Патенты опубликованные 07.02.1984

Номер патента: 1071510

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Деул, Магерамов, Сагирь, Физдель

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...пяты 18, взаимодействующей с опорной площадкой 19 поворотного рычага 10.Кривошип 5 установлен в корпусе транспортного средства с помощьк подшипников 20 и закреплен в нем крышкой 21.Сферический подшипник 16 установлен во фланце 22 корпуса 4 транспортного средства и с помощью крышки 23 и болтов 24 закреплен в нем.Телескопическая гайка закреплена в корпусе 4 с помощью гайки 25.Для контроля натяжения гусеничной ленты на поворотном рычаге 10 установлен концевой выключатель 26, взаимодействующий с неподвижным, упором 17 и с помощью провода 27 подключенный к сигнальной системе транспортного средства.,цля натяжения гусеничной цепи 1 необходимо с помощью гаечного ключа, подсоединенного к хвостовику 15, привести во вращение телескопическую гайку...

Номер патента: 1071511

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Водченко

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеницы, механизм, натяжения

...неподвижно прикреплена длинная гайка 4; которая упорной частью 5 навинчена на резь. бовую часть 6 фланца 3 до упора в буртик 7 фланца 3.Вторая часть корпуса имеет опору 8, про. ушину 9 с флаицем 10, имеющим стакан 11 и упорное кольцо 12. Опора 8 связана с опорой 1 силовыми элементамч, куда входит корпус 3 электродвигателя 4, корпус 15волнового редуктора 16, упорный шарико подшипник . 17, винт8, имеющий корот.кую часть 19, диск 20 со шлицевой частью 2, и гайка 4, Между второй опорой 8 игайкой 4 установлено защитное гофрированное уплотнение 22, один конец которогоукреплен прижимом 23 к фланцу О опоры8, а другой конец укреплен прижимом 24к упорному кольцу 25, ввинченному в свободный конец 26 гайки 4, Уплотнение выполнено, например, из...

Номер патента: 1071512

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Беличенко, Захаров, Комаров, Комель, Моторный, Солуянов

МПК: B60P 3/40, B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, подкатная, тележка, транспортировки

...колесами, жестко закрепленными на ходовых колесах. няя часть рамы может быть снабжена гребенкой или рифлениями для перевозки деревянных ящиков; или специальными опорными площадками с узлами крепления других грузов. В направляющих 5 рамы размещены толкатели 6, к верхним концам которых прикреплена балка 7, которая под. пружинена пружинами 8 относительно рамы. Общее усилие, развиваемое этими пружинами, должно быть несколько большим, чем вес тележки. На кронцггейнах 2 установлено тормозное устройство ходовых колес, которое содержит коромысло 9. В исходном положении тормозной элемент, например зуб, находящийся на одном из плеч коромысла, под действием пружины 10 контактирует с соответствующей поверхностью ходового колеса, например...

Номер патента: 1071514

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Варенов, Кузнецов, Ротин, Смирнов

МПК: B63B 3/14

Метки: судна, фальшборт

...фо - а фиг. 1 изображен ащии обшивкфальшборт судн а, включаюфиг. 2 - разре А-Аз - на иг. 1альшборт; нау с вертикальнымиузел 1 на фиг 2горизо" а верхней палубе 1 с нирь фальшборт, состояастилу палубы ши 3и я , вертикальнки, планре е , к , ракет 7, скрепиз ется прочностью 1 О стойкой, что приводит к с езыыч срезу стоек под дей- кетс ез - кеты больше толщиныо щем продольном бны стойки в 1 5-2на.м изгибе корпуса сри общем продоль псуд- с дна оольном изгибе ко пЦель изобм б с - у основания стоек 6 фрпуса15зо ретения - пд п уальшбо тальш орта,оч- перемещаютсяй настила палубы 1,Поставленная цель ооч- . ещаются относительно д гцель д стигаетс теморт, с нм, чтоасть стоекдруг друга,уд а включающийертикальными и го ио щивку с стоек7 изгибается. Д е...

Номер патента: 1071515

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Беляков, Грамузов, Зуев

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, ледового, моделей, плавания, судов

...угловые скорости и т. п, После окончания движения измеряют толщину ледяного поля. Обломки убирают с водной поверхности и помешают в среду с положительной температурой. После полного таяния льда частицы используют в следующем опытс. Известными методами проводят пересчет ледового сопротивления модели на натурное судно и оценивают его ледопроходимость.Применяют частицы полиэтилена высокого давления, у которого плохая адгезия со льдом, а плотность и коэффициент трения такие же как у натурного льда, Размер частиц от 1 до 30 мм. 11 редел прочности и модуль упругости искусственного льда получают меньше, чем у натурногольда, из за нарушения и ослабления связей между зернами льда частицами полиэтилена.Плотность и коэффициент трения искусст...

Номер патента: 1071516

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Курганов

МПК: B63B 9/08

Метки: испытания, модели, опорно-подъемного, устройства

...а привод кривошипно-шатунного механизма снабжен безинерционным тормозом.Ьезинерционный тормоз выполнен в виде грансформатора с выпрямителем и конденсатором, управляемым через реле с сопротивлением и диодной защитой.На фиг.представлена установка для испытания модели опорно-подъемного уст. ройства; на фиг, 2 - кинематическая схема35 механизма фиксации; на фиг. 3 - кинематическая схема привода кривошипно-шатунного механизма; на фиг. 4 - электрическая схема установки.Установка для испытания модели опорно-подьемного устройства включает шахту 4 О 1 для размещения модели, привод 2 кривошипно-шатунного механизма, содержаший главный электродвигатель 3 с тумблером 4, червячную передачу 5, две конические передачи 6 и четыре кривошипно-шатунных...

Номер патента: 1071517

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Баранов, Бензорук, Нартов

МПК: B63B 13/00

Метки: водоснабжения, защиты, обрастания, плавсредства, системы

...продольного и кольцевого обтекаемых экранов, скрепленных с наружной стенкой водоприемника.Кроме того, каждый из указанных экранов выполнен в виде иолутрубы, толщина стенки которой не менее толщины стенки водоириемиика.На фиг. 1 схематично изображено устройство для защиты от обрастания, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А ца фиг. 1; иа фиг. 3 -- вид Б ца фиг. 1; на фиг. 4 -- сечение В -В на фиг. 1.Устройство для защиты от обрастания содержит погружиой насосс электроприводом, установленный в водоириемнике 2 пахты 3 корпуса 4 плавсредства. Насос5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 сообщен трубопроводом 5 с распределительным коллектором 6, соединенным трубопроводами 7 с потребителями 8 и источником 9 очистного реагента. Источник 9 реагента...

Номер патента: 1071518

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Иванов, Маершин, Миллер, Петраков, Чесноков

МПК: B63B 21/00

Метки: дока, передаточного, плавучего, фиксирующее

...и центрирую 1 цее устройство, включающее зуб, установленный на торце одной из плавучих секций, и ответный паз, расположенный на торце стыкусмой с ней плавучей секции.Кроме того, узел стыковки одной из плавучих секций с мористой оконечностью плавучего дока образован вертикальным пазом круглого сечения, выполненным на плавучем доке, и содержит концевую стяжку регулируемой длины, установленную на секций с мористой оконечностью плавучего дока образован вертикальным пазом круглого сечения, выполненным на плавучем доке, и содержит концевую стяжку регулируемой длины, установленную на этой плавучей секции, причем стяжка снабжена сферическим зубом, подвижно сопряженным с вертикальным пазом круглого сечения, выполненным на плавучем доке....

Номер патента: 1071519

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Ковалев, Кожевников, Мищенко

МПК: B63B 21/00

Метки: причальное

...цель достигается тем, чтопричальное устройство, содержащее рейдовую бочку, связанную посредством балкис буем, имеющим подвесной груз, а такжешвартовный трос, снабжено тремя жесткими стержнями, закрепленными концами набуе, при этом один из стержней расположен горизонтально со стороны, противоположной рейдовой бочке, и снабжен поплавком, другой - вертикально, а третийрасположен выше ватерлинии буя и наклонен в сторону рейдовой бочки, связанной с ним гибкой тягой, при этом подвеснойгруз закреплен на конце вертикальногостержня, швартовный трос закреплен на конце наклонного стержня, а указанная балкаприсоединена к рейдовой бочке и бую шарнирно,2На чертеже схематично изображено причальное устройство.Причальное устройство включает...

Номер патента: 1071520

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Антипов, Коробка, Попов, Суслов

МПК: F16F 15/06

Метки: деформаций, компенсатор, судовых, танков, температурных

...с тремя дополнительными опорными участками, причем два дополнительных рабочих участка соосны друг другу и расположены перпендикулярно к основному 20 рабочему участку, последний расположен. соосно третьему дополнительному рабочему участку, а три дополнительных опорных участка и опорный участок основного рабочего участка расположены друг напротив друга по углам квадрата.На фиг. 1 представлена часть конструкции судового танка в трехслойном исполнении; на фиг. 2разрез Л - Л фиг. 1; на фиг. 3 и 4готовые компенсаторы.Каждая часть конструкции судового танка выполнена в виде трехслойных модулей. Каждый из трехслойных модулей (В, С, ь), Г, Г, М, 1 М, Р) состоит из наружного 1 и внутреннего 2 нссущих слоев, прогр шство между которыми заполняется...

Номер патента: 1071521

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, пакетированных, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...цц,1 и 1 дрйц, рязме 1 цеРИ 1)х пол : ялубой, иярцирцо связяццых посредством горизонтальных осей с нижней стенкой пя,1 уйь) Р 0 Г,1 иц Иных цосрелстВОм доцолц - тельных тя:оных тросов с барабанами согэетствуОцих лебедок, цри этом панели вцо Иены с центрирукпцими гнездами ца их верхних стенках, сопряг аемыми со своОодцыми концахР тс;1 сскопических силоВых 111 Г и Ц.1),) ВК)Р)х)с того, панели вьшолцены В видеарест.и. се аты; рам ил): перфорированных ц час ицНа фцг 1 схематично изображено устрой тво лля предотвращения смешения пакетированных и сыпучих грузов, разрез вдоль корпуса судна; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; перпендикулярный диаметральной плоскости корпуса судна; на фиг, 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - вид Л нг фиг. 2; на...

Номер патента: 1071522

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Игнатьев, Репин, Синица

МПК: B63B 27/08

Метки: подъемное, судна, шахтное

...с клиновыми фиксаторами 7, капсулу 8, рычажные замки роликовых фиксаторов 9, ползуны 10, шахту 11 с направляющими 12, упорами 13, кулачками с двумя скосами 14, ручные стопоры 15 и 16.Грузоподъемный механизм содержит барабан 17, дифференциальный редуктор 18, планетарный редуктор 19, звенья планетарного редуктора 20 и 21,демпфер 22 с набором тарельчатых пружин 23, конечный выключатель 24, рычаг 25, электродвигатели 26. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Устройство работает следующим образом.Перед опусканием с верхнего положения вниз каретка 3 с капсулой 8, зафиксированной на корпусе каретки 3 должна быть расфиксирована ручными стопорами 15 и 16.Опускание каретки 3 с капсулой 8 про. изводится в положении, зафиксированном клиновыми фиксаторами...

Номер патента: 1071523

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Иванов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...на фиг. 1.Марш трапа 1 шарнирно соединен с верхней площадкой 2, которая подвешена через систему блоков на заваливающейся трап- балке 3 и стационарных стойках 4 с помощью четырех тросов 5, заканчивающихся соединительным звеном 6, Соединительное звено 6 с помоцью троса 7 соединено с ползуном 8, имеющим возможность перемещаться по приводному тросу 9 траповой лебедки 1 О. Приводной трос 9 снабжен стопором 11, к которому закреплены два троса 12, присоединенные вторыми концами через систему блоков на стойке 13 и трап- балке 14 к концу марша трапа.Закрепление верхней площадки к судну у проема лацпорта производится с поо 15 20 25 30 35 ао мощью откидной площадки 15, имеющей захват 16.Установка трапа в рабочее положение производится путем...

Номер патента: 1071524

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Белых, Лозина, Нейман

МПК: B63B 27/14

Метки: испытания, судовых, штормтрапов

.... блоки 4. Под ними .на основании установлены испытательные грузы 5, которые с помощью тросов 6, переброшенных через блоки 4, соединены с каретками 7, установленными в желобе 3 с возможностью перемещения на роликах 8.Каретки снабжены выступающими над поверхностью платформы упорами 9, с которыми взаимодействуют балясины 10 штормтрапа при его перемещения тяговым механизмом 11 (например, тросовой лебедкой), установленным в конце нагружателя 2.Упоры 9 установлены на каретках 7 шарнирно с возможностью поворота вокруг осей 12 роликов 8.Поворот упора 9 в рабочем вертикальном положении в направлении перемещения штормтрапа при испытании балясин ограничен передней стенкой 13 каретки 7а в зависимости (горизонтальном) положении - поперечиной14...

Номер патента: 1071525

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Дитман, Звягинцев, Мигачев, Тихонов, Филиппов

МПК: B63B 35/30

Метки: грунта, перевозки, плавсредство

...расположены створки с приводом, смыкающиеся края которых выполнены в виде захватов, снабжено понтоном с регулируемой плавучестью, в нижней части которого установлены ролики, а балластные цистерны расположены побортно с образованием в центральной части плавсредства шахты, внутри которой установлен с возможностью вертикального перемещения указанный понтон, при этом створки выполнены с направляющими пазами для роликов понтона.На фиг, 1 изображено плавсредство в закрытом состоянии на плаву (режим транспортировки), поперечное сечение; на фиг. 2 то же, в рабочий момент захвата грунта; на фиг. 3 - то же, вид в плане.Плавсредство содержит бортовые цисп рвы 1, заполняемые водой, понтон 2 с роликами 3, заполняемый водой, раскрывающиеся...

Номер патента: 1071526

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Максимов

МПК: B63H 1/32

Метки: движитель, судовой

...- повышение КПД судового движителя.Цель достигается тем, что судовой движитель, содержащий трубу с порцяями, соединенными с приводным рычагом трособлочной системой, снабжен поперечными перегородками с центральными отверстиями и выполнен с боковыми сквозными наклонными всасывающими и выбрасывающими отверстиями, с обратными клапанами, при этом всасывающие отверстия расположены в верхней части трубы и обрашены своими выходами в сторону носовой части судна, а выбрасывающие отверстия расположены в нижней части трубы и обращены своими выходами в сторону кормовой части сдна. На фиг. 1 изображена схема размещения движителя на судне; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - конструкция движителя; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг....

Номер патента: 1071527

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Иоффе, Лазаренко, Черный

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель, судна

...наштоке поршня сервоцилиндра, а выходное -перед рабочим колесом с водоводной трубой, снабженной датчиком давления, сообщенным с камерой сервоцилиндра, водозаборный раструб выполнен с коллектором,который сообщен с выходным отверстиемвоздушного патрубка, а датчик давленияустановлен перед рабочим колесом. На чертеже представлена схема водомет- ного движителя.В корпусе судна (не показан) над водометной трубой 1 установлен сервоцилиндр 2, содержащий поршень 3 и корпус 4, которые образуют камеру 5, соединенную посредством трубопровода 6 со всасывающей полостью 7 водометной трубы 1 непосредственной перед рабочим колесом 8,Открытый конец трубопровода 6, выходящий во всасывающую полость 7, представляет собой датчик давления.Верхняя часть...

Номер патента: 1071528

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Дьяконов

МПК: B63H 19/02

Метки: волновая, движительная, судна

...ее 1 одометному движителю, содержащему напорный резервуар с всасываюц 1 им и нагнетательным клапанами и струйный насадок 1. Недостатком известной установки является ее низкий пропульсивный КПД, что обусловлено значительным гидравлическим сопротивлением в водоводах,11 ель изобретения - повышение про. пульсивного КПД при использовании энергии морских волн. Указанная цель достигается тем, что в волновой движительной установке судна, содержащей воздушную систему с компрессором, снабукенным поплавковым приводом, использующим энергию морских волн и передающим ее водометному движителю, содержащему напорный резервуар с всасываюгцим и нагнетательным клапанами и струйный насадок, напорный резервуар снабжен мембранной перегородкой, а воздушная...

Номер патента: 1071529

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Балашов, Булатов, Островская, Сиволодский, Щедров

МПК: B63H 21/22

Метки: главного, двигателя, маневров, регистрации, судового

...27, триггер 28, дифференцирующую цепь 29, схему 30 ИЛИ, триггер 31, схемы 32 и 33 совпадения, схему 34 ИЛИ, схему 35 установки О, схему 36 ИЛИ, шифратор 37 кода и схему 38 ИЛИ.Блок 6 времени содержит генератор 39 стандартной частоты, делитель 40, кнопку 41 установки времени, переключатель 42, счетчик 43 минут .(единиц, десятков), счетчик 44 часов (единиц, десятков), счетчик 45 суток (единиц десятков), схему 46 совпадения и схему 47 ИЛИ.Блок 7 контроля оборотов включает генератор 48 импульсов, схемы 49 и 50 совпадения, схему 5 неравнозначности, схему 52 совпадения, регистр 53 памяти, счетчик 54, триггер 55, счетчик 56, триггер 57, счетчик 58 и переключатель 59.Блок 8 управления содержит схему 60, установки О, схему 61 совпадения,...

Номер патента: 1071530

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бушуев, Волков, Григорьев, Литвинов, Черноусов

МПК: B63H 21/22

Метки: судовой, турбинной, установкой

...от задатчика 1 режимов, поступает через первый вход первого сумматора 2 и второй вход второго сумматора 3 на вход усилителя 4, который управляет работой клапанов переднего 5 и заднего 6 ходов. Усилитель 4 имеет нелинейную характеристику с насыщением. Пар из котла 7 под определенным давлением подается через соответствующий клапан переднего 5 или заднего 6 ходов к турбинам переднего 8 или заднего 9 ходов. Валы турбин 8 и 9 соединены с датчиком 1 О числа оборотов. Напряжение, пропорциональное числу оборотов турбины 8 или 9, подается на второй вход первого сумматора 2, где сравнивается с напряжением, соответствующим заданному числу оборотов турбины 8 или 9. В процессе плавания судна в условиях волнения моря датчиком 11 глубины...

Номер патента: 1071531

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Елизаров, Иголкин, Костин, Мацнев, Сергеев, Смыков

МПК: B63H 23/36

Метки: подшипниковый, судовой, узел

...гребной вал 1 с винтом 2, введенный внутрь дейдвудной трубы 3. На наружной поверхности гребного вала 1 установлена рубашка, состоящая из концентрично расположенных одна внутри другой монолитных втулок 4 и 5 из материалов с различными физико-механическими свойствами, при этом втулка 5 выполнена из антифрикционного материала. У торца рубашки, обращенного к гребному винту 2, введено кольцо 6. Поверхность контакта 7 втулок 4 и 5 выполнена отличной от цилиндрической (например, конусной) . Толцгнна каждой из втулок 4 и 5 по их длине различна, и наибольшая толщина втулки 5 б, расположена у торца, обращенного к гребному винту 2, при этом толщина втулки 4 в любом сечении находится из уравненияЕ, = О;-О 1где до-толщина рубашки;д-толщина втулки 5 в...

Номер патента: 1071532

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Вакатов, Кручинин, Сопов

МПК: B65B 69/00

Метки: мешков, растаривания

...с расположенными внем по винтовой линии ребрами, нож дляразрезания мешков и течку для материала 2) .Однако это устройство сложно по конструкции, так как имеет громоздкую конструкцию ножа.Целью изобретения является упро 1 цение конструкции устройства. 25Для достижения поставленной цели устройство для растаривания мешков, содержащее смонтированный с возможностью вращения горизонтально расположенный перфорированный барабан с расположенными в нем по винтовой линии ребрами, З 0 нож для разрезания мешков и течку для материала, снабжено направляющей, укрепленной в нижней части барабана, а нож для разрезания мешков смонтирован на одном из ребер, а высота последних увеличивается по ходу перемещения мешков. 35ВиР А ЪНа фиг. 1 изображено...

Номер патента: 1071533

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Наймушин

МПК: B65F 3/04

Метки: контейнеров, мусора, мусоровоз, перегрузки

...фиг. 4 - то же, аксонометрическая проекция; на фиг. 5 взаимодействие захвата с зацепом контейнера, вид сбоку при опрокидывании.Устройство содержит закрепленные на раме 1 мусоровоза 2 направляюшие 3 с установленной в них на катках 4 тележкой 5. Направляющие 3 расположены в передней части кузова 6 мусоровоза, снабженного загрузочным люком 7. Тележка 5 снабжена приводом, выполненным из основного гидроцилиндра 8, корпус которого посредством шарнира 9 прикреплен к раме мусоровоза. К штоку гидроцилиндра 8 при помощи оси 10 шарнирно присоединены две звездочки 11, охватываемые тяговыми цепями 12, концы которых прикреплены соответственно к раме мусоровоза при помощи винтов 13 и к тележке при помощи кронштейнов 14, шарнирно закрепленных на оси 15....

Номер патента: 1071534

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Васильев, Ермилов, Раденков

МПК: B65F 3/08

Метки: мусоровоз

...краном 21 через управляемые клапаны. 45, расположенные под съемными контейнерами 3 на платформе 2 (фиг. 1). Полости управления гидрораспределителя 17 соединены с многоходовым краном 21 через обратные 45 клапаны 28 и 29 и через трехходовое гидравлическое следящее устройство 46, снабженное основным поль.м поворотным золотником 47, соединенным механической связью 48 с поворотным гидродвигателем 25 обратной связи, и дополнительным поворотным золотником 49, соединенным механической связью 50 с поворотным гидро- двигателем 51 обратной связи, подключенным параллельно гидроцилиндру 8 при помощи делителей 52 потока. Напорная магистраль 20 гидросистемы подключена к насосу, а сливная магистраль 53 - к масляному баку, которые смонтированы на...

Номер патента: 1071535

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Абрамов, Геллер, Дьячков, Петросов, Рябой, Самоцветов, Синицын, Уколов, Шапиро

МПК: B65G 1/06

Метки: крана, ориентации, платформы, стеллажного, штабелера

...винты 32 с цилиндрическим концом, входящим в паз шара 29. Винты 32 и пазы 30 предотврашают разворот рычага 26 вокруг своей оси, в то же время не препятствуют повороту рычага 26 в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Ширина пазов 30 и диаметр цилиндрических концов винтов 32 равны между собой.Внутренний конец рычага подпружинен на центральное расположение с помощью пружины 33 и снабжен пластиной 34, перпендикулярной оси рычага 26. В пластине 34 выполнены вертикальный паз 35 и горизонтальный паз 36, которые не пересекаются и длина которых определена из максимально возможных поворотов рычага 26 в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Внутри полого штока 23 установлены горизонтальный датчик 37 и вертикальный датчик 38...

Номер патента: 1071536

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Стецюк

МПК: B65G 15/14

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный

...эффективности его загрузки.Поставленная цель достигается тем, что в крутонаклонном ленточном конвейере, содержашем внешнюю и внутреннюю параллельно расположенные ленты, огибающие обечайки разгрузочных и загрузочных барабанов, и питатель в виде шнека, шнек расположен внутри загрузочного барабана внешней ленты с возможностью размещения его концов за пределами обе чайки, имеющей шелевые отверстия.На фиг. 1 изображен крутонаклонный ленточный конвейер, общий вид; на фиг. 2 -50 Прижим лент 1 и 2 друг к другу (соз. дание давления на груз) осушествляют любым известным устройством, по мере забора груза конвейер может перемешаться вдоль поверхности груза или внедряться в него либо к нему подгребают груз,Предлагаемый ленточный конвейер прост цо...

Номер патента: 1071537

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Кисленков, Пертен

МПК: B65G 17/00

Метки: вертикальный, грузов, конвейер, транспортирования, цепной, штучных

...повышениенадежности работы и снижение технологических затрат.Указанная цель достигается тем, что ввертикальном цепном конвейере транспортирования штучных грузов, включаюшем раму, установленные на ней приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, огибаюшие их бесконечно замкнутые тяговые цепи,на которых соединительными элементамиустановлены грузонесущие платформы, имею.шие две гибкие синтетические ленты и закрепленные на них рейки, каждая лента выполнена в виде ребристой поверхности спазами на ребрах, а каждая рейка выполнена в виде стержнеобразцого элемента и двухпоперечных отрезков с выступами, установленными с возможностью размешения в соответствующей ленте втулки с резьбовымотверстием на одном конце и головкой подключ и буртиком на...

Номер патента: 1071538

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Аронович, Луковский

МПК: B65G 17/06

Метки: вертикального, конвейера, платформа

...компенсации прогиба 10 платформы в результате износа шарнирных соединений, что срра щает срок службы конструкции.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является платформа вертикального конвейера, включающая последовательно установленные на звеньях пластинчатой цепи кронштейны с элементами ограничения прогиба и перекладины 12.Недостатками данного устройства являются невозможность компенсации прогиба платформы в результате износа шарниров, кронштейнов, звеньев цепи, что сокрашает срок службы конструкции, а также необходимость высокой точности изготовления деталей конструкции для обеспечения прямо линейности оси платформы в вертикальной плоскости.Цель изобретения - увеличение срока службы и повышение...

Номер патента: 1071539

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Полищук

МПК: B65G 17/22

Метки: конвейер, пневмоприводом, подвесной

...с обеих сторон связан с вертикальными рычагами посредством гибкойсвязи, расположенной над направляющими 35конвейера, при этом каждое зубчатое колесо и рейка механизма поворота тележекустановлены с возможностью взаимодействия между собой,На фиг. 1 показан в изометрии конвейер, 4общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1(вертикальный рычаг); на фиг. 3 - вид Ана фиг. 4; на фиг. 4 - пневматическая схема конвейера.Подвесной конвейер состоит из прямолинейного трубопровода 1 с размещенным 4внутри поршнем 2, с обеих сторон которогоприкреплена гибкая связь 3, соединяющаяпоршень с вертикальными рычагами 4. Гибкая связь установлена на роликах 5 - 11, которые установлены над направляющими 12. На направляющих 12 установлены тележки 13,...

Номер патента: 1071540

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Ермилов, Малоземов, Солодовников, Чусов

МПК: B65G 25/10

Метки: конвейер, металлической, перемещения, стружки, штанговый

...шипами, установленную внутри желоба с возможностью возвратно-поступательного перемещения штангу с шипами и закрепленныена желобе вертикальные направляющие сразмегценными между ними опорами дляштанги, каждая опора для штанги выполиена в виде двух расположенных перпендикулярно вертикальным направляюцим ижестко связанных с желобом параллельныхупоров и установленного между ними с возможностью возвратно-поступательного пе 55ремещения вкладыша,При этом вкладыш выполнен из антифрикционного материала,На фиг. 1 изображен конвейер, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; нафиг, 3 - то же, без изображения привода;на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 -разрез Б - Б на фиг. 3,Конвейер содержит желоб 1 с косо направленными в сторону...