Способ определения коэффициента избытка воздуха в бензиновом двигателе

О 1 Ь 23/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕш Яюйаит и ВМРЕПРИ ГКНТ СССР ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 6 П. Теплот боры. М.: оды измеренийего сгорания.1-250,ВТОРСНОМУ СВЩДТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТИЗБЫТКА ВОЗДУХА В БЕНЗИНОВОМ ДВИГАТЕЛЕ 80154322 А 1(57) Изобретение относится к измерительной технике, а именно к способамдиагностирования двигателей внутреннего сгорания. С целью определенияколичества воздуха и бензина в цилиндре бензинового двигателя емкость6 через свечное отверстие 1 и обратный клапан 3 соединяют с цилиндромпри прокрутке двигателя. После конца опыта измеряют давление и температуру в емкости до и после конденсации бензина, что позволяет по 4 юрмулам, которые после простых преобразований получены нэ уравнения состояния газа до и после конденсации бен-,зина, определить коэффициент избыткавоздуха. 1 ил.Р ; щ -щ- Рс, (1) Ст Кт Для того, чтобы произошла канденсация относительная влажность смесидолжна быть равна Ро:= 1 РнпДавление насыщенных паров бензина.Р при 20 С в зависимости от сортаипбензина равно 0,01-0,027 МПа,Всли у двигателя степень сжатия 9и давление Р Р с, = 0,91 МПа, такак следует из (1) при К . = 200 и Р = 284Джси кг К при КИВ .= 1, парпиальнае давление паров бензина, будет 55равно 0,0435 МПа. Таким образам, давление насыщенных паров будет значительно ниже парццальнаго давления,паИзобретение относится к измеритЕльнай технике и может сыть использовано для определения коэффициента избытка воздуха в бензиновом двига 5 теле.Целью изобретения является повышение точности определения коэффициента избытка воздуха.На чертеже показана схема измерения коэффициента избытка воздуха.К отверстию 1 для свечи цилиндра двигателя 2 через обратный клапан 3 и канал 4 с запорным вентилем 5 подсоединена мерцая емкость 6 с манометром 7 и термометром 8.Измерение коэффициента избытка воздуха производят следующим образом,Вместо свечи зажигания в отвер- стие 1 подсоединяется мерная емкость 20 Двигатель либо прокручивается от ыектродвигателя, либо работает без Одного цилиндра. Через открытый вентиль 5 смесь бензина с воздухом попадает в емкость б. После того, как давление в ней достигает давления сжатия в цилиндре, вентиль 5 закрыВается. После того, как температура в емкости снизится да 80-100 С измеряют в ней давление и температуру. Второе измерение этих параметров делают при 15-25 С после того, как бенЗин сконденсируется.оПокажем, чта в емкости при 20 С ерризойдет конденсация всего бензина,Парциапьное давление паров бензина35 ров бензина, что обеспечивает полную конденсацию,Затем определяют коэффициент избытка воздуха вс по формулам, которые получаются из уравнения состояния газа до и после конденсации бензина ь мерной емкостиРсмЧ Рдсх 7 С а- С (3) КсмТсм 7 Тисхгде Р , Т - давление и температура смеси в емкости бдо конденсации бензина; Р , Т , - давление и температура в емкости до начала измерения, равныепараметрам окружающейсреды;Ч - объем мерной емкости.Газовая постоянная смесиК, = -287 + -- Кт, (4)Се СтСгде С т и С - масса топлива и смеси в емкости.Масса воздуха в емкости после конденсации бензинаРк(Ч-От/У) Рнсх 7е а(5)287 Т е 287 Т исхгде Ре и Тв - давление и температурав емкости после конденсации бензина;р - плотность бензина.Коэффициент избытка воздухаа=Се(б)14,7 СРасчет па формулам (3) - (6) при степени сжатия 9 двигателя и КИВ = 1 показал, что при емкости объемом 3 л сконцентрируется 2,2 г бензина, При этом, чтобы получить необходимую точность определения КИВ (2-ЗХ) следует измерять температуру с точностью 0,1- 0,2 сС, а давление - с точностью 100- 200 Па,Формула изобретенияСпособ определения коэффициента избытка воздуха в бензиновом двигателе, включающий отбор порции газообразной смеси в мерный объем и определение массовых количеств компонентов смеси, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности, измеряют давление и температуру не5сгоревшей смеси до и после конденсации бензина в мерном объеме, а коэФ- фициент с избытка воздуха определяют по следующим соотношениям: 543272Вф Ст и Сам СвРе(Ч-С/У)Сй еа,еь 287 Тв Р Ч 287 ТРмс Ч 10 Рц. и Трс Рсм Чее Кса Тсм Рс н Тсм 287 Т нсх СаКщ те мсмЬ т Ст287иве ю К-С тВ т Р и Т Составитель А.ЗосимовТехред М.Дидык Корректор А.Обручар Редактор Ю.Середа Тираж 463 Заказ 394 Подписное ВНИКНИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 где К, и К- газовые постоянныесмеси и паров бензина, - массы воздуха, топлива и смеси, отобранных в мерный объемиз цилиндра двигателя - величина мерногообъема;- плотность жидкогобензина- давление и температура окружающей среды, - давление и температура в мерном объемедо конденсации бензина;- давление и температу"ра в мерном объемепосле конденсациибензина.