Патенты опубликованные 30.06.1992

Номер патента: 1744277

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Ковалев

МПК: F01K 11/00, F01K 13/02

Метки: водоснабжения, конденсаторов, технического

...каналу 8, к которому подсоединены также трубопроводы 28, снабженные задвижками 29, которые подключены другими концами к трубопроводам 22.Система технического водоснабжения конденсаторов работает следующим образом.Отработанный в паротурбинных установках 1 пар конденсируется в конденсаторах 3 водой, подводимой к ним циркуляционными насосами 4 и водоподводящему каналу 5 иэ реки 6.Подогретая на 5 - 120 С при конденсации отработанного пара вода отводится из конденсаторов 3 по трубопроводам 7 в водоотводягций канал 8, иэ которого по трубопроводам 26 через открытые задвижки 27 вода поступает для повторного использования в емкость 13 и из нее циркуляционными насосами 15 прокачивается через конденсаторы 12, в которые поступает для конденсации...

Номер патента: 1744278

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Крылова, Кувшинов, Шарапов

МПК: F01K 17/02

Метки: воды, подготовки, подпиточной, энергоустановки

...изобретения - повышение экономичности и упрощение схемы энергоустановки.На чертеже представлена принципиальная схема установки. 10Установка содержит последовательно установленные на линии 1 подпиточной воды поверхностный подогреватель 2, декарбонизатор 3 и вакуумный деаэратор 4. Декарбонизатор 3 имеет насадку 5, патру бок 6 отвода выпара, аккумуляторный бак 7 и патрубок 8 отвода декарбонизированной воды. Котел 9 имеет дутьевой вентилятор 10 с всасывающим патрубком 11; Патрубки 6 и 11 сообщены трубопроводом 12 с регулиру ющим органом 13, Калорифер 14 подогрева декарбонизирующего воздуха размещен в отверстии, выполненном в нижней части декарбониэатора 3 под насадкой 5.Установка работает следующим обра зо. .Исходная подпиточная вода...

Номер патента: 1744279

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Конев, Рыков

МПК: F01L 1/28

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, одноклапанного, сгорания

...упрощение конструкции, повышение надедсности и улучшение запуска и работы двигателя при низких температурах окружающей среды,Указанная цель достигается тем, что в системе одноклапанного газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащей тарельчатый клапан, впускной и выпускной коллекторы и заслонку, впускной коллектор установлен над выпускным, а между ними шарнирно закреплена заслонка, при этом полость выпускного коллектора, расположенная под заслонкой, связана с нижней частью надпоршневого пространства цилиндра посредством импульсного канала,На фиг, 1 показана схема работы двигателя во время впуска; на фиг. 2 - схема работы двигателя во время выпуска отработавших газов,Система содержит тарельчатый подпружиненный клапан 1,...

Номер патента: 1744280

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Мартынюк, Шестаков

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...на номинальных оборотах соотвегствует необходимой, При снижении оборотов подключается резервная секция и масляныйголод не наступает, 5 ил. дрической формы отверстия 15 и 16, выполненные в плунжере 10, гидродемпфер 17,редукциочный клапан 18, пружину 19 ифильтр 20,Система работает следующим образом,Перед запуском двигателя плунжер 10под воздействием пружины 19 находится висходном положении и отверстие 16 соединяет резервную секцию 3 насоса 1 с главной,масляной магистралью 11, одновременно полностью отключая осноьную секцию 2 от главной масляной магистрали 11.Вращение коленвала с целью запуска двигателя позволяет резервной секции 3 мгновенно заполнять маслом магистраль 11, обеспечивая предпусковую смазку трущихся сопрякений еще до...

Номер патента: 1744281

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Рукавишников, Тярасов, Ширяев, Шутков

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...2177 Тираж ПодписноеВНИИПИ Грсударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж. Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 На чертеже показана схема системы смазки.Система содержит поддон картера 1, масляный насос 2, самоочищающийся фильтр 3 с линией 4 стока загрязненного масла, главную масляную магистраль двигателя 5; центрифугу 6 и инжектор с соплом 7 и камерой 8 смешения.Система работает следующим образом.Смазочное масло из поддона картера 1 поступает в насос 2, который нагнетает его через самоочищающийся фильтр 3, Загрязнения, смываемые в самоочищающемся фильтре 3 по линии 4 стока загрязненного масла, поступают в камеру 8 смешения инжектора, сопло 7...

Номер патента: 1744282

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Ксеневич, Насиров

МПК: F01M 1/22

Метки: аварийной, защиты, средства, транспортного

...подключены к датчику частоты вращения, вторые входы - соответственно к датчикам давления масла в системе смазки двигателя и в гидроприводе рулевого управления, выходы первого и второго элементов И соединены с первым и вторым входами блока управления, а первый и второй выходы последнего подключены соответственно к исполнительным механизмам остановки двигателя и перевода масла гидропривода на слив. На, чертеже представлена блок-схемаустройства,Устройство содержит датчики 1 и 2 давления масла в системе смазки двигателя и вгидроприводе рулевого управления, выходыкоторых вместе с выходом датчика 3 частотывращения вала двигателя подключены к входам логических элементов И 4 и 5, выходыкоторых подключены к входам блока 6 управления, Выходы...

Номер патента: 1744283

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Божок, Клевцов

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, термостат

...фланцу 10 посредством осевой тяги 11 подвижный фланец 4,Полость а, образованная основным 2 и наружным 3 сильфонами, корпусом 1 и подвижным фланцем 4, заполнена текучей средой (например, воздухом или другим веществом), коэффициен теплопроводности которой меньше коэффициента теплопроводности материала стенок сильфонов.Полость Ь, образованная основным сильфоном 2, коопусом 1 и подвижным фланцем 4, а также полость с, образованная подвижным фланцем 4, средним подвижным фланцем 10, вспомогательным 5, внутренним сильфоном 9 и вспомогательным 5 клапаном б, заполнены легкокипящей ЖИДКОСТЬЮ.Для прямого и обратного перепуска легкокипящей жидкости из полости б в полость с, обеспечивающего при стабилизации теплового состояния рабочей жидкости в...

Номер патента: 1744284

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Шеремет

МПК: F01P 11/12

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...напорный патрубок которого подсоединен к рубашке охлаждения посредством входной магистрали, снабжена гидроциклоном с впускным, отводным и шламовым трубопроводами и дополнительным фильтром с входным и выходным пат 35 40 45 рубками, причем гидроциклон подключен к выходной магистрали рубашки охлаждения посредством впускного трубопровода между фильтром и рубашкой охлаждения, отводной трубопровод подсоединен к дополнительному фильтру при помощи входного патрубка, а выход фильтра дополнительно связан с выходными патрубками дополнительного фильтра.На чертеже изображена система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит рубашку 1 охлаждения, радиатор 2,...

Номер патента: 1744285

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Рыбальченко, Скирич, Ткаля

МПК: F02B 37/00, F02D 9/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувом, подачи, сгорания

...цель достигается тем, что устройство для регулирования подачи воздуха ДВС с наддувом снабжено задатчиком начального положения дроссельной заслонки,регулируемым дросселем с запорным элвментом, пневмокорректором, выполненным в виде пневматического мембранного механизма со штоком и рабочей камерой, подключенной к источнику сжатого воздуха,преобразователь выполнен в виде двуплечего балансировочного рычага с регулируемой опорой, чувствительные элементы датчиков давления и температуры выполнены в виде мембранных камер со штоками, каждая из которых установлена с возможностью взаимодействия своим штоком с соответствующим плечом балансировочного рычага, пневматический мембранный механизм установлен с возможностью взаимодействия с балансировочным...

Номер патента: 1744286

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Егин, Тележкин

МПК: F02B 43/10

Метки: силовая

...ведет к уменьшению напояжения на неинвертирующем входе усилитег:л 47, Тиристор 51 закрывается и отключает токподог,ева всгомога тельного электронагреВате ного элемента 13. стабилизируя рабоме к тиристорам 42 и 51, а вентиль 54 и управляемый вентиль 55 преобразователя 52 колебаний транспортного средства в электрический ток и электромагнитный тормоз-замедлитель 53 соответственно к нагревательному элементу 19 тепловогоаккумулятора 17, При движении транспортного средствапо неровной дороге или торможениях с преобразователя 52 или с электромагнитного тормоза-замедлителя 53 на пороговый элемент 56 поступает напряжение, пропорциональное неровностям дороги и интенсивности торможения, Когда напороговом элементе 56 напряжение меньше 12...

Номер патента: 1744287

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гайворонский, Ляпин, Маслов, Савенков

МПК: F02B 43/10, F02D 9/04

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...во. дяной пар, что позволяет снизит, значение а ат 0,348 до 0 263, значительно повысить выход водорода и практически исключить процессы сакеобразования, При этом горя чая вода подаеся насосом 19 из системы . охлаждения двигателяи превращаегсяпар за счет геплаты выпускных газов двига теля 1 в подогревателе 20, При указанны условиях в зоне реакцил в реакцлонной ка мере 31 водяной пар и углекислота заметнс реагируют с углеродам, образуя водород(д( 50 - 60 О) и окись углерода.Работа реактора 8 прекращается путе отключения подачи топлива и воды насоса ми 11 и 19 с последу;ащей продувкой возду ;ом реакционной камеры 31 от остаточны: газов. В реакторе 8 не используются катали заторы, что значительно уменьшает габари ты, упроша-...

Номер патента: 1646105

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Булатова, Дябин, Иванов, Филипп

МПК: B02C 13/26

Метки: дробилки, ротор, ударной, центробежной

...длину горизонтального элемента Г-образного кронштейна 4, облегчает надевание рздиальной плиты5 на него, обеспечивает смещение ее относительно кронштейна 4 с образованием зазора 8 между вертикальным элементом Г-образного кронштейна 4 и другой торцовой стенкой сквозногоотверстия 6,Снимают радиальные плиты в обратном порядкеУсилием, направленнымк вертикальной оси диска 3 (обратным от кромки диска), смещают радиальную плиту 5 в том же направлении,Выступ 7 выходит из зацепления с горизонтальным элементом Г-образногокронштейна 4, затем радиальную плиту5 снимают с него. За счет того, чтов сквозном продолговатом отверстиипри зафиксированном состоянии радиальной плиты 5 образуется зазор 8,в нем не происходит накопления и уплотнения...

Номер патента: 1744288

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Носков, Передрий, Петренко

МПК: F02B 47/08, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, работы, сгорания

...существенно уменьшить отрицательное Вллянле отработавших газов на снижение количества кислорода в нереакторных цилиндрах на режимах работы двигателя, близких к полным нагрузкам, с числам цилиндров, не превышающим б,Предлагаемый способ позволяет улучшить топливную экономичность двигателя также на режимах работы с большими коэффициентами избытка воздуха (а2,5 - 3), когда из-за остаточного кислорода в отработавших газах уменьшается количество продуктов неполного сгорания в реакторных цилиндрах, Предлагаемый способ позволяет исключить кислород в смеси отоаботавших газов с продуктами неполного сгорания, направляемой на рециркуляцию в реакторные цилиндры, чтс дает вазможность увеличить выход продуктов неполного сгорания из реакторных...

Номер патента: 1646106

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Генчикмахер, Фефелев

МПК: B02C 17/22

Метки: мельницы, трубной, футеровка

...винтовой линщ. Образующая Ь выступов и впадин каждойплиты расположена параллельно основанию плиты, т.е. еличина Ь " постоянна. Винтовые линии рабоч й поверхности футеровкн в соседних зонахнаправлены навстречу друг другу,поэтому они либо соападают с направлением вращения барабана мельницы,либо противоположны ему. Пттина зоныфутеровки кратна длине одной плиты,при этом эона содержит в направлениивдоль оси мельницы не менее двухплит, Длины зон и направление винтовых линий футеровки выбираются всоответствии с физическими свойстваии и величиной частиц размалываемого материала,нраьеннем мельницы, либо - противополпжно ему, Длины зон футеровкн кратны длине одной плиты, 4 ил,Мельница с футеровкой работает следующим образом.При вращении мельницы...

Номер патента: 1744289

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Яманин

МПК: F02B 75/04, F02B 75/26

Метки: аксиально-поршневой, двигатель

...аксиал ьно-порш невого двигателя.В конкретном случае исполнения двигатель содержит цилиндры 1, установленные на неподвижном корпусе 2 в блоке по окружности вокруг коленчатого вала и параллельно ему, Коленчатый вал содержит коренные шейки 3 и 4 и наклонную шейку кривошипа 5. Одна из коренных шеек 3 выполнена полой и содержит центральное, соосное оси вращения вала сквозное отверстие.В цилиндрах 1 движутся поршни 6, подвижно сочлененные с шатунами 7, Указанное подвижное соединение осуществляется посредством сферического шарнира. Шатуны 7 на противоположном конце содержат также сферические шарниры 8 для подвижного соединения с качающейся шайбой 9.Качающаяся шайба 9 подвижно опирается на корпус 2 двигателя при помощи карданного подвеса,...

Номер патента: 1646151

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Григорьян, Новыш, Оганесян, Пилипенко, Сторчак, Фридлянд

МПК: B23K 10/00

Метки: плазменной

...выпрямителя 1 злси. О дт 1 ся дуГ л Г 1 лэзмот 10 э . В момРнт, кОГдд Ок дуси достислег лндче)я цпи которол дугд Горит ус;сйчилс с)ксцо ГГ)тся реле 8, п.пчлцее с)ро 1)эмму стартового арэсЛид ГКЭ СРП ПЛЛдтОрд 7, И цО ЭтОй ПРО 2)М; с)ПИС; .)Дит ЛРЛС ГЭНИЕ сЦКЛ ДО сС, :1 С 11 ЛСС СС.1)ССИЯ, ЕС.:ЛИ;) ГГ У; ГЛ.с 1 п ,1;)с с 1 теД,ГЯГ 1 ОР цг)ЛОс ис 1у сцс)1 нципО 1)л 14, с,д 1,.п,-ег" .1 Г;ОГогд с 1)эблыЭисс ре п" 1 1, ) с) )с, и тРчсие нсР О сиклд сГцы в и"лс 1 с 1 1.с)и ж Ос Ол дзы.сЛетпя,иР сГ цсл ссЛЕд,с)аид ГО реле 11 Срд)л,ГЭ 1 И Гпэ дс.Спупс НЛ КПОЧ, кц 1 цр и )сдклс .);т фильр 1 О к пссту 4 35к с л и л ):)Г) :1 Г;склс) с; Г с)л 1 их ок,к фильтра 1(11 хсл ч;с,сГ . цс Оськ репе 11 тг)ка и)РДППДС, )КЛО сд " ."Ос 1 ЦЕСИРУЕ)...

Номер патента: 1744290

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Демидов, Мельникова, Морозов, Тунаков, Хабибулин, Эренбург

МПК: F02C 3/34

Метки: газотурбинной, работы, установки

...реакций квадратичного обрыва цепей, которые являются "каналом ухода" неустойчивых лабильных частиц О, Н, ОН, способствующих увеличению времени релаксации в установлении термодинамического равновесия в соответствии с давлением и температурой в газовом потоке, т,е. временному "замораживанию" состава продуктов сгорания и сохранению вреДных компонентов. Высокая скорость охлаждения при расширении продуктов сгорания в турбине способствует замедлению скоростей химических реакций в газовом потоке. Тепловая энергия потока в турбине преобразуется в механическую энергию вращения ротора газотурбинной установки. При достижении заданной частоты вращения ротора газотурбинной установки завершается этап запуска,Режим номинальной нагрузки. Дополнительно...

Номер патента: 1744291

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бурмистров, Волков, Гинзбург, Кузнецов, Лаптик, Погребной, Соловьев

МПК: F02D 19/08

Метки: вращения, всережимный, газодизеля, регулятор, частоты

...холостом ходу, При этом дозир,ющий орган 9 топливоподачи перемещается вправо и второе плечо двуплечего рычага 7 оказывается поднятым, По команде оператора втулка 17 двухпозиционного ограничителя хода перемеьцается вместе с валиком 16 вправо, сжимая пружину 15, и фисирует винт 13 рычага 7 дозирования топлива на профилированной части втулки 17, тем самь:м обеспечивая подачу запальной дозы топлива, величина которой буде определяться и фиксироваться регулиро. вочным винтом 13 при начальной регулиров. ке топливного насоса,Двуплечий рычаг 11 дозирования газа при принудительном перемещении втулк 17 вправо (фиг. 3) получает возмокнаст вращения вместе с осью б и прижимаетс пружиной 12 к рычагу 3, получая от негс перемещение в соответствии с...

Номер патента: 1646170

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гранкин, Седов

МПК: B23K 37/02

Метки: автомат, неповоротных, сварки, стыков, труб

...смонтирован также привод 22 механизма 23 слежения эа двиной дуги, Зубчатое колесо 24 привода 22 связано с рейкой 25 каретки 26 механизма 23 слежения, несущего сварочную горелку 27.Автомат для сварки неповоротных стыков труб работаег следующим образом,Устанавливают направляющее кольцо 13 и замыкают его на изделии, Разворачивают центральный ролик 2 на оси 4 так, чтобы расстояние между центральными роликаМи 2 и 3 было больше ширины кольца 13, Устанавливают автомат на направляющее кольцо 13 так, чтобы центральный ролик Э касался торцовой поверхности кольца 13, Затем центральный ролик 2 пооорачиоа 5 10 15 20 25 30 35 ют на оси 4 в обратную сторону до упора его во второй торец кольца 13.Разворачивают подрамники 6. 7 в шарнирах 5 до...

Номер патента: 1744292

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Бондаренко

МПК: F02F 3/00, F16J 1/09

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...установки с 55наружной стороны поршня стержней, формирующлх полость охлаждения при е, о отливке, а также возможность обработкивнутренних позерхностей и контродя состояния полости охлаждения, Одновременно улучшается маслосъемная способность масдосъемного кольца благодаря его постоянному прижатию к верхнему торцу смазочнойканавки и маслосъемному действию нижнего края фиксирующего кольца,На фиг, 1 представлен продольный разрез предалагемого цилиндра-поршневогсузла, на фиг. 2 - узел, вид снизу.Цилиндра-поршневой узел содержитцилиндр 1, поршень 2 с кольцевой полостью3 охлаждения, компрессионные кольца 4,маслосъемное кольцо 5, разрезное фиксирующее кольцо б, упругиЙ расширитель 7.Цилиндра-поршневой узел работаетследующлм образом,Упругий...

Номер патента: 1744293

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Долганов, Лисица, Скурьят

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, стирлинга

...8 поршням, ратура и давление рабочего теларазмещенных соответственно в холодном и максимальны, процесс сжатия заканчиваетгорячем цилиндрах таким образом, что в ся, и начинается процесс расширения. Порхолодном цилиндре образуют первую по- шень - вытеснитель 8 практически работылость 9 сжатия, а горячий цилиндр разделя не производит, т.к. на его оба конца дейстют на вторую полость 10 сжатия, вует одинаковое давление, работу произвозаключенную де ную между днищем 11 и поршнем дит поршень 7, который начинает двигатьсяМТ8, и полость расширения 12, заключенную к НМТ, а поршень - вытеснитель еще Нмежду крышкой 13 цилиндра 2 и поршнем не достиг и переталкивает рабочее тело ча 8, магистраль 14, соединяющую полости 30 стично в полость...

Номер патента: 1744294

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Багдасарьян, Колозян, Хачатрян

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...перекрытия дпя подключения другихустройств, с испаритель 4 низкокипящейжидкости выполнен в виде одной герметичной е лкости.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом,Охлаждающая жидкость первого контура охлаждает двигатель и нагревает низкокипящую жидкость второго контура виспарителе 4, которая дополнительно нагревается и и-паряется за счет тепла отработавших газов. При этом увеличиваетсядавление паров низкокипящей жидкости в испарителе 4. Открывают впускной клапан 16 приводной камеры 15 и пары низкокипящей жидкости под давлением поступают в приводную камеру 15 и по мере ее заполнения адиабатически сжимают воздух, находящийся в компрессорной камере 12, По мере выравнивания давлений в приводной и компрессорных камерах 15...

Номер патента: 1744295

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Вергунова, Прищепа, Старков

МПК: F02K 9/97

Метки: реактивное, сопло

...и в конце каналанаклонена к оси сопла под острым углом а,Данное реактивное сопло имеет, в свою очередь, ряд существенных недостатков, средикоторых ограниченный диапазон и неточность высотного регулирования.При работе сопла-прототипа торцоваяповерхность, будучи обращенной в реактивной струе, нагревается от нее (эа счет излучения и конвекции) и эродирует (причемнеравномерно по радиусу), в результате чего создаются условия для нерасчетного изменения регулируемого выходного сечениясопла и для "прилипания" реактивной струик торцу вставки, Лаже при отсутствии эрозии торца сопло будет саморегулироватьсянедо полного выгорания вставки, посколькув некоторый момент времени таковая превращается из регулирующего органа в обычное препятствие...

Номер патента: 1744296

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гирявец, Глаговский, Дмитриевский, Муравлев, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, средства, транспортного, ходу, холостом, частоты

...+ Мвнутр + 3бт где ) - момент инерции вращающихся частей двигателя внутреннего сгорания и агрегатов.Момент от газовых сил, приведенный к оси коленчатого вала, пропорционален ве 5 10 15 20 25 30 35 40 совому наполнению цилиндров двигателя воздухом или часовому расходу воздуха, Последний определяется проходным сечением байпасного канала и плотностью воздуха, которая зависит от его температуры. Момент внутренних потерь в первом приближении пропорционален частоте вращения коленчатого вала, Момент сопротивления вращению, вызванный внешними потребителями, определяется их спецификой, В частности момент сопротивления, вызванный потребителями механической мощности, зависит от режима работы агрегатов, потребляющих эту мощность (усилителя...

Номер патента: 1744297

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Ефремов, Куколев, Куске

МПК: F02M 17/00, F02M 51/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...образуют Работа системы питания происходит следующим образом, Установкой дроссельной заслонки 4 в треоуемое положение открытия задается расход топливо-воздушной смеси, направляемой в цилиндры двигателя внутреннего сгора: ия, Изменяющееся в диффузоре 3 разрежение передается по воздушному каналу 19 во вторую воздушную камеру 17 пневмореле, в результате чего мембрана 20 перемещается, смещая запорный орган 22 двухпозиционного клапана таким образом. чтобы в рабочую полость 8 пневмоприводг поступал воздух из атмосферы через проходной канал седловой поверхности 24 при уменьшении разрежения, а при увеличении разрежения - через проходной канал седловой поверхности 23. Вследствие изменения давления в рабочей полости 8 диафрагма 7 перемещает...

Номер патента: 1646218

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бугаев, Гладкобородов

МПК: B65D 39/12

Метки: пробка, эластичного

...разного диаметра, Пробка содержит полый корпус 1 кэ шляпкой 2. поперечное сечение которого имеет форму эллипса. В стенках кгрпуса выполнены .по две симметэи но расположенные продольные 3 и попере ные 4 прорези, Продольные прорези располо,кены в зоне малой оси эллипса и г 1 римыкают к поперечным прорезям, ко горце размещены непосредственно у шляпки, Корпус пробки сжимою, Он припбретоет форму цилиндра, после чего пробку всглвл 1 чээ а пэ,еостие ло соприкосновения илчик 2 сз краями, Разлэыкаясь. стенки корпуса над кно фиксируот пробку в отверсэии, 3 ил,Корпус 1 проГэки сжил 1 лют таким пГэроэом, чтобы его боковые стенки сомкнулись в местах прорезей 3. Это возможно вследствие эластичности Гллтерилла, иэ фотер 0 э пробка изготовлена, а...

Номер патента: 1744298

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Аляпышев, Витоженц, Лаптик, Соловьев, Солтицкий, Чернецов

МПК: F02M 37/00

Метки: насос, радиально-поршневой, топливный

...одинаковым углом обеспечивает одновременную работу пары насосных секций, а значит требуемую максимальную неравномерность подач с удвоением обьема разрежения на линии всасывания, что повышает надежность работы на пусковом режиме.Механизм изменения углового положения кулачков также может быть выполнен в виде исполнительного гидроцилиндра, охватывающего приводной вал и вращающегося синхронно с ним, Такое выполнение насоса позволяет повысить надежность за счет изменения равномерности подачи, оптимизированной для каждого скоростного режима - при номинальной частоте вращения получать наилучшую равномерность подач, а при минимальных (пусковых) оборотах создавать наибольшую неравномерность подач, обеспечивая удвоение объемов всасывания и...

Номер патента: 1744299

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Файнлейб, Чурилов, Шуб

МПК: F02M 57/02

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, насос-форсунка, сгорания, топлива

...полость 12,разованный отсечными кромками 13 и 14, 20 давление в последней падает и поршень 10выполненными на штоке 8 и запорной игле с запорной иглой б под действием усилияб, и отсечными отверстиями 15 и 16 и пери- возвратной пружины 9 перемещаетсяадически сообщающий через кольцевую по- вверх. вытесняя гидроприводную жидкостьлость 17, соединительный канал 18, из надпоршневой полости 12, Впрыскивавыполненными в корпусе 1, и кольцевую 25 ние прекращается.канавку 19, выполненную на штоке 8, канал Таким образом. насос-форсунка позво 2 подвода топлива с подыгальной камераи ляет увеличить давление и сократить время7 управляющий электромагнитный .лапа:- ьпрыскивания за счет увеличения активного20 золотниковаго типа с каналом 21 подачи хода...

Номер патента: 1744300

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Долинин, Сергеев, Чурсин

МПК: F02M 61/14

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...поверхности, установленного в полости корпуса 1 с 15образованием щели между канавками 5 ивнутренней поверхностью корпуса 1, размещенный внугри стакана 3 упругий силовойэлемент, состоящий из двух последовательно размещенных пружин б и 7 с двумя опорами - основной 8 и дополнительной 9регулировочный узел 10. и закрепленный накорпусе "; распылитель 11 с запорной иглой12, одновременно нагруженной пружинамиб и 7. Основная опора 8 выполнена с расточкой В дпя размещечия пружины б и связанас оегулировочн ы м узлом 10.Пружина 7 взаимодействует с иглой 12через толкатель 13, коорый в свою о середьсвязан с пружиной б посредством штанги 3014,Форсунка работает следующим образом.Топливо от насоса высокого давления(не показано) подается в корпус 1...

Номер патента: 1744301

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Биряйцева, Исаков, Кошкин, Попович, Пузырев

МПК: F02M 65/00

Метки: подачи, топлива, цикловой

...топливной системы установлена в пеногаситель 19 и связана топливопроводом 20 50с топливовпрыскивающим насосом 21, оснащенным автономным электроприводом22 и соединенным с топливным баком 23, вкоторый выведена сливная магистраль б,Устройство работает следующим абразом,Из топливного бака 23 топливовпрыскивающий насос 21 подает топливо в форсунку 5 и далее через пеногаситель 19 повходному 3 и сливному 4 каналам в обесточенный электромагнитныйц клапан 14, из которого топливо направляется через обратный клапан 15 и сливную магистраль б в бак 23,Для измерения цикловой подачи топлива подают на обмотку электромагнитного клапана 14 напряжение и он закрывается.Топливо, поступая в мерный цилиндр 1, перемещает поршень 7 вниз, преодолевая...