F01P 11/12 — фильтрование, охлаждение или глушение шума охлаждающего воздуха

Номер патента: 321634

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Поносов, Харламов

МПК: A01D 46/14, F01P 11/12

Метки: воздушный, двигателя, например, охлаждения, питания, системы, фильтр, хлопкоуборочной

...пр фильтр, общий вид.Он содержит возд ный в виде трубы, тору 2. На другом воздухозаборника фильтр 3 в виде стенками. По по влеп предлагаемыи ухозаборник 1, вьшолненодсоединенной к вентиля- конце переходной части 1 имеется воздушный оба с перфорированными хности фильтра перемекор вер воздушный фильтр системы охпитания двигателя хлопкоуборочОднако в указанном фильтре иззабивания поверхности фильтра пухом, крошкой сухого листа и пылью механик-водитель вынавливать машину и производить тая налипший сор с поверхности щается эластичная планка 4, концы которойукреплены на шарнире 5,Привод эластичных планок осуществляетсяот бункера б машины через толкатель 7 с5 пружиной 8.1 абота по очистке поверхности фильтраосуществляется следующим...

Номер патента: 985354

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бочаров, Высоцкий, Кондратьев, Никифоров, Поляев, Черепахо

МПК: F01P 11/12

Метки: автомобильного, внутреннего, двигателя, кожух, сгорания, шумоизолирующий

...отбора мощности 13,Однако при таком выполнении кожуха необходимо наличие специальногоглушителя шума, излучаемого выходным отверстием кожуха, Специальныйглушйтель создает дополнительноесопротивление выходящему воздуху,для преодоления которого необходймоповышать производительность вентилятора системы охлаждения двигателя,что связано, как правило, с повыше"нием шума самого вентилятора, являющегося одним из наиболее мощныхисточников шума автомобильного дви"гателя, В связи с этим эффективностьшумоглушения кожуха низка.Цель изобретения - повышение зфФЕктивности шумоглушения,Поставленная цель достигаеблагодаря тому, что стенки вып,в виде набора спеченных междунеметаллических сеток,На чертеже приведен примернения кожуха. При работе двигателя...

Номер патента: 1314134

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Курпатенков, Поляев, Синцов

МПК: F01P 11/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...собой цилиндр из эластичногоматериала (фильтровальной ткани илисетки), обтягивающего валик по периферии. Фильтроэлемент 12 взаимодействует с корпусом через уплотнение13 и 14, расположенные вокруг отверстий 3 и 4, Натяжение фильтроэлемента 12 осуществляется натяжным валиком 15 (см. фиг. 2)Приводные 40валики 11 снабжены звездочками 6,которые посредством цепи 17 взаимодействуют со звездочкой 18, установленной на валу 8. В корпусе имеютсятакже патрубки 19 и 20, предназначенные для отбора воздуха до и послетеплообменника.Охлаждающая жидкость от двигателя в каналы 9 теплообменника посту пает по трубопроводу 21. Та частьфильтроэлемента, к которой подводится загрязненный воздух, является рабочей зоной 22, а часть фильтроэлемента, от...

Номер патента: 1333794

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Шелахаев

МПК: F01P 11/12, F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...12. Пакет пластин 10 установлен в коллекторе 3 радиатора 2 и прикреплен с одной стороны к патрубку4 подвода жидкости, а с другой - кштоку 12, который прикреплен к механизму 8 управления жалюзи 7,Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующимобразом,При работе двигателя 1 с низкойтемпературой охлаждающей жидкости(например сразу после запуска двигателя) биметаллические пластины 10 выпрямляются и втягивают шток 12, который через механизм 8 управления закрывает жалюзи 7, При этом перекрывается доступ воздуха из окружающейсреды, и отвод тепла от жидкости врадиаторе 2 минимален. Двигатель 1 интенсивно прогревается.По мере прогрева двигателя 1 нагревается охлаждающая жидкость, которая омывает биметаллические пластины 10....

Номер патента: 1467230

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Дрюченко, Иоффе, Коган, Мещеряков, Песков, Распопов, Стришко, Шуринов

МПК: F01P 11/12

Метки: двигателя, охлаждения

...При этом лобовая часть 40 желоба 25 ротора 17 выступает вперед по ходу вращения по отношению к направляющему экрану 16 на 1/10"1/8 ширины желоба 25 (на внешнем диаметре направляющего экрана) за счет поворо та направлякхцего экрана 16 на оси 22.Воздухозаборник системы охлаждения двигателя работает следующим образом.В системе охлаждения двигателя с воздухозаборником существуют два воздушных потока, сформированных вентилятором 13 двигателя: воздушный по" ток охлаждения радиаторов, который проходит сквозь сетку 5, конденсатор 9 кондиционера н воздушный 8.и водяной 10 радиаторы, воздушный поток отсоса пожнивных частиц, который проходит через аэродинамические желоба 25, кольцевой канал 29, трубу 23 и трубопровод 11.Ротор 17 приводится во...

Номер патента: 1474300

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Байгалиев, Кричевцев, Туманова, Шелахаев, Шуринов

МПК: B01D 33/14, F01P 11/12

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, охлаждающего, радиатора, сгорания

...снабженных пластинами 4, установленными в блоках 3 с шагом, не превышающим минимальный размер воздушного канала 5 радиатора 6, и выполненными с профилем крылообразной формы. Лента 2 размещена на вращаю шихся барабанах 7 и охватывает радиатор 6. Перед очищающим элементом установлена защитная решетка 8. Блоки 4 могут быть закреплены к ленте 2 при помощи шарниров 9, причем одно звено 10 каждого шарнира прикреплено к ленте 2, а вто рое звено - к блоку.Устройство для очистки охлаждающего воздуха радиатора двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом,Воздушный поток с частицами загрязнений через защитную решетку 8 поступает к наружной ветви очищающего элемента 1, при этом крупные частицы задерживаются наружной поверхностью...

Номер патента: 1481448

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Муравьев, Поносов, Харламов

МПК: B01D 45/14, F01P 11/12

Метки: воздуха, охлаждающего

...оси 5 вентилятора 3 и примыкающийк входному торцу Ь воздухозаборника1, и коробчатые воздуховоды 7, прикрепленные к воздухозаборнику 1 пообе стороны от фильтрующего элемента4 и образующие канал 8 для проходавоздуха по меньшей мере с трехкратнымпересечением фильтрующего элемента 4.Устройство для очистки охлаждающего воздуха работает следующим образом.При работе двигателя вращаетсявентилятор 3 и установленный на егооси дисковый фильтрующий элемент 4.Вентилятор 3 засасывает воздух изатмосферы, который, двигаясь по каналу 8 для прохода охлаждающего воздуха, по меньшей мере трижды пересекает фильтрующий элемент 4, Припервом прохождении фильтрующего элемента 4 пыль, волокнистые и парусныепримеси, находящиеся в воздухе вовзвешенном...

Номер патента: 1539352

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иванов, Кулюгин

МПК: F01P 11/06, F01P 11/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...9 по каналур 4 - входа. Происходит непрерывное подса 3 перепускной трубопровод , радиа 6 бо- сывание охлаждающей жидкости из пастор 5 с верхним коллекторомтру оо сопла ( ),соединяющий отводящий пат- сивного сопла (о сопла (канала 11 выходапровод 7, соеди ят,е, циркуляция части охлаждающейрубок двигателя 1 с верхним коллекто- т.е цсопла 1 поом 6 устроиство для вв дмр Ь,/ ч 8 едения ан жидкости иэ активного сопла 3 поканалу 10 входа через контеинер 14тикоррозийных присадок и Фильтрациии пассивное сопло 11 в верхний коллектор 6. При этом охлаждающая жидУстройство 8 для введения антикость, проходя через контеинеркоррозийных присадок и фильтрациин м ильт е 16 ихлаж аюей жидкости, уста.тановленное З 0 фильтруется в бумажном фильтрерастворяет...

Номер патента: 1617164

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Гудцов, Гуцевич, Кондратьев, Черепахо, Чукавин

МПК: F01P 11/12, F02F 7/00

Метки: моторный, отсек, средства, транспортного

...4 выпол-ен с перфорацией 8, а участок 9 заукоиэоирующего кожуха 1 в этом районе выпол-ен из воздухопроницаемого материала, например металлического пористого сетчатого материала.При работе двигателя 3 воздух, засасыаемый вентилятором системы охлаждения, г роходит через сердцевину радиатора 10, алее движется в зазоре между двигателем 3кожухом 1 и, достигнув задней стенКи 11 к жуха 1, выполненной из воздухопроницаемого материала, выходит в окружающееространство. При этом осуществляется отв д тепла от менее теплонапряженных дет лей двигателя,За счет энергии отработанных газов и р сположения одного конца трубопровода 6 и ред эжектором 7 выпускной системы, холодный воздух снаружи отсека через участок 9 звукоизолирующего кожуха,...

Номер патента: 1703841

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Грамаков, Кузин, Кушпиль, Мещеряков, Распопов, Фомин, Чаков

МПК: F01P 11/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...-- 12+д,сде г - радиус-вектор кривой наружной поверхности аэродинамического желоба;25 д - ускорение свободного падения;0- острый угол между радиусом-вектором кривой и касательной к кривой в этойточке;а. = 4,4 с - минимально допустимая ско 30 рость вращения ротора;С = б м/с - минимальная скорость витания пожнивных частиц, размеры которыхбольше величины зазора между сеткой иоткрытой частью желоба;35 Чап = 20 м/с - максимальная скоростьвоздушного потока охлаждения радиаторов двигателя;11= 0,5 - максимально возможный коэффициент трения пожнивной частицы о бо 40 ковую поверхность аэродинамическогожелоба;12 = 0,8 - максимально возможный коэффициент трения пожнивной частицы о поверхность сетки,45 Знак плюс и минус в неравенстве соответствует...

Номер патента: 1744284

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Шеремет

МПК: F01P 11/12

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...напорный патрубок которого подсоединен к рубашке охлаждения посредством входной магистрали, снабжена гидроциклоном с впускным, отводным и шламовым трубопроводами и дополнительным фильтром с входным и выходным пат 35 40 45 рубками, причем гидроциклон подключен к выходной магистрали рубашки охлаждения посредством впускного трубопровода между фильтром и рубашкой охлаждения, отводной трубопровод подсоединен к дополнительному фильтру при помощи входного патрубка, а выход фильтра дополнительно связан с выходными патрубками дополнительного фильтра.На чертеже изображена система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит рубашку 1 охлаждения, радиатор 2,...