Патенты с меткой «впрыска»

Номер патента: 542654

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Аврутин, Будыковский, Векслер, Зажурило, Коренфельд, Личман, Логинов, Луговский, Менакер, Мучник, Рябой

МПК: B29F 1/00

Метки: впрыска, литьевой, механизмом

...впрыс. ка, т. е. оптимальным способом, путем перека. чивания масла из поршневой в штоковую по. лость цилиндра,25 Зо 35 40 Для этого в предлагаемой системе поршневая и штоковая полости гидроцилиндра впрыска связаны через распределительный узел с линией нагнетания насоса или линией слива и с аппаратом настройки давления, при этом распределительная аппаратура выполнена в виде четырехходового трехпозиционного распределителя, установленного в линии нагнетания насоса, и двухходового двухпозиционного распределителя, установленного в линии слива, связанного с аппаратом настройки давления подпора.Такая конструкция позволяет в обеих полостях - штоковой и поршневой устанавливать давление подпора.На чертеже изображена предлагаемая система...

Номер патента: 545269

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Конрад

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...клапана с плоским седлом, оборудованного мембраной 33 и патрубками 35 и удерживаемого в открытом положении при неработающем двигателе при помощи пружины 36. Давления в камерах 25 и 32 обеспечивают постоянный перепад на дозирующем клапане независимо от положения запорного элемента. Этим достигается пропорциональность между перемещением запорного элемента 10 и количеством подаваемого топлива.Под напором воздуха пластина 5 заслонки регулятора перемещается в диффузоре 2 так, что изменение проточного сечения впускного 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 тракта пропорционально перемещению пластины 5. Так как пластина 5 через рычаг 7 соединена с запорным элементом 10, то обеспечивается пропорциональное соотношение между расходом воздуха...

Номер патента: 545761

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Каракаев

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, ступенчатого, топлива, форсунка

...17 под запорным конусом 16 иглы 4 с предсопловым каналом 18 нижнего ряда сопловых отверстий 19 распылителя 2.Диаметр и суммарная площадь нижнего ряда 20 отверстий 19, доступ топлива к которым перекрывается золотником 17, больше диаметра и суммарной площади верхнего ряда сопловых отверстий 20, доступ топлива к которым перекрывается запорным конусом иглы 4. При 25 больших цикловых подачах топлива ограничителем максимального подъема иглы 4 является корпус 1.Форсунка работает следующим образом.При малых цпкловых подачах, когда усилие 30 от давления топлива в распылителе 2 превы545761 ор мул а изобретен Составитель В. ПавлюковРедактор О. Филиппова Техред Л, Кочемирова Корректор Е. Хмелев Тираж 709Совета Министров СССоткр ытш"ая наб., д. 45...

Номер патента: 552415

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Васильев, Димитров, Иванов

МПК: F02M 51/06

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...4. В трубопроводе 2 размещен демпфер 5, который целесообразно устанавливать в непосредственной близости от подигольного пространства 6 иглы 7,Демпфер 5 выполнен в виде регулируемого объема, например в виде разъемного цилиндра, в котором размещены вставки 8,На осциллограммах, представлфиг. 2 и 3, перемещение иглы 7позициями 9, давление в подиголстранстве 6 - позициями 10 и давравляющей полости - позициямиСистема работает следующим об При подаче управляющего импульса наэлектромагнит 4 форсунки 3 игла 7 осуществ ляет перемещение по линиям А - Б (фиг. 2и 3), т. е. начинается процесс подачи топлива из аккумулятора 1 по трубопроводу 2 с демпфером 5 в подигольное пространство 6 и далее в цилиндр двигателя. При обесточивании 15...

Номер патента: 553352

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, продолжительности, сгорания, топлива

...используется факт достижения или пересечения (момент т на эпюре "а" фиг. 2) спадающим давлением установившегося сигнала давления Оу, зафиксированного в момент начала подачи топлива(момент 1 г на эпюре "а" фиг. 2).Момент начала впрыска определяется с помощьюблока 3 формирования сигнала начала впрыска. Устройство 8 выборки и запоминания фиксирует сигнал Ов, пропорциональный уровню Ов, а блок 9 срав. нения формирует импульсы в момент равенстваснижающегося сигнала давления и уровня Ов. Факт достижения ипи пересечения текугцим значением сигнала давления уровня Оу фиксируется с по.,55 мощью блока 11 формирования интервала измерения.Измерение продолжительности впрыска топли. ва осуществляется численно -импульсным методом. В процессе измерения...

Номер патента: 566013

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Вашин, Катольник

МПК: F02M 39/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, муфта, опережения, сгорания, топлива

...1 и 2 одна Относительно другой соответствовала угловой разности опережения впрыска топлива на минимальной и максимальной частоте работыдвигателя,Муфта работает следующим образом. 30Для Облегчения пуска двигателя, на малой пусковой частоте вращения установленопостоянное оптимальное опережение впрыскатоплива, при этом полумуфты 1 и 2 неподвижны Одиа ОТНОситеьио другой, а центробежные грузы 3, поджатые пружинами 5,удерживалотся в исходном положении непод-,вижно относительно полумуфт 1 и 2.После возникчовения устойчивых вспышек в цилиндрах двигателя частота враще-,40ния его коленчатого вала возрастает, двигатель переходит на режим самостоятельной работы,рля которого величина оптимального опережения впрыска топлива соответственно...

Номер патента: 579934

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Герхард

МПК: F02D 3/00

Метки: внешним, внутреннего, впрыска, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, смесеобразованием, топлива

...по- .стоянньвА., 10Питание топливом осуществляется ст насоса 1 1, откачиваюшего топливо из бака 1 2, От магистрали 9 может ответвляться трубопровод 13, в который вмонтирован клапан 14 регулировки давления. )5Орган аозирования 8 снабжен трубопрово. дами 15, которые подводят топливо впрыскиваюшим форсункам (на чертеже не показаны),Участки впускного трубопровоаа 1 до и после возаухомерв 2 соединены бвйпасным 20 каналом 16, в котором установлен запорный орган 17. Кроме того, проходное сечение бвйпасного канала 16 определяется дроссельным отверстием 18, выполненным в шайбе. Запорный орган 17 подключен через орган 2 управления к датчику 19 наличия кислорода в выхлопных газах авигателя.Устройство управления (фиг. 1) выполнено в виде...

Номер патента: 582749

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Томас

МПК: B29F 1/00

Метки: впрыска, пластикации, полимерных

...цилиндре 1,с приводом его вращения и осевого перемещения (на чертеже не показан), сердечника 5,жестко соединенного с переходником 2 инО жекционного цилиндра 1 и выполненного с продольным отверстием 6, соединяющим полость 7шнека 4 с атмосферой, кольца 8, установленного на внутренней поверхности инжекционного цилиндра 1 с возможностью перемещения,втулки 9, жестко соединенной со шнеком 4,25 смонтированной концентрично сердеччику 5 и582749 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 3647/713 Тираж 850 Полонен филиал Г 1 ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 выполненной с кольцевой проточкой по наружной поверхности, в которой установлено кольцо 8. На инжекционном цилиндре 1 установлены нагреватели 10.Устройство работает следующим образом. При...

Номер патента: 591604

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Куликов

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, топлива, угла

...ой цели изснабженоиной межд м входом теля част естное схемой выхо- лемены свя Импульс с датчика 1 зажигания или впрыса топлива, соответствующий моменту искробразования в карбюраторных или начала Для достижения указаннустройство дополнительновременной задержки, включедом триггерной схемы и другта совпадения, а вход умножи ормирователя отметки верхи ь частоты выполнен в виде препериода следования импульсов ввпрыска топлива в дизельных двигателях, через формирователь 2 (фиг. 2 а) устанавливает триг. герную схему 3 в состояние 1 (фиг. 2 б),Импульсы с датчика 4 отметки верхней . мертвой точки через формирователь 5 (фиг. 2 в) . поступают на вход умножителя частоты 6. Умножитель частоты 6 преобразует период следования этих импульсов Т,в...

Номер патента: 598576

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Герхард, Отто, Хайнрих, Херманн

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...дополнительного сливных клапанов, и соединены с кулачком 75 соответственночерез толкатели 76 и 77. Кулачок 75 через тяги78 кинематически связан с педалью акселерато 45ира 79, являющеися управляющим органом двигателя.Форсунка 28 размещена в зоне сужения80 основного коллектора 6. Сужение 80 выполнено в виде сопла Лаваля, а во впускномтрубопроводе установлена дроссельная заслонка (на чертеже не показана), расположеннаядо разделения на основной 6 и дополнительный8 коллекторы и кинематическн связанная спедалью акселератора 79.Система работает следующим образом.55 При работающем двигателе топливо насосом из бака 19 подается по напорной магистрали 20 к дозирующему клапану. Одновременнопо впускному трубопроводу воздух засасывается в цилиндры...

Номер патента: 600406

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов

МПК: G01L 23/24

Метки: внутреннего, впрыска, давления, двигателях, начала, сгорания, топлива

...1 нва; детектор 6, осуществляощий двухнолунериодное детектирование сигналов датчик; 5 вибраций, пороговое устройство 7, вы и 1 лисиное, например, по схеме триггера Шмидта с порогом срабатывания, прсвышаюц 1 им уровень внутренних шумов детектора 6, схему 8 совпадения; синхронизатор 9, состоящии из порогового устройства 10, выполненного, например, по схеме триггера Шмидта с порогом срабатывания, превышающим уровень сигнала с выхода усилителя 2, соответствующего остаточному давлению в топливопроводс, и Одповибратора 11 длительность т импульса которого превышает время подачи топлива и продолжительность колебательного процесса и топливопроводе, формирователь 12 импульсов, формирующий импульс при изменении сип 1 ала 1 а его входе с 1 на О;...

Номер патента: 634688

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Герхард, Отто, Хайнрих, Херманн

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...клапанов, и соединены с кулачком 55 соответственно через толкатели 56 и 57.Кулачок 55 через тяги 58 и 59 кинематически связан с мембраной 60 вакуумного привода 61, рабочая камера62 которого подключена при помощитрубопровода 63 к основному коллектору б впускного трубопровода,Напорная магистраль 20 через трубопровод 64 соединена с рабочей камерой 17 дозирующего клапана. Трубопровод 64 имеет гидравлический дроссель65 и перепускной клапан, образованный закрепленными в корпусе 66 мембраной 67 и патрубком 68, пружиной 69лектору 6, следовательно, рабочаякамера 62 пневмопривода 61 подключена к задроссельному пространствувпускного трубопровода,Работает система следующим образом.При работающем двигателе топливонасосом из бака 19 подается по...

Номер патента: 639476

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Тодд

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...включенни выключателя зажигания 15.На фиг. З,изображены графики ширины управляющего,импульса от вычислительно. го блока в зависимости от температуры придвух абсолютных давлениях атмосферного воздуха: на уровне моря и на высоте примерно 3000 я. Кривые а и б показывают условия обогощения смеси прои пуске двигателя на обоих высотах при непрогретом двигателе. Кривые в и г показывают условия обогащения смеси при,пуске двигателя на обоих высотах прои прогретом двигателе.Когда двигатель запускаетоя, ширина импульса находится Ба одной из верхних кривых до тех пор, пока двигатель не прогреется и вычислительный блок,не переключится на,нижнюю кривую. При этом переход осуществляется по кривой д. Прямая линия е, параллельная оси абсцисс,...

Номер патента: 654437

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Бройтман, Векслер, Гурвич, Кеймах, Маргуца, Мучник, Рябой, Файншель

МПК: B29F 1/04

Метки: впрыска, литьевой, механизм

...формой 2, цилиндр пластикации 3, 20 установленный на подвижной плите 4, шнек 5, закрепленный в подвижной траверсе 6, на которой размещен гидромотор 7 для вращения шнека 5, два гидроцилиндра прижима 8, установленные на неподвижной плите и имеющие поршни 9, штоки 10 которых подвижно связаны с помощью затвора 11 с подвижной плитой 4, размещенной между неподвижной плитой 1 и подвижной траверсой 6, два гидроцилиндра впрыска 12, выполненные в траверсе 6, имеющие поршни 13, штоки з 0 14 которых с помощью затвора 15 подвижно закреплены на подвижной плите 4, плита 4 и траверса 6 перемещаются во втулках 16 и 17 по колоннам 18 гидроцилиндрами 8 и 12, изолированными уплотнениями 19 и 20.Механизм впрыска работает в следующей...

Номер патента: 656547

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...гока В соединен с точкой 43 Б .генератора тока Б. Когда напряжение Уо на входе 31 меньше заданного, значения, определяемогозо транзистором 40 Г обратной связи;генератора тока Г, напряжение, появляющееся на базе транзистора 38 В, будет постоянного значения, определяемого транзистором 40 Г об ратной связи. Напряжение в эмиттере транзистора 38 В будет определяться напряжени- ем.базы, увеличенным потенциалом церехода эмиттер-база. Напряжение в базе транзистора 37 В задается делителем напряжениявз сопротивлений 41 В и 42 В, а на его эмиттере будет равно напряжению базы, умень щенному на потенциал эмиттер-база. Ток, протекающий через сопротивление 39 В, будет равен разности потенциалов эмиттеров, деленному на величину его активного...

Номер патента: 666282

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Гончаров, Кухарев, Першин, Фрид

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...перекрытие топливопод- водящего канала 1 запорным клапаном 40 2, вследствие чего предотвращается поступление газов в топливоподводящий канал 1 После прохождения вершиной ротора 20 перепускного канала б, последний сообщается с частью 45 основной камеры 5, в которой происходит процесс наполнения, и давление в ней низкое. В результате этого давление в перепускном канале б и в приемной камере 7 падает ниже дав ления газа в аккумулирующей камере 4, и давление в полости 12 становится ниже давления в полости 11. Поэтому поршень 10 вместе с клапаном 2 перемещается, сообщая топливоподводящий канал 1 с камерой 7. Из аккумулирующей камеры 4 газ начинает перетекать в основную камеру 5; При прохождении газа через эжектирующее сопло 9 увеличивается...

Номер патента: 691719

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, начала, отметчик, сгорания, топлива

...момент начала впрыска топлива, Появляющийся в этот момент на выходе 16 блока 11 сигнал фиксированной длительности и является отметкой начала впрыска топлива.Устройство работает следующим обра зом.( игнал датчика 1 давления, усиленныйусилителем 2 (фиг, 2 а), поступает на входы блоков 3 и О, После момента начала подачи топлива сигнал на выходе усилителя2 увеличивается и по достижении величины Уп срабатывает пороговое устройство 4 блока (фиг. 2 б), а одновибратор Ь формирует сигнал синхронизации - импульс длительностью т (фиг, 2 в), Благодаря выполнению неравенств (1) и (2) одновибратор 5 формирует за цикл работы двигателя только один импульс. Сигнал с выхода одновибратора 5 поступает на управляющий вход блока 11 и разблокирует клапан 12,...

Номер патента: 694095

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Майкл, Питер

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...11 вращается шток 12, который одним из сноих концов воздействует на звено 13 клапанного элемента 14, к которому по магистрали 15 подается ноздух под давлением составляющим примерно 0,7 кгсм, Клапанный элемент 14 вследствие воз - действия штока 12 на звено 13 ныдает скру ленные импульсы потока ноздуха, которые по патрубку 16 подаются к пневматическому преобразователю 9 частотных сигналов. Вид скругленных импульсов, подаваемых по патрубку 16, показан на фиг, 2 (кривая А) при этом частота этих импульсов ранна частоте нращения штока 12, Пнен - матический преобразователь 9 преобразует скругленные импульсы н прямоугольные управляющие импульсы, час.- тота которых , ранна частоте скругленных импульсон, а длительность оп. ределяется...

Номер патента: 703356

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Марковский, Матвейчук, Мещанинец

МПК: B29F 1/02

Метки: впрыска, пластикации, пластмасс

...материала в зазор между сой вг.Тираж 77 е одпис Ужгород, ул. Проектная,лиал ППП Патен Устройство содержит цилиндр 1,внутри которого размещен шнек 2 с клапаном 3. С цилиндром 1 соединеносопло 4, которое может быть прикреплено к цилиндру любьюиэ известных средств, Сопрягаемая с цилиндром 1 по его внутренней поверхности коицевая часть сопла 4 выполнена в виде цилиндрической оболочки 5 с наружным диаметром , установленнои по посадке, .обеспечивающей минимальныи зазор между цилиндром 1 и соплом 4, Толщина стенки оболочки сопла 4 позволяет обеспечить его деформацию под воздей", ствием давления впрыска навеличину,превышающую величину зазора в сопряжении между цилиндром 1 и соплом 4. Толщина стенки цилиндрической оболочки может быть...

Номер патента: 712256

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Дмитриев, Сафаров, Спорягин, Ступак

МПК: B29F 1/06

Метки: впрыска, литьевой, механизм, пластикации

...подачи полимера в пластикационныйцилиндр на нем закреплена загрузочная воронка 4, Под углом 90 к пластикационному узлу расположен инжекционный узел в виде инжекционного цилиндра 5 с поршнем 6 и соплом 7, для запирания которого между инжекционным и пластикационным узлами размещен шток 8, соединенный с приводом 9 его перемещения и выполненный со сквозным отверстием а для сообщения рабочих полостей пластикационного и ин жекционного узлов при перекрытом сопле 7,Работа механизма осуществляется следующим образом,Полимер из загрузочной воронки 4 пода ется в материальный цилиндр 1, где пластицируется под давлением, создаваемым пластикатором. Плавление и гомогенизация проходят в зоне диска 2, а червяк 3 выполняет, в основном, транспортирующую...

Номер патента: 717388

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Борисов, Горбаневский, Долгополов, Концесвитная, Молдавский

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка

...тем женной форсунке конта ограничителя ходавып линии изгиба пластинчат ее положении при полно ного клапана. На фиг. 1 изображен дольный разрез, на фиг. на иг . 1.ффорсунка содержит установленный в корпусе 1 шариковый запорный клапан 2, запирающий вход по каналу 3 в камеру 4, выполненную в наконечнике 5 с распыливающими отверстиями 6, Клапан 2 прижат к своему седлу 7, выполненному в проставке 8, пластинчатой пружиной 9 с ограничителем хода 10. Пружина 9 выполнена в виде набора упругих элемен- тов прямоугольного сечения. Контактнаяатентф ектная Филиал ПППг.Ужгород, ул 3 71 поверхность 11 ограничителя 10 и выполнена по форме изгиба пластинчатой. пружины 9 в ее положении при полном открытии запорного клапана 2. При работе форсунки...

Номер патента: 727236

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Запорожец, Мильштейн

МПК: B05B 1/06

Метки: впрыска, жидкости, распыливания, форсунка

...изобретения где Ч - скорО Щ - коэфф вующий истечени-БорюКорректор Ю, МПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 ь А. Ч уфрич Составите Техред К. Ш Тираж 810 ПИ Государственн о делам изобрете Москва, Ж - 35,ПП Патент, г. Уедактор Т. Девятаказ 1023/4 аренк ого ко ний и Раушск жгород 113035,илиал П диффузор с углом расширения 1, - 5, а конфузор имеет угол сужения 20 - 40.На чертеже изображена форсунка в раз резе, общий вид.ФорСуйка для распыливания и впрыска жидкости содержит форкамеру 1 с конфузором 2 на входе, соосно расположенной запорно-регулирующей иглой 3 и соплом 4 на выходе, и центробежное устройство 5. В форкамере 1 после конфузора 2 выполнен канал-диффузор 6 с углом расширения 1 - 5, а конфузор имеет угол...

Номер патента: 727868

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Брагинец, Лышевский, Мыльнев

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...11, закрепленной на ступице 12ведущей полумуфты 1. Криволинейныепазы 10 тарелки 11 направлены выпуклостями в сторону вращения, Муфга закрыта кожухом 13, жестко скрепленным 20с ее ведущей частью. Для заполнениявнутренней полости муфты маслом в стенке ее выполнено отверстие, закрываемоевинтом-заглушкой 14, а для уплотненияподвижных соединений установлены сальники .15 и 16.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущей полумуфты 1 передается через прямые 5 и косые 6 шлицы втулки 3 ведомой полумуфте 2 и далее кулачковому валу 8 насоса.При увеличении скоростного режима грузы 9, размещенные в пазах тарелки 11,расходятся под действием центробежныхсгщ преодолевая усилие пружины 4, и 35перемещают втулку 3 влево. Я результате...

Номер патента: 731015

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Брагинец, Кравченко

МПК: F02M 1/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, изменения, муфта, опережения, сгорания, топлива, угла

...спнхронпзашгно при относительном развороте инерционных масс в процессе изменения момента начала подачи топлива, 1 ОНа фиг. 1 показана муфта автоматического изменения угла опережения г;прь. катоплива, продольный разрез; ла фпг. 2 -разрез А - А на фпг. 1; на фпг. 3 - узел1 на фиг. 2.5Муфта автоматического изменения углаопережения впрыска состоит из ведущейгполумуфты 1, свободно посаженной гга стулице ведомой полумуфты 2. На фланце ведущей полумуфты жестко укреплены дзе 20оси 3, на которых подзижно устано.зленыгнодпружиненные,инерционные массы 4 скосозубыми шестернями 5, входягцггхггг в зацепление с дополнительными зубчатымпэлементами 6, размещенными на внутренней 2 д,поверхности корпуса ведомой полумугрты2. Натяжение пружин 7...

Номер патента: 732571

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Горшков, Зайцев

МПК: F02M 39/02

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...связь с коленчатым валом двигателя.Ведущая полумуфта 1 насажена с зазором на ступицу ведомой полумуфты 2, которая связана с кулачковым валиком топливного насоса. Пальцы 3, запрессованные в грузы 4, размещены в отверстиях, выполненных в ведомой полумуфте 2. В ведущей полумуфте 1 выполнены отверстия, в которых с зазором установлены 10 промежуточные звенья 5. В промежуточных звеньях 5 аксцентрично оси выполнены отверстия 6 под палец 7 и отверстие 8 - для смещения центра тяжести промежуточного звена 5 на отрезок прямой, 1 расположенной между осью промежуточного звена 5 и осью отверстия 6, т.е. осью входящего в него пальца 7. Пальцы 7 также запрессованы в грузы 4, связанные/ между собой возвратными пружинами 9, 20 Планки 10 стопорят...

Номер патента: 763127

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Ветров, Гурвич, Файншель, Чап

МПК: B29F 1/06

Метки: впрыска, пластикации, полимерных

...перерабатываемых на этоймашине полимерных материалов.Изобретение поясняется чертежами.На фиг. 1 схематически показаноустройство, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Устройство для пластикации ивпрыска полимерных материалов состоит иэ неподвижного корпуса 1, кпередней части которого с помощьюгайки 2 крепится пластикационныйцилиндр 3.Внутри пластикационного цилиндра 3 распОложен шнек 4, хвостовиккоторого с помощью шлицевого соединения через втулку 5 связан с приводом вращения шнека 4 в виде гидромотора б, закрепленного на подвижной плите 7 устройства соосно шнеку 4,Втулка 5 установлена в подвижной плите 7 на радиальном подшипнике 8 и радиально-упорном - 9. Подвижная плита 7 может перемещаться в осевом направлении по...

Номер патента: 769051

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Григоренко, Мурашов, Муталибов, Сартаев

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, воды, впрыска, двигатель, сгорания

...не показан) через калиброванное отверстие 17, Полость поддона 10 снабжена отверстиями 18 н 19 с запорными органами 20 и 21 соответственно, которые кпнсматически связаны с дроссельной заслонкой.Отверстие 18 сообщено отверстием 22 с атмосферой и регулируется запорным органом 20, Корпус 1 закрыт крышкой 23 с отверстием 24, сообщающим камеру 2 с атмосферой.Устройство работает следующим образом.Разрежение в зоне диффузора карбюратора, передаваемое через штуцер 11 и калиброванное отверстие 17 в полость поддона 10, прогибает мембрану 6, опускает дозирующее устройство 4 и седло 15 открывается конусом иглы 16.Одновременно клиновидная радиальная прорезь 3 в стенке дозирующего устройства 4 погружается в воду, которая, смешиваясь с воздухом,...

Номер патента: 775363

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Кубанцев, Попов

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...нагнетание топлива в плунжерныйаккумулятор 10.Плунжерный аккумулятор 10 аккумулирует цикловую подачу топлива и приоткрывании отверстий формирующегораспределителя 15 выталкивает ее через форсунку 13 в камеру сгораниядвигателя.Регулятор частоты вращения 11 ав 0 томатически стабилизирует заданнуючастоту вращения коленчатого вала 12двигателя,Акселерометр 1 беинерционного типаизмеряет величину и знак угловогоускорения вращения коленчатого вала.двигателяДифференциатор 14 дифференцируетугловое ускорение коленчатого валадвигателя.Блок 3 управления - устройство,20 позволяющее с помощью сумматора 4суммировать и усиливать входящие внего сигналы, а с помощью преобразователя 6 преобразовывать сигнал в импульс постоянной амплитуды,...

Номер патента: 784807

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Альфред

МПК: F02M 59/44

Метки: впрыска, топлива

...9отвода утечек топлива из йолости 10размещения пружины 7 и подыгольнуюкамеру 11,снабженную дополнительнымперепускным отверстием 12. Последнеесоединено отводным трубопроводом13 с каналом 9 отвода утечек топлива,причем пропускное поперечное сечениеперепускного отверстия 12 соответствует пропускному поперечному сечениюсопловых отверстий 5 распылителя 4.Отводной трубопровод 13 снабжен запорным органом 14,Работа устройства осуществляетсяследующим образом.784807 Щ) 1 г 19 ИИПИ Заказ 8606/68 Тираж 608 Подлисно иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна При подаче топлива насосом 1 онопоступаетчерез нагнетательный клапан8 в форсунку 3 и воздействует наее з-апорйую иглу б. С подъемом иглыб тойливо подается в камеру сгораНия дизеля....

Номер патента: 785674

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Артемов, Желяско

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, топлива, угла

...генератора 12соединен со счетными входами управялемы". счетчиков 4 и 5 соответстзенно второго и третьего. Выход датчика.верхней мертвой тчки соепиненс входом Стоп третьего управляемого счетчика 5, а выходы второгои третьего управляемых счетчиков 4и 5 соединены с входом схемы 7 делеНИЯ ВЫХОД КотОРОй СОЕДИНЕН С ЗХОДОМсхемы 14 умножения, выход которойсоединен с регистратором 15.Схема работает следующим образомСигнал от датчика 1, 4 ихсирующего момент начала впрыска топлива,через нормально разомкнутые контакты реле 2 запусхает зсе счетчики 3,4, 5 и одновременно через блок бзадержки подает на счетный входсчетчика 3 импульс, Счетчик 3 считает количество оборотов, по которымопределяется средняя величина углавпрыска, Счетчики 4 и 5...