Патенты опубликованные 07.02.1984

Номер патента: 1071449

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Баженов, Бирюков, Гаврилов, Лащавер, Мерсов, Семочкин

МПК: B29J 5/00

Метки: древесноволокнистых, плит, профильных

...Ъ, Этот раствориспользуют для ПРОклейки древесноволокнистой массы,Проклейку древеснсволокьистойкассы осуществляют при следующем рас. ходе проклеивающих веществвЪ к масс: в : .абс. сух., волокна:ПарафинСвязующее (смсвлаОф ) 5Соединитель (Н 20) 2 (додостижения РНДревесноволокнистую массу, содержащую 5 ОЪ хвойных и 50 Ъ лиственныхпород со степенью размола 20 ДС,проклеивают и обезвоживают в лабораторном отливном аппарате, Погяученйыйдревесноволокнистый ковер прессуютпри 160, 180, 190 С ( как показалииспьтанияв при температурах свыше190 С плиты прилипают к поверхности глянцевых листов и сеток), Полученные дреьесноволокнистые плитытолщиной 2,5 мм погружают в 20 Ъ-ныйраствор урстропина и пропитывают при60-90 С в течение 80-180 с, .Затемплиты...

Номер патента: 1071450

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Гаспарян, Двойрина, Новикова, Панушкин, Плотников

МПК: B29J 5/00

Метки: гидрофобизации, древесностружечных, плит, состав

...не участвуя в процессе склеивания древесных частиц, что приводитк снижению физико-механических показателей плит и повышению расхода связующего,Цель изобретения - улучшение физико-механических показателей древесностружечных плит и сокращениерасхода связующего..Поставленная цель достигаетсятем, что состав для гидрофобиэациидревесностружечных плит в качествегидрофобиэатора содержит жирные син.тетические спирты общей формулыСН, ОН с числом углеродных атомов С -С при следующем соотношении компонентов, мас.ч,:Жирные синтетическиеспирты общей формулы 35СдН +, ОН с числомуглеродных атомовС -С,в 30-50Бура 1-10Борная кислота 1-15Органическое по- верхностно-активное вещество 2-4Вода 21-66Гидрофобный состав готовят следующим образом.В подогретую до...

Номер патента: 1071451

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бажанов, Барулин, Карасев, Пучков

МПК: B29J 5/02

Метки: древесины, измельченной, связующим, смеситель, смешивания

...для смешивания измельченной древесины со связующим, включающий корпус с входным и выходным патрубками, Форсунки и приводной лопастной вал Г 2 3.Недостатками известных смесителей являются низкое качество осмоления 15 пресс-массы, высокий расход связующего и низкая производительность смешивания измельченной древесины со связующим.Цель изобретения - улучшение качества пресс-массы, снижение расхода связующего и повышение производитель. ностиЦель достигается тем, что на валу смесителя со стороны входного патруб 21 ка последовательно установлены крыльчатка с билами и разделительный диск с ребрами, которые смещены относител:ьно радиуса диска, причем внутренняя поверхность части корпуса, охватывающей крыльчатку, выполнена зубчатой,На фиг....

Номер патента: 1071452

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бекетов, Бирюков, Вахтеров, Полухин, Стрелков, Шпигарев

МПК: B29J 5/04

Метки: волокна, древесного, производства, строительных, элементов

...1050-1200 кг/м,причем раскрой плит выполняют по зонам уплотнения.Способ осуществляется следующим 40образом,Древесные волокна сушат при 110120 С, обрабатывают химическими добавками смола, парафин, производятмногослойное вакуумное Формированиековра, в процессе которого древесныеволокна в среднем слое ориентируютперпендикулярно плоскости ковра, ав наружном - параллельно.Такое расположение волокон обеспечивается путем двухстороннегоудаления воздуха из камеры Формирова"ния двухсеточной вакуум-Формующеймашины.В процессе прессования осуществля-,ют изгиб плит до плотности 1050- 55 1200 кг/м"путем прессования в прессФормах с выступами и впадинами.Ориентация волокон в процессе,формирования ковра, обеспечивающаяповышенную плотность плит...

Номер патента: 1071453

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Кривчиков

МПК: B29J 5/08

Метки: древесноволокнистых, отливная, плит, производства

...с укреплен- ЗОными на них линейками, при этом ролики выполнены приводными с возможностью вращения в направлении, противоположном движению рабочей ветвиотливной сетки а линейки - с воэможностью контакта с последней впроцессе работы, причем рабочиекоомки каждой линейки имеют выемки,а передняя по ходу перемещения роликов грань линейки выполнена вышезаднейНа Фиг, 1 представлена отливнаямашина, общий вид; на Фиг. 2 - схемаустройства, вид сверху; на Фиг. 3разрез ролйка; на Фиг. 4 - линейка,в начальном положении", на фиг. 5то же, в момент отрыва каплр; наФиг. 6 - то же, наполненная.отделяемой влагой; на фиг. 7 - вакуумнаязона линейки.устройство содержит станину 1, отОливную сетку 2 в виде бесконечнойленты, напускные 3 и регистровые 4узлы,...

Номер патента: 1071454

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Медведев, Мищенко, Николаенко, Ровенский, Усков

МПК: B30B 15/00

Метки: кузнечно-прессовой, механогидравлический, привод

...толкателя подключена к магистрали 24,В отверстии 25 эксцентриконого вала 4 с возможностью осевого перемещения размещена тяга 26, выполненная из двух частей, соединенных наклонной под углом к оси вала пере. мычкой 27. С перемычкой 27 контактируют толкатсли 28 и 29, смонтированные в перпендикулярных оси вала 4 отверстиях. На средней части 30 вала 4, наружная поверхность которой имеет призматическую форму, установлен эксцентрик 31, опираю 1071454щийся гранями 32 и 33 отверстия34 на часть 30, а гранями 35 и 36на толкатели 28 и 29. Величинаэксцентриситета эксцентрика 31определяется осевым положением тяги 26. На эксцентрике 31 установленпоршень 37, образующий нагнетателную камеру 38 в цилиндре 39 вспомогательного насоса,...

Номер патента: 1071455

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Косарев, Малышева, Маслова

МПК: B31D 1/02

Метки: автомат, печатания, ярлыков

...через шкивы 25. Передвижение стола 26 обеспечивается сдвумя коническими парами 18, 27 и28, 29, закрепленными на валах 16и 0 через подшипник 31. Коническоеколесо 29 закреплено на валу 32,смонтированном в подшипниках кронштейнов 33. На валу 32 закреплен пазовый кулачок 34, от которого черезролик 35, рычаг 36 перемещает возвратно-поступательно полэун 37 подвум направляющим 38, Рычаг 36 крепится к плите 1 при помощи оси 39.Направпяющие 38 закреплены на двухкронштейнах 40, которые крепятсяк плите 1, Стол 26 связан с ползуном 37 через вкладыш 41, входящийв паз стола (не показано 1. К столу26 крепятся при помощи электромагнитов 42 два короба 43 и 44 для ярлыков с резиновой прокладкой 45. Междукоробами закреплен красочный аппарат 46 с тремя...

Номер патента: 1071456

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Лабунов, Паркун, Сокол

МПК: B41J 3/20

Метки: головки, создания, термопечатающей

...номинала резисторов.На Фиг. 1-5 изображены отдельные этапы создания тонкопленочной печатающей головки. На диэлектрическую подложку 1 Гфиг. 1) наносят слой резистинного материала 2, затем слой электро- проводящего материала 3, получают требуемый рисунок этих слоев (фиг.2), наносят маскирующий слой 4 (Фиг.З), после чего анодным электролитическим окислением переводят открытые участки электропроводящего слоя полностью в окисел 5 (Фиг. 4), а резистинного слоя частично н окисел б (Фиг, 4) и удаляют маскирующимислой фиг. 5 .20 П р и м е р 3. На ситалловыеподложки СТ-1 методом реактивногокатодного распыления на постоянном 60токе в атмосфере азотана установкеУРМЗ.279.013 наносят слой Тай. толщи"ной 1100 1, после чего наносят слойА 1 толщиной 1,5...

Номер патента: 1071457

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Жеглов

МПК: B41K 3/00

Метки: штемпелевальная

...Г Ч 31 и . В . ЦИ. ИЕЦИЫИ:0 МИТИ 3 Ч: Ц 3 1 Г, 0.110 И)БРИКИ,Н КИИ 3(. Рс( ), Ц 3 М 3 РКИ, 33- КЛСГИ 11 С 13 Сц(.1(сЛЬНИ;1).1 ТИБ (1 НЬС . .ИЖ, Т 3( Н ц 11( КОН . рТЬ 1 Кср01 К 1), 11(, И с 1 В Н иИ Ц 3 Ц 1 С, 1 51 Ц Р 0,с Ж И К И Г Г С КИИ ( ) 3(1 Б (.(,(.1 И с рЙСЖИ, И рс 1 СИИ ИЖ(133 С Б :30 И(КИИ 33 Р)Тс, СВИИИ,НИИ ИГ )СН К 3.1 ,(,31 31.ИЙР( Г(313 Яс ( нси 1 с 3 СИ) - ГИ)ИНСКИ.; 30 МИ жИГСИ И 1(Г 30. и 3Иц ИЫ.11 СГЬ:(ИС 1 и 3(. ГСЯ Г1, 110 нТ.1 иС 1333,ьИ 35 Чаини 1 1.ССТ 131 Ч,КЧ ( К)1. ГцИ И ср")1. ИИЙ циГ Р. ист 0, (0 Й)0. 3(, чс Г 3 и 033, 3(333) 30 13 133 3И3 (. 113(. 151 Б, 0( (3) )3 И 3 РИ 3 ; ( 31 , 3 ИГС ) 3(ГЬ:МСС Г 3 ИГ 3;10 31(СГ 3 Р 13 кии ис.кИЙ )0,чЯ 3Г 3 3 ИИБЛ(ц цс 1 Г. л кс, ИРИ 3 ТИЧ Бс,1 И 1 ТРМГГ 33 НИ,131)3 3...

Номер патента: 1071458

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Вернер, Оттфрид, Ханс-Вернер, Ханс-Иоахим

МПК: B41M 5/00

Метки: копировальный, материал, термочувствительный

...роль тсц(и)хюшего вещества, которое хтя и ):Нособст)уе осоОсццо 0,13 ГоприятцОЙ форме Вы 10 лнения х(3- т(риала, однако в принципе не яв, яется необходимым. Кроме того, онласцо изобретению, возможно применять также:,1 такие литиокарбаматы, к(горь(е вслелствие своей высокой температуры плавления в других материалах примсцяотся в комоина)ии с солями железа (111) не в качестве краскообразую;цих компонентов.Пример. 10 все.ч. стсарата железа (111),5 вес.ч. титановых белил, 4 весзц зтилцеллю лозы. 4 вес.ч. тетраметилтиурамидисульфила, 0,5 все.ч. Пирокатсхина смешивают со 100 мас.ч. ацетона, наносят:а высокосортцх ю б 13 Г и прОсуц)ива(п. ПО.) ченный мстеР и Я;1 и Ри копиОБЯ и ни Рз(ического 25оригинала ца стзнлартном термок(нИроваль(юм...

Номер патента: 1071459

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Либман, Миронов, Мойсеенко, Телеш, Шарафанович, Юшпэ

МПК: B60B 1/10

Метки: колесо

...повышение технологичности.11 оставленная пель зости ается тем, что в колесе,содержащем обод, радиально расцоложенные цластинчатые спицы, установленные наружными концами в пазах, выполненных на ободе, и образующие внутренними концами, перпендикулярными плоскости качения колеса, ступицу, наружные концы спиц расположены в плоскости качения колеса и установлены в пазах, ориентированных в указанной плоскости, причем концы каждой спицы сопряжены между собой хчастком, закрученным цо спирали.В этом случае изгибающие нагрузки приходятся на спиральную часть спицы, которая выполняет роль амортизатора, что снижает нагрузку на места сварки элементов колеса и повышает жесткость колеса в целом. Спиральное выполнение спиц цозволяет устанавливать их...

Номер патента: 1071460

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Аржаев, Никулин, Смирнов, Ульянов

МПК: B60C 11/14

Метки: крепления, пневматической, противоскольжения, шине, шипов

...шипов противо- скольжения в пневматической шине, включа)опечу выполнение отверстий в протекторе п)ииы и установку в цих шипов пол Лавлением, перел установкой в отверстие и)ипы нагревают ло 240 - 250"С.Изобретение основывается ца точ факте, цто пол лействием температуры 240"Г и выше происхолит осмолсние резин ы, т. е. резина теряет свои у ругис свойства и цриооретыет способность к цластицсской деформации. По причине небольшой массы шипа и низкой тсплопр)Волности протекторной резины осмолеци)оолвсргается только поверхностный микрослой стверстия, непосрслствеццо контактирую)ций с пином При температуре нагрева шипы более 250"С образуется изоыточный слой осмоленной резины и часть ее под лействием цытягы выдавливается наружу, цто велет к...

Номер патента: 1071461

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Зуев, Пономаренко, Янковой

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного, управляющее

...и низкая ее на лежность, что обусловлено большим числом шарниров, работающих цол нагрузкой.Цель изобретенияупрощение конструксии иовышение ее надежности.Указанная цель лостигается тем, что в устройстве, солержащем шасси велущей и ведомой секций транспортного средства, лышло и последовательно шарнирю сослиценцые межлу собой рычаг-водило, продольную тягу, передаточный рычаг и рулевые тяги ведомой секции, дышло соединено с шасси ведущей и ведомой секций транспортного средства посрелством шаровых шарниров, рычаг-водило жестко соединен с залцей частью лышлашарнирные соединения пролольцой тяги с рычагом-волилом и с передаточным рычагом выполнены шаровыми, и на пуасси ведомой секции устацовлсцд горизонтальная цдпрдвлякнцая лля ролика, ось...

Номер патента: 1071462

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Большаков, Золотарев, Левчук, Петров, Рейнгарт, Соловьев, Хвостов, Шутов

МПК: B60D 1/14

Метки: блоков, стыковки, функциональных

...35 захвата одного функционального блока сругим; на фиг. 2 - то же, после полной стыковки функциональных блоков.Устройство для стыковки содержит установленные на раме 1 блока Л пцдьемные крюки 2 и захватный орган 3, 1 одьемные 4" крюки 2 соединены с управляемым посредством распределителя 4 силовым цилиндром 5 при помощи связи б. Кроме того, захватный орган 3, в свою очередь, соединен с силовым цилиндром 5 посредством цо)з- на 7, тяги 8 и двуплечего рь)чага 9. Захватный орган 3 шарнирно црцсое синсц к олзуну 7, связан с рамой 1 посредством пружиныО ц снабжен выступом 11, коцтяктиру)оцпм с 305 ерхостьц смонтированного ня рамекопиря 12. С целью блокировки 5 С самовыклк)чения сть)коночного х стройствя тЯи 6 сцк(цс 3 К 051 ц сс) 0)1 1 5 с с...

Номер патента: 1071463

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Мальцев, Расолько

МПК: B60P 3/22

Метки: жидкости, перевозки, средство, транспортное

...и уменьшить безопасность движения в общем транспортном потоке.Цель изобретения - повышение безопасности движения при перевозке жидкости.Цель достигается тем, что транспортное средство для перевозки жидкости, содержащее резервуар, закрепленный на раме, системы поворота и торможения, элемент, чувствительный к загрузке резервуара, электрический источник питания при перевозке магнитных жидкостей, снабжено датчиками, регистрирующими срабатывание систем поворота и торможения, в резервуаре размещен электромагнит, соединенный с источником питания через коммутатор и выключатель, переключающий элемент которого соединен с элементом, чуствительным к загрузке резервуара жидкостью, при этом на направляющий вход коммутатора подключены выходы...

Номер патента: 1071464

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Гаджимурадов

МПК: B60G 19/10

Метки: склонохода, стабилизации

...золотниковым распределителем, исполнительным гидроцилиндром и дополнительным гидроцилиндром, который смонтирован между корпусом транспортного средства и балансирной балкой переднего моста и связан трубопроводами с основшм золотниковым распределителем, а че. рез исполнительный гидроцилиндр - с одним из основных гидроцилиндров, расположенным на противоположном борту транспортного средства между корпусом и балансирной балкой заднего моста, при этом другой основной гидроцилиндр, установленный между корпусом и балансирной балкой заднего мосга, связан трубопроводами с дополнительнвм золотниковым распределителем, который кинематически связан с исполнительным гидроцилиндром.На фиг. 1 изображена передняя балансирная балка с...

Номер патента: 1071465

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Довженко, Жегалин, Каганович, Ксенофонтов, Лукин, Магарилло, Плешков, Сайкин, Саржинов

МПК: B60K 13/04

Метки: трактор

...во 20 впускном трубопроводе до турбоком:рессоравключающую в себя эжсктор, установленный В выпускном трубопроводе, и трубопроВод, соедн 51 ющий фи)ьтр с эжсктором, причем ВВП 1 ускной трубопровод соединен с двигателем через турбокомпрессор в подкапотном пространстве, каталитический нейтрализатор с впускным и выпускным патрубками, установленный в выпускном трубопроводе, ката)Нтический нейтрализатор установлен в нодкапотном пространстве между двигателем и кабиной, выпускной патрубок нейтрализагора подсоединен к эжектору, причем корпус нейтрализатора установ.ен на выпускном трубопроводе двигателя и отделен от кабины теплозащитным экраном.Кроме того, выпускной трубопроьод снабжен подставкой с продольной перегородкой, имеющей отверстие,...

Номер патента: 1071466

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Замчевский, Снегарь

МПК: B60K 17/00

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...посредством второй из упомянутых муфт.На чертеже схематически изображена трансмиссия транспортного средства, продольный разрез.Трансмиссия транспортного средства с поперечным расположением относительно 75 30 35 40 45 50 55 продольной оси транспортного средства непосредственно в области ведущей оси транспортного средства состоит из расположенных в общем или состоягцем из отдельных и соединенных между собой частей картере 1 сцепления 2 с установленным в корпусе, коаксиально валу двигателя 3, показанного осевой линией, валом 4 и установленной на нем жестко шестерней 5, смещенной в сторону по отношению к валу 4 сцепления коробки передач 6, имевшей ведущий 7 и ведомый 8 валы, установленные на них взаимодействующие шестерни 9. 10, 11 и 12...

Номер патента: 1071467

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Калацкий, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...связац через фрик(сиоцх ю уфту 2 с 30 ли 0)1,1 первого ряла. Во,п(,о ) соедицс(10 с тормсзом 4 и с ;.Никло 5 тр.тьсГО р 51 дз. С Бхолц ы м ВЯГ 1)м 1 сия:)с и с) также со.псчцзя исстерия 6 перно:0 рялз.45 Нс) Б 0,3,1 СрЗСП 0.10 ЖСНЫ Сс)ТС,Л (Т 3,1 7. ВЗаимолсйспунццис с эпициклом ) первого ря- ЛЯ, КОТОР 3 СБ 51 эс(Ц С ТОРХ 0;50 9 3 ОЛИ.(ОХ 10 Б ГорОГГ) ) 53,1 с). ( том Озонсосди ц сна солцеч(ая 12 шестерня Второ о рп(з, Бзаимолсйстиунп(ая с ссТсгГп(т,(хп) 1;, раснложс иными цз Воли.с 11 Второго ряда.ЗГ)ицикл 14 второго р 5 ля связан с со.нечнои шестерней 5 трстьсго р 5(лс(, Бзапмл( йствун(цей с ссСГ(Г 3 тзх 33 16, р сположенцыми на Бол(Гс 17 трстьегс ря,са, фрикциоц- ЦЯЯ МУфтс 38 СВ 5 ЗЫВЗСт Х)СЖЛМ СНН)й СОГ 1- цссп(х о пц:с(ерин) 15...

Номер патента: 1071468

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Амельченко, Новиков

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...вала 5 установлены свободно, а шестерни 21, 22 и 23 промежуточного ва. ла 3; 24 и 25 ведомого вала 2; 26 с осевьгм перемещением) реверсивного вала 5; 20 25 30 35 40 27, 28 и 29 вала блока шестерен установлены жестко.Коробка передач работает слсдующим ооразом. Вращение от колецчатогс) вала двигателя передается на ведущий вал 1 коробки передач, ца котором свободно установленные шестерни 14 и 9 поочередно включаются на холу трактора фрикционными муфтами 7 и 8 лля передачи вращения на ромежуточный вал 3; далее вращение перелается на ведомый вал 2 в зависимости от включенного диапазона скоростей: при повышенном транспортном диапазоне скоростей включением зубчатой муфты 1 О, т. е. соединением ведомого вала 2 с шестерней 9 враьцсцие...

Номер патента: 1071469

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Зимагулов, Краснов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...достигается тем, что самоблокирующийся дифференциал снабжен барабаном, охватывающим блокирующее устройство с центробежными грузами, выполненными со скосами на внутренней поверхности для взаимодействия с груза ми, и дисками, с возможностью вращения расположенными на полуосях между соответствующей полуосевой шестерней и барабаном и связанными с последним посредством последовательно расположенных по направлению к периферии барабана пру жин и телескопических узлов, при этом втулка подпружинена относительно полуоси. На чертеже показана конструктивная схема самоблокирующегося дифференциала.На левой 1 и правой 2 полуосях дифференциала расположены диски 3 и 4 с возможностью вращения относительно полуосей, установленные между полуосевыми...

Номер патента: 1071470

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Жевлаков, Кужелев

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...с ГО /О рных ко (е/Е 1 2 пол ,ОСГБОЙ П 1 ГС ГГР/Г, 2 ГЯК)КС Рс 1 СПО./ОЖЕПИС с/РСЛ Ь ЧЗ сй пр .)ь /ы нЗ пол)севой /пес герце и фИК( 2/ )/ О//РНЫМ И 1;ОГЬЦЗ)/И Е(Ь/Зьц)/(Г СЛОк/ц)с/Г СООРКИс/ЯЛ/11 ИС ЕОПОЛП/Г/(Х П)- /ь/л / ол с 0 с)к по./)осс 15 с 1 51 псс/ Г Р 1/Я, пружи//, ко,/ь/1) и ывеличснпс ссвых г 2- бяритов .1//ффсрспци 2 лс 1 сог) ГБ(тсВспно У)ВЕЛИ Чс//с пь пвобпстени 5 ( ПРО/ГНИВ Коцструкции и сборки.Поста/(лс НЯя цель лостигЗстся гсм, /гов самобл;) киру)о/цемся диффсре///еинлс, содеЖацеы ксрпус, рнсположепныс в псм сн теллиты, ввслспныс в зяц(п,ение с полхос(- выми шсстср/ями и усгвновлснцыс н 2 ныьцзх, фрик//ионцые муфты, вслу/цпе шлеме//- ты которь/х связаны с кори(ом, я велохыс с по./уоссвь/и шестернями, упруи( ялс-...

Номер патента: 1071471

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Шишкин

МПК: B60K 26/00

Метки: безопасности, движения, задним, обеспечения, средства, транспортного, ходом

...персЕач при движении тренспортеОго средства задним холом, блок управления СЕЕсп,(сннсм ц Л 13 а Вык,1 к)чзтсл 51, пере)ыи из котсрых устынолен в электрической Есин меж;еуатчиком и блокоч управления, спе(Г)- жсно триГГерОм Входы когорОГО СОО 13 стСТВСННО ПОДКЛЮЧСНЫ К УКВЗсННОММ Дс 1 ТЧИКЧ и второму ыклкчатслю, ы ыхол к перво м у вы кл юч а тел ю.11:3 1 сР 1 ежс НОкс 1 зыны бгОк-схс)1( Ус- рой ства.Влок-схемы вклк)част лаг Ик 1 но,н)жсния рычага коробки передач црн лижснцп Т)зсц 1 СНОРТНО(0 СРЕДСТс 3;5 сДНИ)1 ХОЛОМ, Цс 1- пример микроыкл)очатс,ь у рычага псрсклк)чсния передач, блок 2 х прывлсния (еплением, Входящее (3 сола хс(ройст 3 а л,я 1) 7147ТО Р Ы 0 Ж (. Н И Я Ы ТО М 0 О И.151, Н Р И Ч Е Ы ДЛ Я ТО Р- можеция может быгь...

Номер патента: 1071472

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Коровин, Пупынин, Тихонова, Ткаченко

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательных, локомотива, механизмов, электропривод

...являются его низкая надежность из-за неустойчивой работы асинхронных электродвигателей в области низких частот питающего их синхронного генератора, например при трогании и разгоне локомотива, и низкий КПДЦель изобретения - повышение КПД.Поставленная цель достигается тем, что электропривод вспомогательных механизмов локомотива, содержащий асинхронные электродвигатели, связанные с синхронным генератором для питания тяговых электродвигателей с электрически сдвинутыми относительно друг друга трехфазными обмотками, снабжен преобразователем частоты, через который асинхронные электродвигатели подключены к нулевым выводам обмоток синхронного генератора, сдвинутым относительно друг друга электрически на40 град.На чертеже представлена...

Номер патента: 1071473

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Балалаев

МПК: B60L 13/10, B61B 13/08

Метки: двигателя, индуктора, линейного, подвеска, экипажу

...близким к изобретению является подвеска инлуктора линейного двигателя к экипажу, содержащая закрепленные на экипаже опорные балки, на которых установлен с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости инлуктор линейного двигателя 2.Данная подвеска сложна по конструкции, ее элементы нолвержены значительному износу, не обеспечивает независимого положения инлуктора от экипажа на кривых участках пути.Все это снижает надежность работы подвески.Цель изобретения повышение палежнсти.Цель достигается тем, что в подвеске индуктора линейного двигателя к экипажу, содержащей закрепленные на экипаже опорные балки, на которых установлен с воз. чожностьк перемещения в горизонталыгой плоскостг ин луктор ли ней пои лни гагел я, Опорные валки...

Номер патента: 1071474

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Берзин, Боровиков, Вейцман, Гордиенко, Гуляев, Кукин, Лисицына

МПК: B60L 15/08

Метки: скорости, состава, электроподвижного

...питания и одним из выводов обмотки возбуждения электродвигателя, а катодами - с выводами обмоток соответствуюших разделительных дросселей, другие выводы которых соединены с одним из выводов обмотки якоря электродвигателя 11. 20 25 30 35 40 45 50 5 с Устройство состоит из последовательно соединенных дросселя 1 и конденсатора 2 индуктивно-емкостного фильтра, подключенного к источнику 3 питания. К общим выводам дросселя 1 и конденсатора 2 подключены аноды главных тиристоров 4 и 6 и двух вспомогательных тиристоров 6 и 7. Катоды главных тиристоров 4 и 5 соединены с катодами двух других вспомогательных тиристоров 8 и 9, анодами дополнительных тиристоров 1 О и 11 и анодами дополнительных диодов 12 и 13. Катоды вспомогательных тиристоров 6...

Номер патента: 1071475

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Розанов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, энергоснабжения

...на линии связи.Известно устройство для энергосцабкешя железных дорог переменного тока, содержащее установЛенный. на тяговой подстанции питающий ТраНсформатор, к которому подключена питающая линия, отса 10 сываюшие трансформаторы в межподстанционной зоне, один вывод одной обмотки каждого из которых подклкчен к одному проводу п 1 Таюшсй линии, а олин выьчд другой обмотки - к контактному проводу.Недостатком известного устройства является то, по отсасываюцие транснрметоры включены в разрез контактного провода, а разрезы являютс 51 источниками ИОмех,1.15 :1 ИЦИЙ сзи.Цель изобретении ухсцьшенис элект рических и электрома 1 цит 1 ых влиянии.Поставленная иль 1 остигется тем, что в устройстве для энергоснабжения железных дорог переменного...

Номер патента: 1071476

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бельчич, Веревкин, Коновалова, Ларин, Морщагина

МПК: B60N 2/46

Метки: сиденье, средства, транспортного

...изобретения - повышение безопасности и комфортности сиденья.Поставленная цель достигается тем, чтов сиденьи транспортного средства, содержащем подлокотники, столик и выполненнуюв спинке сиденья емкость для его хранения,рабочая поверхность столика выполненаиз гибкого материала и снабжена цилиндрическим футляром, причем один край рабочей поверхности столика закреплен на осифутляра, а на другом краю закреплена ручка, на свободных концах подлокотников выполнены ступенчатые вырезы, в которыхрасположены фиксаторы, выполненные ввиде подпружиненных шариков, а вдольвнутренних боковых сторон подлокотниковвыполнены продольные пазы - направляющие для взаимодействия с боковыми кромками рабочей поверхности столика, приэтом на торцах футляра...

Номер патента: 1071477

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Востряков, Кривощеков, Холькина

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...уменьшении общих габаритных размеров известной машины для использования ее в стесненных условиях горных выработок уменьшается и вместимость кузова.Цель изобретения - увеличение полезного объема кузова.Поставленная цель достигается тем, что в самосвальном транспортном средстве, содержащем переднюю с торцовой стенкой и заднюю сочлененные горизонтальным поги Рс иным шарниром части кузова, причем задняя часть кузова шарнирно соединена с рамой транспортного средства и снабжена упором, ограничивающим ее максимальный подъем, а передняя часть связана с механизмом подъема кузова, силовой цилиндр которого одним концом шарнирно закреплен на раме, пол передней части ку 071477 зова выполнен с уклоном в сторону торцовой стенки, а другой конец...

Номер патента: 1071478

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Клименко, Мельников, Пасечный, Рудаков

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...поверхностью с подпружиненными ползунами 18 и 19, шарнирно соединенными с передними 20 и задними 21 стояночными опорами.На торцах кронштейнов 16 и 17 установлены ограничители 22. На задни.х стояночных опорах 21 закреплены рычаги 25, кинематически связанные через штанги 24 с передними стояночными опорами 20, оборудованными рычагами 25 с пальцами 26 Для обеспечения совмещения пальцев 14 кузова 15 с посадочными местами б поворотной рамы 8 и пальцев 26 рычагов 25 передних стояночных опор 20 с вилкообразными захватами 13 на поворотной раме 8 установлены упоры 27.В процессе эксплуатации возникает необходимость в периодической перестановке съемных кузовов. Кроме того, при использовании транспортного средства в качестве перегружателя,...