Патенты опубликованные 07.03.1993

Номер патента: 1799739

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Лабан

МПК: B29B 15/12, B29C 55/30

Метки: агрегат, длинномерного, изделия, профильного

...оборотов одинаковы,Реэьбовые валы соединены между собой цепной передачей 47 с рукоятью 48.Приводная часть тягового узла отжима (фиг. 8) представляет блок ведущих и паразитных шестерен, ведущие из которых - 49 - надеты на шейки валов 29 с возможностью передвижения по ним, а две паразитные - 50 - изменяют направление вращения второй шестерни 49.Шестерни 50 смонтированы на Т-образной консоли 51, которая с воэможностью горизонтального перемещения посажена на направляющую 52 прямоугольного сечения, закрепленную на раме 20, Валы 29 соединены с осями шестерен 50 шарнирно, с помощью рычагов 53.Шестерни 49 смонтированы на валах 29 (фиг. 9) с возможностью их относительного движения по шпонкам 54, прикрепленным к блоку шестерня 49 - звездочка 55...

Номер патента: 1799740

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Благов, Горбатова

МПК: B29C 57/00

Метки: полимерного, трубчатых

...26, время которого определяет продолжительность процесса охлажденля зоны нагрева кассеты 1, он подает сигнал на привод 24, фиксатор 22 срабатывает и освобождает кассету 1, которая под собственным весом перемещаетТн + То 170 + 10 С18 Полученную экструзией полиэтиленовую трубку резали на отрезки по длине наконечника. На приспособлении вырубали" паэ на одном конце отрезка трубки, Пол, . ученнымитрубчатыми заготовками заряжали кассеты, которые имели по шесть матриц,Для трубчатых заготовок диаметром 6 ммсоздавали осевое давление приспособлением кассеты равное 60 кгс, из расчета согласно способу 10 кгс на одну трубчатуюзаготовку. Для заготовок диаметром 4,5 ммэто давление составляло 39 кгс, из расчетасогласно способу 6,5 кгс на одну...

Номер патента: 1799741

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Кнырович, Нижников, Рудой, Телегин

МПК: B29C 67/20

Метки: жидких, заливки, компонентов, смешивания

...клапан 10 с сс поперечным отверстием 11, причем отвер- ) стие 11 в своем поперечном сечении совпадает с поперечным сечением смесительной камеры 2.При подъеме запорно-очистительного плунжера 3 осуществляется режим смешивания и заливки. Потоки жидких компонентов "А" и "Б" поступают под высоким давлением через сопла 6 и 7 в смесительную камеру 2, соударяются между собой, перемешиваются и струей вытекают из смесительной камеры 2 через заливочное отверстие в форму,С помощью поворотного клапана 10 осуществляется управление положением выходного заливочного отверстия 11, в зависимости от которого изменяется направление истечения струи смеси. Равномерная заливка формы обеспечивается в режиме смешивания и заливки путем непрерывного...

Номер патента: 1799742

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Егоренков, Игнатьев, Комков, Кузнецов

МПК: B29C 43/20, B29D 9/00

Метки: композиционного, слоистых

...для термореактивных связующих) и не целесообразна с точки зрения временных затрат,Далее, после остывэния оболочки 6, ее разрезают по внутреннему и внешнему эквэторам, например, фрезой 7. (фиг. 3), Изполости, разрезанной оболочки извлекаюттехнологическую оправку 5, а вместо нееразмещают закладной элемент 3 шпангоу 5 та. Оболочку 6 далее доматывают до расчетной толщины, получая. основную оболочку 8(фиг. 4).Во время следующей операции на цилиндрические участки намотанной оболочки10 надевают разъемные калибрующие кольца 9и 10, обмотанную заготовку помещают впечь и нагревают до размягчения связующего в слоях вспомогательной оболочки. Затемзаготовку извлекают из печи, а оболочку пе 15 реформовывают элементами пресс-формы11 по профилю...

Номер патента: 1799743

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Фефер

МПК: B29C 35/02, B29D 31/02, B63H 23/36 ...

Метки: втулок, дейдвудных, капролоновых, охлаждения, подшипников

...Заказ 1130 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарин: 101 воздуха и может составлять от 15 до 40 мин, Охлаждение осуществляют до уменьшения наружного диаметра втулки на 1 мм и более, что является достаточным условием для установки капролоновой втулки вручную в дейдвудную трубу без применения каких- либо специальных устройств и механизмов.Одновременно в зависимости от размеров и устройства теплоизоляционного бака можно охлаждать одну или несколько втулок. Время, в течение которого сохраняются размеры наружного диаметра втулки после охлаждения, зависит от температуры нарукного...

Номер патента: 1799744

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Сотский

МПК: B23P 19/00, B30B 1/20, G01P 15/09 ...

Метки: монтажа, устройства

...в пуансоне 5 и стойке 3, и сопрягаемые элементы акселерометра выдерживаются под давлением в течение промежутка времени, предусмотренного технологией, составляющего йа практике от 30 до 60 с, от момента отведения нагревательного элемента 19 от основания 21 до момента кристаллизации припоя.Непосредственно вслед за окончанием этой операции штифт 10 выводится из соединения со стойкой 3, пуансон 5 перемещается под действием пружины 4 в первоначальное положение, затем поворачивается на 90 и закрепляется на стойке штифтом. Основание 1 после этого отводится от вертикальной опоры 2 вдоль своей продольной оси, поворачивается на 180 и вновь закрепляется на опоре 2 в элементах взаимной фиксации. Один из проводов связи 22 (фиг. 3) подводится ко...

Номер патента: 1799745

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Звездин, Картузов, Малых, Харченко, Ясногородский

МПК: B30B 9/12

Метки: маслоотжимной, пресс, шнековый

...Зеерные пластины 7 установлены перпендикулярно осям шнеков, стянуты горизонтальными шпильками или стяжками 11 с гайками 12 и образуют веерный цилиндр 6. Поверхность зеерных пластин 13 - 16, обращенная к шнекам 3 и 4, может быть различной: цилиндрической 13, конической 14, овальной 15, в виде усеченного конуса 16. Этим достигается различный подслой твердой фазы, чем обеспечивается возможность переработки широкого ассортимента перерабатываемых семян,Шнековый маслоотжимной пресс может также использоваться для отделения избыточной жидкой фазы при проведении химических реакций в непрерывно-действующем реакторно-смесительном аппарате и грануляции, т.е. дает возможность совместить несколько процессов в одном аппарате (фиг. 2).Шнековый...

Номер патента: 1799746

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Деркач, Клюс, Ларионов, Шредер

МПК: B29C 49/48, B29C 49/70

Метки: выдувная, полимерных, полых, форма

...дополнительный кронштейн 35, ана полуформе 8 установлена дополнительная планка 36 и смонтированы толкатели 37и 38, выполненные аналогично толкателям 9и 10 и предназначенные для извлечения готового изделия 39,Форма работает следующим образом,В закрытом положении полуформ 7 и 8тол катели 9 и 10, а также 37 и 38 располагаются в крайнем выдвинутом положении, прикотором их свободные торцы располагаются нэ поверхности рабочей полости форм,При этом полуформа 7 удалена от упоров 15и 16 толкателем 9 и 10, а палец 21 под 5действием пружины 11 выдвинут из секторного участка 26 Г-образного паза 20 и располагается в зоне пересечения боковойстороны 22 с основанием 24 окна 18. Полуформэ 8 располагается относительно соответствующих...

Номер патента: 1799747

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Маркушин, Мезенев, Пылаева, Яковлев

МПК: B60B 30/10

Метки: колес, монтажа

...закрепленприжимной ролик,24,Предлагаемое устройство для монтажаколес работает следующим образом.Монтируемое колесо автомобиля, автоприцепа или другого колесного транспортного средства перед сборкой с полуосьюавтомобиля устанавливается нэ опорные горизонтальные ролики 15 с упором на вертикальные ролики 22, откинутый передустановкой колеса кронштейн 23 возвращается в исходное положение так, чтобы прижимной ролик 24 предохранял монтируемоеколесо от опрокидывания,Иэ пневмосети по шлангу (не, показан)подается давление 35 кг/см (0,30,5МПа) в аэростэтические опоры (АСО) 2, выходит из-под них, образуя между АСО и бетонным поломзазоры Явоздушную подушку(смазку) с коэффициентом трения0,001 ,0,002,Благодаря этому перемещение устройства с...

Номер патента: 1799748

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Майданов

МПК: B60G 11/08

Метки: подвеска, средства, транспортного

...содержит балку моста 1, к которой приварены два концевых стакана 2 для полуосей колес 3 и радиально-упорных 10 подшипников 4.Балка моста 1 при помощи кронштейна 5, имеющего уголки 6 с отверстиями для крепления второго кронштейна, содержащего втулку 7 с приваренной к ней пласти ной 8, соединена с поперечной рессорой 9,. Кронштейны между собой соединены осью 10 с гайкой 11.:На пластину 8 накладывают поперечную рессору 9, затем пластину 12 и закрепляют болтами 13. Концы поперечной 20 рессоры 9 серьгами 14 присоединяют к раме кузова 15 при помощи пальцев 16.Балку моста 1 устанавливают в коонштейне 5 и закрепляют осью 17 и гайкой 18.При движении транспортного средства 25 колеса, копируя поверхность дороги, раска чивают балку моста...

Номер патента: 1799749

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бернацкий, Горбацевич, Исаевич, Ракицкий, Соколовский

МПК: B60G 11/22, F16F 1/18

Метки: подвеска, средства, транспортного

...3, Упругие элементы 2 установлены в кронштейнах 4 рамы 5 транспортного средства с возможностью поворота относительно осей б, Средней частью рессора 1 с помощью скобы 7 и хомутов 8 крепится к балке оси транспортного средства 9. Упругий элемент 2 состоит из гильзы 10, в кото рую помещены отрезки троса 11 различной длины, и подвижного поршня 12 с закр пленными на ней тросами 3.Подвеска транспортного средства работает следующим образом. 20 Под воздействием вертикальных нагрузок тросы 3 получают натяжение и через подвижный поршень 12 воздействуют на отрезки тросов 11, которые в результате этого оздействия получают продольный изгиб и з счет уменьшения расстояния между подвижным поршнем 12 и днищем гильзы 10 позволяют тросам 3 получить...

Номер патента: 1799750

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гришкевич, Маханьков, Руктешель, Цереня

МПК: B60K 17/10

Метки: включения, мобильной, передач

...13, который под действием пружины 15 перемесгится вправо, При этом закрывается отверстие 17 и открывается отверстие 16 и происходит выпуск рабочего тела в атмосферу или слив, т.е. рабочее тело не противодействует включению нужной передачи. Вилка 1 переместит муфту вправо и включится необходимая передача, позволяющая мобильной машине доехать до гаража,Затем опять происходит "зарядка" системы, Для этого откручивают колпачок 12, освобождая пружину 11, смещают силовой стержень 9 в первоначальное положение и 50 вставляют штифт 10, фиксируя при этом силовой стержень 9, Вставляют пружину 11 и заворачивают колпачок 12, Золотник же 13 сдвигают влево до упора через отверстие в торце планки, укрепленной на крышке 7,Вставляют штифт 14, фиксируя...

Номер патента: 1799751

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Михеев, Себелев, Сидоров, Ступаков

МПК: B60L 3/12, B60M 1/12

Метки: износа, контактных, пластин, токоприемника

...799751 7 Устройство работает следующим образом, После установки устройства на полозе токоприемника посредством элементов фиксации 6подвижная каретка 4 перемещается по направляющей рейке 5 вдоль контактной пластины 3, взаимодействуя с ней через щуп 2,оснащенный узлом регулировки нажатия 8.При этом контактный провод 9, укрепленный на конце щупа 2, отрабатывает неровности на контактной пластине 3, арегистрирующий прибор 1 записываетпрофилограмму ее поверхности (фиг.2).Кроме того, при перемещении контактного провода 9 вдоль контактной пластины3 происходит деформация измерительной 15пластины 10 датчика 7 за счет появлениясуммарной силы Р (силы трения и сила, возникающая от зацепления кон гактного провода за неровности контактной пластины...

Номер патента: 1799752

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Кашканов

МПК: B60L 15/08

Метки: постоянного, тяговый, электропривод

...отражают диоды, введенные в состав ключевых элементов. К 1, К 2 и включенные последовательно с управляемыми переключателями. Ключевыеэлементы К 1, К 2 находятся в проводящемсостоянии при наличии "1" на управляющем ля использован силово напряжения, а энергия, дуктивностях источника янно Го тока и отхо преобразователю соед дах, обеспечивает пита буждения. Для нак применен конденсато входу преобразователя диод, Преобразователь ключевых элементах, з встречных направления дами. 1 ил,янии при налиилового преобследовательно ель 1 д и якооигателя 1 постамент К 1 служитк источнику 3 мым потреблеточника (режим т К 2 служитдля гового электрольсного тормоеобразователя преобразоватеблока системы ет соответствулючевыми влеобразователя 2, сигналы...

Номер патента: 1799753

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гайдуков, Демченко

МПК: B60L 15/20

Метки: вагона, вращающих, выравнивания, метрополитена, моментов, тяговых, электродвигателей

...принцйпиальная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит якоря 1 и 2 тягового электродвигателя обмотки 3 и 4 возбуждения тягового электродвигателя,резисторы 5-10, причем соединенные последовательно якоря 1 и 2 и обмотки 3 и 4возбуждения являются элементами тягового электродвигателя, включенные по стандартной схеме. Параллельно якорям 1 и 2включена группа из двух соединенных последовательно резисторов 5 и 6, образующая с якорями 1 и 2 измерительный мост. Кдиагонали измерительного моста подсоеди 6нены резисторы 7 и 8, вторые выводы которых подсоединены к общему минусусиловой цепи вагона. Параллельно обмоткам 3 и 4 возбуждения, включена группа издвух соединенных резисторов 9 и 10, образующая с обмотками 3 и 4...

Номер патента: 1799754

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Брюзгин

МПК: B60M 1/225

Метки: контактного, крепления, подвески, провода, струны

...полиэтиленовую или фторопластовую,шайбы 10 полимерные, кольцо 11 завитое,коуш 12 с пазом гибкий, полимерный, нижний конец 13 скобы 1,Скоба 1 имеет проушины, соединенныечерез соосные отверстия 2 крепежным валиком 3, зафиксированным в отверстии бшплинтом 7. Валик 3 в средней части снабжен разборным изолирующим шарниром ввиде подвижного опорного ролика 8 (фиг,1)с пазом или трубчатой втулки 9 (фиг.З), ограниченных полимерными шайбами 10 с выступающими краями. Валик 3 расположенповерх продольной эластичной струны 4,Вертикальная струна 5, завитая кольцом 11через паз полимерного гибкого коуша 12,Ъустановлена с воздушным зазором вокруг 35нижнего конца 13 скобы 1, Имеется возможность плавного подвижного контактирования катанием опорного ролика 8...

Номер патента: 1799755

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бойченко, Гордиенко, Задорожный, Катрич, Майборода, Медведев, Мосиенко, Петров, Шляховецкий, Яшорина

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...полки 2 располагаются нэ уровне площадки конвейера Готовые к транспортированию агрегаты 10 сдвигаются на верхние полки 2. Затем, освобождаются верхние фиксаторы 4. и вызываются 50 следующие звенья стоек 1. поднимая вверх загруженный верхний ярус устройства, при згом, фиксаторы 4 возвращаются в свои гнезда55Следующие арегаты сдвигают на второе основание 2. после чего освобождают о вредные фиксаторы 4, и загруженньй ярус устройства вновь поднимается вверх с. О,л сжатого воэдТаким образом загружаот псе ярусы ус. тройства, при этом, операция погрузки нэ все ярусы производится на одном уровне - уровне площадки конвейера.После окончания погрузки перекрывают редукционный клапан 6, открывают вентиль 9 и заполняют аккумулятор 7, Затем,...

Номер патента: 1799756

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Безденежных, Шпихернюк

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортным средствам, касается противоугонногоустройства для транспортного средства, вчастности транспортного средства с дизельным двигателем, 5Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем использования его в качестве моторного тормоза приодновременной простоте конструкции,На чертеже изображена электрическая 10схема противоугонного устройства,Электропневмоклапан 1 через нормально замкнутые контакты реле 2 и выключатель массы 3 соединен с аккумуляторной,батареей 4, В цепи питания катушки реле 2установлен кнопочный выключатель 5 и нормально разомкнутые контакты промежуточного, реле 6,...

Номер патента: 1799757

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бобров, Сковородников

МПК: B60R 25/10

Метки: включения, попытке, сигнализации, средства, транспортного, тревожной, угона

...схему, обеспечивающую подачу звукового сигнала, например, от клаксона транспортного средства. Пример 55 такой схемы приведен на фиг,З, Источником питания для подачи звукового сигнала служит батарея аккумуляторов 10, Последовательно с герконом 4 в схему включено реле 11. при прохождении тока через обмотку возбуждения которого замыкаются контакты 12, шунтирующие контакты геркона 4, Благодаря этому реле 11-12, звуковой сигнал продолжается и после размыкания контактов геркона. Резистор 13 служит для ограничения тока, протекающего через геркон 4 и обмотку возбуждения реле 11. Описанная цепочка из элементов 4, 11-13 подключается параллельно замыкающим контактам 14 клаксона 15. Для подключения и отключения устройства включения тревожной...

Номер патента: 1799758

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Хромых, Шнайдер

МПК: B60S 3/00

Метки: автомобиля, мойки

...20 на каретке 5,Работой установки управляет автоматическая система. 20Установка работает следующим образом.При запуске программы установка движется на автомобиль. При этом включаютсявращение щеток, подача воды, перемещенее рычага 6 подъема кареток 5 вверх-вниз.При контакте с автомобилем щетки следует по его поверхности, обрабатывая ее.Исходное положение моющего коллектора- вдоль автомобиля, горизонтально. 30При перемещении рычагом кареткивверх (вниз) звездочка 16, перекатываясь поцепи через шатун 17 кривошипом 18 вызывает качание коллектора относительно его.оси, Кареткас коллектором при этом поднимается, Таким образом, обеспечивается перемещение.моечного коллектора вдольповерхности автомобиля за счет перемещения портала, поперек - за...

Номер патента: 1799759

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Ревушкин, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, мойки

...контакте с автомобилем щетки следуют по его поверхности, обрабатывая ее,Исходное положение моющего коллектора - вдоль автомобиля., горизонтально,При перемещении рычагом кареткивверх (вниз) звездочка 20 через шатун 21,перекатываясь по цепи 11, кривошипом 21вызывает качание коллектора относительноего оси, Каретка с коллектором при этомподнимается, Таким образом, за счет перемещения портала, обеспечивается перемещение моечного коллектора вдольповерхности автомобиля за счет движениякаретки поперек, Одновременно происходит качание вдоль оси.Пройдя вдоль автомобиля, установкаавтоматически реверсируется. При этом меняется направление вращения двигателейхода и привода щеток, а силовой цилиндр 23каретки втягивает шток, поворачивая моечный...

Номер патента: 1799760

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Хромых, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобилей, мойки

...этом перемещается рычаг поворота 7 и через тягу 10 поворачивается толкатель 9, который перемещает каретку 4 по поперечине 2 в направлении автомобиля с усилием, определяемым видом программ.Щетки сходятся и обрабатывают переднюю поверхность автомобиля. Когда каретки 4 сойдутся, подается команда на реверс вращения щеток и реверс силового цилиндра 11.Расходясь, щетки вторично обрабатывают переднюю поверхность автомобиля, Когда щетки выходят за габариты автомобиля, дается команда на перемещение поперечины 4 навстречу автомобилю или автомобилю на движение сквозь щетки, При этом цилиндр 11 реверсируется, прижимая через рычаги щетки к боковой поверхности автомобиля.автомобиль останавливается, процесс повторяется.Соотношение длин толкателя и его...

Номер патента: 1799761

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Епифанов, Носырев

МПК: B60S 5/00

Метки: комплектов, рессорных, сжатия

...17 и 18, спомощью которых штоки силовых цилиндров 17 и 18 через оси 13 и 14 соединены скронштейнами 5 и 6.Устройство работает следующим образом, В исходном положении силовых цилиндров 7 и 8 скобы-захваты 5 и 6 находятся воткинутом положении и не препятствуютпостановке тележки на позицию сборкиразборки. При перемещении штока силовыхцилиндров 7 и 8 вверх, расположенные на 35концах штоков вилки 17 и 18, соединенныечерез оси 13 и 14 перемещают кронштейныупоры 9 и 10. При этом кронштейны-упоры9 и 10 перемещаются по направляющим 11и 12 в скобах-захватах 5 и 6 вверх. Перемещающиеся кронштейны-упоры 9 и 10 черезподшипники, расположенные на осях 13, 14,15, 16 поворачивают скобы-захваты 5 и 6 внутрь, Упорные головки скоб-захватов 5 и б касаются...

Номер патента: 1799762

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Квливидзе

МПК: B60R 19/20, B60T 7/12

Метки: препятствием, силы, снижения, средства, столкновении, транспортного, удара

...ЖПодписноеям и открытиям при ГКНТнаб 4/5 Заказ 1131 ВНИИПИ зобрете Раушск Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к системам торможения,Цель изобретения - обеспечение надежности и эффективности экстренного торможения автомобиля.На фиг,1 и 2 показано предлагаемое устройство,Устройство содержит установленный на автомобиле 1 бампер 2 и по меньшей мере две пружины Э, связанные с ним. Пружины 3 связаны по меньшей мере с двумя упругими эластичными подушками 4 связанными в свою очередь двумя другими пружинами 5 с двумя другими эластичными подушками 6, закрепленными.на несущей части автомобиля 1.При аварии или столкновении машин благодаря пружинам 3...

Номер патента: 1799763

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Медведев

МПК: B60T 17/04

Метки: клапанного, кран, разобщительный, типа

...пружиной 9, установленной между клапаном 8 и корпусом 1. С торцом хвостовика связан 20 привод 10 в виде винтовой передачи. Винтовой шток 11 винтовой передачи снабжен рукояткой 12, расположенной вне корпуса.Шток передачи снабжен Г-образным кронштейном, кинематически связанным с хвостовиком клапана при помощи выреза 13 и полки на кронштейне для соединения с хвостовиком клапана, который снабжен пазом 14, профиль и размеры которого соответствуют полке и вырезу Г-образного кронштей на, В штоке выполнены каналы 15, сообщающие при выключенном тормозе воздухораспределитель с атмосферой.Разобщительный кран работает следующим образом. 35Поворотом рукоятки 12 клапан 8 с помощью штока поднимают и перемещают в направлении от седла, соединяя при...

Номер патента: 1799764

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Надирадзе

МПК: B61B 12/00

Метки: дороги, каната, канатной, натяжное, несущего, подвесной

...причем толкатель расположен в вертикальном участке этой направляющей, а концевая муфта подвижно установлена в горизонтальном участке этой направляющей. 2 ил,щ При движении вагона (не показан) по канату 1 от натяжной станции к середине а пролета канатной дороги; концевая муфта 2 под действием натяжения каната 1 перемещается в нижней линейной части направляющей 4 слева направо, соответственно перемещения, катки 3. Следовательно, движок 5 со штоком и груз б поднимаются по вертикальной части направляющей 4,При движении вагона по канату 1 к станции перемещение вышеописанных элементов устройства происходит в обратном направлении. Поскольку натяжной груз 6 имеет постоянный вес, натяжение каната 1 остается всегда постоянным,Предлагаемое...

Номер патента: 1799765

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Актуганова, Ким, Рычков, Труш

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовая, дороги, канатной, подвеска

...пропущен тяговый канат 2, выполнены с изломом в посреднике, Кроме того муфгы 1 и 3 выполнены с отверстиями для стяжных тросов 6. оси которых расположе,ны в вертикальной плоскости симметрии1799765(54) ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСКА КАНАТНОЙ ДОРОГИ57) Сущность изобретения: грузовая подвеска содержит центральную муфту с грузовой подвеской в виде жесткой тяги, установленные по обе стороны от центральной, муфты наборы дополнительных муфт, выполненных по форме усеченных конусов с увеличивающимися по направлению к центральной муфте диаметрами, и распорные шайбы, расположенные между муфтами, соединенными между собой стяжными тросами. 3 ил,ри этом между муфтами нв тяговомустановлены распорные шайбы 7.При проходе грузовой подвески по шкиву 8 муфты 1 и 3...

Номер патента: 1799766

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Кузьмич, Кумсков, Мерцалов

МПК: B61C 5/02

Метки: силовая

...двум контурам секции Б, и по укладываемому трубопроводу 11 (п,л) и обратный клапан 12 потоки жидкости входят в основной трубопровод 14 (п,л) неработающей секции Б в точках 13 (п,л), Произведя прогрев контуров и силовой установки секции Б, охлаждающая жидкость двух контуров возвращается по трубопроводу 1 (п,л) через точки 2 (п,л) в укладываемый трубоп1799766 23 2 0 Я Д Щь в,оставитель В.Мехред М,Морген ов Корректор С. Лисин олк дакт аз 1131 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гага 10 ровод 15 (п,л) и через обратный клапан 16, В тройнике перед вентилем 17 два потока вновь...

Номер патента: 1799767

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Иванов, Комиссаров, Петраков, Резников, Трошин

МПК: B61D 25/00

Метки: вагона, железнодорожного, окно

...выступающие эа пределы горизонтальных полок 24 профилей 20 и ориентирующие положение внутренней распорной рамки 11 относительно конструкции стеклоблока 9, Швеллерообразные профили могут быть выполнены из металла или пластмассы, в последнем случае вертикальная полка профиля 20 имеет два выступа 31, перекрывающие торцы 32 (фиг.5) стекол 10. В нижнем горизонтальном профиле 20 внешней рамки 13 имеются два отверстия (не обозначены) для крепления механизма подъема 5,Для установки пакета 1 в "зимнее" или "летнее" положение предназначена прижимная рама 6, которая выполнена из неподвижной внешней рамы 33, прикрепленной к внешней обшивке 34 вагона, и внутренней подвижной рамы 35, на которой установлены ригельные замки 36, взаимодействующие со...

Номер патента: 1799768

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бакулин, Васин, Волков, Крупеник, Шевандин

МПК: B61G 7/04, B61L 17/00

Метки: вагонов, расцепления, состава

...расцепления включает блок 12 управления электротормозом, а блок 15 реверса двигателя расцепного механизма не включается. После полного торможения расцепного механизма 1, если выполняется условие (1), тормоза выключаются, но сам расцепной механизм остается в той же точке, где было закончено предыдущее расцепление. Здесь оператор дожидается подхода автосцепки, которую следует расцепить.Порядком, описанным выше, оператор обеспечивает синхронность движения расцепного механизма 1 с составом и после регистрации датчиком 22 отрыва отцепа из 1 вагонов от состава по сигналу сигнализатора 23 начинает расцепление. При этом он не дожидаетсЯ пРоследованиЯ точки 7 н 1, Досрочно выполнив расцепление, оператор подает команду на окончание...