Автоматическая сцепка вагонеток
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 250976
Текст
250976 Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства Юо 1237372/22-3) л, 20 е,аявлено 05 Х.19 присоединением заявкиК В 60 д иоритетубликовано 26,Ъ 111.1969. Бюллетень,27 та опубликования описания 2.11.1970 Комитет по делам зобрвтеиий и открыт при Совете Иииистро СССР. П. Батраков, М. Г. Ведяпин, В. А. Макеев и П, В.,ПКиселевский машиностроительный завод им. И. С. явител ВТОМАТИЧЕСКАЯ СЦЕПКА ВАГОНЕТОК выполнено наруж;ной Предмет обретен ка вагонеток, включаюм с Г-образным рыча- рычаг, приводимьш в упора, установленногоотличающаяся тем, я конструкции, расцепЛвтоматическая сцеп 5 щая замковый механи гом и расцепляющий действие посредством между рельсами пути что, с целью упрощениИзвестны автоматичвские сцепки вагонеток, включающие замковый механизм с Г-образным рычагом и расцепляющий рычаг, приводимый в действие посредством упора, установленного между рельсами пути.Предлагаемая автоматическая сцепка отличается от известных тем, что ее раоцепляющий рычаг шарнирно закреплен на сцепке, а одно плечо его выполнено с криволинейной поверхностью, контактирующей с Г-образным рычагом, Это упрощает конструкцию, так как не требуются дополнительные узлы и элементы для работы,расцепляющего рычага,На фиг. 1 изображена описываемая автома. тическая сцепка, короткое плечо которой вы. полнено с криволинейной поверхностью с наружной стороны, в двух проекциях; на фиг. 2 - то же, но короткое плечо выполнено с криволинейной поверхностью с внутренней стороны, в двух проекциях.Автоматическая сцепка имеет корпус 1 с замковым механизмом 2, Г-образный рычаг 8, амортизатор 4 и расцепляющий рычаг 5. Рычаг 5 выполнен двуплечим и при помощи оси 6 шарнирно закреплен на корпусе сцепки, Короткое плечо 7 рычага 5 имеет криволинейную рабочую поверхность, которая находиться в контакте с концом Г-образного рычага сцепки. Короткое плечо 7 может бытьс криволинейной поверхностью сстороны или с ьнутренней.Для поворота расцепляющего рычага при менены упоры 8, закрепленные между рельсами пути.При взаимодействии длинного плеча 9 рычага 5 с упором 8 происходит поворот двуплечего рычага, который криволинейной поверх ностью малого плеча отклоняет Г-образныйрычаг сцепки. При этом автосцепка одной вагонетки автоматически расцепляется с авто- сцепкой другой вагонетки.То же происходит с автосцепками осталь ных вагонеток состава при проходе их надупором 8. После ,разведения расцепленных вагонеток замок под действием пружинны 10 возвращается в исходное положение, поворачивая (возвращая) в обратную сторону Г-об разный рычат и рычаг расцепителя.250976 8 ляющий рычаг шарнирно закреплен на сцепке, а одно плечо его выполнено с криволинейной поверхностью, контактирующей сГ-ооразным рычагом.250976вСоставитель В. Кондаков Редактор Л. Паиус Техред Л, Я. Левина Корректор В. И. Жолудеваказ 3921/2 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1237372
МПК / Метки
Метки: автоматическая, вагонеток, сцепка
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-250976-avtomaticheskaya-scepka-vagonetok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматическая сцепка вагонеток</a>
Предыдущий патент: Торсионный механизм крышки люка полувагона
Следующий патент: Тормозной диск
Случайный патент: Способ выделения лизина