B60K 17/10 — с гидравлической или пневматической передачей

Номер патента: 1395529

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Бычков, Кузьмин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемная, передача, средства, транспортного

...контуров. Поскольку работа обоих контуров аналогична,рассмотрим работу одного контура,Вследствие наличия момента нагрузкина валу гидромотора 4, вызванного со-,противлением качению колес и инерфцией вращающихся деталей исполнительной части передачи, давление в нагнетательной гидролинии 3 быстро возрастает. Если увеличение производительности насоса 1 производится быстро, то возможно резкое увеличениедавления (при отсутствии буферногоустройства это могло бы привести кгидроудару (кривая 15 на Фиг.5). Поддействием давления жидкости поршень9 со штоком 14 первого буферногоустройства 6 перемещается вверх,сжимая резиновый упругий элемент 12и пружину 10 под поршнем (Фиг.3),при этом объем поршневой полости увеличивается, что обеспечивает...

Номер патента: 1395530

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Боровиков, Веледеев, Гарбузов, Крюков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатический, привод, прицепа

...и зависят от ряда случайных Аакторов (конструкции гидроагрегатов, давления, вязкости рабочей жидкости частоты вращения ит.д.), для их восполнения и обеспечения гарантированной тяги, развиваемоймотор-колесами с одновременнойсинх-Ъронизацией их движителем тягача, используется дополнительный регулируемый насос 9. Последний через направляющий распределитель 10 и гидролинии11 и 12 (или 13 и 14 в зависимостиот направления движения) подают рабочую жидкость в те гидролинии основныхнасосов, которые являются напорнымипри выбранном направлении движения.При этом гидравлический регуляторнасоса пропорционального действияобеспечивает увеличение подачи и скорости гидромотор-колес при их отставании или, наоборот, снижение скорости...

Номер патента: 1397316

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Амельянчик, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередача, регулируемая, средства, трансмиссии, транспортного

...в отверстии 16 корпуса. Входное отверстие 17 корпуса 12 сообщено с нагнстательной магистралью 2 гидромашины 1, а выходное 18 -- с гияробаком. Кроме того, регулятор 4 снабжен регулируемым ограничителем его пропускной способности, выполненным, например, в виде гидроцилиндра 19 с порнпем 20 и полостью 21 управления, противоположной пружине 22 и связанной с нагнстательной магистралью 2 гидромашины 1, при этом полость 23 с пружиной 22 связана с гидро- баком 3. Гидропилиндр 19 и регулятор 4 размещены е одном корпусе 12. Число гидромашин, которые могут использоваться в предлагаемой гидропередаце, не ограницено и определяется необходимым полным диапазснюм бесступснчатого регулирования скорости. Для примера, данная пдропсредаца снабжена...

Номер патента: 1397317

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Данияров, Кабиев, Конбаков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, объемный, самоходной, транспортной

...- линия11 - гидромотор 7 - линия 12 - золотниковый гидрораспределитель 10 - линия9 - гидронасос 2,Предохранительные клапаны 5 предохраняют гидропередачу от чрезмерных нагрузок. Кран 4 управления используетсядля движения транспортной машины накатом при соединении между собой линий 8 и 9.Гидроклапан ИЛИ 6 пропускает потокжидкости через одну полость при наличиидавления из линии 8 и в торцовую полостьзолотникового гидрораспределителя 17 содновременным запиранием другой полос 15 ти гидроклапана ИЛИ 6, сообщающейся слинией 9.Гидроклапан ИЛИ 20 служит для предохранения насоса-дозатора 21 от чрезмерного давления жидкости в приводе, развиваемого при открывании гидроаккумулятора 13 - в одном положении и для осуществления работы насоса-дозатора...

Номер патента: 1400914

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Абдурахманов, Вернигор, Савельев, Шапкайц

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...27 превысит давление масла, создаваемого соответствующими гидроаккумуляторами 2 и 16, золотники двухпозиционных распределителей 1 и 15 сдвигаются и отсоединяют гидро- аккумуляторы от бустеров исполнительных силовых цилиндров 3 и 21 отключаемых фрикционных муфт 4 и 22. Гидроаккумуляторы 2 и 16 соединяются через двух- позиционные распределители 1 и 15 с источником 14 давления и заряжаются. Этим создается перекрытие передач. Как видим, при переводе золотника распределителя 13 с второй позиции на третью и обратно происходит выключение соответственно двух пар фрикционных муфт 4, 22 и 11, 27,При переводе золотника распределителя 13 на четвертую позицию (золотник распределителя находился на третьей позиции) происходит подача масла в бустера...

Номер патента: 1400915

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, траспортного

...с туринного колеса 6 через сцепление 5 на вход- З 0 ой вал 8 КП 4.Переключение ступеней в низшем диапаоне осуществляется выключением сцеплеия 5 при установлении нового передаточого числа в КП 4, а затем вновь вклюением сцепления 5. При переходе в высший иапазон выключается сцепление 5, устаавливается необходимое передаточное чис, о в КП 4, а затем включается сцеп, ение .ГМП с делителем работает следующим 40 образом.Трогание автомобиля с места происходиткак и в предыдущем случае. При достикении заданной скорости осуществляется выключение сцепления 5 и включение сцепления 1, и таким образом устанавливается 45 новое передаточное число в КП 4 и меха 15ническая связь двигателя с трансмиссией.Дальнейшие переключения происходят подобным...

Номер патента: 1402443

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Винарский

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, передач, распределительное, средства, транспортного, шестиступенчатой

...фапаэонная муфта с высшеготретью позицию соединяются между со- . на низшна низшии, клапан 7 задержки не побой вторая, третья и четвертая линии дает рабочую жУ очую жидкость к шестой линиивследствие чего рабочая жидкость из 25 распределителя 6д лителя , соединяя ее с гидмагистрали 10 подводится к управляю- робак м бро аком, что о еспечивает надежноещим полостям распределителей 2 и 3.включениевкл чение сначала муфт диапазонов,.Распределитель 2 остается во второй а затем - муфт включения 111 или 1 Чпозиции, а распределитель 3 перемещается из первой во вторую позицию 30 Включение Ч и 1 Ч передач происхои соединяет через себя гидролинию дит подобно включению 11 и 111 пере 14 с гидробаком, а гидролинию 15 че- дачи, т.е. при включенной муфте...

Номер патента: 1402444

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Ермилов, Кузьмин, Минин, Ушаков, Ширяев

МПК: B60K 17/10

Метки: средство, транспортное

...8крутящий момент передается карданнымвалом 9 блоку регулируемых насосов10 и насосу 26 подпитки. Рабочая жидкость подается регулируемыми насосами 10 через магистрали 11 и приводным гидромоторам 12, обеспечивая привод ведущих колес 3. В процессе прямолинейного.движения рулевое колесо113 находится в среднем положении,обеспечивая равенство подачи обоих40 Поворот транспортного средства 1 рулевым колесом 13 дифференцирует подачу рабочей жидкости насосами 10, соответственно изменяется дифференцированно давление в магистралях 11 и управляющих полостях 36 гидрораспределителя 35, который автоматичес 55 з 14024 насосов 10, при повороте транспортного средства 1 рулевое колесо 13 обеспечивает при помощи тяг 18 дифференциальную подачу рабочей...

Номер патента: 1409478

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Коденко, Козиброда, Мандрыка, Олейник, Смакоус, Сторожук, Татьянко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередача, объемная, средства, транспортного

...в положение Открыто".Рабочая жидкость из нагнетательных гидролиний 5 по гидро- линиям 35 и 38 через гидравлические распределители 26 и 27 и регулируемые дроссели 36 и 39 поступает в полости гидроцилиндра 37. При этом давлениев левой полости гидроцилиндра, связанной с гидролинией 6 ОГП заднего моста,больше чем в правой, связанной с гид ролинией 5 ОГП переднего моста, так как в момент включения привода переднего моста регулирующий орган 48 гидронасоса 3 находится. в нейтральном положении, соответствующем нулевой 2 Б производительности этого гидронасоса. Под действием разности давлений поршень 46 начинает перемещаться вправо и вместе со штоком 45 перемещает регулирующий орган 48 гидронасоса 3, производительность которого увеличивается....

Номер патента: 1414665

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Боталенко, Зенкович, Комяк, Можаров, Подрез, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, привод, средства, транспортного

...торможения сводится к управлению водителем производительностью гидронасоса 1.при помощи распределителя 38 и отличается простотой и экономичностью, поскольку устройство для регулирования скорости движения транспортного средства одновременно является и тормозным 40При необходимости торможения транспортного средства с замедлением вьппе того, которое обеспечивает сам гидро- объемный привод, водитель дополнительно нажимает на тормозную педаль 17, 45 кинематически связанную с распределителем 16 с обратным следящим действием и устанавливает требуемую для данной конкретной дорожной ситуации интенсивность торможения. При нажатии на тормозную педаль 17 гидрораспределитель 16 с обратным следящим действием уменьшает давление в контуре ....

Номер патента: 1414666

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Цветик

МПК: B60K 17/10

Метки: средство, транспортное

...согласованноевращение колес. Расходы жидкости через гидромашины 10 и 11 одинаковы,а следовательно, и частоты вращениягидромоторов 6 и 7 привода колеспереднего моста равны между собой,Делитель потока привода задних колестакже обеспечивает равенство частотвращения гидроиоторов 15 и 16, Еслисцепление с почвой колес одного избортов ухудшается, то уменьшаетсяперепад давлений на соответствующихгидромоторах, найример 6 и 16, В связи с этим увеличивается перепад давлений на гидромапкнах 10 и 20, которые начинают работать в режиме гидро 1двигателей и создают крутящий момент на валах 12 и 21 Прн этом гидромашины 11 и 15 начинают работатьв насосном режиме и давление в гидролиниях 9 и 17 увеличивается. Повыше ние давления вызывает...

Номер патента: 1416338

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Баранов, Гаронин, Рыбальченко, Рымарь

МПК: B60K 17/10

Метки: гидродинамической, гидрозамедлителя, охлаждения, передачи, средства, транспортного

...положении. При этом положении распределителя магистрали 5 и 6 и канал 23 рабочей полости гидроэамедлителя 1 соединены со сливом в поддон, подпиточная магистраль 22 гидрозамедлителя 1 перекрыта, выход гидродинамической передачи 18 соединен с системой охлаждения, обеспечивая прокачивание рабочей жидкости через каналы 20 и 21, распределитель 7, канал 8,14163 25 теплообменник 4, канал 9 и снова ,через распределитель 7 на слив в поддонПри этом движение рабочей жидкости в теплообменнике 4 относительно охлаждающей жидкости осуществляет.5 ря в режиме прямотока, а подключение гидравлической полости гидроаккумулятора 15 к каналу 8 подачи жидкости от распределителя 7 в теплообменник 4 в режиме прямотока обеспечивает смещение поршня 14 в крайнее...

Номер патента: 1416339

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Воронин, Голубева, Иванов, Ищенко, Рукавишников, Сазыкин

МПК: B60K 17/10

Метки: автогрейдера, гидрообъемный, моста, переднего, привод

...30 и промежуточное реле 31, электромагниты 32 и 33 электроуправляемых двух- позиционных эолотниковых распределителей 11,и 19.В другом варианте (фиг, 7 и 8) исполнения управления гидрообъемным приводом переднего моста в линии от на-. соса переменной производительности 8 к гидромоторам б установлен элект.Роуправпяемый трехпозиционный золотниковый распределитель 34 взамен рас",Ф пределителя 11 с электромагнитами 32 и 35, который обеспечивает работу переднего моста при движении авто- грейдера 1 как вперед, так и назад.В электрическую цепь введен дат" чик 36 положения, который установлен на рабочем месте 15 водителя в положении рычага 14 (фиг, 3) коробки передач "Назад" на первой передаче,кроме того установлены реле 37 и промежуточнос 38,...

Номер патента: 1418086

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Вийрок, Ворончихин, Довнар, Марк, Мастеровой, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: приводов, трактора

...в зависимости от положения золотника 23. При изменении проходното сечения на выходе гидроаппарата от нуля до максимума соответственно для прочих равных условий будет также изменяться от нуля до максимума величина потока масла, подаваемого от входа к выходу гидродросселя насосом 9 уменьшителя.Посредством гидродросселя 20 водителем задается скорость движения трактора и обеспечивается автоматическое ее регулирование в зависимости от нагрузки. Для этого водитель, передвигая, например, вперед (вправо на черте.хе)рукоятку 21 и связанный с ней шток 22 перемещает тем самым вперед поджатый к штоку пружиной 24 золотник 23. Тогда дросселирующее проходное сечение на выходе уменьшается и тем самым задается меньший поток масла, а следовательно, и...

Номер патента: 1418087

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Ворончихин, Городецкий, Довжик, Кийко, Мастеровой

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханический, многодиапазонный, средства, транспортного, ходоуменьшитель

...как насос. Причем перваягидролиния является напорной, авторая всасывающей. При этом насос9, вращаясь, подает масло к ГР и 46 далее по второй гидролинии - на всасывание гидромашины 8. Всасываниеобеспечивается подпиткой благодаряподключению к напорной гидролинии17 через ГР напорного гидроклапана18 низкого давления. Если по какойто причине (падение КПД насоса 9),подпитки на всасывание не хватает,открывается обратный клапан 15 иосуществляется дополнительное засасывание масла гидромашиной 8 из гидробака. Гидромашина 8 подает маслопод давлением по первой гидролиниик дросселю 12 и далее на слив вгидробак. При регулировании дроссель40 задает различную частоту вращения гидромашины 8 обеспечивая тем самым бесступенчатое изменение скорости...

Номер патента: 1421554

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Амельянчик, Довнар, Макаревич

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...мощности.Для обеспечения режима бесступенчатого регулирования скорости посред 142155410 ством управляющего механизма 29 распределитель 20 устанавливается в позицию 21, при этом одновременно выходное звено 6 дифференциального ме 5ханизма за счет выхода блокировочного стержня 25 иэ отверстия 27 освобождается от корпуса 26 (показано начертеже). Бесступенчато регулируемыйпоток масла от питающего элемента 8гидропередачи, в зависимости от по- .ложения распределителя 15 вращаетпитаемый элемент 9, а с ним и проме-,жуточное звено 7 дифференциальногомеханизма в одном или другом направленин, что приводит выходное звено6 и связанный с ним движитель 4 спеременной, скоростью на прямом илиреверсивном ходу транспортного средства. 20Для обеспечения...

Номер патента: 1426861

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/10, B60K 20/00, B60K 41/28 ...

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...включении переключающими устройствами 4 и 5 низшей передачи показано сплошными линиями и обозначено 1, и при включении остальных высших передач показано пунктирными линиями и обозначено 11 и 111). Сфера 13 наряду с функцией выбора ползунов 7 и 850 служит и для обеспечения их перемещений для переключающих управляющих устройств 4 и 5, Целесообразно в механизм вводить пружину 14, установленную между рычагом 9 управления и55 остовом 15 транспортного средства и обеспечивающую приоритетный выбор полэуна 8 переключающего устройства 5, имеющего преобладающую степеньиспользования, особенно при большомчисле переключаемых им передач.Исходное положение механизма управления коробкой передач, при котором транспортное средство имеет наименьшую...

Номер патента: 1426862

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Козлов, Крюков, Тимофеев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидрообъемной передачи довторого крайнего значения, при котором включается передача в коробке 3передач беэ буксования подключающегоустройства и без изменения относительных скоростей всех звеньев, что обеспечивается выбором кинематическихпара.етров планетарного механизмаи коробок передач.Для дальнейшего увеличения передаточного отношения выключаеФся передача и коробке 2 передач и передаточное отношение гидрообъемной передачи 1 изменяется в направлении первого крайнего значения, при которомобеспечивается бесступенчатый переход на работу с включенной передачей в дополнительной коробке 5 передач. Дальнейшее изменение передаточного отношения осуществляется путем изменения передаточного отношения гидрообъемной передачи и...

Номер патента: 1428602

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...звеном 8 основного дифференциального механизма 5.Водило.11 и коронная шестерня 12 дополнительного дифференциального механизма 9 снабжены тормозами 17 и 18, асолнечная шестерня 10 и водило 11 - блокировочной муфтой 19, которые управляютсяраспределителем 20, установленным междуисточником 21 рабочей жидкости и гидробаком 22. Кроме того, гидромеханическаятрансмиссия может быть снабжена механизмом блокировки, исключающим возможностьвключения блокировочной муфты 19 присвязи коронной шестерни 12 дополнительного дифференциального механизма 9 свходным звеном 6 основного дифференциального механизма 5, который может быть выполнен .в виде стержня 23, установленногомежду ползунами 24 и 25 механизмов управления распределителем 20 и...

Номер патента: 1431973

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Караваев, Тимошин

МПК: B60K 17/10

Метки: средством, транспортным

...отключена. При начале движения водитель растормаживает стояночный тормоз, сжатый воздух поступает в цилиндр 18 и магистраль 17. Под действием давления сжатого воздуха в магистрали 17 аппарат управления клапаном 20 прекращает пропуск сжатого воздуха, сообщая магистраль 19 и полость клапана 20 с атмосферой в реФ50 зультате чего возможно включить передачу в гидромеханической коробке.При торможении транспортного средства рабочими тормозами сжатый воздух из магистралей 14 и 15 по магистралям 12 и 13 поступает в клапан 55 управления коробкой передач, открывая последний для пропуска сжатого воздуха иэ магистрали 16 через аппарат 11 управления клапаном 20 и ма гистраль 19 в клапан 20, который одновременно изолируется от атмосферы и...

Номер патента: 1437257

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Красневский

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, многоступенчатой, передачей

...35через гидролинию 37 в гидроцилиндр 3.Разблокировка гидротрансформатораосуществляется в двух случаях. Вопервых, при уменьшении скорости рвижения до определеннои величины, предварительно выбранной рля каждой ступени, гидросистема 8 сообщает вихор,15 с гидробаком, что приворит к выключению клапана 34 и гидроцилинрра 3.Во-вторых, гидротрансФорматор, какизвестно, разблокируется при любыхавтоматических переключениях ступеней таким же способом. Кроме того,разблокировка в этом случае дублируется устройством 36, которое при любых переключениях сообщает гидроли 5 1437 18, соединяется с выходом 12, и включается гидроцилиндр 6, соответствующий первой ступени. Одновременно включается реле 56 и соединяется с электросетью 49 через свой контакт 58 и...

Номер патента: 1437258

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Беленков, Дешко, Лепешкин

МПК: B60K 17/10

Метки: комбинированной, многозвенное, средство, трансмиссией, транспортное

...гидрсраспределителя 22, выходы которого связаны соответсгненно свходами регуляторов 23 и 24 расхода,выходы которых связаны с гидробаком17. Запорно-регулирующие элементы регуляторов 23 и 24 расходов соответственно связаны с преобразователемб и выходом блока 8 перемножения. 50Торцовые камеры распределителя 22 соответственно соединены с гидролиниями 18 и 19 насоса 12.При движении многозвенного транспортного средства прямым ходом насо 55 сы 11 и 12 вращаются таким образом, что гидролинии 14 и 19 являются на/порными, а гидролинии 13 и 18 - всасынаюшими. При этом гидрораспределитель 22 находится в исходной позиции, связывая входы регуляторов 23 и 24 с напорными гидролиниями 14 и 19 насосон 11 и 12. Регуляторы 23 и 24, получая...

Номер патента: 1438975

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Городецкий, Икенькин, Князькова, Халецкий

МПК: B60K 17/10

Метки: блокировки, передач, переключения, самоходной

...3 и 4 соединяется со слывной 25 гидролинией 5. Вал 7 коробки 8 передач имеет подвижный элемент 11 включения передач, связанный по крайней мере с одним подвижным штоком 12, связанным с органом 13 управления. 30 Коробка 8 передач имеет валик 14 блокировки передач с пружиной 15, взаимодействующей с гидроцилиндром 16 и штоком через фиксатор 17.Устройство блокировки содержит также двухпозиционный управляемый трехлинейный гидрораспределитель 18 с пружинной полостью, который установлен между клапаном 9 и гидроцилиндром 16. Гидрораспределитель 18 соединен с предохранительным клапаном 9 и со сливной гидролинией 5 и имеет управляющую полость 19, соединенную с клапаном 9 и со сливом через жиклер 20, 45Устройство блокировки переключения передач...

Номер патента: 1440763

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Баранов, Лепешкин, Марковников, Плоский, Соковиков

МПК: B60K 17/10

Метки: внутреннего, двигателя, привод, сгорания, электрогенератора

...основной секции 1 насоса, величина которого смещает, сжимая пружину, золотник распределителя 14 в новое положение, открывая путь рабочей жидкости из заклапанной полости разгрузочного клапана 10 на слив в гидробак 12, Разгрузочный клапан 10 открывается, и рабочая жидкость из напорной гидролинии вспомогательной секции 2 через предклапаннуо к клапанную полости разгрузочного клапана идет не слив, вследствие чего давление в гидролинии вспомогательной секции насоса снижается до величины сливного и происходит разгрузка этой секции насоса пс давлению, что снижает непроизводительные затраты энергии двигателя внутреннего сгорания на привод электрогенератора, т. е. повышает его эффективность.При дальнеи нем увеличении числа оборотов двигателя,...

Номер патента: 1442434

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Забегалин, Ищенко, Калмыков, Фейгин

МПК: B60K 17/10

Метки: бортовым, гидрообъемной, поворотом, средства, трансмиссией, транспортного

...максимального поворота пластин.Устройство управления гидрообъем ной трансмиссией средства с бортовым поворотом работает следующим образом.Регулируемые насосы 6 и 7 приводятся от раздаточного редуктора 9, входной вал которого соединен с двигателем 8. Насосы 6 и 7 питают нерегулируемые гидромоторы 10 и 11 соответственно правого и левого бортов, которые приводят во вращение бортовые редукторы 12 и 13, связанные с движителями 14 и 15, Механизмы 4 и 5 регулирования рабочего объема насосов 6 и 7 кинематически связаны посредством тяг 2 и 3 с устройством 1 управления.Регулирование рабочего объема насосов 6 и 7 осуществляется путем воздействия через рукоятку 17 на рычаг 16 управления. Движение вперед - назад осуществляется качанием рычага 16. При...

Номер патента: 1444181

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Нишчик

МПК: B60K 17/10

Метки: блокируемый, гидромеханической, гидротрансформатор, передачи, средства, транспортного

...к главной масляной магистрали 9.Устройство работает следующим об" разом.При трогачии трансфортного средства с места и движении на режиме трансформации крутящего момента двигателя рабочая жидкость под давлением из главной масляной магистрали Э поступает к механизму 28 на питание, смаз4181 510 15 25 30 35 40 45 50 Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная,3 144 ку и управление механической коробкой передач, При этом жидкость поступает к клапану 7 подпитки гидротрансформа- тора и по каналу 8 подпитки подается в циркуляционный контур, где гидронасос 3 прокачивает жидкость через рабочую полость 4 гидротрансформатора 5 и теплообменник б. Одновременно рабочая жидкость поступает к распределителю 14, который на режиме трансформации...

Номер патента: 1449369

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...и распределитель 23 связаны согла как изменение скорости вращения обосующим устройством 28. Выполнение их упомянутых промежуточных элемецего может быть различным, при этом тов для увеличения - уменьшения скона схеме приведен один иэ его вариан- рости вращения выходного элемента цатов, при котором связующее устрой- обоих режимах противоположны тоРство 28 выполнено в виде вилки 29, 15 наличие распределителя 23 изменяюЭвзаимодействующей концами 30 и 31 щего направление подачи рабочейс упором 32 распределителя 23 и уста- жидкости к гидромашине 11 или от нееновленцаи стержнем 33 с возможностью при переключении режимов ца противоположное, обеспечивает соответствуютягой 35 с ычагомс рьчагом 15 управляющего 20 щее согласование направлений...

Номер патента: 1449370

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Сазонов

МПК: B60K 17/10

Метки: диапазонной, коробки, муфта, передач, сдвоенная, фрикционная

...с шестернями 21 и 22, свободно сидящими на валу 16, между которыми расположена 45 убчатая муфта 23 диапазонов передач, жестко связанная с валом 16. Вал 1 соединен с муфтой 24 сцепления.Муфта работает следующим образом.При отсутствии давления в рабочей полости 13 фрикционная муфта 4 разомкнута, а муфта 3 под действием упру" гого элемента 11 через поршень 9 и нажимной диск 10 постоянно замкнута, т,е. включена низшая передача.55Вращающийся момент муфты 24 сцепления передается на вал 1, полумуфту 2, через фрикционную муфту 3 и ведомую полумуфту 5 - на шестерни 7,18и вал 16, В зависимости от выбранногб диапазона передач зубчатая муфта23 соединена жестко с шестерней 21или 22, Поэтому с вала 16 через зубчатую муфту 23 вращающий момент...

Номер патента: 1452719

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Шангин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухдиапазонная, передача

...две управляемые фрикционные муфты 8 и 9. При этом муфтач, 8 соединяет выходнои вал 7 с водилом 25, 10 и турбинным колесом 2 а фрикни онная муфта 9 соединяет выходной валнепосредственно с турбинным колесом.Таким образом, гидромеханическаяпередача имеет два контура; первый -входной вал 3, насосное 1, турбинное2 колеса, эпициклическая шестерня 6,сателлит 5, водило 10, фрикционнаямуфта 8, выходной вал 7 и параллель но входной вал 3, солнечная шестерня4, сателлит 5, водило 10, фрикционная35муфта 8, выходной вал 7, второй контур - входной вал 3, насосное колесо1, турбинное колесо 2, фрикционнаямуфта 9, выходной вал 7,40Двухдиапазонная передача работаетследующим образом.При работе транспортного средствав режиме черпания и разгона включают...

Номер патента: 1454738

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Ардашников, Аржаков, Горохов, Лазарев, Фомкина

МПК: B60K 17/10

Метки: механизма, подачи, привод

...скорости корпуса 9 редуктора 3, шток 12 под действием реактивного момента перемещается вниз и заряжает гидроаккумулятор 4, электродвигатель 1 разгоняется до установившейся скорости, при этом момент сопротивления на его валу близок к моменту холостого хода и гидро- аккумулятор 4 заряжается за этот период разгона двигателя незначительно, Весь период разгона двигателя происходит практически вхолостую, т. е, за сравнительно короткое время и при сравнительно небольших затратах энергии. При разгоне электродвигателя 1 на корпус 9 редуктора 3 передается незначительный крутящий момент и скорость вращения корпуса 9 остается близкой к той, которая достигнута за период разгона гидроцилиндром 13 от гидро- аккумулятора 4. По мере вращения...