Причал для выгрузки суперблоков с палубных судов

,Е"1 ОТЕА ТЕЛЬСТ л. ) й ин итут инженеров Малинов" в, В идетельство СССР02 В 3/06, 1988.етельство СССР02 В 3/06, 198 5.(57) Испольспорте прис судов нания: причалго участка,которые святорых размегового отко выше у тории. л. На Фиг, 1 изна фиг. 2 " то бере"асток,ных анныи льный соедин ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИЛЛЯ ВЫГРУЗКИ СУПЕРБЛОКОВУЛОВФ ование. в,.морском транрупногабаритных грузоверег. Существо изобрете"состоит из гориэонтальнобазирующегося на сваях,аны балками 2 - 4 и на ко"ены плиты 5. Уцасток бере"а выполнен иэ наклонной Изобретение относится к средствам проведения погрузочно"разгрузочных ра бот на судах, а точнее к средствам , для разгрузки крупногабаритных грузов с палубных судов, и может быть ис пользовано для выгрузки суперблоковс барж площадок.Целью изобретения является повыше" ние производительности труда при пере грузочных работах, упрощение процесса выгрузки и предотвращение повреждения суперблоков при сходе с палубы судна на причал. цасти и горизонтальной части. Наклон" ная цасть выполнена с отрицательным уклоном к поверхности воды и перехо" дит в горизонтальную часть. Йирина го" ризонтального участка причала от фронтальной линии до линии излома, т,е, до линии соединения горизонтального уцастка и наклонной части причала сос" тавляет 0,8 расстояния от края днища суперблока до его центра тяжести в го" ризонтальной плоскости. Ширина наклон" ной части прицала от горизонтального участка до линии перехода наклонной части в нижнюю тыловую горизонтальную часть составляет не менее половины длины суперблока. Угол наклона наклонной части причала превышает максималь" ный угол крена баржи, возникающий при выгрузке суперблока. Тыловая (ниж" няя) горизонтальная часть расположенаровня воды на прилегающей аква" ажен причал, план;вид сбоку; наоложение перед выгпромежуточное поположение супер"с горизонтальногочасть береговогото же, что наразмеров сооруже" Фиг. 3 " начальное ирузкой; на фиг.ложение; на фиг. 5 "блоков при переходеучастка на наклоннуюучастка; на фиг, 6 фиг. 5, с указаниемния. Причал содержит свя говым откосом горизонт выполненный из свай 1, 1778 11балками фронтальной , опорной тыло" вой 3 и соединительной ч, На них укладываются железобетонные или сталь" ные армированные плиты 5. Участок бе" регового откоса, примыкающий к гори" зонтальному участку причала, выполнен с наклонной 6 и горизонтальной 7 час" тями. Уклон наклеенной части в сторо" ну береговой горизонтальной частибольше максимального угла крена суд" на, возникающего при выгрузке супер" блока максимальной массы, но меньше угла его опрокидывания. Ширина наклон" ной в части больше половины длины суперблока. с максимальнь 1 ми габаритами по направлению стаскивания, Горизон" тальный участок причала выполнен шири" ной, равной 1, где Ь ) 1 Ь сйр, где Ь " наименьшее из двух расстояние ро между передним или задним (по ходу стаскивания) краем днища суперблока и нормальной проекцией центра тяжести суперблока на плоскость днища; Ь " на" иболее возможное возвышение борта по рожнего судна над Фронтальной балкой причала; "Ы " угол наклона наклонной части причала к горизонтальной плос" кости см. Фиг. 6).Поверхность наклонной части 6 за ЗО опорной тыловой балкой выполнена с отрицательным уклоном к поверхности воды и образует наклонный участок причала, который переходит в ровную горизонтальную часть (площадку) 7, находящуюся ниже горизонтальногоучастка причала, но выше уровня воды на прилегающей акватории.Иирина наклонного участка причала, т,е. расстояние отлинии перехода 4 О фронтальной части в наклонную до ли" нии перехбда наклонной части в тыло" вой горизонтальный участок составля" ет не менее половины длины супербло" ка, Наклонная часть 6 и тыловая горизонтальная часть 7 образуют тыловую часть причала и могут быть покрыты железобетонными плитами или слоемгравия.Уровень воды 8 на прилегающей ак"ватории находится ниже тыловой гори"зонтальной части 7 причала, Линия,уреза воды 9 проходит между сваями,Формула изобретенияПричал .для выгрузки суперблоков с палубных судов, содержащий связанный с береговым откосом горизонтальный участок, выполненный из свай, соеди" ненных балками, и уложенных на них плит, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности труда при перегрузочных работах, упрощения процесса выгрузки и предот" вращения повреждения суперблоков при сходе с палубы судна на причал, учас" ток берегового откоса, примыкающий к горизонтальному участку причала, выполнен с наклонной частью.и гори" эонтальной частью расположенной выше уровня воды на прилегающей акватории и ниже горизонтального участка прича" ла, причем уклон наклонной части в сторону береговой горизонтальной части больше максимального угла крена судна, возникающего при выгрузке супер" блока, а ширина наклонной части боль" ше половины длины суперблока по направлению стаскивания, при этом ширина горизонтального участка причала от Фронтальной линии до наклонной части не превышает наименьшее из двух рас" стояний от переднего или заднего по ходу стаскивания края днища суперблока до проекции его центра тяжести на плоскость днища.оставитель Р, Нагорнаяехред М, Моргентал Корре И.Гуньк е Под СССР Производственно-издательский комбинат Патент , г.ужгород, ул, Гагарина,Редактор 3. Ходакова э фи .юетЙа Эа ФРа Н Заказ 11167 ВНИИПИ Госу дарственного коми 113035, МосТиражта .по нзобреЖ, Рауш ниям и открытиям при ая наб., д. 4/5