Патенты опубликованные 15.10.1980

Номер патента: 770989

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Быченко, Винер

МПК: B66C 1/04

Метки: автоматический, захват, магнитный

...магнитов,а подвижные блоки из магнитно-мягкогоматериала,На фиг. 1 показан предлагаемый захват,вид спереди, разрез по подвижным магнитным61 окам; на фиг, 2 - то же, разрез А.А нафиг. 1,Захват состоит из корпуса, выполненногов виде двух концентрических полых цилинд.ров 1 и 2, между которыми по высоте закреп.лены однополярно несколько, например, шестьнеподвижных, равнорасположенных магнитныхблоков 3 с высотой Н, чередующихся с анало.гично расположенными и равными им по высоте, но сориентированными по отношению кним разнополярно подвижными блоками 4,имеющими воэможность вертикального перемещения относительно корпуса. Подвижная отно.сительно корпуса магнитного захвата подвеска5 соединена с подвижными блоками 4,Внутриподвески расположены...

Номер патента: 770990

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Дорофеев

МПК: B66C 1/22

Метки: захватное

...консолях,3имеющихся в каждом углу траверсы 3, на кат.ках 4 установлены тележки 5, в каждой изкоторых находится захватная лапа, состоящаяиз вертикальной оси 6 и собственно лапы 7,На вертикальной оси 6 сверху установлен жестко блок 8, который с помощью гибкого элемента 9 и пальца 10 соединен без возможности проскальзывания с верхней траверсой 1(см, фиг, 1, 2 и 5), В случае необходимости,для придания нужного направления гибкомуэлементу 9, на траверсе 3 могут быть, установ.лены отклоняющиеся блоки 11, Блоки 8, находящиеся с одной стороны захватываемогопредмета, связаны между собой при помощипальцев 12 упругим элементом 13 см. фиг. 2)Тележки 5 с помощью жестких звеньев 14,связаны с дополнительными тележками 15, установленными в консолях...

Номер патента: 770991

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Зубков, Телелинский, Шулепов

МПК: B66C 1/66

Метки: захвата, транспортирования

...имеютсялыски 13 и 14,Для обеспечения безаварийной работы захватного устройства лыстса 13 элемента 4 развернута на 90 относительно лыски 14 набурте 12.Устройство опускается на канатах 8, и егокрюки 9 и 10 подводятся поп цапфы груза,Затем производится подъем захватоо устрой3 770991ства с целью захвата груза за его цапфы крю.ками 9 и 10 захватного устройства.При этом первоначально происходит захватгруза тремя крюками, например, парой крюков 9 и одним крюком пары 10. Одна цапфагруза в это время оказывается смещенной повертикали относительно четвертого крюка.подхвата на величину А.При движении вверх захватного устройствапосле захвата совка тремя крюками происходит поднятие угла траверсы 1 на величину Адо захвата четвертым крюком цапфы...

Номер патента: 770992

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Колупаев, Сомов

МПК: B66C 1/66

Метки: захватное, отверстием, центральным

...ограничивающий поворот элемента, а в элементевыполнен паз 9, в котором шарнирно закреплен двуплечий рычаг 10 с упором 11, преднаэ770992 4 ном положении упором 13, вводя его в выем. ку 15 элемента 5,3наченный для взаимодействия с пальцем 8 иосвобождения элемента 5.В верхней части корпуса 1 установлен под.пружиненньщ пружиной 12 упор 13 с тросом14, являющийся фиксатором нерабочего поло.жения элемента 5, один торец которого имеетвыемку 15, а другой выступ 16,Устройство работает следующим образом,В исходном нерабочем положении элемент 5зафиксирован упором 13, отжимаемым пружи.ной 12 в выемку 15 элемента 5.Присоединяя устройство посредством скобы2 к груэоподъемному механизму, вводят, егов отверстие изделия и освобождают элемент5 от упора 13...

Номер патента: 770993

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Эльяш

МПК: B66C 1/68

Метки: грузоподъемная, траверса

...состоящая из щек 4, соединенных накладками 5 и осями 6 и 7 с направляющими 8 для троса 9, причем ось 6 смещена относительно оси 7 в вертикальной плоскости и имеет две пары направляющих для троса.По краям составной балки расположены проушины, состоящие из щек 10, соединенных осями 11 и 12 с направляющими для троса,К нижней части балки прикреплено устройство для предварительного напряжения балки, содержащее корпус 13, в котором размещен0993 3 77 стержень 14, взаимодействующий с гайкой 15, связанной с рукояткой 16.Трос 9 закреплен одним концом на оси 11 и последовательно огибает оси 6, 7 и 12, а затем вновь ось 6, после чего проходит сквозь стержень 14 и фиксируется зажимом 17.Для увеличения грузоподъемности траверсы с помощью устройства...

Номер патента: 770994

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Павельев

МПК: B66C 1/68

Метки: грузовая, траверса

...7, пружины 8, шток 9 с опорной пя. той 10, втулку 11 и пружину 12.Серьга 3 жестко соедиттена со штоком 9, на котором с возможностью вертикального перемещения размещены втулка 11 и пружина 12. Втулка 11 связана с гибкими органами 7, запасованными на барабанах 4.Отвес 6 качается в плоскости соответствующей консоли рамы 1 и воздействует на концевой выключатель (на чертеже не показан) электромагнитного нормально замкнутого тормоза 5.Поднимаемое изделие крепится тросами к концам консолей рамы 1, В начале подъема, если центр тяжести изделия не совпадает с вертикалью подвеса, рама 1 отклоняется в сторону. Соответствующий отвес 6 воздействует на концевой выключатель электромагнитного тормоза 5, который растормаживает барабан 4. Гибкий орган 7...

Номер патента: 770995

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бойков, Булатов, Назаров

МПК: B66C 1/68

Метки: грузовая, траверса

...длины вагона,а длина - не менее половины длины вагона,при этом расстояние между полками не менеевысоты вагона,На фиг, 1 изображена предлагаемая траверса,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане(пунктиром показано положение траверсы)при работе (через проптвоположные двери вагона) .Грузовая траверса содержит нижнюю балку 1,соединещтую ребром 2 с верхней балкой 3,которая снабжена петлями 4 для навешиванияна крюк крана и противовесом 5 для уравновешивания положения груза,Балка 1 траверсы является грузовой и изогнута по дуге, радиус Й которой равен около7,4 м. На конце ее смонтировано захватноеустройство.Для обеспечения работоспособности траверсыточка подвеса ее к крюку грузоподъемной машины и точка крепления груза к...

Номер патента: 770996

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Пестрецов, Реутов, Рогулин, Шамсутдинов

МПК: B66C 3/16

Метки: гидравлический, грейфер

...захват на две части.Захватывание бревен грейфером, монтируемым на стреле манипулятора, производится иэ поперечной щети, сформированной на буферной площадке после раскряжевки хлыстов, сле. дующим образом. Манипулятор с грейфером устанавливается возле буферной площапки со сто-роны передних торцов бревен. При повороте стрелы грейфер устанавливается над крайними бревнами в щети (см. фиг. 2), при этом отсе.3катель 4 ориентируется между рядами лежащи. ми бревнами различных типоразмеров. С помощью гидроцилиндров 3 челюсти грейфера рас. крываются на ширину захватываемой группы бревен в щети таким образом, чтобы кажцой челюстью захватывались бревна только одного типоразмера. Затем с раскрытыми челюстями грейфер опускается на деть.и от нее...

Номер патента: 770997

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Кондратьева, Сушков

МПК: B66C 5/02

Метки: грузоподъемного, крана, портал

...соединены оголовком 2 и ригелем 3, Каждая стойка 1 ниже ригеля 3 выполнена в виде Г-образных опор 4, которые соединены с вет.вами 5 стойки 1 с помощью фланцевого нлн сварного соединения.20Свободные концы опор 4 соединены между собой посредством шарниров 6 н стяжек 7.Длина стяжек 7 регулируется упрутнми элементами 8. Разделение каждой стойки портала на двеопоры обеспечивает опирание крана на четыреточки, создает достаточную жесткость порталав целом, Стяжки расположены параллельно под.крановому пути. Это позволяет восприниматьтолько продольные усилия.Выполнение стяжек с регулируемым упрутимэлементом позволяет дополнительно изменятьжесткость портала в заданных пределах н одновременно распределять более равномерно на.грузку на две...

Номер патента: 770998

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Звонарев, Фомина, Шиферштейн, Якунцов

МПК: B66C 9/00

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...ходовая часть крана, план.Ходовая часть мостового крана содержит шарнирно закрепленные на концевой балке 1 приводные балансирные тележки 2 и шарнирно закрепленные на концевой балке 3 неприводные балансирные тележки 4. Концевые балки 3 жестко соединены с пролетными балками 5 и 6,2Приводные балансирные тележки 2 снабжены цилиндрическими приводными колесами 7 и 8, неприводными коническими колесами 9 и 10 и горизонтальными роликами 11 и 12. Балан сирные тележки 4 снабжены неприводными ци. линдрическими колесами 13 - 16.Балансирные тележки 2 и 4 перемещаются по подкрановым рельсам 17 и 18.Ходовая часть мостового крана работает следующим образом.При движении крана в местах контакта конических колес 9 и 10 с рельсом 17 возникают...

Номер патента: 770999

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Ганин, Иванова, Смородинский, Цинман

МПК: B66C 9/00

Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть

...вид; на фиг. 2 - разрез А.А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Опорно-ходовая часть крана состоит из центральнои рамы 1, связанной с флюгерами 2 посредством вертикальных пальцев 3 н опирающейся на ходовые тележки 4. Палец 3 закреплен в центральной раме с помощью бурта 5, втул 1 асударетввнньа комитет веер вв двяавв извбретений и етврмтий2ки 6 и двух полуколец 7, соединяемых междусобой болтами 8 и гайками 9.Палец 3 проходит через отверстия в поясныхлистах 10 центральной рамы 1 и отверстия,образованные в поясных листах 11 флюгера 2.Вертикальная составляющая передается отфлюгера 2 через платики .12 флюгера на плати.кн 13, укрепленные на центральной раме 1. Нагрузка от башни 14 передается на палец 3 через фиксатор 15, установленный в...

Номер патента: 771000

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Левченко, Лоза

МПК: B66C 9/18

Метки: крана, противоугонное

...и направляющими, фикса ром с пальцем, защелкой, шарнирно-сое втулка выполнена со сфею, а гидротолкатель шародлружшенном основании. ено предлагаемое устрой. а фиг. 2 - то же, вид771000 3нованием 12 и защелкой 14, Захваты 1 расположены по обе стороны головки рельса 19.Растормаживающая пружина.10 закреплена назахватах 1.Устройство работает следующим образом,При работе крана гидротолкатель 8 включени правый конец рычага 7 поднят, При этомклин 9 опущен и под действием пружины 20захваты 1 разведены и не касаются головкирельса 19.Для приведения захвата в действие теряетпитание гидротолкатель 8, при этом праваячасть рычага 7 опускается под действием пру.жины 10, а клин 9 воздействует на захваты 1зажимающие головку рельса 19,Подпружиненное...

Номер патента: 771001

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бойген, Брескер, Голод, Зевелев

МПК: B66C 13/18

Метки: подвесного, приводом, пульта

...9.Команда на подъем подается с пульта 1, Пульт 1 поднимается в верхнее (транспортное) 10 положение, нажимает на толкатель 5, который воздействует на рычаг 10. При повороте рыча.га 10 освобождается концевой выключатель 8, подъем пульта 1 прекращается.Если при движении тельфера по какой. либо 15 причине происходит самопроизвольное опускание пульта 1, толкатель 5 освобождает рычаг 10, который нажимает на концевой выключатель 8, и включается привод 3 на подъем. Пульт 1 поднимается в исходное верхнее 1,транспортное) 20 положение.Наличие двух независимых подпружиненных рычагов 10 и 11, которые взаимодействуют со.ответственно с концевыми выключателями 8 и 9, исключает возможность самопроизвольного 25 опускания пульта 1.При опускании пульта 1...

Номер патента: 771002

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Горлач, Кононов, Кузьменко, Куляба, Харьковский

МПК: B66C 15/00

Метки: атмосферных, грузоподъемной, защиты, осадков

...установленные соответственно на каждомвалу барабанов (1),Недостатком известного устройства являетсяотносительно невысокая герметичность и надежность эа счет того, что на ленте задерживаетсявода и сваей тяжестью может так сдеформиро.вать ленту, что она, складываясь, может соскочить с .комингса, и тогда вся вода выльетсяв район защищаемого отверстия,Цель изобретения - повышение надежностиработы устройства.Для достижения цели устройство снабженодополнительным барабаном и установленнымипо кромкам.герметизирующей ленты прижимными роликами, причем концы ленты закреплены на дополнительном барабане в диаметраль.но противоположных точках, а диаметр указан. ных барабанов и турачек определяется форму.лами:Э =2 с(п+ Ъ 2 т+Ь,ЦЬ А.е где,О Б -...

Номер патента: 771003

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Кожемякин, Шадрин

МПК: B66C 17/06

Метки: агрессивных, кран, мостовой, сред

...напротив диска 8.Момент на грузовой барабан 3 передаетсяшлицевым валом.10 через передаточное устрой.ство 13, которое имеет возможность перемещения. вдоль шлицевого вала 10, Изменяя направление действия тягового усилия, создаваемогоиндукторами 4, осуществляют подъем илиопускание груза. При отключении питания индукторов 4 и в аварийных ситуациях грузудерживается автоматически тормозом грузового барабана 3, замыкаемым весом поднимаемого груза,3 7 фиски связанных один с грузовым барабаном 3 Ь другой - с тележкой 2, Диски 7 и 8 вторич ного элемента ЛАД закреплены на консольно выступающих концах винта 9 и шлицевого ва. ла 10 соответственно, смонтированных в под. , шипниковых опорах 11 моста 1. На тележке 2 установлены гайка 12, грузовой...

Номер патента: 771004

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Абрамович, Дзехцер, Котельников, Полевой

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран, самомонтирующийся

...1 в точке а. Другая тяга 12закреплена на пролетном строении 1 в точке бсвоим свободным концом и огибает смонтиро. 10валяный на опорной стойке 5 обводной блок 14и направляющие элементы 15 и 16, представ.ляющие собой блоки и смонтированные в мес.тах крепления пролетного строения 1 к опор.ным стайкам 4 и 5,В зависимости от величины требуемого усилия уравнивания концы тяг могут быть соединены с концом каната 10 с помощью монтаж.ной скобы 17 либо с помощью блочной обоймы (на фигурах не показана), состоящей из щоодного или нескольких блоков с двумя и более ветвями каната 10.Кроме того, гибкие тяги могут быть пред.ставлены в виде одного каната, соединенногосвоими концами с концом каната 10 и огиба. 2ющего обводной блок 13, нижнюю часть...

Номер патента: 771005

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бенуа, Назаров, Немцев, Царев

МПК: B66C 23/08

Метки: консольный, кран

...12 с зубчатой рейкой внутреннийшток взимодействует с сектором 13,закрепленным на рукоятке 4. На верхнем конце шток 9 снабжен зубчатойшестерней 14 с упором 15 воздействующим на блок 16 датчиков, вклюйчающих привод 5 вертикальных перемещений захватного органа с соответствующей скоростью. Блок 16 датчиков в случае применения трехскоростного двигателя привода может содержать датчики 17-19, управляющиедвижением привода вверх, и датчики20-22, управляющие движением привода вниз. Усилие пружины 8 намногопревышает усилие пружины 10, 20Предлагаемый консольный кранрабОтает следующим образом,Управление перемещением стрелыосуществляется рабочим за рукоять 4.В нейтральном (горизонтальном)положении рукоятка 4 и упор 15 занимают положение "0",Ори...

Номер патента: 771006

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Григорьев, Овсий, Рахматуллин, Сафиуллин

МПК: B66C 23/20

Метки: грузоподъемный, кран

...части стойки 5 кестко прикреплен блок 6 дополнительного полиспаста, подвижный блок 7 которого снабжен крюком. Ниже блока 6 установлено фиксирующее приспособление, содержащее гнездо 8 с с фиксатором дистанционного управления. Канат дополнительного полиспаста одним концом соединен со стойкой, а другим - с груэоподъемным полиспастом 9, блок 10 которого жестко эакреПлен на оголовке стрелы.На крюки блоков 7 н 11 подвешена уравнительная траверса 12. Прн вы,1 несенной стойке 5, в положении работы устройства в качестве подъемника, нижняя часть ее при помощи телескопической штанги 13 связана с платформой 1, а в транспортном положении при помощи хомута 14 и фиксатора 15 с пружинным замком 16 закреплена к стреле 2. Фиксатор дистанционного...

Номер патента: 771007

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Галицкий, Лаптев, Ливанов, Сафронов, Стецишин, Шмалий

МПК: B66C 23/42

Метки: грузоподъемный, кран, передвижной

...11,а для ее складывания - гидроцилиндром 12.При переводе стрелы крана в рабочее положение 1 (см. фиг. 4) иэ 20 транспортного положения 11 необходимо за счет поворота колонны сложенную в транспортное положение(см. фиг, 1-3) стрелу повернуть подугломк продольной оси транспорт ного средства или перпендикулярнок ней и гидроцилиндром 11 опуститьстрелу вниз так, чтобы образовалсяугол сК относительно горизонтальнойплоскости стрелы (см. фиг. 3) 3 О Масса Р, приложенная к центру тяжести секций 3 и 5 стрелы, направленавниз. Составляющая сила Р от массысекций 3 и 5 направлена вдоль секций3 и 5 стрелы. При этом относительновертикальной оси 4 возникает вращающий момент (см. фиг. 3), поворачивающий секции 3 и 5 относительно оси4 и...

Номер патента: 771008

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Андреев, Баранов, Кручинин, Михайлов, Шибанова

МПК: B66D 1/30

Метки: барабан, канатный

...предлагаемыйканатный бараоан, продольный раз"реэ на фиг, 2 - то же, разрез А-А.на фиг, 1; на фиг, 3 - то же, разрез Б-Б на фиг. 1. 30 2Канатный барабан содержит цель" нолитую обечайку 1 с ребрами жесткости, выполненную с нарезкой под канат.Внутри обечайки 1 параллельно ее продольной оси установлены четыре винтовых устройства для подтяжки канатов (по два с противоположных сторон барабана). Каждое устройство состоит из двух винтов 2, один из которых имеет левую, а второй - правую резьбу.Винты установлены в подшипниках 3 и 4, корпусы которых закреплены болтами внутри обечайки 1 барабана. С одной стороны винты кинематически связаны один с другим при помощи шестерен 5 с одинаковым числом зубьев. Конец одного из винтов снабжен...

Номер патента: 771009

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Андрианов, Белоног, Васильев, Петров, Преснухин

МПК: B66D 1/58

Метки: грузоподъемности, ограничитель, ручной, тали

...предельного веса поднимаемого груза, весатали 10 и номинального тягового усилия на тяговой цепи 12, Гарантированный (рабочий) зазор "а" междузубчатым стопором 7 и зубьями тягового колеса 13 тали обеспечивается регулированием длины выключающего рычага 5, Жесткость и длинапружины 3 подбираются таким образом, чтобы соприкосновение зубьев стопора 7 со впадинами тягового колеса 13 т.е, полное стопорение колеса, происходило при перегрузке, не превышающей 25 отдопускаемой грузоподъемности,т,е, чтобы предельная нагрузка непревышала бы испытательной нагрузкина таль, Съемная ограничительнаяпланка 6 предназначена для ограничения раскачивания тали 10 относительно подвеса 9 и устанавливаетсяна рычаг 5 после подвешивания тали10 на шток 2.При...

Номер патента: 771010

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Луданов, Осоченко, Попов

МПК: B66D 1/60

Метки: лебедка, океанографическая

...смонтированного под кожухом 3. На раме2 шарнирно смонтирована стрела 4, несущая направляющий блок 5 и ограничительное кольцо 6, служащее для ограничения размеров петли кабельтроса, образующейся над барабаномпри свободном соскальзывании кабельтроса,Лебедка работает следующим образом,Перед началом зондирования опускаемый прибор выносят за борт, Затемс помощью рукоятки стрелу 4 разворачивают параллельно оси барабана1, при этом под действием веса прибора кабель соскальзывает с барабанапроходит через ограничительное кольцо 6, через блок 5 и выводится заборт. Для остановки прибора по достижении заданной глубины стрелу 4 следует развернуть перпендикулярно осин затем включить двигатель длявыбирания кабеля и подъема приборана борт.Кабель...

Номер патента: 771011

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Клебанов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...муфту 14, состоящуюиз поводка 15, втулки 16 и якоря 17Муфта 14 жестко закреплена втулкой16 на Фланце 18 рычага 3. Кривошип19 жестко сидит на валу 20, с которым посредством шпоночного соединения 21 связан поводок 15 муфты 14.Тяга 22 шарнирно соединяет кривошип19 с рычагом 4. Лапка 23 жестко закреплена на тяге 22. На фланце 18 рычага 3 устанонлен датчик 24 размыкания ,конечный выключатель), Приэтом он установлен так, чтобы егоголонка 25 распола.галась напротивлапки 23 на некотором расстоянииот нее. Датчик 24 размыкания включенн электрическую схему таким образом,что в свободном состоянии он размыкает цепь питания якоря 17 муфты14 и замыкает цепь злектрогидротолкателя 11, При утопленной головке 25датчик 24 замыкает цепь якоря 17муфты 14 и...

Номер патента: 771012

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Авдеев

МПК: B66D 5/32

Метки: объекта, перемещающегося, стопор

...корпуса, и головкойопирается на пластину. В верхнейчасти корпуса на перемычке установлен клапан 9, поджимаемый слабой пружиной 10,Стопор работает следующим обра-.ом.35 При движении нажимного элемента(ролика каретки с центрирующим конусом) вниз он воздействует на ролик 1, находящийся на конце двуплечего рычага 2. Рычаг 2 разворачивается против часовой стрелкии поджимает тягу 3, муфту 4, тягу5 и клапан 9, сжимая пружину 10.В момент прохода нажимного элементасжатие пружины 10 максимальное. Кактолько нажимной элемент проходитдалее вниз усилием сжатой пружины10 и действием силы тяжести от клапана 9, тяги 5, муфты 4 и тяги 3,клапан 9 прижимается к перемычкекорпуса б, тяга 5, муфта 4 и тяга 3опускаются, а рычаг 2 с роликом1...

Номер патента: 771013

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Боровков

МПК: B66F 1/02

Метки: подъемное

...с помощью разносторонней резьбы винтом 5. К нижнейопорной плите 2 закреплена охватывающая винт 5 консольная вилка б.Нижняя и верхняя опорные плиты 1и 2 имеют щеки 7 для фиксации роликовых цепей 3 от бокового смещения. Опорные плиты 1 и 2 связываются пружинным механизмом 8, в котором имеется регулятор натяженияпружин 9. Разъемные лагы 10 крепятсяк верхней опорной плите 2. Клинья 4с помощью скользящих пят 11 и 12 передвигаются в пазах 13 и 14, выполненных в опорных плитах 1 и 2.При подъеме на верхнюю опорнуюплиту 2 устанавливается груз, ис помощью винта 5 клинья 4 передви.-аются по роликовым цепям 3, Одинаковая скорость передвиженияклиньев 4 достигается фиксациейвинта 5 консольной вилкой б,Верхняяопорная плита застрахована при...

Номер патента: 771014

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Кучук

МПК: B66F 9/08

Метки: грузоподъемника, погрузчика, рама

...части с лицевойстороны выполнены вырезы 7, а вполках стоек 4 и 5 внутренней секции В известном устройстве вырезы в полках вертикальных стоек выполнены в .длину по размеру двух диаметров катка. Это увеличивает трудоемкость изготовления груэоподъемника и снижает безопасность его работы, так как при заклинивании грузовой каретки с внутренней подвижной секцией 25 рамы происходит выпадание последней и разрушение грузоподъемника. Для предбтвращения выпадання внутренней секции рамы из наружной устанавлйвают специальные упоры, что 30 20 о п и (: А Н и Е 1014ИЗОБРЕТЕНИЯ771014 9 в ее нижней части с тыльной стороны выполнены вырезы 8. Вырезы 7 и 8 служат для сборки и разборки секций рамы груэоподъемника. На стойках 1 и 2, 4 и 5 в вырезах 7 и 8...

Номер патента: 771015

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Гулынин, Румянцев, Топольский, Чабан

МПК: B66F 9/12

Метки: грузозахватное, контейнеров

...погрузки контейнеров. тся тем, что устройычагом, смонтированорой челюстью, шароединенным со штоком и связанным пружиной челюстью.На че изображено пред тное устройство.Грузозахватное устройство содержит корпус 1, левую челюсть 2 и правую челюсть 3 захвата, гидроцилиндр 4 природа челюстей, рычаг 5, связанный с челюстью 3 пружиной 6. Корпус 1, к которому шарнирно крепятся челюсти 2 и 3 э.ахвата, и рычаг 5 шарнирно смонтированы на П-образной рукояти 7 погрузчика контейнеров 8. При подъезде погрузчика контейнеров к порожнему контейнеру 8 рукоять 7 погрузчика уже находится в нижнем поло- .кении, и как только контейнер оказывается между челюстями 2 и 3 груэозахватного устройства, включается гидроцилиндр 4, который заставляет двигаться левую...

Номер патента: 771016

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Хроменко

МПК: B66F 9/12

Метки: захват, машин, подъемнотранспортных, телескопический

...воспринимать нагрузку), становится наименьшим, практически оно составляет половину общего количествароликов консольная схема деформацииплит, является наименее жесткой.Статический анализ восьмиопорной(в консольном положении) .конструкциипоказывает, что в удаленной группевместо четырех роликов достаточно одного при удовлетворении требованияравнораспределенности реактивной нагрузки (крайний слева ролик на фиг.3 и фиг. 4).В предлагаемой конструкции с сокращеннным количеством роликов и неравномериыми начальными зазорамив процессе нагружения захвата происходит выравнивание нагрузки повсем роликам, т. е. резерв грузоподъемности, лимитируемый прочностью роликов, используется полностью.На расчетной схеме в качестве исходной стадии (начало...

Номер патента: 771017

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Виноградов, Сандигурская

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерной, конструкции, установки

...фиг, 1 схематично изображенмомент транспортировки опоры; на фиг.2 - сопряжение элементов шарнировопоры с элементами шарниров на Фундаменте; на фиг, 3 - опора в положении равновесия (во время ее подъема);на фиг. 4 - установка опоры на Фундамент.Способ установки длинномерной конструкции заключается в том, что кстропу 1 вертолета 2 прикрепляют трос3 и разветвляют его в нижней части наподъемный 4 и тормозной 5 канаты.Канат 4 прикрепляют к опоре б в точке 7, лежащей выше центра тяжестиопоры, а канат 5 - в точке 8, расположенной ниже центра тяжести опоры,например, с помощью быстросъемногозахвата, а также в точке 9 в нижнейчасти опоры со стороны, противоположной опорным шарнирам 10,Опору б транспортируют с помощьювертолета 2 к месту...

Номер патента: 771018

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Коновалов, Михалков

МПК: B66F 9/08, E04H 12/34

Метки: грузоподъемных, испытания, мачт, оснастки, такелажной

...вызывает их деформацию, что по технике безопасности недопустимо;узлы привязки нулевых нитей нижних блоков рабочих и грузовых полиспастов при таком съеме не участвуют в испытании.Цель изобретения - обеспечение условий испытания, приближенных к условиям подъема, и упрощение процесса испытания,Для этого по предлагаемому способу к Ф. ндаменту присоединяют сдво" енный полиспаст, верхние блоки которого прикрепляют к штуцерам поднимаемой конструкции, а уравнительный блок - к Фундаменту, после чего сбегающую нить полиспаста закрепляют на барабане лебедки и затем с помо771018 щью лебедки и длинномерной конструкции создают нагрузку на грузовые мачты и оснастку. На фиг. 1 пытания мачт на фиг, 2, 3 полиспаста.Испытания эом,проводят следующим...