Проломов
Шарнирное соединение
Номер патента: 1770624
Опубликовано: 23.10.1992
Автор: Проломов
МПК: F16C 11/06
Метки: соединение, шарнирное
...наполнителя в виде элемента, работающего на растяжение и скручивание,известно из "Расчетов" на прочность в машиностроении ред, С.Д,Пономарева, машгиз 1958, с, 504506.Однако использование в качестве средства компенсации эксплуатационных зазо. ров предварительно растянуто скрученнойпружины с эластичным наполнителем, установленной на пальце, концы которой размещены в выполненных на боковойповерхности пальца ограничительных пазахс возможностью перемещения в последних,при этом один паз ориентирован перпендикулярно у торца последнего, э другой параллельно оси с выходом на другой торецпальца, из литературных источников не известно, Таким образом, заявляемое техническое решение соотвутствует критерию"новизна".В совокупности с известными,...
Способ безразборного контроля величины износа опорно поворотного устройства прицепа
Номер патента: 1747902
Опубликовано: 15.07.1992
Авторы: Герасименко, Островский, Проломов, Слюсарев
МПК: B62D 63/08, G01D 1/16
Метки: безразборного, величины, износа, опорно, поворотного, прицепа, устройства
...ОПУ прицепа, разрез;,на фиг.2 - контакт шарика с беговыми дорожками, узел на фиг,1. ОПУ прицепа содержит внутреннее 1 и наружное 2 кольца, соединенные посредством шариков 3. В наружном кольце имеется отверстие под масленку 4, в которое вставляем датчик 5 перемещения . предварительно выставив шарик напротив отверстия. В невывешенном состоянии ОПУ(осевая сжимающая нагрузка) шарики контактируют с зонами 6 и 9 беговыхдорожек, а при вывешивании ОПУ (осевая растягизающая нагрузка) - с зонами 7 и 8. Изменение торцового зазора регистрируется датчиком 10. Пунктиром изображена изношенная беговая дорожка. Для измерения величины торцового зазора и перемещения щупа датчика 5 используются датчики перемещений, аналогичные стрелочному индикатору...
Бампер транспортного средства
Номер патента: 1743949
Опубликовано: 30.06.1992
Авторы: Островский, Подлесный, Проломов, Рыбаков, Соколов
МПК: B60R 19/26
Метки: бампер, средства, транспортного
...осевое усилие, препятствует выходу шарового пальца из сферического вкладыша. При вращении шаро.вого пальца в поперечной вертикальной плоскости усилие в упругом эле 3949менте не возникает, т,е. отсутствует изменение направления действия усилия из одной плоскости вдругую, что обеспечивается резьбовым соединением.На Фиг.1 показан предлагаемыйбампер транспортного средства; наФиг.2 - узел 1 на Фиг.1, разрез;на Фиг. 3 - разрез А-А на Фиг.1.К раме 1 транспортного средстваприкреплены оси 2, Фиксируемые внужном положении гайками 3 и вкручиваемые по резьбе в кронштейны 4рамы 1. Оси 2 имеют резьбу разногонаправления . На них закрепленыверхние концы рычагов 5, которыечерез упругий элемент 6, например,тарельчатую пружину, упираются в 20 кронштейн...
Поворотный круг прицепа
Номер патента: 1736821
Опубликовано: 30.05.1992
Авторы: Островский, Подлесный, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, поворотный, прицепа
...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в автомобильных и тракторных прицепах.Целью изобретения является повышение надежности и безопасности,в эксплуатации.На чертеже схематично изображен поворотный круг прицепа,Поворотный круг прицепа содержит верхнее 1 и нижнее 2 кольца с беговыми дорожками 3 и 4 и тела 5 качения - рабочие шарики. Сопряженные боковые поверхности 6 и 7 колец выполнены цилиндрической формы с разъемом по оси симметрии шарика 5. Нижнее кольцо 2 круга выполнено с упором 8, совмещенным с лабиринтным уплотнением 9, препятствующим рассоединению колец.Поворотный...
Опорно-поворотный круг прицепа
Номер патента: 1729896
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Островский, Подлесный, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, опорно-поворотный, прицепа
...круг, фронтальный разрез; на фиг. 2 - узел на фиг. 1.Опорно-поворотный круг прицепа содержит верхнее 1 и нижнее 2 кольца с беговыми дорожками 3 и 4 и рабочие шарики 5. Сопряженные торцовые поверхности 6 и 7, 8 и 9 выполнены радиусной формы, контактирующими друг с другом (поверхности 6 и 8 принадлежат верхнему кольцу, 7 и 9 - нижнему),Беговая дорожка 3 нижнего кольца 2 выполнена единого радиуса.Беговая дорожка 4 верхнего кольца 1 выполнена с прямолинейным участком а средней части беговой дорожки - радиусы В смещены один относительно другого на величину прямолинейного участка а. Оси беговых дорожек совпадают, а вертикальный зазор расположен симметрично относительно оси.Устройство работает следующим образом,Вертикальные усилия от...
Поворотный круг прицепа
Номер патента: 1713850
Опубликовано: 23.02.1992
Авторы: Казанский, Островский, Проломов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, поворотный, прицепа
...АВ выполненрадиусом Я, большим радиуса тела качения 15Вт, который обычно выбирается из соотношения Во/2 Вт = 0,505-0,515. Переходныйучасток представляет собой сопряжение порадиусу г окружности опорного участка АВи линии наружного буртика кольца СО, Точка В сопряжения находится на линии углаконтакта под углом 26 к вертикальной оситела качения 5, что обусловлено первоначальным значением угла контакта а. Переходные участки ВС расположены в верхней 25части кольца 2 и в нижней части. кольца 1,Поворотный круг работает следующимобразом,При маневрировании прицепа, т.е. изменении направления его движения, поворотная тележка, связанная. дышлом странспортным средством, поворачивается.При этом кольцо 2, закрепленное на раметележки, также...
Опорно-поворотный круг прицепа проломова а. м. и проломова а. а.
Номер патента: 1710432
Опубликовано: 07.02.1992
Автор: Проломов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, опорно-поворотный, прицепа, проломова
...и 4 качения происходит по линиям, проходящим через точки А, Б, В, Г, по постоянно изменяющимся поверхностям, обеспечивая плавающий контакт. Тела 5 качения выполнены в виде роликов.Усилие Р от груза передается с верхнего кольца 1 на нижнее кольцо 2 с помощью беговых дорожек 3 и 4 и тел 5 качения через соприкасающиеся эвольвентные поверхности 7 - 10 контакта и поверхности 6. Такое сопряжение поверхностей дает возможность изменять зону контакта, например, по дуге от Д (фиг. 2) до И (фиг. 3).При рассмотрении положения колец 1 и 2 в статике ось симметрии тел 5 качения и беговых дорожек 3 и 4 находится в одной плоскости ( д =О, фиг. 1) и линии контакта проходят через точки А, Б, В, Г. При перемещении кольца 1 вверх (фиг.2) ось симметрии...
Фильтр для очистки жидкости
Номер патента: 1699523
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Коваленко, Проломов, Рузиев, Рыбаков
МПК: B01D 35/05
...выходной14 патрубки, герметизированные от свободной зоны при помощи резиновых прокладок 15,Фильтр работает следующимразом.В ожепи фи ле 1699523При направлении жидкости от пат -рубка 13 к патрубку 14 под действиемдавления фильтроэлемент 5 вместес обтекателями 7 Ь 8 перемещаетсявверх на величину хода, При этомсоздается дренажный зазор между фильтроэлементом 5 и корпусом 1 фильтра.Через этот дренажный зазор жидкостьпоступает в свободную зону 11, затем - 0во внутренюю полость фильтроэлемента 5, фильтруется элементом,поступает в центральный отводной канал 10,открывает подпружиненный обтекатель8 и поступает в патрубок 1415При изменении направления потокажидкости на обратное (от патрубка 14к патрубку 13) давление в патрубке13 больше давления в...
Опорно-поворотный круг прицепа
Номер патента: 1689194
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Блях, Островский, Подлесный, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, опорно-поворотный, прицепа
...участок а. Профиль беговой дорожки 4 образован единым радиусом В, центр которого 01 смещен относительно центра 0 тела качения.Опорно-поворотный круг работает следующим образом,(57) Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в автомобильных и тракторных прицепах. Цель изобретения- упрощение технологии изготовления, Опорно-поворотный круг прицепа содержит верхнее и нижнее кольца, соединенные посредством шариков. Беговая дорожка одного кольца содержит расположенный в средней части дополнительный прямолинейный участок. Профиль этой дорожки образован дугами окружности, центр которойещен относительно центра тела качения, Приводится выражение для определения радиуса этой окружности. 1 з,п,ф-лы, 2 ил,Усилие от грверхнего...
Поворотный круг прицепа
Номер патента: 1664646
Опубликовано: 23.07.1991
Авторы: Блях, Мульченко, Островский, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, поворотный, прицепа
...неупрочненный участок беговой дорожки. шириной а.Работает поворотный круг следующимобразом,носится к транспорт стности к поворотным Усилие от груза р передается с верхнего кольца 1 на нижнее кольцо 2 через тела качения 3 под углом контакта аВ начале работы тело качения контактирует с участком а в одной точке, между поверхностью тела качения и участками Ь некоторое время существует зазор, При дальнейшей работе происходит истирание на участке а, зазор между поверхностью тела качения и участками Ь уменьшается до нуля, Тело качения входит в контакт с каждой беговой дорожкой в двух точках под углами /3 и у, увеличивая площадь контакта в два раза.Формула изобретения Поворотный круг прицепа, содержащий верхнее и нижнее кольца с беговыми...
Способ производства гнутых профилей проката
Номер патента: 1634347
Опубликовано: 15.03.1991
Авторы: Богданов, Босый, Горбач, Марин, Проломов, Соколов
МПК: B21D 5/06
Метки: гнутых, производства, проката, профилей
...формующие элементы верхнего.и нижнего валков, при прохождении через клеть участков 3, 5 и 4, формуя полку профиля в каждом переходе изогнутой в плане на расчетный радиус В на участках 3 и 4 перехода, причем на участке 3 внутрь профиля, на участке 4 - наружу.Величина угла определяется по расчетной зависимостиО = агсщРкзЬа)/(05 Рн+Рксоэа ,(1) а радиус В изгиба полки в плане определяется по зависимостиВ =кр/ л /2 агс 19 (с 19 у /3 п а ), (2) где Рк - усилие, прикладываемое при формовке к внешней поверхности полки;й - суммарный угол подгибки полки в 1-м технологическом переходе;Рн - усилие, прикладываемое при формовке к внешней поверхности стенки;у - угол перехода участка с узкой стенкой к участку с переменной стенкой;1 кр - длина...
Опорно-поворотный круг прицепа
Номер патента: 1564038
Опубликовано: 15.05.1990
Авторы: Островский, Подлесный, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, опорно-поворотный, прицепа
...прицепах.Цель изобретения - повышение надежности работы. Опорно-поворотный кругприцепа содержит верхнее и нижнееопорные кольца с беговыми дорожкамии тела качения. Беговая дорожка одного из колец содержит расположенныйв средней части беговой дорожки прямоличейный участок. Беговые дорожкиколец могут быть выполнены трапецеидальной формы. а прямолинейный участок содержит беговую дорожку верхнегокольца, 1 зи. ф-лы, 4 ил. вая дорожка верхнего кольца имее дополнительный прямолинейный уча ток Л , равный по величине дапус мому осевому зазору опорно-повор ного круга, Контакт шарика 3 с б говыми дорожкамиется в точках 7 рых зависит от нванах 6. Результирующая сила действует под углом. При этом одна точка 7 принадлежит верхнему кольцу, а две...
Опорно-поворотный круг прицепа
Номер патента: 1525075
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Письменный, Подлесный, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, опорно-поворотный, прицепа
...СССР1 3035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно издательский комбинат 11 атент, г Ужгород, ул, Гагарина, 101 3Изобретение относится к а втомобилестроению, в частности к опорно-поворотным кругам прицепов.Целью изобретения является повышение долговечности.5На фиг. 1 изображен поворотный круг, разрез; на фиг. 2 - то же, в увеличен. ном масштабе.Опорно-поворотный круг содержит верхнююи нижнюю 2 поворотные кольца.Кольцо 1 имеет беговую дорожку 3, 1 О а кольцо 2 - беговую дорожку 4 с кольцевыми проточками ш, и радиуса г. Беговые дорожки 3 и 4 образуют канал, в котором размещены тела 5 качения с поверх. ностью 6 соприкосновения. Сопрягаемые поверхности беговых дорожек контактируют с поверхностью тела 5 качения, причем контакт...
Поворотный круг прицепа
Номер патента: 1493529
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Островский, Подлесный, Полибина, Проломов, Соколов
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, поворотный, прицепа
...Поворотный круг прицепа содержит верхнее и нижнее кольца, на боковых поверхностях которых выполнены канавки с беговыми дорожками и буртики, тела качения, размещенные в канавках колец. Сопряженные поверхности колец выполнены тороидальной формы с возможностью подвижного контакта друг с другом, Наружное кольцо содержит выборки, расположенные на верхнем и нижнем буртиках по разные стороны и выполненные по периметру на половину окружности и половину высоты внутреннего кольца. 4 ил. усилие от груза прицепа передается с верхнего кольца 1 на нижнее 2 через рабочие шарики 5, размещенные в беговых дорожках 3 и 4, и через сопряженные поверхности 6 и 7 колец. Проворот верхнего 1 кольца относительно нижнего 2 обеспечивается путем перекатывания...
Шарнирное соединение
Номер патента: 1393951
Опубликовано: 07.05.1988
Автор: Проломов
МПК: F16C 11/06
Метки: соединение, шарнирное
...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино- строению, в частности к шарнирным соединениям транспортных средств с шарнирно сочлененными рамами.5Цель изобретения - повьппение долговечности.На чертеже изображено шарнирное соединение, общий вид, разрез.Шарнирное соединение содержит двойную проушину 1 и одинарную про ушину 2, соединенные одна с другой пальцем 3. Проушина 1 выполнена сдвумя соосными резьбовыми отверстиями 4 и 5, а проушина 2 - с резьбовым отверстием 6, Палец 3 выполнен с резьбовыми участками 7-9, ответными резьбовым отверстиям 4-6, Профиль указанных резьб выполненкруглым.Устройство фиксации пальца 3 отно сительно проушин 1 и 2 выполнено в виде планки О, прикрепленной к проушине 1...
Дробеметный аппарат
Номер патента: 1268392
Опубликовано: 07.11.1986
Авторы: Кирин, Проломов, Черняев
МПК: B24C 5/06
Метки: аппарат, дробеметный
...из диска 2 с лопатками 3, насаженного на полый вал 4, и импеллера 5, насаженного на дополнительный вал 6, который установлен в полости вала 4 с возможностью вращения. Вал 4 снабжен приводом 7, а вал 6 - приводом 8 с вариатором 9. Кроме того, в корпусе 1 между импеллером 5 и лопатками 3 установлена распределительная втулка 1 О с окном 11 для подачи дроби на лопатки 3, а к ней прикреплен питающий патрубок 12. Направления вращений лопаток 3 и импеллера 5 совпадают.Аппарат работает следующим образом.Дробь подается питающим патрубком 12 в полость импеллера 5, приводимого во вращение посредством вала 6 и привода 8 с вариатором 9. Затем дробь под действием центробежных сил вылетает из окна 11 распределительной втулки 10 сплошным непрерывным...
Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа
Номер патента: 1260287
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Проломов
МПК: B62D 63/08, B66C 23/08
Метки: автомобильного, круг, опорно-поворотный, прицепа
...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета .СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению и касается опорно-поворотных кругов прицепов,1 ель изобретения - повьппение эксплуатационной надежности.На чертеже показан опорно-поворотный круг. автомобильного прицепа, поперечный разрез.Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа содержит верхнюю обойму 1 и нижнюю обойму 2. Верхняя обойма 1 имеет кольцеву 1 о проточку 3, а нижняя обойма 2 - кольцевую проточку 4.Кольцевые проточки 3 и 4 образуют дорожки качения, в которых размещены тела качения в виде рабочих шариков 5. Сопряженные боковые...
Двухдисковый ротор дробеметного аппарата
Номер патента: 1220762
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Кирин, Пенкин, Проломов, Шнир
МПК: B24C 5/06
Метки: аппарата, двухдисковый, дробеметного, ротор
...и с двумя поочередно работающими сторонами 9 и 10, каждая из которых ограничена двумя боковыми ребрами 11 и 12, выполненными в виде кольцевых секторов, закрывающих диски 2 и 3. На нерабочих поверхностях боковых ребер 11 и 12 выполнены шины 13, вставляемые в соот ветствующие конусные отверстия 14 дисков 2 и 3. Кроме того, на нерабочих поверхностях боковых ребер 11 и 12 размещены выступы 15, которыми лопатка 6 устанавливается в пазах 5 дисков 2 и 3 и упирается в подпружиненные собачки 16, закрепленные на дисках 2 и 3. На диске 3 выполнено центральное отверстие 7 для подачи дроби на лопатки 6 ротора.Ротор работает следующим образом.Дробь подается через центральное отверстие 17 в полость ротора. Затем она поступает на рабочую сторону 9...
Многошпиндельная сверлильная головка
Номер патента: 1202741
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Кирин, Лукинов, Островский, Проломов
МПК: B23B 39/16
Метки: головка, многошпиндельная, сверлильная
...ролик 5, выполненный за одно целое с хвостовиком 6, соединенным со шпинделем 3 станка, Корпус 1 имеет направляющую 7, напрп ер ласточкин хвост , в которой установлена рама 8 с основным роликом 9, по;.гплающим сверла 10 к приводному ролику 5 с помощью упругого элемента 11 и винта 12. Приводной ролик 5 имеет радиальную канавку 13. Кроме того, головка снабжена двумя парами 14 и 15 боковых поджимных роликов, каждая из них в свою очередь состоит из верхнего 16 и нгкцсго 17 роликов. Ролики 16 и 17 смонтированы соосно один другому с зазором 18 на кронштейнах 19 в направляющих 20, выполненных на боковой поверхности корпуса 1. На кронштейнах 19 имеются ролики 21, взаимодействующие с копирнымп пазами 22, выполненными в раме 8. Приводной ролик 5...
Лопатка ротора дробеметного аппарата
Номер патента: 1168396
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Баскаев, Кирин, Натачанный, Пенкин, Проломов
МПК: B24C 5/06
Метки: аппарата, дробеметного, лопатка, ротора
...дробеметной обработки деталей.Целью изобретения является повышение надежности работы, лопатки путем создания на каркасе площадей сцепления между стальным каркасом и резиновой футеровкой и предотврагцения образования воздушных пузырей между резиной и стальным каркасом.На фиг. 1 представлена лопатка, общий вид; на фиг. 2 - ,стальной каркас; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - узел 1 на фиг, 3; на .фиг. 5 - узел 11 на фиг. 2.Лопатка состоит из резиновой футеровки 1, выполненной в виде клина и связанной посредством вулканизации резины со стальным каркасом 2, состоящим из листо. вого проката. В стальном каркасе выполнены отверстия 3, зиги 4, предназначенные для увеличения площади сцепления между 2футеровкой и каркасом, что влияет...
Механизм выключения подвески транспортного средства
Номер патента: 1154115
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Кирин, Коноваленко, Проломов
МПК: B60G 25/00
Метки: выключения, механизм, подвески, средства, транспортного
...которого винт 1 перемещается в осевом направлении, а на другом конце винта 1 выполнен цилиндрический элемент 5 со сферическими торцами. Для ключа на ра О ме 3 выполнено окно 6. Цилиндрический элемент 5 размещен в соосных отверстиях 7 между пластинами 8 рычага 9, который закреплен на раме 3 с использованием пальца 10. На рычаге 9 имеется также палец 11, который может входить в паз серьги 12, 45 закрепленной на рессоре 13 автомобиля. Гайка 12 выполнена в виде двух сегментов 14 червячного колеса, охватывающих винт 1 в вертикальной плоскости, Сегменты 14 установлены в отверстии 15 рамы 3 так, что стенки пазов 16, выполненные на их нерабочих поверхностях, контактируют со стенками пазов 17, выполненных в вертикальной плоскости на отверстии...
Ротор дробеметного аппарата
Номер патента: 1154083
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Кирин, Островский, Пенкин, Проломов
МПК: B24C 5/06
Метки: аппарата, дробеметного, ротор
...лопатки 7, выполненныев виде втулок 8 иэ износостойкогоматериала, на рабочей поверхностикоторой выполнены спиральные ребра 9. Втулка 8 имеет бурт 10 ишип 11, взаимодействующий с пазом12 промежуточного стакана 4. Корпус 2 выполнен в виде полого восьмигранника, на каждой грани которогоустановлены стаканы для подшипников 5 и 6. Устройство имеет такжелабиринты 13,Ротор работает следующим образом.При холостом вращении, производимого посредством прйводного вала 1,54083ротор работает в режиме центробежного вентилятора. Поток воздуха,движущийся под действием центробежных сил от центра к периферии ро 5 тора, взаимодействуя с боковыми поверхцостями спиральных ребер 9, приводит во вращение втулки 8 лопаток 7.Дробь, поступая через...
Механизм выключения рессор шасси автомобильного стрелового крана
Номер патента: 1041319
Опубликовано: 15.09.1983
Авторы: Кирин, Проломов, Цибизов
МПК: B60G 25/00
Метки: автомобильного, выключения, крана, механизм, рессор, стрелового, шасси
...содержащий тягу, одним концом через выполненные в ней два соос. ных Отверстия св 5 зан 14 ую с циГ 1 индри 10 цеской головкой винта., ввернутаго в закрепвенную на раме шасси гайку,а ,другим концом - с рычагом, закрепленным на раме шасси и входящим в паз серьги,. установленной на рессо ре 111, .Недостатками этого механизма являются сложность конструкции ввиду наличия двух пальцев с шайбами и шплинтами,. а также сложность сбор Оборка шарнирного соединения тяги Ювинтом 1 происходит следующим образомЦилиндрическую головку 5 винтавставляют в прорези 16 фиг.14) и перемещают его до контакта с кромками Отверстлй 15, после чего винт поворацлвают на 90 , Таким образом, шарр сооран.При работе крана винт , вращая за хвостовик 11,. вставленным в...
Ограничитель усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана
Номер патента: 1039864
Опубликовано: 07.09.1983
Авторы: Казанский, Кузовков, Натачанный, Палатник, Проломов
МПК: B66C 23/88
Метки: грузовой, затяжки, крана, ограничитель, подвески, стрелового, усилия
...и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорно-поворотного круга крана, и рычаг, один конец которого связан с конечным выключателем грузовой лебедки 1.Недостатком известного ограничителя является сравнительно низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности ограничителя. Указанная цель достигается тем, что в ограничителе усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана, содержащем вертикально расположенный толкатель и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорно- поворотного круга крана, и рычаг, один конец которого связан с конечным выключателем грузовой лебедки, рычаг в средней части шарнирно закреплен на неповоротном кольце опорно-поворотного круга...
Шарнирное соединение
Номер патента: 1008526
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Кирин, Палатник, Проломов, Юрик
МПК: F16C 11/06
Метки: соединение, шарнирное
...к продольной оси пазы, стенки и дно которыхсовместно с кольцевой канавкой хвостовика образуют канал для размещенияпальцев, а на пальцах в местах ихконтакта со щеками вилки выполненырадиальные канавки. 35На фиг.1 показано соединение врабочем положении, общий вид; наФиг,2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг.3 - соединение в момент началасборки, общий вид. 40Шарнирное соединение содержит ведущее звено 1, выполненное в виде винта 2 с кольцевой канавкой 3, вкотором размещены два пальца 4, Пальцы 4 установлены в соосно расположенных отверстиях 5 щек б вилкиведомого звена 7 так, что радиальными канавками 8 кОнтактируют с поверхностями 9 упомянутых отверстий5, которые имеют общий сборочныйпаз 10,Шарнирное соединение имеет двестепени свободы....
Четырехопорная рама автомобильного крана
Номер патента: 988746
Опубликовано: 15.01.1983
Авторы: Кирин, Палатник, Проломов, Юрик
МПК: B66C 13/00
Метки: автомобильного, крана, рама, четырехопорная
...своим большим диаметром со стенками отверстия проушины 3, а малыми - с внутренними стенками втулок 5. На конце пальца 2 выполнен четырехгранный выступ 6 под ключ. На внутренних стенках 7 секций 1 имеются впадины 8, в которых установлены П-образные клиновые скобы 9 для крепления опорно-поворотного круга 10. На наружных стенках 11 секций 1 прикреплены элементы 12, к которым крепятся выносные опоры.Сборка рамы производится следующим образом.В вилку 4 одной из секций 1 вставляется проушина 3 другой секции. Затем в отверстия вилки 4 и отверстие проушины 3 вставляется палец 2, после чего в отверстия вилки 4988746 формула изобретения г 11 вставляются и крепятся втулки 5, так что внутренняя поверхность их контактирует с малым диаметром пальца...
Опорно-поворотный круг крана
Номер патента: 958308
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Казанский, Кирин, Палатник, Проломов
МПК: B66C 23/84
Метки: крана, круг, опорно-поворотный
...содержит поворотные кольца 1 и 2, неповоротное кольцо 3, имеющие беговые дорожки 4-7, контактирующие с теламикачения 8, расположенными между ними,Кольцо 1 имеет проточки 9, выполненные,например, перпендикулярно беговым дорожкам 4 и 6, а кольцо 2 имеет проточки 10, выполненные, например, перпендикулярно дорожкам 5 и 7, Проточки9 и 10 размещены по периметру кругав точках А,Б,В и Г действия максимальоных нагрузок и под углом 45 к плоскости Д действия момента. Весь периметр круга делится точками а,б,в,г,д,е, ж, з, на восемь секторов. Секторы Ф.аб-в, г-д, е-ж - менее жесткого сечения;а сектора а-б, в-.г, д-е, ж-з - болеежесткого сечения,Круг работает следующим образом,При действии момента в плоскости Дв точках А, БВ,Г возникают...
Опорно-поворотный круг грузоподъемного механизма
Номер патента: 893831
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Казанский, Кузовков, Проломов
МПК: B66C 23/84
Метки: грузоподъемного, круг, механизма, опорно-поворотный
...поворотный круг соповоротного кольца 1, верхнего го 3 поворотных колец, между которыми по беговым дорожкам 4 и 5 перемещаются тела качения 6, которые выполнены в виде пружины из проволоки круглого сечения.Опорно-поворотный круг работает следующим образом.Силы и моменты, возникающие в процессе работы, воспринимаются поворотными кольцами 2 и 3 и через тела качения 6 передаются неповоротному кольцу 1. В результате этого поворотные кольца деформируются, причем большая величина деформации возникает по наружному диаметру тел качения. Возникающая деформация поглощается телами качения за счет упругой деформации витков, тем самым обеспечивая равномерность нагрузки дорожек качения.Применение опорно-поворотного круга с телами качения в виде...
Механизм управления муфтами раздаточной коробки транспортного средства
Номер патента: 880802
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Константинов, Проломов, Смирнов
МПК: B60K 20/02
Метки: коробки, механизм, муфтами, раздаточной, средства, транспортного
...какой-либо из крановых механизмов, например грузовая лебедка (не показано),. При включении одной из муфт воздух от пневмосистемы крана подается в пневмокамеру 2, и она перемещает толкатель 5 влево. Вместе с толкателем 5 влево перемещается и верхнее плечо рычага 6, При этом нижнее плечо рычага 6 и вилка с двумя подшипниками 11 и 12 двигаются вправо, перемещая упорный диск 21 до тех пор, пока внутренние и наружные диски одной из муфт не сожмутся. Ввиду наличия трения между дисками движение отшестерни 23 через диски передается на вал 13 и он вращается, например, по часовой стрелке со скоростью, рав О ной скорости вращения шестерни 23. При включении указанной муфты пневмокамера 2 соединяется с атмосферой. Толкатель 5 под действием пружины,...
Ограничитель угла наклона стрелы одноковшового экскаватора
Номер патента: 866056
Опубликовано: 23.09.1981
Авторы: Гулин, Проломов, Смирнов
МПК: E02F 3/58
Метки: наклона, ограничитель, одноковшового, стрелы, угла, экскаватора
...лебедки, установленный на кронштейне, соединенном с опорой барабана лебедки, снабжен втулкой со стержнем и закрепленным перед конечным выключателем винтом с резьбовой шайбой, установленной на валу барабана,причем винт неподвижно соединен с втулкой, а в кронштейне выполнен про 866056дольний паз, в котором размещенстержень втулки,На чертеже показан огоаничительугла наклона стрелы одноковшового.экскаватора,Ограничитель включает конечныйвыключатель 1, на который воздействует винт 2, перемещающийся в шайбе с резьбой 3, соединенной с валом4 барабана 5 стреловой лебедки. На,винте 2 с помощью болта 6 закреплена втулка 7, в которую ввернут стер.жень 8, входящий в сделанный в кронштейне 9 паз 10.При подъеме стрелы экскаваторабарабан 5 и вал 4...