Патенты с меткой «двигателе»

Номер патента: 1370285

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Гогилашвили, Джариашвили, Чилашвили

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...и 12с обеспечением противоположного направления закрутки, причем шайба 9установлена у открытого торца стакана 6, а шайба 10 - у дна последнего.Между шайбами 9 и 1 О внутри стакана6 размещена спиральная пружина 13 с35четырехугольным сечением (фиг,2),имеющая направление витков спирали всторону закрутки внутренних наклонныхлопастей 11 шайбы 9. При этом проходные сечения шайб 9 и 10 выполненыбольшими, чем проходное сечение смесительной камеры 4 карбюратора 3.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя приготовленная в карбюраторе 3 топливовоздушная смесь из смесительной камеры 4 попадает в проточный канал 7корпуса 1 и, пройдя лопасти 11 шайбы 9, завихривается, напримеР, по часовой стрелке (в направлении движения потока)....

Номер патента: 1373849

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Бешенцев, Добычин, Конюхов, Левин, Янюк

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, сгорания, смеси, топливовоздушной, электростатической

...положительный и отрицательный электроды, подключенные соответственно к положительному и отрицательному полюсам 3 и 4 высоковольтного источника 5 тока. Отрицательный электрод выполнен в виде параллельных металлических ни тей 6, равноудаленных одна от другой и электрически соединенных между собой при помощи полукольца 7, а положительный электрод выполнен в виде металлических пластин 8, имеющих на 30 наружной поверхности слой 9 диэлектрика и расположенных параллельно металлическим нитям и оси проходного канала 2, причем каждая пластина 8 одинаково удалена от двух смежных металлических нитей 6, а все пластины 8 электрически соединены между собой полукольцом 10, Слой 9 диэлектрика может вместе с соответствующей пластиной 7...

Номер патента: 1384814

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Овечкин, Сорокин

МПК: F02M 27/00

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания,Устройство содержит корпус 1 спроточным каналом 2 и выполненные впоследнем большой и малый диффузоры3 и 4, первый из которых выполнен ввиде постоянного магнита, а на вто- .ром из которых установлен магнитныйнаконечник 5, полюсы которого образуют с полюсами большого диффузорамагнитно-силовые линии, перпендикулящные потоку смеси в проточном канале 2. В малом диффузоре 4 выполненатороидальная полость 6, а между магнитным наконечником 5 и горловиной 7малого диффуэора 4 - кольцевая щель8, сообщающая проточную часть последнего с тороидальной полостью 6(Устройство работает следующим образом.При работе двигателя поступающаяпо проточному каналу 2 топливовоздушная смесь попадает в...

Номер патента: 1388575

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Овсянников, Петухов

МПК: F02M 59/20

Метки: внутреннего, двигателе, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...1 дизеля в отдельности предусмотрен стопор (не показан) положения регу 5 лировочного вала 25 относительно эксцентриковой шайбы 26. В случае одновременного регулирования угла опережения подачи топлива во всех цилиндрах 1 дизеля регулировочный вал 25 проходит вдоль всего дизеля, а связанное с валом 25 устройство установлено на одном из крайних цилиндров дизеля.Устройство работает следующим образом.При работе ДВС, когда требуется изменить угол опережения подачи топлива, открывают индикаторный кран 12, подВОдя Газ под даВлением из цилиндра 20 1 по газопроводу 24 через подпружиненный впускной клапан 22 в рабочую полость 17 сервомотора 13. Перед каждой регулировкой угла опережения подачи топлива атмосферный клапан 23 обеспечивает сброс...

Номер патента: 1397777

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Болотов, Пынтиков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, оценки, сгорания

...определяется конкретный уровень детонации двигателя.Один из возможных вариантов схем 55 . ной реализации устройства для обнаружения и определения уровня детонации двигателя внутреннего сгорания без датчика 1 вибраций изображен нафиг. 3.Операционный усилитель 14 с резисторами 15 - 18 конденсаторами 19 и 20и полевым транзистором 21 составляютусилитель 3 (фиг, 1) переменного сигнала с изменяемым коэффициентом передачи, коэффициент передачи которогодля переменного сигнала изменяется,за счет использования на входе управляемого делителя, состоящего из резистора 17, конденсатора 20 и полевоготранзистора 21. Сопротивление каналаполевого транзистора 21 изменяетсяпод воздействием управляющего напряжения, поступающего на. затвор. Постоянный...

Номер патента: 1402697

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Анвалентин, Измайлов, Пинскер

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, подготовки, сгорания, смеси, топливовоздушной

...чертеже изображено устройстводля подготовки топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгораниядля осуществления предлагаемого способа.Устройство содержит источник 1высоковольтного переменного напряжения, вывод 2 которого подключен кэлектроду 3, выполненному в виде сетки, а вывод 4 - к электроду 5, выполненному в виде металлической пластины, покрытой сплошным слоем диэлектрика Ь. Перед устройством расположена форсунка 7, сообщенная с источником жидкого топлива (на чертеже неизображен)Предлагаемый способ подготовки 25топливовоздушной смеси осуществляютследующим образом,При работе двигателя всасываемыйв последний воздух подают в зазор между электродами 3 и 5, а топливо, несмешанное с вОздухом, подают из форсунки 7 на...

Номер патента: 1404676

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гилка, Джулай, Кадышев, Кванин

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, горючей, двигателе, сгорания, смеси

...трубке.Ударная волна со скоростью 1,51 О м/с распространяется по каналу3трубки 4, многократно отражается от З 0ее поверхности и уходит в теплообменную рубашку двигателя через выходноеотверстие трубки. Трубка 4 с жидкимтеплоносителем является волноводомдля ударных гидродинамических волн,в котором каждая волна передает частьсвоей энергии стенке трубки, поэтомупоследняя совершает ударную вибрациюс частотами порядка 20 кГц и повторением 10-20 волн в секунду.40Под действием ударных .волн, передаваемых на теплообменные и испарительные поверхности спирали 5, значительно интенсифицируется процесс теплопередачи через стенки трубки 4 икосвенного испарения жидкой фракциитоплива как на испарительных поверхностях спирали 5, так и в объеме потока...

Номер патента: 1413261

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Лаптев, Мурашев, Покровский

МПК: F02P 5/14

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, ограничения, сгорания

...настраивается с помощью источника 9 или усилителя 4 такимобразом, что на его выходе формируютсяимпульсы, если детонация в двигателе превысила первый пороговый уровень, Импульсы с выхода компаратора 5 интегрируются в интеграторе 10 за промежуток времени между импульсами, поступающимина установочный вход интегратора 1 О с выхода и распределителя 14 импульсовПричем перед появлением импульса на выходе и распределителя 14 на его дополнительном выходе п - 1 формируется импульс, который переводит элемент 11 в режим выборки. При этом, сигнал на выходеэлемента 11 повторяет выходной сигналинтегратора 10. После окончания воздействия на управляющий вход элемента 11 последний переходит в режим хранения, а наего выходе сохраняется сигнал, которыйбыл...

Номер патента: 1420226

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Еникеев, Назметдинов, Хисаев

МПК: F02M 31/04

Метки: внутреннего, двигателе, подогрева, сгорания, смеси, топливовоздушной

...регулирования температуры топливовоздушной смеси, направляемой в цилиндры двигателя, а также расширение пределов и области регулирования температуры смеси. Формула изобретения Устройство для подогрева тоиливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания ио авт. св.252530, отличаюи 4 еегя тем, что, с целью повышения точности и расширения пределов подогрева смеси, оно дополнительно снабжено электроиодогревателем, установленным во впускном трубопроводе до сообщения с обводным каналом относительно направления потока смеси, и регулируемым реостатом, включенным в цепь питания электроподогревателя, причем уиравляк 1 ций рычажок регулируемого реоста га кинематически связан с распределительной заслонкой из биметаллического матс риала....

Номер патента: 1432359

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Бельдий, Каплунова, Магнитский

МПК: G01L 23/30

Метки: внутреннего, двигателе, кривошипа, поворота, сгорания, угла

...с потенциометром 11.На фиг.2 показаны индикаторная диаграмма 12 рабочего процесса, линия 13сжатия - расширения в цилиндре приотсутствии сгорания, первая 14 и вто-рая 5 производная сигналов давления, формируемые в цепи индикаторапрямоугольные импульсы 16 калибровочного тока и выходной ток 17 устройства.Устройство работает следующим образом,Сигнал давления в цилиндре 2 воспринимается датчиком 1 (кривая 12,фиг.2) и через Фильтр 3 поступает надифференциаторы 4 и 5 (кривые 14 и 4015 соответственно, фиг.2). Отрыв линии индикаторной диаграммы 12 от линии расширения - сжатия в цилиндре,что соответствует углу начала видимо-.го сгорания Ццс, сопровождается за-. 45метным скачкообразным изменениемпервой производной давления, что всвою очередь...

Номер патента: 1432705

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Анхимюк, Лопатин, Панасюк, Юденков

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателе, минимизацией, постоянного, потерь, электропривод

...К) и поступающим35от датчика 4 тока якоря. Выходнойсигнал интегратора 9 через ключ 23,управляемый триггером 22 Шмидта, уставкой которого является ограничениепо току якоря 1 поступая на регу 40лирующий вход задатчика 10 интенсивности, управляет изменением скорости привода. Интегратор 9 для предотвращения накопления на его выходе больших сигналов в статическом режиме должен быть снабжен ограничителем выходного сигнала. Блок 3 перемножения осуществляет непрерывное перемножение двух сигналов - поступающего от датчика 4 тока и якоря ипоступающего от функционального пре- .образователя 2. На выходе блока 3перемножения формируется сигнал,поступающий со знаком плюс и с коэффициентом К, на первый вход интегратора 5. На второй его вход сознаком...

Номер патента: 1441078

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Коноплев, Пархоменко, Регельсон

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигателе, рабочей, сгорания, смеси, состава

...напряжения датчика происходит переход к точному регулированию, и на выходе схемы перемножителя-инвертора 5 вырабатывается положительный прямоугольный импульс, что вызывает линейное убывание напряжения на выходе дискриминатора 8, что, в свою очередь, вызывает обогащение смеси, продолжающеесядо появления отрицательной полуволнысигнала датчика, после чего начинается формирование положительных импульсов на выходах первого и второгоформирователей и паузы между импульсами на выходс перемножителя-инвертора 5, Это вызывает увеличение напряжения на выходе интегратора иобеднение смеси, после чего цикл повторяется,Поиск со стороны обедненной смесипроисходит следующим образом,Напряжение, вырабатываемое датчиком 2, имеет небольшое положительное...

Номер патента: 1460364

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Миронов, Михайлов, Морозова, Пугачева, Чанкин, Шапинский

МПК: F01M 9/02

Метки: внутреннего, двигателе, картерного, качественного, масла, оценки, резерва, сгорания

...поддержания исходного количества, уменьшающегося вследствие угара и утечек, Чемвыше интенсивность долива (удельныйчасовой долив ), тем ниже уровень стабилизации концентрации, При некоторой скорости долива концентрация неможет достигать браковочного уровня(график 4, фиг. 1),Изменение концентрации активнойприсадки в масле также подчинено экспоненциальной зависимости и описывается следующим уравнением:Ч 1,1+Ъ 1+вЧпгде К- концентрация активной присадки, кг/кг;К - начальная концентрация активной присадки, кг/кг;- приведенная скорость сраба"втывания присадки, кг/ч;Ч п=8 и/Коф3 - скорость срабатывания присадки, кг/ч,На основе прямолинейного графика5 обосновываются периодичности сменымасел при системе ППР,График 3 (фиг. 2) отражает...

Номер патента: 1460647

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Вихирев, Володин, Исаев, Лянда

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, индикации, положения, поршней, сгорания

...значение давления достигаетсяраньше, а возвращение к Р т при расширении происходит несколько позже,следовательно, длительность импульса увеличивается. Индикация величины, пропорциональной длительности прямоугольных импульсов с выхода элемента 2, а значит, и величины Ь осуществляется измерительным прибором.Фиксирование фазового положения (соответствующих углов М поворота к.в,д.) фронта и спада импульсов на выходе порогового элемента позволяет определить действительное значение угла Д сдвига между основным и вспомогательным коленчатыми валами. При этом изменение эталонного значе.- нияв сторону увеличения вызывает как увеличение Ь, так и сдвиг внутренней объемной мертвой точки (в.о. м,т.) относительна ее нормального фазового положения...

Номер патента: 1462141

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Вихирев, Володин, Исаев, Лянда

МПК: G01L 23/30, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, индикации, положения, поршней, сгорания

...информации предыдущего угла поворота иэ счетчика 11,в регистр 12. Смещенный по времени сигнал на выходе линии 14 задержки устанавливает счетчик 11 в исходное состояние, тем самым обеспечивается подготовка цифрового порогового элемента 3 к работе.В момент превышения текущим зна-;чениям давления в цилиндре заданногоуровня срабатывает датчик 1 и на вы" ходе формирователя 2 появляется потенциал, разрешающий прохождение на информационный вход счетчика 11 импульсов от датчика 4. Схема 13 сравнивает коды в регистре 12 и счетчике 11, причем сравниваются все разряды счетчика 11, кроме старшего и все разряды регистра 12 кроме младшего. Таким образом осуществляется деление двоичного числа пополам схемным путем. При совпадении содержимого и...

Номер патента: 1481615

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Бантюков, Невяжский, Попов, Потиченко, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателе, дизельном, оппозитном, положения, поршней, регистрации

...первых суммирующих входов счетчи 25 ка 31 результатов. УДЧ 19 делит теперь частоту импульсов генератора 11на число "10".Аналогично описанномукаждый импульс с выхода УДЧ 19 вычитает "1" из содержимого счетчика 23,После окончания лпь-го импульса свыхода УДЧ 19 на выходе счетчика23 появляется сигнал. Всего к этомумоменту на тактовый вход УДЧ 19 и,Ьсоответственно, на тактовый входУДЧ 20 поступают с начала четверто 35 -го этапа 10 Ьп импульсов генератора 11; УДЧ 20 к этому моментувыдает и импульсов, которыечерез коммутатор 30 поступают на четвертый из первых суммирующих входовсчетчика 31 результатов и зафиксированы в нем как единицы минут отношеТния . . В УДЧ 20 в этот момент заТфиксирован код числа Тдп, = 101 Мп- -пьИ. При появлении...

Номер патента: 1494131

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Акимов, Лобазников, Лукьянченко, Шестаков

МПК: H02K 5/26

Метки: генератор, двигателе, крепления, устройством, электрический

...элементами подшипниковыхщитов 6 и 7 генератора 1, и пружинную компенсационную втулку 8 сосквозным продольным пазом 9. Паз 9 20образован чередованием преимущественно трапецеидальных выступов 10,11 и впадин 12, 13 стенок 14 и 15паза. Втулка 8 установлена в отверстии 16 лапы 5. Генератор 1 крепится 25на кронштейне 2 посредством болтов17 и 18, причем болт 18 проходит через втулку 8. При затяжке гайки 19на крепежном болте 18 происходит осевое перемещение втулки 8, посредством чего выбирается осевой зазор между кронштейном 2 двигателя 3 и лапой5 заднего подшипникового щита 7 генератора 1. Втулка 8 установлена вотверстии 16 лапы 5 в подпружиненномсостоянии, стремится развернутьсяпротив направления ее свертыванияпри изготовлении, например из...

Номер патента: 1495488

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Братский, Гуранчик, Константинов, Рывкин, Черняк, Шевчик

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателе, длительности, сгорания, топлива

...соединяющего топливный насос и форсунку в дизельном двигателе.Устройство работает следующим образом.Перед началом впрыска на выходах компараторов 4 и 5 присутствует сигнал, равный логическому 0, триггер 6 сброшен, а на выходе мажоритарных элементов 7 и 8 также присутствует логический 0.При возрастании давления в топливопроводе сначала срабатывает компаратор 4 (фиг. 26, 1 = 1), вследствие чего на выходе 10 устройства формируется пе,редний фронт выходного сигнала (фиг. 2 ж, 1=1). С некоторым запаздыванием после компаратора 4 срабатывает компаратор 5 (фиг. 2 в, 1=1,),По окончании подачи топлива прежде всего срабатывает компаратор 5 (фиг. 2 в, .1=1 ), взводя триггер 6 (фиг. 2 г, 1=1 ). При этом выходной сигнал триггера 6 через мажоритарный...

Номер патента: 1523704

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Сигалов, Сигалова

МПК: F02P 9/00

Метки: внутреннего, воспламенения, горючей, двигателе, сгорания, смеси

...счетчика 20 селектора 12 максимальной длительности с выхода второго генератора 19, управляемого напряжением, поступает последовательность импульсов, частота которых изменяется в зависимости от значения оборотов двигателя и тем больше, чем больше значение оборотов. Второй счетчик 1 О 15 20 25 30 35 40 20 считает число импульсов в моментывремени между двумя последовательноидущими воспламенениями горючей смеси, т.е. тогда, когда с выхода сигнализатора 9 воспламенения на второйвход второго элемента И-НЕ 22 поступает сигнал логической "1", а с еговыхода на вход сброса второго счетчика 20 подается логический "0",разрешающий работу этого счетчика.Сигнал логического "0" с выхода старшего разряда второго счетчика 20 инвертируется инвертором 21...

Номер патента: 1526586

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Пауль

МПК: F02M 23/00, F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигателе, жидкого, сгорания, топлива

...сечения при установкедроссельной заслонки 14 в положение кого материала, При работе двигателя 1 на х,х, заслонки 11 и 14 закрыты, а на средних нагрузках заслонка11 полностью открыта. Гаэ, поступающий по Т 9, проходит к выходным окнам 5 и 6, На осевшее на стенках К2 топливо воздействует газ, В реакторе 10 в нем происходит разложение воды на кислород и водород, что обеспечивает динамическое и тепловое воздействие на топливо, Одновременнопосле сгорания смеси, приготонленнойв Е 2, уменьшается содержание окисчон азота, 1 з,п, ф-лы. 2 ил. средних нагрузок. Выходные окна 5 и 6 выполнены симметричными относительно оси вращения поворотного приводного валика 13 дроссельной заслонки 14 и расположены за карбюратором относительно потока...

Номер патента: 1543272

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Барский, Орлова

МПК: G01L 23/00

Метки: бензиновом, воздуха, двигателе, избытка, коэффициента

...открытый вентиль 5 смесь бензина с воздухом попадает в емкость б. После того, как давление в ней достигает давления сжатия в цилиндре, вентиль 5 закрыВается. После того, как температура в емкости снизится да 80-100 С измеряют в ней давление и температуру. Второе измерение этих параметров делают при 15-25 С после того, как бенЗин сконденсируется.оПокажем, чта в емкости при 20 С ерризойдет конденсация всего бензина,Парциапьное давление паров бензина35 ров бензина, что обеспечивает полную конденсацию,Затем определяют коэффициент избытка воздуха вс по формулам, которые получаются из уравнения состояния газа до и после конденсации бензина ь мерной емкостиРсмЧ Рдсх 7 С а- С (3) КсмТсм 7 Тисхгде Р , Т - давление и температура смеси в емкости...

Номер патента: 1573229

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Иванова, Селиверстов, Тузов, Шепельский

МПК: F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателе, компонента, остаточного, подготовки, сгорания, сжигания, смеси, судовом, топливного, топливной

...основную часть которых соста вляют асфальтосмолистые соединения (АСС) и катализаторная пыль. Наличие последней определяется технологическим процессом производства остаточногц топливного компонента. Очистка остаточного компонента от грубодисперсных конгломератов АСС, которые плохо сгорают в дизеле в связи с кратковременностью рабочего процесса, способствует повышению технических характеристик топливной смеси, повы шению ресурса топливной аппаратуры и выпускных клапанов. Последнее обусловленО тем; что имеНно в АСС заключено основное содержание ванадия, пятиокись которо состояние, улучшающее технические характеристики топлива, при этом экономится дорогостоящая присадка. 20 Вместо выполнения операции контроля содержания остатков...

Номер патента: 1580051

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Безнос, Ерощенков, Ибрагимов, Ткаченко, Шаповалов

МПК: F02D 17/04, F02M 37/14

Метки: двигателе, дизельном, отключения, подачи, топлива

...например, при аварийной остановке. 5Цель изобретения - упрощение конструкции. На чертеже показана схема предлагаемой системы отключения подачи топлива в дизельном двигателе. 10Внутри .топливного коллектора 1 размещен золотник 2, подпружиненный пружиной 3, удерживаемый стопором 4, поджатым пружиной 5. Стопор 4 жестко связан с управляемым электромагнитным приводом б. В рабочем состоянии пружина 3 сжата, золотник 2 держит выходные каналы 7 коллектора 1 открытыми. Для удержания его в этом положении служит стопор 4 с пружиной 5. Входной канал 8 коллектора 1 постоянно сообщен с выходными каналами 7. На по верхности золотника 2 выполнена направляющая поверхность 9, сопряженная с внутренней поверхностью 10 коллектора 1.Во время работы...

Номер патента: 1590619

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Жиров, Засецкий, Каревский, Цветков

МПК: F02P 17/06

Метки: внутреннего, двигателе, зажигания, опережения, сгорания, стробоскоп, угла

...шага между соседними свечами.Электромагнитный импульс во время искрового разряда свечи воспринимается антенным стержнем 18 датчика 1 и наводит в нем электрический сигнал, который через ограничивающий резистор 15 и конденсатор 14 связи передается на резонансный контур. Электродвижущая сила, возбуждаемая разрядом в резонансном контуре, через катушку 13 связи индуцирует электрический ток в база-эмиттерной цепи транзистора 16 усилителя 12, Резонансный контур настраивается таким образом, что электрический сигнал, переданный на усилитель 12, отпирает первой полуволной первой гармоники емкостного разряда тиристор 6.Напряжение от блока 3 питания заряжает накопительный конденсатор 7, а через делитель 8 напряжения на резисторах - импульсный...

Номер патента: 1613001

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Лендерт

МПК: F02B 47/00, F02D 19/00

Метки: газа, двигателе, дизельном, дополнительного, использования, качестве, топлива

...подачи управляющего сигнала через преобразователь 24, а также измерение давления наддува с помощью датчика 25 и подачи дополнительного сигнала на регулятор 2 давления газа.Для перевода дизельного двигателя 9 на питание смесью топливного газа и дизельного топлива во впускном трубопроводе 8 смонтирован смесительПо магистрали 10, в которой установлен орган 3 доэирования (корректирующая дроссельная заготовка), газовое топливо от регулятора 2 давления газа подается в смеситель 1 и в двигатель 9. Газовое топливо подается в регулятор 2 через регулятор давления газа иэ источника газа (не показан), Давление газа в магистрали 10 воздействует на выход регулятора 2, а результирующий поток газа контролируется приводом регулятора 2, который...

Номер патента: 1622018

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бовда, Каледин, Морозов, Раззаков

МПК: B04B 13/00

Метки: внутреннего, двигателе, масла, сгорания, центрифуга

...к выступам 5, связанныеэлектрической цепью с усилителем 7 и стрелочным индикатором 8, Деталь внутреннегогидропривода 3 одновременно служит подшипником скольжения ротора 2, Ротор 2 25содержит колонку 9, которая установленана оси 10 на двух подшипниках 11 скольже-ния и упорном шарикоподшипнике 12. Приэтом ротор 2 имеет возможносгь осевогоперемещения вверх на величину зазора а за 30счет осевой силы, возникающей от сил давления на верхний торец ротора вследствиеего большей площади,Каналы 13 и 14, расположенные соответственно в корпусе 1 и оси 10, служат для 35подвода неочищенной рабочей жидкости вротор 2, а каналы 15 и 16 - для отводаочищенной жидкости, при этом каналы 17 и18 выполнены тангенциальными,Центрифуга работает следующим...

Номер патента: 1658002

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Андрончев, Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, горения, двигателе, сгорания

...16 будет иметь минимальную величину,Устройство работает следующим образомДля контроля процесса орения устройство входным узлом 1 устанавливают в адаптерное отверстие индикаторного крана дизеля и закрепляют с помощью фланца 10 с отверстиями 11 на корпусе двигателя. Усгройство соединяется с внутренним обьемом камеры сгорания посредством канала. выполненного по оси входного узла 1, При работе дизеля в обьеме камеры сгорания периодически (циклически) пов.горяются процессы впуска, сжатия рабочего тела, сгорания 1 опливо-воздушной смеси, расцирения и выпуска продуктов сгорания. При этом давление и температура продч гов сгорания периодически изме яю; я. Лучистый тепловой поток, пропорциональный температуре продуктов сгорания в...

Номер патента: 1661466

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гурьев, Митин, Нижельский, Овдиенко, Пурий

МПК: F02C 9/18

Метки: газотурбинном, двигателе, регенерации, тепла

...2 низКого давления, ступени компрессора 3 ВысоКого Дагзления соединены с турбиной 4 ысокого ДВВл 8 ния, камеру 5 сГОраниЯ. За турбиной 2 низкого давления установлен Ваборник б гага с упоавляемыми створками ,/, подключенный с помощью магистрали 8 к смесиГельной кам 8 р 8 9, установленной 1 ежду ступенями компрессоров 11 и 3, которая с помощью канала 10 подкл 1 очена к Второй смесительной камере 11.Способ регнерации тепла в газотыобинном двигателе осуществляются следу 1 ощим ОООаэом.Я 81 ыпенях компрес оров низкого 1 и высокого 3 давления сжимают до степени Повышения давления более 20 воздух, который ПОтом нагреваРОт В камере, сГОрания Свыше 1200 К путем сжианиЯ топлиВа и расширяОт получен на 8 Газы В ступенях тур бИН ВЫСОКОГО 4 И...

Номер патента: 1663514

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Воронин, Городецкий, Иванова

МПК: G01N 17/00

Метки: агрессивности, бензина, двигателе, конденсата, коррозионной, основе, отработанных, продуктов, сгорания, топлив

...же время, учитывая, что углеводороды, содержащиеся в масле, наиболее интенсивно подвергаются процессам окисления, полимеризации и разложения при высоких температурах, необходимо в способе предусмотреть работу двигателя на таком режиме. Это необходимо еще в связи с тем, что за время работы двигателя на низкотемпературном режиме масло значительно разжижается топливом за счет прорыва в картерное пространство свежего заряда рабочей смеси в момент такта сжатия. В результате снижается вязкость масла, что, в свою очередь, неблагоприятно сказывается на работоспособности двигателя. Работа на высокотемпературном режиме позволяет значительно уменьшить содержание топлива в масле.Проведенные исследования показали, что за 7 ч работы двигателя на...

Номер патента: 1665252

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Гирявец, Кохно, Муравлев, Наджаров, Синичкин, Теремякин, Тупикин, Филимонова, Шмидт

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выявления, двигателе, детонации, зажиганием, искровым, сгорания

...10 и выходного 11 интер ейсов, Взаимосвязанная работа этих устройств осуществляется с помощью кэммутатора 12.Способ осуществляют следующим образом, 25Возникающие при работе двигателя колебания стенок камеры сгорания регистрйруют датчиком 1 (кривая 13, фиг.3), Посредством полосового фильтра 2 осуществляют фильтрацию этого сигнала в одном из час тщетных диапазонов, наиболее характерных для детонационного сгорания. Затем с поиощью блока 3 формирования огибающей вЬделяют огибающую этого сигнала (кривая 14, фиг.3). В момент возможного воз никновения детонации, определяемый с помощью датчика 4 положения коленчатоговла, из ПЗУ 7 микропроцессорного устройст- вЬ считывается эталонный сигнал, соответствующий усредненному значению процесса...