Устройство для ремонта металлических контейнеров-“•-. “; .; -асядш

Номер патента: 1043096

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Андреев, Ильченко, Клименко, Мошкарев, Панкрашкин, Ряхин, Тотолин

МПК: B66C 5/10

Метки: грузоподъемного, крана, опорная, рама

...нагрузки по периметру базового элемента.Поставленная цель достигается тем, чтоопорная рама грузоподъемного крана, содержащая перекрестные балки, связанныес базовым элементом опорно-поворотногоустройства, снабжена цилиндрической трубой и листом, а базовый элемент опорноповоротного устройства выполнен в видеусеченного обращенного меньшим основанием вниз конуса, на верхнем основании которого расположен упомянутый лист, с которым связана одним из торцов цилиндрическая труба, установленная в конусе исвязанная другим торцом с его меньшимоснованием.При этом перекрестные балки жесткосвязаны с цилиндрической трубой.На фиг, 1 представлена опорная рамагрузоподъемного крана, вид в плане; нафиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Опорная рама содержит...

Номер патента: 396304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы

...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...

Номер патента: 1328230

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Бергер, Кашицын, Самборский, Усенко

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, грузовых, рам, ремонта, стенд, тележек

...в нижнем положении, каретки 15 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 раздвинуты и ложементы 16 боковин лежатна упорах 22 выступами 18 вверх. В этомположении стенда на его позицию подаетсятехнологической тележкой 36 балка 7 с боковинами 7. Управление стендом сводитсяк управлению силовым цилиндром 4 припомощи пневмораспределителя (не показан).При подаче воздуха в поршневую полость силового цилиндра 4 начинает подниматься траверса 5 с толкателями 6. Приэтом пружины 20 кареток 15 сжимаются.Каретки 15 остаются неподвижными до техпор, пока сила, сжимающая пружины, непревышает сил сопротивления движению.Продолжая двигаться вверх, толкатели 6снимают балку с боковинами с технологической тележки 36. Одновременно траверса 5, поднимаясь, перемешает...

Номер патента: 79999

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Посевин

МПК: E21D 1/04

Метки: закрепления, ковшом, крана, поворотного, рамы, самозагружающимся, стволе, шахты

...Ви,70 БГх;Го)1- кяа:), в Верх(.см коппс опорный Оз.пзк 6.Ге)1 Г ПО. 5ППКРГПИ 4 3 ОНТИП ("1 С 5 С)ГЛ 0 /, С,П 13 М БОР ГЛК)11зожсп( крОНП(тео,1 дл 51 3 онтяжя нз поз(:п(св)Ртпчсскои гсое,кп ).В Ве хси чс(сгп )ялы т шарнирно прХрсп,.15 по(с 51 подвсгпенн:с з 1(51 Х l ЛВС Г);СПИ)ПЬС ТЕ,ССКОПИЧЕСКИС П(ГГПГП 9 С БЫДБИКНЬМИ )ЗС.порка)1( (О СРЯ Рпксн нычч башмаками (1,ТстеткоН(сс",нс итапи с 1 жят д,151 зяк(сссипя 1)амы У В стспезСТБОГЗ ПЗХТЬ. 1:)Г( закСПЛЕРРЯ ШТЯНГ т, ОКСТ ОЫТЬ РЗ 3 ЛПЧНЫ 31 В ЗЗВП, СИМОСТИ,"Г ЛИЗ)Ч( т)а СТВОЛЗ и (СЛОВИЙ 1)ЯООТ 11.79999Раскрепление шта 11 г производися ВинтОВыми домкратами 13.Для обеспечения бо.1 ее равномерной нагрузки на распорные штанги о в верхнем опорном кронНтсйнс 2 устанавливается пружинный...

Номер патента: 440326

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Кожин, Мазовер, Поляков, Сушанский

МПК: B66C 13/12

Метки: грузоподъемного, корпуса, крана, крепление, механизма, поворота, поворотной, раме, редуктора

...фиг. 1 изображено предлагаемое крепление; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - конусная втулка, вид сверху; на фиг, 4 - разрез по А - А на фиг. 3.В состав крепления корпуса редуктора механизма поворота 1 на поворотной раме 2 входит конусная втулка 3 и комплект шайб 4 и болтов 5, крепящих ее к поворотной раме. Конусная втулка 3 с наружной стороны имеет конусную поверхность 6, а внутри - цилиндрическую поверхность 7, К утолщенной части втулки примыкают несколько ушек 8 с отвер.стиями в них под болты, С другой сторонывтулки имеется несколько прорезей - сквозная прорезь 9 и несквозные прорези 10, На 5 личие этих прорезей делает втулку податливой, чем и обеспечивается при подтяжке болтов плотность прилегания ее и к корпусу редуктора...