Архив за 1986 год
Устройство для заземления трансформаторов
Номер патента: 1260272
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Косарев, Косолапов, Симаков
Метки: заземления, трансформаторов
...обмотки 5 трансформатора 6,первичная обмотка 7 которого подключена к системе энергоснабжениядва провода - рельс (ДПР), вертикальный полосовой заземлитель 8.Пороговый элемент 2 выполнен в видетиристорного ключа, управляющийвход которого подключен к заземли 1телю 8.Пороговый элемент состоит из тиристорньж оптронов, светодиоды 9которых включены встречно в параллельные цепочки стабилитрон 10 -диод 11 - светодиод 12, включенныечерез ограничивающий резистор 13между контуром 1 заземления (точка Р) и вертикальным заземлителем 8точка Ц , а фототиристоры 14 включены в цепочки резистор 15 - диод16 - фототиристор 14, включенныемежду катодом и упраВляющим электродом соответствующих силовых тиристоров 17. Устройство работает следующимобразом.При...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1260273
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Дрозд, Резников, Савенко, Сурело, Тузов
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...делит виброизолятор на два каскада - верхний и нижний. На верхней плите 4 верхнего каскада установлено , -образное основание 1 и планки 8 с гнездами 9. Каскадные виброизоляторы обладают малой устойчивостью 1 большими отклонениями верхней плиты 4 от горизонтального положения при внецентроных нагрузках), что исключает их применение без дополнительных устройств.Для повышения устойчивости виброизолятора на опорной плите 5 нижнего каскада жестко установлена направляющая 10, по которой перемещается. каретка 11 на роликах 12. В корпусе 13 каретки 11 выполнены, как н в планках 8, гнезда 9, в которых установлены дополнительные упругие элементы 14, соединяющие каретку 11 с верхней плитой 4 каскадного виброизолятора. На нижней плоскости опорной...
Сиденье водителя
Номер патента: 1260274
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Андрейчиков, Грибов, Ким, Кочетов, Фомин
МПК: B60N 1/02
...нижних 3планок, концы которьп,шарнирно закреплены . соответственно на основании1 и каркасе 4 с установленными нанем подушкой 5 и спинкой 6. Виброизолирующее устройство включает всебя установленную на основании жесткую емкость 7, последовательно соединенную с ней эластичную емкость8 и разделяющую указанные емкостиперегородку 9 с дросселирующим отверстием 10, при этом эластичная емкость 8 шарнирно соединена с верхней планкой 2. Рычаг 11 шарнирносоединен одним концом с нижней планкой 3, а на свободном конце рычагавыполнена винтовая нарезка 12 с несамотормоэящейея резьбой, оканчивающаяся упругим упором 13. С винтовой нарезкой 12 взаимодействуетгайка инерционная масса) 14, имеющая также несамотормозящуюся резьбу,На внутренних поверхностях...
Самосвал
Номер патента: 1260275
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Корпан
МПК: B60P 1/58
Метки: самосвал
...в пути) с днищем 7 кузова (фиг,2). На другом конце двуплечего рычага 5 установлен ударник 8. Для блокировки палец 9 вставляют в отверстия кронштейна б и двуплечего рычага 5. Гибкая тяга 10 в точке В закреплена на раме 1, а в точке Г в .на двуплечем рычаге 5 фиг.З) . Кузов с по 60275 2мощью гидроцилиндра 3 может поворачиваться назад относительно шарниров 11 (опрокидываться) . Заднийборт 12 подвешен к кузову на шарни рах 13 и может запираться замками14.Самосвал работает следующим образом.Открывают замки 14 из кронштейна 1 О 6, вынимают блокироночный палец 9,освобождая таким образом наружныйконец двуплечего рычага 5, и включает гидропривод гидроцилиндра 3 наопрокидывание кузова. Кузов опро=кидывается назад, поворачиваясь нашарнирах 11....
Устройство для очистки железнодорожных полувагонов
Номер патента: 1260276
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Иконников, Плюхин, Угодин
МПК: B60S 3/00
Метки: железнодорожных, полувагонов
...ветвью. Цепи 14каждого конвейера 13 охватывают трипары звездочек 15 - 17 и несут плоские щетки. Нижняя пара звездочек 15 жестко закреплена на кожу хе 11. Для придания жесткости нижней ветви конвейера к осям нижнихзвездочек жестко закреплены телескопические направляющие 18, Звездочка16 смонтирована с воэможностью перемещения в вертикальной плоскости.Для перемещения звездочки 16 на корпусе выполнен вертикальный паз 19.Звездочка 17 смонтирована с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости приводом, который выполнен в виде гидроцилиндров 20 и 21. Для перемещения звездочки 17 на корпусе выполнен горизонтальный паз 22. Гидроцилиндры 20 и 21 подсоединены: через гидрораспределители 23 и 24 исистему трубопроводов с распределительными и...
Фиксирующее устройство
Номер патента: 1260277
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Левченко, Салтрукович
МПК: B61D 7/16, B66C 1/34, C21B 7/12 ...
Метки: фиксирующее
...в расфиксированном положении, общий вид.Фиксирующее устройство содержит серьгу 1 (захватываемую деталь) с пальцем 2, втулкой 3 и ограничителем 4, осью поворота 5, укрепленной на неподвижном элементе 6Водило серьги 1 и крюка 7 выполнено в виде трехплечего рычага 8, посредством оси 9 укрепленного на неподвижном элементе 6 с возможностью ограниченного поворота в вертикальной плоскости, при этом плечо 10 расположено в серьге 1 между ограничигелем 4 и пальцем 2 и образует с плечом 11 7-образный зев для крюка 7, На третьем плече 12 расположен контргруз 13. Крюк 7 посредством оси 14 шарнирно укреплен на подвижном элементе 15 иимеет упор 16, жестко укрепленный на нем параллельно оси 14. Фиксирующее устройство имеет упор 17, являющийся...
Устройство для автоматического открывания и закрывания крыши вагона
Номер патента: 1260278
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Иконников, Куркин, Монахов, Поманский, Федосеев
МПК: B61D 39/00
Метки: вагона, закрывания, крыши, открывания
...1 О по всей их линни разъема выполнен продольный горизонтальный выступ в форме смыкающихся полускоб 19,1 О а внешняя сторона каждого узла крепления двустворчатого элемента крышиимеет прилив 20, воэвьппающийся поднекоторым углом к горизонту при ихзакрытом положении,Для более плотного прилеганиявсех двустворчатых элементов крьппи10 друг к другу и к вагону по их периметру могут быть выполнены уплотнения, например, из резиновой ленты.2 О Для плавного открывания и закрыванияузлы крепления каждого двустворчатого элемента крыши 10 снабжены пружинами 21, скрученными на осях петель257 и опирающимися концами в стену вагона и двустворчатый элемент крыши О.Устройство работает следующим образом.Вагоны подаются для проведенияпогрузочно-разгрузочных...
Устройство для стабилизации движения транспортного средства в прямых участках пути
Номер патента: 1260279
Опубликовано: 30.09.1986
Метки: движения, прямых, пути, средства, стабилизации, транспортного, участках
...с упорами 9 и 10, расположенными по обе сторонь 1 от датчика и закрепленными на раме тележки. Зазор между датчиком 8 и упорами 9 и 10 определяет зону нечувствительности датчика по углу поворота. На ближайшей к цилиндру буксе колесной пары тележки установлен датчик 11 скорости, связанный электрически с распределителем 7,Узел управления силовым цилиндром 1 включает в себя, помимо датчиков поворота 8 и скорости 11 и распределителя 7, промежуточное реле 12 с размыкающим контактом 13. Датчик скорости регулируется на определенную величину (порог скорости), при которой происходит его включение, величина этого порога определяется динамическюж параметрами конкретного типа экипажа.Устройство работает следующим образом.При движении...
Устройство для распознавания типа вагонов подвижного состава
Номер патента: 1260280
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Попов, Суд, Унтилов, Фереферов
МПК: B61L 1/16
Метки: вагонов, подвижного, распознавания, состава, типа
...на выходах формирователей 5 и 6, элементов 7 и 8 соответствуют нулевому уровню, содержимое счетчиков 11 и 12 равно нулю, генератор 13 заблокирован, на выходе арифметического блока 3 сигнал соответствует нулевому уровню. Содержимоерегистра 18 равно абсолютному значеВозможно уменьшение скорости движения состава при прохождении максимально возможного межосевого расстояния над датчиками 1 и 2, а также погЪрешности работы путевых датчиков 1 и 2 можно учесть с помощью поправочного коэффициента К, тогда значение частоты следования импульсов генератора 20 импульсов должно быть равно. Г = К ---- Г1 мцн1"Макс С выхода элемента 7 задержки импульс поступает на второй вход арифметического блока 10 деления и ини 1 вырабатывается импульс,...
Устройство для управления стрелкой
Номер патента: 1260281
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Казаков, Кузнецов, Лесовой, Шалягин
МПК: B61L 7/08
Метки: стрелкой
...управлякщих реле - к одной обкладке коденсатора 19, к этой же об; 35 кладке через последовательно включен ные тыловые контакты 20 и 21 соответ. ственно плюсового и мииусового стрелочных управляющих реле и резистор 22 подключен отрицательный полюс ис точника 23 питания, вторая обкладка конденсатора 19 соединена с положительным полюсом источника 16. В цепь контроля устройства включено общее контрольное реле 24 с контактами ф 5 24.1-24,3, обмотка которого подключена к тыловым контактам 13.1 и 13,2 реле 13, параллельно ей через резистор 25 и конденсатор 26 подключена вторичная обмотка контрольного транс форматора 27, первичная обмотка которого подключена к источнику 28 переменного напряжения.Цепи питания плюсового 29 и мину- сового 30...
Рельсовая цепь
Номер патента: 1260282
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Зенкович, Козлов, Кравцов, Степенский
МПК: B61L 23/16
...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам контроля свободности участков пути.Цель изобретения - повьапение на дежности рельсовой цепи,На чертеже показана схема предлагаемой рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит рельсовые нити 1, ограниченные изолирующими 1 О стыками 2.и 3, На одном конце к рельсовым нитям подключен блок 4 согласования, его вход подключен к первому выходу источника 5 питания. На другом конце к рельсовым нйтям подклю чен другой блок 6 согласования, к выходу которого последовательно с первым...
Устройство для трансляции импульсов в рельсовой цепи
Номер патента: 1260283
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Во, Кравцов, Степенский
МПК: B61L 23/16
Метки: импульсов, рельсовой, трансляции, цепи
...комитета. СССРпо делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам передачи сигналов по рельсовым цепям.Цель изобретения - повышение надеж ностиНа чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит рельсовые нити 1 и 2, разделенные изолирующими стыками 3, приемный 4 и питающий 5 трансформаторы. Низковольтная обмотка питающего трансформатора 5 подключена к рельсовым нитям 2, а высоковольтная через ограничительный резистор б - кцепям питания. Низковольт" ная обмотка приемного трансформатора 4 подключена к рельсовым нитям 1, а...
Рельсовая цепь
Номер патента: 1260284
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Зенкович, Козлов, Кравцов, Степенский
МПК: B61L 23/16
...подключены путевая обмотка путевого реле 6 и путевая обмотка путевого реле 7 и параллельно подключе-. на первичная обмотка трансформатора, 8, вторичная обмотка которого последовательно с конденсатором 9 подключена к местнОй обмотке реле 6, местная обмотка реле 7 подключена к источнику 1 О питания рельсовой цепи, вход согласующего элемента 4 также подключен к источнику 10 питания.УстройстЪо работает следующим образом.Фазочувствительное реле 6 обеспечивает фазовый контроль схода изолирующих стыков, так как его местная обмотка подключена к источнику 1 О питания рельсовой цепи. Фаэочувствитель ное реле 7 повышает чувствительность рельсовой цепи к наложению нормативного шунта за счет того, что путевой и местный элементы фазочувствительно го...
Шарнир гусеничной цепи транспортного средства
Номер патента: 1260285
Опубликовано: 30.09.1986
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, средства, транспортного, цепи, шарнир
...сменным пальцем 7 проушины 4 и 5смежных звеньев 1 занимают первоначальное номинальное положение, прикотором обеспечивается номинальныйшаг 1 гусеницы, т.е, вертикальныеоси Е, - 2,и Е - Е проушин 4 и 5совпадают.При работе шарнира под нагрузкойрастяжения гусеницы в абразивнойсреде поверхности 10 и 11 отверстий6 и сопряженные с ниии поверхностипальца 7 изнашиваются, смещая отноминального положения проушинызвеньев одна относительно другой впродольном направлении. Величинаэтого смещения Х, включает износыповерхностей 1 О и 1 отверстий двухсмежных проушин и износы сопряженных с ними поверхностей пальца 7.Она равна приросту шага 1 гусеницы,максимальное значение которого иэксплуатации ограничивается началом 1 О20303550 5 2снарушения зацепления...
Гусеничная цепь
Номер патента: 1260286
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Егоров, Кузнецов, Миллер, Осипович, Панов
МПК: B62D 55/26
Метки: гусеничная, цепь
...гусеничной цепи по ближнему боковому краю отверстия 4, и концами 8, размещенными по передней кромке звена с выходом на его боковой край.Высота всех грунтозацепов звеньев 1 и 2 одинакова, но их концы выполнены со скосами 9 и 1 О до уровня опорной поверхности звена. Между поперечными участками всех грунтозацепов гусеничной цепи образова. ны свободные пространства длиной, равной двойному шагу гусеничной 1 цепи, шириной равной длине указанных поперечных участков грунтозацепов, и высотой, равной высоте грунтозаценов.Гусеничная цепь работает следующим образом.В процессе движения транспортного средства по водонасыщенным грунтам гусеничная цепь перемещается по направлению, указанному стрелкой Т. При внедрении грунтоэацепов в грунт образуются два...
Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа
Номер патента: 1260287
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Проломов
МПК: B62D 63/08, B66C 23/08
Метки: автомобильного, круг, опорно-поворотный, прицепа
...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета .СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению и касается опорно-поворотных кругов прицепов,1 ель изобретения - повьппение эксплуатационной надежности.На чертеже показан опорно-поворотный круг. автомобильного прицепа, поперечный разрез.Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа содержит верхнюю обойму 1 и нижнюю обойму 2. Верхняя обойма 1 имеет кольцеву 1 о проточку 3, а нижняя обойма 2 - кольцевую проточку 4.Кольцевые проточки 3 и 4 образуют дорожки качения, в которых размещены тела качения в виде рабочих шариков 5. Сопряженные боковые...
Способ выполнения электромонтажных работ при строительстве малотоннажных судов по агрегатно-блочной технологии
Номер патента: 1260288
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Гуляев, Козлов, Кокорин, Ляпунов, Павлов
МПК: B63B 9/06
Метки: агрегатно-блочной, выполнения, малотоннажных, работ, строительстве, судов, технологии, электромонтажных
...В случае конструктивных особенностей корпуса (встроенные цистерны и т.п.), прокладка кабельных трасс по бортам н переборкам невозможна, для чего предусматривается специальный ширстрек 4, опоясывающий по периметру укрупненный автономно- монтажный район МНО 1. 1260288 3Пирстрек 4 представляет собойутолщенную часть палубы, к которойпривариваются детали крепления кабелей. Расположение трасс кабелей по5 бортам, переборкам, ширстреку оставляет палубу открытой для погрузкиблоков 5 оборудования во время постройки судка и выгрузки их во времяремонта.После окончания внешнего монтажакабелей производится их постоянноекрепление с помощью кабельных подве.сок, исключая участки кабелей б, которые впоследствии будут введены в15 блоки 5 оборудования. Эти...
Устройство для установки и сборки набора с обшивкой корпуса судна
Номер патента: 1260289
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Северин, Сомкина, Таран
МПК: B63B 9/06
Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна, установки
...изображено устройство для установки и сборки перекрестного набора собшивкой корпуса судна,общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - захват для сборки набора;на фиг. 4 - захват для установки и обжатия набора; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4;на фиг. 6 - вид В на фиг. 4. 20В жесткой подвеске 1, установленной в раме 2 подъемно-транспортного средства, неподвижно закреплены штоки 3 силовых цилиндров 4 вертикального перемещения и направляющие штанги 5, а силовые цилиндры 4 вертикального перемещения и шток 6 силового цилиндра 7 установочного перемещения неподвижно закреплены в траверсе 8, направляющие втулки 9 которой взаимодействуют с направляющими штангами 5.Силовой цилиндр 7 установочного перемещения неподвижно закреплен верхней...
Судовая противопожарная водяная система
Номер патента: 1260290
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Евсеенко, Круглеевский, Найдюк
МПК: B63B 13/00
Метки: водяная, противопожарная, судовая
...установлен датчик 15 наличия воды, связанный с клапаном 5, привод которого на чертеже не показан. Слив от эжектора осуществляется через забортное отверстие 16. Подпорная емкость 13 сообщена перепускным трубопроводом 17 с пожарной магистралью. На трубопроводе 17 установлен клапан 18 с сигнализатором 19 конечного его положения и электрогидравлическим манипулятором 20 с двумя обмотками 20,1 и 20,2 электромагнита. Обмотка 20.2 электромагнита манипулятора 20 электрически связана с выходом элемента ИЛИ 21 и через инвертор 22 - с первым входом элемента И 23, выход которого электрически связан с обмоткой 20.1 электромагнита манипулятора 20, второй вход элемента И 23 электрически связан с выходом второго элемента ИЛИ 24, вход которого...
Устройство для приема забортной воды
Номер патента: 1260291
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Калинин, Меркулов, Ожиганов
МПК: B63B 13/00
Метки: воды, забортной, приема
...воды.Устройство содержит кингстонный ящик, снаоженный водонепроницаемой перегородкой 1, разделяющей кингстонный ящик на нижнюю камеру А и верхнюю камеру Б. Камера А оборудована приемной решеткой 2, через которую забортная вода попадает в кингстонный ящик. Перегородка 1 расположена выше приемной решетки 2, имеет отверстие В и оборудована направляющими 3 для свободного перемещения стакана 4 с уплотняющей прокладкой 5. Камера Б оборудованд отбойным листом 6 и центрирующей втулкой 7 со штоком 8, жестко связанным со стаканом 4. На корпусе кингстонного ящика установлена донная арматура, которая служит для следующих целей: клапан 9 - для слива воды из камеры Б, клапан О - для приема воды из камеры Б в систему, клапан 11 - для приема воды в...
Судовое люковое закрытие
Номер патента: 1260292
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Гилев
МПК: B63B 19/197
Метки: закрытие, люковое, судовое
...механизма образованы жестко закрепленными па тех же концах указанных секций и также расположенными в вертикальных плоскостях соответственно рычагами 45 и 46 и тягой 47, шарнирно связанными с их концами осями 48 и 49. При этом продольные оси 51 и 50 рычагов 40 и 41, проходящие через соответствуищие им внутренний 8 и наружный 11 шарнирные соединения концов секций и оси 43 и 44 шарнирных соединений концов рычагов 40 и 41 с тягой 42 одногс шарнирно-параллелограммного механизма, расположены под углом с 4 к соответствующим продольным осям 50 и 51 рычагов 45 и 46, проходящим через соответствующие им внутренний 8 и наружный 11 шарнирные соединения концов секций и оси 48 и 49 шарнирных соединений концов рычагов 45 и 46 с тягой 47...
Судовой талреп
Номер патента: 1260293
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Пуховиков, Старов, Шиганов
МПК: B63B 25/28
...10, соединяющая оба натяжных элемента 1 и 2 в единое конструктивное целое.Внутренние поверхности скобы являются на правляющими для натяжного элемента 2, На натяжных элементах 1 и 2 закреплены втулки 11 и крюки 12.Линия зубьев на натяжном элементе 2 и сухаре 4 образует острый угол ос с линией опорнои поверхности а (фиг. 2), а плоскостьн40 сопряжения в зубчатых поверхностей сухаря и натяжного элемента образует в попе.речном сечении острый угол В с горизонталью (сечение А-А на фиг. 3), причем вершины этих углов ориентированы в одну сто рону. Сухарь 4 имеет возможность перемещаться в плоскости рамки 3 в направлении, перпендикулярном продольной оси талрепа, при этом поверхности зубьев сухаря 4 скользят по поверхности зубьев натяжного...
Судовое спуско-подъемное устройство
Номер патента: 1260294
Опубликовано: 30.09.1986
МПК: B63B 27/36
Метки: спуско-подъемное, судовое
...включает в себя грузовые канаты 2, проходящиечерез систему блоков 3, закрепленные однимсвоим концом на судовой конструкции, авторым - на барабане грузовых лебедок 4.На грузовых канатах 2 подвешена подвескас подъемными блоками 5 с закрепленнымина них захватами 6. В состав СПУ входяттакже две автоматические следящие лебедки 7, на барабанах которых закреплены од 25ним концом канаты 8. Канаты 8 пропущенычерез систему блоков 9, подвижные блоки 1 О,подъемные блоки 5, захваты 6 и на второмконце имеют скобу для соединения со штоком объекта 11, Подвижные блоки могутперемещаться по горизонтальным направляющим 12 с помощью привода, которыйсостоит из электродвигателя 13, редуктора14 и ходового винта 15 с гайкой.Устройство работает следующим...
Плавучий причал
Номер патента: 1260295
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Нейдинг, Токарев, Шевченко
МПК: B63B 35/44
...причем отбойные устройства снабжены выдвижными упорами.. ВасильевКоррекПолпискомитета СССи открытийщская наб., а.род, ул. Проект Состапитгль В Текрсл И. Верее Тираж 422 В 1 ИР 1 ПИ Государственного по аслам изобретений 113035, Москва, Ж 35, Рау Филиал ГПГ Патент г Ужгоор А. Зимокосоое елактор 1 О. Сераказ 5181/17 45 ая 1Изобретение относится к вспомогательным плавсредствам водного транспорта, а именнок плавучим причалам.Целью изобретения является обеспечение рейдовой перегрузки горизонтальным способом с судна, снабженного аппарелью, установленной под углом к диаметральной плоскости на плавсредство, путем одновременной швартовки к причалу судна и плавсредства.На фиг. 1 изображен причал в рабочем положении с пришвартованными к нему...
Устройство для измерения высоты надводного борта судна
Номер патента: 1260296
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Колпнев, Перешивкин
МПК: B63B 39/12
Метки: борта, высоты, надводного, судна
...мерная лента 12 и конечный выключатель 13, отключаемый выступом с. В верхней части корпуса 1 расположен регистрирующий элемент 14 с приводом, состоящим из колеса 15, вращающегося на опорах 16, электродвигателя 17 с шестерней 18. В нижней части корпуса 1 укреплен резиновый шланг 19 с грузиком 20. Изме- ЗО рение величины надводного борта производят следующим образом.С палубы судна за борт опускают устройство на мерной ленте 12, при этом нижний конец резинового шланга 19 под действием массы грузика 20 опускается на глубину, З 5 не возмущенную поверхностным волнением. Вода через резиновый шланг 19 поступает в корпус 1 до уровня, соответствующего спокойному состоянию поверхности воды, при этом поплавок 6 вместе с цилиндрическим экраном 4...
Переносной тренажер для тренировок в ликвидации судовых повреждений
Номер патента: 1260297
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Галкин, Голобородько, Кошепаве, Ткаченко
МПК: B63B 43/16
Метки: ликвидации, переносной, повреждений, судовых, тренажер, тренировок
...изобретения является повышение эффективности обучения при сохранении безопасности процесса обучения.На фиг. 1 изображен переносной тренажер для тренировок в ликвидации судовых повреждений, общий вид; на фиг. 2 -- разрез А-А на фиг. 1. Переносной тренажер для тренировок в ликвидации судовых повреждений снабжен резервудуом 1 огнеопасной жидкости и сообщенными с ним имитатором 2 поврежде 4ний трубопровода и имитатором 3 разлива огнеопасной жидкости, а также системой 4 пожаротушения с распылителями 5, установленной с возможностью сообщения с имитатором 2 повреждений трубопровода и с одним из имитаторов 6 судовых повреждений.Тренажер работает следующим образом,При имитации аварийной обстановки по заделке повреждений борта, вода из системы 4...
Рулевое устройство судна
Номер патента: 1260298
Опубликовано: 30.09.1986
МПК: B63H 25/38
...и может быть использовано при проектировании и изготовлении судовых рулевый устройств.Целью изобретения является упрощение конструкции рулевого устройства.На фиг. 1 изображено рулевое устройство судна, боковой вид (вариант выполнения паза в корпусе судна); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - рулевое устройство судна, боковой вид 1 вариант выполнения паза в платформе, установленной на корпусе судна); на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.Рулевое устройство судна содержит привод с баллером 1, на котором закреплен поводок 2, и руль, состоящий из шарнирно сочлененных между собой носовой, кормовой и промежуточных секций 3 - 5, Носовая секция 3 шарнирно установлена на баллере 1, а кормовая секция 4 снабжена штырем 6, связанным...
Стеллаж для хранения затаренных грузов
Номер патента: 1260299
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Жуков
МПК: B65G 1/02
Метки: грузов, затаренных, стеллаж, хранения
...фиг. 1 схематически изображен стеллаж с одним ярусом, общий вид; на фиг. 2 - положение балок при погрузке первого груза; на фиг. 3 - то же, при погрузке последующего груза,Стеллаж содержит стойки 1, соединенные между собой горизонтальными направляющими балками 2, консольно прикрепленными к стойкам. Между горизонтальными направляющими балками 2 расположены в средней части неподвижные 13 поперечные балки и по концам подвижные 4. Подвижные балки 4 соединены между собой, например, пластинчатыми пружинами 5 и такими же пружинами присоединены к крайним из неподвижных балок. Усилия пружин 5 между балками, находящимися у концов стеллажа, меньше чем усилия пружин между балками, приближающимися к центру. Это необходимо для того, чтобы при...
Ленточно-канатный конвейер
Номер патента: 1260300
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Костерин, Матвеев, Ратушняк, Тарасов, Фурсов
МПК: B65G 15/08, B65G 17/02
Метки: конвейер, ленточно-канатный
...опираются на консольные ролики 9 и огибают концевьн (нкивы 10 и 11 устаовле)(ыые на наг(риво;гно(О г( нат 5(жого барабанов. Шкивы 10 на валу приводного барабана установлены н(подвижно, а (нкивы 11 натяжного барабана с возможностьк) свободного вращецггя. Шкивы 1 О выполнены в виде дну дисков 12 и 13, связанных между собой средствами для переменк)(ия Одного из дисков 3, г(ыполнеными в ниде винтов 14. 1 иск 13 имеет коцическу(о поперность кач(нпя. На конах вигггов 4 закреплены Ворогки О. Дл 5( г(ереъ(егце(ия подВижнОГО диска 3 Оез перекоса винты 14 р(сположецы диаметрально нротиг)оположг(о относительно оси барабана. На раме конвейера со стороны подвижного диска 13 установлены выдвижные упоры 16 - 19 с пружинами 20 в корпусах 21, которые...
Подвесной конвейер
Номер патента: 1260301
Опубликовано: 30.09.1986
МПК: B65G 17/20
...Д па фиг. 1; на фиг. 7 - разрез ЕЕ на фиг. 3.Подвесной конвейерсостоит из тягового органа 2, расположенного над окрасочной камерой 3. Тяговый орган 2 поддер. живастся каретками 4, которые перемещаются по ходовому пути 5. Каждая каретка 4 оснащена неподвижным кронштейном 6, поворотным рычагом 7 с роликом 8 и фиксатором 9.Неподвижный кронштейн 6 имеет ось 10 па которой закреплен крюк1 для изделия 2. Каждая ось О снабжена плоским прямоу олыгым адресователем 13 с крестообразными ребрами 4, жесгко закрепленными снизу. Окрасочная камера 3 содержит направляю;цие 5 и 16. Направляющая 15 выполнена в виде фигурной линейки 17 с последовательно установленными упорами 18, с которыми поочередно взаимодействукт ребра 14 адресователя 13,В местах...