Патенты опубликованные 30.04.1992

Номер патента: 1729887

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Боровских, Ненашев, Скуратовский

МПК: B60C 1/00, B62D 55/14

Метки: поддерживающий, ролик

...целью снижения материалоемкости и повышения прочности диск и обод выполнены с выемками 13 и радиальными ребрами 14, причем с целью повышения надежности и увеличения жест кости корпуса ролика ребра 14 расположены равномерно и проходят в осевом направлении. Радиальные ребра проходят на внешнюю часть обода ролика в виде выступов 15, контактирующих с ответными вы емками 16 на внутренней части шины, исключая проворот и сход ее с обода. Выступы 15 образуют боковые параллельные поверхности, которые служат одновременно пазами для крепежных элементов. При 40 креплении шины на ролике пазы предохраняют крепежные болты от проворота, а выступы 15 - установку ее без вулканизации и клея.45 В конструкции ролика с навулканизованной шиной 17 на ободе...

Номер патента: 1729888

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Бобровник, Смильский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница

...гусеницы.Цель изобретения - увеличение срока службы упругой гусеницы.Это достигается тем, что в гусенице, содержащей эластичные секции с проушинами, соединительные элементы, втулки, охватывающие соединительные элементы, тросы, огибающие втулки, с целью увеличения срока службы путем предотвращения углового смещения соседних секциИ каждая втулка выполнена элипсовидной, а соединительный элемент выполненвиде пары цилиндрических стержней ии с наружной поверхностью, идентичной внутренней поверхности втулки,Новым в заявленном устройстве является наличие втулок некруглой формы, взаимодействук, цих с двумя круглыми или одним некр;глым (элипсовидным) соединительным э";ементэм, благодаря чему исключается взаимное проворачивание шарниров и,...

Номер патента: 1729889

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Бобровник, Никончук, Родионов, Скойбеда, Шпилевский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, резинометаллическая

...каркаса, армирующие поперечные силовые элементы, охваченные витками тросов каркаса, причем поперечные силовые элементы выполнены по форме втулок, с нарезанными по спирали на их наружных поверхностях канавками, в которых размещены витки троса,Такая конструкция позволяет создать армированный жесткий каркас гусеницы с надежной фиксацией поперечных и продольных силовых элементов замкнутыми 5 10 15 20 25 30 35 петлями троса во впадинах армирующих втулок, При отсутствии канавок на втулках последние могут удерживаться петлями троса в теле гусеничной ленты от смещения в осевом направлении втулок только за счет сил трения между петлями троса и наружной поверхностью втулок, а также сил адгезии материала гусеницы и втулок. Но так как работа...

Номер патента: 1729890

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Кулаков, Янбеков

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничным, движителем, средство, транспортное

...самовытаскивания транспортного средства и симметрично относительно продольной оси гусеничной цепи 3.Устройство 9 установлено между кронштейнами 10 (фиг, 2), укрепленными болтами 11 на основании 8, Устройство 9 содержит кожух 12, внутри которого смонтирован механизм 13 его установки на гусеничной цепи 3 (фиг, 1) и два анкерных узла 14 (фиг. 2),На фиг, 3 показано устройство 9 для самовытаскивания транспортного средства со снятой стенкой кожуха 12 и механизмом 13 его установки на верхней ветви 7 гусен ичной цепи 3. Механизм 13 содержит раму 15, на которой установлены направляющие 16 для ее вертикального перемещения, штанги 17 - 21 и гидроцилиндр 22. Штанги 17 и 19 одним концом закреплены на плите 23, которая установлена на направляющих 24...

Номер патента: 1729891

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Абрамов, Авотин, Петров, Сологуб, Цыганков

МПК: B62D 57/00

Метки: колесного, приводом, средства, транспортного, тяговым

...и без регулирования (б) частот вращения колес.На фиг, 2 видно, что при встрече транспортного средства с препятствием (Х = 2,4 м) нагруженность ходовой части при регулировании частот вращения колес существенно уменьшается по сравнению с нагруженностью, которая имеет место без регулирования частот вращения. Из фиг, 2 следует, что снижение нагруженности на ходовую часть может достигать 36 О,Устройство, реализующее предлагаемый способ управления (фиг. 3), состоит из задатчика 1 частоты вращения колес по бортам и регулируемых приводов 2 - 7 колес 8 - 13, дополнительно включает для каждого колеса измерители косинуса угла наклонарельефа в точке контакта колеса с грунтом относительно горизонта 14 - 19, два умножителя 20 и 21 и две группы блоков...

Номер патента: 1729892

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Сыманович, Щерба

МПК: B62D 63/06

Метки: веществ, жидких, перевозки, прицеп

...которого расположен ниже центра шарнира, Кузов 3 выполнен подпружиненным относительно стоек 4 посредством плоской регулируемой пружины, 1 з.п.ф-лы, 3 ил,(Л 8 и винта 9 и таким образом связан с кузовом 3, а другой конец жестко связан со стойкой 4 с помощью натяжного устройства 10. Последнее состоит из стакана 11, жестко закрепленного на стойке 4, внутри которого помещена обжимная втулка 12, которой жестко обжат конец пружины 7, Обжимная втулка 12 с помещена в стакан 11 с возможностью сво-) бодного в нем перемещения. К обжимной втулке жестко закреплен натяжной болт 13, который пропущен через отверстие 14 в днище 15 стакана 11. Исходное натяжение плоской пружины 7 регулируется гайкой 16, Работает прицеп следующим обрааом. )е При выезде,...

Номер патента: 1729893

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Алифиренко, Кукушкин

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...вес. Прицепы, снабженные дышлом в видетрубы квадратного или круглого сечений, в 30 35 40 Таким образом, амортизатор не участвует в компенсации горизонтальных изгибающих нагрузок, а они могут достигать больших значений, В предлагаемой конструкции упругие свойства дышла, изготов 45 ленного из трубы, и способ его крепления на кузове, позволяют дышлу в сборе с резиновым амортизатором компенсировать изгибающие нагрузки на участках А и Б в любом направлении поперечного сечения (фиг, 4 и 50 55 5).На фиг. 1 показан прицеп, сбоку; на фиг, 2 - узел на фиг. 1; на фиг, 3 - узелна фиг, 1; на фиг. 4 и 5 - принципиальные схемы, поясняющие характер работы дышла в вертикальной и горизонтальной плоскостях,какой-то мере лишены этого недостатка, так как...

Номер патента: 1729894

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Бежин, Мазин, Мазо, Синицын, Шкуратов

МПК: B62D 63/06

Метки: автомобилю, легковому, прицеп

...перевозки крупногабаритных грузов, превышающих размеры основания 1, в конструкции предусмотрено увеличение длины основания 1 на величину высоты переднего 3 и заднего 4 бортов,Трансформация прицепа происходит следующим образомБолтовые соединения 16 разъединяются, после чего передняя 8 и задняя 9 балки перемещаются посредством направляющих 14 вдоль наружных продольных балок 15.на величину высоты бортов 3 и 4 и закрепляются в этом положении болтовыми соединениями 16. При этом передний 3 и задний 4 борта остаются в вертикальном положении,Для перевозки длинномерных грузов, превышающих полученные в результате трансформации габариты основания 1, в конструкции предусмотрена возможность перемещения в положение Г и Д переднего 3 и заднего 4...

Номер патента: 1729895

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Миркитанов, Сидоренко, Таяновский

МПК: B62D 63/06

Метки: полуприцеп, тракторный

...стойки 1. Откидная опора приведена в рабочее положение.Далее, отпуская гидросистемой вниз заднее навесное устройство трактора с тяговым крюком, водитель опускает последний, а с ним и догружающее дышло с буксирной петлей и откидную опору, до касания опорной пяты 7 с опорной поверхностью, как показано на фиг. 1.При дальнейшем опускании тягового крюка трактора буксирная петля полуприцепа начинает выходит из зева крюка и на опорную пяту 7, через нее на стойку 1, и далее на плоскую пружину 2 начинает воздействовать вертикальная нагрузка от части веса полуприцепа, которая деформирует плоскую пружину 2 так, что центр оси 3 перемещается от исходного рабочего положения на некоторую величину (фиг, 1), при этом ось 3 тянет за собой конец...

Номер патента: 1729896

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Островский, Подлесный, Проломов, Соколов

МПК: B62D 63/08

Метки: круг, опорно-поворотный, прицепа

...круг, фронтальный разрез; на фиг. 2 - узел на фиг. 1.Опорно-поворотный круг прицепа содержит верхнее 1 и нижнее 2 кольца с беговыми дорожками 3 и 4 и рабочие шарики 5. Сопряженные торцовые поверхности 6 и 7, 8 и 9 выполнены радиусной формы, контактирующими друг с другом (поверхности 6 и 8 принадлежат верхнему кольцу, 7 и 9 - нижнему),Беговая дорожка 3 нижнего кольца 2 выполнена единого радиуса.Беговая дорожка 4 верхнего кольца 1 выполнена с прямолинейным участком а средней части беговой дорожки - радиусы В смещены один относительно другого на величину прямолинейного участка а. Оси беговых дорожек совпадают, а вертикальный зазор расположен симметрично относительно оси.Устройство работает следующим образом,Вертикальные усилия от...

Номер патента: 1729897

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Газизов, Дмитриев, Кустов, Семенов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед, складной

...закреплено гайками 5 переднее колесо 6, руль 7, установленный в вилку 3, заднее ведущее колесо 8 с педальным приводом 9 с цепной передачей 10, седло 11, К передней трубе 2 прикреплена роликовая платформа 12, конструктивно заимствованная от роликовой доски. Рама содержит шарнир 13, выполненный из двух петель 14 и 15, соединенных горизонтально расположенной осью 16, которая одновременно перпендикулярна плоскости велосипеда. Петли 14 и 15 соединены между собой винтом 17, К раме 1 в области вилки заднего колеса приварен кронштейн 18 с резьбовым отверстием,Для трансформации велосипеда в вело- роллер отвинчивается винт 17, снимается переднее колесо 6 и руль 7. Вилка 3 разворачивается вокруг своей оси на 180 О. Передняя часть рамы с передней...

Номер патента: 1729898

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Сюльдре

МПК: B62M 1/12

Метки: средство, транспортное

...до полного оборота (360 О) рукоятки достигают других мертвых точек (амплитудного положения), которые преодолеваются инерцией поворота колеса. Теперь таким способом цикл перемещения рукояток 12 и 13 всего привода повторяется, и периодичность поворота колеса при помощи рук обеспечена.Таким образом, получается 100; передачи с рук на колесо при помощи привода,При езде без привода фиксатор 11 переставляется для фиксации вала 4 и вилки 1, При этом колесо начинает поворачиваться на конусах 2 и 3, а стержни 22 и 23 остаются укрепляющими вилки 1.Кроме того, руль фиксируется при помощи переставленного фиксатора 11 в удобном положении, для управления велосипедом без привода.Для преобразования привода в биомотор привод вместе с колесом...

Номер патента: 1729899

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Торховской

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипедный, педалью, шатун, эксцентричной

...между опорной площадкой педали и цапфой 3 эксцентриситет К, Цапфа посредством стандартного шарикового подшипника 4 закрепляется в головке шатуна 1. Подшипник запирается пружинным кольцом 5. В головке шатуна соосно с цапфой 3 и подшипником 4 крепится кольцо 6 с винтами 7, которое служит опорной поверхностью для шарика 8 опорного узла, вмснтированного в пятку педали 2, Шарик 8 служит для создания реактивного момента, возникающего при нажатии ногой на педаль. Размещенный внутри бронзовой втулки 8 шарик 8 опирается на цилиндрический подпятник 10, выполненный из самосмазываюшего пластика, например нейлона, фто ропласта . Для регулировки зазоров всоединениях педали 2 с шатуном 1 под кольцо 6 устанавливаются прокладки 11. При вращении шатуна...

Номер патента: 1729900

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Суплотов

МПК: B63B 9/00

Метки: зашивки, натяжки, отделочного, подволока, помещения, судового

...8 с элементами, а также зажимающий профиль 10. 5 Цель изобретения - сокращение трудоемкости монтажа зашивки.Это достигается тем, что рычажно-йово- ротное основание выполнено с односторонним гребенчатым верхним кромочным буртиком с возможностью зацепления им армированной кромки натягиваемой зашивки.На фиг. 1 схематически показано описываемое устройство при зацеплении второй кромки армированием за шины гребенчатого буртика; на фиг. 2 - гребенчатый буртик, боковой вид; на фиг, 2 - описываемое устройство при поджатии и натяжке отделочного материала до штатного положения; на фиг. 4 - описываемое устройство при закреплении второй кромки материала Я-образными крючками; на фиг. 5 - устройство, сдвинутое при закреплении смежных кромок...

Номер патента: 1729901

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Мейлер, Нисневич, Пиянзов, Симонов, Шаляпин

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: буксируемого, водой, моделирования, обтекания, стендовая, тела

...Элементы 2 - 6 закреплены с возможностью перемещения на двух продольных направляющих 7 и 8, на концах которых имеются ползуны 9 и 10, надетые на вертикальные стойки 11 - 14. Крепление элементов 2 - 6 на продольных направляющих 7 и 8 выполнено при помощи скоб 15 и винтов 16. Стойки 11 - 14 установлены на основании 17, являющемся имитатором стенки или дна водоема, Сверху на продольные стенки гидро- лотка 1 уложены две поперечные штанги 18 и 19, на которых закреплена горизонтальная штанга 20, расположенная вдоль проходной оси гидролотка 1 над моделью буксируемого тела. Указанная горизонтальная штанга 20 служит узлом крепления, к которому гибкими связями 21 и 22 присоединена модель буксируемого тела. Гибкие связи 21 и 22 присоединены...

Номер патента: 1729902

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Отделкин, Слюсарев

МПК: B63B 19/28

Метки: грузов, перегрузке, предотвращения, пыли, распространения, сыпучих

...комингса люка, а также привод для перемещения ограждения, гибкое ограждение выполнено перфорированным,Данные устройства предохраняют от засорения территорию рабочей эоны сыпучим грузом и его пылью. Устройство особенно эффективно при ветре, который создает пыление в момент захвата груза и затем при обдуве перемещающегося рабочего органа.Перфорированная ткань уменьшает ветровую нагрузку соответственно коэффициента сплошности. За счет проникновения 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 воздуха при ветре через отверстия в ткани гибкая оболочка не создает эффекта трубы, Скорости воздушных потоков внутри оболочки из-эа аэродинамического сопротивления перфорированной ткани меньше скорости витания частиц, поэтому пыль внутри гибкой оболочки...

Номер патента: 1729903

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Карабанов, Мамедов

МПК: B63B 21/04

Метки: укладки, цепи, якорной

...цапф 5, удерживающих приемник от проворачивания, упорного вала 6, по которому скользят цапфы, подшипников 7 рабочего вала, фиксаторов 8 рабочего вала, червячной шестерни 9, червяка 10, привода 11 .червяка, опор 12 опорного вала.Устройство устанавливается в верхней части цепного ящика 13, Якорная цепь 14 из палубного клюза 15 проходит внутри приемника 1, выполняющего роль направления цепи на шестерню 9,В процессе выборки якорной цепи 14 звенья, проходя через звездочку 2, заставляют ее вращаться. Звездочка при помощи вкладыша 3 находится в зацеплении с винтовой нарезкой на рабочем валу 4 и при вращении перемещается вправо или влево. Рабочий вал 4 в это время зафиксирован.Так как звездочка 2 находится внутри приемника 1, то она при...

Номер патента: 1729904

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Стародубов

МПК: B63B 21/60

Метки: гибкой, крепления, отдачи, связи

...эксплуатационных возможностей,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления и отдачи гибкой связи, содержащем шток с рычажным захватом на одном из его концов, пружину,нажимную шайбу и гайку, установленные на штоке на резьбовом его конце, а также грузовую скобу, на штоке подвижно установлена стопорная втулка, на одном из торцов 5 10 15 20 25 30 35 40 45 которой выполнены радиальные пазы, причем каждый из пазов в продольном сечении выполнен под своим углом к оси втулки, при этом пружина расположена между нажимной шайбой и втулкой, грузовая скоба установлена на резьбовом конце штока, а рычажной захват выполнен Г-образным, свободный конец которого снабжен опорной площадкой, взаимодействующей с одним из радиальных...

Номер патента: 1729905

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Барсуков, Голдаев, Зима, Рыбасова, Трунов, Чумаров

МПК: B63B 22/08, B63C 7/04

Метки: затонувшего, объекта, подъема

...примере конкретного выполнения рассматривается бескорпусный докритический газогенератор) установлен в корпусе 1 на подставке 6. От фланца 3 вниз отходят грузовые тросы 7 подвески (системы) 8 для строповки объекта (груза). На наружной боковой поверхности корпуса 1 установлен узел развертывания 9 мягкой оболочки 4 с вытяжным кольцом 10, В нижней и верхней частях корпуса 1 выполнены отверстия 11.В сквозных карманах 12 надувной мягкой оболочки 4 натягом пропущен гибкий трос 13, обладающий положительной плавучестью, образующей в верхней части мягкой оболочки 4 петлю 14, а свободными концами 15 скрепленный с грузовыми тросами 7 системы 8 строповки груза,10 15 Работает подъемное устройство следующим образом.В собранном виде оно (фиг....

Номер патента: 1729906

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Большаков, Мартынова, Овсянников, Семченков

МПК: B63H 25/46

Метки: подруливающее

...устройством при различных. скоростях хода судна, выходные участки каждого иэ каналов выполнены сообщающимися с атмосферой через отверстия в бортах, расположенных выше ватерлинии судна.При работе привода происходит вращение гребных винтов в одинаковом направлении. При этом в одном из каналов происходит забор воды и выброс ее через выходной участок в атмосферу, а результате чего образуется управляющая тяга, Йеаерсированием привода осуществляется изменение направления управляющей тяги на противоположное с помощью другого канала.Недостатком выбранного а качестве прототипа устройства является врзмржность создания с его помощью управляющей тяги только в направлении осей выходных участков канала, сообщающихся с атмосферой. Кроме тога, при...

Номер патента: 1729907

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Масютин, Некрасов, Собина, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...и в понтоневыполнен паз, размещенный соосно с втулкой, установленной в другом понтоне, а по 50торцам укаэанного элемента установленырымы, соединенные гибкими связями с дистанционно управляемыми лебедками, размещенными на башнях дока.Предложение поясняется чертежом, На 55фиг, 1 схематично изображен ПД при вводесудна, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг, 1; на фиг. 3 - то же, при всплытии ПД.Плавучий док содержит понтоны 1 и 2 состапель-палубами 3 и кильблоками 4 для постановки судов на подводных крыльях (СП К), а также башни 6, Понтоны 1 и 2 установлены с возможностью горизонтального перемещения относительно друг друга и соединены соединительными элементами 7 и 8, которые размещены во втулках 9, размещенных в понтоне 1, и...

Номер патента: 1729908

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Масютин, Некрасов, Собина, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...в него(СПК) судов наподводных крыльях,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей дока путем обеспечения докования судов на подводныхкрыльях при повышении прочности дока.Указанная цель достигается тем, что вбашнях дока выполнены горизонтальныепрорези,а понтоны, установленные с возможностью горизонтального перемещенияотносительно башни, размещены в указанных прорезях и снабжены зубчатыми рейками, введенными в зацепление с зубчатымиколесами, которые кинематически связаны 55с двигателями, причем башни дока в одной из оконечностей дока жестко соединены между собой соединительным элементом.На фиг. 1 схематично изображен ПД, вид сверху; на фиг, 2 - то же, при вводе СПК в док; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 -...

Номер патента: 1729909

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Александров, Боград, Бугаенко, Гал, Жуков, Снигур

МПК: B63C 7/04

Метки: затонувших, объектов, подъема

...обеспечивается надежность соединений судоподъемных средств одно с другим. В штоке по всей его длине выполнена боковая канавка шириной, превосходя50 55 щей диаметр направляющего троса. На штоке под головкой установлено поворотное кольцо с проемом, при этом ширина проема равна ширине канавки, В канавку помещается направляющий трос. Это дает возможность заводить направляющий трос с незамкнутой стороны центрального проема рамы,Применение устройства устраняет непосредственное участие человека под водой,На фиг. 1 представлено судоподъемноесредство, разрез сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел, оборудованный полым штоком с головкой; на фиг. 4 - сечение штока с боковой канавкой с поворотным кольцом в незащелкнутом положении...

Номер патента: 1729910

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Сергеев, Степанов

МПК: B63H 3/08

Метки: винт, регулируемого, шага

...А на фиг. 1.Винт регулируемого шага содержит ступицу 1, скрепленную с гребным валом 2 фланцевым соединением, лопасти 3, жестко 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 соединенные каждая с пальцевой шайбой 4, и ползун 5, закрепленный на штанге б гидравлического механизма изменения шага (не показан) и опирающийся на кормовую 7 и носовую 8 втулки ступицы, Закрепленный на пальцевой шайбе 4 палец 9 выполнен в форме параллелепипеда и гранями, параллельными друг другу и радиусу поворота лопасти, сопряжен с плоскими внутренними поверхностями сухаря 10, Последний своей внешней цилиндрической поверхностью подвижно сопряжен с круглой расточкой ползуна 5. Внутренние полости ступицы заполнены смазочной жидкостью.При включении механизм изменения шага ползун...

Номер патента: 1729911

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Шеремеев

МПК: B63H 11/103

Метки: водометный, движитель

...в центробежном насосе и выбрасывается через сопло, создавая тягу в направлении, противоположном выбрасываемому потоку воды.Известен водометный движитель, состоящий из заборных узлов, насоса, компрессора, соединительных трубопроводов, смесительного отделения с выходным отверстием и т.д.Недостаток прототипа состоит в недостаточном использовании эксплуатационных качеств водометного движителя,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств водометного движителя.Сущность изобретения состоит в том, что выходной канал снабжен диском, установленным соосно выходному отверстию, и приводом вращения этого диска, при это диск выполнен с радиальными отверстиям для прохода водовоздушных масс, что в со вокупности увеличивает тягу водяного дви...

Номер патента: 1729912

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Правдин, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...с возможностью вращения на валу 2, как на оси, не имеют возможности перемещения вдоль оси,Силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 7, превосходят силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 6, а силы упругости пружин, соединенных с гибкими тягами с барабаном 8, превосходят силы упругости пружин, соединенных с барабаном 7,Соединительные муфты 9 и 10, установленные на валу 2 с возможностью продольного перемещения вдоль вала, для сцепления или расцепления с барабанами, для чего на муфтах закреплены водила 19,соединены с механическим или ручным приводом включения - вы кл ючен ия муфт (условно не показан). Для исключения вращения соединительных муфт на валу 2, как на оси, они сопряжены с валом...

Номер патента: 1729913

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Козулин

МПК: B63H 19/08

Метки: козулина, речное, судно

...из-за чего нарушена плавность хода.Цель изобретения повышение эффективности поступательного движения судна путем обеспечения его непрерывного перемещения.Сущность изобретения состоит в том, что упорные штанги выполнены телескопическими с возможностью выдвижения под собственным весом, при этом упомянутые штанги закреплены на валу, расположенном перпендикулярно диаметральной плоскости судна и связанному силовой передачей с гребным колесом.На фиг. 1 изображено судно в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Судно содержит корпус 1, на котором установлены телескопические выдвижные под собственным весом симметрично расположенные штанги 2 с крюком 3 на конце, закрепленные на валу 4, кинематически связанном через редуктор 5...

Номер патента: 1729914

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Благодарев, Епифанов, Корсунцева, Ляхов, Мигалин

МПК: B63H 21/32

Метки: выхлопная, паротурбинной, судовой, труба, установки

...коленообразные сопла снабжены дождеулавливателями со спуск- ными трубопроводами, которые выполняют двоякую роль: служат для сбора атмосферных осадков и слива их на палубу судна, а также для подмешивания смеси газов с воздухом к основной струе, выходящей из нижележащего сопла.На фиг. 1 изображена выхлопная труба, внешний вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;101520 избыточного давления в сопле 3, огибая дождеулавливатели в виде желобов 4, выбиваются через спускные трубопроводы 5 в струю газов, выходящих из близлежащих сопел 2, эжектируя воздух из атмосферы и турбулизируя пограничный слой струи. Такое подмешивание незначительного количества смеси газов и воздуха к основным струям, выходящим из сопел 2, приводит к турбулизации...

Номер патента: 1729915

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Баранов

МПК: B63J 2/02

Метки: вентиляции

...в помещении 7, Другой воздуховод 8 смонтирован в смежном помещении9 с зазором относительно переборки 4 своздуховодом 6. На воздуховод 8 насажен 40патрубок 10, охватывающий комингс 2 вотрытом положении полотна 1. Патрубок 10и полотно 1 захлопки имеют диаметральнопротивоположные захваты 11 и 12, соединенные тросами 13, запасованными через ролики 14. Комингс 2 снабжензадрайками 15, Патрубок 10 выполнен срукояткой 16 и снабжен кольцевыми уплотнениями 17 и 18.В рабочем состоянии воздуховод 8 из 50помещения 9 через патрубок 10, комингс 2,отверстие 3 в переборке 4 и полустакан 5 сообщен с другим воздуховодом 6 смежного помещения. Герметизация патрубка 10 осуществляется уплотнениями 17 и 18, При герметизации переборки 4 вручную или...

Номер патента: 1729916

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Балабанов, Мартынов, Мутилин, Салахов

МПК: B64D 3/00

Метки: антенной, буксируемой, гибкой, системы, стабилизации

...вертолетом или другим буксирующим телом, Устройство снабжено также средством 6 регулирования расхода потока стабилизатора 1 гибкой антенной системы 2 по потоку,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 соединенным со стабилизатором 1. Вертлюг 4 предназначен для снятия крутящего момента от стабилизатора 1 гибкой антенной системы 2 по потоку.Материал стабилизатора 1 гибкой антенной системы 2 по потоку крепится к полукольцам 7, 8,.которые могут смещаться друг относительно друга, например, телескопически входить концами друг в друга и выполнены из тонкостенного пружинного материала, например, пружинной стали, В одном из полуколец, например, 7, внутри расположены упругие элементы, например, пружины 9, 10, которые закреплены на крепежном элементе...