Патенты с меткой «машинно-тракторный»

Номер патента: 679463

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Зеленый, Скойбеда, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: агрегат, крутосклонный, машинно-тракторный

...с т акр а 2. В этом автоматическоцентра тяжести ет менять перена колеса на тором с помощью дышлагрегате не происходиго изменения положенмашины, что не позволраспределение нагруэк.склоне,Целью изобретенияческое измене вляется автомат жения центра тяпы на склоне, Эт ние пол ой маш естичае перемещения золотника в одну из сторон .к нагнетательной линии подключается соответствующая полость гидравлического цилиндра 9, причем втораяьполость в ето время соединена на слив.При въезде агрегата на склон машина 2 под действием боковой составляющей сиды веса поворачивается относительно трактора на некоторый угол, Это вызывает перемещение золотника 11 распреО делителя 10 посредством шарнирной тяги 12 в одну из сторон относительно нейтрального...

Номер патента: 770902

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Гуськов, Зеленый, Сизова, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: агрегат, машинно-тракторный

...2. Обе полости силового гидравлического цилиндра сообщены с гидросистемой трактора через трехпоэиционный эолотниковый распределитель 7, управляемый датчикомнаправления движения,Датчик направления движения выполнен в виде заглубленного в почвудиска 8, установленного с воэможностью вращения на рычаге 9, который прикреплен к навесному орудию 2посредством вертикального шарнира 10,смещенного относительно оси вращениядиска 8 в сторону движения агрегатаЗолотник трехпозиционного распределителя 7 шарнирно связан с рычагом 9,а корпус трехпозиционного распределителя 7 связан с навесным орудием.Предлагаемое устройствО работаетследующим образом.При движении трактора 1 по склону его передние направляющие колеса,управляемые водителем, всегда...

Номер патента: 869591

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Яцкевич

МПК: A01B 59/04

Метки: агрегат, крутосколонный, машинно-тракторный

...28 с бесштоковой 15 полостью гидроцилиндра 15, а штоковую полость - со сливом. В результатеэтого шток 14 гидроцилиндра 15 перемещается влево и посредством тяги 13и механизма 12 поворачивает ролики 20 9 и 10 против часовой стрелки, уменьшая передаточное число между чашкой7 и чашкой 8. Разность частот вращения опорных колес 5 и 6 уменьшается,а следовательно уменьшается действующий на агрегатируемую машину 4 разворачивающий момент, направленныйпо часовой стрелке, и агрегатируемаямашина восстанавливает свою траекторию, а тяга 18 возвращает золотник17 в среднее положение, который запирает полости гидроцилиндра 15.При разворотах и на переездах машинно-тракторного агрегата муфту 26необходимо выключить с помощью золотника распределителя...

Номер патента: 1391514

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Мазяров, Макаров, Медведев

МПК: A01B 13/16

Метки: агрегат, машинно-тракторный, почвы, противоэрозионной, склонах

...0 крогователя 12. Фре.",ерные щелереэы 2 приводятся во вращение от ЯО 1 ттактотэа через карданную гтередачу 7 и конический редуктор8 и при одновременном поступательцом движеции нарезают узкие щели 13шириной 25-ЗС мм с нижних сторон следов колес 4 трактора. Почвоприводныекротователи 12 движутся в почве с нцж"цей по склону стороны щелей 13 поддействием сил реакции почвы, приложеццых к выполненным по коническойлогарифмической спирали рыхлительным элементам, и производят подпокровное рыхление почвы, Прк этом снижней по склону стороны щели 13 почва всг.учивается, сохраняя стержне"вой покров, и образуется почвенныйвалик 14, в результате чего повьтшаются влагопоглощающие и влагоудерживающие свойства почвы, Вследствиецареэания щелей 13 с нижней...

Номер патента: 1586544

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Надыкто, Черепухин

МПК: A01B 59/04

Метки: агрегат, машинно-тракторный, широкозахватный

...и противоположные по фазе колебания тяговых сопротивлений боковых секций машинно-тракторного агрегата. В качестве выходной (оценочной) переменной было принято поперечное перемещение управляемых колес энергосредства.В процессе анализа полученные амплитудные и фазовые частотные характеристики сравнивались с желаемыми и па основании этого определялось оптимальное соотношение Ь к Ьг.Прежде всего следует отметить, что управляемость машинно-тракторного агрегата определяется его реакцией на управляющее воздействие, а устойчивость движения -- на возмущающее воздействие. При обработке системой управляющего воздействия определяющее значение играет фазовый сдвиг (или запаздывание реакции) системы. В идеальном случае он должен быть близок или...