B60K 17/10 — с гидравлической или пневматической передачей

Номер патента: 1169524

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Сибрен

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...1169 зубчатой передачи в целом, и вторичной муфтой, которая при включении реверсирует направление вращения;Реверсирующая муфта включена в первую траекторию передачи мощности. 5На фиг. 1 схематично представлен вариант трансмиссии, в которой муфта переключения вперед/назад установлена между вторичным и выходным валами; на фиг. 2 - трансмиссия с реверсивной 1 О муфтой, выполненной в виде эпициклической зубчатой передачи.Трансмиссия имеет ведущий вал 1, гидродинамический трансформатор 2, бесступенчатую клиноременную переда чу 3 и выходной вал 4.Ведущий вал 1 соединен с насосным колесом 5 гидродинамического трансформатора 2, который имеет также тур-. бинное колесо 6. Ведущий вал 1 может 2 о также соединяться с помощью муфты 7Ус валом 8,...

Номер патента: 1171374

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Лапотько, Мамонов, Подрез

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, средства, транспортного

...46. Манометр 47 служит для контроля давления в рабочей полости 7 гидроцилиндра 5, а гидрозамок 48 для предотвращения утечки рабочей жидкости из пневмоаккумулятора 6 через распределитель 4 в нейтральной позиции последнего.Гидропривод транспортного средства работает следующим образом.Рассмотрим два варианта работы гидро- привода.По первому варианту самоходный измельчитель не оборудован рабочим органом. Если на самоходном измельчителе 1 рабочий орган 45 не установлен, давление в рабочей полости 7 гидроцилиндра 5 отсутствует и пружина 31 сдвигает поршень 29 регулирующего гидроцилиндра 30 вправо, устанавли. вая регулирующий орган 28 дросселя 24 в положение максимальной проводимости. При трогании с места для движения вперед водитель...

Номер патента: 1175741

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Головчанский, Мезенцев

МПК: B60K 17/10

Метки: буксования, гидрообъемной, колес, предотвращения, средства, трансмиссией, транспортного

...3 и 4 создается за счет нерегулируемых дросселей 11.Пружины 12 стремятся удерживать золотники гидродросселей 3 и 4 в таком положении, чтобы напорная магистраль была полностью открыта.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по прямой угловая скорость обоих ведущих колес (на чертеже не показано) одинакова, следовательно, число оборотов насосов 7 и 8 30 малой производительности и давление, которое они создают в полостях управления гидродросселей 3 и 4 с помощью нерегулируемых дросселей 11, одинаково, Пружины 12 удерживают золотники гидродросселей 3 и 4 в таком положении, что нагнетательная магистраль полностью открыта и жидкость свободно подается от гидронасоса 1 переменной производительности к...

Номер патента: 1175742

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Боталенко, Лыгин, Ничипорчик, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроуправляемой, муфтой, редуктор

...И Тираж 65 Государстве лам изобрет ква, Ж - 35, Патент, г. Редактор Т. П Заказ 5271/19 рректор М. Самборскаядписное ССР ова ВНИИПИ по д 113035, Мо илиал ПППнного комитетаений и открытРаушская набУжгород, ул. П д. 4/5 оектная, Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках скоростей машин.Цель изобретения - уменьшение габаритов и веса редуктора.На фиг. 1 изображен редуктор с гидроподжимной муфтой, разрез; на фиг, 2 редуктор, общий вид.Редуктор содержит корпус 1, ведущий вал 2, в торец которого установлен через муфту 3 насос 4, шестерню 5, установленную свободно на валу 2, и гидроподжимную муфту 6, установленную на этом же валу 2 для связи шестерни 5 с валом 2. Подвод масла от насоса 4 к гидроподжимной муфте...

Номер патента: 1181903

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Кочергин, Красневский, Селицкий, Шаколин

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: коробка, передач

...с тормозом 18 ипосредством муАты 19 с выходным валом 20, Солнечная шестерня 21 первого диААеренциала свободно установ лена на валу 4 и посредством Арикционной муАты 22 соединяется с ним,Сателлиты 23 и 24 установлены наводиле, жестко связанном с выходнымвалом 20.25 Во втором варианте коробки передач (Аиг.3) вальный редуктор снабжен дополнительным несоосным валом25, идентичным валом 10, т,е. нанем жестко закреплены ведомая шестер ня первой зубчатой передачи 26 иведущая шестерня третьей зубчатой пере.дачи 27, а ведомая шестерня второйзубчатой передачи 28 соединяется сдополнительным валом 25 посредствомфрикционной муфты 29.В третьем варианте коробки передач (фиг.4) фрикционная муАта 11 расположена на входном соосном валу 4," в силу чего...

Номер патента: 1183408

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Бернадин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромашинный, средства, тормоз, транспортного

...задвижка 18, соединенные меж. ду собой 11:,лге 111 ями 19 и 20, закрепленнь 1 ми 1 нчо.ьи ":11 на цилиндрических концах 21 и 22 о.1 ИН,1:ек7 и 18. Шестерни 19 40 и 20 сорие 1 1 оны в зацеплении так, что при вращении . ручку 23, жестко соединенну 1 о с цилиндри вским концом 22, задвижка 17 полностью перекрывает участок 15 полости 4, в то время как задвижка 18 полностьк 1 открывает полую перемычку 16,45 и наоборот.На оси 3 неподвихкно установлена крыльчатка 24, служащая для нагнетания холодного воздуха в камеру 25 для охлаждения жидкости, которой заполнены полость 14 и полая перемычка 16, причем камера 25 имеет входное отверстие 26 в выходное отверстие 27.На правом верхнем участке корпуса 1 выпол нена цилиндрическая камера 28, соединенная...

Номер патента: 1184702

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Бобиков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическое, двумя, коробкой, передач, средства, сцеплениями, транспортного

...действие внутренних пружин муфты 5 сцепления, производит ее выключение, Продолжая нажимать на педаль 14 управления, переводят рычаг управления коробкой передач в 5 положение первой передачи в данном случае на 20" , При этом трубопровод 17 отсекается от гидрораспреде 702лителя 2, а в трубопроводе б давление сохраняется и появляется давление в трубопроводе 18, связанномс торцом гидроцилиндра б переключения передач. Под действием давления золотник этого гидроцилиндрасмещается влево и поводок вводитзубчатую муфту 9 в зацепление с одной из шестерен коробки передач,соответствующей первой передаче.При этом слив жидкости иэ левойполости гидроцилиндра 6 производится .по трубопроводу 20, гидрораспределителю 2, трубопроводу 12 в пополнительный...

Номер патента: 1184703

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Георгиевский, Глухих, Елизаров, Занцевич, Косань, Перелыгин, Степанков, Шмаков, Ярмашев

МПК: B60K 17/10

Метки: вариатор, гидропланетарный, скорости

...вращению входного вала 1. Масло, нагнетаемое по каналам 14 через общий слив 15 и дроссельное устройство 17, свободно уходит на слив, не оказывая сопротивления вращению эпициклической шестерни 9 и обеспечивая неподвижность корпуса водила 4 и выходного вала 7.2, Трогание с места и движение машины.Водитель увеличивает обороты двигателя и входного вала 1, плавно выжимает педаль муфты сцепления и тем самым перекрываег проходное сечение общего слива 15 с помощью золотника дроссельного устройства 17. Возникающее при этом повышение давления в полостях 13 нагнетания многосекционного насоса создает в зацеплении центральной шестерни 10 с сателлитами 12 силу, препятствующую вращению центральной шестерни 10, т,е, эпициклической шестерни 9, Когда...

Номер патента: 1189698

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Довнар, Емельянчик, Савицкий, Стецко, Ярош

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...скорости тран спсртного средства осуществляется путем перемещения золотника 15 распределителя 13 иэ его левого положения (фиг.1), при котором транспортное средство остановлено, в правое положение, при котором скорость транспортного средства максимальна. При этом первоначально происходит постепенное отсоединение полости 16 от гидробака 29 за счет пояска 18, что уменьшает скорость мотор-насоса 7 до, его полной остановки, а затем постепенное отсоединеве полости 17 от гидробака 29 за счет пояска 19, что увеличивает скорость мотор-насоса 7 в обратном направлении путем подачи рабочей жидкости от насоса 6 через обратный клапан 34. Соответственное изменение скорости мотор- насоса 7 вызывает и соответственное изменение скорости...

Номер патента: 1189699

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Довнар, Емельянчик, Савицкий, Стецко, Ярош

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...2, а мотор-насос 7 - с промежуточным звеном дифференциальногомеханизма 1 коронной шестерней 8. Нагнетательные магистрали 9 и 10 мотор-насоса 7и насоса 6 подведены к каналам 11 и 12распределителя 13, а всасывающая магистраль14 мотор-насоса 7 - к каналу 15, Распределитель 13 содержит корпус 16, в которомрасположен подвижный золотник 17 с поясками 18 - 21, Золотник 17 и корпус 16образуют две основные полости 22 й 23и дополнительную полость 24, Все полостичерез каналы 25 - 27 связаны с гидробаком28, а также в полости 22 - 24 выведены ка;:палы 11, 12 и 15 соответственно, Обратныйклапан 29 установлен между нагнетательноймагистралью 10 насоса 6 и проточкой 30корпуса 16,Предлагаемый гидроходопреобразовательработает следующим образом,Исходное...

Номер патента: 1191319

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Николаев, Савин, Тепляков, Шувалов, Яковлев

МПК: B60K 17/06, B60K 17/10

Метки: коробка, передач

...находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 16, жестко закрепленной на выходном валу 4, шестерня 17, жестко установленная на промежуточном валу 2, имеет постоянное зацепление с шестерней 18, свободной установленной на промежуточном валу 3 и связываемой с ним муфтой 19. Шестерня 20, свободно установленная на промежуточном 30 валу 3 и связываемая с ним зубчатой муфтой 19, также находится в постоянном зацеплении с шестерней 16. Расстояния между осями входного вала 1 и каждого из промежуточных валов равны между собой, а расстояния между осями выходного вала 4 и каждым из промежуточных валов не равны между собой. Так как передаточные числа пар шестерен 6, 8 и 6, 12, а также 5, 7 и 5, 11 соответственно одинаковы, а передаточные числа...

Номер патента: 1194715

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Айзикович, Астахов, Матюшкин, Назин, Пилипенко, Шевченко

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, гидромеханическая, трансмиссия

...со сливом. Внутри гидроцилиндра 29 расположен поршень 31, связанный кинематически посредством двунлечего рычага 32 с блокирующей муфтой 33 и подвижным зубчатым колесом 10. С противоположной стороны поршень 31 посредством двуплечего рычага 34 связан с подвижной шестерней 13. Поршень 3 1 поджат пружиной. Гидронасос 6 и гидромотор 8 связаны между собой гидролиниями 35 и 36. Гидронасос 15 подпитки всасыВращение солнечной шестерни 2, ва-"ла 7, зубчатых колес 9 и 10, выходно го вала 11 обеспечивается плавнымувеличением подачи гидронасоса 6,Увеличение подачи гидронасоса 6 приводит к увеличению давления в одной35 из гидролиний 35 и 36, обеспечивающего вращение гидромотора 8. При этомна валу 5 гидронасоса 6 возникаетреактивный момент и коронная...

Номер патента: 1194716

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Митяненко, Нишчик, Панченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачи

...регулятор 10 давления к главной масляной магистрали 11, связанной механизмом 12 управления с коробкой передач 6 и гидротрансформатором 1, всасывающую гидролинию 13 переднего насоса 7, теплообменник 14, входной канал которого соединен со сливной магистралью 15 регулятора 10 давления и сливной гидролинией 6 поддона 17 коробки передач 6 задний насос 18, связанный с главной масляной магистралью 1 1, причем гидросистема снабжена шестилинейным двухпозиционным гидрораспределителем 19, установленным во всасывающей линии 3 насоса 2 подпитки, всасывающий канал 20, подсоединенный к сливной гидролинии 16 поддона 17, и напорный канал 21, подсоединенный к напорной гидролинии 8, подключены к гндрораспределителю 19, а управляющая полость последнего...

Номер патента: 1195922

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Ричард

МПК: B60K 17/10, F15B 9/02

Метки: гидравлическая, рулевого, силовая

...необходимого для открытия редукционного клапана 51, чтобы досДве гндролинии 38 и 39 также соединены между собой гидролиниями 40 и 41, между которыми имеются дозирующий насос 42 и управляющий клапан 32. Доэирующий насос 42 приводится в действие ручным управляющим элементом, например рулевым колесом 43. Рабочие полости 44 и 45 насоса 42 соединены с гидролиниями 40 и 41. Перепад давления между полостями 44 и 45 передается по гидролиниям 46 и 47, которые связаны с гид- ролиниями 40 и 41. перепад давления, возникший между гидролиниями 40 и 41, заставляет подвижный клапанный элемент 33 управляющего клапана 32 смещаться от своего нейтрального положения в положение, при котором обеспечивается проход жидкости под давлением от нагнетающего...

Номер патента: 1201186

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Барташевич, Вальдман, Чичиков

МПК: B60K 17/10

Метки: герметизации, гидравлических, резервуаров, самоходных, средств, транспортных

...систем транспортных средств.Цель изобретения - повышение долговечности узлов гидросистемы и улучшение условий работы насоса,На чертеже схематично показана предлагаемая система, общий вид.Система герметизации резервуаров самоходных транспортных средств состоит из герметичного резервуара 1, имеющего герметичную крышку 2 и заливную горловину 3 с пробкой 4. Полость резервуара через отверстие в крышке 2 посредством трубопровода: 5 сообщена с впускным коллектором 6 двигателя. 7. На :впускном коллекторе 6 установлены турбонагреватель 8 и высокоэффективный воздушный фильтр 9. При работе двигателя транспортного средства во впускном коллекторе 6 .за турбонагревателем 8 созда ется повышенное давление. Повышенное давление по...

Номер патента: 1204414

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Ефименко, Лопаткин, Магденко, Сафонов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...колеса. Поэтому часть мощности двигателя, проходящая через гидро- трансформаторы 3 и 4, незначительна. Основная часть мощности двигателяпроходит через гидротрансформатор 2, шестерни 11 и 30 и муфту 33 свободного хода. Передаточное число шестерен 11 и 60 выбирается большим, что обеспечивает большую величину крутящего момента на ведомом валу 32. По мере увеличения числа оборотов ведомого вала 32 увеличиваются обороты шестерни 11 и связанного с ней турбинного колеса 10. Это приводит к уменьшению передаточного числа гидротрансформатора 2, т.е. к уменьшению проходящей через него мощности двигателя (при прямой прозрачности гидротрансформатора), Одновременно увеличивается число оборотов коронной шестерни 12 дифференциала 5 и,...

Номер патента: 1206132

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Грузинов, Невров, Савченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, привод, средства, транспортного, хода

...при необходимости закольцовывать полости гидромоторов 8-11Применение запорно-регулирующихэлементов 16-19 двухстороннего действия (фиг.2) позволяет сократитьих число до четырех (вместо восьми нафиг.1), при этом несколько усложняется их конструктивное исполнение.Каждый запорно"регулирующий элемент 15 16-19 двухстороннего действия установлен в одной из подводящих линий4-7 и выполнен в виде нормально открытого подпружиненного клапана 24с установленными перед ними с двух 20 сторон дросселями 25 и 34 блокировки. Полость 26 управления через клапан ИЛИ 35 подключена к подводящейлинии, например линии 4, между дросселем блокировки 25 и напорной лини ей, например линией. 2, и к той жеподводящей линии между другим дросселем 34 блокировки и...

Номер патента: 1206133

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Савинов, Телушкин, Цветков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлический, передвижения, привод, строительно-дорожной

...позиции четвертые рр линии соединены с вторыми, а третьи - с МФ1206133 Составитель А. Барыков Редактор А. Сабо Техред И. Верес Корректор С. Черни Заказ 8626/18 Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к области строительно-дорожного машиностроения и касается гидроприводов машин. Цель изобретения - повышение надежности в работе,На чертеже изображена принципиальнаягидравлическая схема гидропривода передвижения строительно-дорожной машины.Гидропривод содержит реверсивный насос 1 регулируемой производительности,рабочие гидролинии 2 и 3, которые соединены с входами...

Номер патента: 1207829

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Митяненко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, передача

...сливной 5 и напорной 4 гидролиниями установлен обратный клапан 16 и дроссель 17. На напорной гидролинии 11 насоса 8 подпитки перед гидроаккумулятором 12 и обратными клапанами 13 и 14 системы подпитки установлен дополнительный обратный клапан 18. Гидро- мотор 3 связан с исполнительным органом, например вентилятором 19.Гидростатическая передача работает следующим образом.Двигатель 1 приводит в действие гидронасос 2 замкнутого гидрообъемного контура и гидронасос 8 подпитки. Последний из гидробака 10 по гидролиниям 9 и 11 через дополнительный обратный клапан 18 подает рабочую жидкость к гидроаккумулятору 12, к обратным клапанам 13 и 14, Клапаны 13 и 14 открываются, рабочая жидкость поступает в гидролинии 4 и 5 к гидронасосу 2 и гидромотору...

Номер патента: 1209472

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, лифшица, передач, средства, транспортного

...и пакетами ведущи.( дисков могут быть усташ)влеиы дисковые ружи:ы Ие показаны) лля отвода поршней. Для Облегчения вытеснения масла из рабочих полос. ТС.й ПОС. С СНЯТИЯ С ИХ ДЯ ВЛ ЕНИЯ ГИЛГ)О,И - лиилр 7 может Оыть снабжен сливиыхи клыпанамп 42 и 43. В окружном направлении гилроцилинлр 7 фиксирован Относительно поршня 6 выступами 44 иажимиого элсмеп а 1 НориИ 51 6, вхол 51 цРми в Н 15 И 1 Иевь 1 е ИИО рези ги;ц)оцилиидра 7.Гидр)мсхяпиескяя коробка перел 11 транс:н)ртного срс ктвд работает следуошим Образом.В сйтрыл ом но,оя(снии лв;ение Оыбс)чей жидкости в полости 9 и0 пс иолант( яЯк(ты фрикционых лс(ОВ рязОГкнх ты.Дл 51 )ключсиия первой передачи рыб)151 ЖИ;КОСТЬ ПО КНЯЛУ В 1 СРВИЧНОМ ВЯЛХ ПОЛЯ- стся в полость 10. Пол давлением...

Номер патента: 1219419

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Будько, Ванцевич, Турлай

МПК: B60K 17/10

Метки: колесного, полноприводного, трактора, трансмиссия, универсально-пропашного

..."Отключено", сигналы от датчиков ДС, ДП и ДР не поступают в функциональный блок 2, золотник под действчем пружины находится в положении П и все дифференциалы разблокированы.Положение рукоятки ЗУ "Разбитая дорога, поле под посев" применяется при движении трактора на транспорте 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 по разбитым дорогам и по полю, В позиции "2" переключателя датчик руля (например, кулачкавый выключатель) соединяется с электромагнитом реле 4, цепь контактов этого реле - с электромагнитом 7 трехпозиционного золотника, а силовой датчик (например, реостатного типа) - с электромагнитом реле 5. Включен электромагнит 7 и золотник занимает положение 1 В этом случае все дифференциалы заблокированы, что обеспечивает наивысшую проходимость,...

Номер патента: 1220944

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...перемещает поршень 7 до сжатия пакета дисков 1517. С увеличением давления в полости 9 низшая передача включается, Поскольку при перемещении поршня 7 изменяется относительное положение золотника 34 и его корпуса 33, то для того, чтобы канал 37 оставался ири этом в зоне между поясками золотника 34, расстояние Н между каналами 37 и 38 должно бьггь больше ширины В пояска золотника 34 не менее, чем на величину хода 11 поршня 7, т. е, НЪВ+1 ьДля переключения на высшую передачу включается электромагнит 45 и золотник 34 через поводок 36 и кольцо 35 получает дальнейшее перемещение в положение, при котором каналы 37 и 38 будут расположены между поясками золотника 34. В результате полости 9 и 10 соединяются между собой и после заполнения последней...

Номер патента: 1220945

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Митяненко, Нишчик

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, передача, средства, транспортного

...всасывающей 9 и через предохранительный клапан 10 сливной 11 гидролиниями с гидробаком 7, а напорной гидролинией 12 с механизмом 4 управления замкнутым гидрообъемным контуром. Гидронасос 2 и гидромотор 3 соединены с гидробаком 7 дренажной гидролинией 13. Система предпусковой подачи рабочей жидкости содержит гидроаккумулятор 14 с гидролинией 15, соединяющей аккумулятор с механизмом 4 управления замкнутого контура через напорную гидролинию 12 насоса 8 подпитки,На гидролинии 15 установлен обратный клапан 16, параллельно которому подсоединен нормально закрытый клапан 17 управления. В систему входит также установленный на напорной гидролинии 12 насоса 8 подпитки перед гидролинией 15 обратный клапан 18. Для зарядки гидроаккумулятора 14 на...

Номер патента: 1224189

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Георгиевский, Глухих, Елизаров, Занцевич, Морозова, Тюньков

МПК: B60K 17/10

Метки: вариатор, гидромеханический, скорости

...вращение водила 2, выполненного заодно с валом 9. Передаточное число вариатора постепенно начинает уменьшаться от 1 = со до 1, определяемого геометрией шестерен планетарного ряда 1, 3 и 4 цри полной ос. тановке эпицикла 4. Происходит трогание машины с места и устанавливается равномерное движение.Дополнительно частично выжимается педаль скорости. За счет кицематической связи происходит уменьшение проходного сечения дросселя 13 подпора, через которое происходил свободный слив рабочей жидкости из планетарного ряда 1, 3 и 4.Уменьшение расхода жидкости через дроссель подпора вызывает увеличение давления в полостях А нагнетания и каналах 11 и линии 8 нагнетания. Увеличивающееся давление в полости А создает момент, ослабляющий реактивный...

Номер патента: 1227522

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Митяненко, Нишчик

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, передача

...1, гидромотор 3 и механизм 4 управления этим контуром, соединенные между собой гидролиниями 5 и 6, Механизм 4 управления замкнутым гидрообъемным контуром включает в себя обратные клапаны 7 и 8 подпитки, предохранительные клапаны 9 и 10 и распределитель 11, Система подпитки состоит из гидробака 12, гидронасоса 13 подпитки, соединенного всасьгвающей 14 и через предохранительный клапан 15 сливной 16 гидролиниями с гидро баком 12, а напорной 17 гидролинией - с замкнутым гидрообъемным контуром через обратные клапаны 7 и 8 подпитки механизма 4 управления этим контуром, Гидронасос 2 и гидро- ЗО мотор 3 соединены с гидробаком 12 дренажной 18 гидролинией. Система предпусковой подачи рабочей жидкости содержит гидронасос 19 с автономным...

Номер патента: 1227523

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Гловацкий, Пантелеев, Перунов, Сопкин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемной, самоходной, сельскохозяйственной, тормозами, трансмиссией

...тормозов и двигателя машины через гидротрансмиссию.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг.1 показана кинематическая схема системы управления; на фиг.2 - механизм связи тормозных педалей с дистанционной тягой; на фиг, 3 фрикционный узел и рукоятка ручного управления гидростатической трансмиссией. Система управления тормозами и гидротрансмиссией состоит из механизма 1 управления гидростатической трансмиссией 2, соединенного тягой 3 с рычагом 4, фиксируемым в"нулевом положении пружинами 5, Механизм 1 выполнен в виде фрикционного узла, состоящего из шлицевого вала б, соединенного посредством штифта 7 с рукояткой 8 ручного управления, которая установлена в отверстии 9 корпуса 10. На валу б находятся фрик ционные диски 11 и...

Номер патента: 1227524

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Львовский, Малиновская

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидродинамической, коробкой, передач, самоходной

...его гидроаккумулятора 5 отнасоса 8 высокого давления. При этомгидроаккумулятор 5 отключен от своего гидропреобразователя 1 и давлениев нем выше, чем давление подпитки(оно может, например, составить 1525 кг/см). Благодаря этому при выключении гидропреобразователя гидроаккумулятор подготавливается к последующему быстрому заполнению своегопреобразователя для его включения,причем заполнение происходит поддействием высокого давления, развиваемого гидроаккумулятором. При сообщении аккумулятора, например, 7,сосвоим потребителем 3 насос 8 высокогодавления отключается от данного гидроаккумулятора, Насос высокого давления8 непосредственно с гидропреобразователями не связан, так как постоянная передача высокого давления в...

Номер патента: 1227525

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Гончер, Матвийчук

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...одной из пяти кольцевых проточек на валу 2. Четыре группы выемок на валу 2 расположены строго против солнечных шестерен 4, а пятая группа выемок против крьппки коронной шестерни.Каждая группа выемок (в группе их три) расположена в сечении по валу (фиг. 2) под углом 120 . В выемкахоразмещены поршеньки 19, имеющие в верхней части сферическую форму илишарик.В свою очередь,". на внутренней поверхности солнечных шестерен, так же и крышки коронной шестерни предусма триваются по три углубления, которые разнесены строго под углом 120 Углубления повторяют сферическую форму поршеньков 9, размецениых в выемках ведущего вала 2, соединенных каналом.Па наружной поверхности корпуса 1 коробки передач предусматривается кольцевая проточка 20 с глубиной...

Номер патента: 1229081

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Кейлис, Манзоруко, Смирнов, Филюрин

МПК: B60K 17/10, F15B 11/20

Метки: гидравлический, привод, средства, транспортного

...и баком 16. Управляемый от педали 12 клапан сервоуправления со 45 общен с баком 16 одним кэ своих выходов, который соединен со сливной линией 17, Гидравлический привоц содержит также устройства управления йодачей регулируемых насосов 1 и 2,Гб включающие гидроцилиндры 18 и 19, сообщенные с насосом 8 управления и через трехпоэиционные распределители 20 и 21 с баком 16. Полости управления трехпозиционных распределителей сообщены с гидролинией 11 на участке между дросселем 14 и предохранительным клапаном 15. Гидравлический привод снабжен цилиндром 22 топливоподачи, полость которого, сообщена с гидролинией 11 на участке между управляемым клапаном 10 сервоуправления иуправляемым двухпозиционным распределителем 3,Гидравлический привод...

Номер патента: 1240641

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, механизм, передач, планетарной, средства, транспортного, четырехступенчатой

...отводится поршень 29 и одновременно и синхронно с этим под действием давления в полости 31фрикционных дисков 19-16 до упора вупорное кольцо 22. Поскольку с падением давления в полости 30 синхронно снижается усилие сжатия пакетадисков 20-17 и увеличивается усилиесжатия пакета дисков 19-16, то переключение на вторую передачупроисходит с заданным перекрытием плавно и без разрыва потока мощности, С окончанием спада давления в полости 30 пакет дисков 20-17 разомкнут, а пакет дисков 19-16замкнут. Включена вторая передача,на которой солнечное колесо 11 второго планетарного ряда остается заторможенным пакетом дисков 37-38, а пакет дисков 19-16 соединяет коронное колесо 9 первого планетарного ряда с водилом 8 второго, соединенного с выходным...