Рулевое устройство судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 В 63 1. 25 ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /",ТОРФЯНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУр.,3736695(27-104.05.8415.06.86. Вол. О 22Клайе 1 едское отделениепроектно-конструкторс)ром ы елового .флота ГА, Ф. Дроздов, Л. И. РЕ. Попов629.2.014.6 (088.8)Патент ФРГ )г 0 30408063 Н 25/38, 1980. Госула рствсцого институтаипрорь)бфлот 5убиов УСТРОЙСТВО СУДНЛ) ленный ца баллсрс осент, на кормовой кромо закреплен баллср по- румпель и меканизм 1 ютличающееся тем, что,(54) (57) РУД Г ВОЕ содержащее установ цовной рулевой элем ке которого шарнирн воротного закрылка, ворота закрылка, о(2) (22) (46) (7) ного рыбо 1 (72) и Г. (53) (56) кл. В е 1 елью унроиЕсни 51 коцо Гр) 1. ии и ) 1 с 1 цие ция трудоемкости изгол)1 ч сция и м 1:-,1 в демонтажных );)б)1) г, мсыци.м 1;. Ир,)1,.закрылка выполнен в ви.)с н)дршрО-рь 1 ч;жной передачи, один кгц)е)1 которой идр)и),рО соелицсц с корпусом сулцд е волможц)е)ьк) е 1)дпесния вокруг всртикдл ц)й Оси, р 1 епо,е)жснцои в корме с ли 5) От Оси б)1,1,111)1 3;1- крьпка, д ру)псеь:екрь),)ка Олцим конно) жестко соединен с баллером здкры.)кд, другим шарнирно соединен с другим конном шарнирно-рычажной передачи с во; можИО 1 ть)О;1 вижсци 51 в горизонта,)ьц)и ц,)1)екОети при этОм ве(эти к 11,1 ы 11)я Ось 1,ар пир но О соединения перслачи е румпелем здкрьпк 11 рае)кпожеца мсжлу осик) баллсрд 1)еновц 1)- го рулевого элемента и осью б)1 ллс р,) зд. крыл кд.. Кругл Решетник Редактор Т. ПарфенонаЗаказ 3249/24ВНИИ КорректорПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5од, ул. Проектная,113035,Филиал ПП 1Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в качестве органов управления судов.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение трудоемкости изготовления и монтажно-демонтажных работ.На фиг, 1 изображено рулевое устройство с пером руля, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, с поворотной насадкой, вид сбоку; на фиг. 3 - кинематическая схема рулевого устройства, вид сверху.В корпусе судна 1 расположен баллер 2, на котором закреплен основной рулевой элемент 3. На кормовой кромке рулевого элемента 3 шарнирно закреплен баллер 4 поворотного закрылка 5. На верхний конец баллера 4 закрылка 5 жестко насажен румпель 6 неизменной длины,К корпусу судна 1 в корме от оси баллера 4 закрылка 5 с возможностьк вращения вокруг вертикальной оси 7 закреплен один конец шарнирно-рычажной передачи 8, другой конец которой шарнирно соединен с румпелем 6, а вертикальная ось 9 этого соединения расположена между ось/о баллера 2 основного рулевого элемента 3 и осью баллера закрылка 5. При ходе судна по прямой рулевое устройство работает, как известное. 2При изменении курса судна вращениембаллера 2 задают необходимый угол атаки рулевому элементу 3. Рулевой элемент 3, поворачиваясь в заданную сторону, перемешает в ту же сторону закрылок 5. При этом румпель 6, удерживаемый шарнирно- рычажной передачей 8, разворачивает закрылок 5 в сторону отклонения рулевого элемента 3, но на угол, больший заданного угла атаки.10 В соответствии с кинематикой 1 фиг. 3)при повороте рулевого элемента 3 на угол атаки к ось оаллера закрылка 5 поворачивается из начального положения в диаметральной плоскости 01 по радиусу Коз вокруг баллера 2 рулевого элемента 3 и 15занимает положение О . Это же положение занимает конец румпеля 6, связанный с закрылком 5. В то же время другой конец румпеля 6 по радиусу Кт перемещается вокруг оси 7 передачи 8 (т. О), поворачивая ее на угол в, и вокруг оси баллера закрылка 5 по радиусу Кр на угол Я. При этом румпель 69за н им ает положение О Оа.Таким образом, закрылок 5 под воздействием 1 парпирно-рычажной передачи при повороте рулевого элемента 3 на угол с 6 поворачивается на угол= Ж + /5 и тем самым создает дополнительное поперечное рулевое усилие, уменьшающее радиус циркуляции судна.
СмотретьЗаявка
3736695, 04.05.1984
КЛАЙПЕДСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА "ГИПРОРЫБФЛОТ"
ДРОЗДОВ АЛЕКСАНДР ФИЛИППОВИЧ, РУБЦОВ АЛЬБЕРТ ИВАНОВИЧ, ПОПОВ ГЕРМАН ЕФИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 25/10, B63H 25/38
Опубликовано: 15.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1237556-rulevoe-ustrojjstvo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рулевое устройство судна</a>
Рулевое устройство игрушечного судна
Номер патента: 967495
Опубликовано: 23.10.1982
Авторы: Кайе, Малиновская, Маркевич
МПК: A63H 17/36
Метки: игрушечного, рулевое, судна
...2, проходящем сквозь днище 3 корпуса игрушечного судна и закрепленную на днищевтулку 4, а также отверстие в станине 5,На баПлере закреплен с помощьювинта 6 двуплечий рычаг 7, ВаллерФиксирован в осевом направлении выступом на нем и прокладкой 8. Надбаллером и рычагом расположен программный элемент ввиде диска 9 сразмещенными на его нижнем торцештифтами 10.Диск установлен на ось 11, выступающую из станины, и фиксированЗО в осевом направлении прокладками12 и 13 и разрезной скобкой 14. Рычаг связан со станинойпружиной 15,закрепленной в нем одним концом,проходящей сквозь отверстие в станине, а другим концом закрепленнойна скобе 16, вставленной в отверстия в станине,и станине закреплен электродвигатель 17 привода, на валу которогозакреплена...
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 1002180
Опубликовано: 07.03.1983
МПК: B63B 3/02
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...закрепленной на направляющей втулке 39 (см. фиг. 2),Датчик 55 угловых перемещений(фиг. 7, 8) выполнен в виде пустотелого корпуса 70 (см, фиг. 8), в которомна подшипниках 71 качения подвижно35смонтирован вал 72, жестко связанныйс кулачками 73 и валом (позицией необозначен) датчика 74. Кулачки 73,контактирующие с выключателями 75(см. фиг. 8), предназначены для ограни 40чения угла поворота вала 36 (см. фиг. 3).На валу датчика 74 жестко посаженашестерня 76, входящая в зацепление спаразиткой шестерней 77 (см. фиг. 7),которая в свою очередь входит в зацепле 45ние с шестерней 78, жестко посаженнойна валу 36 (см, фиг, 3).Механизм 56 поворота (см. фиг. 2)предназначен для настроечного поворотавала 36 (см. фиг. 3) и в конечном50счете опорных...
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 1074760
Опубликовано: 23.02.1984
МПК: B63B 3/02
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...ролика 23 связанызубчатой парой 27 с датчиком 28 угловых перемещений. На поворотной оси 13 смонтирован фиксатор 29, входящий в контакт с шарниром 21. На выдвижной штанге 12 установлен фотоэлектрический приемник 30 с приводом 31 для отслеживания за прожектором 8, связанный фотоэлектрической следящей системой (не обозначена) с прожектором 8, Элементы фотоэлектрической следящей системы установлены на прожекторе 8 и фотоэлектрическом приемнике 30. 5 1 О Тележка 4 имеет привод 32 торизонтального перемещения, привод 33 вертикального перемещения, установленный на опоре 1, а также привод 34 перемещения выдвижной штанги 12. Элемент корпуса судна 6 содержит следующие кромки, подлежащие контуровке: стыковая 35, продольная горизонтальная 36,...
Устройство воздействия на угол складывания шарнирно сочлененных автопоездов
Номер патента: 1210658
Опубликовано: 07.02.1986
Авторы: Дьердь, Ене, Иштван, Йожеф
МПК: B62D 5/28
Метки: автопоездов, воздействия, складывания, сочлененных, угол, шарнирно
...жидкости повышается, так как напор, создаваемый поршнем гидроци линдра 9, заставляет течь жидкостьот третьей линии 22 в направлении обратного клапана 25, пропускающего в этом направлении поток. Таким об 3 12Гидрораспределитель 10 (фиг.2)снаб-жен полузном 29, который соединен сподвижным элементом гидрораспределителя 10 и на торцовую поверхность 30которого опирается пружина 31.Последняя прижимается к торцовой поверхности с помощью ползуна 32, установленного в направляющей 33 и опирающегося на образующий выход датчика 7 угла складывания управляющий кулачок 13,Выход датчика 7 угла складываниявыполнен в виде тяги управления уп-,равляющего кулачка 13, установленнокв направляющей 34, и через хвосто-вик 35 управляющего кулачка 13 соединен с...
Рулевое устройство двухвинтового судна
Номер патента: 1698135
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Браиловский, Гержой, Лейбензон, Мордик, Паначевный, Шумский
МПК: B63H 25/38
Метки: двухвинтового, рулевое, судна
...пера 1 закреплены припомощи концевых верхних и нижних поперечных пластин 5 дополнительные перья 6, 20Между концевыми пластинами 5 установлены направляющие потока, выполненные ввиде дополнительных пластин 7, расположенных в плоскости осей вращения гребныхвинтов 4 судна, и соединяющих основное .25перо 1 с дополнительными перьями 6.Устройство работает следующим обра. зом.При помощи приводного механизма,воздействующего на баллер 2, приводится в 30движение основное перо 1, поворачивающееся вместе с дополнительными перьями 6,1,вокруг оси баллера, При этом осуществляет:.ся изменение направления движения судна,, Благодаря наличию дополнительных плэ стин 7 уменьшается падение давления в центре струи, отбрасываемой гребными винтами 4...
Предыдущий патент: Устройство автоматического управления курсом судна
Следующий патент: Устройство для укладки изделий в тару
Случайный патент: Устройство для аварийной и технологической сигнализации