Патенты опубликованные 23.08.1982

Номер патента: 953223

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Германов, Киселев, Леоненко, Яроцкий

МПК: E21F 5/00

Метки: пылеулавливающая

...эффективность по отсосу запыленного воздуха и очисткеего от пыли,Аварийная ситуация может возникнуть в тех случаях, когда не наростили очередной отрезок монорельса,Тогда при движении трубопроводавперед при отсутствующем монорельсе срабатывает концевой выключатель18 на передней его секции и комбайностанавливаетсяЕсли по какой-то причине прекратилось г.еремещение трубопровода помонорельсу, а комбайн продолжает двигаться вперед, то гибкая тяга 6,связанная со штоком 13, сжимает пруУказанная цель достигается тем,что пылеулавливающая установка, включающая гибкий многозвенный отсасывающий трубопровод, установленный с возможностью перемещения по монорельсуи соециненный с вентиляторно-пылеулавливающей системой, установленнойна платформе,...

Номер патента: 953224

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Былино, Вагин, Малахов, Поликарпов, Рожков, Фомина, Шакиров

МПК: E21F 5/00

Метки: выбросоопасных, зон, массивах, солевых

...скоростей преломленной волны Ч ,1 , "потеря корреляции 8 проходящей поперечной Чз)и преломленной (Чволны, амплитудный график 9 йроходящей поперечной волны и амплитудный график 10 преломленной волны.Способ осуществляется следующим ,образомВ наклонно пробуренных иэ вентиляционного штрека шпурах путем взрывания точно измеренного взрывчатого вещества (5-20 г), вес которого20 постоянный для каждого пункта возбуждения в пределах изучаемого блока, проиэводится возбуждение упругих колебаний, которые регистрируются с помощью стандартных станций "Кварц" и сейсмоприемников СВ 1-30 в шпурах, пробуренных в штреке, расположенном параллельно вентиляционному.При скоростях распространения прямых продольных и поперечных волн (4200 м/с и 2000 м/с) длины...

Номер патента: 953225

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Абинов

МПК: E21F 5/00

Метки: взрывоустойчивая, перемычка, шахтная

...перемычка 1 имеет устройство для гашенияударной взрывной волны, состоящееиз перфорированного клапана 2, прижатого к седлу корпуса 3 при помощипружины 4, Для обеспечения нормаль". 953225 10 ВНИИПИ Заваз б 231/56 Тираж 470 Пою ЮП фПатент , г. Ужгород, ул. Проектная,4 филиал ного положения при перемещении иприжатии к седлу перфорированныйклапан установлен на направляющихстержнях 5. Крепление устройства ктелу перемычки осуществляется припомощи Фланца б и винтов 7 Выполненный перфорированным подпружиненный клапан 2 скреплен в центре припомощи узла 8 крепления с шайбой 9из эластичного материала, например,из прочной резины, перекрывающейперфорацию клапана 2 со сторонынаправления взрыва,При взрыве ударная волна, встречаясь с перемычкой...

Номер патента: 953226

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Буханцов, Громов, Костюченко, Муравьева

МПК: E21F 5/06

Метки: пласта, профилактической, состав, угольного

...минеральных компонентов угля (соединений железа типа СцРе 51,РеС 13) с образованием растворимогоферротрисаллициата, который откачивают по истечению времени, достаточного для реагирования начального количества кислоты.Оптимальная концентрация предлагаемого состава выявлена лабораторным экспериментом, результаты которого приведены в таблице,953226 Остаточное содержание соединенийжелеза в эоле, Ъ Зола, Ъ Коцентрация сульфосалициловой кислоты в составе до обработки, Ъ Время воздействия,сут 8,3 62,47 56,06 56,37 39,40 50,36 36,81 30 9,3 30 7,1 30 30 3,5 10 30 Формула изобретения Составитель И,федяеваТехредЖ.Кастелевич Корректор А ФеРенц Редактор Л.филиппова Заказ 6231/56 Тираж 470 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам...

Номер патента: 953227

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Доценко, Рычка

МПК: E21F 11/00

Метки: взрывоустойчивых, возведения, перемычек

...трубчатые эластичные замкнутые элементы и подают в них воздух, Ъатем после заполнения эластичной оболочки быстротвердеющим раствором на 60-95 воздух из трубчатыхэластичных элементов удаляют, а после завершения заполнения эластичнойоболочки быстротвердеющим раствором - 25и его схватывания в ней воздух сноваподают в трубчатые эластичные элементы.На фиг.1 изображен монтаж эластичной облочки во время нагнетания вее полость воздуха, на фиг.2 - эластичная оболочка в процессе заполненияее быстротвердеющим раствбром нафиг.3 - эластичная оболочка во времязавершения заполнения заопалубочногопространства быстротвердеющим раст"вором.Способ осуществляется следующимобразом.Перед подачей воздуха в эластичную оболочку 1 с проемной трубой 2,...

Номер патента: 953228

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Жихарев, Карлов, Малюга, Можаров

МПК: E21F 13/04

Метки: лесоматериалов, подъема

...в углубления 21 и 22,расположенные сбоку против двух 40продольных каналов 13 и 14 штока12 переключения под углом 90 ои отверстий 15 и 16. Кроме того, в телефланца 6 имеются четыре отверстия23-26, из которых первое слева 23 45служит для выпуска сжатого воздуха из штоковой полости силового цилиндра 4 в атмосферу, первое справа 26 служит для выпуска сжатоговоздуха из поршневой полости его,второе отверстие 24 слева снабженоштуцером 27 и служит для выпускасжатого воздуха в шток 12 переключения, третье отверстие 25 слеваслужит для выпуска и впуска сжатого воздуха через правый продольныйканал 14 штока 12 переключения;обводной канал 28 из поршневой полости силового цилиндра 4, впусксжатого воздуха в штоковую йолостьпоследнего...

Номер патента: 953229

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Аносов, Овчаров, Саликов, Старосельский, Шаповал

МПК: E21F 15/00

Метки: возведения, искусственного, целика

...между боковыми породами устанавливают опалубку 4 открытой поверхностью в сторону возводимого целика. К каналам 7-9 каркаса б подсоединяют трубопроводы для нагнетания исходных компонентов: к каналу 7 подвижную твердеющую месь, обеспечивающую высокую несущую способность средней полосе 3 искусственного 45 целика 1, но за сравнительно продолжительный промежуток времени, к каналам 8 - подвижную быстротвердеющую смесь, обладающую в готовом целине сравнительно небольшой несущей способностью, к каналам 9- реагент, ускоряющий процесс твердения. После окончания всех наладочных работ производят одновременное нагнетание всех компонентов будущего искусственного целина. Причем, попав во внутреннюю полость опалубки 4, подвижные твердеющие смеси,...

Номер патента: 953230

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Мацкевич, Миронюк, Трофименко

МПК: E21F 15/06

Метки: закладочной, орган, рабочий, установки

...перпендикулярно к плоскости ограж 10 даюцего щита.На фиг. 1 изображен общий вид рабочего органа, вид сбоку; на фиг,2рабочий орган, вид сверху; нафиг. 3 - сечение А-А на фиг, 1.Закладочная установка включаетограждающий цит 1 с направляющей 2,по которой перемецается вдоль ограждающего щита челнок 3 со"скребком 4.К челноку 3 шарниром 5 присоединена20 рукоять б, к которой на шарнире 7подвешен скребок 8,Рабочий орган работает слеобразом.После передвижки ограждающего щита на шаг подвигания забоя междуцитом и ранее возведенным массивомобразуется пространство, подлежащеезаполнению. Челнок 3 своими скребками 4 и 8 захватывает закладочныйматериал, подаваемый на край установки, и бульдозирует его до ранее воз 953230веденного массива, Здесь...

Номер патента: 953231

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Калиш, Лопатицкий, Мячин, Озернов

МПК: F01D 17/00

Метки: отсек, паровой, турбины

...венец, и служащий входным участком кри 4волинейного канала,На чертеже изображен отсек паровой турбины, продольный разрез.Отсек содержит последовательнорасположенные рабочее колесо 1, сопловой аппарат 2 и камеру отбора 3,сообщенную посредством криволинейного канала 4, имекщего входной ивыходной участки, с проточной частьюУ периферии лопаток рабочего колеса1 и соплового аппарата 2. Сопловойаппарат 2 имеет периферийный канал,снабженный направляющими лопатками5, образующими с лопатками соплового аппарата 2 двухъярусный венец, и15 служащий входным участком криволинейного канала 4,При течении пара через отсек часть пара, например, в целях его перегрева отбирается посредством криволинейного канала 4 и камеры 3.Такая конструкция...

Номер патента: 953232

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Михайлов, Овчинников

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...10 и обратный 11 клапанн и подключены к нагнетательному маслопроводу 3 через распределитель 12,управляющая полость которого сообщенна с основной масляной магистралью 105 после фильтра 7. Кроме того, вмагистрали 8 центробежной очисткиперед центрифугой 9 установлен дроссель 13.Система работает следующим обра 15зом,При запуске двигателя, а такжепри режимах минимальной скоростивращения коленчатого вала, когда восновной масляной магистрали 5 давление не достигает нормального иэто не может ксмпенсироваться работойдифференциального перепускного клапана 4, управляемый распределитель12 отключает центрифугу 9 и направ-,ляет поток масла в основную маслянуюмагистраль 5 к радиатору б и Фильтру 7, и далее в двигатель, При повышении давления...

Номер патента: 953233

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Воркуев, Гребенников, Григорьев, Кутузов, Тупов

МПК: F01N 1/02

Метки: глушитель, шума

...боковой поверхности труб 5-7 выполнены отверстия 9-12, причем продольное расстояние между отверстиями 9 в каждой камере равно половине ее длины. Во время работы пульсирующий газовый поток поступает через впускнуютрубу 5 и через отверстие 9 - впервую расширительную камеру, затемпоток входит через отверстие 10 вперепускную трубу, совершив поворотна 360 о. Через отверстие 11 пере, пускной трубы 7. газы поступают вовторую расширительную камеру, а затем через отверстие 12 - в выпускнуютрубу б, сделав поворот еще на 360 о,Пройдя по трубе б, газы поступаютв атмосферу или в следующую расшириЗО тельную камеру,953233 Составитель О.НемцовРедактор Л.Гратилло Техред Ж. Кастелевич Корректор А фере 32/56 Тираж 539 ВНИИПИ Государственного коми по...

Номер патента: 953234

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Васьковский

МПК: F01N 3/04

Метки: газов, жидкостный, очиститель

...атмосферой. Отражательные пластины 4 имеют отверстия 6 для прохода газа и установлены с наклоном в одну сторону, где расположены водосборные трубы 7, соединенные с дополнительной емкостью 8. Дополнительная емкость 8 каналом 9 соединена с донной частью корпуса 1.Жидкостный нейтрализатор газов устанавливается на трактор 10 и соединяется трубопроводом 11 с каталитическим нейтралиэатором 12.Обезвреживаемый газ иэ каталитического нейтрализатора 12 по трубопроводу 11 и газоподводящему каналу 3 подается под гаэораспределительную решетку 2 жидкостного нейтрализатора газов.1 аз, пройдя решетку 2 и слой нейтралиэующей жидкости, через отверстия6 отражательных пластин 4 уходит ватмосферу. При движении трактора(преимущественно в горных выработках,где...

Номер патента: 953235

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Арстанов, Аспандияров, Хайдаров

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушения, двигателей, сгорания, шума

...емкости 2 водой.20 Устройство работает следующимобразом,При работе двигателя внутреннегосгорания образуется высокотемпературный поток отработавших газов,поступающий в трубопровод 1 устройства,Этим же потоком через патрубок3 поддавливается вода из емкости 2в трубку 4, через распылитель 5 которой происходит впрыскивание водыв высокотемпературный газовый поток.Образующаяся парогазовая смесь поступает в спираль 6, где она закручивается, Это ведет к эФфективномухимическому взаимодействию отработавших газов с паром. Далее потокпара и газа поступает в спираль 7,где происходит закрутка парогазовойсмеси в направлении, противоположном подкрутке парогазовой смеси в 40высокотемпературной зоне, и одновременная конденсация пара из парогазовой...

Номер патента: 953236

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Иванченко, Комов, Петров, Семенов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...такой оптимальной геометрической фбрме камеры сгорания в процессе смесеобразования образуетсяторообразный вихрь, охватывающийпрактически весь объем камеры.На фиг, 1 приведен цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания, продольный разрез;на фиг. 2 - схема расположения торо 953236Топливо впрыскивается форсункой1 так, что топливные Факелы касаются поверхности камеры 4 сгорания в основном.под горловиной б камеры 4 и частично днища 3 поршня 2 вблизи 5 горловины 6 камеры.Организованный торообразный вихрьв сочетании с указанной подачей топлива позволяет увеличить полноту сгорания впрыскиваемого топлива. образного вихря в камере сгоранияпредлагаемого двигателя.Двигатель внутреннего сгораниясодержит топливоподающую форсунку1...

Номер патента: 953237

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Зарочинцев, Кленин, Кузнецов, Шароглазов

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматическим, внутреннего, двигателя, клапан, обратный, поршня, регулированием, сгорания, сжатия, степени

...является повышение надежности путем снижения местных потерь давления,Данная цель достигается тем, что опорйые поверхности запорного органа выполнены в виде конусов правильной формы с конусностью 150 - 165, а поверхности вырезов выполнены по эллипсу. 2На чертеже изображен клапан, общийвид.Клапан состоит из корпуса 1, втулки 2и запорного органа 3.Клапан работает следующим образом.При повышении движения нижней мертвой точке (НМТ) масла под действием суммарной силы давления в магистрали и сил инерции масляного столба двигателя в сторону верхней мертвой точки (ВМТ) запорный орган 3 прижат к буртику и образует проходное сечение с корпусом клапана,При движении поршня вблизи НМТ силыинерции масляного столба стремятся отбросить масло, поступающее...

Номер патента: 953238

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Готхарт, Козлов, Хаймин, Хинчук

МПК: F02D 1/00

Метки: дизеля, корректор, наддувом, топливоподачи

...В. Таким образом, ход упора 9 корректора разбирается на два участка - АВ и ВС, имеющих возможность независимой регулировки их формирования. Так, при необходимости изменить давление наддува Р 2, при котором упор достигает крайнего положения (точка С), следует подрегулировать деформацию пружины 6 винтом 8, При этом начало срабатывания корректора (точка А) остается неизменным, так как оно зависит только от предварительной деформации.Если давление наддува, развиваемое турбокомпрессором не достигает величины Р 1, 25 соответствующей началу срабатывания корректора (фиг. 3), то подача топлива ограничивается его упором 9, вследствие чего уменьшается крутящий момент дизеля (фиг.2, кривая 1). Такое ограничение может быть кратковременным на период...

Номер патента: 953239

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Браславский, Никитин, Юрков

МПК: F02D 1/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, судового

...поверхность кулачка управления подачи топлива 0 15 нии ход в секторе, соотвествующем полному рабочему углу поворота топливного кулачка. Система предусматривает управление всеми форсунками. 25Система работает следующим образом.При номинальной нагрузке двигателя она работает аналогично известной. Жидкость, например, топливо, служащая для запирания игл форсунок с гидрозапорными камерами, подается дополнительным насосом гид- З 0 розапора 9. Необходимая величина давлениян запирающеи жидкости устанавливается предварительной затяжкой пружины 12 предохранительного клапана 10, усилие которой запирает перепускной клапан 13. Для изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя рукоятка 4 управления через основную рабочую поверхность кулачка 3...

Номер патента: 953240

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Жданов

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...сообщен с источником сжатого воздуха (не показан) через воздухопровод 5, обратный клапан 6 и связанный с задатчиком режимов работы (не показан) электропневматический вентиль 7.Обратный клапан содержит седло 8 с перепускным дросселирующим отверстием 9, канал 10 и запорный орган 11, нагруженный пружиной 12; Причем последняя расположена со стороны механизма 4 выключения.При работе двигателя в режиме холостого хода воздух от источника сжатого воздуха через электропневматический вентиль 7, преодолевая сопротивление обратного кла. пана 6, поступает в механизм 4 выключения и осуществляет отключение части топливных насосов.При создании нагрузки на двигатель задатчик режимов работы обесточивает электропневматический вентиль. Воздух при...

Номер патента: 953241

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Костенко, Молчанов, Селянин

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, ограничитель, сгорания, частоты

...32 наличий серии искр, логической схемы 33, диода 34, конденсаторов 35 и 36, диода 37, резисторов 38 и 39, логичес- кой схемы 40 с тахометром 41 и резисто 5 0 15 2025 Зо 35 40 45 50 ра 42.Ограничитель работает следующим образом.При работе двигателя периодически замыкаются и размыкаются контакты прерывателя 5. При этом на базу транзистора 13 поступают через входной фильтр 7 однополярные импульсы (фиг. 2 и 3, Ы), которые преобразуются формирователем 12 в импульсы прямоугольной формы (фиг. 2 и 3, Ц 6 ) . Последние преобразуются в частотном компараторе 17 в импульсы с постоянной скважностью (фиг. 2 и 3, 112 ), равной 0,5, При этом длительность импульсов на выходах компаратора 17 обратно пропорциональна частоте следования импульсов на...

Номер патента: 953242

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Горбунов, Черменцев

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...картерных газов, пересекающийся с каналом 21. 1Карбюратор работает следующим образом.При положении дроссельной заслонки, соответствующем режиму холостого хода, разрежение в задроссельном пространстве 0 достаточно для критического воздушного канала 7. В эмульсионном канале критические условия создаются путем подбора проходных сечений топливного 6 и воздушных 12 и 17 жиклеров. Топливно-воздушная смесь в смесителе 13 рассекается конусной 25 иглой и распвливается через отверстия, расположенные радиально, потоком воздуха из дополнительного воздушного жиклера 12. Истечение топливно-воздушной смеси из смесителя происходит при небольших перепа 30 дах давления, поэтому в смесительной камере 20 происходит пересечение двух сверхзвуковых потоков...

Номер патента: 953243

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Беляков, Булгаков, Дмитриевский, Ершов, Зленко, Каменев, Прудов

МПК: F02M 1/00

Метки: карбюратор, прогрева, пуска, системой

...воздух проходит со скоростями, близкими к звуковым. После спуска двигателя и выключения цепи питания стартера электромагнитный клапан 28 перекрывает канал 29 и прекращает подачу дополнительного топлива в диффузор 9. В диффузор 9 продолжает подаваться топливо-воздушная эмульсия через эмульсионный канал 1, обеспечивая поступление в цилиндры топливо-воздушной смеси с о =0,8 - 0,9. Начальная регулировка состава смеси производится винтом 2. По мере прогрева двигателя датчик 8 теплового состояния через зубчатую передачу 18 и кулачок 15, имеющий коническую рабочую поверхность 16, воздействует на клапан 7, вызывает его перемещение в сторону прикрытия отверстия 4. Г 1 ри достижении температуры охлаждающей жидкости 30 - 35 С датчик 8 теплового...

Номер патента: 953244

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Локшин, Ляховицкая, Прудов, Соболенко

МПК: F02M 5/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...образом, При запуске двигателя топливо из бака 2 по магистрали 5 попадает в бензонасос 6 и по магистрали 7 под давлением подается в поплавковую камеру 1 через топливный клапан 8. Во время наполнения поплавковой камеры 1 топливом незначительная часть его будет сливаться через калиброванное отверстие 4 и сливной трубопровод 3 в топливный бак 2. Слив топлива при этом почти не увеличит время наполнения поплавковой камеры 1 топливом, так как топливо поступает в поплавковую камеру 1 под давлением 0,25 - 0,35 ати. После остановки двигателя все топливо из поплавковой камеры 1 через калиброванное отверстие 4 и сливной трубопровод 3 сольется в топли вны й ба к 2.В случае, когда часть сливного трубопровода 3 расположена ниже уровня топлива в...

Номер патента: 953245

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Булгаков, Лобынцев, Лукин, Пресняков, Усов, Чихалов

МПК: F02M 21/04

Метки: смеситель

...двигателя полностью односистемным от холодного пуска и малых оборотов холостого хода до максимальной мощности.Эффект стабилизации характеристик дозирования (за счет смягчения требований 4 о к допускам на изготовление и сопряжение деталей; устранения износов топливодозирующих элементов) обеспечивает их идентичность при максимальном приближении к оптимуму, что позволяет снизить эффективные расходы топлива и токсичность отработавших газов.Предлагаемый смеситель отличается достаточной простотой изготовления в условиях крупносерийного и массового производ-. ства.Почти все элементы устройства допускают изготовление методами литья под давлением или штамповки. Отверстия для выхода газа могут быть образованы за счет выполнения канавок в...

Номер патента: 953246

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Егай

МПК: F02M 25/032

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...в парогенератор и в ответвления. Регулятор О прикреплен к парогенератору 1 и выполнен в виде корпуса 11 (фиг. 2) с расположенной в нем поворотной заслонкой 12, имеющей радиальную 13 и перпендикулярную к ней дуговую 14 части, причем дуговая часть выполнена по ширине радиальной и образует зазоры 15 и 16 (фиг.4) между верхней и нижней стенками корпуса. Осевая радиальная часть 13 поворотной заслонки соединена с втулкой 17, закрепленной с вкладышем 18. Во втулку 17 вставлен валик 19, который связан с поворотным рычагом 20.Рычаг 20 скользит по сектору 21, закрепленному на корпусе регулятора. Сектор имеет суммарный угол поворота и служит ограничителем хода рычага.Парогенератор образован двумя стаканами 22 и 23 и внутри него приварен лист...

Номер патента: 953247

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Андреев, Гарбер, Резник, Самоль, Шустов

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, паров, питания, сгорания, системе, топлива, улавливания

...система 4 с главным топливным жиклером 5 и поплавковая камера 6 с паровым пространством 7 и балансировочным каналом 8, в, котором установлен клапан 9, Адсорбер 10 соединен трубопроводами 11 - 14 с карбюратором 1, топливным баком 15 и воздушным фильтром 16. Карбюратор 1 1 дополнительно снабжен двумя клапанами: клапаном 17, кинематически связанным с осью дроссельной заслонки 3 и установленным на входе из парового пространства 7 поплавковой камеры 6 в трубопроводе 11,20 соединяющем поплавковую камеру 6 с адсорбером 10, и клапаном 18, расположенным в главном жиклере 5 топливозадающей системы 4.При запуске и работе двигателя на холостом ходу клапан 9 открывает балансировочный канал 8, а клапан 18 в главный жиклер 5...

Номер патента: 953248

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Витлин, Еременко, Коваль, Литвинцев, Маев

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...состоит из корпуса1 с входным 2 и выходным 3 патрубками,цилиндрического фильтрующего элемента 4с пластинами 5 и 6, крепежного устройства7 с прижимным элементом 8, выполненнымв виде съемного стакана с боковыми прорезями 9, открытый торец 10 которого установлен на буртике 11 нижней пластины 5фильтрующего элемента. Закрытый торец 12стакана герметично связан с верхней пластиной 6 фильтрующего элемента. Для обеспечения герметичной связи пластины 5 с кор, 953248 Формула изобретения Составитель С. Калачева Техред А. Бойкас Корректор М. Шароши Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А....

Номер патента: 953249

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Голованов, Евтухов, Романов, Тореев

МПК: F02M 45/00

Метки: двухстадийной, дизель, топливоподачи

...нескольких равномерно расположенных пазов 17. Дляпредотвращения вытекания топлива изфильтра 4 тонкой очистки и попадания егов камеру 7 сгорания при неработающем дизеле в трубопроводе от фильтра 4 до жиклера 9 установлен предохранительный клапан 18. 5Кольцевые канавки 11 и 15 на втулке12 выполнены на расстоянии одна от другой,равном ходу впускного воздушного клапана 13, а длина продольной выемки 14 настержне клапана 13 выполнена равной расстоянию между внешними кромками кольцевых канавок 11 и 15,Система работает следующим образом.Во время всасывающего хода поршняво впускном канале 16 создается разрежение. В момент открытия впускного клапана13 на величину Н 1 продольная выемка 14соединяет между собой обе кольцевые канавки 11 и 15, и...

Номер патента: 953250

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Курявченко, Олейников

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...сочленяются с помощью полумуфт 5 и 6, жесткое соединение которых между собой осуществляется через концентрические пазы и отверстия (фиг. 7) специальными болтами 7 (фиг. 3). Муфта нагружена пружинами 8 (фиг. 3) и связана с грузами 9 центробежного регулятора (фиг. 4) поводками 10 (фиг. 1).Одной осью груза служат оси поводков, 2 в а другой - оси полуколец, расположенныеотносительно вала 4. В осях поводков установлены игольчатые подшипники 11 (фиг. 4) и сферические подшипники 12 (фиг. 6).Зубья шестерен 1 и 2 и полумуфт 5 и 6выполнены бочкообразной формы с обеспечением боковых зазоров в зацеплении, а наружная поверхность зубьев выполнена по сфере с центром на оси вращения и естерен 1 и 2 и полумуфт 5 и 6,Муфта для изменения угла опережения...

Номер патента: 953251

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Никитин

МПК: F02M 59/34

Метки: топливовпрыскивающая

...15, имеющим радиальный пропил 16 (фиг. 2), и аккумулятора 17 давления. К нагнетающей части 8 насоса 1 подключен датчик 18 максимального давления, выполненный в виде снабженной входным обратным клапаном 19 жесткой полости 20, отделенной от атмосферы упругим элементом 21, например сильфоном, имеющим шток 22, соединенный исполнительным механизмом 23 в виде расположенного на штоке 22 пальца 24, входящего в зацепление с радиальным пропилом 16 маховичка 15 иглы 14 дросселя 12.Устройство работает следующим образом При вращении кулачка 5 и подаче к .насосу 1 топлива через патрубок 6 оно при рабочем ходе плунжера 3 нагнетается в отводящий патрубок 7 и одновременно, отжимая обратный клапан 9, поступает через регулируемый дроссель 12 в...

Номер патента: 953252

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Лебедев, Николаев

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...центральном канале 3 запорного органа 2 установлена игла-прерывателя 6 с вертикальными прорезями 7 на внешней поверхности, размещенными напротив сопел 5, которая снабжена средствами для вращения, выполненными в виде криволинейных канавок 8 на ее внешней поверхности, соединенных с вертикальными прорезями 7 через кольцевую канавку 9, между корпусом 15 1 и запорным органом 2 установлена пружина 10. Для ограничения вертикального перемещения иглы-прерывателя 6 она снабжена упором 11, а для снижения трения - сферической опорой 12.Форсунка работает следующим образом, При повышении давления запорный орган 2, сжимая пружину О, перемещается в сторону движения потока топлива, в момент выхода сопел 5 из корпуса 1 происходит впрыск топлива. Под...