Ударный механизм

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическихРеспублик и 985273(и)м. кл. Е 21 С 3/20 с присоединением Заявки Гоеударствсииый комитет СССРОпубликовано 30.12.82. Бюллетень 48 Дата опубликования описания 06.01.83 ",(72) Автор, изобретения А.Н.Поляков(71) Заявитель Украинский научно-исследовательский и проект конструкторский : институт подземной гидравлической добычи угля(54) УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ 1Изобретение относится к горной промышленности и может быть исполь. зовано при разрушении горных пород.Известно устройство ударного действия, содержащее корпус, боек, шток рабочую и пневматическую камеры, вэводящий плунжер, распределительныйзолотник 1 3.Недостатком известного устройства является большая величина хода взводящего плунжера, что приводит к снижению частоты ударов бойка.Наиболее близким к предлагаемому является ударный механизм, включающий корпус, боек, шток с поршнем рабочую камеру, пневматический акку" мулятор, распределительный золотник, подпружиненный пдунжер, имеющий торцовые полости 1.2.- Недостаток данного устройства заключается в большой величине хода гподпружиненного плуниера, что снижает быстродействие переключения распре 4 елительного золотника и при 2водит к уменьшению частоты ударовбойка, а следовательно, к снижению;эффективности работы ударного меха-низма,Цель изобретения - повышение эб 5 Фективности работы за счет увеличения частоты ударов.Поставленная цель достигается.тем, что ударный механизм включаеткорпус, боек, шток с поршнем, рабочукамеру, пневматический аккумулятор,распределительный золотник, подпружиненный плунжер, имеющий торцовыеполости, подпружиненный плунжер уста.новлен в гильзе, а его торцовые поверхности выполнены с разной рабочейплощадью и со стороны торца меньшейрабочей площади установлена подпружинвнная к гильзе втулка, при этомторцовые полости подпружиненного20плунжера соединены каналами с рабочей камерой.На фиг.1 изображен ударный механизм в статическом положении; на. обратного хода бойка; на фиг 3 - первоначальное положение плунжера; наФиг.4 - нулевое положение плунжера.Ударный механизм состоит из бойка51, перемещающегося в корпусе 2. Врасточку бойка входит шток с поршнем3. Поршневая полость образует пневиатическую камеру 4 а штоковая - рабочую камеру 5, Для реверсированиядвижения бойка служит распределительный золотник 6 с пилотами 7 и 8,управляемый плунжером 9 через каналы 10 и 11, Канал 12 служит для поступления жидкости из напорной магистрали, а канал 13 - для слива,Для подачи и сброса жидкости израбочей камеры служат каналы 14-16,Каналы 17 и 18 служат для соединения со сливной магистралью торцовых20полостей распределительного золотника 6. Пружины 19-20 служат для за.держки плунжера от переключения.Втулка 2 1 служит опорой для внешнейпружины 19.Ударный механизм работает следующим образом,В исходном положении (фиг. 1) боекприжат к наковальне инструмента, а распределительный золотник Ь соединяетрабочую камеру 5 через каналы 14-16со сливной магистралью 13, Одновре.менно с рабочей камерой соединеналевая и правая торцовые полости плунжера 9, а также торцовая полость пилота 8 через каналы 10 и 17 - со35сливной магистралью 13.Торец пилота 7 через проточкиплунжера 9 и канал 11 соединен с на.порной магистралью 12. Пружины 1940и 20 сжаты. Так как давление жидкостив торцовых полостях плунжера 9 равнодавлению жидкости в сливной магистрали, то пружины 19 и .20 перемещаютего в крайнее левое положение, Вэтом случае (,Фиг.2 ) жидкость из на 45порной магистрали 12 через проточкиплунжера 9 и канал 10 поступает подторец пилота 8, а торцовая полостьпилота,7 через каналы 11 и 18 соединена со сливной магистралью 13, ираспределительный золотник 6 перемещается вправо, соединяя напорнуюмагистраль 12 через каналы 14-16 срабочей камерой 5Боек 1 под действием движущейсилы, создаваемой рабочей жидкостьюотрывается от наковальни инструмента,и преодолевая силу давления газа в4 пневматической камере Ч, перемещается назад. Давление жидкости рабочей камеры через каналы 14-16 воздействуют на торцы плунжера 9.Плунжер 9 находится в равновесии,так как усилие за счет превышения диг,аметра левого торца над правым компенсируется усилием внутренней пружины 20 (,Фиг,3 ),При достижении определенной величины давления жидкости в рабочей камере 5, плунжер 9, преодолевая усилиепружины 20, перемещается вправо и занимает нулевое положение относительно окон для подвода и отвода жидкости к распределительному золотнику( фиг,4 ), В этом положении торецплунжера встречает дополнительное ,усилие со стороны внешней пружины 19,Предварительное усилие пружины 19регулируется. Ступенчатое повышениеусилия, накладываемое характеристикойвнешней пружины 19 на характеристикупружины 20, приводит к остановкеплунжера,.9, в то время как боек продолжает перемещаться вправо.При давлении жидкости в рабочейкамере 5, соответствующем приближающемуся давлению газа к оптимальному,плунжер 9 перемещается на величину,необходимую для прохода жидкостис допускаемыми скоростями истечения,т.е. канал 10 соединяется с каналом17, а канал 11 с каналом 12. Таким .образом, жидкость из напорной магистрали 12 через канал 11 поступает подторец. пилота 7, а полость торца пилота 8 через канал 10.соединяетсясо сливной магистралью 13 и распреде.лительный золотник 6 перемещаетсявлево, соединяя рабочую камеру 5через каналы 14-16 со сливной магистралью 13, Происходит переключение распределительного золотника 6 нарабочий ход бойка.ТОрцовые полости плунжера 9 соединяются со сливной магистралью 13,и плунжер 9 под действием. усилияпружины 19 и 20 перемещается влево,подавая сигнал на реверс золотника 6В дальнейшем циклы повторяются.Применение предлагаемого ударногомеханизма позволит повысить эффективность работы устройства, за счетувеличения частоты ударов бойка. формула изобретенияУдарный механизм, включающий корпус, боек, шток с поршнем, рабочую5 985273 6камеру, пневматический аккумулятор, на подпружиненная к гильзе втулка,распределительный золотник, подпру-. при этом торцовые полости подпружи-жиненный плунжер, имеющий торцовые ненноГо плунжера соединены каналами сполости, о т л и ч а ю щ и й с ярабочей камерой.тем, что, с целью повышения эФФектив-Источники инФормации,ности работы за счет увеличения часто- принятые во внимание при экспертизеты ударов, подпружиненный плунжер 1. Авторское свидетельство СССРустановлен в гильзе, а его торцовые Ю 557177, кл, Е 23 С 3/20, 1975поверхности выполнены с разной ра-. 2, Авторское свидетельство СССРбочей площадью и со стороны торца16 Ю 705105, кл. Е 21 С 3/20, 978меньшей рабочей площади установле- (прототип).Ч Л У Ю 5Заказ 10 112/43 Тираж 623 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, И, Рауаская наб., д. М 5 Филиал ППЙ "Патент", г Ужгород, ул. Проектная,