле" нии сближения или разведения их.Гайка 10 выполнена цилиндрической с возможностью поворота в корпу- З се 9, а последний снабжен отверстием 15 для винта 11, допускающим угловое смещение винта 11 относительно корпуса 9, достаточное для исключения воздействия изгибающих усилий 40 на винт 11.В середине винта 11 закреплен фрикционный барабан 16,профиль сечения которого позволяет контактировать ему со всей опорной поверхностью шины 4, благодаря чему винт 11 получает...

Номер патента: 1284849

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Брыжинский, Вербицкий, Зоненко, Курушин

МПК: B60D 1/14, B60R 19/04

Метки: бампер, средства, транспортного

...для того, чтобы не препятствовать выдвижению внутренней секции 7и фиксатора 9 бампера. Устройство состоит из кузова 1 транспортного средства, бампера 2, который крепится шарнирно с помощью кронштейна 3 и оси 4, демпфирующего элемента 5, внешней секции б,внутренней секции 7, захвата 8, упорного фиксатора 9 бампера, оси 10 вращения телескопической выдвижной секции, фиксатора 11 внутренней секции, выталкивающей пружины 12, пружины 13 фиксатора 14 нерабочего положег 5 ния телескопической выдвижной секции, серьги 15 для буксировки, оси 16 серьги.Устройство работает следующим образом.При использовании бампера в качестве энергопоглощающего средства внутренняя секция 7 вдвинута во внешнюю секцию 6, которая в свою очередь размещается внутри...

Номер патента: 1284850

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Кириченко, Котиков, Смородин, Согин

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибия

...вого движителя 2 ца подшипнике 12 скольжения.Скользящая обойма 10 соединена с 4 О балкой 7 шарниром 13.В нейтральном положении скользящая обойма 10 установлена с промежутком между торцом роторно-винтового движителя 2 и крепежным узлом 14, 45 расположенным на валу 11.Изменение положения балки 7 происходит посредством гидроцилиндра 15, закрепленного одним концом шарнирно на корпусе 1, а другим на балке 7. 50, Вращение роторно-винтовых движителей осуществляется от гидромоторов 16 через редуктор 17 привода.Амфибия работает следующим образом. 55,При движении по воде амфибия перемещается за счет вращения роторно- винтовых движителей 2. При выходе на берег балку 7 задней опоры роторно-винтового движителя 2 опускаютпри помощи гидроцилиндра...

Номер патента: 1284851

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Войтиков, Лешков, Матюшкин, Романюк, Степанюк

МПК: B60G 3/00

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых

...сообщается с каналом 13 для подвода смазки, который с одной стороны связан с полостью 14 4 О корпуса колесного редуктора 5,имеет приемное отверстие 15, лежащее выше нижней проточки 10.2Подвеска управляемых колес транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства вертикальные усилия, действующие на колесо, связанное с корпусом поворота редуктора 5, и поворотную цапфу 3, воспринимаются упругим элементом пОдвески, выполненным в виде пружины 4, чем обеспечивается плавность хода транспортного средства, При этом колесо с поворотной цапфой 3 перемещается посредством шкворневой направляющей по шкворню 2,Смазка шкворневых направляющих осуществляется следующим образом,Масло, находящееся в нижней части колесного...

Номер патента: 1284852

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Климнюк, Носырев

МПК: B60H 1/26, F02C 7/047

Метки: вентиляционное, газотурбовоза

...с вентиляционным коробом 6, а выходом - с выхлопным патрубком 20. Гаэотурбовоз работает следующим образом.Запускают газотурбинный двигатель 4. При этом окружающий воздух проходит через отверстия 11 и 12 с втулками 15 и 16, расположенные на наружных 9 и внутренних 10 гофрированных стенках ограждающих решеток 7 и 8 вентиляционного короба 6, и поступает в успокоительную камеру, а затем на вход в газотурбинный двигатель 4. Иэ газотурбинного двигателя горячие газы поступают в выхлопной патрубок 20 и из него в окружающую среду (клапаны 21 и 22 находятся в закрытом состоянии).Мощность от газотурбинного двигателя передается главному генерат ору 5,который расположен вместе с газотурбинным двигателем 4 в моторном отсеке 3, размещенном в...

Номер патента: 1284853

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Вершигора, Михайлов, Сидоров, Усов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...подшипников оси колеса. Целью изобретения является улучшение удельных массогабаритных показателей и повышение надежности работы,Поставленная цель достигаетсятем, что в мотор-колесе транспортного средства, содержащем ось колеса,установленную на двух подшипниках,с одной стороны которой закреплендиск колеса, а с другой стороны -тормоз, корпус мотор-колеса, в котором установлен электродвигатель,в статоре которого на двух подшип 1никах установлен ротор электродвига 5 10 установлен электродвигатель 3. В25 корпусе 6 и в статоре электродвигате 30 35 40 45 50 55 теля, шарнирно связанный с солнечной шестерней планетарной передачи,венцовая шестерня которой шарнирносвязана с корпусом мотор-колеса, атакже канал для смазки планетарнойпередачи...

Номер патента: 1284854

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...27в клапане 24 установлен дроссель 31,связанный магистралью 32 с муфтой12. Кроме того, гидросистема включает предохранительный клапан 33 насоса 15, клапан 34 питания тормоза 11,клапан 35, гидроцилиндр 36 и пружину 37 автовоэврата распределителя17 и другие элементы обслуживания.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следующим образом.В выключенном положении механизмараспределитель 17 установлен в пози 54 2цию 18, при этом тормоз 11 и муфтанасос-мотора 10 связаны с гидробаком 22 и не создаютсопротивленияна эпициклической шестерне 8, которая вращается свободно, а водило 7с хвостовиками 4 и 5 остановлено.Для включения механизма распределитель устанавливается в позицию19, при этом нагнетательная магистраль 16...

Номер патента: 1284855

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Мартынюк

МПК: B60K 31/00

Метки: движения, ограничения, скорости, средства, транспортного

...врезультате чего увеличивается илиуменьшается) количество подаваемого в цилиндры двигателя топлива,При превышении допустимой скорости движения сигнал датчика 1 вызывает. срабатывание блока 2, в результате чего выключается элемент 19 и включается элемент 20, например красного цвета, Одновременно сигнал подается на вход блока 3.Блок 3 срабатывает в том случае, если в течение некоторого, заранее заданного промежутка времени,т.е, "льготнрго времени , скорость транспортного средства не будет снижена до номинально установленной, "Льготное время" выбирается так, чтобы за этот промежуток водитель смог бы безопасно снизить скорость. Если в течение льготного времени" этого не произойдет, срабатывает блок 3, в результате чего срабатывает блок 21...

Номер патента: 1284856

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...и соединяет полость Фрикпионной муфты 7 с баком. Полость Фрикционной муфты 8 соединяется с баком через клапаны 13 и 12. Таким образом, происходит разобщение двигателя и трансмиссии. Связанные с фрикционными муфтами 7 и 8 управляющие камеры 23 и 24 клапан 15 задержки блокировки также соединяются с баком.Клапан 15 занимает среднее положение и отключает клапан 14 блокйровки гидромуфты от насоса 11, Под действием пружины 30, преодолевающей небольшое в данный момент усилие в камере 22, создаваемое давлением датчика 16 скорости, клапан 14 блокировки гидромуфты занимает одно из крайних положений, соединяя Арикционную муфту 5 блокировки с баком, т.е. происходит разблокировки гидро- муфты 1. Крутящий момент от двигателя к корпусу Арикционнчх муфт...

Номер патента: 1284857

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Вельц, Лисунов, Мельк

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, локомотива, обнаружения, пар

...времени.Таким образом, на выходах интеграторов 5 и 6 получаем сигналы, пропорциональные приращениям средних значений соответственно тока и напряжения за заданный интервал времени. Сигнал, пропорциональный приращению среднего значения тока, постугает через инвертор 7 на вход ключевого элемента 8, а сигнал, пропор". циональный приращению среднего значения напряжения, - на вход ключевого элемента 9. Их работой управляет задатчик 10 интервалов, приводящий ключевые элементы в открытое состояние в конце указанного интервала времени. Выход задатчика 10 соединен также с входом блока 11 задержки, что обеспечивает заданный алгоритм и синхронизацию работы блока 11 задержки и ключевых элементов 8 и 9, т.е, в момент времени, равный ж 0,9 й,...

Номер патента: 1284858

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Борознец, Мирзаев, Протосеня, Рысев

МПК: B60L 13/02, H02K 41/025

Метки: линейный, рельсового, средства, транспортного, электропривод

...рое в части 49 индуктора 4 создает тяговое усилие, в результате чего при заторможенном роторе 5 индуктор 4, вместе с ним и все транспортное средство начинает перемещаться на колесах 30 вдоль рельсов 1 путевого полотна 2. Перемещение подвижного элемента, которым является индуктор 4 вместе с рамой 26 экипажа 27, а также опор 28 с полуосями 29 и колесами 30 происходит в сторону, противоположную направлению линейно-бегущего магнитного поля части 49 индуктора 4.Надежная фиксация ротора 5 к рельсам 1 осуществляется электромагнитами 8. При включении катушек 35 электромагнита 8 в сеть постоянного тока полюсные наконечники 9 своими свободными концами 36 притягиваются к рельсам 1 и занимают фиксированное пЖо-жение в выемках 11 опор 10,...

Номер патента: 1284859

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гусев, Косарев

МПК: B60M 3/00, H02H 3/08

Метки: замыкания, защиты, короткого, постоянного, сети, токов, тяговой

...представленав виде электрической схемы с распределенными элементами 18 и 19 и элементом 20 взаимоиндуктивности междуконтактной сетью 2 и дополнительнымпроводом 4. Устройство работает следующим образом.При возникновении короткого замыка" ния происходит снижение напряженности электрического поля, на что реагирует датчик 11. При достижении напряженности электрического поля до определенного уровня срабатываетпороговый элемент 10. В результате этого происходит перебрасывание триггера 14 в единичное состояние и через элемент И 17 начинают проходчтьимпульсы от генератора 16 тактовых импульсов, Через элемент И 17 импульсы проходят до тех пор, пока триггер 14 находится в единичном состоянии, Зто время определяется параметрами элемента 16. Через...

Номер патента: 1284860

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Лиштаев, Мельников, Новиков, Томас, Цуцоев

МПК: B60P 1/48

Метки: самопогрузочным, средство, транспортное, устройством

...так как направление приложения веса груза и линия прохождения троса 14 через блоки 12 штанг10 и блоки 13 стрелы 6 не совпадают, и угол между ними изменяется впроцессе подъема и опускания груза,в верхней. части стрел 6 предусмотрена роликовая головка, представляющая собой четыре установленных наупорных подшипниках 17 сАерическихролика 18, оси которых находятся водной плоскости - плоскости поворотастрел 6 на осях 8 относительно основания 4. Одна пара сферических роликов 18 установлена на закрепленныхв верхней части стрел 6 щеках 19,на которых также установлены и блоки13, другая пара сАерических роликов18 установлена на закрепленных между щеками 19 кронштейнах 20, 3 12848Роликая головка допускает отклонение троса 14 относительно оси...

Номер патента: 1284861

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Волкова, Головко, Харченко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...Вертикальная ветвь 9 ограничена в верхней и нижней части стенками 12 и 13 упора, причем высота ее превышает двойной размер высоты опорного бруса 6. В нижней части верхняя крышка 1 имеет выступающую часть 14 с глухим реэьбовым отверстием 15 под болт 5, Нижняя крышка 2 также имеет выступающую часть 16 со сквозным отверстием под болт 35 5. Наружная поверхность частей 14и 16 выполнена соответственно внутреннему поперечному профилю стоечной скобы платформы. Опорный брус 6 жестко крепится к грузу и имеет "0 с наружной стороны продольный паз 17, профиль которого соответствует профилю вертикальной ветви 9.Устройство работает следующим образом.45Для закрепления груза на платформе опорный брус 6 предварительно жестко крепят к транспортируемому 61...

Номер патента: 1284862

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Данков, Пашин, Расолько, Сай

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технических, технического

...взаимодействия с роликами 16 кантователя. Кроме этого,1на внутренних и внешних опорах платформы размещены выступы 20 - 23 длявзаимодействия с роликами 13 и 24,Устройство содержит центральную неподвижную часть 25, в которой можетустанавливаться раздаточная колонкамасел . и жидкостей (не показана), авнутри кольцевой платформы 1 вмонтированы сливные емкости 26 (по числу сортов смазок и жидкостей),Обслуживание транспортных средствна устройстве осуществляется следующим образом.Транспортное средство (автомобиль18) заезжает на пост, расположенньгйна кольцевой платформе 1 (по направлению стрелки), где проводятся напольные работы и при необходимостиможно сливать отработавшие жидкостив сливные емкости 26. При этом платформа 1 находится в...

Номер патента: 1284863

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Шишкин

МПК: B60T 13/68, B60T 8/36

Метки: запорный, клапан

...длиной Е этого плунжераи длиной 1 рабочего хода.Устройство работает следующим образом,В нерабочем режиме поток Р -Ррабочего тела увлекает за собою влюбом направлении плунжер 3, который поэтому це препятствует передаче потока в частности передаче приводного давления в тормозной системе. Плунжер выполняет Функцию вытеснителя.Размеры полости под плунжер 3подбирают такими, чтобы сочетаниедлины 1максимального рабочего 5 10 15 20 25 30 35 Щ 45 хода с площадями торцов плунжераобеспечивало вытеснение рабочеготела в объеме, достаточном для заполнения исполнительного преобразователя давления (не показан) в тормозное усилие,В рабочем режиме, когда анализатор (не показан), например, входящийв состав антиблокировочной системытормозов, обнаружит...

Номер патента: 1284864

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бухтияров, Гришин, Казанский

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатно-рельсовая

...и может быть применено для транспортирования вспомогательньйс материалов,Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей дороги.Нафиг. 1 показана канатно-рельсовая дорога; на фиг. 2 - вид А на 10фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафпг. 2.Канатно-рельсовая дорога содержит привод 1, концевую станцию 2,блоки 3 и 4, подвеску 5, замкнутыйтяговый канат 6, буксировочную вагонетку 7, установленную на рельсовом пути 8, грузовые вагонетки 9.Концевая станция 2 состоит изблока 10, двух плит 11, на которыхукреплены направляющие 12, имеющиедвусторонний уклон 13 и прорези 14для размещения тягового каната 6дороги.Концевая станция 2 закрепляетсяна рельсовом пути 8 с помощью стоек15 и скоб 16 с планками 17 и гайками 18Дополнительная...

Номер патента: 1284865

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Галинский

МПК: B61B 7/00

Метки: древесины, канатная, трелевки

...а очередная зарядкаустановки происходит при ослабленномнатяжении каната 3 и остановке егодвижения, Цикл повторяют и таким образом работа установки происходит ц с двухсторонним грузовым потоком безхолостого хода тягсвс-грузовсгс каната. Формула и зобре теция25 Цель изобретения - повышение производительности установки путем исключения холостого хода тягово-грузового каната.На фиг. 1 показана канатная установка для трелевки древесины, общийВид; на фиг. 2 впривод тягово-грузового каната; на фиг. 3 - заклинивающее устройство приводных блоков,Канатная установка для трелевкидревесины содержит самоходное шасси 1, на котором установлены псгрузочный щит 2 и привод тягсво-грузового каната 3.Тягово-грузовой канат 3 запассван на Обводных блоках...