B60C 11/11 — в котором зона возвышения протектора содержит только отдельные элементы, например блоки
Пневматическая шина
Номер патента: 105380
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Ормонт
МПК: B60C 11/11
Метки: пневматическая, шина
...протсктора выполнена в вцдс груцтозацспов, расположенных параллельно или по-ти параллельно поверхности дороги с рисунком, обеспечивающим уплотнение грунта с силой, больше силы сцепления с грунтом.Нд фиг. 1 изображена часть протсктора колеса с известными груцтозацспами и взаимодействие их с грунтом при движении колеса; ца фиг. 2, 3 и 4 - схемы возможного выполнения грунтозацепов, располагдемых на беговой или на боковой или нг беговой и боковой поверхностях покрышки, рабочая поверхЦОСТЬ КОТОРЫХ ПИР 1,1,СЛ 1)цс ПОЬСРХ - ности дороги; гя фцг. ) - однц цз вдрпдцтов выполцсцця груцтоз 11 цецд в двух проскццях с 0 По ЛП,1 мяТаКОЕ рЯСПОЛОжс 1 ПС ГруцТОЗ 1 цс - 1 ЮВ СПОСООСТВУСТ Л"Ц 1 С: ПРОХОДЦ- мости ццПы по сь:.1 ,:Стсрдо- МУ Г;)ГТУ, Т...
Пневматическая шина с протектором
Номер патента: 273998
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Селезнев, Треть, Шепелина
МПК: B60C 11/11, B60C 11/12
Метки: пневматическая, протектором, шина
...криволинейные канавки, располокенные ца выступах протектора, снижают теплообразование в протекторе и повышают его износостойкость, а также повышают прочность ножевых вставок пресс-формы. Для этого щелевидные криволинейные канавки выполнены в виде грибообразных извилин, открытые части которых обращены к впадинам боковых стенок выступов протектора, а цх закрытые части равноудалены от упомянутых боковых стенок, причем шаг извилин меньше их высоты. На фиг. 1 изображена пневматическая шинас протектором, имеющим щелевидные канавки, расположенные ца выступах протектора; на фцг. 2 - протектор пцсвматцческой шины 5 в развернутом виде.Щелевидные канавки расположены с обеихсторон беговой дорожки протектора ца выступах / и выполнены в виде...
Сортировка
Номер патента: 365174
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60C 11/11
Метки: сортировка
...сортировки, рабочая поверхмеет концентрично расположене .канавки переменного по,высоИзобретение относится к устройствам для очистки или разделения сыпучих материалов на фракции, например зерновых, культур.Известны сортировки, содержащие загрузочный бункер, сортирующий диск и установленные над последним латки с гребенкой для удаления выделенных примесей.Однако известные сортировки не позволяют полностью использовать рабочую поверхность дисков.С целью повышения эффективности рабочая поверхность диска предлагаемой сортировки имеет конценгрично расположенные кольцевые канавки переменного по высоте сечения;На фиг, 1 показана предлагаемая сортировка, общий вид; на фиг. 2 - то же, видв плане.Сортировка состоит из загрузочного бункера 1,...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 562445
Опубликовано: 25.06.1977
Авторы: Захаров, Пращикин, Третьяков, Шшкина
МПК: B60C 11/11, B60C 11/12
Метки: пневматической, протектор, шины
...канавки в протекторе, могут увеличивать или уменьшать склон. ность к порезам и сколам резины протектора этими пластинами в процессе разъема полу- форм и выгрузки покрышки из пресс-формы. Однако в этом устройстве расположение щелевидных канавок и их геометрия не уточнены.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств и технологичности изго товления пневматической шины. Это достигается тем, что в протекторе пневматической шины щелевидные канавки расположены на поверхности каждого выступа 1 О в шахматном порядке, образуя от трех дошести рядов канавок по ширине выступа, п 1 зп этом у каждой из щелевидных канавок крайние участки направлены к средней линии протектора.15 На чертеже изображен протектор пневматической шины.Протектор имеет...
Протектор шины колеса транспортного средства
Номер патента: 1284847
Опубликовано: 23.01.1987
Автор: Водяник
МПК: B60C 11/11
Метки: колеса, протектор, средства, транспортного, шины
...в частности к протекторам пневматической шины.Цель изобретения - повышение проходимости путем повышения эластичнос ти.На чертеже изображен протектор тракторной шины.Протектор 1 выполнен с грунтозацепами 2, каждый из которых состоит 1 О иэ двух частей 3 и 4, разделенных канавкой 5, расположенной в средней части грунтозацепа 2. Стенки 6 и 7 канавки 5 расположены перпендикулярно оси симметрии (не показана грунтозацепа 2. Эта ось 8 расположена под углом д, к экваториальной плоскости 8.Ширина канавки 5 по меньшей мере 2 О равна большей из двух ,величин Ь 1 д Ы и Ь/1 цо( где Ь - ширина грунтозацепа 2.Конструкцией протектора обеспечивается повышение площади контакта с 25 грунтом при качении за счет повышения эластичности протектора в...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 1382669
Опубликовано: 23.03.1988
Авторы: Андреев, Копитянский, Крушевский, Левин, Мельников
МПК: B60C 11/11
Метки: пневматической, протектор, шины
...наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к шинной промьшленности, а точнее к конструкциям пневматических шин, работающих с высокими скоростями, и может быть использовано для легковых радиальных шин.Цель изобретения - улучшение сцен. ления.На чертеже схематично изображен протектор, общий вид.На чертеже изображен вариант выполнения протектора 1, образованного чередованием элементов ромбовидной 2 и крестообразной 3 формы, разделенных канавками 4 в продольном и поперечном направлениях. Периметр выступов крестообразной формы превышает периметр выступов ромбовидной 2 формы в 1,4-1,8 раза. Предлагаемое сочетание элементов ромбовидной и крестообразной формы в протекторе шины...
Пневматическая шина
Номер патента: 1593980
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Андреев, Левин, Леонова, Мельников, Скуридина
МПК: B60C 11/11, B60C 9/00
Метки: пневматическая, шина
...в чаетности к конструкциям беговой части пневматических радиальных шин, предназначенных для эксплуатации с высокими скоростями.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств.На чертеже представлен вариант исполнения пневматической шины.Пневматическая шина включает каркас 1, бреккер 2 и протектор 3, рисунок которого состоит из выступов 4, разделенных между собой канавками 5, направление поперечных канавок составляет с меридианальным направлением шины переменный угол, причем поперечные канавки 6 рисунка в центральной части протектора 3 составляют с поперечными канавками 7 в боковых частях угол а и расположены в противоположных квадрантэх относительно продольного направления. Бреккер 2 шины состоит из двух слоев 8 и 9...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 1630918
Опубликовано: 28.02.1991
Авторы: Басилашвили, Лабадзе, Махароблидзе, Махаури
МПК: B60C 11/11
Метки: пневматической, протектор, шины
...изобретения - улучшение тягово-сцепных качеств за счет увеличения сопротивления шины боковому скольжению при движении трактора по крутому склону.На фиг. 1 изображен протектор пнев матической шины, общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1, 15Пневматическая шина содержит протектор 1, состоящий из грунтозацепов 2, чередующихся между собой, выполненных из основных 3 и вспомогательных 4 частей. Основные части грунтозацепов 2 по обе стороны от экваториальной плоскости шины 5 расположены под углом к ней. Вспомогательные части 4 грунтозацепов 2 параллельны одна другой. Грунтозацепы 2 расположены симметрично относительно экваториаль-, ной плоскости 5 и полностью повторяют рисунок одной из симметричных частей. Каждая симметричная часть...
Протектор шины повышенной проходимости
Номер патента: 1372778
Опубликовано: 27.06.1995
Авторы: Борданов, Нечипоренко, Ольховик
МПК: B60C 11/11
Метки: повышенной, протектор, проходимости, шины
ПРОТЕКТОР ШИНЫ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ преимущественно для строительно-дорожных машин, включающий грунтозацепы, разделенные выемками и расположенные по обеим сторонам от экваториальной плоскости со смещением в окружном направлении, при этом образующие грунтозацепов в плане описаны радиусами, центры которых расположены со стороны входа грунтозацепов в контакт с опорной поверхностью, отличающийся тем, что, с целью увеличения проходимости за счет повышения тягово-сцепных качеств протектора, упомянутые радиусы равны 0,75-1,15 ширины беговой дорожки протектора, а расстояния от центров радиусов до линии пересечения беговой дорожки с поверхностью плечевой зоны относятся к ширине беговой дорожки протектора в пределах 0,115-0,190 для передней и...