Патенты с меткой «впрыска»

Страница 3

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 442615

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Глеклер, Зел, Краус, Риттманнсбергер, Эйхлер

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...но значительно большей величины, 1, так и разрядного 1 е токов, ри этом велиГ ератор импульсов 19 содержит два тран- з 5 чина токов пропорциональна среднему по вреенератзисто а 20 и 21, которые подключены так, что мени расходу воздуха в трубопровод е 2.при открытии одного из них другой запи- Впускной трубопровод 2 (см. фиг. 2) имеетвыполненный с ним за одно целое расходомер рается.Аккумулятор энергии выполнен в виде кон с пластиной 15, Корпус расходомера 14 об 22 (он может быть выполнен так разует часть впускного тракта и выполнен денсатора (он може в виде индуктивности), в зарядную цепь прямоугольного сечения. Величи а рн к ивизны которого включен источник заряда А, а раз- корпуса против подвижного конца пластины рядная цепь образована...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 449502

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Редди

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...импульса от входа электронного управляющего устройства, начальное напряжение в точках 45 и 43 будет зависеть от переходных процессов, возникающих вследствие индуктивности обмоток 35, имеющих в этот период большое сопротивление. Блок сравнения 41 будет в большой степени воздействовать на приспособление 38, чтобы напряжение импульса, подаваемого к обмоткам 35, было максимальным, зависящим от импульса на входе в коммутирующее устройство. Дополнительно и блок сравнения 40 будет воздействовать на приспособление 37, чтобы снизить его сопротивление, так что суммарное сопоотивление приспособлений 37 и 38 будет незначительным. Когда начинает протекать по обмоткам 35 ток, напряжение в точке 43 будет регулироваться до величины 1 У,. Как только...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 453849

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Райнхард, Роберт

МПК: F02M 41/02, F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...дозирующему клапану, который установлен между топливоподающим насосом и форсунками.Дозирующий клапан пропорционально отклонению заслонки регулятора изменяет коли453849 Предмет изобретения Составитель Л. СинайТехред Е. Борисова Редактор В. Новоселова Корректоры: О. Данишеваи О, Тюрина Заказ 1426/8 Изд. Мо 1046 Тираж 619 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, и р. Сапунова, 2 чество подаваемого к форсункам топлива.Возвратное усилие на заслонке регулятора создается пружиной 11, имеющей очень пологую характеристику для того, чтобы при любом отклонении заслонки регулятора возвратное усилие оставалось почти постоянным.Расположение заслонки...

Гидравлический привод впрыска

Загрузка...

Номер патента: 454128

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Гендельман, Гурвич, Менакер

МПК: B29F 1/00

Метки: впрыска, гидравлический, привод

...с цилиндром впрыска 9, а лцнцц цилиндров соединены - левая (по схеме) - с насосом 1, а правая - с напорным золотццкоа 1 8. ГидаВличсский привод Впр 11 скя цозв- ляет ОсущестВлять Вп 1 ыск, Выдсрк 1 су под давленисм и набор материала без цодцря и с подпором.При впрыске и выдержке пд дявлец 11 см рабочая жидкость от насоса11 лев 11 Ветви 1 юстуцает к трехцозцционному чстырсхлицейному распредел 1 пслв 3 и далее в цилиндр вцрыска 9. При этом распрсдел 1 псль 3 находится в крайнем правом положении, Вслцчц. на наибольшего давления опрсдслястся ця. стройкой нагрузочной головки 4, а цястройкя головок 5 и 6 определяет величину црмсжуточного и минимального давлсция.Подключение головок 5 ц 6 суц 1 сствлястся соответствующим переключением...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 458139

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...времени Т 1 к конденсатору С 1 подается ток 1 а на кон денсатор С 2 - ток 1 . Однако импульс задержки обеспечивает запаздывание подачи тока 1 т на конденсатор С в течение заданного периода времени, Линия от точки 4 до точки 15 показывает напряжение па конденсаторе С 1, на который не подается никакого тока. Линия от точки 15 до точки 16 - напряжение на конденсаторе С 1 в течение зарядки его.током 1 т, Линия от точки 16 до точки 17 - напряжение на конденсаторе С 1, в течение времени, когда он полностью зарядился током 1,. В период времени Т 2 на конденсатор С подается ток 1 г, а на конденсатор С 2 - ток 1,. Напряжение на конденсаторе С за время подачи тока 1 г обозначено линией от точки 17 до точки 18.Соответственно напряжение на...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 462350

Опубликовано: 28.02.1975

Автор: Рудольф

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...4 подключен к выходу топливного насоса 25, обеспечивающего давление на выходе примерно 0,2 атм.В корпусе 6 установлен подпружиненный сливной клапан 26, обеспечивающий давление в камере 5 примерно 0,15 атм и перепускающий топливо в трубопровод 27, соединенный с впускным патрубком 28 насоса 25.Устройство работает следующим образом, Топливо из бака (на чертеже не изображен) по трубопроводу 27 поступает к насосу 25, который по трубопроводу 4 нагнетает топливо под небольшим избыточным давлением в камеру 5, В последней поддерживается постоянное избыточное давление, например, 0,15 атм при помощи клапана 26. Из камеры 5 топливо через зазор между седлом 8 и дозирующим органом 7 поступает в трубопровод 3, из которого, смешиваясь с воздухом,...

Гидропривод механизма впрыска литьевой машины

Загрузка...

Номер патента: 408591

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Андреев, Волохин, Демин, Ионкин, Полянчиков

МПК: F15B 9/08

Метки: впрыска, гидропривод, литьевой, механизма

...двухпозиционный золотник 9, управляемый электромагнитом Э 4, нагрузочно-предохранительный клапан 10, конечный выключатель 11 и кулачок 12.При включении электромагнитов Э 2 и ЭЗ трехпозиционный золотник 6 открывает проход рабочей жидкости от пневмогидроаккумулятора 2, которая поступает через дроссель 3 под контролем манометра 4, проходит через 5 двухпозиционный золотник 8 и далее черездвухпозиционный золотник 9 к гидроцилиндру впрыска 1. При этом движение поршня происходит до момента взаимодействия кулачка 12 с конечным выключателем 11. В это 10 время насос 7 сливает жидкость через клапан 10, настроенный на давление, необходимое для окончательного заполнения пресс-формы и ниже давления настройки нагрузочнопредохранительного клапана 5...

Способ впрыска топлива в дизель

Загрузка...

Номер патента: 465485

Опубликовано: 30.03.1975

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 45/06

Метки: впрыска, дизель, топлива

...полости с нагнетательным трубопроводом осуществляют в период между предварительной и основной фазами подачи, в момент положения толкателя плунжера между выступами кулачка.Для сохранения достаточного давлениявпрыска первой дозы топлива во всем диапа зоне режимов предложенный способ предусматривает осуществление двухфазной подачи топлива с помощью плунжерного насоса с двухвыступным кулачком и разобщение с помощью распределителя надплунжерной по лости насоса и нагнетательного трубопроводав период предварительной фазы подачи. В этом случае уровень давления топлива, создаваемого плунжером, не будет зависеть от скоростного режима работы системы, а будет 15 определяться только величиной перемещениятолкателя плунжера от первого выступа...

Система впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 466344

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Панфилов, Покровский, Скрипкин

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...генератора 8 обмотка 3 форсунки должна иметь большое количество витков, так чтобы постоянная времени восстановления тока обмотки 3 превышала максимальную длительность импульса. В этом случае ток в обмотке 3 будет иметь пилообразную форму с пологим передним и крутым задним фронтами. При плавном нарастании тока в обмотке 3 магнитный поток увеличивается постепенно, Если разрежение в подмембранной камере И отсутствует, якорь 4 начинает перемсщаться ь положение открытия топливоподающего канала б после того, как усилие притяжения магнитопровода 2 превысит усилие пружины 10. Как только якорь 4 отойдет от седла 5 по топливоподающему каналу б, топливо начинает впрыскиваться во впускной тракт двигателя. При отсутствии разрежения в камере...

Система впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 466676

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Вольфганг, Карлхейнц, Клаус, Норберт, Петер, Ульрих, Харальд, Херманн

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...транзистора 32.Триггер 17 имеет два транзистора 40 и 41 типа п-р-п, эмиттеры которых подключены к отрицательному проводу 24, а коллекторы соответственно через сопротивления 42 и 43 - к положительному проводу 23, Базы транзисторов 40 и 41 соответственно через сопротивления обратной связи 44 и 45 соединены с коллектором другого транзистора. Одновременно базы транзисторов 40 и 41 через сопротивления 46 и 47 подключены к отрицательному проводу 24. Кроме того, базы транзисторов40 и 41 соединены соответствующими анодами диодов 48 и 49, катоды которых через конденсаторы обратной связи 50 и 51 соединены с коллектором выходного транзистора 37 блока формирования импульсов 16.Транзисторы 40 и 41 находятся в противоположных состояниях. При...

Устройство для пластификации и впрыска расплава реактои термопластов в форму литьевой машины

Загрузка...

Номер патента: 488723

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Будыковский, Векслер, Геринштейн, Гурвич, Личман, Луговской, Рябой, Файншель

МПК: B29F 1/06

Метки: впрыска, литьевой, пластификации, расплава, реактои, термопластов, форму

...что устройство снабжено жестко закрепленной нв корпусе гидроцилиндрв гильзой, сопряженной по ее наружной поверхЗ ности,с внутренней поверхностью пустотелого поршня, в которой в подшипниковыхопорах врвсцения смонтирована шлицеввя,втулка,На чертеже изображено предлагаемое 20 устройство, продольный разрез.Устосйствс для пластихвции и Впрысхврасплава ревкто- и термопластов в формулит 1 евой машины состоит нз пластиквционного цилиндра 1, шнека 2, бункера 3. пли ты 4, гидрсцилиндра 5 впрыск с полым3поршнева -штоком 6 поступательного перемещения шнека 2, гильзы 7, закрепленной накорпусе гидроцилиндра 5, шлицевой втулки8, гидромотора 9 для вращения шнека 2,подшипников 10, 1. и 12 колонны 13 икаретам 14,Вал гидромотора 9 передает вра иенцечерез...

Узел впрыска литьевой машины для термопластов

Загрузка...

Номер патента: 489651

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Гольдберг, Калачев

МПК: B29F 1/06

Метки: впрыска, литьевой, термопластов, узел

...в плитах 1, 2отверстиями 8, 9 с поднутрениямц. Сопло 6обогревается цагревателямц 10. Г 1 од формуошцмн гнездамц расположены толкатели 11.Согласно варианту, показанному на фпг. 3,10 сопло 6 может быть снабжено подпружиненным с помощью пружин 12 запорным золотником 13 с канала;ц 14. Запорный золотник13 может иметь торцовую часть с выступамц15, как показано на фцг. 4,15 Работа узла осуществляется с,образом.В момент впрыска сопло 6 входит в отверстия 8, 9 в подвижой 1 и неподвижной 2 плитах ц тсрмопласт по каналам 5 сопла 6 и лит 20 иковым каналам 4 впрыскцвается в формующис гнезда 3, при этом асть термопластазаполняет пространство межд стенкамиверстцй 8 - 9 с подутреям и сопла 6. После отверждения термопласта сопло 6 выво 25 дцтся...

Гидропривод механизма впрыска литьевой машины

Загрузка...

Номер патента: 426429

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Андреев, Ионкин, Полянчиков

МПК: B29F 1/00

Метки: впрыска, гидропривод, литьевой, механизма

...золотник 5, управляемый электромагнитами 6 и 7, насос 8, двухпозиционный двухходовой золотник 9, управляемый электромагнитом 10, двухпозиционный четырехходовой золотник 11, управляемый электромагнитом 12, нагрузочно-предохранительные клапаны 13 и 14, концевой выключатель 15 и кулачок 16.Работает гидропрнвод следующим образом.5 При включении электромагнитов 7 и 10 золотник 5 открывает проход рабочей жидкости от пневмогидроаккумулятора 2, которая поступает через дроссель 3 под контролем манометра 4, проходит через золотник 9 и 11 к 10 гидроцилиндру 1. При этом движение поршняпроисходит до момента взаимодействия кулачка 16 с выключателем 15, В это время насос 8 сливает жидкость через золотник 11 без давления.15 После срабатывания...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 491239

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Грегор, Конрад, Райнхард, Хайнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...отверстие 57 перепускной магистрали сообщено с входным49 отверстием 58 в клапане 49, а выходное отверстие 59 в клапане 49 соединено с выходным отверстием 60 перепускной магистрали, В камере 56 установлен золотник 61, выполненный в виде поршня и регулирующий проходное сечение перепускной магистрали. Золотник 61 является опорной тарелкой пружины 54 и связан со штоком 62 датчика 63 температуры охлаждающей жидкости двигателя.Если двигатель не прогрет, шток 62 выходит из датчика 63 ца небольшую величину, вследствие чего проходное сечение перепускной магистрали велико, а усилие пружины 54 на запорный элемент 52 мало. В связи с этим через редукционный клапан 49 большая часть топлива из магистрали 32 сливается. Давление топлива в рабочей камере...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 491240

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Жан-Пьер

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...подается под относительно низким давлением, что позволяет применять электромагнитные форсунки с электродной схемой управления.В патрубке 1 непосредственно за диффузором установлена дроссельная заслонка 7, регулирующая расход смеси при впуске. Для обеспечения максимальной мощности и устойчивой работы на малых нагрузках двигателя за дроссельной заслонкой 7 установлена дополнительная, также подключенная к доза- тору подачи топлива форсунка 8 малых расходов.Такое выполнение устройства повышает точность регулирования подачи топлива.Выполнение патрубка с многоступенчатым диффузором и впрыском топлива в критическое сечение диффузора повышает гомогенность смеси и стабилизирует поток воздуха в патрубке при его относительно малой длине,...

Механизм впрыска литьевой машины

Загрузка...

Номер патента: 498175

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Аврутин, Бройтман, Будыковский, Гурвич, Коренфельд, Чап

МПК: B29F 1/06

Метки: впрыска, литьевой, механизм

...взаимодействующими с фиксатором, выполненным в виде скобы.Механиззь впрыска литьевой машины показан на чертеже.Механизм впрыска 1 литьевой машины, установленный на каретке 2, содержит цилиндр пластикации 3 с соплом 4, подведенным к литьевой втулке б пресс-формы б, и цилиндр перемещения 7 с расположенным в нем поршнем 8 и штоком 9. Шток 9 соединен со штангой 10, другой конец которой жестко связан с кареткой 2 фиксатором 11. Штанга 10 выполнена с кольцевыми проточками 12, расстоянпе между которыми соответствует разностидлин сменных цилиндров пластнкации, а фиксатор - в виде скобы.Механизм впрыска раоотает следующимобразом,При подаче рабочего давления в полостьа цилиндра перемещения 7 механизма впрыска 1 поршень этого цилиндра со...

Устройство для автоматического регулирования угла опережения впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 502127

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Безуглый, Кислов, Кошман, Кудрявцев, Кушуль, Макогонов, Моськин, Оторкин, Попов, Родионов, Филиппов

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла

...сопряженные со шлицами кулачкового вала 15 насоса. В средней части поршня расположен осевой канал 16 с уплотняющим пояском для клапана 11.25 Клапан 11 имеет жиклер 17, радиальные отверстия (каналы) 18 и осевой капал 19. Возвратная пружина 13 упирается вторым концом в опорную тарелку 20. Шлицевой конец вала 15 имеет осевой канал 21 и радиальные 30 каналы 22, Через задною кольцевую канавку 4 гильзы 1 проходят, как минимум, два радиальных канала 23, соедипяю 1 цпх псрспускную камеру 8 с системой смазки двигателя посрсдстзоз 1 канала 2,. Псрспускну 10 камеру 8 со стороны кулачкового вала 15 закрь:вает - а 1 пптная втулка 25,Лестс 1 эп 11 приВОда Н 21;Оса соединена со шлпцами 5 гиль.ы 1. Канавки,: предназначеныО для подвода м;,сла в...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 506313

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...диоды 60 и 61. Изменение сигнала на выходах 18 и 19 вызывает в блоке 59 генерирование возвратного импульса. Блок 59 может быть выполнен, например, в виде ждущего мультивибратора или в виде другого устройства, вырабатывающего импульс на заданный период времени после поступления импульса от выходов 18 и 19, Наличие импульсов от выхода 18 и от выхода блока 59 вызывает в точке 62 повышение напряжения, и через диод 54 транзистор 48 становится проводящим. Соответственно, становится проводящим и транзистор 47, эмиттер которого соединен с конденсатором 26. С последнего ток поступит через транзисторы 47 и 48 на массу. Уменьшение напряжения на конденсаторе 26 происходит до заданной величины. В течение этого периода времени ток от первого...

Устройство для впрыска топлива

Загрузка...

Номер патента: 507704

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Володин, Данковцев, Павлович, Четвергов

МПК: F02M 51/06

Метки: впрыска, топлива

...в пускном канале и жестко соединеннын смент 3, преодолевая у открывает впускной ка единенный с запирающи грузочный клапан 5 з 5 топлива в линию сливасадки на седло разгруз давление перед форсунк ся и начинается процес силие пружины 6, нал 4. Жестко сом элементом 3 разакрывает проход для8, В момент по- очного клапана 5 ой резко повышаетс впрыска топлива,ом, установленным на ия является повыше топли разме ва,щением междуым клапаномобратного клана зоч трического импульса агнита 7 разгрузочный вием пружины 6 открыплива в липан 12 и зображено описывае 20 ии элек лектром черте йств ус 1, сообщенн кой 2, разме 3, расположец жестко с м трубопрово 1 ены запираюкорпусе с форсун элемент канале 4 нию слива 8дроссельныйламент 3 %в для ший атньпт...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 512721

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Вильфрид, Конрад, Фолькхард, Хайнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...на оси 49 заслонки 6 с возможностью перемещения в осевом направлении от привода 46 и вращения от оси 49 при помощи угловой шпонки 50. Кулачок 48 соединен с мембраной 51 привода 46, нагруженной пружиной 52, Рабочая камера 53 привода 46 подключена к задроссельному пространству впускного трубопровода при помощи трубопровода 54. Предварительное натяжение пружины 52 определяет давление топлива в камере 13 для обеспечения возвратного усилия.Давление топлива от патрубка 38 в камеру 13 передается через клапан с различной пропускной способностью в прямом и обратном направлениях. Этот клапан обеспечивает амортизацию перемещения запорного элемента 10 независимо от температуры топлива. Запорный орган клапана выполнен в виде подвижного в осевом...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 513641

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Хейнрих

МПК: F02M 41/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...- вэавкскмости от температуры, например, охлаждающей жидкости двигателя, РедукционНХй КЛалаи 33 ВЫПОЛНЕН С ПЛОСКИМ ЗаПОРньк элементом 37, который установлен намембране 38. Мембрана 38 снабжена пружиной 39, действующей на нее в стоонузакрытия запорного элемента 37. Топливо,поступающее но трубопроводу 34 к клапану33, пройдя последний, попадает в камеру40, иэ КОторой по патрубку 36 сливаетсясамотеком в бак 19,Так как давление в баке 19 примерноравно атмосферному, то и в камере 40 давление примерно атмосферное. Камера 41отделена От камеры 40 мембраной 38 иявляется частью перепускной магистрали,соединяющей дс- к задроссельное пространство впускного трубопровода, Входное отверстие 42 перепускной магистрали соединсно с Входным Отверстием 43 в...

Форсунка для впрыска под низким давлением топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 513642

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Гарольд

МПК: F02M 51/08

Метки: внутреннего, впрыска, давлением, двигатель, низким, сгорания, топлива, форсунка

...прорези.пред рено в виде треугольника с переме величинами основания и высоты. Зап орган выполнен в виде цилиндра а сиоложеиа в напревого органа (илунжеран пружиной 9, котоней часги втулки 5на гайку 10 наверугим - на уступ 1концом плунжер 651 3ством головки 12 опирается на диафрагму2, с обратной стороны которон установленопружина 13 с упором 14 и регулировочнымвннОписываемая форсунка работает следующим образом. Прн Отсутствии подачи топливайасосом в полость 3 головке,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а дозирующее отверстие расположено) полностьювнутри втулки 5, что препятствует прохождению топлива иэ полости 3 в распыливаючщий канал 7,Топливо через входное отверстие 4 поступает в полость 3, где повышается давление, Диафрагма 2...

Устройство для пластикации и впрыска полимерных материалов

Загрузка...

Номер патента: 513872

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Бройтман, Будыковский, Гурвич, Файншель, Чап

МПК: B29F 1/00

Метки: впрыска, пластикации, полимерных

...впрыска п пластикац ложенный соединеннь пусами ги ных симм полненных конец кот ционным ц пластикации и нов, содержащее бункером, распоцилиндре шнек, вращения и корска, размещен- но шнека и выштоками, один нен с пластикаикную плиту. о устроиство дляолимерных материаионный цилиндр св пластикационномй с приводом егодроцилиндров впрьетрично относительс двустороннимиорых жестко соедиилиндром, и неподв 25 ула изооретени ацип и впрыска поержащее пластикаом, расположенный ре шнек, соединенНедостатком известного устройства является малая надел(ность в работе из-за возможности перекоса подвижных частей устройства.Цель изобретения - исключение перекосов для повышения надежности в работе. Указанная цель достигается тем, что второй конец каждого...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 518155

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Норберт, Ульрих

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...лопастью 29 и сгенкой емкости 28 имеется большой зазор, я дроссельное отверстие 30 обеспечиваст ссобщецие одной части 31 емкости с другой 1 ястью, сообщенной с полостью впускного тр; боцровода 2 между пластиной 15 рясходомера 14 и дроссельцой заслонкой 3.Г 1 ри постоянном расходе воздуха в трубопроводе 2 давление в части 31 емкости благодаря отверстшо 30 в лопасти 29 выравнивается с давлением в трубопроводе между пласти 11 ой 15 и дроссельной заслонкой 3. Так как площадь лопасти 29 равна площади пластины 15, то изменение давления в трубопроводе 2 между пластиной 15 и заслонкой 3 це вызывает изменения положения пластины, потому что це изменяется вращающий момент на валике 16, Только изменение напора на пластину 15 вызывает перемещение...

Устройство для регулирования впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 519146

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Дитер, Отто, Херманн

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...17 - с коллектором транф.29 является уменьшение е пуска двигатели, инения импульсов свяи с включателем пуоторс ичнос Для зан. через Кйвти газов посэтого блок уд реле време1 истора 16. Кроме того, эмиттер транзистора 15 соединен ,базой транзистора:16,На фиг, 2 показана упрощенная схема реле ремени, содержащая один транзистор18, база которого связана с включателем пуска 14, также через конденсатор 18 с коллектором.За счет связи по 1 Эижного контакта 3 с распределительным валом 1 генератор 4вырабатывает управляющие импульсы, син-,хронные с частотой гращения двигателя, Длительность этих импульсов Опредбляетсядинамическими параметрами в системахдвигателя, например давлением в всасываю. щем патрубке, Это беспечивает открытиетопливных...

Устройство для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 520931

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Райнхард, Хайнрих

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...21 сч ацичителя давления, Нз магистрали 14 топливо направляется к дозируняцему клапану 13, из которого отдоэировацное направляется через патруб-ки 22 к форсуцкам, установленнлм на впускных патрубках впускного трубопровода.Устройство работает следующим образом,Пройдя элемент 2 воздушного фильтра, воздух действует на пластину 6, которая при остановке дви ателя перекрывает вход во впускной трубопро. вод. Пластина 6 установлеца в корпусе 1 воздухоочистителя и поэтому может быть выполнена значи. тельно большей, чем дроссельная заслонка 23, при помощи котОрой регулируется расход воздуха че. реэ впускной трубопровод, Размеры дроссельной заслонки 23 выбираются малыми для уменьшения габаритов д игателя.Дозирующий клапан 13 регулирует поступление...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 522816

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Джунутула

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива

...соответственно через диоды 86 и 87.Выводы 18 и 19 устройства 17 соединены 45 с соответствующей обкладкой 84 или 82 соответственно через диод 88 и сопротивление 89 или диод 90 и сопротивление 91. Одновременно обкладки 82 и 84 конденсатора подключены соответственно черездиоды 56 92 и 93 к базам транзисторов 94 и 95, являющимся Составной частью триггеров,Транзистор 94 соединен своим эмиттером с эмиттером транзистора 96, база которого соединена с обшей точкой делите"- 55 лянапряжения 97. Транзисторы 94 и 96 типа в -р- уь своими эмиттерами соединены с "массой" через сопротивление 98, коллектор транзистора 94 подключен проводом 99 к одному устройству,а транзистор 66 6 896 проводом 100 - к другому выходному устройству. Транзистор 95 соединен...

Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива

Загрузка...

Номер патента: 536321

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Колупаев, Чарнасов

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...зедущчо и ведомую полумуфты с закрепленными з нцх параллельно оси муфты пальцами, дзе пары центробежных связанных возвратными пру. жинами грузов с радиальными,напразляющц. мц и наклонными пазами, в которые входятпальцы полумуфт 2.В таких муфтах взаимное смещение полу- муфт при возрастании момента сопротивления в период впрыска предотвращается за счет того, что угол, под которым пересекаются радиальные направляющие и наклонные пазы, выполняют меньше угла трения.Для обеспечения необходимого изменения угла опережения впрыска в этик муфтах при. ходится предусматривать большой радиальный ход центробежных грузов, что не позволяет выполнить муфту малого диаметра,Целью изобретения является уменьшение габаритов муфты вследствие уменьшения диа....

Узел впрыска литьевой машины

Загрузка...

Номер патента: 539780

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Ащеулов, Бородин, Межуев

МПК: B29F 1/06

Метки: впрыска, литьевой, узел

...11 для регулированияподвода термостатирующей жидкости. Междуэлементом 4 и червяком 1 расположен обратный клапан 12.Работает узел впрыска следующим обра 25 зом.Перед началом работы для разогпуса 2, сопла 3 и червяка 1 в кольмеры термостатирования 10 через ,подводится термостатирующая жид30 сле того, как корпус 2 и сопло 3до заданной температуры, включают электродвигатель привода вращения 8 червяка 1, Червяк 1 и вал 6 с крыльчаткой 5 начинают вращаться. Полимерный материал или в виде ленты с катушки питания, или в виде грабанул из бункера поступает в корпус 2, захватывается витками червяка 1, транспортируется и накапливается в передней сопловой части корпуса 2 для впрыска. Накапливаемый материал интенсивно перемешивается вращающейся...

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Загрузка...

Номер патента: 542477

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Гюнтер, Клаус-Юрген, Фолькхард, Херберт

МПК: F02D 3/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, топлива

...каналу 41 и прэтцвзлежацей сэедп;снию 20с пружиной 44, имеет поясзк 46 с Отсечной кромкэй 47 и с диаметром, меньшимдиаметра тела пэршпя 43, Кпояску 46 примыкает гзлэвка 48. вьшэлненная В ВидеусеченнэГЭ кзпуса, больее зспэв не кзторэГО эорашснэ к пОяску а иеньшеек рабо 1 ей камерс 4 Э, сэедцненой с каналом 41, На кэнуснзй поверхности гэловки 48 вьпогиена кольцевая к:Павка 50,в которой распэлзженэ уплэтнцтель ое коль-ЗОцо 51, На пэршне 43 Выполнена дэпэлнцтельная кольце гая:.ацавка .2, сззэш иная со сливьэй а истра.ьО 42 и пр пзмоши сврлеий,з 3 ц 54-с за:кутэй пзлостью 05 00 разэваннэй этверсте; 50 м 5В конусе 1 4 1 пля пеохешецяз гшцякрышкой 45 и пзршпсм 43. Б полости 55размешена пружина 44,К дэпэ;1 нительнэй кэльцевзй...