Способ определения приведенного момента инерции привода груза

Союз СоветскикСоциавистичвскикРеспубики ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 945692(23) Приоритет 6 В 3 аерствапвй каетет ВФЬ 3 ф аф аваак вэебрвтенкЯ я впрытвй) Заявитель Грозненский орде нефтяной институ Трудового Красногим.акад. М.Д.Миллио 4) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИ ИНЕРЦИИ ПРИВРИВЕДЕННОГО МОМЕН ГРУЗА к деталям овано дл спуске, которы те приведенног Недостатком является то, ч торным и не мо 5 ТОЧНОСТЬ В ЭКС ях. Кроме того в эксплуатацио из-за необходи шое количество торые не всегдмомента ример, вподъемения приприводачто проряют пае, кото"приведен, Цель изобретения - повышениности и упрощение способа в экатационных условиях,Поставленная цель достигаеттем, что до подъема по инерцииизводят подъем с.установившейсяростью, а в конце подъема по ио ции отсоединяют двигатель прии затем производят спуск и допотельно измеряют параметры движепри подъеме, которые также учитпри подсчете. очлуяетсярениеочност ро- ско техническои является спо енного момен- а, заключаю- водят подъем а до подъемаижения при одалниываю Изобретение относитсямашин и может быть испольопределения приведенногоинерции привода груза, набуровых лебедках, шахтныхникахИзвестен способ опредеведенного момента инерциигруза, заключающийся в тоизводят спуск груза и измераметры движения при спускрые учитывают при подсчетеного момента Г 13Йедостатком способа явлчто в нем не учитывается тсистеме, вследствие чего тспособа невысока.Наиболее близким посущности к изобретениюсоб определения приведта инерции привода грузщийся в том, что произпо инерции и спуск грузи измеряют параметры дв 2е учитывают при подсче о момента инерции 21, известного способа то он является лаборажет обеспечить приемну плуатационных условиего использование нных условиях сложно мости учитывать боль- исходных данных, коа известны.где ИС 3На чертеже изображена функциональная схема испытуемого устройства,Схема содержит подъемный барабан1, тахогенератор 2, механически связанный с барабаном, канат 3 с гру"зом 4, намотанный на барабан 1, двигатель 5 барабана 1 и муфту б, сое"диняющую двигатель 5 и барабан 1между собой. 1 ЕК такой функциональной схеме могут быть сведены устройства из области буровой техники,Способ может быть реализован слеФдующей совокупностью технологических Иопераций.С помощью двигателя 5 осуществляют подъем груза 4 с установившейсяскоростью, что может быть достигнутоприложением заданного вращающего мо фмента М валу двигателя,Выключают двигатель, т.е. снимаютвращающиймомент. На этом этапе груз4 по инерции движется вверх, обладаянекоторой начальной скоростью. В кон- Ице подъема скорость падает до нуля.В конце подъема по инерции расцепляют муфту б, в результате чего двигатель механически отсоединяется отбарабана 1, За счет расцепления дви- ЗЭгателя и барабана между собой приведенный момент инерции уменьшаетсяна величину момента инерции 3 двигателя.Осуществляют свободный спуск грузами4 после расцепленияВо время всех указанных этапов спомощью тахогенератора.2 измеряютугловую скорость ькак функцию времени й. 40Методическая основа способа можетбыть получена, если записать двауравнения движения - при подъеме испуске:145С 3 ЬЩдф-о; )- ЙПД привода;Я " приведенный момент инерции привода;3 у - момент инерции двигателя: фдц 1 - разность угловых скоросОтей при подъеме для промежутка времени 4 1 р,ьф " разность угловых скорос-сйтей при спуске для промежутка времени Ь 1 .Уравнение (1) записано для подъе" ма, уравнение (2) - для спуска.Если принять ВЮ = 4 ц 7 лто получается следующая рабочая Форму-, ла Таким образом, промежутки времени И П и дСП слеДУет бРать Дла оДи" наковой разности угловых скоростей при подъеме и опускании.Предлагаемый способ йаилучшим образом учитывает эксплуатационные условия буровых установок, позволяя периодически определять приведенный момент инерции по мере наращивания колонны с минимальными потерями времени простоя установки. Формула изобретения Способ определения приведенного момента инерции привода груза, заключающийся в том, что производят подъем по инерции и спуск груза и измеряют параметры движения при спуске, которые учитывают при под.счете приведенного момента инерции, о т л и ч а е щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и упро- щения способа в эксплуатационных( условиях, до подъема по инерции производят подъем с установившейся скоростью, а в конце подъема по инерции отсоединяют двигатель привода и затем, производят спуск и дополнительно измеряют параметры. движения при подъеме, которые также учитывает при подсчете. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Гернет И.И. и Ратобыльский В.ф.Определение моментов инерции. И.,9 М 692 Составитель В.ТуляковРедактор НЛазаренко Техред С.Харитончик Корректор 0 Билакиив ееив тетив ит е тписное 4 П "Патент" Филиа Ужгород,роектная Заказ 5318/60 ВНИИПИ Госуд по дел 113035, Моские еТираж 887твенного:коизобретенийЖ, Рауш итета СССР и открытий кая наб., диве