Архив за 1971 год

Номер патента: 313709

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Мейер

МПК: B43L 11/00

Метки: граничной, линии, построения, прибор, точек

...ИОЙ клисы 29.Муфта 36, перемещаемая тросамн, скользит по направляющей штанге 34 и переменяст исполнительну 1 о кулису 35 вместе с деркателсм образующеи 37, ня котором закреплена вспомогательная образу 10 п 1 дя С У.Расстояние С- У - от осн пальца муфты 36 до оси трубчатого вала должно бь 1 т. равно расстоянию от точки С кулисы до оси У - У трубчатого вала, опредсляОщем размер вспомогатель:ой образующей, имитированнойй кулисой 1.Установка этого размера :а :аправля:ощей штанге 34 осуществляется при 1 Омощн трособлочного устройства, состоящего нз двух тросов н блоков 38, 39, 40, 11.11 спол 1 нительная кулиса 35 и.;1 иггнрует сов- ещен 1(Ое Г 10 лон(еннс вспо.огдтсльно Ооразующей и несет держатель 37 с зажнмной рамкой 42 для установки...

Номер патента: 313710

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B05D 1/04

Метки: волковаи, охрименко, столярова, яковлев

...избыточного растворителя,на изделии образуется защитная пластифицированная .пленка.Для изготовления покрытий применяют полимеры в порошкообразном состоянии, способные ограниченно или неограниченно набухать в органических растворителях, содержащих спиртовые компоненты,Если полимер не растворяется в спирте и возникают затруднения в подборе соответствующей смеси растворителей, то изделие с нанесенным на него слоем порошка полимера помещают, последовательно в две камеры: с парами спирта и с парами не спиртового р аствор ител я.Пример 1. Берут композицию следующего состава, вес. оуо:ПоливинилбутиральФталевый ангидридСмешение компонентов п313710 Предмет изобретения Составитель Г. СудаковаТехред Л. В, Куклина Корректор Н. С. Шевченко...

Номер патента: 313711

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Досюлев, Лев, Шапошник, Щелкунов

МПК: B60G 11/02

Метки: подвеска, рычажно-балансирная, транспортногосредства

...с поперечными рычагами, жестко закрепленными ца осях поперечных рычагов цаправляющего устройства подвески,Это упрощает конструкцшо и увели вает надежность подвески,На фиг. 1 изображена принципиальная схема подвески, вид сверху; ца фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез по В - В ца фиг. 2.Подвеска содержит рессору 1, кронштейн 2 рессоры, с помощью которого она шарнирно установлена на оси ), закрепленной ца раме 4 транспортсцого средства. Рычаги 5 опираются одними концами ца рессору 1, а другихи жестко соединены с осями 6, установленными в сроцштеццдх I. С Осям ц 6 жсс Гко связа 1 я поперечные рычаги 8 цаправляощего устройства подвески, шарнирно соединенные осямц 9 стоек колес...

Номер патента: 313712

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Корнильев, Ленинградский, Соколов, Челноков

МПК: B60G 15/04

Метки: гаситель, колебаний, экипажей

...дср кащцт кор рающипся на соренпло част ческоп опоры, зО Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний в экипажах.Известны гасители колебаний для экипажей, содержащие корпус с рабочей жидкостью, опирающийся на неподрессоренную плц подрессоренную часть экипажа посредством сферической опоры, размещенные в корпусе клапавно-дроссельнуо систему и поршень, шарнирно соединенный посредством штока с подрессоренной или неподрессоренной частью экотпажа, и упругтЙ элеент, располоксо- пый между корпусом и штоком. Однако такие гасители обеспечивают гашение колебаний только в одном направлении, совпадающем с осью штока.Цель изобретения - обеспечение гашения колебаний, направлсние которых не совпадает с осью штока.Это достигается тем,...

Номер патента: 313713

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Виноградов, Мась

МПК: B60K 11/04

...свободного доступа к агрегатам двигателя за счет поворота радиатора вокруг опор,Это достигается тем, что шланг выполнен гофрированным и помещен в кожух, охватыВа 1 ощцй отбортовки выпускного патрубкадвигателя и патрубка радиатора, с одним цзкоторых кожух сВязи жестко.На фцг. 1 изображено описываемоеустройство, Вцд сбоку (штрих-пунктирной линией показан радиатор в отклоненном полоРкеции); ца фцг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для соединения двигателя 1 с1 п радиатором 2, установленным посредствомопор ца рамс транспортного средства, состоит из упругого гофрированного шланга 3,прикрепле 11 ного прц помощи винтов 4:1двух колец 5 соответственно к отбортовкам15 патрубка 6 радиатора ц выттскного патрубка 7 двигателя. Шланг,3 заключен в...

Номер патента: 313714

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Заболотных, Осипов, Пупынин

МПК: B60L 3/12

Метки: локомотивом, схемы, цепей, электрических

...- большим количе ством Вывадикых ца ко)ггактную панель проводов. Вследствие этого сигнальные лампы выводятся только от наиболее Важных уст. ройств, а при срабатывании ругих блок-ко;1- тактоВ моста разыва цепи приход)тся ис 1.ать с помощью переносных приборов.Целью изобретения являетсяскорости контроля за састоясщем экой цепи.Для этого сопротВлеч)я, ПОДклЮЧЕцо)ЫЕ Одним концом к копролыых точкам, ддтгнх канцон соединены между собой и подключены к индикаторному прибору, програду;роваИою по номерам коцтролируемых участков.Величина тока, текущего через прибор, зависит от числа параллелыо вк,ючевных со. противлений. а количество вклОчоцных сопротцвленп зависит от места нарушения це33714 15 17 Составитель В. Полова ехред А. А, Камышиикова...

Номер патента: 313715

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Берзин, Бирзниек

МПК: H02M 3/135, H02P 5/06

Метки: постоянногонапряжения

...персзаряд коммутирующей емкости 8 по пеци - емкость 8, главцый пиристор 7, коммутчрующий дроссель 9, обратный диод 10 дополнительного тиристора 1, емкость 8. В цачале пуска тягового двигателя, когда необходимо обеспечить мццимальцую продолжитслвцость импульса выходцого напряжения, сразу за первым пере. зарядом следует второй, т, е. отпирается доцолццтельцый тиристор 11, коммутирующий лроссель 9, обратный диод 12 главного тиристора, емкость 8, Продолжительность обоих перезарядов емкости составляет 1 О 2 В 7 о = 2 лф С,ком мутирх ющего 40 Устройство для регулирования постояццого цапряжения, содержагцее главный ц доцолцительцые тиристоры, шуцтироваццые в ооратцом направлении диодами, и коммутц рующие дроссель и емкость,...

Номер патента: 313716

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Болонов, Проектно, Филков

МПК: B60S 3/00

Метки: 313716

...косцего штока сасалкой и соответствующая крышка )азмсщеы В ОомыВОчной камере 9, С оооих копцов штока, имеются упоры О 1, аа к 1)ышках выполсы х гл Олея 12 и 10 и ) со скосами 11, Муфта подвижа поа ра вл я юцей 1).Моющая жидкость от насоса 8 через тр- бопровол 7, гибкий шланг 6, муфту 6 иолый шток 2 подается к соплам 4. При ходе 5 штока 2 вперед упор 11 входит в углубле)гя ) и благодаря наличию скоса 14 поворачивает шток, а,вместе с ням и сопловую Ясалкма шаг, равпы 1 глм скоса. 11 рп холе штока назад упор О входит в углублсго гпг 2,шток опять поворачиваетсяа шаг,равный углу соса. Угол скоса углубления е раве углу между соседим соплами, поэтому прп холе штока вперед и азат происходит смещсис омываесмых поверхостей 25 струямиз сопел,...

Номер патента: 313717

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Рощевкин, Трушкин, Черников

МПК: B60S 5/00, B65D 6/28

Метки: асядш, контейнеров, металлических, ремонта

...позиций стойку, на которой подвижно смонтирована рама с домкратом.Цель изооретения - повышене производительности труда и улучшение качества ремонта.Зто достигается том, что рама выполнена охватываощей ковтейнер по периметру и снабжена могсзвентыз рычагом, ца котором установлен домкрат, причем па сторонах рамы смонтированы прижимные плапк.На фиг. 1 схемапи соки изображео преллагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - правильная рама в плае.Устройство включает раму 1, охватываощую контейнер 2 по периметру, снабженную хсногозвенным рычагом т с домкратом 1. Вдоль сторон рамы смонтированы прижимные планки 5, управляомые гхдроаиливдрами б. Рабочая жидкость в гидроцилиндры подается насосом 7, установлепным на крацбалке 8. Кран-балка...

Номер патента: 313718

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Клыков, Крылов, Перов

МПК: B60T 15/38

Метки: воздухораспределитель

...11 расположены канал 14, дроссельные каналы 15, 16, 17 и выемка 18, Во втулке 12 имеется канал 19, который посредством каиала 20 сообщен с каналом 21 в процессе дополнительной раз 2 о рядки тормозной магистрали. Кроме того, вовтулке 12 расположецы каналы 22, 28, по.стояццо сообщенные с атмосферным канет.лом 24, каналы 25 ц 26 постояооно сообщены с кацаламц 21 и 27 соответстве 1 нцо. Канал 27 в 25 свою очередь, постоянно сообщен с каналом 13.При торможении давление в магистрали,а следовательно, ц в камере 7, снижается, а диафрагма 9 с золотником 11 занимают торо мозное положение (см. фиг. 1), в результате313718 Предмет изобретения Составитель В. Ьабкинвнаренко Техред А. А. Камышникова Корректор В. И. Жолудев едакто Заказ 5404 Тираж 473...

Номер патента: 313719

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бессонов, Додонов, Левин, Михалев, Уральский

МПК: B60T 17/22

Метки: автоматических, пробы, тормозов, централизованной

...транзисторное реле 13 времени с регулируемым резис гором 16, определяющих продолжотелыцость сверхзарядки тормозно магистрали, и сигнальная лампа 17. Давле ше воздуха в камерах 3 и 5 первичного органа н повторителя определяется усплнем рсгулпровоч,;о пружпы Р.Перед зарядкой тормозной магистралипри помощи геремецного резистора 16 уста цавливается цеобхо 1 имая продолжительностьпитания тормозной магистрали сжатым воздухом высокого давлен,я в завионмостп от длины состава. Затем вклочается тумблер 14, напряжение питапия подается ца вход ре ле 13 времени, котсрое подает гитъцие иоброти клапаца 12 и сигнальную ламп 17.Эта лампа аигиалпзнрует о тсм, что началась отработка установленного интервала времени питапня магпстрали высоким...

Номер патента: 313720

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Елсаков, Левин, Уральский

МПК: B60T 17/22

Метки: величин, воздуха, железнодорожного, замера, системы, состава, тормозной, утечек

...кагтактами конечых выклоателей 19 - 22. Устройотво питается от источника переменного тока через блок 33 пита- НИ Я.Включение питания устройства производится прои нахождении ручки крана 9 машч- ппста в поездном положеии. Если в составе имеется утечка, то на шкале 18 устаповится показание соответствующей утечки.Оно появляется в результате выявле 54 я решаощим усилителем 2 сигнала рассогласоваия между показанРями датчиков 8 и 10.Этот сигнал усиливается усилителем 11 мощности, который подает сигнал управле 1 яя па обмотку двигателя 16. Двигатель, вращаясь, через редуктор воздевствует на плунжер датчика 10 до уничтожения сигнала рассогласо. вания на входе решающего усилителя 2, т. е, до его остановки, По шкале 18 отсчитывается величина...

Номер патента: 313721

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Берсенев, Воронцов, Златопольскин, Изобретели, Надель, Цып, Щербаков

МПК: B61B 13/10

Метки: вагонеток, перемещения

...Каретки дВнжутся В нП)аялони стре.1 кн :1. Штанга 18, дойдя до упора 27, останавгивается, а каретка продол)каег диаьс В том же направлении, пока не будет выбран весь код гидроцилиндров 7 и 8. При этом стопор 2 Г) взаимодействует с выступом 22 рычага (Г) 11 замыкает рабо;с кулаки в положении 1. После этого каретки возвращаотся в нИравле;ии стрелки Б. Рабочис кулак 12 и 13 войдут в соприкосновение с колесными нарами вагонеток и, таким Образом, будут подавать состав назад. П)с;мсг изобретенияУстройство для перемещения вагонеток,содсржащсс с)оснтированныс на;аправляюник каретк: с установлепыми на поворотных рычагах раоочнмн кулаками, взаимодействующ)н с колесной парой вагсчетки, соединснныс с гидроцилиндрами привода, отличаюиееся тем,...

Номер патента: 313722

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Еськова, Забусов, Красн, Марченко, Татарский, Тимошенко

МПК: B61C 17/12

Метки: дистанционного, управлениятепловозом

...1 уцравлеция, электрическц совдццец 5 цый с цспямц 2 управления тсп ловоза. Поворотный вал 3 содержит узе, 1набора - сброса позиций по позициям, который можст быть выполцец, цапрцмер так.как в осцовцом авт. св. М 233721. На том скс валу жестко укрсплсца зубчатая шестерця 5, 20 постоянно зацсплеццая с сектором 6, закрепленным ца осц 7. Сектор 6 имеет ткестко соед 5 це цый с ццм рычаг 8 с рядом отврстцй по длине. Шток 9 шарнирно соедццец с рычагом Я ц связан с поршнем 11 пцевмо 2 з ццлццдра 11, корпус которого шарнирно закреплец ца корпусе 12 контроллера. На ревсрсцвцом Валу 13 жестко смоцтцровац двуплечцй рычаг 14 с рядом отверстий по длцце. Штоки 15 пцевмоццлццдров 16 шар- ЗО цирцо соединены с двуплечим рычагом 14,313722 Предмет...

Номер патента: 313723

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вродливец, Жовтобрюх, Пилецкии

МПК: B61D 7/28

Метки: bviikephoro, ваг, закрывания, люков, о.а, открывания, рышек, саморазгружающегося

...ДВуплеП 1 с рь 1 2 ГП, сОсдц псцць(е пссрс;(ствсм тяг с крышкахк от.тиа- 5 иееся тем, что, с целью упрсщсппя кс: стр;к -Ц(ПИ И Г 1 СВЬШЕПЯ Э)(СП ",1 ТХ)ЦИО:псй 112(;КПОСТИ, Т 1 ГП ВЫ,ОЛ:(СПЫ С фцг",):ЬМ 11;3 Ь)СЗ 2.МИ ПО КСЦЦ 231 :3 ЛОТО; ) ЫХ (СТ 202.)(.1 Ы ВК,1 2ДЫШ С Э;, СЦСТ)112,"1О ситсльцс пх (торс:1 ст;е;)стпями,1 ТО Т 5 ГИ ВЪПОЛ НЕНЪ по концам, в которых с эксцсцтрично расьно их сторон отвер. ОПРОЦЗВО вырезе т ьного повои вклады но прсдлагаемо в сеоя Вал 1, на котлечие рычаги 2, соеИзобретение отцосцтся к железнодорожному транспорту, а именно к механизмам открььвания и закрыва(ния крышек люков саморазгружающ(ихся вагонов.Известпы устройства для открывания и закр(вацг 51 крышек лОков сааоразгр 3 каО- щегося бупксрцого...

Номер патента: 313724

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Авдеенко, Зоценко, Попов, Реутов, Шабалин

МПК: B61D 17/08

Метки: боковой, железнодорожногополувагонаi, обвязка, стены, фермы

...составу, и касается конструкции боковых стен железнодорожных полувагонов.Извесны обвязки фермы боковой стены железнодорожного полувагона, состоящие иэ неравнобокого уголка, вертикальная полка которого выполнена 2-образной, и равнобокого уголка, жестко соединенных между собой.Цель изобретения - обеспечение возможности сборки обвязки как отдельного узла и повышение ее эксплуатационной надежности.Для этого одна из полок равнобокого уголка соединена с 2-образной полкой неравнобокого уголка в месте ее перегиба, а другая полка в верхней части отогнута внутрь и присоединена к горизонтальной полке неравнобокого уголка.На фиг. 1 изображена описываемая обвязка, общений вид; на фиг. 2 - то же, в положении одновременной сварки продольных сварных...

Номер патента: 313725

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мацафей, Погорецкий, Шабалин

МПК: B61F 3/16

Метки: 313725

...тележек для промышленного рельсового трацопорта, используемых для транспортирования ковшей с жидким металлом.Извеспны тележки, состоящие из рамы, выполненной из продольцых и поперечных балокна которой жестко закреплены буксы, и колес на полуосях, установленных в буксы.Цель изобретения - обеспечение равцомерного нагружения колес,Это достигается тем, что в тележке использавана рама, у которой одни диагонально расположенные концы поперечных балок, размещенных по старонам от ее поперечной оси симметрии, свободно установлены в гнездах продольных балок, а друпие укреплены в этих балках жестко.На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка в двух проекциях; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На раме тележки, состоящей из продольных 1 и...

Номер патента: 313726

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Изобретеии, Нехаев, Чебыкин

МПК: B61F 5/16

Метки: балки, железнодорожной, подпятник, тележки, шкворневой

...перекрыВ 210- щсй отверстие, и размещена в пазу соответствуощей формы, образоваи)ом ца прцвалочцой повсрхцости флацца.1(роме того, подпятник прикреплен к шкворцевой балке съемными крепежцыми элемецтами, которые позволят производить раздельцо смсцу флдцца и опорной пластицы.Ня 1)иг. 1 цзоо;)яжеца 111 кворцсвяя Оал 12 с размещсццым ца цей подпятц)ком, вид сверху; гца фиг. 2 - разрез по 1 - А ца фиг. 1.На шкворцсвой балке 1 устацовлсц подпятник, состоящий из фланца 2 с отверстием ) в центре и опорцой пластины 4 в виде задвижки, перекрывающей отверстие. Задвижка рдзмсщс 1 д В пазу флдцца, пьпюлцс:Пом цд его ц;)ивдлоч,:10 Й повсрхцостц 5. 1,рсг)с)кпыми элсаецта)и 6 флацец проорсплсц к шкворас- ВОИ ОЯЛКС, 2 КПСПСЖг 1 ЫМИ ЭЛСМЕЦТЯ)1 Ц I...

Номер патента: 313727

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Райтман

МПК: B60G 25/00, B61F 5/50

Метки: библиотека

...от д,В, - тЫдбретен мст и те;сжкц эк;:;аотлн тющпясяизноса в узлахькой и рамой телэффсктцв:ОЙ длполне:та цз отрбонх котцсв. Подвеска для люлькрельсового транспорта,что, с целью цскго снцядиненця подвески с го,кц, а также увелснцяподвески, последняя вытроса, защемле;ного с о 15 жен тем, сосцны езка Изобретсцс относится к траьцспортноху машинострению.Известны подвески для люлек тележек экипажей рельсового транспорта. Однако эти подвески соединяются с рамой тележки ц с лОлькоЙ шарн рто, поэтов В процессе эксплуатации наблюдается износ в узлах соединения. За счет шарнирных соединений уменьшается эффективьчая дгсена подвески.Целью изобретения является исключенце износа в узлах соединения подвески с люлькой и рамой тележки, а также увеличение...

Номер патента: 313728

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Богомолова, Изобре, Кравцов, Осташков, Пугин, Скороходов, Шишл

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, дешифрирования, локомотивной, приема, сигнализации, сигналов, частотной

...питацие через нормально разомкнутые контакты реле 2 Р, и 2 Р, нормально замкнутые контакты реле 2 ВСР, реле Р 1 и Р 2 ц через но 1 рмальцо опирытый контакт реле ВСР, 1,-,Схема при приеме, например, частотного кодового сигнала работает следуюшим обраЕсли при исправном состояниями устройсов энергоснабжения помехи имеот рядовой уро вень, то входной фильтр ФЛ пропускает полезный сигцал и подавляет помехи тятового тока до такого уровня, чтобы не препятствовать нормальному приему кодового сигнала.После усилвния сигнал поступает на ампли- тудный ограничцтель, который придает приемничку релейные свойства, и поэтому устройство реагирует только на сипнал (ток) в рельсах выше определенного уровня. Оипнал с выхода триггера вторично дешифрируется...

Номер патента: 313729

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кравченко, Мицошниченко, Окорков

МПК: B61L 23/16

Метки: блокировка, путевая

...приема станоВЕтся подклОРИГГОГ. Реле режима 1 Всех линейных точок рабоТаот в импульсном режиме на протяжении всего времени работы датчика импульсов 20 (30 сек).По истечении врезсни замедления реле 17 отпускает оной якорь и овоим контактом 17 заряжеццый конденсатор 24 подключает к обмотке реле 19. Реле 19 срабатывает и своим контактом 19, через контакт 17, реле 17 включает реле прибытия 18. На время замедлсьИя реле 19, обусловленное временем разряда конденсатора 24, в линейное реле станции приезГа посылается импульс тока по цепи: плос батареи, контакт Ид сигцального реле отправления 13, контакт 19 з реле 19, контакт 181 реле прибытия 18, линейный провод, фронтоВые коитакты повторителей путевых реле,тицейных точек, линейное реле...

Номер патента: 313730

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B60K 17/10, B62D 11/18

Метки: трактора, трансмиссия

...ца режиме бесступенчатого кодо- уменьшителя в зацеплении цакодятся шсстерця 17 и венец 18, а зубчатые полумуфты 15:и 16 разомкнуты. В коробке 1 передач устацавл 1 вается цсйтральцое положецие. Б этом случае крутящий момент от двигателя 9 через коническую передачу 10 передастся гидравлическому насосу 11 пидрообъез 1 О 1 передач;1, гидромотор 12 которой через шестерни 18 и 14, 17 и венец 18 приводит во врагщеиис вал 2. От вала 2 вращение через короцные шестерни 4 передается ца водила 5 и далее - движителям. При этом солцсч 1 ыс шестсрци 6 затормо)ке 5 ц 1 благодаря цалцчио связи ме)кду цилми через вал 7 и паразитцу 1 о шесторцю 8. Скорость и ца 1 равлсцие движения практора ца режиме ходоумецьшитсл 51 зависит от производительцости...

Номер патента: 313731

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Азать, Грузинский, Плевако, Центральное

МПК: B62M 11/14

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...карсточцом узле механизм реверса выполнен,в,виде пла,нетарцой передачи, короннаяшестерня б которой через одностороцц 1 о 1 омуфту 7 свободцого хода (например, крановую муфту) соединена с осью 2 и находитсяз зацеплении с одним цз венцов 8 двухвеццового сателлита 9. Другой венец 10 сателлита находится в зацеплении с солнечной шестерней 11, жестко соединенной с ведущейО звездочкой 5. Водило 12 планетарной передачи жестко соединено с корпусом 1 кареточного узла.Прц педа,тцровации,цазад включаетсямуфта 7 свободного хода, и вращецпте отБ ооц 2 передается через шестерни ц венцы 6,О, 10, 11 ца ведущую звездочку 5 ц далее посредством цепи - на блок ведомых звездочек заднего колеса велосипеда, При этоммуфта 4 свободного хода проскальзывает.20...

Номер патента: 313732

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белозеров, Левикин, Петров, Фрейдлин

МПК: B63B 9/06

Метки: конструкции, корпуса, мелкого, пластмассы, судна, трехслойной

...изготовлен 5 мелких судов из пластмассыконструкции путем формованиявнутренней обшивок из стеклоплполнения пространства между нстом. ОЦель изобретения - повышеникорпуса судна.Это достигается тем, что заполнение дространства между внешней и внутренней обшивками из стеклопластика пенопластом про изводят напылением последнего на внутреннюю обшивку из стеклопластика с последующим формованием внешней обшивки из стеклопластика по напыленному пенопласту.Напыление пенопласта на внутреннюю об шивку из стеклопластика производят с переменной плотностью, которую понижают по мере приближения к оконечностям корпуса мелкого судна. Это уменьшает расход пенопласта без снижения общей прочности кор пуса мелкого судна.Описываемый способ состоит в том,...

Номер патента: 313733

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Галаунер, Моровов

МПК: B63B 11/04

Метки: расходного, топлива, цистерна

...в отсек Б. Прием топлива насосами двигателей внутреннего сгорания производится через патрубок 5, Изаьиштои топгвива через переливную трубу 4 сливаются в цистерну запасного топлива, В этом случае уровень топлива в цистерне будет равен Н,. Гидростатическое давление уровня топлива, обеспечивающее перелив топлива по трубе 4, будет Р,=01 у где у 1 - удельный вес топлива,При поступлении в цистерну через шту13733 Составпель М. Хесинехред А. А. Камышникова Корректор В. И. Жолудева актор 3. Овчаренко Тираж 473 о делам изобретений и от Москва, М(.35, 1 аушская Заказ 5404Ц 11 ИИПИ Комитет агорская типография 33цер 3 обьодпенного или загрязненното топлива статическое равновесне системы будет нарушено. Отсеки А и Б будут заполвпяться так же,...

Номер патента: 313734

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балберов, Горьковский, Кузьмин, Писарев

МПК: B63B 25/04

Метки: крепления, стоек, трюмахсудов

...которых фиксируется другим овоим концом гибкий элемент посредством переставцого паль. ца.Это позволяет повысить удобства,в эксплуатации и крепить стойки различного диаметра.Описьтваемое тгзобретение используется преимущественно при перевозке круглого лесано может использоваться и в других случаях,На фиг. 1 схехатически изображено предлагаемое приспособление, вид сверху и разрез по А - А; на фиг. 2 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Приспособление устацовле.о ца основации 1, которое приварено к комотнгсу люка и палубе 2. Прижимная лента 3 одним концом 2крепится к основаншо посредством ссн 4 и гайки 5. Второй конец ленты прикрепляется к рычагу 6 переотавцым пальцем 7, который в зависимости от диаметра закрспляемой стой.5 ки 8 может вставляться в...

Номер патента: 313735

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Келейников, Песок, Руднев, Семенов

МПК: B63C 5/04

Метки: водой, кильплокоп, перемещения, плавдока, поперек, стапель-палубы

...в шахаЯтцох Вор 5.ке ца киль;1 ОКЯ. И ВИУТРЕ 1 ЦСИ СТЕЦКС ОДИОИ ИЗ ОЯШСЦ плавдока по олпу сторону от диамстральцой 20 плоскости последнего, причем один коцсп троса цямотац ца барабан тянущего мекацизма одцой из башен плавдока, а другой цеподвижио закреплен ца его стапель-палубе. 21111 чертсже с.ематичсски 53051)аже:10 Оцисывяеслое устроСтво В двк Врос.:тцияк.ОиисыВяемое строиство сОдерж 1 г трссоблочцую систему с тянущими мекалцизмами 1, цачример, в виде шпилей, расположенными 30 2ца топ-палубе каждой башци 2 илавдшса Л. На стацель.палубе 4 плавдока рязмецсцы 5 вправляюцие рельсы 5, ца которык уста 0 влсцы кильблоки 6. Т 1 особлочцая система Выиолцсца с тросамсч Т и 8, каждый из которыми заиасоват через блоки 9 и 10, схОцтировац ьс В...

Номер патента: 313736

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B63C 11/22

Метки: 313736

...клапан к емкости, служащей демпфером и соединенной с магистралью подачи воздуха к рвдуктору легочного автомата в обход магистрали подачи лыхательной смеси из баллона аварийного запаса. 1 зНа чертеже изображен предлагаемый акваланг.Акваланг состоит из,водолазного шланга 1 со штуцером, невозвратного клапана 2, тройника 3, ввернутого в емкость 4, баллона э с 20 аварийным запасом дыхательной смеси с ввернутой в него головкой 6, В головке смонтирован вентиль 7 резервной подачи и запорный вентиль 8, и имеется канал 9, соединяющий магистраль с запорным вентилем 8. За; порный вентиль при помощи штуцера 10 присоедтснен к редуктору 11, а последний посредством гибкого шланга 12 связан с легочным автоматом 18, Воздух в легкие водолаза подается через...

Номер патента: 313737

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Изобр

МПК: B63C 11/46

Метки: водолазов, подъема, спуска

...Ось 8 ведомого блока 2 связана с корпусом 9 устройства при помощи тарпрованных пружин 10. Приводной реверсивный электродвигатель 11 через понижающий червячный редуктор 12 связан с ведущей осью 13, на и которой насажен ведущий блок 1. Барабан14 спускного конца, в свою очередь, связан с приводными электродвигателями 11 через гидравлическую муфту 15, являющуюся всережимным регулятором, Ведущий блок 1 овя зан с фрикционной муфтой 1 б, взаимодействующей с регулируемой пружиной 17.В режиме спуска водолаза пружины 10 и17 устанавливаются в тарированное положение для данной глубины водолазных спусков 20 При этом гидравлическая муфта 15, являющаяся всережимным регулятором скорости барабана 14, устанавливается в тарированное положение небольшого...

Номер патента: 313738

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Красильников, Мирющенко, Рогулин

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединение

...1 В соединении винт своеи ступице жен на конус 2 гребного вала и зафи гайкой 3. Торцы ступицы закрывают Ступица гребного винта выполнена ми 5, начинающимися от внутренне ности ступицы и заканчивающимися цилиндрическими прорезями б. На толщина о ступицы гребного винта,винта в от внут чивающ резями.Кромправле гребногНа ф нение; й 1 насаксирован шайбы 4. со щеляй поверхв теле именьшая не нарушенная прорезямп, выбирается из условия, чтобы кольцевое сечение ступицы было не меньше, расчетного сечения гребного вала, а несколько больше. Упругая податливость ступицы достигается за счет продольных пластин, образованных рядом щелей 5 с прорезями б, наклоненных под некоторым углом к сопрягаемой поверхности, Это позволяет валу при работе упруго...