F02C 9/18 — путем отбора, перепуска или путем воздействия на изменяемые связи по рабочему телу между турбинами, компрессорами или их ступенями

Номер патента: 86817

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чирвинский

МПК: F02C 9/18

Метки: воздуха, газотурбинного, двигателя, клапанами, компрессора, перепуска

...поступающего через электромагнитный кран 5. Включение и выключение электромагнитного крана 5 происходит от реле-усилителя 6, которое срабатывает от контактов электрогидравлического датчика 7.Электрогидравлический датчик 7 представляет собой сильфонную коробку 8, сообщающуюся с заполненной рабочей жидкостью полостью сервомеханизма всережимного регулятора 9 и воздействующую при по. вышении давления рабочей жидкости через рычажный механизм 10 на контакты для включения реле-усилителя б.Если происходит разгон двигателя, то давление масла под поршнем всережимного регулятора 9 увеличивается, датчик 7 замыкает контакт и включает реле-усилитель б, которое в свою очередь включает электромагнитный кран 5, управляющий подачей сжатого воздуха из...

Номер патента: 88901

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пахолков

МПК: F02C 6/12, F02C 9/18

Метки: двигателя, турбопоршневого

...турбопоршневого двигателя; на фиг. 2 - схема сервомотора и его сильфон.Турбопоршневой двигатель состоит из двигателя 1 внутреннего сгорания, механически связанного с компрессором 2, и многоступенчатой турбины 3, работающей на смеси выхлопных газов с воздухом, перепускаемым из компрессора 2. Давление газов регулируется перед двумя последними ступенями турбины 3.Для улучшения характеристик при изменении нагрузки двигателя 1 регулирование давления осуществляется дросселем 4 перепуска воздуха из компрессора 2 и дросселем 5 перепуска газа к двум последним ступеням турбины 3. Дроссели 4 и 5 управляются через масляные сервомоторы б сильфоном 7, реагирующим на изменение давления газов и связанным с рейкой 8 топливного насоса (на чертеже не...

Номер патента: 139170

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Аринушкин, Ваинбаум, Думов

МПК: F01D 17/00, F01D 21/02, F02C 9/18 ...

Метки: газовая, осевая, радиальная, турбина

...в способству 1 оход рабочих абочеинаютение,бвоб газовый поток поступает ящий эффект отс тствует а лопатки о едмет изобретен урбина по авт. св.128233, о тполнительного ограничения роста внезапным уменьшением нагрузОсевая или радиальная газоваял и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью дчисла оборотов турбины, вызванног В основном авт, св128233 была описана газовая турбина с уст. ройством для автоматического ограничения числа ее оборотов, выполненным в виде дополнительного лопаточного венца, который при увеличении числа оооротов турбины, вызванном внезапным снижением нагрузки на ее валу, работает на компрессорном режиме, осуществляя торможение турбины.Настоящее дополнительное изобретение позволит усилить тормозной эффект при внезапном разгоне...

Номер патента: 158181

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F02C 9/18

Метки: 158181

...схематически изображено предлагаемое устройство, установленное в газо- турбинной установке, содержащей компрессор 1, камеру 2 сгорания, газовую турбину 3 и генератор 4.Во время нормальной работы установки воздух засасывается в компрессор 1, сжимается и поступает в камеру 2 сгорания, а оттуда в подогретом состоянии в турбину, при этом заслонка (клапан) 5 закрыта. В момент остановки турбины установленная на окне ( переходного патрубка 7 заслонка 5 автоматически открывается серводвигателем 8. Возду сбрасывается в атмосферу, минуя турбину. Таким образом, холодный воздух не будет резко охлаждать диск 9 и корпус турбины 3, и в этих элементах не будут возникать цикличные температурные ,нагрузки, приводящие к помначу газотурбинной...

Номер патента: 162390

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F02C 9/18

Метки: 162390

...5 давления имеет шариковый клапан 17,На фиг. 2 линией оабвгд схематически изображена статическая характеристика предлагаемого устройства в координатах тг (число оборотов) и 6 т (расход топлива), причем участок ед соответствует рабочему диапазону нагрузок. Точка е соответствует номинальной нагрузке, а точка д - холостому ходу. Кривая КК обозначает границу зоны помпажа.Принцип действия устройства следующий, При неработающем двигателе сопло 11 (фиг, 1) полностью открыто, а сопла 10 и 13 закрыты,Во время разгона двигателя, по мере роста давления в цагнетательноц полостикомпрессора, давление в камере 7 увеличивается с увеличением давления воздуха, по. ступающего в камеру через ограничитель давления. Благодаря тому, что часть воздуха...

Номер патента: 163029

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F02C 9/18

Метки: 163029

...дополнительного привода, упрощается конструкция н увеличивается надежность датчикаНа чертеже показана конструктивная схема предлагаемого датчика управления клапаном перепуска гоздуха из компрессора турбовинтового двигателя.Датчик включает золотниковый клапан 1 с пружиной 2, под;ерэкивающий постоянное давление топлива перед клапаном блокировки, а также блокировочный золотниковый папан 3, поджимаемьн пружиной 4 вверх. Последний перекрывает нижней кромкой подвод топлива от клапана постоянного давления, обеспечивал тем самым закрытое поло- .кение клапана перепуска при запуске и рас оте на малых оборотах.При достижении двигателем заданных оборотов блокировочный клапан под действием ,чав;ения топлива опускается, преодолевая действие...

Номер патента: 193840

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02C 9/18

Метки: 193840

...нижнем приливе корпуса заслонки укреплен узел возвратной пружины 18, внутренний замок которой входит в прорезь диска 19, сидящего на шлицевом конце вала заслонки. Для обеспечения в магистрали за заслонкой расчетного давления сжатого воздуха и торможения диска турбинки при открытии заслонки на угол 90 перед турбинкой установлено золотниковое устройство 20, Оно содержит плунжер с отсечными кромками 21, переключающий воздушные каналы в гильзе 22 при реверсировании вращения турбинки, мембрану 23 с пружинами 24, которые преобразуют давление воздуха в осевое перемещение плунжера, микропереключатель 25, рычаг 26, воздействующий на плунжер при повороте диска заслонки на 90.Цикл открытия заслонки начинается с момента подачи питания к...

Номер патента: 211219

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аринушкин, Вайнбаум, Думов, Клейменов, Михайлов

МПК: F02C 9/18

Метки: блок, турбомашины

...в корпусе соосно и размещенные на одной 25 оси 5, вращающейся в подшипниках 6. Такое крепление заслонок обеспечивает им независимое друг от друа вращение. На выходе 7 из корпуса установлены перегородки 8 с входными кромками по образующим цилиндра. ЗО Кромки входа 9 также выполнены по образующим цилиндра.Работает блок,для регулирования следующим образом,В момент пуска турбомашины аварийнопусковая заслонкаоткрывает проходное сечение на выходе 9, а регулирующая заслонка 4 - прикрывает проходное сечение на выходе 7, дросселируя газ и поддерживая тем самым необходимое число оборотов турбомашины. При снижении оборотов регулятор через,сервомотор (на чертеже не показаны) воздействует на шлицевой конец 10 регулирующей заслонки 4,...

Номер патента: 357361

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жданов, Каинов, Колесник, Лужин, Поль, Томилин, Шеремет

МПК: F02C 9/18

Метки: воздуха, отбора, перепуска, регулятор

...перепуска 5, Клапан пцрвпуска состоит из двух соосно расположенных на одном штоке поршней. Поршень 6 расположсн в патрубке 5, а подпружиненный поршень 7 помещен в замкнутый цилиндр и разделяет его на полости А и Б. Полость А соединена каналом а с входом в тру бу Вентури, а полость Б каналом б - с узкимсечением трубы. В наружном корпусе 8 компрессора выполнена кольцевая тцель в, расположенная перед лопатками, рабочего колеса 9 на входе в компрессор н соединенная с па трубком 5 перспуска. Щель в выполнена так,чтобы обеспечивать вдуванпе псрепускаемого воздуха из-за компрессора по направлению основного потока в проточной части.На режимах запуска и холостого хода за слонка 3 отбора воздуха к потребителю закрытапоршень б под воздействием...

Номер патента: 1661466

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гурьев, Митин, Нижельский, Овдиенко, Пурий

МПК: F02C 9/18

Метки: газотурбинном, двигателе, регенерации, тепла

...2 низКого давления, ступени компрессора 3 ВысоКого Дагзления соединены с турбиной 4 ысокого ДВВл 8 ния, камеру 5 сГОраниЯ. За турбиной 2 низкого давления установлен Ваборник б гага с упоавляемыми створками ,/, подключенный с помощью магистрали 8 к смесиГельной кам 8 р 8 9, установленной 1 ежду ступенями компрессоров 11 и 3, которая с помощью канала 10 подкл 1 очена к Второй смесительной камере 11.Способ регнерации тепла в газотыобинном двигателе осуществляются следу 1 ощим ОООаэом.Я 81 ыпенях компрес оров низкого 1 и высокого 3 давления сжимают до степени Повышения давления более 20 воздух, который ПОтом нагреваРОт В камере, сГОрания Свыше 1200 К путем сжианиЯ топлиВа и расширяОт получен на 8 Газы В ступенях тур бИН ВЫСОКОГО 4 И...

Номер патента: 1774043

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Берестнев, Жирицкий, Качан, Майорович

МПК: F02C 9/18

Метки: газотурбогенератором

...турбины, а закрытие перепуска воздуха за компрессором осуществляют при снижении частоты вращения ниже заданной величины с временной задержкой.На фиг. 1 приведена схема устройства, реализующего предлагаемый способ, на фиг. 2 - график переходного процесса газо- турбогенератора по мощности Й и частоте вращения и от времени т при мгновенном сбросе номинальной нагрузки,Предлагаемый способ управления газотурбогенератором, содержащим приводной газотурбинный двигатель, включающий компрессор 1, систему 2 регулирования, тяговую турбину 3, соединенную,с ротором 4 турбогенератора осуществляют следующим образом. При мгновенных сбросах нагрузки на режимах, близких к номинальному, происходит значительное увеличение частоты вращения ротора...

Номер патента: 1394790

Опубликовано: 10.03.1996

Автор: Абруков

МПК: F02C 9/18

Метки: газотурбинного, двигателя, компрессора, многокаскадного

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ МНОГОКАСКАДНОГО КОМПРЕССОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ с дополнительной камерой сгорания, расположенной за турбиной высокого давления, путем измерения частоты вращения ротора компрессора высокого давления, одновременного изменения подачи топлива в основную и дополнительную камеры сгорания и перепуска части воздуха от компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения запасов газодинамической устойчивости на переходных режимах, при уменьшении частоты вращения ротора компрессора высокого давления ниже заданного значения часть воздуха с входа компрессора высокого давления перепускают на вход в дополнительную камеру.