Патенты с меткой «рулевое»

Номер патента: 2001829

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Гломбинский, Эданевич

МПК: B63H 25/38

Метки: гидросамолета, рулевое

...два выдвижных гидродинамических руля, расположенных внутри лодки симметрично ее диаметральной плоскости, и механизм их выдвижения, каждое перо руля оыполнено в поперечном сечении о виде профиля крыла с отклоненным закрылком и ориетирооано под острым углом к диаметральной плоскости (ДП) о сторону кормы, причем перья рулей установлены с зазором между их задними кромками,На фиг.1 изображен гидросамолет с выпущеннымии рулями; на фиг.2 - вид по стрелке Аа фиг.1; на фиг,З - сечение А-А на фиг.2. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Рулевое устройство для гидросамолета содержит два пера руля 1, расположенные в убранном положении внутри лодки 2 между шпангоутами 3. Каждое перо руля 1 имеет о сечении профиль крыла с отклоненным эакрылком на угол д...

Номер патента: 1837548

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Бумах, Власкин, Криштафович

МПК: B63H 25/10

Метки: плавсредства, рулевое

...где на фиг. 1 - плавсредство, оборудованное рулевым устройством; на фиг. 2 - узел подвижного ролика с сопрягаемыми деталями (изометрия).Плавсредство (фиг. 1) представляет собой герметичный корпус 1 палубной конструкции, в носовой части которого в отделении управления размещен штурвал 2, На оси штурвала 2 жестко закреплена звездочка 3, Через звездочку 3 перекинута роликовая цепь штуртроса 4. который по Формула изобретения1. РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО ПЛАВСР ЕДСТВА, преимущественно гусеничной амфибии, содержащее штурвал, рули с румпелями и штуртрос, запасованиый в направляющие ролики, закрепленные к корпусу плавсредства, отличающееся тем, что, с целью уменьшения усилия на штурвале и упрощения монтажа рулевого устройства, оно снабжено...

Номер патента: 1568431

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Дудников, Принада, Ткаченко

МПК: B63H 25/08, B63H 25/38

Метки: плавсредства, рулевое

Рулевое устройство плавсредства, содержащее выдвижное перо с ходовым винтом, расположенным в корпусе, и приводы поворота пера руля и его выдвижения, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона эксплуатации, оно снабжено килеватым обтекателем-ограничителем с щелью с возможностью выдвижения через нее пера, а корпус выполнен с подвижно-поворотной нижней частью, жестко соединенной с обтекателем-ограничителем, и с верхней частью, жестко закрепленной на плавсредстве, при этом обтекатель-ограничитель связан с приводом поворота пера.