Патенты с меткой «якорных»

Номер патента: 19068

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Сердюк

МПК: B63B 21/04, B63B 21/20

Метки: укладывания, ценные, цепей, якорных, ящики

...которой находится канатный клюз, шарнирно укрепляется в наклонном положении на кронштейнах 3 лоток 1 с противовесом 2 и развилкой 4, расположенной на верхнем конце его, приходящемся под клюзом. Для предупреждения опрокидывания противовеса в обратную сторону под ним в стене ящика имеются штыри 5, Привирании якоря одно из звеньев цепи вставляется в развилку 4 и, так как следующее звено в нее пройти не смо, жет, цепь застопоривается, т.-е, прекра щается ее прямолинейное движение книзу, , а следующие звенья цепи, получая сла бину, заправляются в лоток и вследствие уклона его ползут по лотку вниз.Доползая до стенки ящика, цепь в лотке будет иметь вес несколько больший, чемпротивовес 2 лотка 1, вследствие чего , лоток опрокидывается вместе с...

Номер патента: 60971

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Дворкин

МПК: G01R 31/06

Метки: заземления, машин, обмоток, постоянного, указатель, якорных

...(см. фиг. 3) начинают давать неодинаковые показания. Это объясняется тем, что показания одного из вольтметров пропорциональны среднему значению напряжения, а показания второго - эффективному значению, следовательно, индикатор будет реагировать на появление переменного напряжения, сопровождающего заземление якорной обмотки. Практически же индикатор неудооен, так как он реагирует не только на заземление якорных обмоток, но и на неравенство сопротивления изоляции проводов сети, обычно имеющее место даже при нормальной эксплуатации.Описываемый указатель заземления не имеет указанных недостатков. В нем параллельно вольтметрам постоянного тока включены вольтметры переменного тока, с целью чтобы при заземлении якорной обмотки одной из...

Номер патента: 60972

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Дворкин

МПК: G01R 31/06, H02H 3/16

Метки: заземления, машин, обмоток, постоянного, указатель, якорных

...земли напряжением, Потенциал заземленной точки якоря при его вращении будет гоочередно приближаться к обеим шинам и, следовательно, разность потенциалов между шинами и землей будет периодически изменяться от максимума, соответствующего напряжению сети, до нуля, Эффективное значение этого напряжения, если форму кривой считать близкой к сину60972соиде, равно приблизительно 60 О, от напряжения сетки. Ток через миллиамперметр будет определяться главным образом сопротивлением конденсатора, последнее же зависит от частоты, уменьшаясь с ее увеличением, Частота переменного напряжения зависит от параметров машины с заземленной якорной обмоткой.Если р - число пар полюсов машины и п - число ее оборотов в 1 мин., то частота 1 - , Если...

Номер патента: 70504

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кочетов

МПК: B63B 21/18

Метки: преимущественно, стопорное, тяговых, цепей, якорных

...при этом цепи 3 сами раздвинут кулачки 2, При остановке брашпиля небольшим усилием на рукоятку сводят кулачки 2, которые зажимают якорную цепь 3,Стопорные устройства для тяговых цепей, преимущественно якорных, заключающие в себе расположенные с обеих сторон цепи поворотные кулачки, управляемые при помощи жестко связанных с ним плеч, известны.Отличительной особенностью предлагаемого стопорного устройства является то, что для управления кулачками на расстояние их плечи шарнирно соединены с общей тягой с помощью серег.На чертеже изображено предлагаемое стопорное устройство.Для осуществления подъема и отдачи якорной цепи на расстояние с поста управления шпилем или брашпилем в стопорном устройстве плечи 7 кулачков 2, зажимающих...

Номер патента: 79341

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Байкин, Дроздов, Фомичев, Чумаков

МПК: B22C 9/30

Метки: вертлюгов, отливки, цепей, якорных

...предлагаетсяновый способ отливки вертлюговякорных цепей, сущность которогосостоит в следующем,Сначала отливаются звенья встержнях обычным способом в специально приспособленных для данной конфигурации опоках-желобах,изготовленных из листового железатолщиной 20 мм.Отлитые указанным способомзвенья вертлюга очищают от земли,заливов и литниковой системы.После этого они поступают на изготовление в них разделительногостержня 1 (см, чертеж), которыйделается в отверстии звена 2 вертуж ит для отливки кл юч а 8 люга и слвертлюга.Форма ключа 3 вертлюга изготовляется также в стержнях в с циальных опоках, Эта форма готовится с вложенным в нее звеном 2 вертлюга, в котором заформован заранее разделительный стержень 1,После сушки и...

Номер патента: 87203

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Владимирский, Никитин, Резниченко

МПК: B21L 3/04

Метки: цепей, якорных

...которые е схематично показан начальный момент соединения двух на газопрессовой машше путем нагрева пх горелкамп до пературы и создания необходимого давления для соедпНа чертеж полузвепьев 1 сварочной тем пения. Скосы 3 и 2 концам в точках точках начинает Указанное у полузвеньев по с точкой 6 и, та следующей штаььев 1 дают возможность быстрее нагреватьсяот действующего па нпх давления и этих ваться утолщение, направленное внутрь звена, происходит до полного соединения (сварки) рхности сечения пх, когда точка 5 соединится ом, получаются утолщения 7, которые прп подиняются в перемычку. полузвен 4, прпче образовы толщенпе всей иове спм образ повке сое изобретени ре с помощью гаем, что торцы нт сварки вые соединяются вгорных цепеп с...

Номер патента: 122406

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Кузьмин

МПК: B63B 21/18

Метки: преимущественно, стопорное, тяговых, цепей, якорных

...с рычагом 10, имеющим противовес 11 и пет идля шарнира 12.Клин 4 входит ушками 7 в проточки щ 1 и связанс ним осями 8 и 9, которые закреплены в бами 18 ии шплинтами 14,Через петли шарнира 12 и прилив б рычаг 10 связан с клиномштырем 15.Рычаг 10 удлиненным отверстием, выполненным в средчасти, надет на ось 8 и закреплен закладным штырем 1 б.В застопоренном положении якорной цепи клин 4 конна корпусе и усилием якорной цепи в направлении стржимается к щекам корпуса,Вследствие овальности отверстий в ушках 7 оси 8 и 9 остаютсяненагруженными, работают лишь клин и корпус.Рабочая плоскость клина составляет с осью движенцепи угол 45, что способствует самозапиранию цепи пр122406 Для открывания стопорного устройства рычаг 10 под действием усилия,...

Номер патента: 130641

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Солянов

МПК: B21D 11/00, B22C 9/30, B22D 25/00 ...

Метки: литых, производства, цепей, якорных

...распорокн(и 1 Известно изготовление якорных цепей отливкой звеньев в земляную форму только для больших калибров. Звенья якорных цепей малых ка. либров изготовляются горновой или электрической сваркой из пруткового металла, что является весьма трудоемкой операцией, снижает качество цепи и влечет к преждевременному ее разрыву.Описываемый способ обеспечивает изготовление литых звеньев якорных цепей малых калибров стандартной формы,На фиг. 1 изображено звено предварительной отливки; на фиг. 2 окончательно обжатое звено.Способ получения литых звеньев состоит в том, что каждое звено в составе цепи отливают уширенных размеров, с увеличенными разобщительными стенками между сопряженными звеньями и разрезанной на величину уширения распоркой 1, с...

Номер патента: 173291

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Александров

МПК: H02H 3/28, H02H 7/06

Метки: ал1плитудно-фазовой, дифференциальной, защиты, обмотокгенератора, продольной, якорных

...режимах, когда возможны расхождения по фазе между вторичными э.д.с, е 2 и ,//Учитывая, что трансформаторы защиты работают в линейном режиме и, следовательно, их вторичные э.д.с. е 2 и е"2 практически синусоидальны и совпадают или сдвинуты на 180 по фазе соответственно при согласном или встречном включении вторичных обмоток, действие защиты объясняется так. При нормальном режиме работы генератора или при одно- б фазном коротком замыкании фазы А вне зоны защиты, например, на землю в точке к э.д,с. е и е" вторичных обмоток трансформаторов, охватывающих фазу А, оказываются направимеет фазу э.д.с. Е 2, а напряжение на управ 30 ляющем электроде, равноеС 1 У=Е 2 - 1 Йд,по-прежнему имеет фазу э.д,с. Е 2, т. е. фазыколлекторного У, и...

Номер патента: 241299

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Балашов, Гордеев, Литвиненко, Ростовское, Тарловский

МПК: E02F 9/00

Метки: земснарядов, подрезки, подрыва, тросов, якорей, якорных

...носовой поворотный кронштейн с кипом в двух проекциях; на фиг. 2 - кормовой поворотный кронштейн с кипом и стопором в двух проекциях; на фиг. 3 - мотозавозня, оборудованная четырьмя (по два с каждого борта) поворотными кронштейнами с кипами и стопорами,Все четыре кронштейна установлены на палубе мотозавозни. Каждый кронштейн представляет собой стальную поворотную часть 1, насаженную на вертикальную ось 2, укрепленную жестко на палубе судна (мотозавозне).Поворотная часть кронштейна несет на себе кип 8, который оборудован горизонтальным опорным роликом 4 и четырьмя вертикальными направляющими роликами б. Для удержания поворотной части кронштейна в рабочем и походном положении на палубе установлены фиксирующие планки б, Кроме того,...

Номер патента: 294711

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Трунов

МПК: B08B 1/00

Метки: секций, станок, шинных, электромашин, якорных

...схематично изображен описываемый станок, общий вид; на фиг. 2 - разрезз по А - А на фи г. 1.Станок содержит станину 1, внутри которой установлен привод 2, а в верхней ча 10 сти - шпиндельная бабка 3 с металлическойщеткой 4, закрытои раздвижным кожухом 5,и поперечный суппорт 6 с вертикальной стойкой 7, в цилиндрической расточке которойустановлен диск продольных подач 8. На по 1 перечном суппорте установлен регулируемыйпружинный прижим 9 с роликом 10 и рычаг 11, связанный тягой 12 с педалью 18, закрепленной в нижней части станины 1. Дляперемещения поперечного суппорта б уста 20 новлена винтовая передача 14 с маховиком 15,Щетка 4 выходит через прямоугольное окно 16 стойки 7 и коническую расточку 17 диска 8 в паз 18, который находится на...

Номер патента: 421568

Опубликовано: 30.03.1974

Автор: Ключарев

МПК: B63B 21/50

Метки: податливости, связей, увеличения, якорных

...содержащее груз и плавучестью элемент, р ю связь на верхнюю и чающееся тем, что веса груза, в якорну жесткий стержень, на о закреплены элемент, в оплавка, и нижняя ветвтливостис поло" азделяюнижнюю с целью ю связь дном кон- ыполнен- якорной гибкои связью торой вмонтиа одном конце к 4 и нижняя противоположветвь якорной й объект 1 со Изобретение относится к амортизирующим устройствам, устанавливаемым в якорных связях для уменьшения усилий в них от динамических нагрузок, действующих на плавучие заякоренные объекты.Известны устройства, позволяющие уве чить податливость якорных связей, включ щие грузы и плавучести (поплавки).Однако для обеспечения заданных параметров жесткостных характеристик якорных связей к ним необходимо подвешивать грузы...

Номер патента: 70330

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Кудинов, Сысоев

МПК: G01C 9/12

Метки: записи, мин, минрепа, наклона, угла, якорных

...на регистрации по времени отклонения троса от отвеса-маятника. Регистрация угла производится на ленте 1 внутри герметически закрываемого цилиндра. В качестве отвесамаятника устройства использована падвещенная на центрах люлька 2 с барабаном 3 (см, фиг. 1) и часовым механизмом внутри барабана. Этот же барабан, вращаемый часовым механизмом, служит и для записи отклонения троса.Запись производится на бумажной ленте 1 с меловым слоем, которая одевается на барабан и на которой вычерчивается кривая при помощи металлического штифта 4, жестко связанного с корпусом 5 устройства, во время работы с минрепом,Для устранения колебаний малого периода, которые миут возникнуть в маятниковой системе (ею является барабан 3 с люлькой 2), в...

Номер патента: 274904

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Айзенштейн, Бураков, Каганэ, Круглый, Крылов, Мельниченко, Мулько, Николаенко, Пастель, Рогулян, Снежной, Солянов

МПК: B22D 15/00

Метки: кокиль, линии, непрерывной, отливки, цепей, якорных

...имеющные плоскоститем, что, с цельности, он выпопенных междуженными водиагональныхпричем в собрполость образуеполовин смежи 22) Заявлено 20.05.68 ( Известен кокиль для отливки звеньев якорных цепей, состоящий из четырех частей, имеющих взаимно перпендикулярные плоскости разъема формы.Предлагаемый кокиль отличается от известного тем, что он выполнен из трех частей, соединенных между собой шарнирами, расположенными во взаимно перпендикулярных диагональных плоскостях разъема кокиля, причем в собранном положении рабочая полость образует форму одного звена и двух половин смежных звеньев. Это позволяет повысить производительность и производить отливку на линии непрерывной отливки якорных цепей.На фиг. 1 показана схема предлагаемого...

Номер патента: 661427

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Буковецкий, Ютт

МПК: G01R 31/02, H02K 15/00

Метки: витковых, замыканий, массу, машин, секций, электрический, якорных

...секции.Электромагнит 1 наводит ЭДС в секции, и при наличии витковых замыканий, например по месту 12, в секции 13 протекает ток (не указан). Этим током наводит661427 Формула изобретения тель А. ИзюмЛуговая9 Состав и Техред О. Тираж 108 ударственн изобрете Ж - 35,енто, г. УНИИПИ Гос по делам 35, Москва ППП Пат ого комитета ний и открыт Раушская наб жгород, ул. П 11филиал д. 4/5 ектная,ся ЭДС в индикаторном магните 2, а величина его фиксируется нндикатором 4,После контроля витковых замыканий при отсутствии этого дефекта приступают к контролю пробоя на массу. Для этого к коллектору 5 якоря 11 подводят токонроводящий элемент 6, например щетку. Щетка связана с шиной 7 якоря посредством токо- проводящей цепочкиЩетку 6...

Номер патента: 661513

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Коломойцева, Соседка, Харитонов

МПК: G05B 23/02

Метки: времени, двигателя, постоянной, цепей, электромагнитной, якорных

...этого на входблока 2 подают сигнал с выхода тахо,генератора исследуемого звена 26и выстапяют коэффициент передачиблока 2 по входной клемме 23., равным К.В зависимости от типа. двигателя этотсигнал должен составлять 0,8-0,99,4Следовательно, если принять шкалу измерительного прибора 3 за 100 делений, то после подачи на блок 2 двух сигналов с входных клемм 24 и 23 прибор 3 должен показать от одного до, двадцати делений.После этого выставляют коэффициент передачи блока 2 по входной клемме 22. Изменением коэффициента передачи блока 2 (изменением сопротивления резистора 14) добиваются нулевого показания измерительного прибора 3,Затем выбирают начало рабочего участка, по величине сигнала 1 В, приходящего на клемму 22 с добавочного сопротивления...

Номер патента: 770918

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Владинец, Пищиц

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, устройств, якорных

...на пал, находящийся под нагрузкой.При креплении цепи пал 5 упирается в горизонтальное звено ее, а длявертикального звена в пале имеетсявырез Д. Стопор якорных устройствснабжен двуплечим рычагом 9, шарнирно закрепленным на корпусе 1 20осью 10; одно плечо рычага 9 имеетвоэможность взаимодействия с палом 5,а другое кинематически через ось 11и рукоятку 12 связано с Фиксатором б,При действии на пал усилия от цепи он стремится подняться и выйтииз зацепления с цепью, что приводитк самопроизвольной отдаче стопора,Для предотвращения самопроизвольнойотдачи стопора пал зафиксирован двуплечим рычагом 9, одно плечо которого опирается на пал 5, а вторым - наось 11. На оси 11 в средней частиимеется вырез, по ширине несколькобольшей ширины рычага,...

Номер патента: 911476

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Коломойцева, Курлов, Соседка

МПК: G05B 23/02

Метки: времени, двигателя, постоянной, цепей, электромагнитной, якорных

...на вход блока 2 подают сигнал с выхода объекта 20 и выставляют коэффициент пере. дачи блока 2 по входу 23 В зависимости 5 10 от типа двигателя этот сигнал должен состав. ,лять 0,8-0,99. Следовательно, если принять15 шкалу измерительного прибора 3 за 100 делений,.то после пбдачи на блок 2 двух сиг.палов с входов 24 и .23 прибор 3 долженпоказать от. одного до двадцати делений,После этого выставляют коэффициент перего дачи блока 2 по входу 22, Изменением коэффициента передачи блока 2 (изменениемсопротивления резистора 14) добиваются нулевого показания измерительного прибора 3.Так как точно неизвестно соотношение междусигналами 1 В и Е, то калибровка устанавли.вает только их приблизительное соотношение.Затем выбирают начало рабочего...

Номер патента: 1090612

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Гущин, Мосиевский, Устинов

МПК: B63B 21/00

Метки: испытания, механизмов, нагрузочное, судовых, якорных

...с якорной цепью испытываемогомеханизма через блок управления нагрузкой, электрический нагружатель включаетв себя два ийдукторных тормоза скольжения, имеющих обмотки возбуждения, расположенных на общем валу и связанных 25между собой редуктором, а блок управления нагрузкой включает датчики моментовиндукторных тормозов скольжения, подключенный к ним блок распределения моментов, а также подключенные к последнему и к соответствующим датчикам момен 30тов блоки регулирования, выход каждогоиз которых электрически связан с обмоткойвозбуждения соответствующего индукторного тормоза скольжения.На чертеже схематически изображенонагрузочное устройство для испытания судовых якорных механизмов,Устройство состоит из индукторного тормоза 1...

Номер патента: 1123988

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Бибик, Бредихин, Корсунский

МПК: B66D 1/72

Метки: звездочка, цепей, якорных

...сходе первых звеньев со звездочки и восстановлении упомянутого контакта происходит рывок цепи.Цель изобретения - повышение срока службы звездочкч и цепи путем обеспечения надежного контакта между всеми звеньями цепей разных калибров в процессе прохождения их через звездочку.Указанная цель достигается тем, что в звездочке для якорных цепей, включающей ступицу с закрепленными на ней щеками, радиально отходящие ( от ступицы кулачки трапецеидального сечения, расположенные попарно на внутренних поверхностях щек и примыкающие к последним большими основаниями, внутренние поверхности щек выполнены коническими и обращены меньшими основаниями одна к другой, а кчлачки выполнены с увеличением их ширины и толщины от ступицы с периферии звездочки....

Номер патента: 1306800

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Ивашкевич, Козьмин, Котов, Соловьев

МПК: B63B 21/16, G01M 15/00

Метки: испытания, нагружатель, устройств, якорных

...к судостроению, в частности к нагружателям дляиспытания якорных устройств,Цель изобретения - повышение надежности, расширение функциональногоназначения и упрощение, конструкциинагружателя для испытания якорныхустройств,На Фиг. изображен нагружательдля тлснытация якорных устройств, об- Ощий вид; на Фиг.2 - сечение А-А наФиг,1,Нагружатель цля испытания якортэыхустройств может быть смонтирован наподвижной платформе 1, основа.нии стапеля или на специальном понтоне исодержит чаправляющие ролики 2, через которые проходят якорные цепи 3правого и левого бортов, связанныес испытываемым якорным механизмом 4, 20Нагружатель включает два автономныхустройства, которые содержат кольцевые эластичные элементы 5 и 6, например автомобильные...

Номер патента: 1354348

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Алешина, Шапаренко

МПК: H02K 15/04

Метки: выводов, катушек, машин, поворота, электрических, якорных

...конец тяги 18 соединен со 4 Оштоком пневмоцилиндра 22 посредствомхомута с цапфами 23 и двуплечего рычага 24. Втулка 19 закреплена в корпусе 25 с опорой на подшипники 26скольжения. На втулке 19 установлено 45зубчатое колесо 27 и закреплено неподвижно винтами. Зубчатое колесо 27каждого механизма захвата выводов катушек находится в зацеплении с двусторонней зубчатой рейкой 28. установ 50ленной в направляющих 29 и соединенной со штоком пневомоцилиндра 30,который закреплен к столу.7 болтами31 через фланец 32. 8 2ку положения паза 12 (фиг. 5) относительно пазов 9 на основании 1.Кроме того, в дне корпуса 11 выполнен ступенчатый выступ 35 для размещения на нем выводов якорной катушки, а в стенке корпуса напротив выступа выполнен паэ 36 для...

Номер патента: 1495926

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Беккер, Истомина, Тютюнник

МПК: H02K 15/00

Метки: демонтажа, машин, обмоток, электрических, якорных

...рембнта электрических машин имодет быть использовано в электрической промышленности.Цель изобретения - расширениетехнологических возможностей и повышение производительности процесса.На фиг. 1 показано устройство,общий вид; на фиг, 2 - то же, видсбоку.Устройство содержит станину 1,на которой установлены две трубчатые колонны 2, сменный барабан 3,газовую горелку 4, поворотную консоль 5 с механизмом 6 зажима, привод 7 вращения якоря 8 электрической машины.Устройство работает следующимобразом,Для размягчения изоляции якорь 8нагревают в печи до 100-120 С, затем его устанавливают в барабане 3,который запирают при помощи поворотной консоли 5 с зажимным механизмом 6, выполненным в виде гидроцилиндра. К петупгкам коллектора подводят...

Номер патента: 1647780

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Пономаренко, Шапаренко

МПК: H02K 15/04

Метки: выводов, катушек, машин, поворота, электрических, якорных

...с зубчатыми колесами 22 и имеет возможность перемещения в направляющих 23 и 24.Зубчатые колеса 22 неподвижно закреплены на втулках 25 винтами 26. Втулки 25 посажены в корпусах 27 на подшипниках 28 с возможностью вращения, а на их поверхностях 29 неподвижно закреплены цанги 12,Штоки ЗО пневмоцилиндров 31 связаны с помощью шарниров 32 и подшипниковых корпусов 22 с тягами 34, которые закреплены осями 35 к движкам 17. Прижим 2 предназначен для фиксации яередних лобовых частей катушек на скосах 18 откидных упоров 4.Устройство для поворота выводов якор- ных катушек электрических машин работает следующим образом.В торцовые отверстия 13 цанг 12 вводятся концы якорной катушки до упора передней лобовой частью в скошенные поверхности 18...

Номер патента: 1754572

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Жестков, Кононов, Мухин, Руденко

МПК: B63B 21/26

Метки: погружения, свай, якорных

...из вертикальных стоек 2, . объединенных стержневым ростверком 3, В каркасе на,тягах 4 подвешен вибропривод 5 с кольцевым кожухом 6, в котором размещена якорная свая 7, Свая в кожухе закрепляется штырем 8, пропущенным через соосные отверстия 9 и 10. По электрокабелю 11 подается питание на вибратор 12. Спуск (подъем) устройства производится с помощью стропа 13. Компенсирующие тяги 4 со стойками 2 взаимодействуют через направляющие 14,На фиг, 1 и 3 обозначено:Л - зазор, б -диаметр штыря, ц - якорная цепь.Для постановки якорной сваи все устройство на стропе 13 вываливается за борт 5 обеспечивающего судна. При этом вибропривод 5 через тяги 4 и направляющие 14 удерживает каркас 1 во все время спуска под воду, Как только стойки 2 коснутся дна,...