Патенты опубликованные 15.05.1983

Номер патента: 1017561

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Андреев, Жданов, Коняев, Шурова

МПК: B61F 5/02

Метки: аппарат, упругий, шкворневой

...соответственно другой стороной к неподвижной балке, причем упомянутые сухари подпружинены в поперечном направлении. На фиг. 1 показан предлагаемый аппарат,вид сбоку, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху, разрез.Упругий шкворневой аппарат состоит из неподвижной балки 1, выполненной с полостью трапецеидальной формы в плане, и расположенных внутри нее подвижной балки 2, снабженной с одной стороны захватом 3, а с другой - стаканом 4, в котором между двумя упругими элементами 5, ось которых перпендикулярна оси балки 1, установлен скользун 6 с гнездом под шкворень, упругих элементов 7, опирающихся посредством шаровых опор 8 одним концом в плиту 9, а другим - в сухари 10, взаимодействующие с захватом 3 и боковыми стенками неподвижной...

Номер патента: 1017562

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Глущенко, Долгих, Киселев, Федотов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторноосевых, подшипников, смазки, тяговых, электродвигателей

...в шапке 2, на которой закреплена кассета, имеющая две вертикальные направляющие 8. 4В направляющих 8 кассеты по ее высоте расположены ролики 9, продольные оси 10 которых своими концами установлены в пазах 11 направляющих. Нижний ролик расположен ниже минимального уровня смазки в резервуаре, а верхний постоянно контактирует с шейкой оси колесной пары, Цилиндрическая поверхность роликов покрыта слоем ворсистого материала 12, например войлока или фетра, а внутренние поверхности направляющих и торцы роликов покрыты слоем антифрикционного материала, например фторопласта.Устройство работает следующим образом.При стоянке локомотива смазка по капиллярам ворсистого материала 12, покрывающего ролики 9, статическим способом от ролика к ролику...

Номер патента: 1017563

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Заксенберг, Сороко

МПК: B61G 5/10

Метки: подвижного, секций, соединитель, состава, электромагистралей

...со стороны его торца, обращенного к штырю 1, Ловитель 7 выполнен в .виде двух усеченных пирамид 8 и 9, разрезанных соответственно по граням 10 и 11 и соответственно шарнирно связанных между собой малыми основаниями граней 10 и 11. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Большие основания каждой грани 10 и 11 шарнирно прикреплены к осям, жестко скрепленным между собой и образующим соответствующие контуры 12 и 13, Контур 13, расположенный со стороны входа гнезда 3, закреплен неподвижно, а противоположный контур 12 связан со штоком 14 привода 15 перемещения ловителя 7. Грани 10 и 11 в месте их шарнирного соединения между собой образуют угол сс в нераскрытом, рабочем состоянии ловителя 7. Для ограничения (фиксации) угла Ф, между указанными гранями...

Номер патента: 1017564

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Абрамов, Анферов, Бойчевский, Бондаренко, Давыдов, Котиков

МПК: B61G 7/10

Метки: автосцепного, железнодорожного, средства, транспортного, упор, устройства

...к краю упора и не совпадаетс линией действия продольных сил, результирующая которых проходит примерно посредине опорной стенки угольника, что создает эксцентриситет приложения нагрузки, вызывает сложное напряженное состояние упора - сжатия с изгибом и отрицательно сказывается на прочности упора.Цель изобретения - повышение прочности и упрощение конструкции,Указанная цель достигается тем, чтов упоре автосцепного устройства железноРедактор Н. ШвыдкаяЗаказ 3455/20ВНИИПИпо дел113035, Мосфилиал ППП дорожного транспортного средства, содержащем корпус с упорными угольниками, включающими боковые и опорные стенки, подкрепленные ребрами жесткости, опорные стенки направлены в противоположные стороны наружу от боковых стенок, а ребра...

Номер патента: 1017565

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Гейлер

МПК: B61H 7/04

Метки: колодку, передачи, тормозную, усилия

...необеспечивает его надежной фиксации на тормозной балке триангеля.Цель изобретения - повышение надежности крепления тормозного башмака на балке триангеля.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для передачи усилия на тормозную колодку, содержащем неповоротный тормозной башмак, закладку и наконечник, установленные на концевой части балки триангеля, торцовые рабочие поверхности тормозного башмака выполнены наклонными в сторону места установки тормозной колодки и контактирующими с наклонными поверхностями закладки и наконечника,На фиг. 1 изображено устройство для передачи усилия на тормозную колодку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. На концевой части тормозной балки 1жестко закреплен упор 2 и надеты закладка 3, тормозной...

Номер патента: 1017566

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...между наруж-д ными боковыми поверхностями полюсов.с На фиг. 1 изображен магниторельсовый тормоз во включенном состоянии (поперечное сечение); на фиг. 2 - то же, в отключенном состоянии; на фиг. 3 - то же,30 вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку.Маги иторельсовый тормоз содержит магнитный блок, состоящий из двух полюсов 1 и 2, между которыми закреплен постоянный магнит 3. Полюса жестко скрепи35 лены между собои посредством немагнитных крышек 4 и 5, расположенных на верхних и боковых торцах полюсов соответственно. Нижние торцы полюсов сопрягаются в горизонтальной плоскости с верхними торцами полюсных наконечников 6 и, скреп енных с расположенной между ними не- магнитной вставкой 8 посредством немагитных заклепок 9. Ширина...

Номер патента: 1017567

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Елагин, Марченко

МПК: B61J 3/04

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...средство для перевозки грузов; нафиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 -узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 11 нафиг. 1; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 3; нафиг. 6 - поперечный разрез В-В на фиг. 1; 40на фиг, 7 - разрез Г-Г на фиг. 6; на фиг,8 кинематическая схема транспортного средства; на фиг. 9 - разрез Д-Д на фиг. 8.Транспортное средство для перевозкигрузов состоит из платформы 1 на колесах 2и тормозного устройства 3.45Последнее выполнено в виде штанги 4,шарнирно подвешенной на звеньях 5, прикрепленных другим концом также шарнирнок кронштейну 6 платформы 1 транспортногосредства.По концам штанги 4 жестко закрепленыпланки 7 болтами 8.Кроме того, на штанге 4 посредствомболтов 9 неподвижно установлен кронштейн10 с осью 11,...

Номер патента: 1017568

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Вибке, Дегтярев

МПК: B61J 3/08

Метки: вагонов, железнодорожных, передвижения, пути, рельсовому

...рельсового пути 2 по дополнительным рельсам 3, уложенным внутри основной колеи, взаимодействующие с дополнительными рельсами 3 две пары клиновых зажимов 4 и 5, выполненных в виде эксцентриков 6, 7 и 8, 9, и привод для перемещения тележки 1 с электродвигателем 10. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 Привод перемещения тележки 1 включает двухходовой винт 11 с участками 12 и 13 правой и левой нарезки, имеющей разный шаг, маточные гайки 14 и 15 и жестко соединенные с ними траверсы 16 и 17, на концах которых установлены эксцентрики 6 - 9. Последние с помощью маховика 18 попарно включаются в работу для осуществления прямого и обратного хода тележки 1. Винт 11 приводится во вращение электродвигателем 10 через зубчатые передачи 19. Тележка 1 имеет...

Номер патента: 1017569

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гавришин, Дмитриев, Куксов, Минин, Мохначев, Пустовойтов, Скороходов

МПК: B61L 3/20

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...модулирующих частот, причем выход сумматора через блок изменения индекса модуляции подключен к модулятору, а управляющий вход блока изменения индекса модуляции соединен с коммутатором, при этом на локомотиве установлены пороговые элементы высокого порога срабатывания, и элементы совпадения,выходы которых подключены к сигнальному блоку, причем вход каждого порогового элемента высокого порога срабатывания подключен к выходу каждого полосового фильтра, а другие выходы элементов совпадения соединены с выходами пороговых элементов низкого порога срабатывания,На чертеже представлена блок-схема устройства.Оно содержит установленные на пути генераторы 1 и 2 модулирующих частот, соединенные своими управляющими входами 25 30 35 40 45 с...

Номер патента: 1017570

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Бодров, Гавзов, Дрейман

МПК: B61L 23/16

Метки: автоматики, включения, железнодорожной, исполнительного, реле

...реле железнодорожной автоматики содержит блок формирования импульсного сигнала 1, выходы которого соединены с входами первого и второго коммутирующих блоков 2 и 3. Вторые входы коммутирующих блоков 2 и 3 соединены с разнополярными источниками питания 4 и 5, Выходы первого и второго коммутирующих блоков 2 и 3 соединены с входом блока 6 умножения напряжения, к выходам которого подключено исполнительное реле 7.Блок умножения напряжения содержит четыре каскада. Первый каскад блока умножения напряжения содержит диоды 8, 9 и конденсаторы 10, 11. Катод диода 8 соединен с анодом диода 9 и входом блока 6 умножения напряжения. Катод диода 9 соединен с одной из обкладок конденсатора 10, вторая обкладка которого соединена с верхней обкладкой...

Номер патента: 1017571

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гавзов, Дрейман, Молодцов, Песков

МПК: B61L 23/16

Метки: включения, исполнительного, реле

...реле.Устройство содержит блок 1 формирования импульсных сигналов, выходы которого соединены с входами первого 2 и второго 3 коммутирующих блоков. Второй вход первого коммутирующего блока 2 соединен с положительным полюсом первого источника питания 4, а второй вход второго коммутирующего блока 3 соединен с отрицательным полюсом второго источника питания 5. Выходы коммутирующих блоков 2 и 3 соединены с одним выводом дросселя 6, второй вывод которого подключен к точке соединения отрицательного полюса источника 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 питания 4 и положительного полюса источника питания 5. К выходу умножителя напряжения 7 подключена обмотка исполнительного реле 8. Умножитель напряжения 7 содержит конденсаторы 9 и 10 и диоды 11 и 12....

Номер патента: 1017572

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Бейзым, Мордвинцев, Чехонадский

МПК: B62B 3/02

Метки: грузов, тележка, транспортирования, штучных

...плече Г-образного рычага.На фиг. 1 показана тележка, вид сбоку, перед загрузкой; на фиг. 2 - то же, при 15 20 25 30 35 40 45 50 55 транспортировке груза; на фиг. 3 - механизм подъема грузовых вил (узел 1 на фиг. 2) Тележка содержит грузовые вилы 1, ходовые колеса 2 и механизм подъема грузовых вил, выполненный в виде поворотного Г-образного рычага 3, на одном плече которого установлено опорное колесо 4 тележки, а на другом - педаль. Перекладины 5 шарнирно соединены с передними и задними угловыми стойками 6 и 7 и снабжены строповочными петлями 8 и рукоятками 9. На свободных концах грузовых вил 1 выполнены захваты 10, взаимодействующие с поперечиной 11 передних стоек 6 (фиг. 2), а на задних стойках 7 смонтированы опоры 12 с защелками...

Номер патента: 1017573

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Беркович, Дудоладов, Семин, Эпштейн

МПК: B62D 21/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, полуприцепа, рама

...фиг. 3 - то же, без груза;на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 -разрез А - А на фиг. 4; на фиг. 6 - узел 11на фиг. 3; на фиг. 7 - разрез, Б - Б нафиг. 6; на фиг, 8 - разрез В - В на фиг. 5;на фиг. 9 - то же, что на фиг. 4 в моментизменения габаритов рамы.7573Рама 1 полуприцепа 2, транспортируемого тягачом 3, состоит из поперечных 4 и продольных 5 балок и опирается на ходовую тележку 6 и опорные устройства 7. Продольные балки 5 снабжены подвесками 8 для опускания, подъема и удержания груза 9 в транспортном положении. Между продольными 5 и поперечными 4 балками шарнирно закреплены поворотные звенья 10 и гидравлические цилиндры 11. В по перечных балках 4 выполнены отверстияа и б. Каждое из звеньев 10 шарнирно связано с поперечными...

Номер патента: 1017574

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Грымов

МПК: B62D 35/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...с аэродинамическими направляющими элементами; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 2; р на фиг. 4 - капот с защитной диафрагмой; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 4,Передняя часть кузова легкового автомобиля содержит капот 1 и панель 2 облицовки радиатора, шарнирно связанные с возможностью поворота в вертикальной 55 плоскости, с силовым элементом кузова, например с их общей поперечиной 3. Осью вращения для капота 1 может служить любой элемент его арматуры, расположенный у передней кромки капота 1, например петли или защелка замка капота 1.Капот 1 и панель 2 облицовки радиатора связаны соответственно с приводами 4 и 5 их перемещения, которые связаны с датчиком 6 скорости движения автомобиля, Датчик 6 служит для передачи сигнала о величине...

Номер патента: 1017575

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Амельченко, Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Пронько, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: бортовой, крутосклонного, редуктор, средства, транспортного

...6 вокруг рукава 5 по часовой стрелке, Тяга 8 при этом проворачивает посредством кронштейна 7 второй рычаг 2 бортового редуктора совместно с осью 18 в радиальных опорах скольжения 20 против часовой стрелки. В результате такого противоположно направленного поворота обоих рычагов 1 и 2 ось 11 и установленное на ней колесо 12 перемещается вниз по траектории, близкой к вертикальной, обеспечивая тем самым стабилизацию вертикального положения транспортного средства на склоне. Для возвращения колеса 12 в исходное положение приводом 3 поворачивают рычаг 1 в противоположную сто 1017575Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к тракторам и другим самоходным средствам, предназначенным для работы на естественных склонах...

Номер патента: 1017576

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Богдан, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...сгорания, рейка 2 топливного насоса которого и заслонка 3, установленная в выпускном коллекторе 4, связаны со штоками 5 и 6 цилиндров 7 и 8, которые пневматически соединены магистралью 9 через кран 10 управления с источником давления 11, Полу- прицеп 12 связан с тягачом 1 седельным устройством 13 с фрикционной муфтой 14. Силовой цилиндр 15 фрикционной муфты 14 соединен магистралью 16 с двухпозиционным золотником 17, имеющим пружину 18. Торцовая полость 19 золотника 17 соединена с магистралью 9 управления двигателем внутреннего сгорания, торцовая полость 20 - с тормозным краном 21 тормозной системы тягача 1 и полуприцепа 12, Тормозная система тягача содержит тормозной кран 21, источник давления 22 и тормозные камеры 23, а тормозная...

Номер патента: 1017577

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Дидевич, Дурин, Нестеровская, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: балансирная, прицепного, средства, тележка, транспортного

...к ним посредством соосных с поперечной осью горизонтальных шарниров тягами, при этом поддерживающие кор-пуса установлены в указанных рамках посредством амортизаторов с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, ба 1017577лансиры выполнены 7-образными и обращены вершинами друг к другу, а колесные осизакреплены на одних концах балансиров свозможностью поворота в горизонтальнойплоскости и шарнирно связаны со свободными концами тяг.На фиг. 1 изображена балансирная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видА на фиг, 1 с условным указанием пунктирными линиями направления поворота тележки и поворота задних колес.Балансирная тележка состоит из балансиров 1, выполненных Ч-образной формы, сколесными осями 2, на которых смонтированы...

Номер патента: 1017578

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...включающего верхнюю и нижнюю обоймы, и размещенный между ними шаровой погон, причем верхняя и нижняя обоймы опорно-поворотного устройства)О связаны между собой упругим элементом выполненным в виде плоской пружины, расположенной в диаметральной плоскости опорно-поворотного устройства, на бдной из обойм опорно-поворотного устройства жестко закреплен кронштейн с вертикаль- З 5 ной прорезью, через которую пропущен один из концов плоской пружчныНа фиг., 1 представлено прицепное транспортное средство, общий вид; на фиг, 2 - поворотный круг, вид снизу. 78 2Прицепное транспортное средство содержит кузов 1, установленный на шасси 2, состоящий из,рамы 3 и подкатной тележки 4 с дышлом, К раме 3 жестко присоединено верхнее полукольцо 5...

Номер патента: 1017579

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Аршинов

МПК: B62L 3/00

Метки: коляской, мотоцикла, тормозная

...и второго тормоза. 200 ель изобретения - повышение надежности тормозной системы.Указанная цель достигается тем, что тормозная система, содержащая педаа управления, закрепленный на оси рычаг 25 кинематически связанный с приводом тормоза заднего колеса мотоцикла, и трос в оболочке, соединенный с приводом тормоза колесв коляски, снабжена дополни. тельным рычагом, закрепленным на упо- ЗО мянутой оси и связанным с тросом, а педальуправления установлена на оси шарнирно и оборудована упором под оболочку троса.На чертеже изображена кинематическая схема привода тормозной системы. 79. 2К оси 1 крепятся рычаги 2 и 3 к шарнирно педаль 4 с упором 5 под оболочку троса 6. Ось 3. шарнирно установлена на раме 7 мотоцикла, к рычагу 2 крепится трос 6...

Номер патента: 1017580

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Лукьянов

МПК: B62M 1/12

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

...ручного и ножного 20привода,Указанная цель достигается тем, чтоВ транспортном средстве, приводимом вдействие мускульной силой человека, содержащем раму, приводные задние колеса, 25управляемое переднее колесо, закреплен-,ное в подшипниках рамы, поворотную направляющую для руля с рукоятками, кинематически связанную с передним колесомнаправляющую упора для ног, при этом,ЗОруль и упор для ног кинематически связаны с приводом задних колес, поворот-ная направляющая руля выполнена иэ двухпараллельных частей, рукоятки руля установлены на направляющей с помощьюотдельных кареток, каждая из которыхЭ 5связана с приводом задних колес, направ-,ляющая упора для ног выполнена такжецэ двух параллельных частей, а сами упоры установлены на...

Номер патента: 1017581

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Горбачева, Долгин

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипеда, педаль

...фнксзаа корпуса. на осн шатуна,указанные блоки выполнены П-образнымии обращены коюами оанн в сторону: цругого, прнчем концы их ветвей ступенчато скошены н сопряжены друг с другом, ЗОобразуя замковое соединение, при етомбпоки снабжены охватывающнми нх ветвирифпенными резиновыми втулками.Кроме того, упомянутое устройствофнесйцнн выпопнено в вице защепкн смон"тарованной на перемычке одного ыз Побразных блоков.Ва чертеже изображена пецапь с час- ткчным процопьным разрезом.Педаль вепоснпеца содержит корпус,состоящий из цвух П-образных пластмассовых упругих блоков 1 н 2, концы ветвей 3 н 4 козорых ступенчато скошены и сопряжены цруг с другом, образуя замковое соецнненне 5. Корпус пецанн установлен на осн 6 кривошнца и сопрягается с ней по...

Номер патента: 1017582

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Авдеев, Косорученко, Подбельцев, Шматенко

МПК: B63B 9/00

Метки: грузоподъемного, крана, плавучего, строительства

...снабжена судовоэнымипутями, выполненными с ограничительными упорами на концах с возможностьюсопряжения с судовоэными путями стапеля,Кроме того, в крайней несущей балке50выполнен круговой вырез,На фиг. 1 изображена принципиальнаясхема стапельного сооружения; на фиг.. 2 - блок верхнего строения на перегрузочной площадке; на фиг. 3 - корпус плавучего крана в зоне монтажа; на фиг. 4 -55плавучий кран в сборе; на фиг. 5 узел1 на фиг. 4 крепление уловителей наопорно-поворотном устройстве; Устройство состоит из блока верхнего строения 1, сборочной площадки 2, смонтированной на судовозных тележках, устайовленных на судовоэных рельсовых путях 3, перегрузочной площадки 4 выполненной из несущих балок, перекрывающих ковш (вод-, ную часть)...

Номер патента: 1017583

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Луценко, Писаренко

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, конструкций, плавучих, сборки, сварки, стапельное, стыковки, цилиндрических

...на них опорными рамами,регулируемыми по высоте, снабжено дополнительными рамами, установленнымина упомянутых опорных рамах с воэможнос+ью продольно-поперечного перемеще 5ния еНа фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же,вид сбоку.Кильблоки 1 снабжены домкратами 2 30вертикального перемещения опорной рамы3 и вместе с ней всего иэделия 4. Наопорной раме 3 на платиках 5 установлена дополнительная рама 6, взаимодействующая с домкратами горизонтального п 35ремещения 7, жестко закрепленными ка опорной раме 3, На дополнительной раме 6 жестко закреплены кронштейны 8 с роликами 9. Между платиками 5 опорной и верхней рам помещен слой тавота 10,Изделие 4-:цилиндрический блок плавучей,конструкции-цодается краном...

Номер патента: 1017584

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...штырь с фиксатором для втулки на одном его конце, пропущенный во втулку.. На фиг. 1 изображена судовая мачта; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.50Судовая мачта содержит стойку 1, . установленную в стандерсе 2, на верхнем . концз хоторой расположена рея 3 со сред-стгами сигнализации, а на боковой поверхности стойки 1 располагаются ребра 4, входящие в направляющие 5, закрепленные55 внутри стандерса 2 и предотвращающие вращение стойки 1 в стандерсе 2 вокруг вертикальной оси. 84 2В нижней части стойки 1 установлен ролик 6. Стандерс 2 имеет лебедку 7, ходовой канат 8, который пропущен через ролик 6 на конец стойки 1 и стандерсе 2. Ребра 4 стойки расположены вдоль диаметрально противоположных ее образующих, а направляющие 5 - вдоль стандерса 2...

Номер патента: 1017585

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Григорьев, Манилов

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, крышки, люка, судового

...судна дополнительным рычагом,на котором закреплен приводной рычаг,дополнительной тягой, одним концомшарнирно связанной с дополнительным рычагом, а другим - с шарниромсоединения промежуточного рычага и45тяги, а также упором, взаимодейстФ вующим с упомянутым шарниром взакрытом положении устройства. разрез В-В на фиг. 1, на фиг. 6 задраивающие устройства и закрытомположении с гидроприводом,Устройство состоит из сцепногоэлемента 1, выполненного в видедвуплецего рычага, шарниром 2 зак-,репленного в обойме 3, которая установлена на подпалубной корпусной конструкции 1, опорного элемента 5, закрепленного на подпалубной люковойкрышке 6, приводного рычага 7, установленного на дополнительном рычаге8, связанном через механическуюпередачу,...

Номер патента: 1017586

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Глазунов, Глазунова, Дубский, Козлов, Кузнецов, Надточий

МПК: B63B 21/14

Метки: буксирного, крепления, троса

...с фланцами бортовых и переборочных отверстий.Кроме того, бортовые отверстия корпуса судна совмещены с иллюминаторами, а 45переборочные отверстия снабжены заглушками. 2На фиг. 1 схематично изображено уст- ройство горизонтальное сечение, на фиг,2- узел крвцления секции герметичного канала; на фиг. 3 - переборочное отверстиев нерабочем положении с заглушкой,УстроЖФво для крепления буксирноготроса содержит сквозной, раположенныйвнутри юрпрса 1 судна герметичныйканал, образованный расположенными впротивоположных бортах 2 нллюминаторными отверстиями 3 и соосными им отверстиями 4 в продольных переборках 8корпуса 1. Кольцевые приливы 6, расположенные по контуру отверстий Э и 4;связаны с набором корпуса судна, Приэтом внутренние кромки...

Номер патента: 1017587

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 35/02

Метки: ледоочистительное, судно

...днища, причем днище корпуса выполнено с нишей для упомянутой камеры, последняя снабжена приводом ее поворота вокруг горизонтальной оси, угол поворота камеры составляет 0-20о относительно плоскости дниша носовой части клина, а боковые стенки камеры выполнены сопрягаемыми с боковыми стенками носовой и кормовой частей клина.45На фиг, 1 изображено ледоочистительное судно, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид-со стороны днища; на фиг. 3 - узелне фиг. 1; на "фиг. 4 - узел и не фиг. 1; на фиг. 5 - узел Й на фиг. 2Ледоочистительное судно включает кор- пус 1, в днище 2 которого выполнена н ша О и расположенный симметричнотносительно диаметральной плоскости . центральный ледоразводящий клин, состоящий из отдельной средней тасти 3., виол55 ненной в...

Номер патента: 1017588

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Кустов

МПК: B63B 35/32

Метки: воды, нефтепродуктов, поверхности, сбора, судно

...с мощным вытяжным вентилятором 8, В расширительной камере 7 смонтирован блок выделения нефтепродуктов. из сорбента, включающий сетчатый трансцортер 9 и огжимной механизм 10.Приемная емкость 2 каналом 11 соединенас обжимным механизмм 10. На поверх-ность жидкости в приемной емкости 2помещен сорбент в виде кусков, например20 эластичного пенополиуретанового поропласта. Судно снабжено гребным винтом 12.Воздуховод 6 выподнен с вырезом 13,перекрытым решеткой 14, расположеннымна пологой части воздуховода 6 незна 25 :читедьно вьпце ватерлинии и снабженнымрегулируемой заслонкой 1 5. Приемнаяемкость 2 сообщена через вырез 13 сосборными емкостями 16, расположеннымина обоих бортах судна ниже ватерлинии.З 0 В приемной емкости 2 устаювлены...

Номер патента: 1017589

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Вавилов

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...юПоплавки 6 соединены между собойжесткими связями 13 с образованиемвертикальной прорези и регулируетсяпо высоте в отношении корпуса 1 устройства, т,е,.для утопления устройства в жидкость или поднятия устрой-ства над поверхностью жидкости, крепежом 14,На входе в устройство параллельно фильтрующей решетке 3 выполнен воз.духопровод 15 с распылителями 16.Воздухопровод и распылители в работенаходятся в подводном положении. Движение воздуха из расяылителей 16 направлено в сторону движения жидкости к судну. За распылителями по ходу направления жидкости к приемной ванне установлен наклонный Фартук 17, жестко соединенный с корпусом устройства. Его угол наклона подбирается экспериментально в зависимости от скорости движения судна, Фартук 17...

Номер патента: 1017590

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Измайлов, Мартынов

МПК: B63B 35/72

Метки: виндсерфера, корпус

...а последний снабжен съемнымшвертовым блоком, содержащим швертовый колодец и гнездо под степс мачты,причем этот блок расположен в указанном углублении.На фиг. 1 изображен корпус виндсерфера, вид сверху, на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1, поперечное сечение по углублению, на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1, продольноесечение по углублению без съемногошвертового блока, на фиг. ч - съемный швертовый блок, общий вид.Корпус 1 состоит из нижней 2 иверхней 3 обшивок, В верхней обшивкевыполнено углубление 1, ограниченноедвумя продольными стенками 5, двумяпоперечными стенками б и донышком 7Верхняя и нижняя обшивки соединены 17590по контуру замковым герметичным сое-,динением 8, а донышко 7 скреплено посредством клеевого слоя 9 с внутренней поверхностью...