Замок для крепления дышла прицепа-роспуска

Номер патента: 695868

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Егурнов, Петрук, Португальский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: перевозки, погрузки, прицепа, разгрузки, роспуска, тягача, шасси

...и крепления дышла Ы в сложенном положении.Накатывание роспуска 7 на тягач для его транспортировки к месту погрузки лесом осуществляется с помощью лебедки 3. Перед накатыванием роспуска 7 дышло 8 фиксируется в положение движения по прямой с помощью двух пальцев 20 . Тяговый трос 21 лебедки переброшен через направляющий ролик 22 на ограждении 2 и соединен с кронштейном 23 на передней части дышла 8, При включении лебедки 3 тяговый трос 21 поворачивает дышло 8 вокруг шарнира 17 буксирной рамки. Дышло 8, складываясь в шарнире 18, подкатывает роспуск 7 к тягачу и вкатывает его по накатным площадкам 5, Смещение вниз шарнира 17 20 буксирной рамки 12 относительно шарнира 14 обеспечивает первоначальный поворот дышла вокруг шарнира 1 /. Упор 13...

Номер патента: 1606443

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Игнатьев, Кузнецов, Нечипоренко

МПК: B66D 3/00

Метки: лебедка, трелевочная

...выполнен с двумя откидными крышками-упорами 15 в боковой его поверхности, упираемыми в рабочем положении в грунт с образованием. в корпусе 1 двух люков для доступа к механизмам лебедки и фиксируемыми в транспортном положении замками 16.Лебедка оборудована вцносным рычагом 17 для управления двигателем 3 и педалью 18 для включения и выключения барабана 5. Приспособление 8 для заякоривания присоединено к раме 2 и имеет замок 19 для регулирования его длины.Приспособление 8 для заякоривания, рама 2 и тяговый канат с крюком 6 располб 1606443жены при работе в одной горизонтальной плоскости, вследствие чего рама 2 работает на растяжение, а корпус 1 практически разгружен от усилий растяжения-сжатия, действующих при трелевке.При перемещении...

Номер патента: 861113

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Ниязматов, Остроглазов, Рашидов, Якубов

МПК: B60D 1/00

Метки: гашения, колебания, прицепов

...гашения колебаний прицепа при одновременном обеспечении компактности устройства.Для этого рычаг закреплен на дышле шарнирно и оборудован подпружиненным фиксатором, при этом указанные пружины расположены поперек продольной оси тягача и связаны с рычагом дышла посредством гидравлического амортизатора,На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху,ующее звено 1 связано с прицеосредством дышла 3, на котором о закреплен рычаг 4, связанный с ом 5 амортизатора и перемещаю- по штоку 6 с расположенным поего поршнем. Амортизатор с двух держивается пружинами 7. Другой ычага 4 имеет гнездо фиксатора и яющие. Фиксатор состоит из роли- и 9, пружины 10, крышки 11 и меоблегчающего сцепку прицепов щего эксцентрик 12 и...

Номер патента: 1006780

Опубликовано: 23.03.1983

Автор: Бураков

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, толкатель, упором, цепной

...ведет к тому, что динамические усилия на кулаке и ведущей звездочке равны усилию в ведущей ветви цепи, т.е. упругий момент в транса миссии максимален, поэтому динамический момент и механическая мощность двигателя при трогании с максимальным зазором также принимают наибольшие значения, происходит резкое торможение и опрокидывание двигателя . При трогании с минимальным зазором динамические усилия и упругий элемент по величине меньше, чем в предыдущем случае, но максимальные значения их наступают при работе двигателя на неустойчивой части характеристики, поэтому происходит его удлиненный запуск и повышенный нагрев (особенно при искусственном уменьшении максимального зазора между кулаком и упором путем толчкообразного включения...

Номер патента: 81854

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Киселев

МПК: D01H 9/08, D01H 9/14, D01H 9/18

Метки: машинах, початков, прядильных, снятия, установки, шпуль

...56 и опускание ползунов.Перед началом опускания ползуна 53 или после начала опускания подпружиненные захваты 60, 61 съемного механизма освобождают снятый перед тем, но до этого момента зажатый ими, початок.Оба захвата закреплены на вертикальных подпружиненных осях 62 и 63. Один из захватов 60 смонтирован на удлиненной оси 62, на нижнем конце которой закреплен рычаг 64, взаимодействующий с профилированной шайбой 65, определяющей закон движения захватабОот периода подвода ее к початку до съема. Верхний конец оси 62 несет рычаг бб, который несколько позднее прихода ползуна в его верхнее положение взаимодействует со стержневым подпружиненным упором 67, вращающимся вместе с головкой-обоймой 47. Это взаимодействие обеспечивается профилем...