Подруливающее устройство

Номер патента: 1729906

Авторы: Большаков, Мартынова, Овсянников, Семченков

ZIP архив

Текст

)5 В 63 Н 25/4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам, обеспечивающим маневренность и управляемость судов, в частности подводных аппаратов. Цель изобретения - повышение эффективности уп равления. Подруливающее устройство содержит криволинейные водоотводные каналы 1 и 2 и привод 5 с движителями 3 и 4. При этом оси выходных участков каждого из каналов 1 и 2 расположены под углом 90 друг к другу, а привод 5 соединен с движителями через разъединительные муфты 6 и 7, при этом в качестве движителей применены гребные винты регулируемого шага. 1 ил.1729906 50 Составитель М,.Овсянников.Редактор М.Келемеш Техред М,Моргентал Корректор Ю.Петрушко Заказ 1476 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4(5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, а именно к устройстваМ, обеспечивающим маневрирование подводных аппаратов, где требуется создание управляющих сил как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.С целью обеспечения этих сил на подводных аппаратах используются подруливающие устройства и средства активного управления. Существуют и применяются, следующие основные типЮ подрулиаающих устройств и средств активного управления: стационарные выдвижные или откидные поворотные колонки; крыльчатыа движители; подруливающие устройства типа "гребной винт в канале" и т.д.Наиболее близким к изобретению явля.- ется подруливающее устройства судна, состоящее из двух криаолийейных водоводных каналов с движителями и еди ного реверсивного привода, С целью обеспечения постоянства величины управляющей силы, создаваемой устройством при различных. скоростях хода судна, выходные участки каждого иэ каналов выполнены сообщающимися с атмосферой через отверстия в бортах, расположенных выше ватерлинии судна.При работе привода происходит вращение гребных винтов в одинаковом направлении. При этом в одном из каналов происходит забор воды и выброс ее через выходной участок в атмосферу, а результате чего образуется управляющая тяга, Йеаерсированием привода осуществляется изменение направления управляющей тяги на противоположное с помощью другого канала.Недостатком выбранного а качестве прототипа устройства является врзмржность создания с его помощью управляющей тяги только в направлении осей выходных участков канала, сообщающихся с атмосферой. Кроме тога, при работе устройства; гребной винт водоаодного канала, не создающего тягу, также приводится во вращение приводом, потребляя значительнуЮ чаСть мощности, что приводит к снижению эффективности устройства в целом.Цель изобретения - повышение эффективности управления.5 Постааленная цель достигается тем, чтовыходные участки каждого канала ориентированц саоими осями под углом 90 друг кдругу, при этом привод соединен с движителями через. соединительные муфты, причем10 движители представляют собой гребныевинты регулируемого шага.На чертеже показана схема предлагаемого устройства, расположенного в плоскости шпангоута подводного аппарата, вид в15 нос,Устройство содержит водоводные каналы 1, 2, гребные винты 3 и 4 регулируемогошага, привод 5 и дистанционно управляемые соедИнительные муфты 6, 7.20 Устройство работает следующим образом,Для Создания тяги, направленной вертикально вверх или на левый борт, включают муфту 6 и отключают муфту 7, Привод 525 приводит во вращение винт 4 регулируемого цага, лопасти которого перекладывают аположение, обеспечивающее заданные значения величины и направления тяги.Для создания тяги, направленной вер 30 тикально вниз или на правый борт, включают муфту 7 и выключают муфту 6, привод 5приводит во вращение гребной винт,3 регулируемого шага, лопасти которого перекладывают в положение, обеспечивающее35 заданные значения величины и направления тяги.ф ор мул а и зоб рета н и яПодруливающее устройство, содержащее кривОлинейные водоводные каналы и40. приводсдаижителями, отл ич а ю ще е с ятем, что, с целью повышения эффективностиуправления, выходные участки каждого канала ориентированы своими осями под углом 90 О друг к другу, при этом привод45 соединен с движителями через соединительные муфты, причем движители представляютсобой гребные винты регулируемого шага.

Смотреть

Заявка

4807481, 29.03.1990

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КОМПРЕССОР"

ОВСЯННИКОВ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ, БОЛЬШАКОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, СЕМЧЕНКОВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, МАРТЫНОВА МАРИНА ГЕРМАНОВНА

МПК / Метки

МПК: B63H 25/46

Метки: подруливающее

Опубликовано: 30.04.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1729906-podrulivayushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подруливающее устройство</a>

Похожие патенты