B60K 17/10 — с гидравлической или пневматической передачей

Номер патента: 598781

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Воронков, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...29 и фрикционноймуфтой 30. Нормальный режим осуществляетсяпри выключенном тормозе 29 и включенной муфте 30, Замедленный режим осуществляется приотключенной муфте 30 и включенном тормозе 29В прямолинейном движении транспортногосредства на том и другом режимах включентормоз 26 при отключенных фрикционных муфтах 23 и 24. При этом солнечное колесо 21неподвижно, и четырехзвенный дифференциалвыполняет роль планетарного редуктора. В рассматриваемых условиях при замкнутой фрикционной муфте 30 этот редуктор через водило28 получает врашение от выходного вала 7коробки передач, раздавая его на звенья 16 и17, первое из которых вращает солнечное колесо 14 суммирующего планетарного механизма одного борта, а второе через передачу 20,вал 19 и передачу...

Номер патента: 598782

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Гулиа, Киров

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, средства, трансмиссия, транспортного

...10, приводимым во врдщеццке маховиком 11. Суммарный поток от клапаца 9 направляется через клапан 7 к гцдромотор-насосам 4, которье обеспечивают передачу момента кручсция ца движители транспортного средства. Направление движения рабочей жидкости прц вращении колес в режиме переднего хода показано стрелками - ПХ, в режиме заднего хода - ЗХ.Положения клапана 7 обозначены соответственно цифрами 1, 11 и Ш, а клапана 9 - 1 ц 1.Таким образом, режиму разгона переднего хода соответствуют: положение 111 клапана 7 и положение П клапана 9.Режиму торможения переднего хода соответствуют: положение 1 клапана 7 ц положение 1 клапана 9.В этом случае поток рабочей жидкости от насоса 1 в клапане 9 будет суммироваться с потоком рабочей жидкости от...

Номер патента: 598783

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Антонов, Зайцев, Самарин, Суслов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...моменту практически является характеристика первого гидротрансформатора.По мере дальнейшего нагружения вала 4 35 начинает реализовывать свой рабочий диапазон первый гидротрансформатор. При этом второй гидротрансформатор, также воспринимая возрастающую нагрузку. стремится выйти за пределы своего рабочего диапазона, работая по ниспадающей ветви КПД и ухудшая. тем 40 самым общий вид КПД трансмиссии. Для предотвращения этого явления служит планетарный механизм, работающий совместно со вторым гидротрансформатором, Передаточное чис ло этого механизма подобрано таким образом, что при работе второго гидротрансформатора в пределах своего рабочего диапазона звено б вращается свободно за счет выключенной муфты 7 свободного хода (тормоз 13...

Номер патента: 602400

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Выборнов, Гируцкий, Есеновский-Лашков, Мазалов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...14 и 15 с турбинным колесом 5. На этом колесе закреплена своим корпусом фрикционная муф 1 а 13, установленная 1 ак же, как и шестерня 14 привода промежуточного вала 12 ЗвI фна валу 8 реактора гидротрансформатора. Вал 2 с помощью шестерен 16, 17, 18 и 19, закрепленных на нем, связан с выходным валом 1. На выходном валу свободно установлены шестерни 20, 21 и 22, находящиеся в постояином зацеплении с шестернями 16, 7.эф и 18, а также шестерня 23, связанная через паразитную шестерню передачи заднего хода (на чертеже не показана) с шестерней 19.Для связи шестерен 20, 21, 22 и 23 с валом 11, ,ри включении передач в трансмиссии, служат муфты 24 и 25.Нейтральное положение в гидромеханичес.кой трансмиссии обеспечивается при выключении...

Номер патента: 602401

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Выборнов, Гируцкий, Мазалов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...1 передается к колесу 2 через муфту 7; а от колеса 2 через муфту 8 к шестерне 16 привода промежуточного вала коробки передач.При выключении муфты 7 ее цилиндр 8 сообщается распределителем 2 через каналы 13, 14 и 15 со сливом. При этом поршень 9 под действием давления в полости 33 гидро- трансформатора отходит от диска 10 и размыкает муфту 7., В гидромеханнческой трансмиссии (фиг. 2) диск 20 муфты 18 установлен своей ступицей 36 на шестерне 16. В этом случае камера 28 связана со сливом через канал 14 подачи жидкости к гидравлически управляемому цилиндру 8 муфты 7 блокировки насосного и турбинного колес гидротрансформатора.Включение и выключение муфты 18 происходят аналогично, так как на период переклю. чения муфты 18 муфта 7 с целью...

Номер патента: 608673

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Лифшиц, Тронин, Умняшкин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, механизм, передачи, сцепления

...кольцом 13. Система гидропривода включает в себя масляный насос 14. Для создания давления выжима сцепления имеется редукционный клапан 15, кран 16 для управления сцеплением и масляный бачок 17. Давление в гидротрансформаторе ограничивается клапаном 18, а расход жидкости в дросселем 19. Для переключения передач замыкают контакты 20 рукояткой 21, в результате чего в электрической цепи соленоида 22, соединенной с аккумулятором 23, возникает ток и сердечник 24 втягивается, передвигая кран.Прищип работы устройства состоит в следующем.Г 1 ри работающем двигателе насос 14 создает давление масла в трубопроводе, питающем гидротрансформатор. Часть масла сливается через вал реактора 25 гидротрансформатора, а часть под давлением, созданным в...

Номер патента: 610689

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Воронков, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидротрансформатора, которое связано лее к гусеничным движителям, обеспечивая ерез зубчатую передачу 12 с ведущим ва- . им одинаковые скорости вращения и, следоом 13 трансмиссии. Четвертое звено 28 четы- вательно, прямолинейность движения транспоррехзвецного дифференциала снабжено управ- тцого средства в нормальном режиме.ляемыми тормозом 29 и фрикционной муф-При разомкнутой муфте ЗО и включенном. той 30, связывающей это звено с турбинным тормозе 29 все элементы четырехзвенного дифколесом 10 гидротрансформатора и входным ференциала неподвижны, и связанные с ним валом 9 коробки передач 8, Перечисленные солнечные колеса 14 и 15 суммирующих плачетыре звена 16, 17, 21 и 28 дифференци- цетарных механизмов остановлены. В этом слуала...

Номер патента: 614977

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Кислев, Конешов, Куковицкий

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, движетелей, средства, транспортного

...14 подключена к напорной магистрали 3 через обратный клапан21 и сообщена при среднем положениизолотника распределителя 4 со сливом 22.Рабочие поверхности кулачков муфт17 и 18 выполнены с углом наклонабольшим, чем угол трения.При включении переднего хода распределитель 4 сообщает магистраль 3 с5магистралью 5 и далее через гидропинию7 замкнутого контура с гидродвигателями 9 и 10.Через клапан 11, магистраль 13 давление передается к цилиндрам 15 и 16.оНеобходимое давление на входе гидродвигателей на холостом режиме выше,чем давление срабатывания цилиндров15 и 16,Таким образом, сначала ципиндры 15и 6 замыкают муфты 17 и 18, после25чего начинаютработать гидродвигатепи9 и 10,Угол наклона кулачков муфт 17 и 18препятствует выведению их из...

Номер патента: 628010

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Иванов, Мордовский

МПК: B60K 17/10

Метки: буксования, гидрообъемной, колес, предотвращения, средства, трансмиссией, транспортного

...Г)8 систсмы подпитки.)рсдок)1)ц)г)сгп,ц),. к,ацац 03 9.Устройстпо рбо)а)е слсдуннпич обри;3 0 71.При цач;1 ле буксснза)Ия люоого из (с),)сс машины гидрочоторыИаиаО Врапать- сЯ с эазг 1 иИОЙ скОРОсть)0, (з РсзГ)ь ГсЗтс ГО В ОДЦОЧ 13 ТРООНРОВОДО)З ) 31 КЦ) ТоО )ЗОНТРЯ ИОВЫ ЦЯСТСЯ,(с)В.)СЦИС, И ЖИДКОСГ 1 из дан)ОГО 11)мООпРОВОда 1)остм)с 1 с )сРс 3 ЗОЛОТИК - По ТР ООЦРО)ЗС)Д 1)1ГЯК)ОР 1- зом, то птоки,роп(лин,(р) ) , б(см:О- пссГО кол(.с 3 б),)е ИсРсчспс)1 ь ОРс(и ) и Р 13- леция 6 его г,1 роотор( цс ременной произВодитсльсти 2 В стор 0)м ммсц)псци 5 раоочего Объс)1 1) с)151:3 с с)тил кру) яц(ий )Оче)т ученьшается, и колесо,срс стает б исо)зать, а иГок Г);(РО)111.)1,(Р 3 , нсо ксУн)- п(его колеса персмс п)аст орг(1 управления Г 5(дромотор(...

Номер патента: 640872

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Белогубцев, Борейшо, Борисов, Городецкий, Довнар, Ксеневич, Кустанович, Любимов, Мастеровой, Прицкер, Савицкий, Стецко, Флеер

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, трактора

...задаваемым регулятором потока, а трактор движется с постояннойпониженной скоростью,Оператор, изменяя настройку регулятора потока, может задавать необходимую скорость трактора от наибольшей, когда регулятор потока настроен на минимальный расход жидкости, до наименьшей, когда регулятор потока настроен на максимальный расход. При движении трактора давление в гидролинии 26 определяется нагрузкой на движители и передается по гидролинии управления 32 в подпоршневую полость 31 Фиксатора 29. Когда нагрузка превышает допустимую, возросшее давление отожмет поршень фиксатора вверх и золотник гидрораспределителя автоматически возвратится в среднее положение, При этом насос 19 вращается с максимальной частотой, а трактор остановится. В...

Номер патента: 640873

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кацыгин, Кринко, Ксеневич, Подлекарев

МПК: B60K 17/10

Метки: герметизации, гидросистем, резервуаров, тракторных

...3 с фильтром, крышку горлов рубки маслопроводов 5 и 6 во через отверстие640873 Формула изобретения ППП Патент,од, ул.Проектная,Фили г.уж в крышке 2 посредством воздухопровода 7 сообщается с автономной герметичной камерой переменной емкости 8.Камера 8 состоит из сильфона 9, воздухонепроницаемой крышки 10, на которой установлен предохранительный клапан 11 двустороннего действия. Снаружи камера 8 защищена от механических повреждений кожухом 12, прикрепленным к крышке 10. В нижней части кожуха 12 имеется решетка 13, которая служит для ограничения хода сильфона 9, и 10 наклонное днище 14 с центральным отверстием для удаления пыли, накопленной внутри кожуха.12.В процессе работы гидросистемы трактора уровень рабочей жидкости, 15 например...

Номер патента: 640874

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Антонов, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидротрансформатора обороты вала 2 и насосного колеса 1 остаются неизменными. При указанном снижении оборотов турбинного колеса 3 и вала 4 наступает момент, когда соответствующие обороты звена 8 становятся равными оборотам вала 2 и насосного колеса 1 и далее стремятся уменьшиться, Однако в момент полной синхронизации система управления обеспечивает включение муфты 9 без буксования ее фрикционных элементов и шунтирование, то есть обеспечение кинематической связи между турбинным 3 и насосным 1 колесами гидротрансформатора через планетарный механизм и муфту 9. Учитывая, 640874что с понижением номера передачи в коробке передач 5 звенья 7 и 10 все более рассогласуются по оборотам, момент наступления синхронизации между звеном 8 и...

Номер патента: 643374

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Бобров, Бураков, Голик, Гриценок, Караваева, Корчагин, Кременчуцкий, Рейдер, Шестаченко

МПК: B60K 17/10

Метки: автоматический, средства, транспортного, ходоуменьшитель

...на гидравпических эдементах и вкпючающей спедующие Осноййые элементье; насос-датчик 1, кинематически связанный с входным вапом 2 ходоуменьшитепя в напорную гидропиееию которого параппепьно подкпючены предохранитепъный кпапан 3, дроссеаь дистанционного управпения 4, дроссепь настройки 5 и испопнитепьиый гидроципиндр одностороннего действия 6 с пружиной 7 возврата поршеея 8, шток которого кинематически связан с двумя дисками 9 и 10. На диске 9 эксцентрично установпена поворотная втупка 11 с размещенным в ней папьцем 12, соединенным с ппунжером дросселя настройки 5, а диск 10 связан с ппунжером сипового дроссепя управпения 13.Устройство работает спедующим образом.При номинальной нагрузке на двигатепе насос-датчик 1 имеет номинапьную...

Номер патента: 643375

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Барышев, Вербовецкий, Довжик, Лукьянов, Черпак

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидромеханической, трансмиссией

...11,редукционный кпапан 12. Зопотник рвспредепитепя2 соединен гидропинией 13 с напорнойгидропинией 6, гидропинией 14 - соспивной гидропинией 11 гидротрансформатора 10 и гидропинией 15 - с баком 1.Система управпения работает спедующим образом.При установке золотникового перекпючатепя передач в нейтрапьное попожение.(те. передача не вкщочена) гидропинияподвода рабочей жйдкости к фрикциону 8перекрыта. В напорной гидропинии насоса подпитки 4 создается давпение, поддействием которого зопотник распредепитепя 2 перемещается вправо, сжимаяпружину и соединяя гидроаинию 15 сгидропинией 5, При этом одновременнозакрьйается гидропиния 14 и насос подпитки закачивает рабочую жидкость понапорной гидропинии 6 к кпапану 9.Клапан открывается и...

Номер патента: 643376

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Дорменев, Колесников, Сафронов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...планеа 9 кинематпчески свяколесом гндротранс643376 го аринкина Составитель едактоР Н. Кознова ТеРедй, Петко КоРРектоР Н, Петри ТиражГосударственногделам изобретенМосква, ЖЗаказ 7916/ ЦНИИПИ3 Подписноеомитета СССРи открытийаушская наб., д, 4/5 1130 город, уп, Проектная, 4 ППП тент, г На вртеже показана кинематичеокая схема одного из вариантов предлагаемой трансмиссии,Трансмиссия состоит из входноговала 1, водила 2, на котором смоитированй сателлиты. 3, солнечной шестерни 4, коронной шестерни 8, гидродинамического трансформатора 6 с насосным колесом 7, турбинным колесом 8и направлщощим аппаратом 9, соединен- Оным с корпусом трансмиссии через муфгу 10 свободного хода, выходного вала11, шестерен 12 и 13 и вала 14 отбора мощности,15...

Номер патента: 650848

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Дерунов, Илюшин, Нарбут, Никитин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...22.Гидромеханическая трансмиссия работает следующим образом.При включении переднего хода муфту включения 17 (фцг, 1) перемешаютвправо, соединяя ее с полумуфгой 15.Крутящий момент передается от двигателя через шкив В, насосное колесо 1,турбины 2 и 3 на валы 6 и 8. Обетурбины вращаются в том же направлении, что и насосное колесо,От вайа 6 момент первой турбиць 12 передается через шестерни 7 и 18,муфту свободного ходе 19, муфту включения 17, шг.стерни 13 и 9 второйтурбины на вал 8, На веду 8 моменты первой турбины (с учетом передаточного числа шестерен 7, 18, 13, 9) и второй турбины 3 складываются. Суммарный момент передается не звездочку 10 цепной передачи (непосредственно или через муфту. включения 11) и далее к движителю машины.При...

Номер патента: 654459

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Пожидаев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередача, объемная, средства, транспортного

...производительности 23. Регулятор производительности 23 кинематически связан с одной из деталей рулевого 15 управления машины, например, посредством тяги 24, которая связана с сошкой 25 рулевого управления транспортного средства. Гидравлический насос 20 имеет привод от одного из гидромоторов, например гидромотора 2. Привод осуществляется посредством связи вала 22 насоса 20 с валом 13 гидро- мотора 2.Гидростатическая передача также содержит системы подпитки, очистки, охлаждения и предохранительную систему. Все они ус ловно обозначены на чертеже в виде блока 26.При вращении подвижных элементов гидронасосов 3 и 4 рабочая жидкость приводит во вращение подвижные элементы гидромоторов 1 и 2, кинематически связанных с ведущими колесами 11, 12,...

Номер патента: 659421

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Трусов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидротрансформатор

...5, открытые напротив внутреннего тора б. Межлопастные полости 7 насосного колеса, расположенные напротив внутреннего тора, также выполнены открытыми. Внутренний тор б отлит вместе с ло пастями и корпусом реактора 4. Реакторустановлен на валу тора и связан с ним через муфту 8 свободного хода. Турбинное колесо 3 закреплено на ступице 9, соединенной с выходным валом 10. Насосное колесо с одной стороны опирается на выточку в коленчатом вале двигателя, а с другой стороны - на подшипник 11.Работа гидротрансформатора предложенной конструкции происходит следующим 20 образом.При вращении входного вала насосноеколесо 1 воздействует на рабочую жидкость, заполняющую рабочую полость.Жидкость передает полученную энергию турбинному колесу 3,...

Номер патента: 659422

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Антонин, Иржи

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...соединена с шестерней 8, а вторая - с входным валом 15 через фрикционную муфту 4, и водила 16, соединенного с выходным валом 17 и связанного посредством сателлитов 18 и 19 с обеими шестернями 13 и 14. Коронная шестерня 20 механизма 12 связана с картером 1 с помощью дополнительного тормоза 21, а водило 16 через фрикционную муфту 5 и дополнительную муфту свободного хода 22 (см. фиг, 3) - с шестерней 8, а через фрикционную муфту 23 - с шестерней 20,Работает устройство следующим образом.На фиг. 2 изображена таблица, в которой указаны управляющие элементы, работающие на соответствующих передачах; знак (+) означает включенный управляющий элемент, знак ( - ) - отключенный управляющий элемент.Коробка передач работает в следующих рабочих...

Номер патента: 660860

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Беляков, Камаев, Кацнельсон, Шимков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, гидросистему, гидротрансформатор, жидкости, основную, передачи, подачи, прокачки, рабочей, теплообменник

...полость нагнетания которого связана всасывающей магистралью 5 с фильт 20 25 зо 45 50 55 ром 6, соединенным нагнетательной магистралью 7 с трансформатором 8. Гидротрансформатор 8 соединен магистралью 9 с теплообменником 10, связанным магистралью 11 с полостью всасывания второго насоса 4 для прокачки рабочей жидкости. Насос 4, фильтр 6, гидротрансформатор 8, теплообменник 10, магистрали 5, 7, 9, 11 образуют замкнутую систему циркуляции рабочей жидкости. Нагнетательная магистраль 7 системы циркуляции рабочей жидкости соединена с основной гидросистемой через редукционный клапан 12. Управляющая полость (на чертеже не показана) клапана 12 связана с магистралью 9 на входе в теплообменник 10 каналом 13. Магистраль 5 соединена с магистралью 7...

Номер патента: 667424

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Богданов, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...тем самым однозначно обеспечивают получение вполне определенной характеристики передачи в режиме торможения. Тормозная характеристика М на валу 4 в зависимости от угловой скорости вращения этого вала, обеспечиваемая гидромеханической передачей совместно с двигателем, приведена на фиг. 6, где через Ха обозначена доля тормозной энергии, поглощаемой за счет двигателя, а характеристика ССизображает процесс перевода передачи в режим торможения, сопровождающийся пробуксовкой фрикционных элементов муфты 11 до момента ее полного включения в точке С.Принудительное включение муфты 11 может быть использовано для включения двигателя при движении транспортного средства с буксира при включенной передаче в коробке передач. Этот режим обеспечивается...

Номер патента: 673477

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Абрадушкин, Городецкий, Мастеровой, Михайлин, Никитин, Суетин, Устименко, Щельцын

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, транспортного, ходоуменьшитель

...5, днухпоэиционный распределитель б, основную 7 и дополнительную 8 гидромашины постоянного рабочего объема, а также дроссельный регулятор потока 9. В гидросистеме используется предохранительный клапан 10 и фильтр на конце гирролинии 11 (не показан на схеме) . Гидромашина 7 подключена к,гинробаку с помощью гидролинии низкого давления 11, а к распределителю - с помощью гидролинии 12, соединенной с гидролинией низкого давления 11 и напорной гидролинии 13.Ридромашина 8 подключена к гидро- баку 5 гидролинией 14, а к распределителю напорной гидролинией 15.Вал гидромашины 7 соединен через зубчатую передачу с солнечной шестернцр 4 дифференциала, а вал гидромаши" нй 8 " с валом ДВС. Регулятор потока 55 9 подключен к.гидрораспределителю и...

Номер патента: 673480

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Беленков, Городецкий, Иванов, Коробков, Рахлевский, Тепер, Халецкий, Шельцын

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущего, гидропривод, моста, объемный, средства, транспортного

...клапаном 12 и соединенамагистралью 13 с обшей напорной гидролинией моторов с установленным вней предохрайительным клапаном высокого давления 14, Переливной клапан15 содержит клапан низкого давления16 и золотник 17. чпоавляемый откулачкового механизма 18, приводимого 25:штоком 19 от рулевого управления.Слив рабочей жидкости осуществляетсяв рак 20. При реверсировании приводнасосов отключается муфтой 21,Работа объемного гидропривода пе" ЗОреднего ведущего моста осуществляется след 1 ясщим образом, При прямолинейном движении самоходной машины безбуксования задних колес нерегулируемые насосы 1 и 2 подают рабочую жидкость к гидромоторам 10, причем суммарйая подача насосов 1 и 2 выбрананесколько большей, чем расход черезгидромоторы,...

Номер патента: 679435

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Беленков, Войтиков, Городецкий, Ксеневич, Прицкер, Пугач, Рахлевский, Степанюк, Тепер, Халецкий, Ярош

МПК: B60K 17/10

Метки: средство, транспортное

...транспортного средства,Сущность изобретения поясняется чертежом,на котором представлена схема гидропривода ведущего моста транспортного средства.Основной нерегулируемый гидронасос 1 ивспомогательный нерегулируемый гидронасос2 приводятся во вращение от выходного валакоробки передач 3, через которую приводитсяво вращение и ведущий мост 4. Оба гидронасоса гидролиниями 5 и 6, в которых установлены обратные клапаны 7 и 8, соединены с гидро.моторами 9, встроенными в ведущие колеса 10.Между гидролиниями, соединяющими гидронасосы и гидромоторы, установлены предохранительные клапаны высокого давления 11, регули.руемые переливные клапаны низкого давления12 и 13, кинематически связашые с рулевымуправлением 14 транспортного...

Номер патента: 679436

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Багдасарьян, Вейнгардт, Кабиев, Коган, Коптелов, Кошеленко, Кущанов, Невров, Тевс, Шемпер

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, колесных, машин, регулируемый, транспортных

...рас.пределитель 14 в положение, соответствующеевыбранному направлению движения транспорт.ного средства, и с помощью педали плавно перекрывается дроссель 13. Вследствие этого увьличивается давление в напорной линии насоса 8,Направляющие элементы 5 и управляющий клапан 11 переключаются, перекрывая слив из полости плунжера 10, а гидроцилиндр 15 устанав.ливает регулируемый насос 6 в положение, соответствующее заданному расходу. Рабочая жид.кость от.насоса 6 поступает к рабочим гидродвигателям 1, Происходит движения транспортного средства. При этом напорный клапан 2 автоматически настраивается на давление, несколко превышающее действительную нагрузку, поскольку давление в напорной линии насоса б,определяющее нагруженность привода,...

Номер патента: 691317

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Белодедов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Кичжи, Рымарь

МПК: B60K 17/10

Метки: гидродинамической, гидрозамедлителя, охлаждения, передачи, средства, транспортного

...при включенном гидрозамедлителе. Нагнетательная магистраль 12гидрозамедлителя через распредели- Отель 16 связана с каналом 14 тепло"обменника, обеспечивающим подачужидкости в него в режиме противотока.Всасывающая магистраль 11 гидрозамедлителя связана с каналом 15теплообменника, обеспечивающим подану рабочей жидкости в последний9 режиме прямотока (при выключенномгидрозамедлителе). Устройство снабжено также обратным клапаном 17 и двумя патрубками 18 и 19, первый из которых подключен к каналу 14 теплообменника, обеспечивающему подачу рабочей жидкости в последний в режимепротивотока, а второй - к каналу15 теплообменника, обеспечивающемуподачу рабочей жидкости в последнийв режиме прямотока. Патрубки 18 и 19предназначены для...

Номер патента: 691318

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Виноградов, Гугнин, Деев, Иванов, Котов, Николаева, Павленко, Харитончик, Чеботарев

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, гидромеханическая, трансмиссия

...дроссель28; напорнуюмагистраль 29, соединяющую напорные части гидромашин 22и 24 и дросселя 28,магистраль 30,через которую подается рабочая жид-кость от насоса подпитки 10 на входнерегулируемой гидромашины 22, и магистрали 31, 32, 33 и 34, соединяющиегидромашины 22 и 24 и дроссель 28со сливным баком 35. 35При пуске трансмиссии, когда выходной вал 27 имеет максимальный моментсопротивления и не вращается, элементуправления 8 соединяется с полумуф"той 7 и насос подпитки 1 0 подает 40рабочуЮ жидкость под давлением черезмагистраль 30 на вход нерегулируемойгидромашины 22, работающей в этомслучае в качестве гидронасоса. Гидромашина 22 посредством элемента управления 20 в полумуфты 19 подключенав это время к шестерням 14 и 16, которые имеют...

Номер патента: 698791

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидросистемы, золотниково-крановый, распределитель

...со стороны торцов рабочихпоясков золотника, соединены состо вом,распределитель работает следующимобразом.При повороте рукоятки 10 (фиг. 1и 3) вдоль корпуса 1 поворачиваетсявал-шестерня 9, что вызывает перемещение золотника 4 вдоль оси. Переме, ясь влево, отверстия 21 на пояске 5 ,:овмещаются с расходными окнами 11, обеспечивая подачу рабочей60 Формула, изобретения1. Золотниково-крановый распределитель гидросистемы, преимущественно для транспортных машин с раздельным приводом на каждый борт, содержащий корпус, имеющий сквозное продольное отверстие с размещенными в нем симметрично с двух жидкости к одному из гидродвигателей, а отверстия 22 ца пояске 6 совмешаются с расходными окнами 13, обеспечивая подачу рабочей жидкости к...

Номер патента: 701843

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Бейвель, Керро, Косов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...3 и 4 с входным валом 5 и далее с турбинным колетосом 6 гидротрансформатора 7, соединен посредством упругого элемента 8 барабан тормоза 9. На выходном валу 10 коробки передач установлены синхронизаторы и смонтированные на подшипниках шестерни, связанные с шестернями промежуточного вала.1 Б При включении передачи на стоящемтранспортном или тяговом средстве, например, при пневмоуправлении сжатый воздух подается в соответствующи й бустер; при этом, однако, включения не происходит, так как соответствующий синхронизатор блоки Оруст свою зубчатую муфту. Затем замыкается тормоз 9 и через упругий элемент 8 останавливает промежуточный вал 1, шестерни 3 и 4 и другие шестерни, связанныеФгр,иула изобрвтгния 1 С: О- 1ьс)Т дактор Г. Бельскаяаказ...

Номер патента: 703371

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Довжик, Егоров, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...клапан 4, распределительпереключения передач 5, гидротрансформаторреактор которого установлен наавтологе 7,тормоз 8, дополнительную гидравлическую ма15гистраль 9 с переливным клапаном 10, коробку передачс фрикционами 11,. Гидромеханическая передача работает следующим образом, При золотнике переключенияпередач 5 в нейтральном положении рабочаяжидкость, подаваемая-насосом 2, поступаетв напорную магистраль 3 и через золотникпереключения передач 5 сливается в резервуар1. Клапан 10 реактора занимает положение,при котором тормоз 8 реактора соединен соЦНИИПИ Заказ 7726/18 аж 80 сно Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 70337 сливом, Прн установке золотника 5 в положе. ние Включенной передачи в первый момент, т,е. пока...