Сцепное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республикумф уо"ф Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 10.Н 1.1970 ( 1409876/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 14 Х 1.1973, Бюллетень26Дата опубликования описания 12.1 Х.1973 М. 1(л, В 601 1 10 Комитет по лелем иэобретений и открытий при Совете Министров СССР(088.8) Авторыизобретения Г. Л. Дорфман и В. Г. Эльянов Заявитель СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к области транспортных средств и касается, в частности, сцепного устройства для соединения тягача и прицепа.Известны сцепные устройства, содержащие смонтированный на тягаче поворотный в вертикальной плоскости рычаг, несущий на конце сцепной палец, силовой цилиндр привода рычага, дышло прицепа со сцеппой петлей и фиксатор сцепного пальца, выполненный в виде подпружиненного штыря, предотвращающего выход пальца из сцепной петли,Однако для проведения сцепки тягача, оборудованного известным сцеппым устройством, с прицепом необходимо точное маневрирование для введения пальца в сцепную петлю дышла, а фиксирование посредством подпружиненного штыря требует участия сцепщика или водителя.С целью облегчения процесса сцепки тягача с прицепом сцепной палец предлагаемого устройства установлен с возможностью поворота относительно своей оси и выполнен в виде эллиптического цилиндра с головкой, а сцепная петля дышла имеет диаметр, меньший диаметра головки сцепного пальца, и выполнена с располоакенной в направлении прицепа осевой прорезью, ширина которой соответствует меньшему диаметру эллипса, причем поворот сцепного пальца осуществляется силовым цилиндром, шарнирно закрепленным на рычаге.Такое конструктивное выполнение сцеппогоустройства позволяет производить сцепку тя 5 гача с прицепом н фиксирование сцепногоустройства непосредственно пз кабины тягача.На фиг. 1 изображено сцеппое устройствов разрезе; на фиг. 2 - разрез по линии А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - сцепное устройство в 10 процессе сцепления (вид сверху).Сцепноестройство состоит нз рычага 1,соединенного с тягачом 2 прн помощи шарнира т. На конце рычага 1 поворотно на оси 4 установлен сцепной цилиндрический палец 5, 15 имеющий в сечении эллипс. Головка 6 сцепного пальца выполнена большего диаметра.1-1 а рычаге 1 шарнирно закреплен горизонтальный силовой цилиндр 7, шток которого шарнирно соединен с кронштейном 8 сцепно ного пальца 5, и вертикальный силовой цилиндр 9, шарнирно закрепленный на тягаче 2.Дышло 10 прицепа выполнено со сцепнойпетлей 11, размеры которой меньше диаметра головки 6 сцспного пальца 5, причем прорезь 25 12, соответствующая размеру меньшего диаметра эллипса сцспного пальца 5, соедтшяет сцспную петлю с прорезью И между балками, образующими дышло.Для сцсплсння тягача с прицепом включе нием силового цилиндра 9 опускают рычаг 1, 3857603маневрированием тягача 2 размещают его под прорезью 13 дышла 10, силовым цилиндром 7 разворачивают сцепной палец 5 меньшим диаметром в направлении прорези 12 и при помощи силовых цилиндров 7 и 9 вводят сцепной палец 5 через прорезь 12 в сцепную петлю 11, одновременно разворачивая его на 90 оОт вертикального перемещения палец 5 фиксируется головкой б. Расцепление осуществляется в обратной последовательности. Предмет изобретения1. Сцепное устройство, содержащее смонтированный на тягаче поворотный в вертикальной плоскости рычаг, несущий на конце сцепной палец, силовой цилиндр привода рычага, дышло прицепа со сцепной петлей и фиксатор, отличающееся тем, что, с целью облегче ния процесса сцепки тягача с прицепом, сцепной палец установлен с возможностью поворота относительно своей оси и выполнен в виде эллиптического цилиндра с головкой, а сцепная петля дышла имеет диаметр, мень ший диаметра головки сцепного пальца и выполнена с расположенной в направлении прицепа осевой прорезью, ширина которой соответствует меньшему диаметру эллипса.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 15 что сцепной палец связан с силовым цилиндром, шарнирно закрепленным на рычаге.
СмотретьЗаявка
1409876
Г. Л. Дорфман, В. Г. Эль нов
МПК / Метки
МПК: B60D 1/26
Метки: сцепное
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-385760-scepnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепное устройство</a>
Увеличитель сцепного веса тягача тракторного поезда
Номер патента: 1439018
Опубликовано: 23.11.1988
Авторы: Баранов, Иванов, Расторгуев, Сагитулин
МПК: B62D 53/04
Метки: веса, поезда, сцепного, тракторного, тягача, увеличитель
...со штоком посредством указателя тяги, выполненного в виде стрелки 15, закрепленной жестко на втулке 16, наружная поверхность которой снабжена. канавкой 17, взаимодействующей с поводком 18, укрепленным на направляющей 5. Внутренняя поверхность втулки35 содержит выступ 19 для взаимодействия с винтовой канавкой 20.1Увеличитель сцепного веса тягача.работает следующим образом.40Перед началом движения вилку 9соединяют с помощью пальца 10 сосцепным устройством 12 суперблока 13.При необходимости увеличить сцепнойвес тягача 4 гидроцилиндр 3 приводятв действие от гидросистемы навесного оборудования. При этом силовой цилиндр 3 воздействует на отвал 2, который передает подъемное усилие через кронштейн 1, направляющую 5, шток6, вилку 9 и...
Автоматический увеличитель сцепного веса тягача
Номер патента: 545504
Опубликовано: 05.02.1977
Авторы: Липницкий, Милько-Черноморец
МПК: B62D 53/04
Метки: автоматический, веса, сцепного, тягача, увеличитель
...прицепа, один из которых соединен с дьпплом, а другой присоеди нен ко второму концу упругодеформпруемого элемента, при этом гпдроцплиндры связаны маслопроводом.На фиг. 1 показан увеличитель, нерабочее положение; на фпг, 2 - то же, в рабочем положении.Автоматический увеличитель содержит тягач 1 и двухосный прицеп 2. Тягач оборудован нерегулируемым по высоте буксирным устройством 3 для соединения трехшарнпрного дышла 4 с поворотным устройством 5, К дышлу 4 и к поворотному устройству 5 шарнирно присоединяется гидроцилиндр 6, который связан масло- проводом 7 с гпдроцилпндром 8, Гидроцплиндп 8 установлен на устройстве 5 прицепа и присоединен к упругодеформпруемому элементу 9. Элемент 9, шарнирно связанный с поворотным устройством 5,...
415174
Номер патента: 415174
Опубликовано: 15.02.1974
МПК: B29C 43/28, B29C 70/68
Метки: 415174
...винта 12, вращаемого электроприводом 13. На фиг, 1 каретка 1 с нитесборным устройством 6 и шаговым роликом 7 показаны пододвинутыми к шпулярнику; положение их на рабочей позиции у каландра условно показано пунктирными линиями.Шпулярник 4 снабжен нитенаправляющими устройствами 14 и шпуледержателями 15 для установки на их оси шпуль 16 с металлокордными нитями 17.С обеих сторон от каландра 5 (см. фиг. 2) находятся позиции 18, на которых производится зарядка шпулярников. На позициях 18 размещены также устройства 19 для подготовки конца полотна из нитей 17 заряженного шпулярника 4. На устройствах 19 нити 17 укладываются в полотно, конец полотна обкладывается с обеих сторон (снизу и сверху) полосами сырой резины и опрессовывается путем...
Промышленный робот
Номер патента: 848349
Опубликовано: 23.07.1981
Авторы: Назаров, Панасенков
МПК: B25J 9/00
Метки: промышленный, робот
...на оси 14 качания робота. На основании 3 смонтированы фиксирующие устройства 15, каждое иэ которых содержит два подпружиненных поршня 1 б.с полостями 17 и золотником 18, установленных по обе стороны корпуса гидроцилиндра соосно оси 9, и подпружиненный упор 19 с полостью 20, внутри которого размещен золотник 21. Все звенья робота уравновешены.а 10Промышленный робот работает следующим образом.В режиме обучения робота отключена гидросистема, оси освобождены. При перемещениях плеча 1 и предплечья 2 15 вручную оси 9 свободно перемещаются относительно основания 3, а штоки гидроцилиндров 4 и 5 не перемещаются.После режима.обучения включается гидросистема, рабочая жидкость пода О ется в полость б гидроцилиндра 4 и одновременно в полость 20...
Сцепное устройство тягача
Номер патента: 1288101
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Бизяев, Диденко, Завацкий, Орлов, Павлюк, Соловейчик, Шевчук
МПК: B60D 1/00
...близком к прямолинейному, например при рабочем движении машинно-тракторного агрегата, углы складывания прицепного звена и тягача невелики и не превосходят угол з. Величина угла Р может быть предварительно установлена путем регулировки длины ограничительных цепей 19 при помощи стяжек 20 в зависимости от условий эксплуатации. Во время такого двккения дышло 11 постоянно находится в пазу 10 прицеп 3 12881 ной скобы 6, Поворот дьппла 11 относительно прицепной скобы 6 при этом исключен. Мгновенный центр поворота прицепного звена относительно тягача находится вблизи точки О. Это уве личивает эффективную длину дьппла на величину 1 за счет чего движение прицепного звена происходит с повышенной устойчивостью. Положение точки 0 можно изменять...
Предыдущий патент: Устройство для контроля давления в пневматической шине
Следующий патент: Подвеска самоустанавливающегося kojieca-, f: .: jcsr, flt; i( -. •. •: “-гп” с.: .; ” i; ni; igt; amp; “i-4umi: -тf; i-; rstp. v • • r. -v; . « i i—. •• е if
Случайный патент: Питатель пневмотранспортной установки