Устройство для измерения угла впрыска топлива

Номер патента: 785674

Авторы: Артемов, Желяско

ZIP архив

Текст

(22) Заявлено 230279 (23)27288 б 1/25-Об (5)м. КЛ,с приовдииеиием заявки Яо(72) Авторы изобретения И.М. Желяско и В.А, Артемов Одесская научно-исследовательская станция Государственного союзного ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательского тракторного института(54) УСТРОЙСТВО ЛЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛА ВПРИСКА ТОПЛИВА Изобретение относится к Устройствам для диагностики и испытаний двигателей внутреннего сгорания,Известны устройства для измерения угла впрыска топлива, содержаьтие дат чик впрыска, г:ервый, второй и третий управляемые счетчики, датчик верхней мертвой топки (в.м.т,), схемы деления и умножения, генератор сигналов, триггер и регистратор, причем входы счетчиков связаны между собой, датчик в,м.т, включен на входе Стоп третьего счетчика, а генератор соединен с управляюцим 1 входами второго и третьего счетчиков (1), Для устранения влияния изменений скорости двигателя на реэультат измерений берется эталонная мера, равная части угла между соседними зубьями венца махового колеса, Для этого приходится устанавливать дополнительный третий датчик, который преобразует момент прохождения зубьев в электрические сигналы, число которых за один оборот двигателя постоянно, Для увеличения точности измерейия угла частота следования импульсов зубьев умножается схемой умножения в целое число раэ, Однако при этом происходит также умножение погреюности измерения числа импульсовпричем чем меньые скорость вращения вала, тем больыая погрешность измерения,5 Целью и обретения является повьжение точности измерения,Укаэанная цель достигается тем,что устройство дополнительно содер О жит блок задержки, реле ключ икнОпки устанОвки нуля и запускасхемы, причем блок задержки подключен к входам счетчиков и счетномувходу первого счетчика, выход кото- - рого связан с кнопкой установки ну.Ля и с нулевым входом триггера,единичный установленный вход которого соединен с кнопкой запуска,а выход через ключ - с реле и черезнормально замкнутые контакты которого датчик Момента впрыска соединен с входом Стоп второго счетчика и входом Старт схемы деления,а нормально разомкнутые контакты 25 реле раэмецены между датчиком впрыска и входами счетчикбв и схемы задержки, при этом выходы второго итретьего счетчиков подключены квходам схемы деления, связанной ЗО через схему умножения с регистром,На чертеже изображена схемапредложенного устройства,Устройство для измерения углавпрыска состоит иэ датчика 1 моментавпрыска, выход которого соединенчерез нормально разомкнутые контакты реле 2 с входами трех управляемых счетчихов 3, 4, 5 и через блок6 задержки - сО счетным зхОдОм перного управляемого счетчика 3, ачерез нормально замкнутые контактыреле 2 - с вхоцом Стопвторогоуправляемого счетчика 4 и входомСтарт.схемы 7 деления, причемвыход первого упранляемого счетчика3 соединен с нулевым установочнымвходоМ триггера 8, к которому такжеподключена кнопка 9 установки схемыВ нулевое состояниер а единичныйустановочный вход триггера соединенс кнопкой 10 запуска схемы, причемвыход триггера через ключ 11 подсое.динен к реле 2, выход генератора 12соединен со счетными входами управялемы". счетчиков 4 и 5 соответстзенно второго и третьего. Выход датчика.верхней мертвой тчки соепиненс входом Стоп третьего управляемого счетчика 5, а выходы второгои третьего управляемых счетчиков 4и 5 соединены с входом схемы 7 делеНИЯ ВЫХОД КотОРОй СОЕДИНЕН С ЗХОДОМсхемы 14 умножения, выход которойсоединен с регистратором 15.Схема работает следующим образомСигнал от датчика 1, 4 ихсирующего момент начала впрыска топлива,через нормально разомкнутые контакты реле 2 запусхает зсе счетчики 3,4, 5 и одновременно через блок бзадержки подает на счетный входсчетчика 3 импульс, Счетчик 3 считает количество оборотов, по которымопределяется средняя величина углавпрыска, Счетчики 4 и 5 начинаютсчитать импульсы высокочастотногогенератора 12, В момент прохожденияпоршнем верхней мертвой точки,(з,мт,)датчик 13 з,м.т, останавливаетсчетчик 5. Таким Образом, на счетчике 5 накапливается число импульсов,пропорциональное углуповорота валаот момента впрыска до в,м.т, Счетчик 4 подсчитывает импульсы пропорционально полному обороту вала, После отсчета счетчиком 3 заданногоколИчества оборотов вала он выдаетимгФульс, который через триггер 8 Откроет ключ 11, Реле 2 отключит датчик момента зпрыска с входом Стартсчетчиков 4, 5, 3, подключит его квходу Стоп счетчика 4 н запуститсхему 7 деления, которая, разделивпоказания счетчика 5 на показаниясчетчика 4, получит относительноезначение угла впрыска,Схема 14 умножения на Зб 0 переводит это значение з градусы ивыдает на регистратор 15,Кнопка 9 служит для установкисхемы з начальное состояние. Кнопкой 10 производится запуск схемы,Предлагаемая схема позволяетпроводить усреднение по произвольному числу офоротов вала, а точностьизмерения определяется частотойимпульсов генератора 12 и практическине зависит от скорости вращения вала,Повьзение точности измерения углазпрыска позволит выбрать наилучшийрежим работы двигателя, что позволитза счет более полного сгорания топлива уменьшить загрязнение окружающейсреды вредными газами, а также применьшем расходе топлива увеличитьснимаемую с двигателя мощность, Иассовое внедрение предлагаемого уст 2 О ройства 1 принесет значительныйнароднохозяйственный эффект,Формула изобретенияУстройство для измерения углазпрыска топлива, содержащее датчиквпрыска первый, второй и третийуправляемые счетчики, датчик верхней мертвой точки (в,м.т,), схемыделения и умножения, генераторсигналов, триггер и регистратор,причем входы счетчиков связанымежду собой, датчик в.м,т, включениа входе Стоп третьего счетчика, а генератор соединен с управляющими входами второго и третьегосчетчиков, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения точности, устройство дополнительносодержит блок задержки, реле, ключ4 О и кнопки установки нуля и запускасхемы, причем блок задержки подключен к входам счетчиков и счетномувходу первого счетчика, выход которого связан с кнопкой установки нуля и с нулевым входом триггера, единичный установочный вход которогосоединен с кнопкой запуска, а выходчерез ключ - с реле и через нормально замкнутые .контакты поСледнегодатчик момента впрМска соединен свходом Стоп второго счетчикаи входом "Старт схемы деления,а нормально разомкнутые контактыреле размещены между датчикомвпрыска и входами счетчиков и схемы,задержки, при этом выходы второгои третьего счетчиков подключены квходам схемы деления, связанной через схему умножения с регистратором.Псточнкки инФормации,4 О принятые во внимание при экспертизе1, Патент Англии Р 1398090,кл. С 1 Б, опублик, 1975,785674 карен Тираж 1019 ИПИ Государственного ко о делам иэобретениЯ и о 5, Москва, Ж, Раушск аказ 8829/43ВНИ ПодписмитетаСССРткрытийая наб д, 4/5 113 Филиал ППП Патент, г, ужгород, ул. Проектная,Составитель Н.ПатрахальцевРедактор Т, Загребельная Техред Н,Бабурка Корректо

Смотреть

Заявка

2728861, 23.02.1979

ОДЕССКАЯ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ СТАНЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЮЗНОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ТРАКТОРНОГО ИНСТИТУТА

ЖЕЛЯСКО ИВАН МИХАЙЛОВИЧ, АРТЕМОВ ВЛАДИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, топлива, угла

Опубликовано: 07.12.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-785674-ustrojjstvo-dlya-izmereniya-ugla-vpryska-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для измерения угла впрыска топлива</a>

Похожие патенты