Суцкевер

Номер патента: 548019

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Ботвинник, Григорьян, Епифанова, Минчинков, Мовчановский, Суцкевер

МПК: B64D 33/02

Метки: аппарата, воздухозаборник, летательного, сверхзвукового

Воздухозаборник сверхзвукового летательного аппарата, имеющий передние панели и панели дозвукового диффузора, соединенные шарнирно между собой и со штоком гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с целью улучшения структуры потока и уменьшения потерь полного давления, панели воздухозаборника выполнены из трех звеньев, причем первое звено (панель) соединено шарнирно одним концом с корпусом, два других звена (панели) шарнирно соединены между собой и тягами со штоком гидроцилиндра, а конец заднего звена (панели) соединен шарнирно с корпусом, причем в крайнем верхнем положении панелей задняя панель установлена уступом, площадь которого составляет 10-15% площади канала на входе в двигатель.

Номер патента: 1754636

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Городецкий, Суцкевер

МПК: B66D 1/54

Метки: барабана, канатной, лебедки, предохранительное

...вручей. ВШток 4 установлен во втулКе с возмож-РезулЬтате, под действием магнитного поля ностью аксиального перемещения и бескон- магнит 8 бесконтактно притягивается к фертактйого взаимодействия с контрольным ромагнитному канату 6; а тарелка 7 со штовитком каната 6 на барабане 3, КонеЦ штока ком 4 отходит от контактной группы (винты4, обращенный кконтрольному витку каната 20 11), При этом электрическая цепь прерыва, снабжен тарелкой 7, на которой закреп- ется.лен постоянный магнит 8,--Таким образом, повышается надежУсилие пружины 5 выбирают"меньшйм ность работы устройства иупрощается его усилия магйитногополяпостбяйнбго магни- конструкция.та 8.: " .,; .25 Такое койструктивное исполнейие поКонтактная группа установлена в осно-. зволяет...

Номер патента: 1640476

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Денисов, Кравец, Суцкевер

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...3. На противоположный конец штока 8 навинчен поршень 13 размыкающего гидроцилиндра 14, торец которого опирается через дополнительную сферическую шайбу 15 на рычаг 4,Для обеспечения растормаживания тормоза между скобой 9 и рычагом 3 помещена вспомогательная пружина 16, отодвигающая рычаг 3 при срабатывании размыкающего гидроцилиндра 14. Регулировка хода гидроцилиндров 11 и 14 осуществляется вращением поршней 10 и 13. Положение поршней 10 и 13 относительно штока 8 фиксируется гайками 17. Регулировка величины и равномерности отхода колодок 6 производится винтами 18.Тормоз работает следующим образом.При заторможенном состоянии под действием основной пружины 7 рычаги 3 и 4 поворачиваются и прижимают колодки 6 к поверхности тормозного...

Номер патента: 1564035

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кравец, Мальштейн, Прокофьев, Суцкевер

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, крана, крепления, подъема, стрелового

...с грузоподъемнйми лебедками 3 и 4. На раме поворотной платформы 2 выполнены двакронштейна 5 и б с отверстиями, сквозькоторые пропущены болты 7 соединенные резьбовыми концами с помощьюгаек 8 с диском 9, на котором разменено запасное колесо 10. Наружныйдиаметр диска 9 выполнен равным внутреннему диаметру обода колеса 10. Вцентре диска 9 выполнено отверстие,сквозь которое пропущен резьбовойонец вилки 11. С помошью гаек 12вилка 11 закреплена на диске 9. Насъемной оси 13, сидящей в вилке 11,размещен блок 14, Для удобства съема блока 14 ось 13 снабжена рукоят 1 сой 15,Установку запасного колеса и закрепление его на кране производят в следующей последовательности.На размещенный на земле диск 9 в сборе с вилкой 11 устанавливают Запасное колесо...

Номер патента: 1439404

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Вулих, Городецкий, Суцкевер

МПК: G01C 9/06

Метки: наклона, объекта, угла

...прокладкой 9, Корпус1 установлен в каркасе 10.На фиг, 3 приняты обозначения:1 аИа и 1 ЙЫ - концентрическиеи 5 О электропроводные полосы; 2,2 схема ИЛИ скорости выравнивания;2 2 - схема ИЛИ направления вырав.а с 3нивания; 3 3 - Формирователь сигай нала направления ас 1; 3 3формирователь сигнала скорости (номеа Д , ,ра концентрических линий); 4 4электроуправляемый гидроклапан соответствующего направления ас 1; 414 - электроуправляемый гидро- клапан скорости выравнивания.Устройство работает следующим образом, например, при оснащении им автокрана.При нахождении автокрана в горизонтальном положении шарик б располагает. ся в нижней части дна корпуса 1 на горизонтальной площадке. При наклоне автокрана шарик б скатывается к одной из боковых...

Номер патента: 1108269

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Кравец, Мильштейн, Суцкевер

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...в поршне, а другой рычаг снабжен сферической шайбой, установленной с возможностью взаимодействия с торцом замыкающего гидроцилиндра, в поршне которого выполнено сквозное резьбовое отверстие, при этом концы штока размещены в отверстиях поршней - резьбовой конец в отверстии поршня замыкающего гидроцилиндра, а гладкий - в отверстии поршня размыкающего гидроцилиндра.На чертеже изображен предлагаемый тормоз.В основании 1 при помощи пальцев 2 установлены рычаги 3 и 4, на которых с помощью пальцев 5 закреплены колодки 6, охватывающие тормозной шкив, Усилие, необходимое для сжатия колодок, создается главной или основной пружиной 7 и через шток 8, который проходит через отверстие в скобе 9 и рычагах 3 и 4, передается на рычаг...

Номер патента: 1036674

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Геер, Суцкевер

МПК: B66D 5/28

Метки: гидравлическое, груза, механизма, опускания, подъемного, скорости

...5 уменьшается, уравновешиввя тормозной и грузовые моменты.Скорость опускания груза получаетсяпропорциональной частоте вращения вала,которая в свою очередь равна частоте.вращения рукоятки 11.Для получениячастоты врацения рукоятки в оптимальныхпределах при заданной скорости опусканиягруза" слепует цилинар 5 устанавливатьна соответствующем промежуточном валуредуктора подъемного механизма. Благоцаря такому выполнению устройства пблностью исключается вращение поршня аоволнительного цилинара, вследствие чегоуменьшается, износ уплотнений, что повышает долговечность и надежность устройства. 1036 Наличие рааиального зазора между винтом и стенками центрального осевого отверстия в поршне позволяет снизить требования к соосности гильзы...

Номер патента: 925852

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Геер, Кравец, Пустыльник, Суцкевер

МПК: B66D 5/00

Метки: груза, опускания, плавного

...связь включает в себяжестко закрепленную на винте 5 на-.жимную шайбу 6, воздействующую последовательно через шарнирно прикреплен"ный к кронштейну 4 Г-образный рычаг7, тягу 8 и тормозной рычаг 9, на.шток 2 тормоза 1,Устройство работает следующим образом,При вращении рукоятки 10 винт 5,вворачиваясь в неподвижный вал 3 приводного механизма, нажимает шайбой6 на ролик 11 рычага 7 и через тягу8 поворачивает рычаг 9. При этом на 925853жимной винт 12 перемещает шток 2,воздействуя тем самым на силовую пружину тормоза и растормаживает его. 1 оддействием поднятого груза начинаетвращаться вал 3 приводного механизма, 5причем в ту же сторону, что и винт5. При этом, если частота вращениявала 3 больше частоты вращения рукоятки 10, винт 5...

Номер патента: 589203

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Зайченко, Переплетчик, Пивчик, Прокофьев, Суцкевер, Файнин, Филоненко, Филюрин

МПК: B66C 23/80

Метки: выносная, грузоподъемной, опора

...каналов штока 3 связангилравлически со штоковой полостью В гидро- цилиндра 2 и с полостью Б гидроцилиндра 4 домкрата, Золотник 6 связан гидравлической линией с поршневой полостью Г гидроцилиндра 2 перемещения выдвижной балки и с магистралью 8 гидросистемы, Магистраль 9 связана со штоковой полостью гидроцилиндра 2.Шток О является выдвижным элементом гидроцилиндра домкрата.В процессе работы выносной опфы происходит выдвижение . балки (цикл 1), опускание домкрата (,икл М), подъем домкрата (цикл 1 П) задвижение балки (цикл 1 Ч),Выносная опора работает следующим образом.Давление иэ магистрали 8 подается в полость Г гидроцилиндра 2, шток 3 которого выдвигает балку 1 (цикл 1), из полости В масло сливается в магистраль 9.При остановке балки 1...

Номер патента: 551241

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Кравец, Пивчик, Суцкевер

МПК: B66D 1/36

Метки: каната, лебедки, прижимное

...относительно последней труба, свободно посаженная на, указанные полуоси, при этом ролик установлен на кронштейнах, жестко связанных с упомянутой трубой.На фиг. 1 представлена кинематическая схема прижимного устройства; на фиг, 2 - общий вид прижимного устройства; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.Прижимной ролик 1, в виде соединенных вершинами усеченных конусов, опирается с помощью подшипников 2 и 3 на полуоси 4 и 5, закрепленные в кронштейнах 6 и 7, которые жестко связаны между собой с помощью трубы 8 и болтов 9 и 10.Труба 8 сидит на двух полуосях 11 и 12, закрепленных на резьое во втулке 13, которая может вращаться вокруг оси 14, закрепленной в щеках 15 и 16, От перемещения вдоль оси 14 втул. ку 13 удерживают кольца 17 и 18....

Номер патента: 470324

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Русанов, Сергеев, Суцкевер, Хвощинский

МПК: B21B 39/20

Метки: грузов, длинномерных, кантования

...груза и его нижней точки в процессе кан тования.На основании 1 установлены две пары кронштейнов 2 и 3, На кронштейнах при помощи шарниров Л и Б закреплены коромысла 4 и 5, каждое из которых связано с кронштейна ми силовыми цилиндрами 6 и 7. Вторыми концами оба коромысла при помощи шарниров В и Г закреплены на поворотной раме 8, на которой груз 9 закреплен лентами 1 О. К цапфам 11 груза крепят такелаж 12, навешивае мый на крюк крана. Коромысло 4 выполненопо длине большим, чем коромысло 5. Шарнирно закрепленные на основании и поворотной раме коромысла образуют четырехзвенный шарнирный механизм АБВГ, при этом в ис ходном положении( положение 1) шарнирыБ, Г и А лежат на одной горизонтальной прямой.В процессе кантования, при подъеме...

Номер патента: 107166

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Демидов, Мамбиш, Суцкевер

МПК: G01N 1/20

Метки: автомашины, зерна, кузова, отбора, проб

...НОВО" ротных кронштейнов 2, на одном из которых (верхнем) укреплена складывающаяся крестовина 3 с пятью щупами 4 для взятия проб из насыпи зерна в трех точках на глубине 20 - 250 - 450 м,ч от дна кузова; на втором (шпкнем) кронштейне укреплена воронка 5 для сбора зерна из щупов.Кронштейн с крестовиной свободно перемещается в вертикальном направлении по колонне.Установка имеет специальное устройство для ориентации машин при подъезде и остановке, а также для предупреждения опускания щупов вне кузова автомашины,Непосредственным рабочим органом установки является щуп поворотного действия.Работа установки заключается в следующем,Автомашина, подъезжая к визировочной площадке, центрируется по наружным бортам покрышек радиусными боковинами,...