Патенты опубликованные 15.10.1980

Номер патента: 770898

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Визгирда, Казилюнас, Колевайтис

МПК: B62B 3/10

Метки: навоя, станок, тележка, ткацкий, транспортировки, укладки

...откидной направляющей, шарнирно-связанной с криволинейным гнездом б. Части б и 8 откидных направляющих имеют опорные лапы 11. Части 8, 7, 9 и 10 откидных направляющих имеют стенки 12. Части 8 и 10 откидных направляющих связаны тягой 13., жестко прикрепленной к части 8 и имеющей на другом конце, пропущенном в отверстие части 10, резьбу, на которую навернуты гайки 14. На раме 1 установлены фиксаторы 15 для взаимодействия с частями 10 и 8 откидных направляющих в транспортном положении. На криволинейном гнезде б закреплена гайка 16, а на раме 1 установлен с возможностью вращения винт 17, взаимодействующий с гайкой 16. На раме 1 закреплена шкала 18 для наблюдения эа расстоянием между концевыми опорами.Перед укладкой навоя на...

Номер патента: 770899

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Лапшин

МПК: B62B 3/12

Метки: тележка

...колесо 3. В платформу 1 вмонтирован вертикальный шкворень 4, аповоротное колесо надето на горизон"тальную ось 5, к которой с помощьюкронштейнов 6 прикреплена каретка 7.На каретке 7.смонтированы шаровыеО опоры 8, на которые опирается платформа тележки, При этом шквореньвходит с возможностью йеремещенияв продольный паз 9, выполненный накаретке по обе стороны от оси коле 5 са и перпендикулярно к этой оси,ри движении тележки, напримервправо(см.фиг.1)колесо"3 занимаетположение, показанное сплошной линией,При необходимости выполнения поворота тележку толкают в новом направленин.При этсм колесо 3 плавно поворачивается благодаря плечу или имеет такую возможность между шкворнем и осью колеса.При смене направления движения тележки,т.е.при...

Номер патента: 770900

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Воронин, Грязнов, Жаворонков, Зуева, Калмыков, Ксенофонтов, Пашкевич

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...согласующего устройства.Целью изобретения является увеличение его долговечности путем улучшения смазывания кинематических связей.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемое гидравлическое рулевое управление снабжено гидролинией, соединяющей сливные окна корпуса распределительного устройства с внутренней полостью корпуса раходомера.На чертеже представлено предлагаемое гидравлическое рулевое управлениеРулевое управление состоит иэ задающего устройства 1, кинематически связанного с золотником 2 распределительного устройства, расположенного н корпусе 3 и снабженного напорным окном 4, рабочими окнами 5 и сливньми окнами б, объединенными сливной магистралью 7, Расходомер 8 согласу770900Формула изобретения ющего устройства расположен в...

Номер патента: 770901

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Володин, Воронина, Замойский, Резников

МПК: B62D 47/02

Метки: автобус

...элемент 24 коробки 14 передач с помощью карданной передачи 25 связан с входным элементом 23 главной передачи 21.На раме 1 закреплена группа таких вспомогательных агрегатов 26 двигателя, как, например, генератор, водяной насос системы охлаждения, гидронасос системы рулевого управления,Рама 1 со стороны моторного отсека. 11 на участке между мостами 8 и 9 10, выполнена со смещенным к оси 16 автобуса лонжероном 3Ось входного элемента 23 главной передачи 21 смещена от оси 16 на величину, позволяющую расположить между лонжероном 3 и двигателем 13 карданный вал 25.Вспомогательные агрегаты 26 установлены впереди силового агрегата 12 и соединены с коленчатым валом 15 посредством карданного вала 27 и вала 28 отбора мощности, расположенного...

Номер патента: 770902

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Гуськов, Зеленый, Сизова, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: агрегат, машинно-тракторный

...2. Обе полости силового гидравлического цилиндра сообщены с гидросистемой трактора через трехпоэиционный эолотниковый распределитель 7, управляемый датчикомнаправления движения,Датчик направления движения выполнен в виде заглубленного в почвудиска 8, установленного с воэможностью вращения на рычаге 9, который прикреплен к навесному орудию 2посредством вертикального шарнира 10,смещенного относительно оси вращениядиска 8 в сторону движения агрегатаЗолотник трехпозиционного распределителя 7 шарнирно связан с рычагом 9,а корпус трехпозиционного распределителя 7 связан с навесным орудием.Предлагаемое устройствО работаетследующим образом.При движении трактора 1 по склону его передние направляющие колеса,управляемые водителем, всегда...

Номер патента: 770903

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Самуйлов

МПК: B62D 53/02

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...7 с рамой 8,Ведущий мост 4 выполнен управляемым и снабжен рулевыми тягами 9, соединенными посредством рычага 10 сгидроцилиндром 11 поворота.На картере 12 ведущего моста закреплена коробка 13 передач с гидроуправлением, соединенная, например,через фрикционную муфту с гидромотором 14. Дополнительное убиракицеесяколесо 15 размещено на кронштейне16, шарнирно закрепленном в проушинах 17 и соединенном с гидроцилиндром 18 подъема.Силовая установка 5 состоит иэдвйгателя 19, к картеру 20 которогоприкреплен раздаточный редуктор 21с разме 1 ценными на нем регулируемымнасосом 22, насосом 23 подпитки, насосом 24 привода рабочего оборудования и насосом рулевого управления.В задней части рамы 2 тягача 1 размещено сцепное устраиство 3, а на раме 8...

Номер патента: 770904

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Ридер

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...в сторонуленты, а выступ в средней части поперечины 2 сопряжен с кривой линией 17.Шаг поперечин меньше шага грунтозацепов. На чертежах показан моцульгусеницы из восьми шагов поперечин ичетырех шагов грунтозацепов. Стыкуятакие модули на уширенных концевыхпоперечинах, можно получить бесшарнирную гусеницу необходимой длины.Работает гусеница слецующим образом. При движении транспортного 4 Осредства его ведущие колеса, взаимодействуя с элементами 5 зацепления,вращают гусеницы, Опорные катки 7 перекатываются по беговой дорожке гусеницы, образованной площадками б,При движении по жесткой поверхности гусеница опирается на нее центральными плоскими зонами асфальтоходныхбашмаков 3, что обеспечивает стабилизацию гусеницы, уменьшает ее...

Номер патента: 770906

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Коровицын

МПК: B62D 57/02

Метки: опора, средства, транспортного, шагающая

...корпус с тележкой, а гидроцилиндр подъема установлен шарнирно относительно корпуса и тележки.На фиг. 1 показана предлагаемая шагающая опора, вид сбоку; на фиг.2 то же, сечение А-А фиг.1.Шагающая опора транспортного средства содержит корпус 1, опорную лыжу 2, тележку 3, установленную в направляющих 4 и связанную с корпусом при помощи шарнирно установленных гидроцилиндра 5 подъема и гидроцилиндра 6 передвижения и разнесенных параллельных звеньев 7 и 8. Шагающая опора транспортного средства работает следующим образом.В процессе передвижения транспортного средства его шагающая опора совершает рабочие и холостые перемещенияПри холостом передвижении опоры вес транспортного средства приходитсясф 770906 Формула изобретения г Тираж 7 аэ...

Номер патента: 770907

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Кажукало, Кузьмин

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий

...и,следовательно, увеличить проходимость и уменьшить энергозатраты на передвижение транспортного средства .Цель изобретения - повышение проходимости транспортного средства путем разгрузки колеса от веса транспортного средства в период его переноса.Это достигается тем, что длина одного рычага больше,чем длина другого.При разной длине рычагов колесо в колесно-шагающем режиме описываетэллипс относительно корпуса транспортного средства, меньшая ось которого равна удвоенной разности длини 1 рычагов 1 и 2, а большая удвоенной сумме длин рычагов, причем верхняя часть эллипса соответствует траектории переноса колеса, а нижняя - выноса корпуса. Оптимальная разница д 1 в длинах рычагов лежит в диапазоне 10-40, что соответствует 10-50%-ной...

Номер патента: 770908

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Левицкий, Мельников

МПК: B62D 57/02

Метки: движителя, ноги, опорная, часть, шагающего

...касания с грунтом, подпятник снабжен нагревательным элементом, расположен" ными в грунтоэацепах, а между подпятником и корпусом установлен тепловой экран. На чертеже схематично изображена предлагаемая опорная часть ноги шагающего двигателя, разрез.Опорная часть ноги шагающего движителя состоит из расширенной части корпуса 1, под которой установлены подпятник 2 с грунтозацепами 3 и датчик 4 касания с грунтом. В грунтозацепах 3 установлены электронагреватели 5, посредством проводов б соединенные с электропитанием транспортно" го средства, Между подпятником 2 и расширенной частью корпуса 1 установлен тепловой экран 7, например, теплоиэолирующая прокладка.770908 Формула изобретения Составитель Д.Аптерехред С.Мигунова Корректор Г.Назарова...

Номер патента: 770909

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бойков, Зимин, Расолько, Сизова

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...5 состоит из фиксирующего валика б с балансиром 7 и фиксирующего штыря 8. Валик 6 закреплен шарнирно на П-образной плите 9, которая в свою очередь жестко закреплена на диале 4. Штырь 8 жестко закреплен на раме,а нижняя его часть 10 выполнена ,конусной и в транспортном положении (закрытом) плотно размещается в зазоре 11 между валиком б и перемычкой 12 плиты 9. В этом положении штырь 8 рамы зажат между валиком б и перемычкой 12.С целью равномерного распределения силовых нагрузок на механизм фиксации 5 ось 13 фиксирующего валика б, перемычка 12 плиты 9 и штырь 8 рамы 1 выполнены с равновеликими поперечными сечениями.Фиксирующий валик б имеет срез 14 и снабжен рукояткой 15, а на раме 1 прицепа, для удержания рукоятки 15 при...

Номер патента: 770910

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Горюнов, Камушкин

МПК: B62D 63/08

Метки: опора, средства, транспортного

....Недостатком указанного уявляется узкий диапазон при поскольку невозможно вывеши транспортного средства при ном положении корпуса,.Цель изобретения - расширение диапазона применения.Для этого предлагаемая опора снабжена установленным на штоке полэуном, на котором шарнирно закреплены вторые концы упомянутых стоек,и упором, жестко связанным со штоком с возможностью взаимодействия с укаэанным ползуном, при этом оси шарниров на обоих концах стоек расположены на продольных осях последних.На фиг. 1 изображ лагаемая опора, общий вид, на - то же, вид по стрелке А на770910 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 484124, кл. В 66 С 23/78, 1972.Формула изобретения 2. Авторское свидетельство СССР...

Номер патента: 770911

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Желковер, Орак

МПК: B62K 19/20

Метки: одноколейного, рамы, соединения, средства, транспортного, трубчатых, элементов

...всему периметру торца трубы сферическая выдавка по отношению к оси трубы выполнена соосно.ПредлагаеМым способом достигается повышение качества сварных соединений трубчатых элементов рамы велосипеда путем более благоприятного расположения деталей и равномерного распределения осадочного осевого дав ления ло всему периметру ровного торца трубы, а также вывода сварного шва иэ эоны максимальной концентрации напряжения в процессе эксплуатации велосипеда.Вариант Т осуществления способа.Производится отрезка заготовок труб на труборезном станке и снятие фасок с двух концов трубы с внутренней стороны. Трубы электросварные стали 10 по ГОСТУ 12132-бб.В заготовке головной трубы рамы 32 х 2 и длиной 120 мм выполняют; две сФерические выдавки на...

Номер патента: 770912

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Стенин

МПК: B62M 9/06

Метки: велосипеда, двухступенчатая, передача

...опор звездочек 8 и 12. Для регулировки зазора шариковых опор звездочек 8 и 12 втулка 3 закреплена на валике 2 посредством резьбы, а фиксация ее от поворота осуществляется зубцами 18, расположенными на торце, кольцом 19 и гайкой. К буртам 20 втулки 3 крепятся спицы колеса. На фиг. 4 изображена схема двухступенчатой цепной передачи, на которой показаны ведущая звездочка 21, ведомые звездочки 8 и 12, которые взаимодействуют с цепью 22. Стрелками показано направление вращения звездочек.Передача работает следующим образом.Звездочки 8, 12 и 21 между собой 5 связаны бесконечной цепью 22 (см.фиг. 4), следовательно угловая скорость звездочки 8 будет всегда больше угловой скорости звездочки 12. При движении велосипеда, когда крутящий 33 момент,...

Номер патента: 770913

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Босый, Видин, Волобуев, Мамченко, Мильто, Ткаченко, Царинников

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, помещений, судовых, узел

...внутренние, оформляющие паз полки 2, расположенные под прямым углом к ее лицевой части, на которых выполнены выступы 3, прерывистые по всей длине полок 2 и расположенные с шагом, величина катарага больше длины выступов 3.Панели 4 имеют на кромках 5 прерывистые па всей длине кромак выступы 6 той же длины и шага, чта и выступы на внутренних полках 2 балки.Крепление панелей осуществляют следующим образом.Кромки 5 панелей 4 поочередно заводят в паз балки 1 таким образом, чтобы прерывистые выступы б кромок панелей попали в промежутки между выступами 3, выполненными на внутренних полках 2 балки 1. Затем панели 4 перемещают относительно балки так, чтобы выступы 6 кромок панелей 4 расположились на выступах 3 полок 2 балки 1, при этом за счет...

Номер патента: 770914

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Видин, Волошко, Криволапов, Мильто, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, каркасу, крепления, панелей, помещений, судовых, узел

...содержит стержень 1 каркаса судового помещения, в котором имеется паз а. В последнем размещен подпружиненный выступ 2 панели 3 зашив О ки. Паз а расположен на боковой поверхности 4 стержня 1. Выступ 2 размещен на торце 5 панели 3.Для крепления панелей зашивки к стержням каркаса судового помещения панели подводят изнутри помещения, смежного с зашиваемым таким образом, что выступы на торцах панели расположены в пазах на поверхности стержня. Использование описываемого узла крепления эашивки упрощает монтаж двухрядной эашивки помещений в стесненных условиях путем обеспечения возможности установки наружной зашивки изнутри помещения,Узел крепления панелей зашивки судовых помещений к каркасу, содержащему стержни с пазами, сопрягающиеся...

Номер патента: 770915

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Виноградов, Иванов, Тихомолов

МПК: B63B 9/00

Метки: комплекс, судоремонтно-судостроительный

...с помощью теплогенератора 13. Установлен также мостовой краи 14 для подъема тяжеловесов.Комплекс работает следующим образом. 15При проведении доковой операции дистанционно из служебного помещения 9 включают балластные насосы 8 и по гибкому шлангу 11 подают воду в балластные отсеки док-понтона 1 через 3) балластную систему 10. Док-понтон 1 за счет соединения хомутами 3 с направляющими 4 погружается строго вертикально, судно 2 всплывает, Открывают экран 12 соответствующего пролета и судно 2 выводят на экваторию. Затем вводят в док-понтон 1 другое судно, через балластную систему 10 и шланг 11 откачивают воду, докпонтон 1 всплывает и поднимает судно 2.В процессе ремонта судна 2 в докпонтоне 1 при неблагоприятных климатических условиях...

Номер патента: 770916

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Золотов, Малахов, Назаров

МПК: B63B 9/00

Метки: испытания, моделей, скоростных, стенд, судов

...например, в виде лемнискаты (продольное сечение изогнутого кверху конца желоба), переходящий в горизонтальный участок (продольное сечение горизонтальной части желоба). Желоб 4 укреплен на каретке 5, передвигающейся перпендикулярно к оси вращения барабана 1 по направляющим 6. Аэродинамическая труба 7 открытого типа закреплена при помощи опор 8 и 9 на фундаменте 10.Внутрь барабана 1 проведен патрубок 11 подачи воды. На стенке аэродинамической трубы 7 расположены устройство 12 для крепления модели 13 и измерительные приборы 14.Стенд работает следующим образом,Модель 13 закрепляют на устройство 12 для крепления, Включают электродвигатель 3, который раскручивает до нужных оборотов цилиндрический барабан 1. Затем из патрубка 11 подают...

Номер патента: 770917

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Йонко

МПК: B63B 21/00

Метки: буксирный, канат, комбинированный

...элементов.Комбинированный буксирный канат работает следующим образом.Перед буксировкой плавсооружения комбинированный буксирный канат комплектуется на палубе плавсооружения, либо на палубе основного буксировщика.В состав каната включаются два участка цепи 1 и несколько соединительных элементов 2, длина и количество которых принимаются по расчету в зависимости от условий перегона.В каждой паре соединительных элементов капроновый канат 3 заводится в770917 Формула изобретения Заказ 737 Подписное ВНИИПИ Тираж 497(ели канат собран на палубе плавсооружения, то свободный конец одно 5го из участков цепи 1 крепится запредусмотренный для этого обух илиза устройство для крепления и отдачикооенного конца цепиПеред началом буксировки с...

Номер патента: 770918

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Владинец, Пищиц

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, устройств, якорных

...на пал, находящийся под нагрузкой.При креплении цепи пал 5 упирается в горизонтальное звено ее, а длявертикального звена в пале имеетсявырез Д. Стопор якорных устройствснабжен двуплечим рычагом 9, шарнирно закрепленным на корпусе 1 20осью 10; одно плечо рычага 9 имеетвоэможность взаимодействия с палом 5,а другое кинематически через ось 11и рукоятку 12 связано с Фиксатором б,При действии на пал усилия от цепи он стремится подняться и выйтииз зацепления с цепью, что приводитк самопроизвольной отдаче стопора,Для предотвращения самопроизвольнойотдачи стопора пал зафиксирован двуплечим рычагом 9, одно плечо которого опирается на пал 5, а вторым - наось 11. На оси 11 в средней частиимеется вырез, по ширине несколькобольшей ширины рычага,...

Номер патента: 770919

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Белинин, Панкул

МПК: B63B 25/24

Метки: контейнеров, крепления, судне

...по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, разрез В-В на фиг. 3.Устройство для крепления контейнеров между собой и к корпусу судна содержит штанги 1 с имекщимися на них для центровки и установки контейнеров 2 на штыри 3 направляющими 4, в которые входят щеки обухов 5, выступающие эа контейнеры, и гнездами а для эащепок 6, установленных на контейнерах.Защелки б подпружинены и соединены со щекой обуха 5 через ролик 7 гибкой тягой 8. Центровка и установка контейнеров на штыри и крепление контейнеров штангами осуществляется следующим образом.Штанги 1 соединяют с корпусом судна (разъемное соединение), В обухи 5 заводят, например, гаки и краном поднимают контеййеры 2, при этом гак на" тягивает тягу 8, которая через ролик 7 утапливает защелку...

Номер патента: 770920

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Кочков

МПК: B63B 35/28

Метки: грузов, навалочных, несамоходное, перевозки, судно

...которая закреплена на раме с помощью шарнира 13, Для удержания створки 12,в закрытом положении используется стопор 14, закрепленный на раме 10, который одним концом упирается в корпус судна, а другим входит в выемку створки 12.Формирование груженого состава из несамоходных судов выполняется как обычно, с использованием торцовых автосцепов или швартовых тросов, а при формировании порожнего состава выполняются следующие операции.Принимающее судно 1 швартуется к стенке причала или к бочке (палу) на рейде, отдается верхний стопор кормового транца 9, (конструкция сто пора из-за большого числа известных решений на чертеже не показана), который откидывается в нижнее положение. Далее вкладываемое порожнее судно берется толкачом и подводится 4...

Номер патента: 770921

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бабаев, Лейбензон

МПК: B63B 35/42

Метки: мостами, проводки, судов

...1 показано судно перед мостом; на фиг, 2 - судно, подготовленное к проводке под мостом, на фиг. 3 - судно после прводки под мостом; на фиг, 4 - судно, подготовленное для выхода в водоем, на фиг.5 сечение А-А на фиг. 3.Плавучий док 1 двухбашенной конструкции содержит правый 2 и левый 3батопорты, закрепленные на шарнирах 4 и герметически закрывающие док,механизм для спуска и подъема бато,портов 5, балластные отсеки и системуприема и откачки балласта 6, а также пневмокомпенсаторов 7 закреплениясудна в доке, выполненных иэ эластичных оболочек. Энергетическая установка может быть автономной, либо иметьэлектроснабжение от береговой сети.Перемещение дока может осуществляться посредством движителей либоякорной системы.Мост 8 возвышается над...

Номер патента: 770922

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Винокур, Ермошина

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судов

...и грузом на гаке 4 Освязаны известной зависимостью: Ь =Ъ -- (:г Р д (10) у под поь Подставляя значения и из выражения (10) в уравнение (9), получим(12) Аплликату центра тяжести планкрана с грузом на палубе находим из выражения;(13) 2,=2 +г-Ь ф с даваемого противовесом, и поэтому он не накреняет плавкран в сторону стрелы, а лишь уменьшает на некоторую величину крен от противовеса, и производят поворот ее с борта на борт с грузом на гаке. Поскольку уравновешивающий момент верхнего строения больше момента груза, подвешенного на гаке, наклонения плавкрана происходят также в сторону действия уравновешивающего момента. Центр тяжести плавкрана и уравновешивающий ,момент верхнего строения можно показать следующим образом.Для каждого...

Номер патента: 770923

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Болотин, Володин, Выхристюк, Ольховский, Фриж

МПК: B63B 59/10

Метки: автоматической, корпуса, окраски, судового

...складывание всех трех секций,Телескопическая стрела 2 может быть выполнена также в виде складывающихся друг в дру. га рам с приводом от электродвигателя через систему блоков и тросов.25В качестве датчика 13 угла поворота держателя может быть применен потенциометрический датчик с профилированной обмоткой. Датчик 12 скорости выдвижения стрелы может быть построен, например, на основе датчика цифроаналогового типа с дифференцируютцим усили. телем на выходе.Устройство работает следующим образом,Скорость Овыдвижения стрелы 2 при движении рабочих приспособлений в вертикальной плоскости по линии, равноотстоящей от криволинейной поверхности корпуса судна 7, определяется соотношениемО = Оосоз 7, 0) где Оо - заданная скорость обработки;у - угол...

Номер патента: 770924

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Ефремова, Марьев, Путынь, Чеклецов, Этин

МПК: B63C 13/00

Метки: перемещения, поперечного, судов

...могут опираться на 15переставные винтовые или гидравлические домкраты 8.Предлагаемое устройство работаетследующим образом,Судно или блок, установленный 20на поперечные балки 10 стапельногопоезда продольного перемещения, закатывается в свободное пространствомежду полутрансбордерами таким образом, что концы поперечных алок 10находятся над переставными винтовымиили гидравлическими домкратами 8,при этом имеется необходимый зазормежду верхней частью переставных винтовых или гидравлических домкратов иопорными поверхностями концов поперечных балок.Переставные винтовые или гидравлические домкраты при необходимостиперемещают вдоль направляющих и устанавливают непосредственно под концами поперечных балок. Опорные частивинтовых или...

Номер патента: 770925

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Высокородов

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной, лопостями, съемными

...3, выполненный с концентрической выемкой 4, в которой установлен распорный сухарь, состоящий из кольца 5 и конусной пробки 6. Полость концентрической выеми выполнена строго цилиндрической формы одинакового диаметра по всей высоте, и может сообщаться посредством канала 7 с гидравлической системой. Для присоединения гидравлической системы к торцовой части хвостовика служит канал В. Кольцевые канавки 9 на поверхности пробки 6 посредством центрального канала 10 могут быть присоединены к гидравлической системе. В хвостовике лопасти и кольце выполнены радиальные отверстия 11 для установки цилиндрических штифтов 12, которые стопорят от осевого перемещения кольцо 5 при движении пробки 6 в заданное положение. Распорный сухарь перед...

Номер патента: 770926

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Могилевич, Щербань

МПК: B63H 25/08

Метки: испытания, нагружатель, рулевого, судна, устройства

...на башмаке 12, насаженном на 15 перо руля, в блоки 13 и 14, шарнирно-закрепленные на рымах 15 и 1 ркорпуса судна, затем в дополнительные блоки 17 и 18, шарнирно смонтированные на башмаке, и Прикреплены 20 к палубе судна. Грузы 1 и 2 с помощью дополнительных гибких связей19 и 20 (например, канатов) подвешены на рымах 8 и 9. Таким образом, пообе стороны пераруля образованы 25,полиспасты.Нагружатель работает следующимобразом.Когда руль находится в диаметральной плоскости судна, грузы 1 и 2 30 свободно висят на канатах 19 и 20,770926 Заказ 7377/25Подписное НИИПИ ираж 4 При перекладке руля (например, направый борт) гибкая связь 4 свободно провисает, а связь 3, увлекаемая:пером руля 5, воспринимает вес груза 1 (освободив от...

Номер патента: 770927

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Вильчинский, Кауров, Киев, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая

...12, а камера 7, 8непосредственно к насосу трубопроводами 9, 10. При среднем положениируля и отсутствии подачи рабочей жидкости от наооеа 11 давление в вгонагнетающей магистрали равно нулюи сигналы с выхода порогового элемента давления 20 не поступают,так как разомкнуты контакты выходовреле 36, включенные в цепь выходаминимального сигнала порогового элеЯ мента. При задании угла перекладкиРуля на правый борт рабочая жидкость,поступая от насоса 11 в камеры 7,14 и сливаясь из камер 8, 13, перемещает плунжер 4 вправо с максималь 65 ной скоростью. При отклонении рулянагрузки на руле и давления в нагнетающей магистрали насоса осуществляется на полной площади плунжераи минимальной угловой скорости вращения руля.При вращении руля из правого...

Номер патента: 770928

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Демиденко, Потакин

МПК: B63H 25/42

Метки: подруливающее

...выполненный в форме ко нуса, расположен со стороны носасуьна.На фиг. 1 показана схема предлагаемого подруливающего устройства;на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1.Подруливающее устройство состоит из роторов 1 и 2, имеющих формутел вращения и установленных в ка 2нале 3, который находится в корпусе 4 судна. Причем ротор 2 выполнен в форме конуса и расположен со стороны носа судна. Роторы соприкасаются между собой по образующим и выполнены пустотелыми, их оси 5 и б пересекаются ниже корпуса судна.Подруливающее устройство работает следующим образом.При вращении роторов 1 и 2 с помощью приводов (на чертеже не показаны) по стрелке Б со стороны входа образуется утолщение пограничного слоя и повышается давление, которое создает управляющее...