Судовое люковое закрытие

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 4 В 63 В 19197 юфф) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЪЕ)С 41)ц р ИДЕТ ЕЛЬСТВ Н АВТОРСМ 8 327 ) б 33 ЛЫЗ 7 о.2 73 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(54) (57) СУДОВОЕ ЛЮКОВОЕ ЗАКРЪ- ТИЕ, содержащее не менее трех, связанных между собой внутреннимии наружными шарнирами секций, каждая четная из которых снабжена смонтированным на се холовом конце катком, установленным с возможностью перемещения по направляющим комингса люка, а ведущая секция шарнирно связана горизонтальной осью с комингсом люка, снабжена шарнирно соединенным с ней одним своим концом гидроцилиндром ее поворота вокруг этой оси, другой конец которого шарнирно связан с корпусной конструкцией, и кинематически связана с первой нечетной ведомой секцией, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и улуч 1:СЯ ) СЛ 1)ВИЙ ЭКСИ,1) ЯТ,Ц;И, ИИСМ;ТИСС- кля связь велущсй секции, указанной первой ведомой секцией выполнена из лвух шарнирно-параллелограммньх механизмов, кажлый из которых сбрязовли лиагональю боковой поверхности, смежной с этими секциями четной секции, расположенной между внутренним и няр) жим пярнирами последней, жестко закрепленными ня смежных с эт:)й четной сок,ией конах ирслыдущей и 111)с.слмОИ 1 еи сскпи пьчяям и, 1)лсиоложсн- :.1,ми и зсрт:,яль,ьхря,легьиы )ежлх собои плоск)От 51 х, и и.:ппир 1) ОвязянОи конца)1 и:)тих рыагой тяОй. имек)ией л.1 иих, рьи) ,О,ьии. 1 кзаниои .1 ягО 1 я,1 и. 1 ри этом и родо,ья )1 )сь кя жлОГО рь 1 я гс. и ро. коляИяя срез соответственно иутренний и наружный шарниры и нлрнириые соединения этих рычагов с тягой одного шарнирно-иараллелограммнл)го механизма, расположена пол углом к продольной оси соответствующего рычага лругого шарнирно-паряллелограммиого механизма.Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым люковым закрытиям.Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий эксплуатации су. дового люкового закрытия.На фиг. 1 изображено судовое люковое закрытие в закрытом положении, вид сбоку; на фиг. 2 - 6 -- то же, в положении последовательного частичного его открытия; на фиг. 7 - то же, в положении полного его открытия; на фиг. 8 . вид по стрелке Л на фиг. 2; на фиг. 9судовое лкковое закрытие в закрытом положении, вид сверху; на фиг. 10 - вариант судового люкового закрытия, содержащего шесть секций в закрытом положении, вид сбоку; на фиг. 11 -- то же, в положении частичного открытия; на фиг. 12 - то же, в положении полного открытия.Судовое люковое закрылгие содержит ведущую 1 и ведомые 2 - 6 секции, шарнирно связанные между собой посредством внут. ренних 7 - 9 и наружных 1 О и 11 шарниров. Четные секции 2, 4 и 6 снабжены смонтированными на их концах катками 12 - -4, устаповленпыми с возможностью перемещения по нижним направляющим 15, закрепленным на комингсе 16 люка. На комингс 16 люка закреплены также верхние направляющие 17. Ведущая секция 1 шарнирно связана посредством петель 18 и горизонтальной оси 19 с обухами 20, закрепленными на корпусной конструкции посредством рычага 21 и оси 22 с гидроцилиндром 23 ее разворота, другой конец которого посредством оси 24 шарнирно связан с обухом 25, укрепленным к. корпусной конструкции. Ведущая секция 1 кинематически связана с ведомой секцией 3, а ведомая секция 3кинематически с ведомой секцией 5.Кинематическая связь ведущей секции 1 с ведомой секцией 3, выполнена в виде двух шарнирно-параллелограммных механизмов. Звенья одного из шарнирно-параллелограммных механизмов ооразованы жестко укрепленными на ходовом конце ведущей секции 1 и конце второй ведомой секции 3, смежном с концом первой ведомой секции 2 и расположенными в вертикальных плоскостях рычагами соответственно 26 и 7, тягой 28, шарнирно соединенной с их концами осями 29 и 30 и диагонально ведомой секцией 2. Звенья другого шарнирного параллелограммного механизма образованы жестко закрепленными на тех же концах секций и также расположенными в вертикальных плоскостях рычагами соответственно 31 и 32, тягой 33, шарнирно соединенной с их концами соответственно осям 34 и 35 и диагональю ведомой секции 2. При этом продольные оси 36 и 37 рычагов 26 и 27, проходящие через соответствующие им внутренний 7 и наружный 10 шарниры и оси 29 и 30 шарнирных соединений концов 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 рычагов 26 и 27 с тягой 28 одного шарнирно-параллелограммного механизма, расположены под углом к соответствующим продольным осям 38 и 39 рычагов 31 и 32, проходящим через соответствующие им внутренний 7 и наружный 1 О шарниры и оси 34 и 35 шарнирных соединений концов рычагов 31 и 32 с тягой 33 другого шарнирнопараллелограммного механизма. Длина рычагов 26 и 27 может быть выполнена равной или не равной длине рычагов 31 и 32.Кинематическая связь ведомой секции 3 с ведомой секцией 5 выполнена в виде двух шарнирно-параллелограммных механизмов, шарнирно взаимосвязанных между собой ведомой секцией 4 посредством внутреннего 8 и наружного 11 шарниров. Звенья одного из шарнирно-параллелограммных механизмов образованы жестко закрепленными на конце ведомой секции 3, смежным с концом ведомой секции 4, и конце ведомой секции, смежном с концом секции 5 ведомой секции 4, расположенных в вертикальных плоскостях соответственно рычагами 40 и 41 и тягой 42, шарнирно связанной с их концами соответственно осями 43 и 44. Звенья другого шарнирно-параллелограммного механизма образованы жестко закрепленными па тех же концах указанных секций и также расположенными в вертикальных плоскостях соответственно рычагами 45 и 46 и тягой 47, шарнирно связанными с их концами осями 48 и 49. При этом продольные оси 51 и 50 рычагов 40 и 41, проходящие через соответствуищие им внутренний 8 и наружный 11 шарнирные соединения концов секций и оси 43 и 44 шарнирных соединений концов рычагов 40 и 41 с тягой 42 одногс шарнирно-параллелограммного механизма, расположены под углом с 4 к соответствующим продольным осям 50 и 51 рычагов 45 и 46, проходящим через соответствующие им внутренний 8 и наружный 11 шарнирные соединения концов секций и оси 48 и 49 шарнирных соединений концов рычагов 45 и 46 с тягой 47 другого шарнирно-параллелограммного механизма. Длина рычагов 40 и 41 может быть выполнена равной или не равной длине рычагов 45 и 46, а угол сс наклона рычагов 26 и 27 к рычагам 31 и 32 может быть выполнен равным или не равным углусС наклона рычагов 40 и 41 к рычагам 45 и 46.Судовое люковое закрытие работает следующим образом.При подъеме ведущей секции 1 гидро- цилиндром 23 поднимается шарнирно связанный с ней конец ведомой секции 2, другой конец которого посредством катка 12 перемещается по направляющим 15 и 17. Рычаги 26 и 31, увлекаемые секцией 1 и поворачиваясь вместе с ней через оси 29 и 34 шарниров, воздействуют на соответствующие им тяги 28 и 33, воздействуюгцие в своюочередь через оси 30 и 35 шарниров на соответствующие им рычаги 27 и 32. Под действием тяг 28 и 33 рычаги 27 и 32 синхронно с соответствующими им рычагами 26 и 31 поворачиваются вокруг шарнира 1 О и поворачивают связанную с ними ведомую секцию 3, другой конец которой, поднимаясь,одновременно поднимает шарнирно связанный с ним конец ведомой секции 4, другойконец которой посредством катка 13 перемещается по направляющим 15 и 1. 10 При открытии люкового закрытия и повороте секций на определенный, обусловленный конструктивными размерами его элементов первый критический угол обе тяги 28 и 33 размещаются по одну сторону диагонали боковой поверхности ведомой секции 2, проходят через внутренний 7 и наружный 10 шарниры (фиг, 1 - 3) и передают воздействующие на них усилия рычагов 27 и 32 от соответствующих им рычагов 26 и 31. При повороте секций люкового закрытия на этот определенный критичЕский угол, при котором рычаги 26 и 27, тяга 28, внутренний 7 и наружный 10 шарниры и оси 29 15 20 и 30 шарниров разместятся на одной прямой,совпадающей с диагональю боковой поверх ности ведомой секции 2, проходящей через внутренний 7 и наружный 1 О шарниры. При этом тяга 28 находится в неопределенном неустойчивом положении и усилия от ведущей секции 1 к ведомой секции 3 передаются от рычага 31 к рычагу 32 только через 30 тягу 33. При повороте секций люкового закрытия на угол, превышающий первый критический, тяги 28 и 33 размещаются по разные стороны указанной диагонали и передают воздействующие на них усилия рычагов 27 и 32 от соответствующих им рычагов 26 и 31.При дальнейшем повороте секций люкового закрытия на второй критический угол, при котором рычаги 31 и 32, тяга 33, внутренний 7 и наружный 10 шарниры и оси 40 35 и 36 шарниров разместятся на одной прямой, совпадающей с той же диагональю. При этом тяга 33 находится в неопределенном неустойчивом положении и усилия от ведущей секции 1 к ведомой секции 3 передаются от рычага 22 к рычагу 27 только че рез тягу 28, расположенную с противоположной стороны диагонали.При повороте секций люкового закрытия на угол, превышающий второй критический, обе тяги 28 и 33 размещаются по одну противоположную первоначальной сторону диагонали (фиг. 6 и 7) и передают воз действующие на них усилия рычагов 27 и 32 от соответствующих им рычагов 26 и 31,Работа люкового закрытия в варианте его выполнения из шести секций осуществляется аналогично люковому закрытию, выполненному из четырех секций. При этом, как было изложено выше, при подъеме и повороте ведущей секции 3 поднимается шарнирно связанный с ведомой секцией 3 конец ведомой секции 4, другой конец которой посредством катка 13 перемещается по направляющим дорожкам 15 и 17. Рычаги 40 и 45, увлекаемые ведомой секцией 3 и поворачиваясь вместе с ней через оси 43 и 48 шарниров воздействуют на соответствующие им тяги 42 и 4. воздействующие через оси 44 и 49 шарниров на соответствующие им рычаги 41 и 46. Под действием тяг 42 и 47 рычаги 41 и 46 синхронно с соответствующими им рычагами 40 и 45 поворачиваются вокруг наружного шарнира 11 и поворачивают тем самым связашгую с ними ведомую секцию 5, другой конец которой, поднимаясь, одновременно поднимает шарнирно связанный с ним внутренним шарниром 9 конец ведомой секции 6, противоположный конец которой посредством катка 14 перемещается по направлягощим 15 и 17.Закрывание люкового закрытия осуществляется следующим образом.Обратным ходом гидроцилиндров 23 опускается ведущая секцияи шарнирно связанный с ней конец ведомой секции 2, другой конец которой посредством катка2 перемещается по направляющим 15 и 17. Рычаги 26 и 31, увлекаемые ведущей секцией 1 и поворачиваясь вместе с ней, через оси 29 и 34 шарниров воздействуют на соответствующие им тяги 28 и 33, воздействующие через оси 30 и 35 шарниров на соответствуюгцие им рычаги 27 и 32. од действием тяг 28 и 33 рычаги 27 и 32:инхронно с соответствующими им рыча:ачи 26 и 31 поворачиваются вокруг шарнира 10 и поворачивают тем самым ведомую секцию 3, другой конец которой, опускаясь, одновременно опускает шарнирно связанный с ним конец ведомой секции 4. противоположный конец которой посредством катка 13 перемещается по направляющим 15 и 1. При наличии в люковом закрытии шести секций закрытие последующих ведомых секций осуществляется аналогично.1260292Ю 35 8 Л 9 В б,7 17 б 5048 1 Е 5 3 4446 61 ФЗ Ф 8 47 М 403 е 41 4 Фиг 11 Сосав Техред Тираж Государств лам изобре ква, Ж 3 Патент, г 3 имокос. Середа17 Редакто Заказ 5 д. 4/5оектная,ВНИИПИпо д 113035, Мо лиал ППП итель ЮИ. Вер422енноготений5, РауУжго пгю ЯгИ 831 Я 1 Л Ю НемировскийКорректорПодписноекомитета СССРи открытийская наб.,од, ул Пр