Архив за 1986 год

Номер патента: 1260573

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Хомутов

МПК: F16C 43/06

Метки: иглами, карданного, комплектации, подшипников, типа

...равном числу иголок собираемого подшипника, в которых установлены с возможностью перемещения сухари 28. Внутренняя обойма 24 с сухарями 28 размещена в приемной обойме 10. Каждый сухарь 28 выполнен в виде пластины, одна из сторон которой в верхней части выполнена со скосом, а в нижней части с выступом. Сухари 28 своими скосами взаимодействуют с конической головкой подпружиненного стержня 29, установленного с возможностью перемещения и удерживаемого гайкой 30 в пробке 31, установленной в осевом отверстии внутренней обоймы 24 и прикрепленной посредством подпружиненного зажима 32 к ее нижней части.Устройство работает следующим образом.В исходном положении рабочей головки 4 торец гайки 13 упирается в верхний торец полуколец 11 и...

Номер патента: 1260574

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Антонян, Баламцарашвили, Цховребашвили, Якушев

МПК: F16D 1/09

Метки: валом, соединение, ступицы

...конического кольца 2 нанесен указатель 11 для отсчета поворота (смещения) внутреннего конического кольца 2.На фиг. 3 и 4 представлено соединениеступицы с валом в положении, когда разница между положениями осей вала и ступицы максимальная и равна 2 е. Для этого внутреннее коническое кольцо 2 развернуто на 180 (фиг, 3) относительно положения, представленного на фиг. 1, где оси вала и ступицы соосны.Для того, чтобы взаим ное положениеосей после корректировки и последующей затяжки гайки 6 не менялось, на внутрен 40 45 50 ф О) Е5 1 О 15 20 25 30 35 нем коническом кольце 2 и наружном коническом кольце один из торцов (со стороны, где расположены меньшие основания трапеций, лежащих в сечениях колец) срезан таким образом, чтобы площади...

Номер патента: 1260575

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Клавдиев, Новиков

МПК: F16D 3/76

Метки: компенсационная, муфта, упругая

...СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4,5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. КелемешЗаказ 520831 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для соединения валов. Целью изобретения является повышение долговечности муфты при компенсации повышенных перекосов валов. На чертеже изображена предложеннаямуфта, общий вид. Муфта состоит из полумуфт 1 и 2, соединенных сильфонами 3 и 4, расположенными концентрично один относительно другого и оси муфты так, что выступы одного входят во впадины другого.Торцы сильфонов герметично соединены с торцами полумуфт, а образующаяся между ними герметичная полость заполнена вязкой...

Номер патента: 1260576

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Гевко, Сулимов

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...17 связан конец спиральной пружины 8, другой конец которой крепится к ступице диска 15. Поводок 17 неподвижно установлен с помоиью гайки 19 в ведущей полумуфте 20.Работа муфты осуществляется следующим образом.Вращательное движение передается через ведущую полумуфту 20, поводок 17, 45 пружину 18 на промежуточный вал 4. Далее вращение передается через палец 6, рычаги 7, подпружиненные пальцы 8 на ведомую полумуфту 1.В случае превышения критического момента останавливается ведом а я иолумуфта . Пальцы 8 выходят из зацепления с ведомой полумуфтой 1 и запираются в пазах благодаря действию центробежной силы, притягивающей рычаги 7 один к другому При дальнейшем вращении ведущей полу.муфты 20 движение на ведомую иолумуфтуне передается,...

Номер патента: 1260577

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Левинин

МПК: F16D 25/063

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...в виде цилиндрического кольца 15, подпружиненного относительно поршня 7 в сторону полости 8, т. е. в сторону включения, несколькими пружинами 16. Кольцевая выточка 14 постоянно соединена каналом 17 с внутренней камерой 2 полости 9. Кроме того, в поршне 7 выполнено несколько сквозных отверстий 18 большого сечения, соединяющих полости 8 и 9 между собой. Отверстия 18 со стороны полости 8 могут закрываться буртом 19 цилиндрического кольца 15, если последний находится в крайнем правом положении, Полость 8 и внутренняя камера 12 полости 9 через каналы 20 и 21 вала ведущей полумуфты при помощи распределительного устройства (условно не показано) могут соединяться или с источником давления масла, или со сливом.В выключенном положении муфты...

Номер патента: 1260578

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Клименко, Ковальчук, Щербаков

МПК: F16D 41/00

Метки: муфта, свободного, хода

...сжимается, происходит поворот ведущей полумуфты 1 относительно ведомой 2. При изменении направления усилия, приложенного к верхнему плечу рычага 13, на противоположное работа муфты аналогична описанному, т. е. сцепление ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт не происходит. Это нейтральное положение муфты свободного хода.При повороте коромысла 15 управляющего механизма в направлении стрелки (фиг. 3) он, воздействуя через кулису 14 на рычаг 13, поворачивает его и при этом происходит перемещение упоров 7 и 8 вместе с телом заклинивания 4 относительно ведущей полумуфты 1. Таким образом, упор 7 своим выступом 9 упирается в правую боковую стенку паза 11, а между выступом 10 упора 8 и боковыми стенками паза 12 остается зазор. При приложении к...

Номер патента: 1260579

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Лившиц

МПК: F16D 41/063

Метки: клиновой, механизм, свободного, хода

...эксцентрик 2 с зубчатым венцом 3 и эксцентричной выточкой 4, промежуточное кольцо 5 с зубьями 6. В обойме 1 закреплены оси 7, на которых свободно установлены шестерни 8, входящие в зацепление с зубчатым венцом 15 эксцентрика и зубьями 6 промежуточного кольца. В эксцентричной выточке 4 между эксцентриком и промежуточным кольцом 5 вставлен клин 9, который прижимается к поверхностям эксцентрика и кольца пружи 20 ной 10, установленной между клином 9 и упором 11, закрепленным на эксцентрике 2,Механизм работает следующим образом.При повороте ведущего эксцентрика 2 против часовой стрелки он поверхностью 25 эксцентричной выточки 4 давит на клин 9 и прижимает его к промежуточному кольцу 5, стремящемуся повернуться по часовой стрелке под действием...

Номер патента: 1260580

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Игнатович

МПК: F16D 41/16

Метки: муфта, реверсивная, свободного, сдвоенная, хода

...в цилиндрические пакеты, связывая ролики между собой кольцами 5 и 6. Затем пакет устанавливают на наружную поверхность втулки 3, располагая при этом ролики 4 таким образом, чтобы оси их вращения и оси вращения канавок 7 и 8 лежали на одной линии ( горизонтальной) и поверхности канавок 7 50 и 8 были расположены одноименно. После этого с обеих сторон втулки 3 на ее ступицы надевают обоймы 1 и 2 и фиксирук)т от осевого смешения. Далее через монтажные отверстия в обоймахи 2 устанавливают шарики 11 и 12 в канавки 7 и 8 попарно расположенных роликов 4, после чего эти отверстия надежно закрывают. Демонтаж сдвоенной реверсивной муфты свободного хода производится в обратной последовательности.Сдвоенная реверсивная муфта свободного хода работает...

Номер патента: 1260581

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 43/10

Метки: муфта, центробежная

...1 установлен также упорный диск 7, зафиксированный в осевом направлении при помоши стопорного кольца 8. Отключение ведомых элементов обеспечивается отжимной пружиной 9. Между угорным и нажимным дисками помещены 20 в. гнездах, образованных скосами нажим- ного диска, шарики 10.На полумуфте 1 посредством направляющей шпонки 11 установлен подвижный в осевом направлении фиксируюший элемент, выполненный в виде стакана 12, имеющий охватывающую цилиндрическую поверхность для шариков 10. В гнездах, образованных скосами на внутренней поверхности стакана 12, помещены дополнительные центробежные грузы в виде шариков 3, опи- ЗО рающихся на упорный диск 7. (;такан 12 подпружинен в направлении шариков 10 пружиной 14, усилие которой контролируется...

Номер патента: 1260582

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Лебедевский, Миронов

МПК: F16D 55/224

Метки: дисковый, тормоз

...поворота и продольного перемещения вдоль оси диска 1 установлен корпус 9 гидравлических цилиндров с поршнями 10, расположенными напротив внутренней тормозной колодки 3. К корпусу 9 гсдравлических цилиндров своими концами прикреплена скооа 11. Она охватывает тормозной диск 1 по его хорде. На скобе 11 имеется выступ 12, на котором с зазором устансвлена внешняя тормозная колодка 2. Суппорт 6 снабжен верхними упорами 13 и 14 соответственно для внутренней 3 и впеш. ней 2 тормозных коло;сок, а также нижними упорами 15 и 6 соответственно для внутрснеи 3 и вссьпнси 2 тс)мозинх солсдок. Нижние упоры 16 внешней тормозной колодки 2 выпслпсны в виде Г-осразных брусьев, котсрые сг баот диски соединены непосредственно с опорной пластиной 7...

Номер патента: 1260583

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Иванов, Походенко, Сакун, Фрайберг, Цемик, Штельмах

МПК: F16D 66/00

Метки: работы, тормоза, фрикционного

...1 ормза. и блок 7 задержки путем обнуления счетчика 22, а также поступает на вход элемента И 14. При этом если реле 3 оборотов включится раньше, чем появится уровеньна втором выходе блока 7 задержки, который активизируется через время а = п, Ьт, то триггер 10 остается включенным, на его выходе - уровень 1 и через элементы И 14, ИЛИ 17 устанавливается триггер 12, который в свою очередь включает индикатор 19, т,е, происходит ускоренное срабатывание фрикцнонного тормоза 1. Ускорение его срабатывания может произойти также, например, вследствие уменьшения жесткости возвратных пружин.ЗО В случае нормальной работы реле 3 оборотов включается позже, чем появится уровень 1 на втором выходе блока 7 задержки, при этом триггер О...

Номер патента: 1260584

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Васильев, Гал, Дубилет, Мозговой, Нерубенко, Пуолокайнен

МПК: F16F 1/06

Метки: энергопоглощающее

...которых меньше внутреннего размера трубы н а 0,1 - О, 5 диа метра шара, повышает демпфирование колебаний за счет трения шаров и их соударения. 1 ил.12 б 0584 2ходит соударение шаров 2с вуреней и ве хВ ерезультате тренияй пружины 1, ния, а также фния ша ов 2де ормации п2 и их сочдарешается демп иружины 1 повыирование колеба Одит защита Об ъекта от даформула изобретения 0 Зне гр опоглощающее стустроиство, содерну, навит ю изменты, распол ожени ые внчттрубы, и элеотличающееся тнутри последнейтем, что, с цельфся колебаний зтавляют собо"й частично завР Ршары, диамет кометра шаров.змера т чбы н, - , диа на 0,1-0,15 диасдиктор М Кслс Вакии 5208,81 ВНИИ по3035,Филиал ППС. истСоствитель В. Некред И. ВересТираж 880арственного...

Номер патента: 1260585

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Гридасов, Савельев

МПК: F16F 1/26

Метки: конца, листовой, опора, подвижного, рессоры

...может быть выполнен с привулканизированной к нему юбкой 11 из упругого м атериала, прилегающей по периметру к сектору 1, закрывая от грязи место контакта этого сектора с подпятником.Секторимеет ограничитель его поворота, выполненный в виде закрепленного на кронштейне 4 стержня 12, расположенного в отверстии 13 в секторе с радиальным зазором. Этот зазор соответствует наиболее вероятным относительным перемещениям подрессоренных и неподрессоренных масс подвески при движении автомобиля в типичных эксплуатационных условиях, Указанный радиальный зазор на концах отверстия 13 для защиты от грязи перекрыт уплотнительными элементами 14.Опора подвижного конца листовой рессоры работает следующим образом. 1В процессе движения автомобиля понеровной...

Номер патента: 1260586

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бельмас, Бесценный, Ропай

МПК: F16F 1/34

Метки: амортизатор, кольцевой

...КелемешЗа каа 5208/31 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам виброизоляц 1 и.Целью изобретения является увеличение надежности и эффективности работы за счет снижения напряжений в амортизаторе.На фиг, 1 показан кольцевой амортизатор, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же, продольное сечение; на фиг. 3 - вариант кольцевого амортизатора, поперечное сечение; на фиг. 4 - то же, продольное сечение.Кольцевой амортизатор состоит из вала 1, охватывающего его упругого кольца, содержащего кольцевой элемент 2 с перемычками 3, кольцевой элемент 4 и кольцевой элемент 5 с перемычками 6 и корпуса 7 (фиг. 1 и 2). Перемычки 3 и 6 соединены с кольцевым элементом 4 шарнирно, кольцевой элемент 2 соединен с валом 1, а кольцевой...

Номер патента: 1260587

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Кузьменко

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, транспортного

...на пря;. ходе.При обратном ходе лопасть 8 пов,рачивается по часовой стрелке и через дроссель 23 вытесняет жидкость из камер 1 и 12 обратного хода в камеры 9 и 10 прямого хода. За счет вытеснения жидкости созда. ется сопротивление амортизатора на обратном ходе. Часть жидкости при прямом и обратном ходах вытесняется из камер 9 и 10 прямого хода в камеры 11 и 12 обратного хода и, наоборот, через зазоры между лопастью 8 и рабочими поверхностями корпуса 1, однако основной расход жидкости осушествляется через дроссель 23.Благодаря тому, что при прямом ходе амортизатора жидкость через дроссель 23прямого хода перетекает по канавке 24, радиальному каналу 15, осевому каналу 16 в стержне 7 и открытым радиальным окном 17 и 9 в камеры 11 и 12...

Номер патента: 1260588

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бородин, Галашин, Жилейкин, Соколов

МПК: F16F 9/04

Метки: упругий, элемент

...Ж - 35, Раугпская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности,к упругим элементам пневматических подвесок.Целью изобретения является улучшениеэксплуатационных свойств путем обеспечения блокировки упругого элемента.На чертеже изображен предложенныйупругий элемент.Упругий элемент пневматической подвески транспортного средства содержитрезинокордную оболочку 1, крышку 2, корпус 3, трубу 4, закрепленную на крышке 2,и пневматическую муфту 5, установленнуюна перегородке 6.Пневматическая муфта выполнена в виде эластичной кольцевой камеры, охватываюшей трубу 4 и сообщаемой с источникомсжатого газа (не показано),Устройство работает следующим образом.Упругий...

Номер патента: 1260589

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Авчинников, Бажнин, Карпушин, Кирилкин

МПК: F16F 9/04

Метки: амортизатор

...изобретения является повышение эффективности гашения колебаний в п 1 ироком спектре их частоты.,/1 ля достижения цели поршень выполнен в виде сильфоца с регулируемым давлением рабочей среды в нем, а перегородки с дросссльцыми отверстиями установлены в рабои й среде определенной плотности.Ь чертеже представлена схема предлагаемого амортизатора.Амортизатор содержит корпусс днищем 2, заполненный рабочей средой 3, состоящей из компонентов различной плотности и вязкости, поршень 4, выполненный в виде сильфоца, перегородки 5 с дроссельцыми отверстиям м и 6.Устройство работает следующим образом.Виброизолируемый обьект (це показан) устанавливается на дни 1 це 2 корпуса 1, при этом происходит повышение давления жидкости. За счет перепада...

Номер патента: 1260590

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Кислицын, Мусарский, Шишкин

МПК: F16F 9/06

Метки: демпфер, подвески, средства, транспортного

...канала 9, штангу 10 с упругим наконечником 11, установленную в полом штоке 2 с возможностью перемещения вдоль оси, жестко установленную ца штоке 2 и обращенную к наружной поверхштсти торца цилиндра 1 коническую обойму 2, установленные в последней и фрикциоцно насажецные на штанге 10 упругий элемент 13 и размещенные на последнем конические сегментные накладки 14, а полый шток 2 со стороны поршня 3 закрыт заглушкой 15.Демпфер подвески транспортного средства работает следующим образом.При ходе отбоя штанга 10 перемсгцается вверх. Если при движении скорость относительного перемещения подрессореццых и не. подрессоренных масс невелика, то перемещение штанги 10 через фрикционцо посаженные на нее конические сегментные накладки 4 передается на...

Номер патента: 1260591

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Андреев, Гуров, Корнован, Щербинин

МПК: F16F 15/03

Метки: виброгаситель, динамический, управляемый

...диапазоне частот за счет увеличения добротности виброгасителя.На чертеже изображена схема управляемого динамического виброгасителя.Виброгаситель содержит устанавливаемое на обьекте 1 исполнительное устрой. ство 2 и датчик 3 колебаний, присоединенный к последнему предварительный усилитель 4, подключенные к последнему и последовательно соединенные измеритель 5 частоты, функциональный блок 6 и усилитель 7 мощности, соединенный с исполнительным устройством 2, подключенные к выходу предварительного усилителя 4 и последовательно соединенные фазовращатель 8 и регулируемый усилитель 9, выход которого соединен с усилителем 7 мощности через сумматор 1 О. Выход измерителя 5 частоты соединен также с входами фазовращателя 8 и регулируемого...

Номер патента: 1260592

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Иванов, Рогачев

МПК: F16F 15/03, F16F 9/50

Метки: гашения, колебаний

...7 подключен также к другому входу сумматора 10.Устройство для гашения колебаний работает следуюгцим образом.При колебаниях основания 2 датчики 5, 6 вьрабатывают на выходе сигналы, пропорционал ьные соответст вен но а беол ютном у ускорению объекта 1 и относительному смещению объекта 1 и основания 2. Сигнал с датчика 6 относительных смещений поступает на вход полосового фильтра 7, где происходит выделение относительных смещений в зоне рабочих частот колебаний. Далее сигнал поступает в дифференцирующее звено 8, в операционный усилитель 9 и в сумматор 10. На другой вход сумматора 10 поступает сигнал с выхода полосового фильтра 7. Таким образом, на вход реле 11 поступает сигнал, пропорциональный сумме у = = Ц +Лир, где(1) и Ц...

Номер патента: 1260593

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Симутин

МПК: F16F 15/04

Метки: колебательная

...2 связана цли с массой 1 или с основанием 3 другим из упругих элементов 4 и пневмобаллоцом и уста. нплена либо по одцу сторону, либо по разные стороны от них.Колебательная система может содержать шайбу с калиброванным отверстием (це показан), установленнук в трубопроводе 5.Колебательная система может адержать гкк( гидравлический амортизатор (це пока ц), нодклкчеццый параллельно к пневло;ггоцу 7, (ое;(ц(иному с доцолцитель 1 массой 2.1 р р( по,ожеции,(ополни е,ной массы 2 и ц(вмобаллоца 7 по разные сторонымассы 1 система содержит стяжку 8.1,(, (бате,ьца 5 систем работает с,едю;цим образом.1 рц колебаниях осг(нация 3 возбуж:(огс колебания массы 1 и допопцительцой массы 2 (фиг.2 и 3).В диапазоне рабочих частот колебания дополнительной массы...

Номер патента: 1260594

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Гулиа, Очан, Проценко, Серх

МПК: F16F 15/30

Метки: маховик

...посадки диска на валу.На чертеже изображена схема предложенного маховика.Маховик содг ржит диск 1 цилиндрической формы с посадочным отвЕрстием в центре, имеющим конические фаски, диск 1 с натягом установлен на валу 2, на котором установлены свободно две цапфы 3. На последних установлены кольца 4, имеюгцие каждое коническую поверхность, взаимодействующую с фасками диска 1. Цапфы 3 поджаты навстречу одна другой в осевом направлении пружинами 5, которыс другими своими концами упираются в кольцевые выступы 6, усгановлецные на валу.Маховик работает следуоцим образом.11 ри максимальной частоте вращении маховика диск 1 за счет центробежных сил инерции изменяет посадку по отношению к валу 2, в результате вместо посадки с натягом образуется...

Номер патента: 1260595

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Белозеров, Колокольцев, Конопа, Лебяжинский, Молотов

МПК: F16F 15/30

Метки: аккумулятор, инерционный

...с фрикционной накладкой (при превышении им допустимого числа оборотов) осуществляется при отключенном от маховика разгонном двигателе, благодаря чему автоматически отсекается подвод энергии к маховику в аварийной ситуации,На чертеже изображен инерционный аккумулятор, общий вид.Инерционный аккумулятор содержит маховик 1, установленный в кожухе 2, муфту 3 сцепления вала 4 маховика 1 с валом 5 трансмиссии (не показана), электрическую систему сигнализации, включающую контакты 6, электрическую батарею 7, блок 8 управления муфтой 3 и сигнальную лампу 9, и механйческую систему аварийного торможения, выполненную в виде фрикционной накладки 10, установленной ца кожухе 2 с зазором относительно торцовой поверхности маховика 1, толкателей 11 с...

Номер патента: 1260596

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Белозеров, Колокольцев, Конопа, Лебяжинский

МПК: F16F 15/30

Метки: инерции, маховик, момента, переменного

...является повышение скорости изменения момента инерции.Цель достигается за счет того, что нагревательные элементы воздействуют не на весь объем рабочей жидкости, заключенной в рабочей полости маховика, а только на объем жидкости, заключенной в сильфонах, закрепленных в рабочей полости маховика и жестко соединенных с поршнями-грузами, которые радиально перемещаются за счет растяжения и сжатия сильфонов.На чертеже изображен маховик переменного момента инерции, поперечный разрез.Маховик содержит вал 1, закрепленный на нем пустотелый цилиндрический корпус 2, заполненный рабочей жидкостью 3. Внутри корпуса 2 радиально установлены и закреплены цилиндры 4 с поршнями (грузами) 5 и нагревательные элементы 6, равномерно расположенные по окружности,...

Номер патента: 1260597

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Шапкин

МПК: F16G 11/04

Метки: закрепления, каната, конца

...машин, грузоподьемного оборудования и т. и,Цель изобретения - повыцецие эксплуатационной надежности путем устранения саморазвинчивания зажимающего канат элемента и ускорение монтажа и демонтажа устройства.На фиг. 1 изображено предложенное устройство без крышки; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - крышка, вид сверху; ца фиг, 5 - разрез В-В на фиг, 4; ца фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 7крышка, вид со стороны кольцевого бурта.Устройство содержит цельнометаллический корпус 1 с желобом 2 для каната. Желоб имеет прямолинейные участки 3 и соединяющий их криволинейный участок в виде полуокружности 4. На прямолинейных участках желоб может иметь вид трубы 5, диаметр которой равен диаметру...

Номер патента: 1260598

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Костиков, Михайловский, Фурсяк

МПК: F16H 1/00, F16H 27/04

Метки: волновая, передача, шаговая

...и 2 (фиг. 1) и содержит гибкое колесо 3, закрепленное в крышке 4, расположенный внутри колеса 3 генератор 5 волн, соединенный с ведущим валом 6, и жесткое колесо 7, являющееся ведомым звеном, жестко соединенное с выходным валом 8. Генератор 5 волн (фиг. 2) придает гибкому колесу 3 форму двухвершинного овала. Выходной вал 8 (фиг. 1) установлен на подшипниках 9 в корпусе 2 передачи. Жесткое колесо 7 (фиг. 2) выполнено составным из четырех зубчатых секторов. Два сектора 10 и 11, расположенные диаметрально противоположно относительно оси передачи, выполнены одинаковыми и имеют зубчатый венец с угловым шагом, равным угловому шагу зубчатого венца гибкого колеса 3. Другие два сектора 12 и 13 также расположены диаметрально противоположно...

Номер патента: 1260599

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Карагичев, Киясбейли, Макаров, Мехтиев

МПК: F16H 1/06

Метки: лобовая, магнитная, передача

...И Эрдейода исноеета СССРкрытийна 6., д. 45л. Г 1 роектнан, 4 Редактор М. КелемеЗаказ 5209/32ВН 130илиал Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам бесступенчатой передачи. Целью изобретения является повышение надежности в .работе лобовой магниткой передачи путем создания однородного магнитного поля на диске передачи. На фиг, 1 изображена лобовая магнитная передача, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Лобовая магнитная передача состоит из корпуса 1, ведущего вала 2 с диском 3, . на котором установлено устройство для создания магнитного поля в виде эллиптических магнитов 4 или электромагнитов, расположенных по коцентрическим окружностям в шахматном порядке, ведомый вал 5 несет ролик 6 из магнитомягкого...

Номер патента: 1260600

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Мишин, Тимошкин

МПК: F16H 1/16

Метки: передача, червячно-зубчатая

...самоуста 5 новки червячных колес.На фиг. 1 изображена червячная передача, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1. Червячно-зубчатая передача содержит червяки 1 и 2 с правой и левой нарезкой витков под углом Х соответственно и с опорными участками валов червяков, установленных на нолшипниках 3 в корпусе 4 и за.фиксированных крышками 5, червячные колеса 6 и 7 с правой и левой нарезкой зубьев, 15 тонкостенную втулку 8, в которую входит аналогичная втулка 9, служащие для осевого перемещения червячных колес пару цилиндрических зубчатых колес 10 и 1, установленных неподвижно на валах червя 20 ков и имскгщих передаточное отношение, равное единице. Червячные колеса установлены на ведомом валу 12, имеющем выходной конец 13 вала,...

Номер патента: 1260601

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Пономарев, Пономарева

МПК: F16H 1/16

Метки: вала, ведомого, движения, механизм, прерывистого, червячный

...1 И;я зубьев (фиг. 2).а ли жс валу 2 а одшипниках (условно не показано) насижено дополнительное червячное колесо 8, оборудованное шлицевым валом - втулкой 9 с сидящей на нем подвижной кулачковой полумуфтой О, взаимодействующей при помощи штока 6 с кулачковой полумуфтой 11, жестко сочлененной с червяч ным колесом 4 с незамкнутой системой зубьев.Червячное колесо 8 находится в постоянном зацеплении с приводным червяком 12 (фиг. 3). Кулачковая полумуфта 10 удерживается в исходном положении штоком 6. Ведущая шестерня 13 электродвигателя находится в постоянном зацеплении с пес тернями 4 и 5, жестко насаженными на валу червяков 5 и 12.Механизм работает следующим образом.Ведущая шестерня 13 электродвигателя, связанная кинематически с...

Номер патента: 1260602

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Сморженков

МПК: F16H 1/16

Метки: передача, цилиндрическая, червячная

...цилиндрических передачахвсегда присутствующие погрешности монтажа (за исключением отрицательной погрешности межосевого расстояния) приводятк кромочному контакту в зацеплении, который заключается в том, что активно действующая линия, представляющая собойсовокупность точек контакта сопрягаемыхповерхностей червяка и колеса, локализуется на участках боковой поверхности зубавблизи его торцов, т. е. на входной и выходной кромках зубьев.Влияние погрешностей монтажа на кинематическую точность и виброакустическиехарактеристики червячных передач можнообъяснить тем, что в известных передачахвдоль активно действующей линии образуется переменный зазор (натяг) между контактирующими поверхностями червяка иЭ 5колеса, что приводит при работе такои...