Архив за 1971 год

Страница 861

Способ регулирования паровой турвипы

Загрузка...

Номер патента: 315765

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Благовещенский

МПК: F01D 17/06

Метки: паровой, турвипы

...элемент изменения подают разность сигвного сервомотора и лирования гнала регу лементом на главны что, с це постоянст сти при и турбины, н усиления жению гл р бины.к.п.д,циентао полоузке т ПОСОБ РЕГУЛИРОВАН Известен способ регулирования паровой турбины путем подачи сигнала регулятора скорости через усилители с элементом изменения коэффициента усиления на главный сервомотор. Недостатком такого способа является необходимость применения для каждого из параметров, влияющих на степень неравномерности, своего корректора, что усложняет схему. К тому же, корректор по изменению к.п,д. вообще для существующих турбомашин пока не разработан.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что на элемент изменения коэффициента усиления подают...

Устройство для контроля изменения зазоров в турбомашине

Загрузка...

Номер патента: 315766

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Прохоров, Трубилов

МПК: F01D 21/04

Метки: зазоров, изменения, турбомашине

...с зазором пульсное с чей среды Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано, в частности, в турбомашинах.Известны устройства для контроля изменения зазоров в турбомашине, преимущественно в ее проточной части, содержащие установленное с зазором к вращающейся поверхности импульсное сопло с трубкой для подвода рабочей среды и размещенную в трубке измерительную диафрагму с дифференциальным манометром. Однако такие устройства не позволяют осуществлять визуального наблюдения контролируемого зазора,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что трубка до диафрагмы по ходу рабочей среды выполнена с ответвлением, снабженным контрольными импульсным соплом и измерительной диафрагмой, проходные...

315767

Загрузка...

Номер патента: 315767

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зыков, Кухтевич, Моисеев, Проектно, Центральный

МПК: F01K 7/34

Метки: 315767

...газотурбинной установки.Предложенный способ отличается от известных тем, что после отключения отборов на регенеративные подогреватели подают пар из утилизационного котла газотурбинной установки.Такой способ позволяет увеличить экономичность установки благодаря тому, что может быть полностью ликвидирован недогрев питательной воды за счет создания котла-утилизатора нужной производительности.На чертеже дана схема установки, работающей по описываемому способу,Для получения дополнительной мощности паровой турбины 1, приводящей генератор 2,отключают регенеративные отборы 3 на подогреватели 4 высокого давления. С целью подогрева питательной воды в подогреватели из утилизационного котла б подают пар. Для 5 сжигания топлива в котле используют...

Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 315768

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Терский, Шевцов

МПК: F01L 1/30, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...вокруг своей оси. Кулачок (см. фиг. 2) имеет винтовую поверхность 6 на сбегающей части профиля, при этом ход вштовых шлиц распределительного вала равен ходу винтовой поверхности кулачка.Кулачок через ролик 7 перемещает клапан 8.Механизм работает следующим образом.При перемещении кулачка 1 по втулке 2 рычагом-вилкой 3 меняется только момент закрытия клапана 8 в сторону опережения или запаздывания в сравнении со стандартным для данного двигателя. Момент открытия клапана 8 при этом остается неизменным, При одновременном перемещении рычагов-вилок 3 и 5 втулка 2 с кулачком 1 наряду с поступательным движением вдоль оси распределительного вала 4 совершает еще и вращение. При повороте кулачка со втулкой меняется момент открытия клапана 8,...

315769

Загрузка...

Номер патента: 315769

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алипов, Васильев

МПК: F01P 3/02

Метки: 315769

...напряженности при форсировании двигателя, 10 что приводит к увеличению скорости движения охлаждающей жидкости или к уменьшению толщины стенки гильзы. Увеличение скорости движения жидкости в свою очередь приводит к значительным потерям давления в си стеме охлаждения двигателя, а уменьшение толщины стенки цилиндра снижает прочность и устойчивость гильзы.Предлагаемый цилиндр позволяет интенсифицировать процесс теплопередачи в рубашке 20 охлаждения гильзы цилиндра. Это достигаегся тем, что рубашка снабжена нарезкой противоположного направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы,На чертеже показан описываемый цилиндр. 25 Цилиндр содержит рубашку 1 с установлен 2ной в ней гильзой с многозаходпой винтовой нарезкой 3. Рубашка...

Головка цилиндра для двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 315770

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горбунов, Исаев, Мельников, Разгулов, Толокнов

МПК: F01P 9/04, F02F 1/26

Метки: внутреннегосгорания, головка, двигателя, цилиндра

...ха к втулкам клана тком таких головок ой расход охлажд ие термические нап ке.Предлагаемая головка позволяет улучшить охлаждение и снизить расход воздуха. Для этого В перемычке выполнен канал для подвода масла из системы смазки.На фиг. 1 показана описываемая головка, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, внд сверху; на фиг. 3 - то же, продольный разрез по впускному натрубку; на фиг. 4 - то же, продольный разрез по выпускному патрубку; на фиг. 5 - то же, продольный разрез по дополнительным межреберным каналам; на фиг, 6 - то же, разрез по масляным каналам нижней плиты.В головке выполнены каналы 1 для подвода воздуха к направл 5;ющим втулкам клапаредмет нзоорстенн Головка цилиндр,", для двигателя внутреннего сгордшя с Воздушным...

Заправочное устройство

Загрузка...

Номер патента: 315771

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Гамулин

МПК: F01P 11/14

Метки: заправочное

...8. Отдельно от горловины 1 на стенке резервуара 7 установлен паровоздушный клапан 9, в котором выполнены воздушный 10 и паровой 11 клапаны и паровыпускное устройство 12.Устройство работает следующим образом, При заправке системы охлаждения двигателя воздух выходит пз системы через заливную горловину 1 до тех пор, пока заправляемая:1 пдкость не персрост ему выход через перепускные отверстия 5, расположенные в 10 стак 21 е 4 на заданной высоте 11. Дальнейшаязаправка системы прпьодпт к 1 ому, что ох 2 ЖД 210 Щая ЖПДКОС Ь Сна 12 Л 11 32 ПОЛП 51 СГ СГакан 4 до уровня, немного превышающего копрольные отверсгпя 5, и частично систему 1 за счет сжатия в резервуаре 7 образовавшейСЯ ВОЗДУШНОИ ПОДШКП СГОЛООМ ЖИДКОСТИ, 32- полппвшей стакан выше...

Способ продувки двухтактного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 315772

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Сладковский

МПК: F02B 27/00

Метки: двигателя, двухтактного, продувки

...для обеспечения наиболее полной очистки ццлицдра от продуктов сгорания. Недостатком такого способа является сохранение интенсивного вращательного движения воздушного заряда в период смесеобразовация, что в ряде случаев затрудняет равномерное распределение топли ва по объему камеры сгорания ц увелцчиваег тепловые потери в период сгорания, ухудшая экономичность двигателя.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что воздушный заряд в цилиндре 15 разделяют ца части, вращающиеся в противоположных направлениях.Такой способ обеспечивает интенсивное вращение воздушного заряда, необходимое для очистки цилиндра от продуктов сгорания, и 20 быстрое снижение интенсивности вращения заряда к началу периода смесеобразования, что позволяет...

Устройство для переключения агрегатов наддува

Загрузка...

Номер патента: 315773

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бычихин, Камкин

МПК: F02D 39/00

Метки: агрегатов, наддува, переключения

...в ресивер 18 пер вой ступени через воздухоохладитель 19 и далее параллельным потоком проходит к продувочным окнам двигателя. Положение клапанов б и 10 соответствует наиболее длительному режиму - режиму полного хода. Гид роцилиндр и сервомотор при этом разгружены от давления масла. Клапан 10 удерживается в закрытом положении пружиной 11 и давлением воздуха в ресивере 18, Открытие клапана б осуществляется при сливе масла ЗО из гидроцилиндра не только пружиной 7, но5115775 11 р е д м е г и з О б р е ". с и и я 10 кто А. Ю. Пейсоченко скрсд Е. Борисова Корректора) О. С. Зайцевактор1, А, Гревцова Заказ 3417/16 Рзд. Мо 1433 Тир)ж 4 111-1 ИИПИ КопиОста по дел)м изобрс)5 и;ий п сткрпи)3 приМосква, )К, Ра)п)ски) )ай., д 15 Подписное стс...

Головка цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 315774

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Чобретсни

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...1Предлагаемая головка цилиндра повышает эффективность уплотнения газового стыка при меньшем числе шпилек, приходящихся на один цилиндр, и тем самым дает возможность более рационально выполнить газоотводящие 1 и газоподводящие тракты и водяные полости. Для этого участок колодца, примыкающий к цилиндру, выполнен в виде конуса, большее основание которого ооращено в сторону газового стыка, так как для равномерного обжа тия прокладки газового уплотнения необходимо, чтобы конусы давления, распространяющиеся в теле жарового днища от двух соседних шпилек, взаимно накладывались один на другой на поверхности газового сть;ка, 2 На чертеже представлена описываемаловка.Штрих-пунктирными линиями 1 покконусы давления в теле жарового лпри выполнении...

Опора хвостовика коленчатого вала

Загрузка...

Номер патента: 315775

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Вейнблат

МПК: F02F 7/00, F16C 35/02

Метки: вала, коленчатого, опора, хвостовика

...сгорания с закрытой торцовой стенкой.Известны опоры хвостовика коленчатого вала, расположенного в картере двигателя внутреннего сгорания, выполненные в виде прилива, размещенного на внутренней стороне торцовой стенки картера. Однако такие опоры не позволяют увеличить жесткость картера.Предлагаемая опора отличается от известных тем, что она выполнена в виде съемного кронштейна с консолью, размещенной внутри картера.На фиг. 1 показана описываемая опора с подшипником, обхватывающим хвостовик; на фиг. 2 - то же, с подшипником, расположенным внутри хвостовика,Съемный кронштейн 1 закр вой стенке картера 2. Консо расположенная внутри картер рой для хвостовика коленчато щающегося в подшипнике 4.Такое выполнение опоры п чить жесткость блока...

315777

Загрузка...

Номер патента: 315777

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цвиркунов

МПК: F02M 7/24

Метки: 315777

...и состав смеси регулируется жиклером 2.По мере прикрытия дросселя-распылителя проточка 5 сообшает полость бака с атмосфе рой, уменьшая давление в баке,Изобретение относится к области двигателестроения.Известны карбюраторы преимущественнодля микродвигателя, содержащие корпусс топливным жиклером и дроссель-распылитель, перемещающийся в воздушном канале.Предлагаемый карбюратор отличается отизвестных тем, что дроссель-распылитель выполнен с проточкой, имеющей переменнуюплощадь сечения.Проточка может быть подключена к атмосфере для обеспечения подачи тормозного воздуха в распылитель.Проточка может быть включена в линиюсвязи с атмосферой полости поливного бака,подключенного к картерной полости двигателя.Такое выполнение карбюратора...

Форсунка с гидравлическим запиранием иглы

Загрузка...

Номер патента: 315778

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абрамов, Коломенский, Красного, Никонов, Ордена, Пинский

МПК: F02M 47/02

Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, форсунка

...Проведенные исследования показали, что закон изменения давления впрыска изменяется в широких пределах в зависимости от параметров импульсов электрического тока, поступающего в обмотку электромагнита управляющегоо элемента.На чертеже показана описываемая форсун 2Форсунка имеет сопла 1, корпус 2, иглу3, открывающую камеру 4. Гидрозапорная камера 5 сообщена дросселем 6 с каналом подвода топлива, в котором предусмотрен дроссель 7. Канал 8 соединяет запирающую камеру 5 со сливным клапаном 9, связанным с программным устройством 10. Программное устройство при помощи электромагнита 11 регулирует давление в гидрозапорной камере.10 При отсутствии тока в электромагните сопротивление, создаваемое программным устройством в канале 8, имеет наибольшее...

Форсунка с гидравлическим запиранием иглы

Загрузка...

Номер патента: 315779

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Володин, Головатюк, Гуревич, Нестрахов, Федотов, Филиппов

МПК: F02M 47/02

Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, форсунка

...2 и 5 через каналы электропневматцческих вентилей 9 и 11. Вкл 10 чспце 13 еглировочных клапанов п 130 изВОди 1 с 51 зазыканцеъ электрической цсцц катушек вентилей при переводе рукоятки 1 контроллера в соответствующую позицию.Во Время запуска дизеля и при работе с числом оборотов, соответствующим положению О к 011 т 130 ллера 01 нлевой до Ъ пОзиции, поршень 12 регулцровочного клапана 5 находится в верхнем положении. Пружина б имеет за.тяткк, 13 ассчц 1 ацню на Оптцъ 1 альное даВление гцдрозацорного то:1;Пва 1 наприхер, ЬО кг 1 с,), рзбы 10 к Одавасмого насосом о топлцВа пе 13 епускается через клапан / и отверстие 13 в топл гвный бак. Перепускные клапаны 7 регулировочных клапанов 1 и 2 в это время при;ка 1 ы св 01131 и п 13 жцнами 0 к...

Насос-форсунка

Загрузка...

Номер патента: 315780

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Клочев, Попов, Файнлейб

МПК: F02M 57/02

Метки: насос-форсунка

...31. Золотник 27 перемещается при помощи толкателя 32 электромагнитного привода 33 и подпружиненного упора 34. Нас зом. Топливо лам 4 - 7 камеру 8 ваемым к кает по ка При вк. де 33 толк во, сообщ рабочую п каналом 3 ремещает вверх, выт3 по кана- заполняет ем, созда- О, и вытеподаваемое в отверстие и кольцевую канавку 18 под небольшим давлен алиброванным каналом налам 11 - 13,тюченном электромагни атель 32 смещает золот ая распределительной к олость 25 и канал 29 с 1, в результате чего пру плунжер-нглу 17 с п есняя жидкость из рабо На чертеже по форсунка,В корпусе 1, и полнены отверсти вода топлива в водящими канал нал 9 соединяет полостью 14, име отверстия 1 б. По сазана описываемая меющем распы, е 3 и каналы 4 амеру 8, сообщ ами 9 -...

315781

Загрузка...

Номер патента: 315781

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Журахов, Русаков, Хренов

МПК: E05B 17/20, F02M 59/48

Метки: 315781

...опломбирования топливного насоса, содержащие заявим, сопряженный при помощи зубцов с фиксируемыми штуцерами и стягиваемый болтомс гайкой, через которую пропущена проволока, скрепленная пломбой. Недостатком такихстопоров является то, что процесс опломбирования цми очень трудоемок и требует затратручного труда, а также дефицитных цветныхметаллов для пломб. 10Предлагаемый стопор позволяет умецьпштьтрудоемкость изготовления и опломбированияштуцеров. Это достигается тем, что пломбавыполнена в виде пластины, снабженной наконцах утолщенными штырьками для размещения их в отверстиях зажима,Пломба может быть выполнена из пластмассы.На фиг. 1 показан описываемый стопор; нафиг. 2 - схема, поясняющая работу стопора. 20Стопор содержит зажим 1,...

Установка для консервации внутренних полостейузлов

Загрузка...

Номер патента: 315782

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гурь, Карлинский, Самохвалов

МПК: F02M 59/48, F16N 15/00

Метки: внутренних, консервации, полостейузлов

...и прокачки ее через фильтр 7 тонкой очистки центробежного типа, установ лепный также на баке, в отсек с очищенной смазкой. Насос 8 высокого давления, приводимый во вращение электродвигателем 9, забирает очищенную консерв ационную смазку из отсека 2 и нагнетает ее под высоким давлением во внутреннюю полость узла, налример форсунки 10, подлежащей консервации.Узел закрепляется на стенде 11. Излишки консервационной смазки, впрыскпваемые форсункои 10 в закрытый объем 12, по трубке 13 сливаются в бак 1. Одновременно па установке в зависимости от типа насоса высокого давления может консервироваться несколько узлов, в данном случае четыре,Работа на установке происходит следующим образомВначале включает насос низкого давления,который забирает...

315783

Загрузка...

Номер патента: 315783

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Белорусский

МПК: F02M 61/04

Метки: 315783

...в сопловом наконечнике. мет цзооретен 20 Форсунк цця, содер подпружин ный внутр ляющими Б полость ф цый с тор отли ающ пана при меры сооб 0 пенным, нена втулка ионная наИзобретение презназначено для впрыска топлива преимущественно в дизели.Известны форсунки для двигателя внутреннего сгорания, содержашие установленный в корпусе подпружиненный запорный клапан, размещенный внутри втулки с прецизионными направляющими поверхностями, которые разделяют полость форсунки на две камеры, и сопряжеццыЙ с торцом втулки сопловоЙ наконечник. Недостаток таких форсунок заключается в тоы, что при отсечке топлива запорный клапан закрывается после падения вблизи его посадочной поверхности давления до величины, меньшей давления газов в сопловом...

Устройство для воздушного пуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 315784

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Котл, Левин, Панков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, пуска, сгорания

...действием пружины 8 возвращается в первоначальное положение. с Устроиство для воздушного пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус О со встроенным воздушным золотником, свяИзвестны устроиства для воздушного пука двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус со встроенным воздушным золотником, связанным с коленчатым валом механическим приводом. Однако такие устройства сложны и ненадежны при провороте коленчатого вала перед запуском. Проворот коленчатого вала на несколько оборотов перед запуском целесообразен особенно для двигателей, подверженных гидроудару,В предлагаемом устройстве с целью проворота коленчатого вала перед запуском механический привод снабжен обгонной муфтой, наружная обойма которой связана с валом, а...

Устройство для предпускового разогревадвигателей

Загрузка...

Номер патента: 315785

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бродский, Ицков, Маркин, Можин, Полосин, Черненко

МПК: F02N 17/04

Метки: предпускового, разогревадвигателей

...для обогрева узлов и агрегатов автомобиля или трактора и газовые горелки 8 водогрейного котла, служащего для нагрева воды системы охлаждения двигателя. Газобаллонная установка размещена в теплоизолированной кабине 4, к которой подключен теплогенератор (воздухоподогреватель) 5. Через кабину пропущен трубопровод б дымовых газов водогрейного котла, Водогр ейный котел снабжен термостатическцм баком 7 для хранения горячей воды ц ее многократного использования, сообщающимся с системой ох лаждения двигателя через насос 8.Устройство работает следующим образом.При температуре окружающего воздуха нцке 0 для обогрева газобаллонной установки 1 включают теплогенератор б, Затем,вклю чают газовые горелки 3 ц горелки 2. Дымовысгазы водогрейного...

Включатель зажигания

Загрузка...

Номер патента: 315786

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воропинский, Обрам, Платонцев

МПК: F02P 9/00, H01H 27/08

Метки: включатель, зажигания

...10 приемника и амперметр контактной шицой 7, а кулачок ступам 15 замыкает горизонтал ную пласт:шу с контактом 9 к ганця. валяет по- ехнологию Прц дальнецшем переключении вцз первого положения во второе (пстрелке со стороны кл 1 оча) контакт7 размыкает контакт приемникаконтакт стартера (СТ), а кулачоквторым выступом 15 замыкает вто тпочатсля о часовой ая шипа замыкает 4 своцм рую прутели зажигания для двисгорания, состоящие из нтактной аистемы и плаостатком таких включаобходимость регулировки ов при их закреплении на Такое выполнение включателя позвысить надежность и упростить тего изготовления.На чертеже показан описываемый включагель,Включатель содержит корпусповорачиваемый цилиндриком 8Ось 5 связывает ротор с контактнкоторая состоит из...

Неполноповоротный гидро-пневмодвигатель

Загрузка...

Номер патента: 315787

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дмитриев, Зильберман, Клеушев, Солдатов, Цемахович, Юзефович

МПК: F03C 4/00

Метки: гидро-пневмодвигатель, неполноповоротный

...дифференциальный поршень, состоящий цз фиксирующей части с уплотнением 17 и поршневой, уплотняемой манжетой 18.15 Гнезда 11 и 12 выполнены во вкладыше 19,запрессованном в обойме 3 и дополнителы 1 о закрепленном герметичным винтом 20.Подача (выпуск) рабочей среды в полостьдвигателя производится через отверстия а ц 20 б, каждое из которых через рабочую полостьи отверстия в и г соединено с соответству 1 ощей подпоршневой полостью защелок 9 и 10,Герметизация подвижных соединений вала(лопасти и лопастной части вала) осуществ ляется резиновыми уплотнениями 21 и 22 соответственно, а неподвижных (корпуса ц втулок 13) - уплотнениями 23, 24 ц 25 соответственно.Лопасть 5 застопорена в одном из крайних 30 положений (см. фцг. 2). Прц подаче...

Устройство для передачи крутящего момента

Загрузка...

Номер патента: 315788

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Притыко, Струев

МПК: F04B 1/12

Метки: крутящего, момента, передачи

...в виде двух призматических шпонок, цилиндрические хвостовики которых установлены в отверстии вала, а призматические части боковыми стенками взаимодействуют со стенками шпоночных пазов, выполненных в отверстии, сопря)кенном с приводным валом.Цель изобретения - увеличение долговечности устройства и ресурса гидромашины. Для этого в призматических частях шпонок, в плоскости, перпендикулярной к их боковым стенкам и проходящей через оси хвостовиков, выполнены цилиндрические расточкп, в которых установлены вкладыши, опирающиеся лысками на стенки шпоночных пазов, перпендикулярные их боковым стенкам,Для облегчения установки устройства во вкладыше и призматической части шпонки выполнены соосные отверстия для монтажных штифтов.На чертеже...

Свободно-поршневой компрессор

Загрузка...

Номер патента: 315789

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коломенский, Ромашкин, Толстиков, Шаповаленко

МПК: F04B 17/04

Метки: компрессор, свободно-поршневой

...от ложных срабатываний предусмот репы цепи 11 ц 12 блокировкц, снабженные 5 регулировочными сопротивлениями 13 и стабцлитронами 14 и 15. Запуск компрессора производится посредством блок-контактора 16.При питании цепей переменным током последний предварительно выпрямляется,прц помо щи выпрямцтельцых блоков 17. Пуск компрессора производится прц фиксированном положени поршней 3, находящихся в наружных мертвых точках. При включе циц питания прц помощи блок-коцтактора 16вент;ль 10 открывается, ток течет через силовые обмотки 4, ц поршни 3 перемен;аются к внутренней мертвой точке. Прц достижении указанного положения в обмотках 5 управ ляющцх соленоидных датчиков наводитсямощпьш импульс напряжения, резко снижающий обратное сопротивление...

315790

Загрузка...

Номер патента: 315790

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Аникеев, Ланда

МПК: F04B 53/14

Метки: 315790

...1 показано описываемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - развертка рабочей поверхности цилиндра.Устройство содержит цилиндр 1 с крышкой 2, впускными 3 и выпускными 4 окнами и соответствующими последним камерами 5 и б. В цилиндре с возможностью Одновременного Возвр 2 тпо-поступательного и вращатслы 010 перемещения номецен поршень 7, в котором вь 1 полпены отверстия 3 и 9 впуска и выпуска соответственно. На наружной поверхност; крышки 2 имеются пазы 10, по формс состветствующие траекториям движе:пгя отверстий 8 и 9 поршня, проекции которьх па плоскости показаны кривыми 11 и 12. На фпг, 2 представлена развертка распределительных отверстНй порш 1 я.ГЕри работе детандера за каждый цНкл возвратно-поступатслы;ого двжкенпя порп 1 спь...

Поршневой компрессор с воздушпым охлаждением

Загрузка...

Номер патента: 315791

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронов, Козлов, Чипурин

МПК: F04B 39/06

Метки: воздушпым, компрессор, охлаждением, поршневой

...к корпусу трансмиссии или другого привода, способного передавать крутящий момент кривошипно-шатунному механизму. Последний состоит из кривошипа 2, поддерживаемого сектором 3, шатуна 4 с шарикоподшипнпком 5 и поршня б с поршневыми кольцами 7. Шатун 4 имеет сферическую поршневую головку, закрепленную в поршне при помощи кольца 8. Зазор между сферическими поверхностями поршня и,шатуна регулируется прокладками 9. Для смазки этих поверхностей в поршне предусмотрена полость 10, заполненная консистентной смазкой. К нижней части цилиндра прикреплена 5 эластичная диафрагма 11, служащая дляпредотвращения попадания в цилиндр инородных тел и грязи, а к верхней части - головка 12, несущая всасывающий 13 и нагнетательный 14 клапаны. Лежду оребренной...

Поршневая машина

Загрузка...

Номер патента: 315792

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Лубенец, Лунин, Московское, Никитин, Николаев, Ордена, Романенко

МПК: F04B 45/02

Метки: поршневая

...и наружная полости сообщены и на линии их связи установлен перепускной клапан.Такое выполнение машины позволяет повысить ее надежность в работе.На чертеже схематически показана описываемая машина.В цилиндре 1 с клапанной головкой 2 помещен герметично прикрепленный к последней сильфон 3, который при помощи тяги 4 и упругого элемента, например пружины б, соединен со снабженным поршневыми кольцами б поршневд 7. Внутренняя полость 8 сжатия сцльфоца сообщена с его наружной полостью 9 и ца лцццц 10 цх связи установлен перепусхцой клапан 11.В процессе сжатия цз полости 9 через 5 поршддсвь.е кольца б происходит утсдка газа,доторая прддводддт д: образованпдо перепада давления между полостяпд 3 и 9, в результате чего клапан 11 отдрьдвается. Газ...

Способ регулирования производительности двухступенчатой компрессорной установки

Загрузка...

Номер патента: 315793

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волков, Удалых

МПК: F04B 49/08

Метки: двухступенчатой, компрессорной, производительности, установки

...например, в начальный период при закачке газа в емкость.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что скорость второй ступени уменьшают при помощи дросселирования газа в линии нагнетания установки.Такой способ позволяет увеличить диапазон регулирования производительности и получить увеличенное количество сжатого газа отри низком давлении в сети.1-1 а чертеже показана расходно-напорная характеристика установки, реализующей предложенный способ. Точкой 1 обозначен режим работы установки, соответствующий давлению е, и производительности Яп, точкой 2 - требуемый режим работы при давлении е, и производительности 5 Ять точкой 3 - режим работы установкипри дросселцровании газа в лицин нагнетания.Прп установившемся режиме компрессорная...

Установка для испытания компрессора кратковременном режиме

Загрузка...

Номер патента: 315794

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Демин, Матвеев, Фдад, Шарунин

МПК: F04B 51/00

Метки: испытания, компрессора, кратковременном, режиме

...с механизмом автоматического управления двигателем, выполненным в виде контактора б, включаемого по сигналу регулято ра посредством контакта б. Отвод возлуха из ресивера выполнен в виде двух включенных параллельно труб 7 и 8 с электропцевматическими кранами 9 и 10, на выходе которых установлены регулируемые дроссели 11 и 12 3(дда дертеже крадд 9 ддзображец в закрытом, а ран 10 - в открытом положеццц). Краны сблокированы с хдехацддзмохд управления двигателем прдд помощи кодового реле 13 и контакта 14 реглятора 4 тадддм Ооразо.;д, что пр 11 включении двигателя один цз ццх, в данном случае кран 10, открывается, а другой закрывается, а прц выключении двдцателя крап 10 закрываедся, а кран 9 Открывается. Пцтаццс катушек крацОВ и 1...