Устройство для приема и дешифрирования сигналов частотной автоматической локомотивной сигнализации

Союз Советсснх Соыиалистнческих Республик38218-24 ) аявлсно ЗО.Х.1969 (Лв 1 иПсоединсццем заявки Л омйтет по дела 1 р нор итет обретений и открытийри Совете МинистровСССР ллетснь,А 27 убликовяно 07.1 Х.1971. 1 х 656.259.2 (088.8 та опубликова 1 шя описания 7,Х 11.19аявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА И ДЕШИФРИРОВАНИЯ СИГНАЛО ЧАСТОТНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИ ГНАЛ ИЗАЦИ ИИзобретедис относится к области интервального регулирования движения поездов.Известны устройства для приема и дешифрирования сигналов частотной автосматической локомотив 5 ной Оигнализациц, содержащее несколько приемно-дсшифрирующих каналов, выпол 5 ецных на последовательно соединсндых входном фильтре, предварительном усилителе, ограничителе, промежуточном фильтре и резонансном усилителе с включеннымц ца выходе приемными реле, причем входы каналов соедицены последовательно и подключены к приемным локомотивцым катушкам, сцгнальные реле и реле выдержки времени.Однако эти устройства характеризуются низкой помехозащищеццостыо и, следовательно, низкой надсхкностыо.Описываемое устройство отличается от цзвестных тем, что в цем реле выдернссв времени подключено к источнику питания через нормально замкнутые контакты прцемцых реле, а сигнальное реле подксцочсцо к источнику питания через цормальцо разомкнутые контакты приемных реле и нормально замкнутый контакт реле выдержки времеси приемПо-дешифрирующего канала и через нормально замкнутые контакты приемных реле и нормально разомкнуть 1 й контакт, реле выдержки времеви присм 10-дешифриру 101 цих каналов, предцазначенных для приема цнформации о более высокой дспустимой Скорости поездов.Это позволяет повысить надежность ряботы устройства.На чертеже представлена схема устройства;1 ля двсх частотных 1 ся 5 цалов.Каждыц частотный канал образован вход;Ым фильтром Ф 7, предварительныв усилителем УП, пороговым элементом ПЭ, совмсщевнымц с амплитудцым ограничителем, про хсясуточцым фцльтром ПФ, селектцзшым усц 5 С, а выходе 1 соторогопр емцые реле Р, и Р, ц реле (селестор) време:и ВСР и сигальным реле СОР.Выход фильтра связав с прсд 5 варительцым 15 усилителем кодового сигнала. Усилитель выполнен ца полупроводци 1 совых триодах ц в цсцц смещения потенциала базы имеет тсрмосопротцвлецис для стабилизации рабочей точ.ки. Второй кас 1 сад сцлецця представ,1 яст со бой эмцттсрцый повторитель. Это цеобход 5 цмоДЛЯ СОГЛЯСОВЯЦЦЯ ВЫХОДЦОГО СОПРОТИГ 5 ЛЕЦЦ 51 усцлттеля с входным сопротцвлеццсх триггера. В 1 соллскторн 110 цсм 1 ь триода триггерачасть витков цдуктцвностц 5 розс жуточцого фильтра П, представляющего собой рсзо:анену 0 систему из двух связатцых контуров, Выбор такой схемы фильтра опрсдсляется необх-:1 нмостью коггроля целостностиц эле 1 стрцес 1 сцх цопеЙ. Сслс 1 стцв;ый 5 силц тсль выполсен по двухкаскадц 01 схсхе,1 ер337283вый каскад - эмиттерный повторитель. Б коллекторну 1 о цепь второго каскада включен резонансный контур, цагружецныц через выпрямительные диоды на приемные реле Р Р 2. Через нормально замицутые контакты 5 приемных реле и ограцичпвающее сопротивление получает питание реле времени (селектор времени ВСР), замедление которого регулируется дополнительно включенными параллельно обмотке сопротивлоцием,и диодом. 0Сигнальное реле, например 2 СИР, получает питацие через нормально разомкнутые контакты реле 2 Р, и 2 Р, нормально замкнутые контакты реле 2 ВСР, реле Р 1 и Р 2 ц через но 1 рмальцо опирытый контакт реле ВСР, 1,-,Схема при приеме, например, частотного кодового сигнала работает следуюшим обраЕсли при исправном состояниями устройсов энергоснабжения помехи имеот рядовой уро вень, то входной фильтр ФЛ пропускает полезный сигцал и подавляет помехи тятового тока до такого уровня, чтобы не препятствовать нормальному приему кодового сигнала.После усилвния сигнал поступает на ампли- тудный ограничцтель, который придает приемничку релейные свойства, и поэтому устройство реагирует только на сипнал (ток) в рельсах выше определенного уровня. Оипнал с выхода триггера вторично дешифрируется промежуточньгм фильтрам и селективным усилителем и после усиления попадает ца приемные реле РР. После определенного времени обесточивается селектор времени ВСР и срабатывает сигнальное реле СИР, ко- З 5 торое сигнализирует машинисту о допустимой скорости движения.Если помехи значительно превышают рядавой уровень (при аварийном состоянии устройспв энергоснабжения) и входной фильтр 40 пропускает их к,пороговому устройству и ограничнтелю, уровень помехи на выходе триггера будет ограничец и промежуточный фильтр воопрепящствует возбуждению приемных реле. Так как выходные фильтры выпол цены в виде связанных контуров, их неисвравнасть контролируется при нормальной работе, Вследспвие этого,выходные фильтры це,допускают ложное, возбуждение прием цы х реле и повреждение входного фильтра. Один 50 колебательный контур выходного фильтра включен в,коллекторную цепь усилителя, в результате чепо исключается воз можаев ость возбуждения приемных реле при появлении гармоник в вьицрямленном токе источника питания при пробе транзисторов.Если при импульсных помехах тягового тока сработа 1 от приемные реле, то реле времени, имеющее замедлевце на огпадацие, большее времени действия импульсных помех, це допустит случайного срабатывания сиг. нальцого реле и появления ложного сигнального показания,При непрерывных частотных,кодовых сигналах це допустимо залипацие приемных реле, т. е. прцемцые реле должны быть первого класса, Однако 1 из-за их отсутствия в качестве приемочных реле можно использовать два реле ниже первого класса, включенных параллельно или последовательно. При расшифровке кодовых сигналов контролируется обязательное притяжение и отпадание якорей Обоих реле. В то же,вресмя вероятность одновременного залипачия двух реле чрезвычайно мала и в практике обычно це учитывается, поэтому эозможцо вместо одного реле первого клаесса применять два реле ниже первого класса.Предмет цзооретеццяУстройство для приема и дешифрирования сигналов частотной автоматической локомотивной сигнализации, содержащее несколько приемцо-дешифрирующих каналов, выполцецных на последовательцо соединевцых входном фильтре, предварительном усилителе, огранлчителе, гьромежуточцом фильтре и резоцаасцом усилителе с включенными ца выходе приемными реле, причем входы каналов,соединены последовательно и подключены к приемным локамотивным катушкам, сигнальные реле и реле выдержии аремени, отличаюиееея тем, что, с целью повышееия надежности работы устройства, в нем реле выдержки времени подключено к источнику питания через нсрмальио замкнутые кснтакты приемных,реле, а сигнальное реле поделючено к источнику питания через нормально разомкнутые контакты приемаых реле и нормально замкнутый контакт реле,выдержии времени данного приемно-,дешцфрлрующего канала и через нормально замкнутые контакты приемных ре. ле и нормального разомкнутый контакт реле вьидержки времени приемно-дешяфрирующнх каналов, предназначенных для приема информации о более высокой допустимой скорости поезда,Составитель А. ХодыревРедактор М, Аникеева Техред А. А. Камышникова Корректор В. И. ЖолудевЗаказ 5404 Тираж 473 Иэд. М 236 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская набд 4,5 горская типогра