Ударный механизм

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоеетскииСоцивлистическикРеспублик и 977754(22 Заявлено 23.03,81 (21) 3266897/22-03с присоединением заявки Нов Р 11 М. Кл. з Е 21 С 3/20 Государственный комитет СССР ио делам изобретенийф и открытийДата опубликования описания 30. 11.82(72) Авторы изобретения Б.А. Зорин, А,Г. Одышев, П.Б. Панкратов,Г.И.Мартынов, В.А.Бажанов., В.Н.Грязнов,К.К. Макарцев и Г.В. Звягинцев Красноярский филиал Всесоюзного научноисследовательского института строительныхи дорожных машинФ(71) Заявитель 54) УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ Изобретение относится к горному делу, а именно к устройствам ударного действия для исполнительных органов машин,Известен двухпоршневой гидропнев-. матический ударник, включающий корпус, инерционный поршень,поршень- боек, образующие с корпусом и между собой взводящие полости, инерционный поршень снабжен обратными клапанами, а поршень-боек снабжен трубчатым клапаном, расположенным внутри его11. Недостатком ударника является сложность изготовления и малый КПД.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является ударный механизм; включающий корпус с взводящей полостью, полый поршень с внутренней проточкой и боек, размещенный внутри поршня 12).Недостатком механизма является низкий КПД передачи энергии удара дополнительным плунжером через основной плунжер инструменту. Кроме того, наличие в дополнительном плунжере осевых и радиальных каналов ослабляет его сеченне. Цель изобретения - повышение КПДи надежности работы механизма,Поставленная цель достигаетсятем, что в ударном механизме, включающем .корпус с взводящей полостью,полый поршень с внутренней проточкой и боек, размещенный внутри поршня., боек и полый поршень своими веударными торцовыми поверхностями образуют с корпусом механизма аккумулятор энергии, при этом на бойке выполнен кольцевой выступ с возможностью периодического контакта свнутренней проточкой в полом поршне.На чертеже представлена схемаударного механизма.Гидропневматический ударный механизм состоит иэ корпуса 1, аккумулятора 2 энергии, полого поршня 3,бойка 4 с головкой 5, каналов 6 н 7напорной гидравлической магистралии сливной 8Боек 4 образует с полым поранем 3 взводящие полости 9и 10. Полый поршень 3 образует скорпусом 1 взводящую полость 11.Взводящая полость 9 имеет связь свзводящей полостью 11 через канал 12,Полость 10 связана с гидросистемой ЗО через канал 13.25 Гидропневматический ударный механизм работает следующим образом.В момент холостого режима удар.ного механизма полый поршень 3 ибоек 4 находятся в нижнем положении, напорная магистраль гидросистемы свободно связана со сливной магистралью через канал 6, взводящуюполость 11, канал 9, взводящие полости 9 и 10, каналы 13 и 8. Дляначала работы ударного механизма 10необходимо поджать боек 4 до момента контакта головки бойка 5 с верхней проточкой полого поршня 3, в результате разрывается гидравлическая связь между напорной и сливной магистралью гидросистемы. В взводящей полости 9 повышается давление, которое, действуя на площадь выступа головки бойка 5, прижимает его к верхней проточке полого поршня 3, В взводящей полости 11 также повышается давление, которое, действуя на активную площадь полого поршня 3, поднимает его в верхнее положение.Совместное движение полого поршня 3 и бойка 4 продолжается до тех пор, пока взводящая полость 10 не соединится через каналы 13 и 7 с напорной магистралью гидросистемы. Под действием давления рабочей жидкости и аккумулятора 2 происходит разрыв ЗО контакта между полым поршнем 3 и головкой бойка 5, в результате боек 4 движется вниз до нанесения удара по рабочему инструменту. Так как диаметр. верхней части бойка 4 35 меньше диаметра нижней его части, при ходе бойка 4 вниз объем взводящей полости 9 увеличивается и снижается давление в полостях 9 и 11. Конструктивно величина увеличения 40 объема и скорость его прироста должны быть больше, чем величина расхода рабочей жидкости, поступающей через напорные каналы б и 7. В результате разницы давлений полый 45 поршень 3 начинает движение вниз и соединяет взводящую полость 11 со сливной магистралью 8 через канал 12, взводящие полости 9 и 10 и канал 13, В результате отсутствия давления в вэводящей полости 11 полый пор- шень 3 продолжает движение вниз и наносит удар по рабочему инструмеиту. Одновременно головка бойка 5 контактирует с верхней проточкой поршня 3, разрывает связь напорной магистрали гидросистемы со сливной, повышается давление в взводящих полостях 9 и 11, боек 4 прижимается к полому поршню 3 и начинается совместный ход полого поршня 3 и бойка 4 вверх. Цикл работы повторяется.Для того, чтобы полый поршень 3 во время хода вниз не ударял по головке бойка 5, ход полого поршня 3 ограничен инструментом с таким условием, чтобы во время его удара по инструменту оставался зазор между упором полого поршня 3 и головкой бойка 5, который выбирается во время поджима бойка 4 к полому поршню 3.Повышение КПД гидропневматического ударного механизма достигается тем, что полый поршень 3 наносит удар по инструменту вслед за бойком 4, и передает накопленную кинетическую энергию непосредственно инструменту, а также повышается в два раза частота ударов ударного механизма.Формула изобретенияУдарный механизм, включающий корпус с взводящей полостью, полый поршень с внутренней проточкой и боек, размещенный внутри поршня, о т л и ч а ю щ и й ся тем, что, с целью повышения КПД и надежности работы механизма, боек и полый поршень своими неударными торцовыми поверхностями образуют с корпусом механизма аккумулятор энергии, при этом на бойке выполнен кольцевой выступ с воэможностью периодического контакта с внутренней проточкой в полом поршне.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 520438, кл, Е 21 С 3/20, 1974,2. Авторское свидетельство СССРР 740943,кл, Е 21 С 3/20,1978 (прототип).1754 Составитель Ю. СтреловРедактор Е. Лушникова Техред М.Коштура Корректор М. Коста каз Э 157/45ВНИИПИ о 3035, М нлиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектн осу лам ква Тираж 623 Подпирственного комитета СССРзобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5