Гидроударное устройство

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. Е 21 С 3/20 оаудврстмнныЯ комитет СССР в двлаи изабретеииЯ и открытиЯ(72) Авторы изобретения Карагандинский ордена Трудового Красного Знамениполитехнический институт и Копейский орДена ТрудовогоКрасного Знамени машиностроительный завод им. С. И. Кирова(54) ГИДРОУДАРНОЕ УСТРОЙСТВО ва ( 21,Изобретение относится к горнойпромышленности, а именно к исполнительным органам машин ударного действия,Известно гидроударное устройство,5содержащее боек, распределитель управления, заключенные в корпусе, имеющиев канале слива стабилизатор давленияв виде пневмогидравлического аккумулятора 1. 1,1 О Работа стабилизатора давления в канале слива основана на постоянном вытеснении жидкости из канала слива за счет энергии предварительно сжатого газа. Стабилизатор сглаживает 15 пульсации давления жидкости при холостом ходе бойка за счет стабилизирующей способности газовой подушки, находящейся под давлением в пневмогидроаккумуляторе, Необходимостьго иметь две рабочие среды под давлением (гаэ и жидкость) обуславливает неудобство в обслуживании, определяет недостаток стабилизаторов. Крометого, стабилизатор не позволяет компенсировать явления компрессии и декомпрессии во всех камерах устройства,.что снижает КПД. Наиболее близко к изобретению гидроударное устройство, содержащее боек с проточкой, распределитель, плунжер, шток, установленные в корпусе. переднюю камеру, камеру управления распределителем, камеры холостого и рабочего хода, компенсатор с гидравлической и пневматической камерами, изолированными подвижным разделителем, распределительные каналы и канал слиНедостатком его является то, что устройство не позволяет сглаживать пульсации давления в канале слива, а в период холостого хода боек выталкивает весь объем жидкости в канал слива, что повышает давление в этом ка 3 97381нале (явление компрессии). Все этоснижает КПД всего устройства.Цель изобретения - повышение КПДустройства путем ликвидации компрессии и декомпрессии, 5Поставленная цель достигается тем,цто компенсатор установлен в каналеслива, причем гидравлическая камеракомпенсатора одним каналом соединенас каналом слива, другим каналом связана через проточку на бойке с камерой управления распределителем, а воздушная камера сообщена обводным каналом с передней камерой.На чертеже изображено гидроударное 15устройство с компенсатором, общийвид.Гидроударное устройство содержитинструмент 1, боек 2, распределитель3, плунжер 4, шток 5, установленные Ов корпусе 6. Боек и корпус образуюткамеру холостого хода 7. В корпусе выполнен напорный канал 8, Камера рабочего хода 9 образована ступенью бойка и корпусом. На бойке вьполнена 5протоцка 10, к которой подведены канал 11, напорный канал 12 и канал 13.Гидравлическая камера 14 гидроударного устройства сообщена с гидравлической камерой 15, Воздушная камера 16 зосообщена с передней камерой 17, Иидкость в камере 15, воздействующая наподвижный разделитель 19 в компенса 1торе 20, может выталкивать воздух извоздушной камеры 16 в переднюю камеру З 517 по обводному каналу 21. Устройствотакже имеет камеру управления 22 распределителя 3, образованную штоком 5и корпусом 6,Работает гидроударное устройствоследующим образом,1Поджатием инструмента 1 до упора в забой боек 2 смещается относительно каналов в корпусе. При подаче жидкости под давлением в напорные кана 45 лы устройства распределитель 3, толкаемый плунжером 4 в направлении штока 5, перемещается в корпусе 6 и сообщает камеру холостого хода 7 с напорным каналом 8. Площадь камеры 7 превышает площадь камеры 9. Боек совершает холостой ход до сообщения проточкой 10 каналов 11 и 12, при этом тело бойка отсекает канал 13 от канала 11,Площади гидравлических камер 14 и 15 и воздушной камеры 16 равны, но каждая иэ них превышает площадь каждой из камер 7 и 17 и площадь канала сли 7 4ва 18. При холостом ходе бойка часть жидкости из камеры 14 отводится в канал слива 18 в соответствии с пропускной способностью последнего, другая часть переливается в гидравлическую камеру 15. Подвижный разделитель 19 перемещается в воздушную камеру 16 компенсатора 20. Величина перемещения зависит от разности площадей взаимодействующих камер и соотношения скоростей бойка при холос- том и рабочем ходах, Воздух из камеры 16 вытесняется в камеру 17 по обводному каналу 21.Сообщение каналов 11 и 12 позволяет подвести жидкость к штоку 5. Площадь штока превышает площадь плунжера поэтому жидкость из канала 12, .поступая одновременно к плунжеру 4 и через канал 11 к штоку 5, смещает распределитель 3 в направлении плунжера 4. Распределитель соединяет камеру холостого хода 7 с каналом слива 18. Под действием жидкости в камере рабочего хода 9 боек совершает рабочий ход и удар по инструменту, в конце которого проточка 10 сообщает каналы 13 и 11 с каналом слива 18 и с гидравлическими камерами 14 и 15, При рабочем ходе часть жидкости из камеры холостого хода 7 направляется к маслобаку по сливной магистрали (показано стрелкой от канала 18), другая часть направляется по каналу слива 18 в гидравлические камеры 14 и 15. Воздух иэ передней камеры 17 перегоняется в воздушную камеру 6 компенсатора 20. Подвижный разделитель 19 перемещается в гидравлическую камеру 15 вслед за движением жидкости в камере 14 и вслед за бойком, компенсируя разность площадей взаимодействующих камер. Иидкость из-под штока 5 сливается в гидравлические камеры 14 и 15 и направляется в канал слива, распределитель 3 под действием плунжера 4 перемещается в направлении штока 5, сообщает канал 8 с камерой холостого хода 7. Подготавливается новый цикл работы,Таким образом, компенсатор, установленный в канале слива, позволяет сглаживать пики давления, устранить вредные явления компрессии и декомпрессии в камерах и каналах гидроударного устройства, что в итоге повышает КПД всего устройства,г 1 Составитель Е. МихайловаШвыдкая Техред А, Бабинец Корректо Реда екмар/39 Тираж 623 Под ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и от 3035, Москва, Ж, Раушская исноета СССРрытийаб д. аз лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,5 97381формула изобретения Гидроударное устройство, содержащее боек с проточкой, распределитель, плунжер, шток, установленный в корпусе, переднюю камеру, камеру управления распределителем, камеры холостого и рабочего хода, компенсатор с гидравлической и пневматической камерами, изолированными подвижным раз делителем, распределительные каналы и канал слива, о т л и ч а ю щ е - е с я тем, что, с целью повышения . КПД путем ликвидации явлений компрессии и декомпрессии, компенсатор ус тановлен в канале слива, причем гид 7 бравлическая камера компенсатора одним каналом соединена с каналом слива, другим каналом связана через проточ:Э ку на бойке с камерой управления.распределителем, а пневматическая камера сообщена обводным каналом с передней камерой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент Франции Г 2.126.776,кл. В 25 0 9/00, опублик. 1972.