Патенты с меткой «рулевое»

Номер патента: 1134453

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Ефремов, Никитин, Шарапановский, Шенкер

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлическое, рамой, рулевое, средства, транспортного, управление, шарнирно-сочлененной

...1, управляемый от дозировочного гидронасоса 18, приводимого посредством вращения рулевого колеса 19, гидроцилиндры 20 и 21, размещенные в штоках гидроциличдроа 5 и 6 исполнительного контура. Гидронасос 16 гидролиниями 22 и 23 соединен с гидробаком 13 и гидрораспределителем 17. Гидролиниями 24 и 25 подводится поток от дозировочного гидро- насоса 18 к гидрораспределителю 17, который соединен гидролиниями 26 и 27 через торцовые полости 28 и 29 гидрораспределителя 4 исполнительного контура и гидро- линиями 30 и 31 с полостями 20 и 21 гидро- цилиндров управляющего контура.1134453 24 в гидролинию 25, перемещая золотник 40 45 50 55 3В гидрораспределителе 4 расположен основной золотник 32, управляемый подачей расхода в торцовые полости 28 и 29...

Номер патента: 1137016

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Эглайс

МПК: B63B 1/14, B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...двуплечим.рычагом с роликами на обоих концахи смонтированным на верхней стенкетрубы снизу направляющими полосками,которые сопряжены с роликами блоков,а продольные пазы выполнены в нижней стенке трубы,Диаметр штыря на конце каждогорумпеля выполнен больше шириныпродольного паза в поперечине ив месте прохода через эти продольныепазы штыри имеют канавку.Штыри имеют отверстие, черезкоторое пропущена ветвь бесконечного троса, которая не прикрепленак штырю.Устройство снабжено закрепленнойна поперечине одним концом пружинойи соединенной с последней пластинойс двумя отверстиями, через которы пропущены обе ветви бесконечного троса, причем на обеих ветвях бесконечного троса с одной стороны пластины выполнены утолщения, которые больше...

Номер патента: 1139665

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Егоров

МПК: B62D 1/04

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...ударе.Целью изобретения является повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что в рулевом колесе транспортного средства, содержащем обод, соединенный спицами, выполненными в форме профильных пластин, со ступицей, мягкую накладку с выемками, охватывающими спицы, закрытые кожухом, кромки которого расположены в фигурных пазах выемок мягкой накладки, имеющей направленные внутрь выступы, кромки кожуха выполнены параллельными средней его части и зажаты между выступами мягкой накладки . и торцами кромок профильных пластин.На фиг. 1 изображено предлагаемое рулевое колесо; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. 2Рулевое колесо содержит обод 1, облицованный пластмассой и соединенный спицами 2 коробчатого сечения со ступицей 3.Спицы 2...

Номер патента: 1142349

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Домрачев, Жуковский, Лесик, Лысенко

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...поворота, снабжено зубчатой передачей с промежуточным валом, дополнительным гидроцилиндром с подпружиненным с двух сторон поршнем, полости которого гидравлически соединены с соответствующими рабочими гидролиниями и дросселем, установлен ным параллельно дополнительному гидроцилиндру, причем вход зубчатой передачи жестко связан с рулевым валом, выход - с золотником, а промежуточный. вал выполнен в виде кинематически связанного со штоком дополнительного гидроцилиндра винтового участка вала, на котором посажена шестерня с ответным элементом винтовой передачи, кинематическн связанная с выходной шестерней, и шлицевого участка вала, на котором посажена шестерня с ответным элементом шлицевой передачи, кинематически связан- ная с входной...

Номер патента: 1162662

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Баран, Богданов, Дисковский, Домрачев, Лесик, Лысенко, Черногуз

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...а вторая - с третьей линией,На фиг,1 представлена принципиальная гидравлическая схема рулевогоуправления; на фиг, 2 - принципиальная конструктивная схема гидрораспределителя рулевого управления; нафиг. 3 - принципиальная конструКтивная схема дополнительного гидрораспределителя.з 1Линии 1-8 гидрораспределителярулевого управленияпредставляющегособой трехпозиционный восьмилинейный гидрораспределитель поворотноготипа с корпусом 1 О, втулкой 11 и золотником 12, соединены между собойследующим образом: в средней позиции линии 1,3,4,7,8 заперты, а линии2,5,6 соединены между собой; в однойкрайней позиции линия 8 заперта, асоединены между собой соответственнолинии 1-5, 2-6 и 3-7, в другой крайней позиции заперта линия 7, а соответственно...

Номер патента: 1168462

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Мякин

МПК: B62D 1/18

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...5 с кабиной транспортного сред- О ства и скользящий внутри втулки 6. На наружной поверхности стержня 4 выполнены кольцевые канавки 7, профиль которых должен соответствовать западающим в них шарикам 8. Втулка 6 имеет 5 не менее трех радиальных отверстий, выполненных в одной плоскости и удерживающих шарики 8 от осевого перемещения. По втулке 6 скользит запирающая муфта 9, имеющая внутреннююколь- ЗО цевую проточку 10, С одной стороны запирающая муфта 9 поджимается пружиной 11, а другой ход муфты ограничен кольцом 12. Запирающ и муфта 9 связана с помощью штока 13 с ручкой 14, ЗУстройство работает следукнцим об"разом,Для изменения угла наклона рулевой колонки необходимо нажать ручку 14, при этом перемещение штока 13 выО зывает перемещение...

Номер патента: 1171390

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...относительно угловых перемещений, например, при помощи шариковой муфты 12 или шлицевого соединения, с возможностью осевого хода. Кулачки четных и нечетных дисков взаимообразно вкладываются в ответные впадины, образованные смежными кулачками друг у друга. По периферии четных дисков 8 и 10 (фиг. 1 и 2) выполнены рас- пределительные окна 13 - 16,попеременно сообщающиеся соответственно с верхними и нижними рабочими полостями камер. Соответственно внутри цилиндрического корпуса выполнены ответные распределительные окна 17 - 20, попеременно сообщающиеся с впускными и выпускными патрубками. Упомянутые патрубки гидромотора при помощи гидрораспределителя 2 1 могут подключаться к гидрораспределителю 1 параллельно (режим маневрирования) или...

Номер патента: 1190980

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Вернер, Карл-Хайнц

МПК: B62D 5/083

Метки: гидростатическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...муфтой 10, установка которой происходит с помощью направляющего ребра 15. В соединительной муфте10, как и в поворотном золотнике,предусмотрена трехзаходная резьба16 и 17. Соединительная муфта 10 через эту установлена в поворотном золотнике 14,Поворотньм золотник 14 через трехзаходную резьбу 16 и 17 имеет воэможность осевого смещения относительно соединительной муфты .10 и ограниченного поворота до упоров 18. Иежду соединительной муфтой 10 и карданным валом 8 установлена пара плоских пружин 19 и 20. Два поводка 9 и 21 между шестерней 6 карданным валом 8 и поворотным золотником 14.Таким образом, относительный поворот между соединительной муфтой 10 и карданным валом 8 возможен до упоров 18, которые ограничивают два расположенных друг...

Номер патента: 1193061

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Семяшкин, Тарадонов, Шумилов, Ярочкин

МПК: B63H 25/40

Метки: рулевое, судна

...ротора 10 установлено уплотнение 12. В корпусе 8 судна установлен привод 13 ротора 10. Перо 6 дополнительного руля 5 может содержать опору 14 для гребного вала 8, т.е. перо 6 дополнительного руля 5 может служить в качестве кронштейна гребного вала 8 судна. Наличие кронштейна характерно для судов с длинной наружной частью гребного вала 8, Так, опора 14 гребного вала 8 закреплена на корпусе 7 двухвального судна при помощи кронштейна 15 и пера 6 дополнительного руля 5.Управляется судно на заднем ходу и в режиме экстренного торможения следующим образом,При движении судна задним ходом и в режиме экстренного торможения перо 2 основного руля 1 расположено параллельно диаметральной плоскости судна, а ротор 10 пера 6 неподвижен, причем струя,...

Номер патента: 1194771

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Ефремова, Тарадонов, Трешков, Ярочкин

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...устройства как на переднем, так и на заднем ходу судна, чт "ограничивает маневренность судна.Цель изобретения - , товышение маневренности судна. ,Цель достигаетея 1 ем, что рулевое устройство судна, содержащее рулевую машину, кинематически связанный с ней баллер, на нижней части которого закреплено перо руля, и приводной цилиндр, расположенный перед передней кромкой пера руля с возможностью реверсивного вращения относительно оси, расположенный в продольной плоскости симметрии пера руля, снабжено дополнительным приводным цилиндром, установленным у задней кромки пера руля с возможностью реверсивного вращения относительно оси, находящейся в продольной плоскости симметрии пера руля.На фиг. 1 изображено рулевое устройство судна; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1197916

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Барык

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, рулевое

...представлено, :-предлагаемое устройство, общий вид; нафиг,. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - узел креп.:,ления рулевой трубы.Рулевое устрйство велосипеда содержитзажим 1, закрепленный на торце стержня 2 руля, охватывающий вынос 3 рулевой трубы 4 и стяжной болт 5 с рукояткой 6, проходящий сквозь зажим 1 и связанный с узлом фиксации стержня 2 руля в вилке 7 велосипеда, Рулевая труба 4 снабжена выносом 3, выполненным в виде стержня, жестко закрепленного в ее средней части между рукоятками 8 рулевой трубы 4 со смещением к одной из них, обеспечивая симметричную установку рулевой трубы 4 относительно стержня 2 руля.Крепление руля велосипеда осуществляется следующим образом.Вынос 3 рулевой трубы 4 вводят...

Номер патента: 1202946

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Кряжев, Новикова

МПК: B62D 1/00

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...Рулевое управлениеотличающеесягофрированный .элемент выпвиде цилиндра.120296 1Изобретение относится к транспорт приборов и органы 7 управления могут ному машиностроению и может быть быть закреплены неподвижно к кожу- использовано при конструировании ху 8 рулевого вала посредством разьтранспортных средств с учетом тре- . емной колодки 9 и имеют электрическую, бований активной и пассивной безопас-коммутацию 10 с контролирующими ности. элементами.Цель изобретения - упрощение конструкции безопасного рулевого управ- В процессе работы рулевого управления, ления крутящий элемент от рулевогоНа чертеже схематично изображено 10 колеса 3 передается к рулевому валу безопасное рулевое управление. 6 посредством гофрированного эле"Предлагаемое...

Номер патента: 1212861

Опубликовано: 23.02.1986

Автор: Ахмедов

МПК: B62D 5/04

Метки: изменяемым, передаточным, рулевое, управление, числом

...узел 20, блок 21 изменения углового передаточного числа от скорости движения.Запоминающий узел 20 представляет собой устройство записи аналоговых сигналов с неразрушающим считыванием, записывающий вход которого через ключ 19 соединен с выходом делителя 10, а выход - с первым входом умножителя 11. Сигнальный вход ключа 19 соединен с пороговым элементом 13, При сигнале 1 с порогового элемента 13, соответствующего изменению сигнала прямой пропорциональности задатчика 1, ключ 19 находится в проводящем состоянии, при сигнале 0 ключ заперт.Устройство работает следующим образом.При вращении рулевого колеса и постоянной скорости движения транспортного средства с выхода задатчика 1 первый сигнал, изменяющиЙся В диапазоне 0 - 11 макс, проходя...

Номер патента: 1217709

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Абрамов, Клюкин, Тихонов, Хомелев, Хороших

МПК: B62D 5/20

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...соединяющей вход 3 и нормально открытый выход 14 золотникового гидрораспределителя, в штоковую полость дополнительного гидроцилиндра 9, не смещая со среднего положения подпружиненный золотник 15, перекрывающий нормально закрытый выход 16 гидрораспределителя и препятствующий ее поступлению в соединенный с этим выходом гидроцилиндр 5 сервопривода. Вместе с перемещением штока дополнительного гидроцилиндра 9 через рулевую тягу 2 происходит поворот управляемых колес 6 на угол, пропорциональный углу поворота рулевого колеса 4 задающего механизма 3. Вытесненная из поршневой полости дополнительного гидроцилиндра 9 рабочая жидкость поступает в нормально открытый выход 14 левого золотникового гидрораспределителя и через его дросселирующее...

Номер патента: 1221002

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Зеленый, Яцкевич

МПК: B62D 3/12

Метки: рулевое, трактора, управление

...режимам - точностному в условиях междурядий и быстро действующему на загонах, водитель в первом случае устанавливает рукоятку 53 в вертикальное положение (фиг, 5), а во втором - в горизонтальное, выведя предварительно упоры 57 из пазов 58 втулки 56 (фиг. 6), потянув рукоятку на себя.Устанавливая рукоятку в вертикальное положение перед началом управления прямолинейным движением трактора в рядках, водитель обеспечивает беспрепятственное втягивание несущего ее и упоры 57 стержня 52 пружиной 59 через толка- тель 49, двуплечий рычаг 48, тросик 54 и пружину 55 во втулку 56, благодаря выходу упомянутых упоров 57 из взаимодействия с ее торцом и входу их в выполненные в ней под них пазы 58. Ослабляя натяжение тросика, стержень 52 позволяет...

Номер патента: 1221003

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Курак

МПК: B62D 7/06

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...Калмед И. Вересж 571 ыковКорректор МПодписноетета СССРткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная едактор И. Сеглян аказ 1535/22 Демчи Техр Тира ПИ Госуда о делам из Москва, Ж П Патентрственного ком обретений и о - 35, Раушска , г, Ужгород,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к рулевым управлениям, преимущественно внедорожных транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности работы рулевого управления.5На фиг. 1 схематично изображено рулевое управление транспортного средства, аксонометрия; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в плане.Рулевое управление транспортного сред ства содержит корпус 1, поворотную цапфу 2, колеса 3, установленные на поворотном кулачке 4, прикрепленном к цилиндрическому...

Номер патента: 1221020

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Кузин

МПК: B62K 5/08

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...угол наклона с помощью винта 7.Задняя часть 3 рамы 1 опирается назаднюю опору 8, связанную с осью 9 заднихколес 10.20Передняя часть 2 рамы 1 жестко связанас передней опорой 11, которая шарнирно,посредством втулки 12 связана с осью 13передних колес 14,25На передней части 2 рамы 1 установлен рулевой механизм 15, содержащий рулевую колонку 6, в которую свободно вставлен рулевой вал 17 с рулевым колесом 18. Рулевая колонка 16 в нижнем конце связана с передней частью 2 рамы 1 шарнир но посредством вилки 19, оси 20, шайбы 21 и шплинта 22, а в верхнем конце - подвижно, посредством двух секторов 23 с фиксатором 24. Один из секторов неподвижно установлен на передней части 2 рамы 1, а другой - на рулевой колонке 16. На руле вой вал 17...

Номер патента: 1237556

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Дроздов, Попов, Рубцов

МПК: B63H 25/10, B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...наб., д. 4/5од, ул. Проектная,113035,Филиал ПП 1Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в качестве органов управления судов.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение трудоемкости изготовления и монтажно-демонтажных работ.На фиг, 1 изображено рулевое устройство с пером руля, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, с поворотной насадкой, вид сбоку; на фиг. 3 - кинематическая схема рулевого устройства, вид сверху.В корпусе судна 1 расположен баллер 2, на котором закреплен основной рулевой элемент 3. На кормовой кромке рулевого элемента 3 шарнирно закреплен баллер 4 поворотного закрылка 5. На верхний конец баллера 4 закрылка 5 жестко насажен румпель 6 неизменной длины,К корпусу судна 1 в корме от оси баллера 4...

Номер патента: 1240684

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Эглайс

МПК: B63H 25/08

Метки: парусного, рулевое, судна

...и экстренной отдачи каната управления пером руля при соприкосновении последнего с препятствием,Цель изобретения - уменьшение нагрузки на коробку, возможность фиксации пера руля в опущенном состоянии и экстренной отдачи каната управления пером руля. Указанная цель достигается тем, что рулевое устройство парусного судна, содержащее коробку для пера руля, которое закреплено в коробке на оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости, нижнюю и верхнюю петли подвески руля, румпель, канат для управления пером руля, указанная ось закреплена в верхней части коробки, верхний конец пера руля расположен на уровне верхней петли подвески, в нижней петле подвески выполнены горизонтальные вырезы, а перо руля снабжено штырем с головками на...

Номер патента: 1248876

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Тревогин

МПК: B62D 1/06

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...в пазах эллиптического сечения, выполненных по периферии обода и открытых через прорези наружу, причем ширина прорезей пазов меньше диаметра жгутов.1248876 Составитель В. Калмыков Редактор Н. Марголина Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 4 81/17 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к автомобильной технике, а именно к устройству вентилирования рулевых колес.Цель изобретения - упрощение конструкции рулевого колеса.5На чертеже изображен обод, сечение и часть спицы рулевого колеса. Рулевое колесо транспортного средства содержит полые спицы 1 и обод 2 с...

Номер патента: 1260298

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Боцан, Никитин

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...и может быть использовано при проектировании и изготовлении судовых рулевый устройств.Целью изобретения является упрощение конструкции рулевого устройства.На фиг. 1 изображено рулевое устройство судна, боковой вид (вариант выполнения паза в корпусе судна); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - рулевое устройство судна, боковой вид 1 вариант выполнения паза в платформе, установленной на корпусе судна); на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.Рулевое устройство судна содержит привод с баллером 1, на котором закреплен поводок 2, и руль, состоящий из шарнирно сочлененных между собой носовой, кормовой и промежуточных секций 3 - 5, Носовая секция 3 шарнирно установлена на баллере 1, а кормовая секция 4 снабжена штырем 6, связанным...

Номер патента: 1276565

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Декин

МПК: B63H 25/12

Метки: рулевое, судна

...6626/15 Заказ 422 ПодписноеВНИИПИ Государственчого комитета СЖРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Ра.:шскад каб д. М 5 Производственно-полиграфическое предприятие г. Ужгород, л:, Про ктная, 4 Изобретение относится к судостроению, в частности к рулевым устройствам судон.Целью изобретения является снижение крутящего момента на баллере руля. 5На фиг. 1 представлено предложен-. ное рулевое устройство в сечении по диаметральной плоскости, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в сечении по пропульсивной наделке, нид сверху,10Рулевое устройство судна содержит перо 1 руля, в котором выполнено вертикальное овальное отверстие 2, боковые стенки которого образуют направляющие 3. Перо 1 руля смонтировано на баллере 4 с возможностью...

Номер патента: 1291479

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Беганский, Парфентьев, Парфентьева

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...карданному валу 11 и далее рулевой трапеции. При этом рулевой вал 6 не вращается, поскольку его зубчатый венец 8посредством зубчатой втулкой 22 соединен с зубчатым венцом 3 трубы 1рулевого управления,Совместное синхронное управлениемостами транспортного средства.Для этого зубчатая втулка 23 припомощи рычагов 33 вводится в зацеплении с зубчатым венцом 8 рулевого вала 6. При этом зубчатая втулка 2235 под действием нажимного усилия, передаваемого на нее втулкой 23, переводится в положение, когда ее внутренний кольцевой паз 27 совпадает с зубчатым венцом 3 трубы 1 рулевого уп равления. Благодаря этому появляется возможность совместного вращения рулевых валов 6 и 7. Зубчатые втулки 22 и 23 удерживаются в этом положении подпружиненным...

Номер патента: 1298124

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Гусенко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...упорами 15. Золотник 9 гидрораспределителя 7 кинематически связан также с устройством 16 для автоматического возврата задних колес в нейтральное положение,Устройство 16 выполнено в Виде пружины 17 двустороннего действия, удерживаюГцей золотник 9 гидрораспределителя 7 В положении, соответствующем прямолинейному движению задних колес. Пружина .7 установлена в корпусе 18, жестко соединенном с неподвижным элементом исполня- тельного гидроцилиндра 8 задних колес.Рулевое управление работает следуюгцим образом.При отсутствии поворота передних колес или прк повороте передних колес в пределах свободного хода тяги 11 относительно двуплечего рычага 14 задние колеса удерживаются в нейтральном положении посредством 1 ружины двустороннего...

Номер патента: 1306792

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Бреслер, Потапкин

МПК: B62B 5/06

Метки: грузоподъемной, рулевое, тележке

...илина подставках, устройство эа откид ную рукоятку 17 подкатывают под снимаемый агрегат так, чтобы второй коИзобретение относится к грузоподьемным устройствам,Цель изобретения - улучшение маневренных качеств грузоподъемной тележки. 5На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг.2 " то же, видсверху, на фиг,З - вид по стрелке Ана фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б нафиг,З; на фиг.5 - разрез В-В на 10фиг.3; на фиг.6 - привод подъемника.Рулевое устройство с грузоподъемной тележкой состоит из рамы 1, тележки 2 с роликами 3, перекатываемыми по направляющим 4 рамы 1. На концах рамы 1 смонтированы втулки 5,а в них - оси 6 с поворотными вилками 7, несущие колеса 8. Продольные рычаги 9 поворотных вилок 7 шарнирно осями 10 связаны с...

Номер патента: 1306811

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Боцан, Сахновский

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...преусловиях мелководья,ния - повьппение эксплдежности. Рулевое уст лером 1, на док 2 и руль сочлененных кормовой 4 и Кормовая с вленным в ни связанным1 13 М 81Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в рулевых устройствах судов, зксплуатирующихся преимущественно в условияхмелководья, 5Цель изобретения - повышение зксплуаационной надежности,Иа фиг, 1 изображено рулевое устройство судна, вид сбоку; на фиг, 2 -разрез А-Л на фиг, 1, на Фиг. 3 - се- Ючение 11-Б на фиг, 2,Рулевое устройство судна содержитпривод с баллером 1, на котором закреплен поводок 2 и руль, состоящийиз шарнирно сочлененных между собой 15носовой 3, кормовой 4 и промежуточных . секций. Носовая секция 3 шарнирно установО лена на баллере 1,...

Номер патента: 1379176

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Мосин, Пономарев, Росляков

МПК: B62D 1/04

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...каждый имеет бесксвечные ремнии 5, вьИолненные из цеметдлличсского матсридлд, например, цз резиноткднного мдтсриалд, два упруги кронштейна 6 и 7, закрепленных одними коцами ца ст 5 цице 2, внешциконцы 8 и 9 которы расположены цо разные стороны соответствукшей сцицы и лежат в плоскости, церцецликулярной оси ступицы 2. Обод 1 и спицы 3 вклкчдкцт металлические сердечники 10 и 11, покрытые синтетическим мдт(.риалом 2 и 13. с;ерлечцики 10 и 11 жестко связаны гру с другом. С внутренним концом 14 спицы жестко связаны скобы 15 и6. В стнице 2 выполнено отверсгие7 для связи рулевого колесд с рулевой колонкой. Со ступицей 2 жестко свяцано кольцо 18 с помоцьк винтов 19, цд ко,ьце 18 рдзм(.щена крыгдкд 20, жсстко связсццндя с кольцом 18 винтами...

Номер патента: 1169287

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Виноградов, Иноземцев, Пластинин, Старостин

МПК: B60V 1/14

Метки: воздушной, подушке, рулевое, судна, управление

...связана с одним из концовсоответствующего ей углового рычага15, а также две жесткие тяги 17 вертикальнык рулей 11,В-;рулевом управлении судна на воздушной подушке ось 6 рулевой колонки 5 установлена с возможностью продольного перемещения и шарнирного взаимодействия с рычагом 8 штурвала 7. Механический привод снабжен поворотной осью 18 с тремя жестко связан ными с ней рычагами 19, 20 и 21. Рычаг 19 размещен в средней части поворотной оси 18 и шарнирно связан с вторым концом рулевой колонки 5,. а рычаги 20 и 21 размещены по концам5 10 этой поворотной.оси 18. Ось 1 О каждой горизонтальной заслонки 9 снабжена жестко связанным с ней рычагом22, шарнирно связанным с одним концом соответствующей ему тяги 14 горизонтальной заслонки 9, а...

Номер патента: 1414668

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Антоневич, Атаманов, Вергун, Дьякова, Романчик

МПК: B60K 17/16, B62D 11/18

Метки: блокировки, гидрообъемное, дифференциала, механизмом, рулевое, управление

...датчик 17 угла поворота (например, потенциометрический) выдает сигнал, пропорциональный углу поворота, знак которого определяет направление поворота (правый поворот или левый поворот). Выпрямитель 18 выдает сигнал, величина которого пропорциональна только углу поворота и не зависит от направления поворота, на пороговое устройство 19. При этом на выходе порогового устройства 19 присутствует сигнал логической "1", если угол поворота направляющих колес меньше, чем угол блокирования. При углах же поворота, больших, чем угол блокирования на выходе порогового устройства 19 присутствует сигнал логического "0".: Угол блокирования определяется пороговым устройством 19. При прямолинейном движении колесной машины управляющий сигнал логической...

Номер патента: 1418159

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Ульбашев

МПК: B62D 5/065

Метки: гидравлическое, двухконтурное, рулевое, средства, транспортного, управление

...4 перемещает золотник 5 вниз, приближая нагрузочный поясок 21 к нижней кромке ответной кольцевой расточки в корпусе гидрораспределителя, препятствуя тем самым сливу в гидробак жидкости от дополнительного насоса 11При этом сообщаются: полость 8 доватора 3 с напорной гидролинией 10 дополнительного насоса 11 и полость 9 насос-дозатора 3 с гидролинией 7 следящего контура, основной насос 15 с гидролинией 14 силового контура и сливная гидролиния 17 одновременно с гидро- линией 6 следящего контура и гидро- линией 13 силового контура.По мере перемещения золотника 5происходит нарастание давления в напорной гидролинии 10 дополнительного насоса 11 в связи с возрастанием сопротивления сливу. Это нарастание давления передается управляющему органу...