Патенты с меткой «рулевое»

Номер патента: 554180

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Пахтер, Перлов, Соловьев, Цейтлин, Шалдаев

МПК: B62D 13/00

Метки: безрельсового, звеньев, прицепных, рулевое, средства, транспортного, управление

...9 и приводом 11 управления колесами данного звена.Рулевое управление длиннобазного сочлененного транспортного средства (см. фиг. 2) содержит датчик 14 поворота рамы, выполняющий в данном случае функцию дышла 8.В качестве датчика 1 может использоваться потенциометр (см. фиг. 3), соединенный по мостовой схеме с потенциометром 16, подвижный контакт которого механически связан с элементом 5 устройства 6. Электрический привод 17 присоединен к элементу 5 и через усилитель 18 связан с потенциометрами 1 и 16.В качестве запоминающего устройства может быть использовано механическое, магнитное или другого типа устройство.Каждый элемент 13 устройства 6 механически связан с подвижным контактом потенциометра 19, соединенного по мостовой схеме с...

Номер патента: 556984

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Андронов, Егоров, Можевич, Немцов

МПК: B62D 1/06

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...7 которых у периферийнойстенки обода загнуты внутрь арки.В своде 4 арки выполнены сквозные отвер.стня 3. По одному нэ отверстий расположено всередине каждого участка обода между спицами, аостальньи расположены на окружных расстояниях,увеличивающихся по направлениям от серединыучастков между спицами. Эти отверстия прогрес.сивно снижают прочность н жесткость обода понаправлению к середине дуги обода между спицамии обеспечивают равномерную пластическую дефор.мацию обода по всей длине между спицами, что. увеличивает зиергопоглощение при ударе н равно.мерность распределения давления на тело водителя,Обод и спицы покрыты облицовкой 9 нз синте.тического материала, который окружает обод, за.полияет отверстия 3 и полость между внутренней...

Номер патента: 561687

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Демченко

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управляемыми

...кулиса 26 20 поворачивается на уголЯ; = б; + 90 - агс 1 д - , ИГтаз 1 п (с Т) 25Рпри повороте кривошипа 3 на угол (о; - у),где г,; - расстояние между осью 27 вращения кулисы и осью 21 вращения кривошипа 3,р; - радиус кривошипа, т. е. расстояниеот оси 21 вращения до оси пальца 2.б; + 90 - угол, на который предварительно повернут каждый кривошип 3 в исходном ,положении относительно линии перемещения оси 27 кулисы 26,у - угол, на который поворачивают кривошип 3.Так как привод, изменяющий положениеоси вращения кулисы, состоящий из деталей 4035, 36, 37, 38, изменяет величину гот нулядо максимального положительного илц отрицательного значения, определяемого величиной рычага 38 привода, а привод, изменяющий радиус кривошипа, состоящий...

Номер патента: 573394

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Ащеулов, Виноградов, Дурманов

МПК: B62D 5/065, F15B 9/04

Метки: гидроподъемное, рулевое, средства, транспортного, управление

...цавления 4. Из противоположнойполости исполнительного гидроцилиндрв 5 ом жидкость поступает через распределитель 2 ля к дозирующему гидромотору 3. Всасываниежидкости из резервуара 6 происходит черезклвцан 11, минуя обратный клапан 7.Разгрузка цозирующего , гидромоторв 3от высокого давления позволяет уменьшитьего металлоемкость и упростить конструкпню. При небольшой утечке нв линии высцкого давления не теряется работоспособность а системы, а деформащия магистралей и ихдлина не уменьшают быстродействия систе ы мы,высокого давления, снижвегся надежностьработы рулевого управлении.Цель изобретения - повышение надежносги работы и увеличение быстродействия.Это достигается тем, что дозирувщиигидромотор установлен между распределителем и...

Номер патента: 575258

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Будиловский, Домрачев, Квашин, Крендель, Лысенко, Марчевский, Марченвский, Степаненко

МПК: B62D 5/065

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...рулевым колесом и посредством редуктора с расходомером обратной связи гидравлически соединенс насосом, баком и исполнительным гидроцилиндром поворота 12,Недостатком известных гидравлических уп.равлений транспортных средств является малое их быстродействие,Цель изобретения - повышение быстродействия гидравлического рулевого управления.Указанная цель достигается тем, что гидравлическое рулевое управление транспортногосредства снабжено дополнительной обратнойсвязью, включающей два датчика расхода, соИ, Марчевский, С, А. Будиловский Я. Марчевский и Б. Н, КвашизГидравлическое рулевое управление транспортного средства работает следующим образом.При повороте руля поворачивается выходная шестерня дифференциала 2 и через гайку-винт 8 перемещает...

Номер патента: 586027

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Микин, Павлов

МПК: B62D 13/02

Метки: прицепа, рулевое, управление

...на вюдиле 6 и поворотной тележке 1, Вертикальная ось 9 вращения промежуточного элемента 8 у 1 становлена в кронштейнах 18 и 19, закрепленных на раме 2 и поворотной тележке 1, на которой через рессоры 20 установлена ось 21 с колеса,ми 22,На промежуточном элементе 8 установлены два пневмоцилиндра 23 и 24 со штоками 25 и 26, которые при совпадении продольной оси 27 дышла 4 и продольной оси 28 прицепа могут входить в отверстия 29 и 30 соответственню на раме 2 и поворотной тележке 1.Рулевое управление прицепа работает следующим образом.1, При подаче воздуха только в пневмюцилиндр 23 шток 25 перемещается и входит в отверстие 29 на раме 2, блокируя относительно нее промежуточный элемент 8 с вертикальной осью 7 вращения. В этосом...

Номер патента: 587037

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Дмитриев

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...руля должна быть такой, чтобы обеспечивать необходимый радиус циркуляции при поворотах, На гоночных судах, которые движутся со скоростью выше 100 км/ч, гидродинамическое сопротивЛение руля составляет в некоторых случаях величину до 25 от тяги движителя, так как на режимах максимальной скорости руль н винт явля ются основными элементами, взаимодействующими с водой.При движении по прямой нет необходи мости в площади руля, выбранной по условиям циркуляции, так как устойчивость глиссера на курсе обеспечивается развитыми скегами на днище, которые в настоящее время являются характерной 1 конструктивной.особенностью глиссвров.587037 2 6 6 При движении по прямой перо руля занимает положение 1 минимального заглубления относительно уровня...

Номер патента: 600013

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Гамкрелидзе, Дзагания

МПК: B62D 7/06

Метки: крутосклонного, рулевое, трактора, управление

...о вороти ы х цд ишаго тракточ а ющеес я прдвлясмостп та дополни- пярдллсльцо 143) Опубликовано 30.03.7 Изобретение относится к рулевому управлению крутосклонных тракторов.По основному авт. св.500103 известно рулсвос управление крутосклонцого трактора, содержащее рулевой мсхацизм, шарнирно связанный с рыагом, устзпОВлсцпым с ВозаОжцостью поворота на нижнем брусе пардллелограммного управляемого моста, поперечные тяги, шарнирно соединенные с указанным рычагом, и поворотные рычаги, жестко соединенные с цапфами управляемых колес, дополнительные рычаги, установленные с возможностью поворота на концах нижнего бруса, шарнирно соединенные с поперечными тягами и связанные с поворотными рычагами посредстВом шарнирных тяг, снабженных...

Номер патента: 604733

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Фалькевич

МПК: B62D 5/065

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...изобретения является обеспечение 30 На чертеже по о управления.Рулевое управление с изменяемым передаточным числом состоит из гидронасоса 1, масляного бака 2, масляного фильтра 3 и исполнительных гидроцилиндров 4, соединенных посредством гидролиний 5 и 6 с рулевым механизмом. Последний содержит задающее 7, распределительное 8 и согласующее 9 устройства. Устройство 9 выполнено с механизмом, обеспечивающим изменение передаточного числа, представляющего собой регулируемый дро "сель 10 и тягу 11, соединяющую подвижный элемент дросселя с поворотным элементом 12, связанным с управляемыми колесами.Рулевое управление работает следующим образоПри ося однрабоча я 1604733 Гидравлическое рулевое управление транспортного средства,...

Номер патента: 646891

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: "пьер

МПК: B62D 3/12

Метки: рулевое, средства, транспортоного, управление

...входной 5 и выходной6 валы, Последний связан с гибким валом 3,б установленным в защитной оболочке 7. Передача 4 имеет входной вал 8 и выходной 9,связанный с рулевым механизмом .О, выходной элементкоторого связан с рычагом 2, соединенным тягами 3 и 14 сое шкворнями 5 управляемых колес 6. Нафиг. 4 изображена схема рулевого управле- ния с двумя валами 3. Передача 2 можетповорачиваться относительно кронштейна 7посредством рычага 8 для изменения наклона рулевого колеса,646891 3 На конце вала 8 передачи 4 установлено зубчатое колесо 19, взаимодействующее с зубчатым колесом 20, большим по диаметру, которое соосйо прикреплено, например к гайке 21 рулевого механизма, установленной в осевых подшипниках (не показаны) на винте 22; концы...

Номер патента: 679461

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Кандрусев, Либерфарб, Любимов, Погорелова, Прицкер, Судаков, Червяков

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...поршень гидроцилиндра 31 - смеханизмом для поворота управляемыхколес 54.Рулевое управление работает следующим образом,При отсутствии управляющего воздействия на приводном валу благодаря действию центрирующей пружины 25 золотники 6 находятся в нейтральном положении. При этом рабочая жидкость, поступающая от источника питания 33, свободно проходит на слив в бак 35 по каналу 32, расточке 39, щелям, образованным рабочими кромками 48 и 49,расточке 41 и каналу 34. Кроме этого,в нейтральном положении золотника припомощи кромок 42-47 обеспечиваетсязапирание полостей гидроцилиндра 31и рабочих камер гидромашины. Клапан23 находится при этом в произвольном,положении, а клапан 26 закрыт.При вращении вала 3 благодаря взаимодействию канавок 4 с...

Номер патента: 685552

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Петров

МПК: B63H 25/10

Метки: рулевое, судна

...фиг.3 вид А фиг.2, 3 Рулевое устройство содержит два руля 1, симметрично расположенных относительно диаметральной плоскости судна за его кормой, Рули 1 смонтированы посредством роликов 2 в направляющих 3, причем рули имеют блоки 4, которые связаны тросами 5 и через направляющие блоки б с главным приводом 7. Устройство снабжено дополнительным приводом 8, с которым соединены концы троса 5. Трос 5 кинематически связывает дополнительный привод 8 через направляющие блоки б и блоки 4 рулей с главным приводом 7Устройство работает следующим образом. При движении судна по прямой оба руля 1 подняты над уровнем потока дополнительным принодом 8. При необходимости изменения курса главным приводом 7 один из рулей 1 опускается и поток, при этом второй...

Номер патента: 688368

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Вейнгардт, Хаиров

МПК: B62D 5/065

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...1, исполнительными гидроцилиндрами 12 и дозирующим насосом 4, Для предохранения от перегрузок в гидросистеме предусмот- б рен предохранительный клапан 13.Рулевое управление работает следующим образом.При отсутствии воздействия водителя на рулевое колесо 1 весь поток рабочей жид- О кости от насоса 9 через золотниковый распределитель идет в сливной бак 10, а исполнительные гидроцилиндры 12 находятся в запертом положении.При повороте рулевого колеса 1 перс ключается золотниковый распределитель 11 и рабочая жидкость от насоса 9 подводится в одну из полостей дозирующего насоса 4, а другая полость соединяется с исполнительными гидроцилиндрами 12. Агрегат 6 отрегулирован таким образом, что в начале поворота рулевого колеса 1 вал насоса...

Номер патента: 690131

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Аверьянов, Волковинский, Гойхбург, Дорохов, Емельянов, Немировский, Сорин, Федоров, Чиняев, Шкловский, Шнейдер

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлическое, рулевое, управление

...13, установленные в45входных каналах клапанов. В другом канале установлен управляющий стержень 14,в зоне пересечения каналов на стержневыполнены конусные проточки 15 и установлены уплотняющие элементы 16 и пру-50жина 17. Стержень имеет нажимную головку 18 и герметизирующий кожух 19.Стер.жень 14 подпружинен на закрытие обратных клапанов. 55 Когда Распределитель 2 находи ся в среднем фиксированном положении, напорная и сливная линии 10 гидросистемы соединены, полости цилиндров 3 и 4 заперты,314Рулевое управление работает следующим образом,При повороте рулевого колеса перемешается тяга 6 и дифференцированный рычаг 5 обратной связи, с которым связаны штоки вспомогательного цилиндра 3и распределителя 2. Так как силы, проти.водействующие...

Номер патента: 698843

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Жуков, Манухин, Павлов

МПК: B63H 25/38

Метки: носовое, рулевое, судна

...2 - носовая оконечность судна (руль показан в опущенном положении), вид сбоку; на фиг. 3 поперечный разрез А - А на фиг. 2.Носовое рулевое устройство состоит издвух опускающихся рулей 1, размещенных симметрично под постоянными углами к диаметральной плоскости судна, например толкательного состава, и шарнирно закрепленных к корпусу судна вдоль длинных кромок ниш 2, шахт 3, силовых приводов 4 и костылей 5, закрепленных жестко на рулях 1 и шарнирно-соединенных с приводом 4В походном (нерабочем) положении рули 1 размещаются в нишах 2 так, что обшивка рулей совмещается в одной плоско О сти с наружной обшивкой судна, при этомкостыли 5 размещаются в шахтах 3. Установка р " рабочее положение производится п и 4, при этом рули повора698843...

Номер патента: 703010

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: "пьер

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевое, средства, транспортного

...16. 40Поворот детали 26 ограничивается стопорами, которые расположены в корпусе 3 рулевого механизма, как это показано на Фиг. 4 и 5. Зубчатое колесо 21 установлено в детали 26 с помощью двух игольчатых подшипников. Таким образом, гибкий вал 2 поддерживается в таком положении, что он может совершать ограниченное поперечное перемещение. В процессе такого перемещения деталь 26, поворачивается на гайке 10 таким образом, что зубья 27 детали 26 заставляют золотник 28 распределителя 16 перемещатьс я.55Лля того, чтобы предупредить утечку масла, между корпусом 3 рулевого механизма и гидроцилиндром 11 установлены уплотнения 29 и 30. Кроме того, между деталью 26 и корпусом 3 рулевого механизма установлены уплотнения 60 31 и 32. Масло не...

Номер патента: 710854

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Ашеулов, Виноградов, Дурманов

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...2 переднихуправляемых колес, исполнительного гидро, цилиндра 3 задних управляемых колес, рычага 4, связанного тягой 5 с гидроцилиндром2 и продольной тягой 6, с закрепленными наней подвижными упорами 7, причем тяга 6подвижно соединена с двуплечим рычагом 8,кинематически связанным посредством оси 9с другим двуплечим рычагом 10, соединенным одним концом с золотником распределителя 11, другим - с тягой 12 обратнойсвязи, прикрепленной к штоку гидроцилиндра 3, насоса 13, бака 14 и пружины 15 дву.стороннего действия, которая удержйваетрычаг 10 в положении, соответствующем пря 1 иоли ней ному движению задних упра вляемыхколес.Рулевое управление работает следующимобразом.При отсутствии поворота передних управляемых колес или повороте...

Номер патента: 716896

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Лебедев, Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевое, седства, транспортного, управление

...2 .Недостатком такой системы является невозможность работы рулевого управления в случае выхода из строя насоса рулевого управления.цель изобретения - повышене и ун- фикация дозирующего, узла с распределителем надежности рулевого управления путем обеспечения работоспособнсст системы прп выходе из строя насоса,Указанная цель достигается тем,что оно снабжено двумя гидромоторами,кинематически соединецьми между собой и установленными параллельно друг другу в гидролинии, связывающей упомяну тый распределитель с испоп:1 тк 11,)п) 1)ГИдрОШ 1 Л 1 нтдра 1,1 Ит И ЛВ )г)т)ИО,)Р. Н)1 тКпапанаМИ т ПЕРВЫЙ ттЗ КОТОВ)т)Х Ус Г;) ) ) :ЛЕН МЕжду," уМИ уПг)т)Итттд)М), рнг)т)С .МОтОраМИ, а ВТОРОЙ .: - трсд;: д.,ЕИПИЮЩЕй УПСМИН;-),.8 ).тт ГОГ)тг....

Номер патента: 765079

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Кандрусев, Либерфарб, Мазанов, Пахомов, Чичиков

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...рабочимирасирслелителя рулевого уи765079 Формула изобретения Составитель В. Калмыков Редактор П. Горькова Тех ред К. Ш у фри и Корректор М. темник Заказ 6423/18 Тираж 730 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 43На чертеже представлена схема гидравлического рулевого управления транспортного средства.Гидравлическое рулевое управление содержит дозируюший насос - мотор 1, ротор которого кинематически связан с рулевым колесом 2, и распределитель 3, имеюгций гидравлическую связь с источником питания 4, полостями дозируюшего насоса -- мотора 1, баком 5 и рабочими гидрора 6, шток 7 которого кинематически связан с...

Номер патента: 765080

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Лебедев, Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...напорным гидролиниям золотника 5, и дозатор б,который при помощи. гидролиний 7 и 8,снабженных дросселями 9 и 10 и обратными клапанами 11 и 12, соединенс золотником 5,В неследящий контур входят насос1, дроссель 13, гидравлический клапан Й состоящий из двух последовательно включенных обратных клапанов14 и.15, гидролиний 7 и 8.канал 16 распределителя соединен сосливом. При повороте рулевого колесав винтовом сопряжении 17 возникаетосевая сила, перемещающая золотникв зависимости от выбранного направления поворота, сжимая при этом центрирующие пружины 18. Рабочими гидролиниями 19 и 20 распределитель соединен с исполнительным гидроцилиндром,Система работает следующим образом.При вращении рулевого колеса, например против часовой стрелки,...

Номер патента: 766940

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Ефимцев, Шаевич

МПК: B62D 1/06

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...снабжено шариковыл клапанами, установленными в отверстиях обода. На фиг,1 изображено рулевое колесо, вид сверху с частичным разрезом; 2 О на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,З - шариковые клапаны в разрезе; на фиг,4 - то же, в работе.На рулевом колесе 1 с полыми спицами 2 и валом 3 выполнен ряд отверртий 4 с шариковыми клапанами 5 с пружинами 6. Сферические отверстия 4 сообщены через полость 7 в колесе 1 и полость 8 в спице через полый вал 3 с источником сжатого воздуха. 30 Когда ладони водителя не имеютконтакта с рулевым колесом, шариковые клапаны 5 перекрывают отверстия4, и сжатый воздух не получает доступа наружу, Как только ладонь водителя касается поверхности колеса 1,шариковый клапан 5 утапливается, и вместе контакта...

Номер патента: 766941

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Демченко

МПК: B62D 5/04

Метки: колесного, рулевое, средства, транспортного

...и снабжен рейкой, взаимодействующей с шестерней, скреплен - ной с выходным валом.Согласующий кулачконый редуктор предназначен для того, чтобы поворот Таким образом, понорот рулевого валао1 от О до 90 соответствует изменению радиуса поворота от бесконечности до нуля, т,е. поворачивая рулевойнал "на определенный угол, водительзадает определенный радиус поворота В,Однако иэ-за изменения дорожныхусловий, параметров движения илидругих причин шасси двигается по криволинейной траектории, истинный радиус которой равен В ), (см.фиг,2),Через отрезок времениточка О, шасси будет находиться в точке О , а1 цего углоное положение равноо( . Еслибы шасси следовало по кривой заданного радиуса В, то в этот моментвремени оно находилось бы в точке О,с...

Номер патента: 766942

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Демченко

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управляемыми

...у которого вход аргумента (угла) соединен валиком со вторым рулевым колесом 5, угол поворота которого соответствует углу А,Выходы преобразователя 4 и преобраэователя 3, соответствующие продольным координатам, т,е. Ь и Н з 1 п, подключаются к сумматору 6,выход которого подключен к первому входу датчика 7 обратной связи следящего привода 8 поворота колеса 9. Выходы преобразователя 3 и преобразователя 4, соответствующие поперечным координатам, т.е.В/2 и В соя,подключаются к сумматору 10, выходкоторого подключен ко второму входудатчика 7 обратной связи, Ротор датчика 7 связан с осью 11 поворота колеса 9, Выход датчика обратной связи соединен с входом усилителя мощности 12, который управляет исполнительным приводом 13,...

Номер патента: 770900

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Воронин, Грязнов, Жаворонков, Зуева, Калмыков, Ксенофонтов, Пашкевич

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...согласующего устройства.Целью изобретения является увеличение его долговечности путем улучшения смазывания кинематических связей.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемое гидравлическое рулевое управление снабжено гидролинией, соединяющей сливные окна корпуса распределительного устройства с внутренней полостью корпуса раходомера.На чертеже представлено предлагаемое гидравлическое рулевое управлениеРулевое управление состоит иэ задающего устройства 1, кинематически связанного с золотником 2 распределительного устройства, расположенного н корпусе 3 и снабженного напорным окном 4, рабочими окнами 5 и сливньми окнами б, объединенными сливной магистралью 7, Расходомер 8 согласу770900Формула изобретения ющего устройства расположен в...

Номер патента: 779150

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Жаворонков, Калмыков

МПК: B62D 5/087

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...устройства,21 используется рулевое колесо 22 и передача винт-гайка 23.Система работает следующим образом.Рабочая жидкость, подаваемая насосом1, поступает в следяший контур через дроссель 3. Перепад давлений с обеих сторон дросселя 3, возникающий при прохождении жидкости, управляет положением золотника 5.При изменении количества рабочей жидкости, подаваемой насосом 1, изменяется величина перепада давления на дросселе 3, которая вызывает вследствие нарушения равновесия сил, управляюших золотником 5, перемещение последнего. При уменьшении количества рабочей жидкости, протекающей через дроссель 3, уменьшается величина шели между кольцевой проточкой на золотнике, соединенной с напорной гидролинией 12 следящего контура, и кольцевой проточкой в...

Номер патента: 779151

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Лебедев, Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, двухконтурное, рулевое, средства, транспортного, управление

...подается на слив через клапан 14 и гидролинии 12, 18, а рабочие полости гидроцилиндров 8 и 9 и дозатора 5 находятся в запертом состоянии. При повороте рулевого колеса возникает осевая сила в винтовом сопряжении, перемещающая золотник распределителя 4 вверх или вниз в зависимости от направления вращения. Перекрытие в 4золотнике подбирается так, что неследящий контур менее чувствителен, чем следящий. Это значит, что канал 19 вступает в сообщение с гидролинией 15 (при движении золотника вниз), а гидролиния 13 с гидролинией 16 (при движении золотника вверх) при большем смещении распределителя 4, чем это необходимо для всех остальных перекрытий в золотниковом распределителе. При этом при любом воздействии на рулевое колесо рабочая жидкость...

Номер патента: 783130

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Киев, Огарков

МПК: B63H 25/34

Метки: рулевое

...1, нау 2 которого закреплен поворотный корпус 3, при этом в опорах 4 поворотного корпуса установлен баллер 5 с пером руля б, причем на баллЕре жестко посажен румпель 7, на цилиндрическом пальце 8 которого установлен ползун 9, перемещающийся в неподвижных направляющих 10. Цилиндрический палец через шарнир 11 посредством тяги 12 и рычага 13, образующих шарнирно-рычажный механизм соединен с валом 14 привода перекладки 15.Рулевое устройство работает следующим образом.783130 Формула изобретения ЯРиг. чЕртеже не показаны) привода вываливания-эаваливания 1, вал 2 которого разворачивает поворотный корпус 3 вместе с баллером 5 и пером руля 6.При. полностью вываленном руле иэ ниши корпуса судна осуществляется перекладка руля.5Для перекладки руля...

Номер патента: 793862

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Жуков, Манухин

МПК: B63H 25/10

Метки: рулевое, транспортногосредства

...4 и рулем 2. Рулевое устройство снабжено рычагом 5 с осями 6, при этом кинематическая связь пружинного элемента 3 с рулем 2 выполнена посредством рычага 5, один конец которого жестко связан с рулем 2, а другой шарнирно прикреплен к пружинному элементу 3, причем в месте прикрепления пружинного элемента в корпусе транспортного средства 4 выполнены дугообразные пазы 7, в которых размещены оси 6, жестко свя занные с пружинным элементом 3.Рулевое устройство работает следующимобразом.В нейтральном положении руля пружинный элемент 3 сжат установочной нагрузкой, располагается соосно с рычагом 5 и 5дополнительного момента на руль 2 не передает.При перекладке руля из нейтральногоположения на борт, пружинный элемент 3поворачивается...

Номер патента: 796083

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Голомянов, Рудько, Торопыгин

МПК: B63H 25/08

Метки: рулевое

...на фиг. 3,.Предлагаемое устройство включаетсредний балансирный руль, имеющий перо 1 с баллером 2, на верхний конецкоторого жестко насажен румпель 3.Боковые рули, имеющие перья 4, соединяются посредством эксцентриков 5 сбаллерами 6, имеющими румпели 7, которые связаны шарнирно тягами 8 и 9с румпелем 3 среднего балансирногоруля. При этом левая тяга 8 шарнирнокрепится на верхней части вилкообразного румпеля 3 справа относительно осиего симметрии или плоскости симметриисреднего руля, а правая 9 - на нижнейи слева относительно той же оси (плоскости) .Рулевое устройство, содержащее трибалансирных руля, перья которых установлены на баллерах и размещены с возможностью примыкания друг к другу иобразования ломаного профиля, причемна баллерах...

Номер патента: 796331

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Аверьянов, Волковинский, Гордеев, Дорохов, Емельянов, Немировский, Сорин, Федоров, Чиняев, Шнейдер

МПК: E02F 9/22

Метки: рулевое, управление

...Поскольку червяк вращается валом гидромотора со скорос.тью 2000 об/мин и более, установкаего на подшипниках качения являетсянеобходимостью. Червяк 4 соединенпри помощи упорного двухстороннего 15подшипника 12 с золотниковым распределителем 9, Гидромотор 10 и рабочийгидроцилиндр 13 подключен к распределителю 9 последовательно, Имеется исполнительный механизм 14 для колес. 20Рулевое управление, работает следующим образом,При повороте рулевого колеса 1на угол, пропорциональный ходу золотника, червячное колесо 3 сдвигает,как рейку, червяк 4, Через двухсторонний упорный подшипник 12 движениечервяка передается золотникч распределителя 9, В результате рабочая жидкость поступает в соответствующуюполость рабочего гидроцилиндра 13 или...